SE456302B

SE456302B - MACHINE WITH FELLABLE BAR SYSTEM FOR PNEUMATIC DISTRIBUTION OF PREFERRED CORN-MATERIAL MATERIAL

Info

Publication number: SE456302B
Application number: SE8402043A
Authority: SE
Inventors: H Dreyer
Original assignee: Amazonen Werke Dreyer H
Priority date: 1983-04-14
Filing date: 1984-04-12
Publication date: 1988-09-26
Also published as: DK131384D0; SE8402043D0; GB8407976D0; GB2139063A; FR2544161B1; DK159242C; DK159242B; SE8402043L; GB2139063B; DK131384A; FR2544161A1

Description

456 502 2- axel. I transportläget befinner sig de innersta hopfällbara delarna av stângsystemet i sidled intill förrâdsbehållaren och de till stângsystemets innersta delar anslutande delarna i ett framåtsvängt läge. Vid maskinen enligt nämnda publikation kan ut- liggarens yttre del i transportläge bringas till ett snett framåt förlöpande läge såsom visas i figur 4 med streckade linjer. Den yttre utliggaren intar då läget 45'. 456 502 2- axle. In the transport position, the innermost collapsible parts of the rod system are laterally adjacent to the storage container and the parts connecting to the innermost parts of the rod system are in a forward-pivoted position. In the case of the machine according to the said publication, the outer part of the outrigger can be brought into a sloping forward position in the transport position as shown in Figure 4 with broken lines. The outer outrigger then assumes the position 45 '.

Det torde vara inlysande att detta hopfällningsförfarande endast lämpar sig för stângsystem med relativt liten arbetsbredd.It should be obvious that this folding method is only suitable for bar systems with a relatively small working width.

Olösliga svårigheter föreligger emellertid vid stångsystem med stor arbetsbredd. Vid ett stângsystem med en arbetsbredd på l8- 24 m är den kända hopfällningen av stângsystemet enligt DE Offen- legungsschrift 24 55 573 helt enkelt omöjlig.However, insoluble difficulties exist with bar systems with a large working width. In the case of a bar system with a working width of 18-24 m, the known folding of the bar system according to DE Offenlegungsschrift 24 55 573 is simply impossible.

Syftet med uppfinningen är därför att för pâbyggnadsmaskiner med ett tvärs mot maskinens arbetsriktning mycket brett stång- system, medge en väsentlig förenkling av stângsystemets hop- fällbarhet till ett kompakt transportläge, varvid maskinen och dragfordonet härför bildar en enhet.The object of the invention is therefore that for superstructure machines with a very wide bar system transverse to the working direction of the machine, a substantial simplification of the folding system of the bar system to a compact transport position is allowed, whereby the machine and the towing vehicle form a unit.

Detta syfte uppnås enligt uppfinningen genom att stângsystemet består av tre relativt varandra svängbara delar, varvid mellan stång- systemets inner- och ytterdelar är anordnad en mellandel, att mellandelen och ytterdelen är vängbara till transportläget kring i arbetsläget lodräta axlar, att mellan stângsystemets innerdel och stångsystemets mellandel är anordnat ett stödelement för låsning av delarna vid varandra 1 transportläget, och att mellan och~ ytterdelarna till det i transportläge befintliga stångsystemet sträcker sig framåt i körriktningen sett och då befinner sig invid resp. ovanför dragfordonets förarkabin.This object is achieved according to the invention in that the rod system consists of three relatively pivotable parts, wherein an intermediate part is arranged between the inner and outer parts of the rod system, that the intermediate part and the outer part are pivotable to the transport position about vertical axes in the working position. an intermediate element is provided with a support element for locking the parts to each other in the transport position, and that between and the outer parts of the bar system present in the transport position extends forward in the direction of travel and is then adjacent to resp. above the driver's cab of the towing vehicle.

Genom dessa åtgärder befinner sig ingen del av stång- systemet i omrâdet ovanför förrâdsbehållaren, så att denna bekvämt kan fyllas. Vidare uppnås genom fällningen framåt av stång- .systemets yttre delar en fördelaktig lagring av den totala tyngd- punkten i mitten på dragfordonet. Svängningen av stångsystemets yttre delar ur arbetsläget till transportläget kring lodräta axlar är lätt genomförbar. Då de yttre delarna vid samman- fällningen av hela stângsystemet befinner sig mycket nära drag- fordonet resp. maskinen, kan stångsystemet även fällas upp med relativt liten kraft.As a result of these measures, no part of the bar system is located in the area above the storage container, so that it can be conveniently filled. Furthermore, by the forward folding of the outer parts of the bar system, an advantageous storage of the total center of gravity in the middle of the towing vehicle is achieved. The pivoting of the outer parts of the rod system from the working position to the transport position about vertical axes is easily feasible. When the outer parts at the folding of the entire rod system are very close to the towing vehicle resp. machine, the bar system can also be folded up with relatively little force.

