SE452951B - DEVICE ON A LIFE LINE - Google Patents
DEVICE ON A LIFE LINEInfo
- Publication number
- SE452951B SE452951B SE8604999A SE8604999A SE452951B SE 452951 B SE452951 B SE 452951B SE 8604999 A SE8604999 A SE 8604999A SE 8604999 A SE8604999 A SE 8604999A SE 452951 B SE452951 B SE 452951B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- rope
- friction
- line
- rescue
- bolts
- Prior art date
Links
- 239000007779 soft material Substances 0.000 claims description 2
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims 1
- 244000062645 predators Species 0.000 claims 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000010304 firing Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000003449 preventive effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
- A62B1/00—Devices for lowering persons from buildings or the like
- A62B1/06—Devices for lowering persons from buildings or the like by making use of rope-lowering devices
- A62B1/08—Devices for lowering persons from buildings or the like by making use of rope-lowering devices with brake mechanisms for the winches or pulleys
- A62B1/10—Devices for lowering persons from buildings or the like by making use of rope-lowering devices with brake mechanisms for the winches or pulleys mechanically operated
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
- Insulated Conductors (AREA)
- Inorganic Insulating Materials (AREA)
Description
15 20 25 30 35 452 951 2 Det finns även enkla anordningar innefattande en linskiva och en räddningslína, vars längd motsvarar minst dubbla höjden. 15 20 25 30 35 452 951 2 There are also simple devices comprising a pulley and a rescue line, the length of which corresponds to at least double the height.
Nedfirningen bromsas av den räddade själv eller en medhjälpare på marken genom att hålla emot i den andra linparten. En sådan räddningslina kan emellertid inte användas av skadade eller fysiskt mindre starka personer utan hjälp, och utgör därmed inget fullvärdigt räddningsredskap vid brand.The descent is slowed down by the rescued self or an assistant on the ground by holding on to the other part of the line. However, such a rescue line cannot be used by injured or physically less strong persons without assistance, and thus does not constitute a full-fledged rescue tool in the event of a fire.
US-A 659 903 beskriver en sådan räddningslina med en spårför- sedd friktionslinskiva anordnad i ett hus med två sidoplattor och en ncdtill belägen sammanbindningsdel anordnad mellan räddningslinans båda parter. Linskívans periferi är tandförsedd och bildar ett spärrhjul samverkande med en spärrhake. En mot- vikt pressar spärrhaken mot linskivan och är avsedd att hindra denna från att rotera i räddningslinans nedfirníngsriktníng.US-A 659 903 describes such a rescue line with a grooved friction line disc arranged in a housing with two side plates and an adjacent connecting part arranged between the two parts of the rescue line. The periphery of the lens disk is toothed and forms a ratchet wheel cooperating with a ratchet hook. A counterweight presses the pawl against the rope pulley and is intended to prevent it from rotating in the downward direction of the rescue rope.
Ovanför linskivan är anordnad en vridbag krökt friktionsarm, varvid dess ena ände uppvisar en räddningslinan motsvarande urgröpning och den andra änden ett antal hål för upphängning av anordningen.Arranged above the rope pulley is a pivot bag curved friction arm, one end of which has a rescue rope corresponding to the recess and the other end a number of holes for hanging the device.
Vid nedfirning av en person låser spärrhaken friktionslinskivan och friktionsarmen pressar räddningslinan mot friktionsskivan.When lowering a person, the pawl locks the friction disc and the friction arm presses the lifeline against the friction disc.
Nedfirningen bromsas genom linans friktion mot linskivan och urgröpningen, varvid den nedfirade personen samtidigt håller emot i den fria linparten och därmed bestämmer nedfïrnings- hastigheten.The descent is slowed down by the friction of the rope against the rope disc and the recess, whereby the descended person simultaneously holds in the free part of the rope and thus determines the descent speed.
Denna räddningslina kan endast användas av personer, som själva är i stånd att reglera nedfirningshastígheten. Friktionslin- skivan har nämligen en mycket liten effektiv omslutningsvinkel, och därmed låg bromseffekt, eftersom friktionsarmen anligger på skivans nedfirningssída och inga anordningar finns, som kan bringa en uppåtgående, obelastad linpart till anliggning mot linskivan.This lifeline can only be used by people who are themselves able to regulate the descent speed. The friction lens disc has a very small effective enclosing angle, and thus a low braking effect, since the friction arm rests on the descending side of the disc and there are no devices which can bring an upward, unloaded rope part to abut against the lens disc.
