SE449323B - Takberare for ett motorfordon - Google Patents
Takberare for ett motorfordonInfo
- Publication number
- SE449323B SE449323B SE8304389A SE8304389A SE449323B SE 449323 B SE449323 B SE 449323B SE 8304389 A SE8304389 A SE 8304389A SE 8304389 A SE8304389 A SE 8304389A SE 449323 B SE449323 B SE 449323B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- section
- support
- clamping part
- clamping
- roof
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
- B60R9/04—Carriers associated with vehicle roof
- B60R9/045—Carriers being adjustable or transformable, e.g. expansible, collapsible
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Description
U".
15
20
25
30
35
449 323
att man skall kunna sätta fast stöddelarna i fastsättnings-
stycken med olika diameter. Som parallell åtgärd härför kan
även användas olika klämdelar, som är anpassade tili olika
diametrar av fastsättninqsstycken.
Inbuktningarna i stöddelarnas sidoväggar kan utformas så,
att de uppvisar ett undre ungefär horisontellt kantavsnitt,ett
snett nedifrän uppåt gående kantavsnitt och ett vâgformigt krökt kant-
avsnitt, som förbinder de båda förstnämnda kantavsnitten med vararidra.
Klämdelen är lämpligtvis bildad av ett metallband, som
- som ovan angetts - är anpassat till det tillordnade
fastsättningsstyckets form, i synnerhet under hänsynstagande
till dettas diameter. Härför kan metallbandet bestå av
ett undre Ungëfäf hßfïfimfißllt avsnitt, ett övre vertikalt el-
ler snett uppåt gående övre avsnitt, ett de angivna avsnitten
förbindande bâgformigt böjt avsnitt, en upptill i det övre
avsnittet anordnad hakansats och en från det undre avsnittet
utgående ungefär vertikal forsättning, varvid hakansatsen är
inhärgd i ett hål i stöddelen, och varvid fortsättningen är
försedd med en gängborrning för spännskruven.
En annan utformning av uppfinningen, som tillmätes
självständig uppfinningsmässig betydelse, består i att spänn-
skruven är spärrad mot vridning med hjälp av ett lås. Enligt
denna uppfinningstanke föreslås, att spännskruvens huvud är försett
med ett hål för genomföring av ett spärrorgan, att stöddelen
likaledes uppvisar ett hål för genomföring av spärrorganet,
med vilket hålet i spännskruvens huvud är linjeinriktat i
en bestämd vridställning hos spännskruven, och att låset ut-
göres av ett cylinderlås med en vridbar regel, som i cylinder-
låsets reglingsläge är anordnad att bringas i ingrepp med
spärrorganet.
En praktisk utformning kan bestå i att spärrorganet ut-
göres av ett i rät vinkel böjt spärrstift, vars ena skän-
kel är förd genom hålet i spännskruvens huvud och hålet i
stöddelen, och vars andra skänkel är inlagd i en sig på tvären
över spännskruvens huvud sträckande ränna.
uFör vidare utformning föreslås , att spännskruvens huvud
är försett med fyra i kors mittför varandra liggande hål för
genomföring av spärrstiftets ena skänkel, att i varje särskilt
10
15
20
25
30
35
.¿.
a449 323
_3
fail två mittför varandra liggande håi är förbundna med var-
andra medeist en ränna och att i änden av den andra skänkeïn
av det i rät vinkel böjda spärrstiftet en omööjning är
anordnad, som visar i samma riktning som spärrstiftets först-
nämnda skänkei, och att omböjningen är förd in i det håi,
som befinner sig mittför det hål, genom viïket spärrstiftets
förstnämnda skänkei är förd.
Spärrstiftets genom håiet i spännskruvens huvud och hå-
iet i stöddelen förda skänkel kan vara försedd med en för-
djupning, och regeln kan uppvisa en spets, som är anordnad
att genom cyïinderlásets vridning ti11 regïingsstäïiningen
införas i fördjupningen.
Hâïet för spärrorganets genomföring anordnas iämpïigt-
vis i framväggen och även cyïinderïâset bör genomgripa fram-
väggen samt vara vridbart utanför framväggen med hjäip av
en nyckeï. I
Ett utföringsexempeï av uppfinningen beskrives i det
föijande under hänvisning ti11 ritningarna.
Härvid visar:
fig. 1 en skärning genom en stöddeï med en dei av bär-
stången,
fig. 2 en sidvy av stöddeien med en dei av bärstången,
och 2
fig. 3 en vy framifrån av stöddeien.
Takbäraren består av en bärstâng 1, vars båda ändar
är införda i vardera en stöddei 2. Bärstângens 1 införda
ändar är medeïst skruvar fastsatta i stöddeiarna. I fig. 1'
och 2 är skruvarna icke visade, utan endast antydda med
hjäïp av en streckpunkterad ïinje 27.
Stöddeïarna är avsedda för fastsättning i fastsätt-
ningsstycken, som är anordnade på fordonstaket. I fig. 1
visas tvâ fastsättningsstycken 4, 4' med o1ika diameter.