Uppfiningen skall nedan närmare beskrivas med hänvisning till bifogade ritningar, på vilka 3' 456 302 fig. l är en sidovy av en maskin enligt uppfinningen med i transportläge befintligt stångsystem; fig. 2 är en vy bakifrån av maskinen med stångsystemet i arbetsläge; fig. 3 är en sidovy av en enligt uppfinningen utformad och mellan stångsystemets första och andra delar befintlig länk; fig. 4_är en planvy av länken enligt fig. 3; fig. 5 är en sidovy av en annan maskin enligt uppfinningen med stångsystemet i transportläge; fig. 6 visar maskinen enligt fig. 5 bakifrån; och fig. 7 är en planvy av maskinen enligt fig. 5 med i sidled begränsat utfällt stångsystem.The invention will be described in more detail below with reference to the accompanying drawings, in which Fig. 1 is a side view of a machine according to the invention with a rod system in transport position; Fig. 2 is a rear view of the machine with the bar system in working position; Fig. 3 is a side view of a link formed according to the invention and present between the first and second parts of the rod system; Fig. 4 is a plan view of the link of Fig. 3; Fig. 5 is a side view of another machine according to the invention with the rod system in transport position; Fig. 6 shows the machine according to Fig. 5 from behind; and Fig. 7 is a plan view of the machine according to Fig. 5 with laterally limited unfolded bar system.

Maskinen är utrustad med ett stativ och en förrådsbehållare l och utformad som pâbyggnadsmaskin på ett dragfordons 3 trepunkts- koppling 2. Under förrådsbehållaren i är rörledningar 4 anordnade, vilka har olika längd och sträcker sig olika långt i sidled utåt.The machine is equipped with a stand and a storage container 1 and is designed as a superstructure on a towing vehicle 3 three-point coupling 2. Under the storage container i, pipelines 4 are arranged, which have different lengths and extend different lengths laterally outwards.

Av stabilitetsgrund är rörledningarna 4 placerade i stângsystemet 5, vilket skjuter ut utanför förrådsbehållaren l med flera gånger dennas bredd. Företrädesvis har förrådshållaren en bredd på 2,20 m och stångsystemet har, mätt från maskinens mitt, en längd på lO-l2 m, så att arbetsbredden blir 24 m.For reasons of stability, the pipelines 4 are placed in the rod system 5, which projects beyond the storage container 1 by several times its width. Preferably, the storage holder has a width of 2.20 m and the bar system, measured from the center of the machine, has a length of 10-12 m, so that the working width is 24 m.

Rörledningarna 4 under förrådsbehållaren 1 är fast förbundna med maskinstativet och anslutna till en av dragfordonets tappaxel via länkaxeln 6 driven fläkt (ej visad). Rörledningarna 4 uppvisar även öppningar, i vilka det behållaren l befintliga kornformade materialet för spridning matas in i inställbara mängder. Här med- bringas materialet av luftströmmen och blåses genom rörledningarna 4 till resp. utströmningsände, varifrån materialet sprides på markytan 7 i önskad bredd.The pipelines 4 under the storage container 1 are fixedly connected to the machine frame and connected to a fan driven by the towing shaft of the towing vehicle via the link shaft 6 (not shown). The pipelines 4 also have openings in which the granular material existing in the container 1 for spreading is fed in adjustable amounts. Here the material is brought along by the air flow and blown through the pipelines 4 to resp. outflow end, from which the material is spread on the ground surface 7 in the desired width.