Den motviktsbelastade spärrhaken kan rosta eller kärva fast, särskilt vid permanent installation, och därvid uteblir fast- 10 15 20 25 30 35 452 951 z låsningen av linskivan. Vidare fungerar ej en sådan spärrhake vid sidolutande läge på linskivan, t ex på en fönsterkarm, Anordningen av en kombinerad upphängnings- och friktionsbroms- anordning innebär vidare stora risker för funktionsstörningar i den senare t ex p g a fastrostning.The counterweight-loaded pawl can rust or get stuck, especially during permanent installation, and in this case the locking of the lens sheet is not fixed. Furthermore, such a ratchet does not work at a laterally inclined position on the lens disc, for example on a window frame. The arrangement of a combined suspension and friction brake device also entails great risks of malfunctions in the latter, for example due to rusting.
Med anledning av de ovannämnda bristerna hos tidigare kända räddningsanordningar är syftet med föreliggande uppfinning framför allt att åstadkomma en anordning vid räddningslina, som är billig och därmed kan monteras in i förebyggande syfte även om denna i stort antal, kan användas av en ensam person, är skadad eller har nedsatta kroppskrafter, har en säker funktion, som inte kan nedsättas eller omintctgöros p g a lagringsskador, och som har en enkel konstruktion med få rörliga delar.Due to the above-mentioned shortcomings of prior art rescue devices, the object of the present invention is above all to provide a device at the rescue line which is inexpensive and thus can be fitted for preventive purposes even if it can be used in large numbers by a single person. damaged or has reduced body forces, has a safe function, which can not be reduced or eliminated due to storage damage, and which has a simple construction with few moving parts.
För att uppnå detta syfte kännetecknas en anordning vid räddningslina av ovannämnt slag framför allt av de i patent- kravets l kännetecknande del angivna särdragen.In order to achieve this object, a device for a rescue line of the above-mentioned type is characterized above all by the features specified in the characterizing part of patent claim 1.
Vid en anordning enligt det nya huvudkravet elimineras de ovan beskrivna nackdelarna hos räddningslinan enligt US-A 659 903 och man erhåller en säker fastlåsning av friktionsskivan under en nedfirningsoperation, även om linskivan är lutad i sidled, stor effektiv friktionsomslutningsvinkel och en säker upp- en kraftig bromsningseffekt p g a att linan har en hängning av anordningen funktionellt skild från dess friktions- bromsdelar.With a device according to the new main claim, the above-described disadvantages of the rescue line according to US-A 659 903 are eliminated and a secure locking of the friction disc is obtained during a lowering operation, even if the lens disc is inclined laterally, a large effective friction enclosing angle and a secure braking effect due to the fact that the rope has a suspension of the device functionally different from its friction brake parts.
Vidare blir det möjligt att använda sig av en räddningslina, vara längd motsvarar infästningshöjden i stället för dubbla höjden.Furthermore, it becomes possible to use a rescue line, the length of which corresponds to the attachment height instead of double the height.
Det nya och utmärkande för uppfinningen är, att friktions- linskivan uppvisar ett kilformigt spår för räddningslinan samt ett centralt, överdimensionerat axelhål och att frik- tionslinskivan löper mellan tvâ i husets sidoplattor fast 10 15 20 25 30 35 452 951 a förankrade bultar varvid nämnda bultar genomsätter axelhålet resp är beläget utanför friktíonslínskivans periferi, och att huset är permanent fastsättbart vid exempelvis en fönster- karm.The novel and distinctive feature of the invention is that the friction rope pulley has a wedge-shaped groove for the rescue rope and a central, oversized shaft hole and that the friction rope pulley runs between two bolts anchored in the side plates of the housing, said bolts wherein said bolts penetrates the shaft hole or is located outside the periphery of the friction line disc, and that the housing is permanently attachable to, for example, a window frame.
Vid användning låses under belastning av linan linskivan av bultarna på så sätt, att linan glider i linskivans kilspår och linan dessutom passerar mellan två tappar placerade i nedre änden av de två sídoplattorna för att hålla in linan mot kilspåret och därmed öka omslutningsvinkeln. Vid den kortaste änden, när räddningslinan är ihoprullad, är fäst en räddningssele tillverkad av ett därtill lämpat mjukt material.In use, under load of the rope, the rope pulley is locked by the bolts in such a way that the rope slides in the wedge groove of the rope pulley and the rope also passes between two pins located at the lower end of the two side plates to hold the rope against the wedge groove and thereby increase the enclosing angle. At the shortest end, when the rescue rope is rolled up, a rescue harness made of a suitable soft material is attached.
