SE451127B - DEVICE FOR TV TIRE TRANSPORT - Google Patents
DEVICE FOR TV TIRE TRANSPORTInfo
- Publication number
- SE451127B SE451127B SE8505792A SE8505792A SE451127B SE 451127 B SE451127 B SE 451127B SE 8505792 A SE8505792 A SE 8505792A SE 8505792 A SE8505792 A SE 8505792A SE 451127 B SE451127 B SE 451127B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- belt
- longitudinal
- transverse force
- edge portions
- band edge
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G15/00—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration
- B65G15/10—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration comprising two or more co-operating endless surfaces with parallel longitudinal axes, or a multiplicity of parallel elements, e.g. ropes defining an endless surface
- B65G15/12—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration comprising two or more co-operating endless surfaces with parallel longitudinal axes, or a multiplicity of parallel elements, e.g. ropes defining an endless surface with two or more endless belts
- B65G15/18—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration comprising two or more co-operating endless surfaces with parallel longitudinal axes, or a multiplicity of parallel elements, e.g. ropes defining an endless surface with two or more endless belts the belts being sealed at their edges
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G15/00—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration
- B65G15/10—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration comprising two or more co-operating endless surfaces with parallel longitudinal axes, or a multiplicity of parallel elements, e.g. ropes defining an endless surface
- B65G15/12—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration comprising two or more co-operating endless surfaces with parallel longitudinal axes, or a multiplicity of parallel elements, e.g. ropes defining an endless surface with two or more endless belts
- B65G15/14—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration comprising two or more co-operating endless surfaces with parallel longitudinal axes, or a multiplicity of parallel elements, e.g. ropes defining an endless surface with two or more endless belts the load being conveyed between the belts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G2201/00—Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
- B65G2201/02—Articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G2201/00—Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
- B65G2201/04—Bulk
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Belt Conveyors (AREA)
- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
Description
l5 20 25 30 35 451 127 2 har var sitt tvärkraftsupptagande element,som sträcker sig utmed hela bandlängden och skjuter ut från angränsande del av respektive band, genom att ett flertal första tvärkraftsorgan är anordnade utmed den tillslutna delen i kontakt med de tvärkraftsupptagande elementen för påläggande av ett sammanhållande tryck på vardera längs- kantens två mot varandra anliggande bandkantspartier, samt genom att ett flertal andra tvärkraftsorgan likaledes är anordnade utmed den tillslutna delen i ingrepp med de tvärkraftsupptagande elementen för isärhållning av transportörens två längskanter mot verkan av mellan banden transporterat gods. Ändamålet med föreliggande uppfinning är att vid en anordning av det ovan angivna slaget åstadkomma en ytterligare förbättrad tillslutning av längskanten utan att man får de nackdelar som är förenade med de tidigare kända lösningarna. Each has its own transverse force-receiving element, which extends along the entire length of the belt and projects from the adjacent part of the respective belt, in that a plurality of first transverse force means are arranged along the closed part in contact with the transverse force-receiving elements for application. by a cohesive pressure on each of the longitudinal edge two adjacent belt edge portions, and in that a plurality of other transverse force members are likewise arranged along the closed part in engagement with the transverse force-receiving elements for keeping the conveyor two longitudinal edges separated against the action of goods transported between the belts. The object of the present invention is to provide a further improved closure of the longitudinal edge with a device of the above-mentioned type without obtaining the disadvantages associated with the previously known solutions.
Detta ändamål uppnås enligt uppfinningen genom att de två bandkantspartierna vid vardera längskanten är utböjda från bandtransportörens mittplan. För under- lättande av denna utböjning är lämpligen varje bandkants- parti avgränsat gentemot anslutande mellanparti medelst en längsgående böjningsanvisning. Böjningsanvisningen kan vara bildad medelst inlägg i bandet eller genom en tjockleksändring hos detta. .This object is achieved according to the invention in that the two belt edge portions at each longitudinal edge are bent out from the central plane of the belt conveyor. To facilitate this deflection, each band edge portion is suitably delimited relative to the connecting intermediate portion by means of a longitudinal bending instruction. The bending instruction can be formed by means of inserts in the belt or by a change in thickness thereof. .
