SE449344B - CONNECTOR FOR A LONG TRANSPORT ROAD TRANSPORTING DEVICES - Google Patents

CONNECTOR FOR A LONG TRANSPORT ROAD TRANSPORTING DEVICES

Info

Publication number
SE449344B
SE449344B SE8404107A SE8404107A SE449344B SE 449344 B SE449344 B SE 449344B SE 8404107 A SE8404107 A SE 8404107A SE 8404107 A SE8404107 A SE 8404107A SE 449344 B SE449344 B SE 449344B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
movable
clamping jaws
fixed
jaws
coupling means
Prior art date
Application number
SE8404107A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE8404107D0 (en
SE8404107L (en
Inventor
J Olsson
Original Assignee
Olsson Konstruktioner Ab J
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Olsson Konstruktioner Ab J filed Critical Olsson Konstruktioner Ab J
Priority to SE8404107A priority Critical patent/SE449344B/en
Publication of SE8404107D0 publication Critical patent/SE8404107D0/en
Priority to PCT/SE1985/000309 priority patent/WO1986001184A1/en
Priority to EP19850904027 priority patent/EP0221074A1/en
Publication of SE8404107L publication Critical patent/SE8404107L/en
Publication of SE449344B publication Critical patent/SE449344B/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G17/00—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
    • B65G17/20—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface comprising load-carriers suspended from overhead traction chains
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B13/00—Other railway systems
    • B61B13/04—Monorail systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G5/00—Couplings for special purposes not otherwise provided for
    • B61G5/02—Couplings for special purposes not otherwise provided for for coupling articulated trains, locomotives and tenders or the bogies of a vehicle; Coupling by means of a single coupling bar; Couplings preventing or limiting relative lateral movement of vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2201/00—Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
    • B65G2201/02—Articles

Description

449 344 ,_ på stången inspånda tryckfjädrar. 449 344, _ on the rod clamp compression springs.

BESKRIVNING ÅV RITNINGÅRNÅ Figur 1 visar ett snitt genom en transportanordning försedd med ett kopplingsorgan enligt uppfinningen.DESCRIPTION OF THE DRAWING YEAR Figure 1 shows a section through a transport device provided with a coupling member according to the invention.

Figur 2 visar transportanordningen enligt Figur 1 i sidovy.Figure 2 shows the transport device according to Figure 1 in side view.

Figur 3 visar ett snitt genom en modifierad transportanordning enligt uppfinningen speciellt tillämpbar där låg konstruk- tionshöjd krävs.Figure 3 shows a section through a modified transport device according to the invention, particularly applicable where a low construction height is required.

Figur k visar transportanordningen enligt figur 3 i sidovy och delvis i snitt.Figure k shows the transport device according to figure 3 in side view and partly in section.

Figur 5 visar en variant av transportanordningen enligt uppfinningen delvis i snitt och försedd med en broms.Figure 5 shows a variant of the transport device according to the invention partly in section and provided with a brake.

Figur 6 visar transportanordningen enligt figur 5 i sidovy och delvis i snitt.Figure 6 shows the transport device according to figure 5 in side view and partly in section.

Figur 7 visar ytterligare ett utföringsexempel i vy Framifrån.Figure 7 shows another embodiment in Front view.

BESKRIVNING AV UTFÖRINGSEXEMPEL Kopplingsorganet 11 enligt uppfinningen ingår som en del i en transportanordning 10, exempelvis en längs en transportbana 24 rörlig transportvagn (ej visad). vilken transportbana antingen kan vara markbunden eller också anordnad frihängande från ett tak, en vägg eller liknande Transportanordningen. transporteras längs transportbanan med hjälp av ett transmissionselement, exempelvis en ändlös wirer. och för att kunna växla över vagnen från en transportbana till en annan har kopplingsurganet konstruerats.DESCRIPTION OF EMBODIMENT EXAMPLE The coupling member 11 according to the invention is included as part of a transport device 10, for example a transport trolley (not shown) movable along a transport path 24. which transport path can either be grounded or also arranged free-hanging from a roof, a wall or the like. transported along the transport path by means of a transmission element, for example an endless wire. and in order to be able to change over the trolley from one transport path to another, the coupling device has been designed.