Räddningslinan är vidare anbringad i en kassett försedd med ett skjutlock med utlösningssnöre. Genom att medelst utlös- ningssnöret dra ned skjutloclet en liten bit, frigöras kassetten och kan kastas ut genom exempelvis ett fönster med linans långa ände. Vidare kan linan, som löper runt friktions- linskivan, lätt halas upp igen till utgångsläge, eftersom skivan utan belastning fritt snurrar tillbaka.The rescue line is further mounted in a cassette provided with a sliding lid with release cord. By pulling the sliding cover down a small distance by means of the release cord, the cassette is released and can be thrown out through, for example, a window with the long end of the rope. Furthermore, the rope, which runs around the friction rope pulley, can easily be hauled up again to the starting position, since the pulley spins back freely without load.
Som framgår av det ovanstående, är Friktionslinskivan fastlåst och roterar icke, när räddningslinan används För att fira ned en per- son. Det gör därför ingenting, om linskivan eventuellt skulle vara fastrostad, eftersom den i alla fall inte är avsedd att rotera un- der nedfirningen. Det värsta som kan hända är, att det blir svåra- re att dra upp linan igen för att sända ned ytterligare personer.As shown above, the friction line disc is locked and does not rotate when the rescue line is used to lower a person. It therefore does not matter if the lens disc should possibly be rusted, since in any case it is not intended to rotate during the descent. The worst that can happen is that it becomes more difficult to pull up the line again to send down more people.
Uppfinningen skall förklaras närmare i det följande med hänvisning till bifogad ritning. I ritningen visar: Fig. l en sidovy av en anordning enligt uppfinningen med den främre sidoplattan avlägsnad, visande en räddnings- lina som löper runt om en friktionslinskíva styrd av en in- re och en yttre tapp eller bult, _ " 2 en sidovy av anordningen enligt Fig. l, visande själva linskivan med ett kilspâr beläget mellan två sidoplattor och upphängd i ett fastsättningsbeslag, lf 10 15 20 25 30 452 951 5 Fig. 3 en frontvy av en kassett med avlägsnat okjutlock, visande anordningen enligt fig. l,en ihoplindad räddningslina och en räddningsoclc, " Q en vy uppifrån av kassetten i fig. 3 med påsatt skjutlock försett med ett utlösningssnörc, varvid kassetten har ett urtag för passage av fastsättningsbeslaget, och 5 en sidovy illustrerande, hur en person firar ned sig ef- ter utrymning genom ett Fönster, varvid det Framgår, att själva kassettcn med den längsta línänden är nedkas- tad på marken.The invention will be explained in more detail in the following with reference to the accompanying drawing. In the drawing: Fig. 1 shows a side view of a device according to the invention with the front side plate removed, showing a rescue line running around a friction line disc guided by an inner and an outer pin or bolt, a side view of the device according to Fig. 1, showing the lens disc itself with a keyway located between two side plates and suspended in a fastening fitting, Fig. 3 a front view of a cassette with a removed eyelet lid, showing the device according to Fig. 1, a coiled lifeline and a lifeline, a top view of the cassette of Fig. 3 with a sliding lid fitted with a release cord, the cassette having a recess for passage of the mounting bracket, and a side view illustrating how a person conveys himself. evacuation through a window, whereby it appears that the cassette itself with the longest line end is thrown down on the ground.
När det uppstår en nödsituation och linan skall tas i bruk, drar man med hjälp av utlösningssnöret ned skjutlockct en liten bit (ca 10 cm). Kassetten är nu frigjord från linskiveanordningen och räddningsselen samt kan dras loss från dessa och tillsammans med räddningslinan kastas ut genom fönstret. Räddningsselen, som är fäst i den korta linänden, trädes nu över huvudet och under armar- na och personen tar tag i den längsta lindelen (den som är utkas- tad) och firar ned sig. Uppbromsningen är nu mycket lätt, eftersom linan går genom friktionslinskivan och personen kan nu reglera nedfirningen genom att hålla i den långa linänden.When an emergency situation arises and the line is to be used, the sliding lid is pulled down a small distance (approx. 10 cm) with the help of the release cord. The cassette is now released from the rope disc device and the rescue harness and can be pulled away from these and together with the rescue rope thrown out through the window. The rescue harness, which is attached to the short end of the line, is now stepped over the head and under the arms and the person grabs the longest part of the line (the one that is thrown out) and celebrates. Braking is now very easy, as the rope goes through the friction rope pulley and the person can now regulate the descent by holding the long rope end.
