SE449323B - Takberare for ett motorfordon - Google Patents

Description

U". 15 20 25 30 35 449 323 att man skall kunna sätta fast stöddelarna i fastsättnings- stycken med olika diameter. Som parallell åtgärd härför kan även användas olika klämdelar, som är anpassade tili olika diametrar av fastsättninqsstycken.

Inbuktningarna i stöddelarnas sidoväggar kan utformas så, att de uppvisar ett undre ungefär horisontellt kantavsnitt,ett snett nedifrän uppåt gående kantavsnitt och ett vâgformigt krökt kant- avsnitt, som förbinder de båda förstnämnda kantavsnitten med vararidra.

Klämdelen är lämpligtvis bildad av ett metallband, som - som ovan angetts - är anpassat till det tillordnade fastsättningsstyckets form, i synnerhet under hänsynstagande till dettas diameter. Härför kan metallbandet bestå av ett undre Ungëfäf hßfïfimfißllt avsnitt, ett övre vertikalt el- ler snett uppåt gående övre avsnitt, ett de angivna avsnitten förbindande bâgformigt böjt avsnitt, en upptill i det övre avsnittet anordnad hakansats och en från det undre avsnittet utgående ungefär vertikal forsättning, varvid hakansatsen är inhärgd i ett hål i stöddelen, och varvid fortsättningen är försedd med en gängborrning för spännskruven.

En annan utformning av uppfinningen, som tillmätes självständig uppfinningsmässig betydelse, består i att spänn- skruven är spärrad mot vridning med hjälp av ett lås. Enligt denna uppfinningstanke föreslås, att spännskruvens huvud är försett med ett hål för genomföring av ett spärrorgan, att stöddelen likaledes uppvisar ett hål för genomföring av spärrorganet, med vilket hålet i spännskruvens huvud är linjeinriktat i en bestämd vridställning hos spännskruven, och att låset ut- göres av ett cylinderlås med en vridbar regel, som i cylinder- låsets reglingsläge är anordnad att bringas i ingrepp med spärrorganet.

En praktisk utformning kan bestå i att spärrorganet ut- göres av ett i rät vinkel böjt spärrstift, vars ena skän- kel är förd genom hålet i spännskruvens huvud och hålet i stöddelen, och vars andra skänkel är inlagd i en sig på tvären över spännskruvens huvud sträckande ränna. uFör vidare utformning föreslås , att spännskruvens huvud är försett med fyra i kors mittför varandra liggande hål för genomföring av spärrstiftets ena skänkel, att i varje särskilt 10 15 20 25 30 35 .¿. a449 323 _3 fail två mittför varandra liggande håi är förbundna med var- andra medeist en ränna och att i änden av den andra skänkeïn av det i rät vinkel böjda spärrstiftet en omööjning är anordnad, som visar i samma riktning som spärrstiftets först- nämnda skänkei, och att omböjningen är förd in i det håi, som befinner sig mittför det hål, genom viïket spärrstiftets förstnämnda skänkei är förd.

Spärrstiftets genom håiet i spännskruvens huvud och hå- iet i stöddelen förda skänkel kan vara försedd med en för- djupning, och regeln kan uppvisa en spets, som är anordnad att genom cyïinderlásets vridning ti11 regïingsstäïiningen införas i fördjupningen.

Hâïet för spärrorganets genomföring anordnas iämpïigt- vis i framväggen och även cyïinderïâset bör genomgripa fram- väggen samt vara vridbart utanför framväggen med hjäip av en nyckeï. I Ett utföringsexempeï av uppfinningen beskrives i det föijande under hänvisning ti11 ritningarna.

Härvid visar: fig. 1 en skärning genom en stöddeï med en dei av bär- stången, fig. 2 en sidvy av stöddeien med en dei av bärstången, och 2 fig. 3 en vy framifrån av stöddeien.

Takbäraren består av en bärstâng 1, vars båda ändar är införda i vardera en stöddei 2. Bärstângens 1 införda ändar är medeïst skruvar fastsatta i stöddeiarna. I fig. 1' och 2 är skruvarna icke visade, utan endast antydda med hjäïp av en streckpunkterad ïinje 27.

Stöddeïarna är avsedda för fastsättning i fastsätt- ningsstycken, som är anordnade på fordonstaket. I fig. 1 visas tvâ fastsättningsstycken 4, 4' med o1ika diameter.

Varje stöddeï består av en ungefär vertikai framvägg 28 och två ungefär paraïïeïlt med stångens ïängdriktning gående si- doväggar 28, 29. I sidoväggarna 28, 29 är anordnade inbukt- ningar 23 (se fig. 2), vi1ka är avsedda för upptagning av ett stödstycke 4. Varje inbuktning 23 består av ett ungefär horisonteïit kantavsnitt 35, ett sig snett uppåt sträckande 10 20 25 30 35 449 323 4 . kantavsnitt 31 och ett bågformigt krökt kantavsnitt 32, som förbinder avsnitten 31 och 36 med varandra.