Vid den i figur 1 och 2 visade utföringsformen utgöres kopplingsorganet 11 två par samverkande klämbackar 12,13 och 14,15. av vilka klåmbackarna 12 och 15 är rörliga. medan klämbackarna 13 och 14 är Fast anordnade vid en gejd 16. I denna är medelst ett ställdon 1? förskjutbart anordnad en gejdsko 18. vid vilken sagda rörliga klämbackar 12 och 15 är fästa. De rörliga klämbackarna 12 och 15 är anordnade på var sin sida om de fasta klämbackarna 13 och 14, så att en förskjutning av gejdskon 18 mot sitt ena yttre ändläge 449 344 resulterar i att klämbackarna 12 och 13 sammanförs, varigenom' en mellan dessa belägen draglina 19 pressas fast mellan dessa.In the embodiment shown in Figures 1 and 2, the coupling member 11 constitutes two pairs of cooperating clamping jaws 12, 13 and 14, 15. of which the jaws 12 and 15 are movable. while the clamping jaws 13 and 14 are fixedly arranged at a guide 16. In this is by means of an actuator 1? slidably arranged a guide shoe 18. to which said movable clamping jaws 12 and 15 are attached. The movable clamping jaws 12 and 15 are arranged on each side of the fixed clamping jaws 13 and 14, so that a displacement of the guide shoe 18 towards its one outer end position 449 344 results in the clamping jaws 12 and 13 being brought together, whereby a pull line located between them 19 are pressed firmly between them.

Samtidigt som klåmbackarna 12 och 13 närmar sig varandra. föres klämbackarna 14.15 från varandra så att en mellan dessa belägen andra wirer 20 friges. som antingen fritt kan röra sig mellan 'de öppnade klämbackarna eller också kan förskjutas i sidled och ur klämbackarnas 14.15 aktionsfält. Gejden 15 uppbäres av ett stativ 21. som i sin övre del via ett ok 22 och rullar 23 är upphängt och rörligt i en transportbana 24.At the same time as the jaws 12 and 13 approach each other. the clamping jaws 14.15 are moved apart so that a second wire 20 located between them is released. which can either move freely between the opened jaws or can be displaced laterally and out of the action field of the jaws 14.15. The guide 15 is supported by a frame 21. which in its upper part via a yoke 22 and rollers 23 is suspended and movable in a transport path 24.

För att erhålla en elastisk Fastspänning av wirarna 19 respektive 20 i kopplingsorganet 11 är ställdonets 17 bakre ände 25 upphängd i en konsol 26, som via en till denna fäst stång 27 är begränsat axiellt Förskjutbar i en i dess centrala del vid stativet anordnad hylsa 28. Hylsans båda ändar är fria och utanpå dessa ändar är anordnat var sin Fjäder 29. 3D vilka håller konsolen 26 i ett elastiskt spänt neutralläge.In order to obtain an elastic clamping of the wires 19 and 20, respectively, in the coupling member 11, the rear end 25 of the actuator 17 is suspended in a bracket 26, which via a rod 27 attached thereto is limited axially displaceable in a sleeve 28 arranged in its central part at the frame. Both ends of the sleeve are free and on the outside of these ends are each arranged a Spring 29. 3D which holds the bracket 26 in an elastically tensioned neutral position.

Transportanordningen 10 uppbär själva lasten i en lasthållare 31.The transport device 10 carries the load itself in a load carrier 31.

Den i figur 3 och 4 visade utföringsvarianten har konstruerats för sådana fall där låg konstruktionshöjd krävs. I detta ut~ föringsexempel åstadkommas Fastklämningen med hjälp av en kring en axel 32 vridbar kopplingsdel 33 Försedd med rörliga klämbackar 12 och 15. De fasta klämbackarna 13 och 14 är anordnade vid en stativdel 34. som i sin tur uppbäres av transportanordningen 10.The embodiment variant shown in Figures 3 and 4 has been designed for such cases where a low construction height is required. In this exemplary embodiment, the clamping is effected by means of a coupling part 33 rotatable about a shaft 32. Provided with movable clamping jaws 12 and 15. The fixed clamping jaws 13 and 14 are arranged at a frame part 34, which in turn is supported by the transport device 10.

Kopplingsdelens 33 vridningsrörelse erhålles medelst en lämplig servomotor 35. som i det visade utföringsexemplet utgöres av en pneumatisk eller hydraulisk kolvcylinder 38, vars kolvstång 3? år Försedd med skruvïormade splines 38. vilka till den som mutter utformade kopplingsdelen 33 överför kolvens linjärrörelse som en vridande rörelse.The rotational movement of the coupling part 33 is obtained by means of a suitable servomotor 35, which in the embodiment shown consists of a pneumatic or hydraulic piston cylinder 38, the piston rod 3 of which Provided with screw-shaped splines 38. which transmit to the nut-shaped coupling part 33 the linear movement of the piston as a rotating movement.