Som Framgår av det ovanstående, går det mycket snabbt att frigöra själva linskiveanordningen och göra linan klar för användning.As can be seen from the above, it is very quick to release the rope disc device itself and make the rope ready for use.
Detta är en viktig fördel hos anordningen enligt uppfinningen, ef- tersom det i en nödsituation ofta är mycket viktigt, att räddnings- linan snabbt kan komma i position för en nodfirning.This is an important advantage of the device according to the invention, since in an emergency situation it is often very important that the rescue line can quickly get into position for an emergency firing.
I figurerna visas en räddningslina A, som löper över en friktions- linskiva B med ett kilformigt spår C för linan. Friktionslinskivan uppvisar ett centralt överdímensionerat axelhål D. Skivan löper mellan två bultar E och E', som är fast förankrade i två, ett hus bildande sidoplattor F. Avståndet mellan bultarna E och E' är obe- tydligt större än skillnaden mellan friktionslinskivans B ytter- radie och det centrala axelhålets D radie. Det av sidoplattorna F bildade huset uppvisar ett fastsättningsbuslag G för permanent fastsättning av räddningsanordningen vid exempelvis en fönsterkarm. l0 15 20 25 30 35 4 452 951 g 6 H betecknar två tappar placerade i nedre änden av de båda sido- plattorna F. Räddningslinans A båda parter passerar mellan tappar- na H, vilka därmed bestämmer linans sträckning runt friktionslin- skivan B och línans omslutningsvinkcl gentemot Friktionslinskivan.The figures show a rescue line A, which runs over a friction line disc B with a wedge-shaped groove C for the line. The friction line plate has a central oversized shaft hole D. The plate runs between two bolts E and E ', which are fixedly anchored in two, a side plates forming a housing F. The distance between the bolts E and E' is insignificantly greater than the difference between the friction line plate B radius and the radius of the central shaft hole D. The housing formed by the side plates F has a fastening bush layer G for permanent fastening of the rescue device to, for example, a window frame. l0 15 20 25 30 35 4 452 951 g 6 H denotes two pins located at the lower end of the two side plates F. Both sides of the rescue line A pass between the pins H, which thereby determine the length of the line around the friction line plate B and the line enclosing angle with respect to the friction line disk.
Därvid är línans nedåtgående, med M betecknad belastadelinpart be- lägen på friktionslínskivans bulten E' motstående sida, medan den obelastade returparten N passerar intill bulten E'.In this case, the downward part of the line, denoted by M, is located on the opposite side of the friction line disc bolt E ', while the unloaded return part N passes next to the bolt E'.
Fig. 3 visar en anordning enligt uppfinningen Förpackad i en kas- sett J i beredskap för omedelbar användning. Den för belastning och nedfirning avsedda linparten M är fastknuten i en räddnings- sele I. Den obelastade linparten N är ihoprullad inuti kassetten och företrädesvis fäst i denna med sin fria ände (icke visad).Fig. 3 shows a device according to the invention Packaged in a cassette J in readiness for immediate use. The line part M intended for loading and unloading is fastened in a rescue harness I. The unloaded line part N is rolled up inside the cassette and preferably fastened in it with its free end (not shown).
Kassetten innesluter även i förvaringsläge linskivan B och dess omslutande sidoplattor F, samt uppvisar ett urtag för passage av fastsättningsbeslaget G. Kassetten är täckt av ett endast i fig. 4 visat skjutlock K med ett utlösningssnöre L.The cassette also encloses in the storage position the lens disc B and its enclosing side plates F, and has a recess for the passage of the fastening fitting G. The cassette is covered by a sliding lid K shown only in Fig. 4 with a release cord L.
