SE454076B

SE454076B - Cover fixture for vehicle body work

Info

Publication number: SE454076B
Application number: SE8401309A
Authority: SE
Inventors: B Andersson
Original assignee: Saab Scania Ab
Priority date: 1984-03-09
Filing date: 1984-03-09
Publication date: 1988-03-28
Also published as: SE8401309D0; SE8401309L

Abstract

The cover fixture has male (13) and female (14) components. Both the components have two arms (15,16; 17,18), the arms of the one being longer than those of the other. At least one of the arms on the male component has an outwardly directed heel (25,27) in its outer end, and also on the male and female components being brought together. This heel works in conjunction with a similar structure on the female component to form a union which is then secured by a number of separate lock screws (11).

Description

15 20 25 30 35 454 076 väsentligt längre utsträckning i riktning mot varandra än den andra delen och att nämnda skänklar medgiver en mindre fjädring relativt varandra, varvid efter sammanföring av delarna hondelens skänklar utanförligger handelens skänklar med nämnda klackar omgripande varandra till bildande av ett förband. 15 20 25 30 35 454 076 substantially longer extension in the direction of each other than the second part and that said legs allow a smaller suspension relative to each other, whereby after joining the parts the legs of the female part are outside the legs of the trade with said lugs surrounding each other to form a joint.

Vid den uppfinningsenliga lösningen kan som handel och hondel ut- nyttjas ur tillverkningssynpunkt enkla U-profiler, vilka exempelvis kan vara utförda i strängpressad aluminium. Förekomsten av långa ut- stående skänklar på endera av handelen och hondelen möjliggör en rela- tivt enkel lokalisering av delarna relativt varandra även om dessa de- lar ej är synliga när elementet monteras till basenheten, exempelvis en fordonskaross.In the solution according to the invention, simple U-profiles can be used as a trade and female part from a manufacturing point of view, which can, for example, be made of extruded aluminum. The presence of long protruding legs on either of the handle and the female part enables a relatively simple location of the parts relative to each other, even if these parts are not visible when the element is mounted to the base unit, for example a vehicle body.

Vid en fördelaktig utföringsform av uppfinningen är endast handelens ena skänkel försedd med en klack, varvid ett separat fästorgan användes för att anfästa täckplâten till fordonskarossen. Denna lösning innebär att såväl handelen som hondelen kan utföras relativt styva. Någon pâ- taglig eftergivlighet hos skänklarna krävs inte, eftersom hondelens klackförsedda skänkel i ett första moment kan bringas omgripa handelens klackförsedda skänkel, varefter hondelens andra skänkel med en enkel vridrörelse kan styras in i läge mot handelens icke klackförsedda skänkel. Det åtskilda fästorganet eliminerar risken för en ofrivillig demonterande vridningsrörelse på täckplåten. övriga uppfinningen utmärkande särdrag framgår av bifogade patent- krav och efterföljande beskrivning av en uppfinningen exemplifierande utföringsform. Beskrivningen utföres med hänvisning till bifogade figurer, av vilka i Figur 1 visar en sidovy av bakre delen av en personbil försedd med täckplåtar och en spoiler, Figur 2 visar ett tvärsnitt A-A enligt figur 1 och Figur 3 visar ett tvärsnitt av en spoiler och dess anfästning i bakre delen av personbilen.In an advantageous embodiment of the invention, only one leg of the trade is provided with a lug, a separate fastening means being used for attaching the cover plate to the vehicle body. This solution means that both the trade and the female part can be made relatively rigid. No noticeable resilience of the legs is required, since the heeled leg of the female part can in a first step be made to grip the heeled leg of the trade, after which the second leg of the female part can be guided into position against the non-heeled leg of the trade with a simple twisting movement. The separated fastening member eliminates the risk of an involuntary disassembling twisting movement on the cover plate. Other features of the invention are set forth in the appended claims and the following description of an exemplary embodiment of the invention. The description is made with reference to the attached figures, of which in Figure 1 shows a side view of the rear part of a car equipped with cover plates and a spoiler, Figure 2 shows a cross section AA according to Figure 1 and Figure 3 shows a cross section of a spoiler and its attachment in the rear of the car.

