SE449731B - Lagringsstellning for overflyttning av i synnerhet skivformigt styckegods, foretredesvis betongelement till ett transportunderlag for borttransport - Google Patents

Description

449 731 2 Uppfinningen baserar sig på den tanken, att elementen i lagret har blivit radade ovanpå varandra på sådana ställningar, varifrån de kan överflyttas till önskat ställe genom att man lutar ställ- ningarna och tippar över elementen, varvid ställningarnas fotdelar är så utformade, att ett dylikt förfaringssätt underlättas. l-“Lagringsställningen enligt uppfinningen kännetecknas av att avståndet mellan den första lutningspunkten och den senare är väsentügt kortare än avståndet n1eUan den första lutningspunkten och föreningspunkten rneflan det första stödet och ena balkdelen, varvid den längre delen av balken bfldar beröringsyta :not underlaget vid lagring av det skívformiga styckegodset, medan den kortare delen momentant bildar beröringsyta med underlaget under tippning av lagringsställningen för dämpning av tippningsrörelsen.

Vid en lämplig utföringsform av lagringsställningen är fotdelen i den nämnda senare stödpunkten försedd med en säkerhetsstödfot. _ Medlüähpav knæmstälhüngaiuppnås betydande fördelar. Pâ lager- området erfordras icke någon skild lyftkran, utan varje förare av transportíordon, d.v.s. i regeln lastbilschaufför, kan på egen hand lasta sin bil. Då någon lyftkran icke behövs, begränsas lagrats storlek ej heller av en lyftkrans operationsradie eller funktions- tid. Alla dessa faktorer nedbringar avsevärt kostnaderna för lagrrg och lastning, och minskar den tid som åtgår till dessa arbetsmoment.

Traditionell lagerhantering kan t.o.m. helt lämnas bort. I före- ning med ett ADB-system, som täcker fordringarna på produktion, transport och arbetsplatsinstallaticner, kan man med tillhjälp av uppfinningen uppnå ett optimalt resultat.

Ställningen enligt uppfinningen kan i praktiken utföras t.ex. på följande sätt: Skivformigt styckegods, isynnerhet ett eller flera betongelement, placeras med hjälp av en lyftkran på två paral- lelt stående lagringsställningar så, att de i vardera änden kommer att ligga på ställningarna. Elementen jämte ställningarna överflyt- tas därefter till lagringsområdet t.ex. med ett sådant transport- fordon, som har ett hydrauliskt reglerbart höjdläge.

Då man vill överflytta elementen från ställningarna till transportunderlaget, körs detta först in under elementen, företrä- desvis i deras längdriktning, varvid transportunderlaget också sam- tidigt körs in under bägge ställningarnas tvärbommar, vilka bär upp _ lasten. Härefter utsätts lasten för en i längdriktningen verkande kraft, t.ex. genom att man kopplar den ena lagringsställningen med dragkätting eller likartad anordning vid transportunderlaget eller fordonet, och sålunda drar den på ställningarna varande lasten I framåt. Denna kraft kan också på likartat sätt direkt påverka den last som skall överflyttas. Med denna kraft bringas det för a_ 449 731 överflyttning avsedda godset i rörelse i elementens längdriktning, framåt och nedåt. För att dämpa rörelsen är lagringsställningarna så konstruerade, att godsets bàgliknande rörelsebana ändras under rörelsen sålunda, att bågens medelpunkt under rörelsen flyttas framåt och krökningsradien samtidigt minskar. På detta sätt kan elementen med en behärskad rörelse överflyttas till lastningsunder- laget, varvid lagringsställningarna först börjar luta och sedan tippar över.

Vid den föredragna utföringsformen av uppfinnimmflxkommer godset att pà transportunderlaget ligga på lagringsställningarnas tvärbommar. Ställningarnas fotdelar skall härvid lösgöras från tvärbommarna innan elementlasten kan skickas iväg. Fotdelarna kan kopplas ihop med andra tvärbommar och ånyo användas vid lagring och lastning enligt förfarandet.

I det följande skall med stöd av bifogade ritningar belysas den föredragna konstruktionen hos den enligt uppfinningen utförda lagringsställningen.

En lagringsställning enligt uppfinningen visas i figur 1 från sidan och i figur 2 framifrån, d.v.s. sedd från ställningens tvär- riktning. Figurerna 5 - 5 visar ovan nämnda ställnings användning i princip vid utförande av det på uppfinningen baserade förfarandet.

Lagringsställningen består av två identiska fotdelar, vilka i sina övre ändar är förenade med tvärbommen 6. Tvärbommen är i det- ta fall en s.k. H-balk, men den kan i genomskärning också vara fyr- kantig och t.o.m. rund. Då godset vid den föredragna utföringsformen av förfarandet blir liggande på transportunderlaget ovanpå det stöd tvärbommen 6 ger, är den förmånligaste genomskärningen av denna ett liggande H eller en fyrhörning. I figur 1 visas den ena fotdelens konstruktion. Den består sålunda av två från tvärbommen 6 rätvink- ligt utgående stöd 1 och 2, vilka kan vara av metall eller annat motsvarande material, företrädesvis stål. Stöden 1 och 2 är i sina övre ändar rätvinkligt förenade med det runda röret 5. Röret 5 är anordnat in i ett annat, i genomskärning något större rör 4 helst sålunda, att det fritt kan vrida sig inne i detta. Röret 4 är åter på lämpligt sätt, t.ex. genom svetsning, förenat med tvärbommen 6.