Vid användning av räddningsanordningen drar man med utlösningssnö- ret L ned skjutlocket K ett stycke, så att linskivan och dess hus frigörs från kassettcn J. Därpå kastas kassetten ned, exempelvis ut genom ett fönster, varvid den obelastade linparten N ringlar ut ur kassetten, såsom visas i fig. 5. Därpå träder den person som skall räddas räddningsselen I över huvudet och under armarna.When using the rescue device, pull the slide cover K down a little with the release cord L, so that the lens disc and its housing are released from the cassette J. Then the cassette is thrown down, for example through a window, whereby the unloaded rope part N coils out of the cassette, such as is shown in Fig. 5. Then the person to be rescued enters the rescue harness I over his head and under his arms.
Genom att hålla emot i den obelastade linparten N bringas friktions- línskivan B i bromsläge, såsom närmare förklaras nedan, och en lugn nedfirning påbörjas. I inledningsskedet kan därvid nedfirningshas- tigheten bromsas genom att hålla emot i den obelastade linparten N.By holding on to the unloaded line part N, the friction line plate B is brought into braking position, as explained in more detail below, and a calm descent is started. In the initial stage, the descent speed can be slowed down by holding on to the unloaded rope section N.
Som nämnts ovan, motsvarar räddningslinans hela längd infästnings- höjden. Slutfasen av nedfírningen sker därför Frihängande i endast den belastade linparten M. Friktíonsmotståndet mot linans glidning i kilspåret C begränsar därvid nedfirningshastigheten. Kassetten J kan därvid tjäna som en motvikt, som garanterar en säker anliggning av linan A i kilspåret C. n 10 15 20 452 951 Frinciperna för uppfinningens Funktion förklaras närmare i det föl- jande. Friktionsmotstândet för en lina, som förflyttas över en icke roterande linskiva, beror dels av friktionskoefficienten, dels av anliggningsytans omslutningsvinkol. Ju större omslutningsvinkeln är desto större blir friktionsmotstàndet och desto långsammare blir linans glidning runt linskivan. Som Framgår av Fig. l, bestäms i föreliggande fall linans omslutningsvinkel av tapparna H. Beroende på friktionskoefficienten hos det valda linmaterialet i förhållande till friktionslinskivan kan därvid tapparnas H placering väljas, så att en därtill avpassad omslutningsvinkel och önskat friktions- motstånd erhålls. Tapparnas läge väljs därvid vanligen, så att om- slutningsvinkeln blir större än l80O men mindre än 3600. Lämpligen väljs ett värde på 210-33o° och företrädesvis ett värde på 240-3ou°.As mentioned above, the entire length of the lifeline corresponds to the attachment height. The final phase of the lowering therefore takes place Free-hanging in only the loaded rope part M. The frictional resistance to the sliding of the rope in the keyway C thereby limits the lowering speed. The cassette J can then serve as a counterweight, which guarantees a safe abutment of the line A in the keyway C. n 10 15 20 452 951 The principles of the Function of the invention are explained in more detail in the following. The frictional resistance of a rope, which is moved over a non-rotating pulley, depends partly on the coefficient of friction and partly on the enclosing angle of the abutment surface. The larger the angle of inclination, the greater the frictional resistance and the slower the sliding of the rope around the pulley. As can be seen from Fig. 1, in the present case the angle of enclosing of the line is determined by the pins H. Depending on the coefficient of friction of the selected line material in relation to the friction line plate, the position of the pins H can be selected, so that an adapted enclosing angle and desired frictional resistance are obtained. The position of the pins is then usually chosen so that the enclosing angle is greater than 180 ° but less than 3600. Preferably a value of 210-33 ° and a value of 240-3 ° ° is selected.
Vid belastning av linorna har linparten M en större momentarm än línparten N. En belastning i linpartcn M kommer därvid att förflyt- ta linskivans anliggningspunkt mot bulten E uppåt, så att linski- van kommer till anliggning mot bultcn E'. Därigenom fastlåsos lin- skivan medelst den s k byrålâdscffektcn. Vid dragning i den motsat- ta linparten är momentarmcn kortare och vinkelförhållandet annor- lunda, så att en motsvarande fastlåsning inte sker. Därför kan li- nan lätt dras tillbaka.When the ropes are loaded, the rope part M has a larger torque arm than the rope portion N. A load in the rope portion M will then move the abutment point of the rope pulley against the bolt E upwards, so that the rope pulley comes into abutment against the bolt E '. As a result, the lens disc is locked by means of the so-called bureau load effect. When pulling in the opposite part of the rope, the torque arm is shorter and the angular ratio is different, so that a corresponding locking does not take place. Therefore, the line can be easily pulled back.