Stångsystemet 5 uppdelat i flera, relativt varandra rörliga delar. Den närmast förrådsbehållaren l liggande delen 8 är anordnad på maskinen och svängbar kring en i körriktningen 9 för- löpande horisontell axel 10. Till innerdelen B ansluter ännu en del ll i stângsystemet 5, vilken är svängbar kring en i stângsystemets arbetsläge lodrät axel 12. Till mellandelen ll är kopplad en yttersta del l3, vilken likaså är svängbart anordnad kring en i stångsystemets arbetsläge lodrät axel 14. Denna yttersta del 13 kan vika undan svängbart mot körriktningen och mot ett som en fjäder utformat elastiskt element, då delen träffar på ett hinder. Således undvikes skador på stångsystemet S. 456 302 4- I arbetsläget intar stângsystemet 5 positionen visad med heldragna linjer i fig. 2. Pâ änden 15 till stångsystemets 5 märmast förrådsbehâllarens l sida liggande innerdel 8 är en lodrät hållare 16 anordnad. På ett avstånd A från hållaren 16 är, sett i riktning mot förrâdsbehållaren l, på stångsystemet 5 anordnad kring en i körriktningen 9 sig sträckande axel 17 rörlig hävarm 18. Mellan hävarmens 18 övre ände 19 och en i maskinens mitt 20 framför maskinstativet anordnad stolpe 2l är fäst ett som en lina utformat spännelement 22. Vidare är mellan hävarmsänden 19 och den lodräta hållaren l6 anbringad en in- ställbar dragfjäder 23. Vidare är häremellan_anbringat ett såsom en stång 24 utbildat, inställbart dragelement. Pâ dragelementet finns mellan hävarmen 18 och hållaren 16 ett reglerbart anslag 25.The rod system 5 divided into several, relatively mutually movable parts. The part 8 lying closest to the storage container 1 is arranged on the machine and pivotable about a horizontal axis 10 extending in the direction of travel 9. the intermediate part 11 is coupled to an outermost part 13, which is likewise pivotally arranged about a vertical axis 14 in the working position of the bar system. This outermost part 13 can fold away pivotably towards the direction of travel and towards a resilient element shaped like a spring, Thus, damage to the rod system S. 456 302 4- is avoided. In the working position, the rod system 5 assumes the position shown in solid lines in Fig. 2. At the end 15 of the inner part 8 of the rod container 5 closest to the storage container 1, a vertical holder 16 is arranged. At a distance A from the holder 16, seen in the direction of the storage container 1, on the rod system 5 arranged around a lever 17 movable in the direction of travel 9 between the upper end 19 of the lever 18 and a post 211 arranged in the middle 20 of the machine in front of the machine frame. An adjustable tensioning element 22 is attached. Furthermore, an adjustable tension spring 23 is arranged between the lever end 19 and the vertical holder 16. Furthermore, an adjustable tensioning element formed as a rod 24 is arranged between them. On the traction element there is an adjustable stop 25 between the lever 18 and the holder 16.

Slutligen finns även mellan stolpen 21 och stângsystemets 5 närmast intill förrâdsbehållarens l sida liggande innerdel 8, en som hydraulcylinder 26 utbildad lyftcylinder.Finally, there is also between the post 21 and the inner part 8 of the rod system 5 closest to the side of the storage container 1, a lifting cylinder formed as a hydraulic cylinder 26.

Dragfjädern 23 har till syfte att underlätta lyftning av stångsystemet 5 medelst hydraulcylindern 26 vid vinkling av stågnsystemet. Härigenom är det möjligt att å ena sidan utforma hydraulcylindern 26 relativt liten och å andra sidan begränsas stångsystemets 5 lyftning vid vinkling, då dragfjäderns 23 drag- område är begränsat och hydraulcylindern 26 är så utformad att den inte ensam kan lyfta det i arbetsläge befintliga stång- systemet 5. Då hydraulcylindern 26 drar sig samman, drar sig dragfjädern 23 samtidigt samman och förkortar avståndet B mellan hävarmens 18 övre ände och den lodräta hâllaren 16, tills hållaren anligger mot anslaget 25. _' För att föra stångsystemet 5 från arbetsläget till trans- portläge, öppnas låset mellan stângsystemets yttersta del 13 och mellandelen ll, varefter ytterdelen l3 svänges bakåt till anliggning mot delen ll. I detta läge låses ytterdelen 13.The purpose of the tension spring 23 is to facilitate lifting of the bar system 5 by means of the hydraulic cylinder 26 when angling the bar system. Hereby it is possible on the one hand to design the hydraulic cylinder 26 relatively small and on the other hand the lifting of the rod system 5 is limited at angles, when the traction area of the tension spring 23 is limited and the hydraulic cylinder 26 is designed so that it can not lift the rod alone in working position. system 5. When the hydraulic cylinder 26 contracts, the tension spring 23 simultaneously contracts and shortens the distance B between the upper end of the lever 18 and the vertical holder 16, until the holder abuts against the stop 25. To move the rod system 5 from the working position to the door position, the lock is opened between the outer part 13 of the rod system and the intermediate part 11, after which the outer part 13 is pivoted backwards to abut against the part 11. In this position the outer part 13 is locked.