Genom den uppfinningsenliga utböjningen av bandkants- partierna blir det möjligt att åstadkomma erforderlig tillslutning enbart medelst utmed längskanterna fördelade rullar för böjning, hoppressning och isärhållning av bandkantspartierna. För att ytterligare förbättra tät- ningen kan ett lägre tryck upprättas inuti bandtranspor- tören än utanför densamma.By the deflection of the strip edge portions according to the invention, it becomes possible to achieve the required closure only by means of rollers distributed along the longitudinal edges for bending, compressing and keeping the strip edge portions apart. To further improve the seal, a lower pressure can be established inside the belt conveyor than outside it.
Det är också fördelaktigt om det inre bandkants- partiet i det böjda området är utåtfjädrande mot det yttre bandkantspartiet.It is also advantageous if the inner band edge portion in the curved area is resiliently projecting towards the outer band edge portion.
Uppfinningen skall beskrivas närmare i det följande l0 15 20 25 30 35 451 127 3 under hänvisning till medföljande ritningar, som visar exempel på utföringsformer av uppfinningen. Fig l visar schematiskt principen för en bandkantstillslutning.The invention will be described in more detail in the following with reference to the accompanying drawings, which show examples of embodiments of the invention. Fig. 1 schematically shows the principle of a strip edge closure.
Fig 2 och 3 visar schematiskt två exempel på uppfinningens tillämpning vid en bandtransportör med två band och böjda bandkantspartier. Fig 4 och 5 visar två exempel på ett praktiskt utförande av den uppfinningsenliga anordningen med böjda bandkantspartier. Fig 6 visar en föredragen form av styrrulle. Fig 7 visar ett exempel på alternativ utformning av bandkantspartiet vid i an- ordningen enligt uppfinningen användbara band.Figures 2 and 3 schematically show two examples of the application of the invention in a belt conveyor with two belts and curved belt edge portions. Figures 4 and 5 show two examples of a practical embodiment of the device according to the invention with curved band edge portions. Fig. 6 shows a preferred form of guide roller. Fig. 7 shows an example of an alternative design of the strip edge portion of strips usable in the device according to the invention.
Fig l visar i tvärsnitt två i en tvàbandstransportör ingående band l och 2. Banden l och 2 är visade anliggande mot varandra över hela sin bredd men är böjliga tvärs bandplanet åtminstone i en central del mellan bandens l, 2 bandkantspartier 3, 4 respektive 5, 6, så att de genom utbuktning från varandra mellan sig kan rymma det gods som skall transporteras. Banden l och 2 befinner sig på ömse sidor om ett mittplan M till bandtransportören och rör sig tillsammans i en ändlös bana styrda av rullar 7-l4. Enligt uppfinningen har de två kantpartierna 3, 5 vid transportörens ena längskant liksom de två kant- partierna 4, 6 vid transportörens andra längskant var sitt tvärkraftsupptagande element 15, l6 respektive l7, l8 med såsom exempel stympat kilformig tvärsnitts- profil. Elementen 15-18 är på lämpligt sätt förenade eller utförda i ett stycke med respektive band 1, 2 samt är företrädesvis så armerade, att de är relativt tvärstyva kring rullarnas 7-14 axlar och torsionsstyva kring respektive längsgående centrumlinje.Fig. 1 shows in cross section two belts 1 and 2 included in a two-belt conveyor. The belts 1 and 2 are shown abutting against each other over their entire width but are flexible across the belt plane at least in a central part between the belt edge portions 3, 4 and 5, respectively. 6, so that they can accommodate the goods to be transported by bulging from each other. The belts 1 and 2 are located on either side of a central plane M of the belt conveyor and move together in an endless path guided by rollers 7-14. According to the invention, the two edge portions 3, 5 at one longitudinal edge of the conveyor as well as the two edge portions 4, 6 at the other longitudinal edge of the conveyor each have their own transverse force receiving element 15, 16 and 17, 18, respectively, with a wedge-shaped cross-sectional profile. The elements 15-18 are suitably joined or made in one piece with the respective bands 1, 2 and are preferably so reinforced that they are relatively transversely rigid around the axes of the rollers 7-14 and torsionally rigid around the respective longitudinal center line.