I en personbils bakre del 1 är utefter nederkanten på karossen 2 anfäst ett antal täckplâtar 3,4, en på varje sida om bilens respektive bakhjul 5, och nedanför bilens bakruta 6 är anfäst en spoiler 7. Täck- plâtarna 3,4 och spoilern 7 utgör lösa monterbara delar, som är av- sedda att anfästas till bilkarossens 2 grundstomme i avsikt att därmed sänka karossens 2 luftmotstånd och förläna bilen ett särpräglat utseende. 10 15 20 25 30 35 454 076 Delarna är helt eller delvis utförda i plast och uppvisar viss flexibilitet för att tåla slag och stötar. De kan monteras antingen redan vid tillverkning av bilen eller också genom att bilägaren i efter- hand kompletterar bilen med sådana tillbehör.In the rear part 1 of a car, a number of cover plates 3,4 are attached along the lower edge of the body 2, one on each side of the car's or rear wheel 5, and below the car's rear window 6 a spoiler 7 is attached. The cover plates 3,4 and the spoiler 7 constitute loose mountable parts, which are intended to be attached to the car body's 2 base frame in order to thereby lower the body's 2 air resistance and give the car a distinctive appearance. 10 15 20 25 30 35 454 076 The parts are wholly or partly made of plastic and show some flexibility to withstand blows and shocks. They can be mounted either already during the manufacture of the car or also by the car owner subsequently supplementing the car with such accessories.

Täckplåtarna 3,4 är anfästa till den underliggande karossplåten 8 med hjälp av en långsträckt fästanordning 10 och ett antal separata fästorgan 11. I monterat skick är varken fästanordningen 10 eller fästorganen 11 synliga utifrån, men fästorganen 11 är dock åtkomliga från karossens 2 undersida.The cover plates 3,4 are attached to the underlying body plate 8 by means of an elongate fastening device 10 and a number of separate fastening means 11. In mounted condition neither the fastening device 10 nor the fastening means 11 are visible from the outside, but the fastening means 11 are accessible from the underside of the body 2.

En i figurerna 1 och 2 åskådliggjord fästanordning 10 består av en handel 13 och en hondel 14. Båda delarna är utformade som längs- gående lister med väsentligen U-formade tvärsnittsprofiler. Med för- del är listerna utförda i strängpressad aluminium. Handelen 13 är ut- formad med från livet utgående skänklar 15,16 som är högre än hon- delens skänklar 17,18. Handelen 13 är anfäst till karossplåten 8 genom ett antal mellan skänklarna 15,16 anordnade fästelement 20 i form av nitar, skruvar eller liknande.A fastening device 10 illustrated in Figures 1 and 2 consists of a handle 13 and a female part 14. Both parts are designed as longitudinal strips with substantially U-shaped cross-sectional profiles. Advantageously, the strips are made of extruded aluminum. The trade 13 is designed with outgoing legs 15,16 which are higher than the dog's legs 17,18. The handle 13 is attached to the body plate 8 by a number of fastening elements 20 arranged between the legs 15, 16 in the form of rivets, screws or the like.

Mellan hondelens 14 skänklar 17,18 är upptagna hål (ej visade), i vilka från täckplâtens 3,4 insida utskjutande tappar 21 inpassar. Vid sammansättning låses hondelen 14 till tapparna 21 med låsorgan 22, som exempelvis genom snäppning ingriper i ett spår (ej visat) i tappen 22 under samtidig anpressning mot hondelen 14.Holes (not shown) are received between the legs 17, 18 of the female part 14, into which pins 21 projecting from the inside of the cover plate 3.4 fit. When assembled, the female part 14 is locked to the pins 21 by locking means 22, which, for example, by snapping, engage in a groove (not shown) in the pin 22 while simultaneously pressing against the female part 14.