Inbuktningarnas 23 öppna sidor är - sett från sidan - förbundna med varandra med hjäïp av en kïämdeï 3..K1ämde1en 3 består av ett metalïband, som är böjt till anpassning med fastsättningsstycket 4, på sådant sätt, att den uppvisar ett ungefär horisonteiït avsnitt 11, ett snett gående avsnitt 10 och ett de båda sistnämnda avsnitten förbindande bågformigt krökt avsnitt 12. Det övre sneda avsnittet 1D är dessutom även försett med en hakansats 13, som är inhängd i ett hål 16, som befinner sig i en sig meïïan sidoväggarna 29, 30 sträckande tvärvägg 26. Vidare är det horisontelïa avsnit- tet 11 försett med en ungefär vertikal fortsättning 14, som uppbär ett gängstycke 15, genom viiket gängskaftet vid spänn- skruven sträcker sig. Såsom framgår av fig. 1, är bredvid hå1et,16 ett ytterïigare hå1 16' anordnat i tvärväggen 26 för inhängning av klämdeien 3, i viïket kïämdeiens 3 eiier en i fråga om det horisonteila avsnittet förkortad kïämdeis 3' hakansats 13 kan hängas in ti11 anpassning med ett fast- sättningsstycke 4' med mindre diameter.

Den ovan angivna spännskruven 5 uppvisar ett pïasthuvud 6, som stöder sig mot framväggen 28. Spännskruvens 5 skaft är fört genom ett hål 35 i framväggen 28. Genom vridning på spännskruvens huvud 6 drar spännskruven 5 kïämdeien 3 mot framväggen 28, så att den fastsättningsstycket 4, 4' uppta- gande kiämöppningens 34 tvärsnitt minskas så mycket, att kiämverkan inträder. _ För att säkerstäiia att stöddeien 2 ej -Skruvas bort av därtiïï obehöriga, d v s för stöidsäkring, är spännskru- vens 5 huvud 6 försett med fyra hå1 22, viika är anordnade korsformigt. vardera två mittför varandra liggande håï 22 är förbundna med varandra genom en på huvudets 6 utsida gåen- de ränna 25. Spännskruvens 5 huvud 6 vrides så, att ett av håïen 22 ïinjeinriktas med ett i framväggen 2 befintiigt hå] 24. Genom detta hål 22 och håïet 24 föres ett rätvinkïigt avböjt spärrstifts 9 ena skänkeï 17. Spärrstiftets 9 andra skänkel 20 inïägges i rännan 25. Denna andra skänkei 20 är dessutom även försedd med en omböjning 21, som sträcker sig para11e11t med spärrstiftets 9 förstnämnda skänkei 17. Om- 10 449 323 s böjningen 21 är införd i hå1etr22, viïket Iigger mittför det håï 22, i viïket spärrstiftets 9 skänke1f17 är infört. Den sistnämnda skänkeln 17 är försedd med en fördjupning 18.

Stöddeïens 2 framvägg 28 genomgripes dessutom även av ett cylinderiås 7, vilket är försett med en regeï 8, i vars ände en spets 19 befinner sig. Genom vridning av cyïinderlâ- set till en Iåsstäïïning kan spetsen 19 införas i fördjup- ningen 18. Därigenom fasthåïïes spärrstiftet 9 i spännskru- vens 5 huvud 6 och någon avskruvninq av stöddelen 2 från fastsättninqsstvcket 5 är icke möjïiq.

Claims (6)

10 15 20 25 30 35 449 323 I 6 P A T E N T K R A V

1. Takbärare.för ett motorfordon bestående av en bärstång (1) och tvâ denna uppbärande stöddelar (2), av vilka var och en uppvisar två ungefärligen parallellt med stångens (1) längd- riktning gående med en framväqq (28) förbundna sidovâggar (2§, 30) och en framväggen (28) genomgripande spännskruv (5) samt en med denna inställbar klämdel (3), av att urtag (23) avsedda att ingripa med på motorfordonets tak anordnade fastsättninqsstycken (4) är anordnade i de båda sidovâggarnas.(29,30) kantområden, som är vända bort från fram- väggen (28), och att klämdelen (3) - sett från sidan - begrän- sar urtagens (23) öppna sidor. k ä n n e t e c k'n a d

2. Takbärare enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att klämdelen (3) vid en ände är ledbart förbunden med stöddelen (2) och vid den andra änden aängmässigt med spännskruven (5).

3. Takbärare enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d av att klämdelen.(3) är försedd med en hakansats (13) och till- sammans med denna är inhängd i en vid stöddelen (2) anordnad öppning (16, 16').

4. Takbärare enligt krav 3, k-ä n n e t e c k n.a d av att stöddelen (2) uppvisar flera öppningar (16, 16') för klämdelens (3) inhängning.

5. Takbärare enligt något av föregående krav, k ä n n e - t e c k n a d av att urtaget (23) i sidoväggarna.(29,30) upp- visar ett nedre ungefär horisontellt kantavsnitt (36), ett snett nedifrån uppåt gående kantavsnitt (31) och ett bågfor- migt krökt kantavsnitt (32), som förbinder de båda förtsnämn- da kantavsnitten (31,36) med varandra.

6- Takbärare enligt något av föregående krav, k ä n n e - t e c k n a d av att klämdelen (3) är bildad av en metallrem- sa, som består av ett nedre, ungefär horisontellt kantavsnitt (11), ett övre vertikalt eller snett uppåt gående övre avsnitt 10 7 449 323 (10), ett de båda angivna avsnitten (1o,11) förbinaande båg- formigt krökt avsnitt (12), en övre vid det övre avsnittet anordnad hakansats (13) och en från det nedre avsnittet ut- gående ungefär vertikal fortsättning (14), att hakansatsen (13) är inhängd i ett hål (16,16') på stöddelen (2) och att fortsättningen (14) är förseäd med en gängborrning ( 15) för spännskruven (5).