Tillslutningen vid vardera längskanten av band- transportören åstadkommes genom anliggning mellan band- kantspartierna 3 och 5 respektive 4 och 6. Närmare bestämt verkar rullarna 7, 8 och ll, 12 såsom tvärkraftsorgan i kontakt med de tvärkraftsupptagande elementen 15, 16 respektive 17, 18 för pàläggande av ett sammanhållande tryck, såsom visat med pilar P, på vardera längskantens 10 15 20 25 30 35 451 127 4 två mot varandra anliggande bandkantspartier 3, 5 respek- tive 4, 6. Ett flertal sådana rullpar 7, 8 respektive 11, 12 är fördelade med lämpliga mellanrum utmed åtmin- stone den tillslutna delen av bandtransportören.The closure at each longitudinal edge of the belt conveyor is effected by abutment between the belt edge portions 3 and 5 and 4 and 6, more specifically, the rollers 7, 8 and 11, 12 act as transverse force means in contact with the transverse force receiving elements 15, 16 and 17, 18, respectively, for applying a cohesive pressure, as shown by arrows P, to the two abutting band edge portions 3, 5 and 4, 6, respectively, of the longitudinal edge 10 15 20 25 30 35 451 127 4 A plurality of such roller pairs 7, 8 and 11, 12, respectively are distributed at suitable intervals along at least the closed part of the belt conveyor.
Rullarna 9, 10 och 13, 14 bildar andra tvärkrafts- organ, vilka likaledes är fördelade utmed den tillslutna delen av bandtransportören. och ingriper med de tvärkrafts- upptagande elementen 15-18 för isärhållning av längs- kanterna mot verkan av mellan banden 1, 2 transporterat gods. Rullarna 9, 10 och 13, 14 kan närmare bestämt vara monterade i stationära, ej visade rullhållare, varvid banden 1, 2 åtminstone i den mittre delen utgöres av ett elastiskt material och böjes ut av det transpor- terade godset. Som följd av utböjningen av banden 1, 2 drages bandtransportörens två längskanter mot varandra, men rullarnas 9, 10 och 13, 14 ingrepp med sidorna av de tvärkraftsupptagande elementen 15-18 håller isär längskanterna och säkerställer därmed i förening med rullarna 7, 8 och 11, 12 tillslutningen av bandtrans- portörens längskanter.The rollers 9, 10 and 13, 14 form other transverse force means, which are likewise distributed along the closed part of the belt conveyor. and engages with the transverse force-receiving elements 15-18 for keeping the longitudinal edges apart against the action of goods transported between the belts 1, 2. More specifically, the rollers 9, 10 and 13, 14 can be mounted in stationary roller holders, not shown, the belts 1, 2 being made of an elastic material at least in the middle part and being bent out of the transported goods. As a result of the deflection of the belts 1, 2, the two longitudinal edges of the belt conveyor are pulled towards each other, but the engagement of the rollers 9, 10 and 13, 14 with the sides of the transverse force-receiving elements 15-18 keeps the longitudinal edges apart and thus secures in combination with the rollers 7, 8 and 11 , 12 the closure of the longitudinal edges of the belt conveyor.
Alternativt kan rullarna 9, 10 och 13, 14 vara anordnade att sträcka banden 1, 2 i dessas tvärriktning genom att pålägga isärförande krafter, angivna med pilar Q i fig 1, på de tvärkraftsupptagande elementen 15-18.Alternatively, the rollers 9, 10 and 13, 14 may be arranged to stretch the belts 1, 2 in their transverse direction by applying splitting forces, indicated by arrows Q in Fig. 1, to the transverse force absorbing elements 15-18.
Exempelvis kan rullarna 13, 14 vara monterade i en sta- tionär, ej visad rullhállare, medan rullarna 9, 10 kan vara monterade i en ut från tillhörande bandkant fjäder- belastad, ej visad rullhållare. Andra kombinationer av stationära och aktivt tvärkraftspåläggande rullhållare för rullarna 9, 10 och 13, 14 är givetvis möjliga.For example, the rollers 13, 14 may be mounted in a stationary roller holder, not shown, while the rollers 9, 10 may be mounted in a spring-loaded roller holder, not shown from the associated belt edge. Other combinations of stationary and actively transverse force-applying roller holders for the rollers 9, 10 and 13, 14 are of course possible.