Positioneringen av kolven i cylindern 36 sker med hjälp av en indikator 39 som samverkar med tre stycken fast anordnade givare 40. 449 344 Utföringsexemplet enligt figur 5 och E, som är en variant av den i figur 3 och 4 visade utföringsformen, skiljer sig från denna genom att i detta exemplet transportanordningen 1 även är försedd med en broms 41, som bromsar transportanordningen så snart båda wirar 19, 20 år frigivna. Kopplingsorganet 11 är av samma slag som det i figur 3 och 4 visade. dvs. det består av en kbpplingsdel 33 vridbar kring en central axeltapp 32 med hjälp av ett ställdon 17, som år vridbart fäst till en vid kopplingsdelen 33 fast anordnad hävarm 42. Vridaxeln 32 är lagrad vid stativet 34, som i sin nederdel är försedd med lastfästen 31 och i sin överdel år fast förbunden med transportanordningen 10.The positioning of the piston in the cylinder 36 takes place by means of an indicator 39 which cooperates with three fixed transducers 40. 449 344 The embodiment according to Figures 5 and E, which is a variant of the embodiment shown in Figures 3 and 4, differs from this in that in this example the transport device 1 is also provided with a brake 41, which brakes the transport device as soon as both wires 19, 20 years are released. The coupling member 11 is of the same type as that shown in Figures 3 and 4. i.e. it consists of a coupling part 33 rotatable about a central shaft pin 32 by means of an actuator 17, which is rotatably attached to a lever 42 fixedly attached to the coupling part 33. The rotary shaft 32 is mounted on the frame 34, which in its lower part is provided with load brackets 31 and in its upper part are fixedly connected to the transport device 10.

Bromsen 41 utgöres av en bromscylinder 43 i vilken är förskjutbart anordnad en tvådelad fjäderförspänd kolv 44.45 sammankopplade med en skruv 46 som tillåter en begränsad rörlighet kolvdelarna emellan. Den ena nedre kolvdelen 45 är via en länk 4? förbunden med kopplingsdelens 33 hävarm 42.The brake 41 consists of a brake cylinder 43 in which a two-part spring-biased piston 44.45 is slidably arranged connected to a screw 46 which allows a limited movement between the piston parts. One lower piston part 45 is via a link 4? connected to the lever 42 of the coupling part 33.

Bromsen 41 är så utformad att den är aktiv när klämbackarna 12-15 är i sitt neutralläge. dvs. någon fastklämning av wirarna 19, 20 icke äger rum, såsom är visat i figur 5. Så snart en fastklämning av nâgondera av wirarna 19. 20 skall ske. kommer kopplingsdelen 33 att svängas kring axeln 32, varvid även håvarmen 42 utför en svängningsrörelse som överföras via länken 4? till bromskolven 44.45. varigenom bromskolven dras nedåt dvs. i riktning från transportbanan 24.The brake 41 is designed so that it is active when the clamping jaws 12-15 are in their neutral position. i.e. no clamping of the wires 19, 20 takes place, as shown in figure 5. As soon as a clamping of any of the wires 19. 20 is to take place. will the coupling part 33 be pivoted about the shaft 32, whereby also the rake arm 42 performs a pivoting movement which is transmitted via the link 4? to the brake piston 44.45. whereby the brake piston is pulled down, ie. in the direction of the transport path 24.

Utföringsexemplet enligt figur 7 skiljer sig från det i figur 5 och 6 visade genom att kopplingsdelen 33 med de rörliga klämbackarna 12 och 15 samverkar endast med en fast klâmback 13 som vid sin nedre del övergår i lastfästet 31. Klämbackarna 12 och 15 år vardera försedd med ett hakformat utsprång 48 avsett att i respektive klämbacks aktiva läge föras in i en urtagning 49.The exemplary embodiment according to Figure 7 differs from that shown in Figures 5 and 6 in that the coupling part 33 with the movable clamping jaws 12 and 15 cooperates only with a fixed clamping jaw 13 which at its lower part merges into the load bracket 31. The clamping jaws 12 and 15 are each provided with a hook-shaped projection 48 intended to be inserted into a recess 49 in the active position of the respective clamping jaw.