Svängningsrörelsen kring den lodräta axeln l4 kan utföras mycket enkelt med handkraft. Låset mellan inner- och mellandelarna 8 och ll öppnas nu och mellandelen ll svänges framåt kring den lodräta axeln 12, så att mellandelen ll med ytterdelen 13 pekar i körriktningen 9. I detta läge spärras mellandelen ll genom att en stödstång 27, som är inställbar, fästes mellan stångsystemets 5 närmast förrådsbehâllaren l belägna innerdel 8 och den följande delen ll. I anslutning härtill bringas stângsystemet S med hjälp av hydraulcylindern 26 till det med heldragna linjer i fig. l 'NI s. 456 302 och med punktstreckade linjer i fig. 2 visade transportläget 5”. Då genom infällning av stångsystemets 5 mellan- och ytter- delar ll och 13, stângsystemets tyngdpunkt förskjutes mot maskinen, kan hydraulcylindern 26 helt lyfta stångsystemet.The pivoting movement about the vertical axis 14 can be performed very easily by hand. The lock between the inner and middle parts 8 and 11 is now opened and the middle part 11 is pivoted forward about the vertical axis 12, so that the middle part 11 with the outer part 13 points in the direction of travel 9. In this position the middle part 11 is blocked by a support bar 27, which is adjustable. is fastened between the inner part 8 of the rod system 5 closest to the storage container 1 and the following part 11. In connection with this, the rod system S is brought by means of the hydraulic cylinder 26 to the transport position 5 'shown in solid lines in Fig. 1' NI p. 456 302 and in dotted lines in Fig. 2 '. When, by folding in the intermediate and outer parts 11 and 13 of the rod system 5, the center of gravity of the rod system is shifted towards the machine, the hydraulic cylinder 26 can completely lift the rod system.

I transportläget spärras resp. säkras stångsystemet. För att ge stångsystemet 5 större stabilitet i transportläget, är på det i transportläget befintliga stångsystemets framsida 28 samt på detsammas yttre ände l5 anordnade stabiliseringssträvor 29, vilka förlöper mellan de båda stångsystemen 5 som är fastlänkade vid maskinstativets sidor, och vilka antydes med punktstreckade linjer i fig. l och 2.In transport mode, resp. the bar system is secured. In order to give the bar system 5 greater stability in the transport position, stabilizing struts 29 are arranged on the front 28 of the bar system and in the outer end 15 thereof, which run between the two bar systems 5 which are fixed to the sides of the machine frame and which are indicated by dotted lines in Figs. 1 and 2.

I stångsystemets 5 transportläge befinner sig den närmast förrådsbehållaren l belägna innerdelen 8 i lodrät läge invid behållaren. De i stångsystemets 5 arbetsläge kring de lodräta axlarna 12, 14 svängbara mellan- och ytterdelarna ll, 13 intar däremot i körriktningen 9 sett framåt sig sträckande lägen.In the transport position of the rod system 5, the inner part 8 located closest to the storage container 1 is in a vertical position next to the container. On the other hand, the intermediate and outer parts pivot parts 11, 13 which can be pivoted in the working position of the rod system 5 around the vertical axes 12, 14 assume positions extending in the direction of travel 9.

Således befinner sig delarna ll, 13 invid resp. ovanför drag- fordonets 3 förarkabin 30. Härigenom utnyttjas optimalt det enligt lag tillåtna transportutrymmet för lantbruksfordon på offentliga gator och vägar. Vidare bildar maskin och dragfordon en kompakt enhet, varvid totaltyngdpunkten får ett optimalt läge.Thus the parts ll, 13 are located next to resp. above the driver's cab 3 of the towing vehicle 3. In this way, the legally permitted transport space for agricultural vehicles on public streets and roads is optimally utilized. Furthermore, the machine and towing vehicle form a compact unit, whereby the total center of gravity is given an optimal position.

En länk 31 mellan inner- och mellandelarna 8 och ll i stång- systemet 5 enligt fig. 3 och 4 uppvisar ännu ett speciellt kännetecken. Detta består i att mellan- och ytterdelarna ll och 13 i stångsystemet 5 i framåtfällt tillstånd nedåt mot fjäder- kraft är svängbara nedåt relativt innerdelen 8 kring en i längd- riktningen 32 förlöpande axel 33.A link 31 between the inner and intermediate parts 8 and 11 in the rod system 5 according to Figs. 3 and 4 has another special feature. This consists in that the intermediate and outer parts 11 and 13 in the rod system 5 in the folded-down state downwards against spring force are pivotable downwards relative to the inner part 8 about an axis 33 extending in the longitudinal direction 32.