För åstadkommande av en säker tillslutning utmed bandtransportörens längskanter är det att föredraga, att de tvärkraftsupptagande elementen 15-18 även är dragkraftsupptagande i bandens 1, 2 längdriktning. Hop- hållningen utmed längskanterna blir då följden av en kombination av längsriktade dragkrafter i elementen 15-18, dessa elements vridstyvhet samt den hophållande 10 15 20 25 30 35 451 127 5 och isärhållande verkan av rullarna 7-14.In order to achieve a secure closure along the longitudinal edges of the belt conveyor, it is preferred that the transverse force-receiving elements 15-18 are also tensile-force-absorbing in the longitudinal direction of the belts 1, 2. The holding along the longitudinal edges is then the result of a combination of longitudinal tensile forces in the elements 15-18, the torsional rigidity of these elements as well as the holding-together and separating action of the rollers 7-14.
Enligt ett föredraget utförande av den uppfinnings- enliga anordningen är vidare vid vardera längskanten av bandtransportören de två bandkantspartierna 3, 5 respektive 4, 6 utböjda från bandtransportörens mittplan M. Härvid kan, såsom visat i fig 2, bandkantspartierna 3, 5 och 4, 6 vara utböjda åt samma håll relativt mittpla- net M. Såsom visat i fig 3 kan bandkantspartierna 3, 5 emellertid också vara utböjda åt motsatt håll mot bandkantspartierna 4, 6.According to a preferred embodiment of the device according to the invention, furthermore, at each longitudinal edge of the belt conveyor, the two belt edge portions 3, 5 and 4, 6, respectively, are bent out from the central plane M of the belt conveyor M. As shown in Fig. 2, the belt edge portions 3, 5 and 4, be bent in the same direction relative to the center plane M. As shown in Fig. 3, however, the band edge portions 3, 5 can also be bent in the opposite direction to the band edge portions 4, 6.
I fig 4 visas en styranordning i form av ett par rullar 19, 20 för bandkantspartierna 3, 5, som är före- nade med vart sitt tvär- och dragkraftsupptagande element 15, 16, vilka sträcker sig utmed hela bandlängden och genom kontakt med rullen 19 respektive 20 pressar band- kantspartierna 3, 5 mot varandra under sådan styrning, att den önskade utböjningen av bandkantspartierna 3, 5 erhålles. Rullarna 19, 20 är monterade vridbara på var sin axel 21, 22, vilka är monterade i en av ett ej visat stativ uppburen arm 23. Vardera rullen 19, 20 har ett periferiellt spår med likartad tvärsnittsform som det dragkraftsupptagande elementet 15 respektive 16. I fig 4 visas denna tvärsnittsform såsom stympat kilformig men även andra tvärsnittsformer är möjliga.Fig. 4 shows a guide device in the form of a pair of rollers 19, 20 for the belt edge portions 3, 5, which are each associated with transverse and traction receiving elements 15, 16, which extend along the entire belt length and by contact with the roller 19 respectively, the strip edge portions 3, 5 are pressed against each other under such control that the desired deflection of the strip edge portions 3, 5 is obtained. The rollers 19, 20 are mounted rotatably on each shaft 21, 22, which are mounted in an arm 23 supported by a frame (not shown). Each roller 19, 20 has a peripheral groove with a similar cross-sectional shape as the traction-receiving element 15 and 16, respectively. Fig. 4 shows this cross-sectional shape as frusto-wedge-shaped, but other cross-sectional shapes are also possible.
Rullarna 19, 20 ersätter såväl rullarna 7, 8 som rullarna 9, 10 i det schematiska utförandet enligt fig l. Även en sådan rullkonfiguration som den i fig l visade är dock användbar vid konstruktionen enligt fig 4, eller kan en kombination av de två konfigurationerna utnyttjas.The rollers 19, 20 replace both the rollers 7, 8 and the rollers 9, 10 in the schematic embodiment according to Fig. 1. However, a roller configuration such as that shown in Fig. 1 is useful in the construction according to Fig. 4, or a combination of the two configurations exploited.