Varje stöddeï består av en ungefär vertikai framvägg
28 och två ungefär paraïïeïlt med stångens ïängdriktning gående si-
doväggar 28, 29. I sidoväggarna 28, 29 är anordnade inbukt-
ningar 23 (se fig. 2), vi1ka är avsedda för upptagning av
ett stödstycke 4. Varje inbuktning 23 består av ett ungefär
horisonteïit kantavsnitt 35, ett sig snett uppåt sträckande
10
20
25
30
35
449 323
4 .
kantavsnitt 31 och ett bågformigt krökt kantavsnitt 32, som
förbinder avsnitten 31 och 36 med varandra.
Inbuktningarnas 23 öppna sidor är - sett från sidan -
förbundna med varandra med hjäïp av en kïämdeï 3..K1ämde1en
3 består av ett metalïband, som är böjt till anpassning med
fastsättningsstycket 4, på sådant sätt, att den uppvisar ett
ungefär horisonteiït avsnitt 11, ett snett gående avsnitt 10
och ett de båda sistnämnda avsnitten förbindande bågformigt
krökt avsnitt 12. Det övre sneda avsnittet 1D är dessutom
även försett med en hakansats 13, som är inhängd i ett hål
16, som befinner sig i en sig meïïan sidoväggarna 29, 30
sträckande tvärvägg 26. Vidare är det horisontelïa avsnit-
tet 11 försett med en ungefär vertikal fortsättning 14, som
uppbär ett gängstycke 15, genom viiket gängskaftet vid spänn-
skruven sträcker sig. Såsom framgår av fig. 1, är bredvid
hå1et,16 ett ytterïigare hå1 16' anordnat i tvärväggen 26
för inhängning av klämdeien 3, i viïket kïämdeiens 3 eiier
en i fråga om det horisonteila avsnittet förkortad kïämdeis
3' hakansats 13 kan hängas in ti11 anpassning med ett fast-
sättningsstycke 4' med mindre diameter.
Den ovan angivna spännskruven 5 uppvisar ett pïasthuvud
6, som stöder sig mot framväggen 28. Spännskruvens 5 skaft
är fört genom ett hål 35 i framväggen 28. Genom vridning på
spännskruvens huvud 6 drar spännskruven 5 kïämdeien 3 mot
framväggen 28, så att den fastsättningsstycket 4, 4' uppta-
gande kiämöppningens 34 tvärsnitt minskas så mycket, att
kiämverkan inträder.
_ För att säkerstäiia att stöddeien 2 ej -Skruvas bort av
därtiïï obehöriga, d v s för stöidsäkring, är spännskru-
vens 5 huvud 6 försett med fyra hå1 22, viika är anordnade
korsformigt. vardera två mittför varandra liggande håï 22
är förbundna med varandra genom en på huvudets 6 utsida gåen-
de ränna 25. Spännskruvens 5 huvud 6 vrides så, att ett av
håïen 22 ïinjeinriktas med ett i framväggen 2 befintiigt hå]
24. Genom detta hål 22 och håïet 24 föres ett rätvinkïigt
avböjt spärrstifts 9 ena skänkeï 17. Spärrstiftets 9 andra
skänkel 20 inïägges i rännan 25. Denna andra skänkei 20 är
dessutom även försedd med en omböjning 21, som sträcker sig
para11e11t med spärrstiftets 9 förstnämnda skänkei 17. Om-
10
449 323
s
böjningen 21 är införd i hå1etr22, viïket Iigger mittför det
håï 22, i viïket spärrstiftets 9 skänke1f17 är infört. Den
sistnämnda skänkeln 17 är försedd med en fördjupning 18.
Stöddeïens 2 framvägg 28 genomgripes dessutom även av
ett cylinderiås 7, vilket är försett med en regeï 8, i vars
ände en spets 19 befinner sig. Genom vridning av cyïinderlâ-
set till en Iåsstäïïning kan spetsen 19 införas i fördjup-
ningen 18. Därigenom fasthåïïes spärrstiftet 9 i spännskru-
vens 5 huvud 6 och någon avskruvninq av stöddelen 2 från
fastsättninqsstvcket 5 är icke möjïiq.
Claims (6)
1. Takbärare.för ett motorfordon bestående av en bärstång (1) och tvâ denna uppbärande stöddelar (2), av vilka var och en uppvisar två ungefärligen parallellt med stångens (1) längd- riktning gående med en framväqq (28) förbundna sidovâggar (2§, 30) och en framväggen (28) genomgripande spännskruv (5) samt en med denna inställbar klämdel (3), av att urtag (23) avsedda att ingripa med på motorfordonets tak anordnade fastsättninqsstycken (4) är anordnade i de båda sidovâggarnas.(29,30) kantområden, som är vända bort från fram- väggen (28), och att klämdelen (3) - sett från sidan - begrän- sar urtagens (23) öppna sidor. k ä n n e t e c k'n a d
2. Takbärare enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att klämdelen (3) vid en ände är ledbart förbunden med stöddelen (2) och vid den andra änden aängmässigt med spännskruven (5).
3. Takbärare enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d av att klämdelen.(3) är försedd med en hakansats (13) och till- sammans med denna är inhängd i en vid stöddelen (2) anordnad öppning (16, 16').