Claims (7)
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8604999A SE452951B (en) | 1986-11-24 | 1986-11-24 | DEVICE ON A LIFE LINE |
NO873820A NO168807C (en) | 1986-11-24 | 1987-09-14 | DEVICE BY FIRE LIFE LINE |
FI874946A FI84024C (en) | 1986-11-24 | 1987-11-09 | ANORDNING VID EN BRANDRAEDDNINGSLINA. |
DK613387A DK168033B1 (en) | 1986-11-24 | 1987-11-23 | Rescue apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8604999A SE452951B (en) | 1986-11-24 | 1986-11-24 | DEVICE ON A LIFE LINE |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8604999D0 SE8604999D0 (en) | 1986-11-24 |
SE452951B true SE452951B (en) | 1988-01-04 |
Family
ID=20366369
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8604999A SE452951B (en) | 1986-11-24 | 1986-11-24 | DEVICE ON A LIFE LINE |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
DK (1) | DK168033B1 (en) |
FI (1) | FI84024C (en) |
NO (1) | NO168807C (en) |
SE (1) | SE452951B (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3913154A1 (en) * | 1989-04-21 | 1990-10-25 | Per Klokseth | BOTTLE ACCESSIBLE RESCUE DEVICE FOR LOWERING PERSONS FROM OR FROM CONSTRUCTIONS, e.g. As an aid to escape when there is a danger to life |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NO179235C (en) * | 1994-07-04 | 1999-10-11 | Dione As | Life Line |
-
1986
- 1986-11-24 SE SE8604999A patent/SE452951B/en not_active IP Right Cessation
-
1987
- 1987-09-14 NO NO873820A patent/NO168807C/en unknown
- 1987-11-09 FI FI874946A patent/FI84024C/en not_active IP Right Cessation
- 1987-11-23 DK DK613387A patent/DK168033B1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3913154A1 (en) * | 1989-04-21 | 1990-10-25 | Per Klokseth | BOTTLE ACCESSIBLE RESCUE DEVICE FOR LOWERING PERSONS FROM OR FROM CONSTRUCTIONS, e.g. As an aid to escape when there is a danger to life |
WO1990012620A1 (en) * | 1989-04-21 | 1990-11-01 | Per Klokseth | Rescue appliance for lowering persons from or out of buildings |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI874946A0 (en) | 1987-11-09 |
NO168807B (en) | 1991-12-30 |
FI874946A (en) | 1988-05-25 |
FI84024B (en) | 1991-06-28 |
DK168033B1 (en) | 1994-01-24 |
NO168807C (en) | 1992-04-08 |
SE8604999D0 (en) | 1986-11-24 |
DK613387D0 (en) | 1987-11-23 |
DK613387A (en) | 1988-05-25 |
NO873820L (en) | 1988-05-25 |
FI84024C (en) | 1991-10-10 |
NO873820D0 (en) | 1987-09-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4511123A (en) | Safety device | |
US5927438A (en) | Personnel lifting-lowering system | |
US4934660A (en) | Device for raising and lowering loads | |
EP0516798B1 (en) | Safety anchorages for controlling pay-out of a safety line | |
US5343976A (en) | Safety device | |
US5038888A (en) | Descent controller | |
US4406349A (en) | Escape apparatus | |
US4493396A (en) | Winch for safely lowering a person at a controlled rate | |
US4457400A (en) | Emergency descent device | |
US4487292A (en) | Let down apparatus | |
US3250515A (en) | Movement control device | |
US4063615A (en) | Escape device | |
US4919231A (en) | Device with a lifeline | |
CN109224328B (en) | Escape bag | |
SE452951B (en) | DEVICE ON A LIFE LINE | |
US6955244B2 (en) | Individually operated escape device | |
US3874632A (en) | Emergency fire escape | |
NO770217L (en) | MECHANISM WHICH MAY BE ATTACHED TO WIRE, LINE, ROPE OR SIMILAR LONG-BELOW FLEXIBLE BODY. | |
US4083438A (en) | Escape device | |
US3850262A (en) | Escape machine | |
US4591021A (en) | Sky-slide emergency escape system | |
US289318A (en) | smith | |
US991768A (en) | Fire-escape. | |
US2220239A (en) | Fire escape | |
US3325147A (en) | Personnel lowering devices |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NAL | Patent in force |
Ref document number: 8604999-6 Format of ref document f/p: F |
|
NUG | Patent has lapsed |