För ytterligare förstärkning av anliggningen mellan bandkantspartierna 3, 5 har åtminstone bandkantspartiet 3 i fig 4 ett i dettas hela längd sig sträckande inlägg 24, vilket i det böjda området är utåtfjädrande mot det yttre bandkantspartiet 5. Även det yttre bandkants~ partiet 5 kan ha ett motsvarande inlägg.For further reinforcement of the abutment between the band edge portions 3, 5, at least the band edge portion 3 in Fig. 4 has an insert 24 extending along its entire length, which in the curved area is resiliently resilient towards the outer band edge portion 5. The outer band edge portion 5 can also have a corresponding posts.
I fig 5 visas en anordningen i fig 4 likartad an- ordning med den skillnaden, att de tvär- och dragkrafts- 10 15 20 25 30 451 127 6 upptagande elementen l5', 16' gör kontakt med en och samma rulle 20', som följaktligen uppvisar två perife- riella, axiellt förskjutna spår. Alternativt kan rullen 20' lämpligen ha den i fig 6 visade formen, vid vilken elementen l5', 16' anligger mot varandra sida vid sida.Fig. 5 shows a device in Fig. 4 similar to the device with the difference that the transverse and traction receiving elements 15 ', 16' make contact with one and the same roller 20 ', which consequently shows two peripheral, axially displaced grooves. Alternatively, the roller 20 'may suitably have the shape shown in Fig. 6, in which the elements 15', 16 'abut each other side by side.
Rullen 20' samverkar med en enbart som tryckrulle verkande rulle l9'. Liksom i utförandet enligt fig 4 är rullarna l9', 20' roterbart lagrade på axlar 2l', 22', vilka är monterade i en av ett ej visat stativ uppburen arm 23'. Den i fig 5 visade bandutformningen med de drag- och tvärkraftsupptagande elementen l5', 16' riktade ät samma håll är naturligtvis användbar i båda exemplen på tvábandstransportörer enligt fig 2 och 3.The roller 20 'cooperates with a roller 19' acting only as a pressure roller. As in the embodiment according to Fig. 4, the rollers 19 ', 20' are rotatably mounted on shafts 21 ', 22', which are mounted in an arm 23 'supported by a frame (not shown). The belt design shown in Fig. 5 with the traction and transverse force receiving elements 15 ', 16' directed in the same direction is of course useful in both examples of two-belt conveyors according to Figs. 2 and 3.
Genom den uppfinningsenliga anordningen åstadkommes en mycket säker tillslutning utmed längskanterna av en tvâbandstransportör, varvid avståndet mellan rullparen kan göras relativt stort.The device according to the invention provides a very secure closure along the longitudinal edges of a two-belt conveyor, whereby the distance between the pairs of rollers can be made relatively large.
Enligt uppfinningen kan vidare den kraft som pressar samman bandkantspartierna 3, 5 respektive 4, 6 ökas ytterligare och göra tillslutningen än säkrare, särskilt mellan rullparen, genom att ett undertryck bildas inuti bandtransportören.According to the invention, furthermore, the force which compresses the belt edge portions 3, 5 and 4, 6, respectively, can be further increased and make the closure even more secure, in particular between the pairs of rollers, by a negative pressure being formed inside the belt conveyor.
För underlättande av utböjningen av bandkantspartierna är vart och ett av dessa lämpligen avgränsat gentemot det anslutande mellanpartiet medelst en längsgående böjningsanvisning i ett medelst streckade linjer i fig 4 och 5 visat läge. Böjningsanvisningen kan vara bildad medelst inlägg i bandet, såsom exempelvis inlägget 24 i fig 4. Alternativt kan böjningsanvisningen bildas genom en tjockleksändring hos bandet, såsom visat i fig 7.To facilitate the deflection of the band edge portions, each of them is suitably delimited relative to the connecting intermediate portion by means of a longitudinal bending instruction in a position shown by means of broken lines in Figs. 4 and 5. The bending instruction may be formed by means of inserts in the belt, such as for example the insert 24 in Fig. 4. Alternatively, the bending instruction may be formed by a change in the thickness of the belt, as shown in Fig. 7.