Handelens övre skänkel 15 är i ytteränden försedd med en uppåt riktad klack 25 och handelens undre skänkel 16 är i ytteränden 26 utformad med en avrundning på undersidan i avsikt att underlätta hondelens 14 montering på handelen 13.The upper leg 15 of the trade is provided at the outer end with an upwardly directed lug 25 and the lower leg 16 of the trade is formed at the outer end 26 with a rounding on the underside in order to facilitate the mounting of the female part 14 on the trade 13.

Hondelens skänklar 17,18 är förhållandevis låga och i ytterändarna är de försedda med mot varandra vända klackar 27. Ett mellan klackarna 27 och hondelens 14 liv utformat utrymme är avpassat att upptaga han- delens klack 25. Genom att hondelen är utformad med låga skänklar är denna anfäst till täckplåten 3,4, vilket vid täckplâtarnas lagring i stapelform är minst hindrande.The legs 17,18 of the female part are relatively low and at the outer ends they are provided with lugs 27 facing each other. A space formed between the lugs 27 and the body of the female part 14 is adapted to receive the heel 25 of the trade. this is attached to the cover plate 3,4, which is the least obstructive when the cover plates are stored in stack form.

Som ovan anförts är handelen 13 anfäst till karosspläten 8 i ett förutbestämt läge och hondelen 14 är anfäst till tapparna 21 på täck- plåtens 3,4 insida i ett likaså förutbestämt läge. Vid täckplåtens 3,4 montering på karossplåten 8 föres täckplâten 3,4 snett uppifrån och nedåt med täckplåtens nederkant vinklad utåt så att handelens och 10 15 20 25 30 454 076 hondelens övre skänklar 15,17 bringas till kontakt med varandra. Därvid kan uppstå anliggning mellan täckplåtens 3,4 överkant och karossplåten 8. Täckplåtens flexibilitet liksom en mindre fjädring hos de förhållan- devis styva skänklarna 15,17 medför dock att de pâ skänklarna utfor- made klackarna 25,27 bringas omgripa varandra. Därefter svänges täck- ; plåten 3,4 in mot karossplåten 8 så att hondelens undre skänkel 18 Å omgriper handelens undre skänkel 16 och intager ett väldefinierat läge § mot karossplâten 8. Täckplåten 3,4 låses i nämnda läge genom att täck- É plåtens nedre kant medelst ett antal skruvar 11 anfästes vid undersidan 1 av karossen 2, exempelvis vid en golvplåt eller liknande. Därigenom I hålles täckplåten 3 säkrad i ett av fästanordningen 10 fixerat läge relativt karossen 8.As stated above, the handle 13 is attached to the body plate 8 in a predetermined position and the female part 14 is attached to the pins 21 on the inside of the cover plate 3,4 in a similarly predetermined position. When mounting the cover plate 3,4 on the body plate 8, the cover plate 3,4 is moved obliquely from above and downwards with the lower edge of the cover plate angled outwards so that the upper legs 15,17 of the handle and the female part 15,17 are brought into contact with each other. This can lead to abutment between the upper edge of the cover plate 3,4 and the body plate 8. The flexibility of the cover plate as well as a smaller suspension of the relatively rigid legs 15,17 means that the lugs 25,27 formed on the legs are caused to grip each other. Then the cover-; the plate 3,4 towards the body plate 8 so that the lower leg 18 Å of the female part engages the lower leg 16 of the handle and assumes a well-defined position § against the body plate 8. The cover plate 3,4 is locked in said position by covering the lower edge of the plate by means of a number of screws 11 is attached to the underside 1 of the body 2, for example to a floorboard or the like. As a result, the cover plate 3 is kept secured in a position fixed by the fastening device 10 relative to the body 8.

Vid anfästning av spoilern 7 på karossplåten 8 utnyttjas en fäst- anordning som också innefattar en handel och en hondel. Denna fästan- ordning skiljer sig från den vid täckplåten 3 använda fästanordningen på följande sätt.When attaching the spoiler 7 to the body plate 8, a fastening device is used which also comprises a handle and a female part. This fastening device differs from the fastening device used at the cover plate 3 in the following way.