Den lodräta hållaren 16, varpå en den lodräta axeln l2 omslutande länk 34 är anordnad, kring vilken stângsystemets 5 till innerdelen 8 anslutande mellandel ll är svängbar, är fast för- bunden med ett tvärstag 35, Tvärstaget 35 är medelst en länk 36 anordnat på stångsystemets 5 inre del 8. Genom länken 36 för- löper den i stângsystemets 5 längdriktning 32 gående axel 33.The vertical holder 16, on which a link 34 enclosing the vertical shaft 12 is arranged, around which the intermediate part 11 of the rod system 5 to the inner part 8 is pivotable, is fixedly connected to a cross bar 35. The cross bar 35 is arranged by means of a link 36 on the rod system 5 inner part 8. The shaft 33 extending in the longitudinal direction 32 of the rod system 5 extends through the link 36.

Mellan den lodräta hållarens l6 övre ände 37 och stång- systemets 5 inre del 8 är ett som en dragfjäder 38 utformat fjäderelement anordnat, varvid dragfjäderns spänning är inställ- 'bar med hjälp av ett spännlâs 39. Dragfjädern 38 är dimensionerad att hålla de infällda mellan- och ytterdelarna ll, 13 i åtminstone ett hängläge. Vid uppkomsten av en nedåtriktad kraft på mellan-Ü och ytterdelarna ll, 13, svänger dessa delar nedåt kring axeln 456 302 6- 33. Genom länken 34 förhindras en förvridning resp. en böjning av den inre delen 8 resp. hela maskinen. Vid transport spärras denna länk 34. Genom en i hållaren 16 anordnad ställskruv 40 är stângsystemets 5 läge inställbart.Between the upper end 37 of the vertical holder 16 and the inner part 8 of the rod system 5 a spring element designed as a tension spring 38 is arranged, the tension of the tension spring being adjustable by means of a tension lock 39. The tension spring 38 is dimensioned to hold the recesses between and the outer parts 11, 13 in at least one hanging position. Upon the emergence of a downward force on the intermediate-Ü and the outer parts 11, 13, these parts pivot downwards about the axis 456 302 6- 33. Through the link 34 a distortion resp. a bending of the inner part 8 resp. the whole machine. During transport, this link 34 is blocked. The position of the rod system 5 is adjustable by means of an adjusting screw 40 arranged in the holder 16.

De i transportläget befintliga stångsystemen 5 är enligt fig. 5 och 6 i begränsad omfattning fällbara utåt från varandra till ett i fig. 6 med punktstreckade linjer och i fig. 7 med heldragna linjer visat uppställningsläge. I detta läge är det minsta avståndet K mellan stångsystemens 5 övre delar 8, ll resp. 13 större än maskinbredden M resp. dragfordonets bredd S.According to Figs. 5 and 6, the rod systems 5 present in the transport position can to a limited extent be folded outwards from each other to a position shown in Fig. 6 with dashed lines and in Fig. 7 with solid lines. In this position, the smallest distance K between the upper parts 8, 11 and 11, respectively, of the rod systems 5 is 13 larger than the machine width M resp. towing vehicle width S.

Denna utfällning av stângsystemen S begränsas av anslag 4l och 42. Anslagen 41 är anordnade mellan maskinstativets stolpe 21 och de inre delarna 8. Anslagen 4l är utformade som kedjor, så att de övertar funktionen hos strävor.This deposition of the rod systems S is limited by stops 41 and 42. The stops 41 are arranged between the post 21 of the machine frame and the inner parts 8. The stops 41 are designed as chains, so that they take over the function of struts.

Anslagen 42 är anordnade på det i transportläget befint- liga stångsystemets framsida 28 mellan ytterdelarna 13. Anslagen 42 är utformade som linor, på vars ändar korta kedjor är an- bringade. Genom kedjorna, som utgör delar av anslagen 41, 42, är anslagen inställbara i olika längder, så att olika uppställnings- lägen erhålles för stångsystemen.The stops 42 are arranged on the front side 28 of the bar system in the transport position between the outer parts 13. The stops 42 are designed as ropes, on the ends of which short chains are arranged. Through the chains, which form parts of the stops 41, 42, the stops are adjustable in different lengths, so that different set-up positions are obtained for the bar systems.