En fördel med denna utföringsform är att de krokformade. rörliga klämbackarna 12 och 15 fångar in wiren 19 respektive 20 även om den skulle ha ett relativt stort genomhäng. 449 344 Denna utföringsform är även Försedd med en broms 51 på qamma sätt som utföringsvarianten enligt figurer 5 och G och vilken på samma sätt som denna vid klämbackarnas neutralläge, med klämbackarna 12 och 15 belägna på lika långt avstånd från den fasta klåmbacken 13. utövar en bromskraft mot transportbanan 24. I sådana fall där transportanordningen 1D är utformad som vn vagn som rullar på ett golv i vilket spår år upptagna för transmissionselementen 19,20 är bromsen 41 anordnad att verka mot golvet.An advantage of this embodiment is that they are hook-shaped. movable clamping jaws 12 and 15 capture the wire 19 and 20, respectively, even if it has a relatively large throughput. 449 344 This embodiment is also provided with a brake 51 in the same way as the embodiment variant according to Figures 5 and G and which in the same way as this at the neutral position of the clamping jaws, with the clamping jaws 12 and 15 located at equal distances from the fixed clamping jaw 13. exerts a braking force against the conveyor track 24. In such cases where the conveyor device 1D is designed as a carriage rolling on a floor in which grooves are accommodated for the transmission elements 19,20, the brake 41 is arranged to act against the floor.

Claims (3)

449 344 6 PATENTKRAV449 344 6 PATENT REQUIREMENTS 1. Kopplingsorgan till längs en transportbana (24) rörliga transportanordningar (10) och av det slag, som medelst ett ställdon (17) dels år fastspånnbara till endera av två drag~ linor (1S.2D), t.ex. fram- och returparten i en ändlös wire eller var sin wirepart i två åtminstone partiellt. parallellt intill varandra belägna, ändlösa wiresystem, och dels är fri~ kopplingsbara från båda dessa, medelst relativt varandra öpp- ningsbara klämbackar (12-15), vilket kopplingsorgan (11) innefattar två Fasta (13. 14) och två medelst stålldonet (17) rörliga med varandra Fast förbundna klâmbackar (12,15). vilka är anordnade på sådant sätt, att när den ena rörliga kläm- backen år förd mot en fast klämback. den andra rörliga kläm~ backen är Förd från den andra ¥asta klämbacken och vice versa. k ä n n e t e c k n a t d ä I a v. att stålldonet (17) år elastiskt inspänt och begränsat axiellt rörligt i båda riktningar från ett neutrallâge, i vilket båda rörliga klämbackar (12, 15) är i öppet läge. och att till ställdonets (17) fäste (26) är ansluten en stång (27) som är begränsad axiellt förskjutbart lagrad i en hållare (35, 28). vilken är utformad att bilda mothåll för på var sin sida om hållaren på stången (27) inspända tryckfjâdrar (29, 30).Coupling means for transport devices (10) movable along a conveyor path (24) and of the kind which can be clamped by means of an actuator (17) to one of two tow ropes (1S.2D), e.g. the reciprocating part in one endless wire or each wire part in two at least partially. parallel, endless wire systems, and on the one hand can be coupled free from both of these, by means of relatively mutually openable clamping jaws (12-15), which coupling means (11) comprises two fixed (13. 14) and two by means of the steel device (17 ) movable to each other Fixed jaws (12,15). which are arranged in such a way that when one of the movable clamping jaws is moved towards a fixed clamping jaw. the second movable clamping jaw is moved from the second jaw clamping jaw and vice versa. characterized in that the steel device (17) is elastically clamped and limited axially movable in both directions from a neutral position, in which both movable clamping jaws (12, 15) are in the open position. and that to the bracket (26) of the actuator (17) is connected a rod (27) which is limited axially displaceably mounted in a holder (35, 28). which is designed to form abutments for compression springs (29, 30) clamped on each side of the holder on the rod (27). 2. Kopplingsorgan enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k n a t d ä r a v, att de rörliga klâmbackarna (12.15) är Förskjutbara i en gejd (15) och diagonalt mitt emot varandra anbragta vid en gejdsko (18) på var sin sida om de Fasta likaledes diagonalt mitt emot varandra vid gejden anordnade klämbackarna (13,14).Coupling means according to claim 1, characterized in that the movable clamping jaws (12.15) are displaceable in a guide (15) and arranged diagonally opposite each other at a guide shoe (18) on each side of the fixed likewise diagonally clamping jaws arranged against each other at the guide (13,14). 3. Kopplingsorgan enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k n a t d ä r a v, att de Iörliga klämbackarna (12.15) är utformade med i huvudsak radiellt utstående armar från ett kring en axeltapp (32) svängbart nav (33) lagrat vid ett stativ (34). som även uppbär den eller de fasta klämbacken/klåmbackarna 113,14) inom armarnas aktionsradie.Coupling means according to claim 1, characterized in that the movable clamping jaws (12.15) are formed with substantially radially projecting arms from a hub (33) pivotable about a shaft pin (32) mounted on a frame (34). which also carries the fixed clamping jaw (s) 113,14) within the radius of action of the arms.
SE8404107A 1984-08-16 1984-08-16 CONNECTOR FOR A LONG TRANSPORT ROAD TRANSPORTING DEVICES SE449344B (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8404107A SE449344B (en) 1984-08-16 1984-08-16 CONNECTOR FOR A LONG TRANSPORT ROAD TRANSPORTING DEVICES
PCT/SE1985/000309 WO1986001184A1 (en) 1984-08-16 1985-08-15 A connecting member for transport devices moveable along a hauling track
EP19850904027 EP0221074A1 (en) 1984-08-16 1985-08-15 A connecting member for transport devices moveable along a hauling track