Hondelen 14 är i detta fall anfäst vid karossplåten 8 med ett antal skruvförband 31, medan handelen 30 är fixerad till spoilerns 7 insida.The female part 14 is in this case attached to the body plate 8 with a number of screw connections 31, while the handle 30 is fixed to the inside of the spoiler 7.

Spoilern 7 är uppbyggd av en stödprofil 32 i plast, som uppbär ett yttre gummihölje 33. Handelens 30 skänklar 35 är båda försedda med ut- åt riktade klackar 37, som är avsedda att samverka med inåt riktade klackar 27 på hondelen 14. Handelen 30 är utförd i plast och dess skänklar har en viss eftergivlighet som möjliggör handelens insnäpp- ning i hondelen. Någon ytterligare fästanordning krävs ej för spoilerns anfästning vid karossen.The spoiler 7 is built up of a support profile 32 in plastic, which carries an outer rubber housing 33. The legs 35 of the trade 30 are both provided with outwardly directed lugs 37, which are intended to cooperate with inwardly directed lugs 27 on the female part 14. The trade 30 is made of plastic and its legs have a certain resilience that enables the trade to be trapped in the female part. No additional fastening device is required for the spoiler to be attached to the body.

. Mot bakgrund av de visade utföringsexemplen är det uppenbart att uppfinningen inom ramen för efterföljande patentkrav kan modifieras i ett flertal utföringsexempel. Det skall också framhållas att även om skänklarna hos de visade fästanordningarna är väsentligen parallella kan dessa även utformas med påtaglig vinkel relativt varandra.. In the light of the embodiments shown, it is obvious that the invention can be modified within the scope of the appended claims in a number of embodiments. It should also be emphasized that even if the legs of the fastening devices shown are substantially parallel, they can also be designed with a marked angle relative to each other.

Claims

10 20 25 30 454 076 P A T E N T K R A V

1. A device for mountable attachment of a cover element (3) or the like to a base unit (2), for example a vehicle body, which device comprises a handle (l3) and a female part (l4), one part of which is attached to the inside of the element (3) while the second part is attached to the outside of the base unit (8), characterized in that the handle (13) is designed as a longitudinal strip with a substantially U-shaped cross-sectional shape and comprises two substantially parallel legs (l5, l6) directed towards the female part (l4), of which at least one leg (l5) is provided at its outer end with an outwardly facing lug (25), that the female part (l4) is formed as a longitudinal strip with a substantially U-shaped cross-sectional shape and comprises two legs (17, 17), of which at least one leg (17) at its outer end is provided with an inwardly facing lug (27) for interaction with the lug (25) on the trade. (l3) and that either the legs of the trade (l5, l6) or the legs of the female part (l7, l8) have significant to a greater extent in the direction of each other than the other part and that said legs (l5, l6 or l7, l8) allow a smaller suspension relative to each other, whereby after joining the parts (l3, l4) the legs of the female part (l4) (l7, l8) the legs (l3, l6) of the trade (l3, l6) with said lugs (25,27) surrounding each other to form a joint.

Device according to claim 1, characterized in that only one leg (15) of the trade (13) is formed with said lug (25) and that the connection of the trade (13) to the female part (14) presupposes the participation of at least a separate fastener (II).

Device according to claim 2, characterized in that the outer end (26) of the non-heeled leg (l6) of the trade (13) is rounded at least on the outside to facilitate the fitting of the trade (13) in the female part (14). 454 Ü76 10

Device according to claim 3, characterized in that the legs of the trade (l5, l6) are substantially longer than the legs of the female part (l7, l8).

Device according to claim 3, characterized in that the legs of the respective trade (13) and the female part (14) are made substantially parallel and substantially equal in length.

Device according to Claim 4 or 5, characterized in that the handle (13) and the female part (14) consist of longitudinal strip elements in extruded aluminum.

Device according to claim 6, characterized in that the female part (14) is attached to the cover element (3) and the trade to the base unit (8).