I nedre ändarna är stöden Û och 2 förenade medelst balken 7, 7'. Den- na bestàr av två raka delar 7 och 7', vilka är förenade i punkt 8. 449 731 ' A sàlunda, att delen 7' mellan punkt 8 och stödet 2 bildar en trubbig vinkel med delen 7 mellan stödet 1 och punkt B, varvid föreningg_ punkten 9 mellan balken 7, 7' och stödet 2 ligger närmare det övre planet för tvärbommen 6 än föreningspunkten 12 mellan balken 7 cab stödet 1. ' Förutom med ovannämnda konstruktionsdelar är fotdelarna i denna utföringsform försedda med följande delar, vilka förstärker kon- struktionen och gör den säkrare utan att själva inverka på ställ- ningens funktion: - den från punkt 9 på stödet nedåt gående stödfoten 10 och anordningen 11 för regling av stödfoten, 5 - vinkeljärnen 15, som är avsedda att förstärka hörnan mellan röret 5 och stöden 1 och 2, - de lodräta stängerna 5, vilka som tvärstöttor förstärker röret 4. 5 \ I figur 5 visas, hur styckegods 15 uppbära av ställningarnas tvärbommar 6, varvid fotdelarna mellan punkterna 12 och 8 utgör beröringsyta mot underlaget. Transportunderlaget 14 har körts in under godset i dess längdriktning, varvid underlaget 14 också ligger under tvärbommarna. Den övre delen av fotdelarna eller styckegodset 15 utsätts sedan för en kraft i pilen A:s riktning. Kraften har en sådan inverkan, att ställningarna börjar luta med punkt B som stödpunkter och den på ställningarna varande lasten_försätts i en framåt- och nedàtriktad rörelse, vars rörelsebana-har en kröknings- radie, som är lika med avståndet mellan punkt 8 och det övre planet av-tvärbommen 6. ' _ på stäilningaràä kommit i ett sådant läge, att fotaeiarna, till. den del 7' är mellan punkterna 8 och 9, bildar ny beröringsyta mad. 5 underlaget (figur 4), dämpas lastens rörelse momentant. Om den inver kande kraften är tillräckligt stor eller lutningsrörelsen tillräck- ligt snabb, fortgår ställningarnas lutningsrörelse, nu med punkt 9 som stödpunkt. Krökningsradien är lika med avståndet mellan punkt 9 och det övre planet av tvärbommen 6. Detta läge visas i figur 5.

Senast då lasten 15 har överflyttats på transportunderlaget 14, tippar ställningarna över. Fotdelarna lösgörs därefter från tvär- bommen 6 genom att röret 5 frigörs från röret 4. 5 449 731 I föredraget konstruktionsalternativ för lagringsställniwgarna är röret 5 och den därmed förenade íotdelen vridbara _i tvärbommen 6 vilket upprätthåller en möjligast stor beröringsyta mellan stycke- godset 45 och tvärbommen 6 under hela den tid överílyttningsrörel- sen sker, och därmed säkerställs att godset pà transportunderlaget. kommer att ligga stadigt på tvärbdmmarna 6f De övre och nedre ytorna av tvärbommen 6 är härvid parallella och jämna, och särskilt förmånligt är det om tvärbommen utgörs av en H-balk eller en i genomskärning fyrkantig balk eller bom. ° Utan att frångå ramen för uppfinningen kan lagringsställningen enligt upp- finningen användas på nånga olika sätt. Sålunda kan transportunderlaget köras in under lasten i dennas tvärriktning, varvid underlaget alltså kommer att vara endast under lasten och inte under lagringsställningarnas Genom att utsätta lasten för drag- eller skjutkraft kan lasten överflyttas pà transportunderlaget tvärbommar. pà ovan anfört sätt, sålunda, att lasten blir liggande tvärsöver underlaget. I detta 'fall kommer lagringsställningarna inte att förbli under lasten och behöver alltsà_icke nedmonteras för att kunna borttagas.

Godset kan också lämnas på lastningsunderlaget på färdigt pla- cerade stöd och då kan tvärbommarna borttagas från lastningsunder- laget så snart fotdelarna frigjorts. ' Här må nämnas, att uppfinningen också kan utnyttjas vid lag- ring och överflyttning av container som fyller internationella standardmàtt;

Claims (2)

449 731 ß PATENTKRAV

1. Lagringsställníng (l, 2, 6) för överflyttning av i synnerhet skivfor- migt styckegods, företrädesvis betongelement, till ett transportunderlag (14) för borttransport, innefattande ' - tvâ fotdelar som var och en innefattar ett första stöd (1) och ett andra stöd (2), vilkas respektive nedre ände är förenade med var sin balkdel (7, 7') i dess ena ände (12, 9), varvid balkdelarnas andra ände (8) i sin tur är sammanfogade för att bilda en i sidovy V-formig balk (7, 7') som i vertikalplanet definierar en trubbig vinkel, och - en tvärbom (6), som förenar fotdelarna (1, 2, 7, 7') med varandra vid deras övre ände, varvid fotdelarna (1, 2, 7, 7') är tippbara i en lutningsriktning och i denna lutningsriktning uppvisar åtminstone tvâ pà varandra följande lutnings- stödpunkter (8, 9), av vilka den senares (9) avstånd till tvärbommen (6) är kortare än motsvarande avstånd för den förra, k ä n n e t e c k n a d av att avståndet mellan den första lutningspunkten (S) och den senare (9) är väsentligt kortare än avståndet mellan den första lutningspunkten (8) och föreningspunkten (12) mellan det första stödet (1) och ena balkdelen (7), varvid den längre delen (7) av balken (7, 7') bildar beröringsyta mot under- laget vid lagring av det skivformiga styckegodset, medan den kortare delen momentant bildar beröringsyta med underlaget under tippning av lagrings- ställningen för dämpning av tippningsrörelsen.

2. Lagringsställning enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d av att fotdelen (1, 2, 7, 7') i den senare stödpunkten (9) är försedd med en säkerhets- stödfot (10). m4