På maskinstativets framsida 43 är vidare anordnade snett framåt/utåt förlöpande uppställningsstöttor 44. Stöttorna 44 ger en säkrare avställning av maskinen, enär maskinens totala tyngdpunkt G, som med stångsystemet i transport- resp. arbets- läge ligger i området framför maskinen resp. i förrådsbehâllarens framparti nu befinner sig på betydligt avstånd A från den främre stödpunkten för den på marken 7 uppställda maskinen. Denna främre stödpunkt bildas av uppställningsstöttorna 44. Stöttorna 44 är på lämpligt sätt inskjutna till ett inaktivt läge under maskinens drift.On the front side 43 of the machine frame there are further arranged obliquely forward / outwardly arranged set-up supports 44. The supports 44 provide a more secure positioning of the machine, since the machine's total center of gravity G, which with the bar system in transport resp. working position is in the area in front of the machine resp. in the front part of the storage container is now at a considerable distance A from the front support point of the machine set up on the ground 7. This front support point is formed by the set-up supports 44. The supports 44 are suitably pushed into an inactive position during operation of the machine.

Dragfordonets frånkoppling sker enligt följande: Stângsystemen 5 befinner sig i det nära varandra liggande transportläget så att de inre delarna 8 anligger direkt mot förrådsbehâllarens l sidoytor. Då nu maskinen skall ställas upp och kopplas från av dragfordonet 3 anordnas de som anslag ut- formade kedjorna resp. linorna på angivna ställen på stångsyste- men. Stabiliseringssträvorna 29 kopplas loss. Då så skett fälles resp. stångsystem medelst hydraulçylindern 26 till det i fig. 6 med punktstreckade linjer i fig. 7 med heldragna linjer visade läget. I detta läge hållas stångsystemen 5 säkert av anslagenThe towing vehicle is disconnected as follows: The rod systems 5 are in the adjacent transport position so that the inner parts 8 abut directly against the side surfaces of the storage container 1. Now that the machine is to be set up and disconnected by the towing vehicle 3, the chains designed as stops are arranged resp. the ropes at specified points on the bar systems. The stabilizing struts 29 are disconnected. When this has happened, resp. bar system by means of the hydraulic cylinder 26 to the position shown in Fig. 6 in broken lines in Fig. 7 in solid lines. In this position the rod systems 5 are held securely by the stops

Claims

7. 456 302 41, 42. Furthermore, the set-up supports 44 are brought to the position shown in Fig. 7. After this preparation, the machine is lowered so that it stands with a stand and supports 44 on the ground 7. The machine can now be disconnected from the towing vehicle, after which the towing vehicle can be driven away. When the forwardly directed parts of the bar systems 5 are at a distance from the towing vehicle 3, it is possible to drive the towing vehicle forward without much difficulty out of the area of the bar systems without risking bumping against parts thereof. The towing vehicle 3 is connected in the reverse order. The laterally limited folding out of the rod systems 5 may also be required for towing vehicles 3 with very high cabs 30, as the machine must be lowered to the ground for loading. Claims:

A machine for spreading preferably granular material and designed as a superstructure for a towing vehicle and equipped with a central storage container and pipelines, which are arranged in a rod system, which protrudes laterally perpendicular to the direction of travel and on both sides of the storage container several times the width of the storage container and which is divided into relatively movable parts, the inner parts located closest to the sides of the storage container being arranged pivotable to a transport position about a horizontal axis extending in the direction of travel, and which in the transport position are adjacent to the storage container sides. adjoining outer part of the bar system is arranged pivotally forwards about a vertical axis in the working position of the bar system, characterized in that the bar system consists of three relatively pivotable parts, an intermediate part being arranged between the inner and outer parts of the bar system, that the middle part and the outer part are pivotable to the transport position about the vertical axes of the working layer, that between the inner part (8) of the bar system (5) and the middle part (11) of the bar system a support element (27) is arranged for locking the parts together in the transport position, and that the intermediate and outer parts transport position existing closing system (5) extends forward in the direction of travel (9) seen and then is next to resp. above the driver's cab (30). 456 302 8-

2. A machine according to claim 1, characterized in that the support element (27) arranged between the inner part (8) of the rod system (5) and the intermediate part (ll) of the rod system is a support rod (27).

3. A machine according to claim 1, characterized in that stabilizing struts (29) are arranged between the bar system (S) in the transport position.