4. Takbärare enligt krav 3, k-ä n n e t e c k n.a d av att stöddelen (2) uppvisar flera öppningar (16, 16') för klämdelens (3) inhängning.
5. Takbärare enligt något av föregående krav, k ä n n e - t e c k n a d av att urtaget (23) i sidoväggarna.(29,30) upp- visar ett nedre ungefär horisontellt kantavsnitt (36), ett snett nedifrån uppåt gående kantavsnitt (31) och ett bågfor- migt krökt kantavsnitt (32), som förbinder de båda förtsnämn- da kantavsnitten (31,36) med varandra.
6- Takbärare enligt något av föregående krav, k ä n n e - t e c k n a d av att klämdelen (3) är bildad av en metallrem- sa, som består av ett nedre, ungefär horisontellt kantavsnitt (11), ett övre vertikalt eller snett uppåt gående övre avsnitt 10 7 449 323 (10), ett de båda angivna avsnitten (1o,11) förbinaande båg- formigt krökt avsnitt (12), en övre vid det övre avsnittet anordnad hakansats (13) och en från det nedre avsnittet ut- gående ungefär vertikal fortsättning (14), att hakansatsen (13) är inhängd i ett hål (16,16') på stöddelen (2) och att fortsättningen (14) är förseäd med en gängborrning ( 15) för spännskruven (5).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8222802 | 1982-08-12 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8304389D0 SE8304389D0 (sv) | 1983-08-12 |
SE8304389L SE8304389L (sv) | 1984-02-13 |
SE449323B true SE449323B (sv) | 1987-04-27 |
Family
ID=6742708
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8304389A SE449323B (sv) | 1982-08-12 | 1983-08-12 | Takberare for ett motorfordon |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT382565B (sv) |
CH (1) | CH660467A5 (sv) |
FR (1) | FR2531668A3 (sv) |
IT (1) | IT8322546V0 (sv) |
SE (1) | SE449323B (sv) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4770329A (en) * | 1986-10-22 | 1988-09-13 | Piaa Corporation | Roof carrier with locking device |
US5511708A (en) * | 1993-10-15 | 1996-04-30 | Advanced Accessory Systems L.L.C. | Adjustable crossbar for article carrier |
EP1340652B1 (en) * | 2002-02-28 | 2005-08-03 | Chiu-Kuei Wang | Adjustable vehicle top rack assembly |
-
1983
- 1983-07-29 IT IT2254683U patent/IT8322546V0/it unknown
- 1983-08-04 AT AT0283183A patent/AT382565B/de not_active IP Right Cessation
- 1983-08-04 CH CH424683A patent/CH660467A5/de not_active IP Right Cessation
- 1983-08-10 FR FR8313153A patent/FR2531668A3/fr active Granted
- 1983-08-12 SE SE8304389A patent/SE449323B/sv not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE8304389D0 (sv) | 1983-08-12 |
SE8304389L (sv) | 1984-02-13 |
CH660467A5 (de) | 1987-04-30 |
FR2531668B3 (sv) | 1984-10-05 |
FR2531668A3 (fr) | 1984-02-17 |
ATA283183A (de) | 1986-08-15 |
AT382565B (de) | 1987-03-10 |
IT8322546V0 (it) | 1983-07-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5149037A (en) | Wall hanger | |
AU765786B2 (en) | Suspension device | |
US5357721A (en) | Adjustable beam holder | |
US4712761A (en) | Picture wall hanging assembly | |
US4948313A (en) | Nut platform for framing channels | |
DE69400544T2 (de) | Sicherheitssystem und Vorrichtung zum Überführen von Lasten | |
US6044930A (en) | Stabilizing bracket for a ladder or the like | |
CA2279481C (en) | Pipe clamp | |
EP1522741A3 (en) | Arcuate-hinge fastener | |
US5547236A (en) | Removable door lock | |
EP1852562A2 (en) | Bracket for roof equipment, roof protection system and method for mounting a roof protection system | |
US5784847A (en) | Suspension system for false ceilings | |
US5771991A (en) | Support device attachable to a building support member | |
US5364050A (en) | Hanger for lattice | |
SE449323B (sv) | Takberare for ett motorfordon | |
SE468951B (sv) | Beslag foer bildande av skyddsraecken | |
US6578232B2 (en) | Fastening plate to fasten a hinge arm of a furniture hinge | |
CA2016666A1 (en) | Gate fittings | |
US4134575A (en) | Spreader for the wires of a multi-strand wire fence | |
FR2645576B1 (fr) | Systeme formant support d'au moins un gabarit de percage, notamment utilise pour le montage d'une serrure a encastrer dans une porte | |
US4336786A (en) | Attachment member for securing the ends of cables in a compound bow | |
CA2171140A1 (en) | Connector | |
US11825945B2 (en) | Securable wall bracket | |
US20050120572A1 (en) | Hinge-mounted door leveling devices and assemblies | |
FR2597539B1 (fr) | Ensemble de verrouillage pourvu d'au moins un pene reglable dans le sens de la longueur |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8304389-3 Effective date: 19880621 Format of ref document f/p: F |