F:F:
Claims (4)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE8505792A SE451127B (en) | 1985-12-09 | 1985-12-09 | DEVICE FOR TV TIRE TRANSPORT |
| PCT/SE1986/000553 WO1987003566A1 (en) | 1985-12-09 | 1986-12-04 | Arrangement in a two-belt conveyor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE8505792A SE451127B (en) | 1985-12-09 | 1985-12-09 | DEVICE FOR TV TIRE TRANSPORT |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SE8505792D0 SE8505792D0 (en) | 1985-12-09 |
| SE8505792L SE8505792L (en) | 1987-06-10 |
| SE451127B true SE451127B (en) | 1987-09-07 |
Family
ID=20362382
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SE8505792A SE451127B (en) | 1985-12-09 | 1985-12-09 | DEVICE FOR TV TIRE TRANSPORT |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| SE (1) | SE451127B (en) |
| WO (1) | WO1987003566A1 (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5050727A (en) * | 1989-10-12 | 1991-09-24 | Kabushikikaisha Isekikaihatsu Koki | Conveying method and conveyor apparatus |
| FR3003853B1 (en) * | 2013-03-28 | 2017-12-08 | Vit | BELT FOR CONVEYANCE INSTALLATION |
| CN106743145A (en) * | 2017-03-07 | 2017-05-31 | 哈尔滨纳诺机械设备有限公司 | A kind of en-masse conveyer |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1123345A (en) * | 1955-06-22 | 1956-09-20 | Hutchinson Cie Ets | Further training in conveyor belts |
| DE1257668B (en) * | 1966-06-16 | 1967-12-28 | Pohlig Heckel Bleichert | Shroud conveyor |
| FR2423419A1 (en) * | 1978-04-21 | 1979-11-16 | Setem | Endless belt conveyor - has side strips bonded to belt edges and including hollow sections defining supports |
| SE426473B (en) * | 1980-07-01 | 1983-01-24 | Beltine Ab | CONTAINED WITH TRANSPORT BELTS Freight Unloading Device for Stacking or Loading of EX EX |
-
1985
- 1985-12-09 SE SE8505792A patent/SE451127B/en not_active IP Right Cessation
-
1986
- 1986-12-04 WO PCT/SE1986/000553 patent/WO1987003566A1/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SE8505792D0 (en) | 1985-12-09 |
| SE8505792L (en) | 1987-06-10 |
| WO1987003566A1 (en) | 1987-06-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1770028B1 (en) | Wire conveyor belt with tension transfer | |
| US3901379A (en) | Angular guidance for conveyor belt systems | |
| NO152744B (en) | ELEVATOR TRANSPORT FOR TRANSPORT OF LOES MASS | |
| US3904028A (en) | Slatted conveyor | |
| GB1145672A (en) | Assembling carriers with containers | |
| SE447637B (en) | DEVICE FOR THE MANUFACTURING OF CHIP CARDS, FIBER CARDS AND SIMILAR PRESSURES | |
| JPH0412008Y2 (en) | ||
| SE456736B (en) | DEVICE FOR TIRE TRANSPORT | |
| FI65724C (en) | ROTATIONSTVAERSKAERARE FOER BANDMATERIAL | |
| KR860000200A (en) | Goods conveying and sorting device | |
| SE451127B (en) | DEVICE FOR TV TIRE TRANSPORT | |
| GB2007178A (en) | Belt Conveyor | |
| US5823526A (en) | Sheet delivery for a sheet-fed printing press | |
| US4482139A (en) | Transport and separating apparatus for folded printed matter | |
| US3545822A (en) | Drive apparatus with a flexible,endless band | |
| US4390093A (en) | Apparatus for conveying sheets such as veneer having improved wicket construction | |
| GB2032975A (en) | Clip Chain Track | |
| SE461212B (en) | BRANDTRANSPORTOER | |
| US11649132B2 (en) | Layboy having at least one diverted belt section | |
| EP1198403B1 (en) | Device for conveying flat objects with a routing system | |
| US3212775A (en) | Vacuum sheet control system | |
| SE427227B (en) | SMELTSEKRING | |
| EP1702868A1 (en) | Belt conveyor | |
| ATE99637T1 (en) | CONVEYING DEVICE FOR PAPER PRODUCTS, PARTICULARLY IN SHED FORM. | |
| US4598902A (en) | Apparatus for separating laterally projecting imbricated printed copy products |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8505792-5 Effective date: 19891128 Format of ref document f/p: F |