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8404107A SE449344B (en) 1984-08-16 1984-08-16 CONNECTOR FOR A LONG TRANSPORT ROAD TRANSPORTING DEVICES

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE8404107D0 SE8404107D0 (en) 1984-08-16
SE8404107L SE8404107L (en) 1986-02-17
SE449344B true SE449344B (en) 1987-04-27

Family

ID=20356726

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8404107A SE449344B (en) 1984-08-16 1984-08-16 CONNECTOR FOR A LONG TRANSPORT ROAD TRANSPORTING DEVICES

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP0221074A1 (en)
SE (1) SE449344B (en)
WO (1) WO1986001184A1 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107539713B (en) * 2017-08-24 2019-01-04 东风佛吉亚汽车外饰有限公司 A kind of tail-gate stretched wire transport device
CN107539714B (en) * 2017-08-24 2019-07-26 东风佛吉亚汽车外饰有限公司 A kind of tail gate locking device for the transport of tail-gate stretched wire

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES120203A1 (en) * 1930-03-14 1930-11-16 Bleichert Adolf & Co Ag RAILWAY OPERATION PROCEDURE; AERIAL FUNICULARS FOR TRANSPORTATION OF PEOPLE WITH CIRCULATION SERVICE
BE793204A (en) * 1971-12-24 1973-04-16 Poma 2000 Sa PASSIVE INDIVIDUAL VEHICLE TRAILING DEVICE
US3871303A (en) * 1974-02-25 1975-03-18 Goodyear Tire & Rubber Transportation system
FR2337067A1 (en) * 1975-12-31 1977-07-29 Poma 2000 Sa OWN SITE TRANSPORT INSTALLATION WITH TRIPLE CLAMP FOR COUPLING VEHICLES TO TRACTOR CABLES

Also Published As

Publication number Publication date
WO1986001184A1 (en) 1986-02-27
SE8404107D0 (en) 1984-08-16
SE8404107L (en) 1986-02-17
EP0221074A1 (en) 1987-05-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ITMI941256A1 (en) RAILWAY AND TRAENT ROPE FUNICULAR SYSTEM, IN PARTICULAR FOR URBAN TRANSPORT, OF THE TYPE IN WHICH THE VEHICLES ARE EQUIPPED WITH A MOBILE JAW CLAMP FOR ATTACHING / RELEASING FROM THE TRACING ROPE
SE450248B (en) FLAT FOREMAL TRANSPORT DEVICE SPECIAL PRINTED PRODUCTS
SE445200B (en) EVENTS INCLUDING ONE COUPLE FOR MISCELLANEOUS DIFFERENT TRANSPORT SYSTEMS
SE449344B (en) CONNECTOR FOR A LONG TRANSPORT ROAD TRANSPORTING DEVICES
SU436479A3 (en) EXTENDABLE CAPTURE OF A VEHICLE MEANS A CLIENT OF ROAD
US3995830A (en) Cable traction and hoisting apparatus
EP0978430A3 (en) Parking brake device
CN101007497A (en) Rotary arm type connection device of tow truck traction beam and front axle
US3435782A (en) Cable gripping coupler
EP1832490A2 (en) Clamping system for carriers of an automatic cableway installation
CN105083981B (en) A kind of container clamping system
SE462526B (en) DEVICE FOR STABILIZING THE TOWING WAGON
CN219968025U (en) Servo driving gripper capable of automatically adjusting grabbing force
CN216071792U (en) Roll up core transfer device and battery diaphragm production line
US2495197A (en) Drag scraper equipment
SI9700082B (en) Height-adjustable traction device for trailers
US351983A (en) Cable-grip
CN213985986U (en) Lever-pulling device
SU779137A1 (en) Braking arrangement for ropeways
JPH0243674Y2 (en)
CN208721520U (en) Rattling machine
SU1009938A1 (en) Arrangement for catching trolleys of push-type conveyer
SU1131714A1 (en) Safety catch for cableway carriage
CN104772192B (en) A kind of automatic rod adding device of rod mill
SU713738A1 (en) Apparatus for automatic uncoupling of cars

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 8404107-8

Effective date: 19890911

Format of ref document f/p: F