SE448485B - Anordning avsedd att forhindra imbildning pa eller nedisning av vindrutan pa ett parkerat motorfordon - Google Patents

Anordning avsedd att forhindra imbildning pa eller nedisning av vindrutan pa ett parkerat motorfordon

Info

Publication number
SE448485B
SE448485B SE8101407A SE8101407A SE448485B SE 448485 B SE448485 B SE 448485B SE 8101407 A SE8101407 A SE 8101407A SE 8101407 A SE8101407 A SE 8101407A SE 448485 B SE448485 B SE 448485B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
windscreen
layer
reflection layer
motor vehicle
prevent
Prior art date
Application number
SE8101407A
Other languages
English (en)
Other versions
SE8101407L (sv
Inventor
W Schmitt
Original Assignee
Freudenberg Carl Fa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Freudenberg Carl Fa filed Critical Freudenberg Carl Fa
Publication of SE8101407L publication Critical patent/SE8101407L/sv
Publication of SE448485B publication Critical patent/SE448485B/sv

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J11/00Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers
    • B60J11/06Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers for covering only specific parts of the vehicle, e.g. for doors
    • B60J11/08Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers for covering only specific parts of the vehicle, e.g. for doors for windows or windscreens
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/20Accessories, e.g. wind deflectors, blinds
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S160/00Flexible or portable closure, partition, or panel
    • Y10S160/02Auto screens and miscellaneous
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S160/00Flexible or portable closure, partition, or panel
    • Y10S160/03Auto visors and glare shields
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S52/00Static structures, e.g. buildings
    • Y10S52/13Hook and loop type fastener

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Surface Heating Bodies (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Description

443 485 en noggrann applicering av tätningen§ Monteringen blir därför V? tidsödande, med resultat att det inte blir attraktivt att ut- nyttja anordningen temporärt. 7 Uppfinningen syftar till att åstadkomma en anordning, som utan energiförbrukning, eller med mycket ringa energiförbrukning, ger ett gott resultat, och som är enkel och snabb att använda.
Detta syfte uppnås enligt uppfinningen.därigenom att avståndet är 5-15 mm, att elementet uppvisar ett mot vindrutan vänt reflektions- skikt för inkommande, genom vindrutan trängande värmestrålning, att utrymmet mellan vindrutan och elementet är öppet i kanterna, och att elementet består av ett flormaterial eller en väv.
Den goda effekten hos den föreslagna anordningen beror delvis på att den genom vindrutan utifrån genomträngande värmestrålningen reflekteras av reflektionsskiktet mot vindrutans insida, varigenom en ringa uppvärmning av vindrutan och den i mellanrummet inneslut- na luften erhålles. Genom den inbördes överlagringen av de båda uppvärmningarna erhålles i de flesta fall en effekt som är till- räcklig för att uppnå den_eftersträvade effekten, Konvektionspro- cesser kan få spela en avgörande roll. De är av väsentlig betydel- se när den mellan vindrutan och folien bildade spalten är öppen åt* minstone uppåt och nedåt, så att luften tas från omgivningen och kan genomströmma spalten. Genom en sådan anordning avlägsnas på kort tid fuktighetsrester från vindrutan, varigenom det beskrivna verkningssättet förbättras avsevärt. Effekten kan lätt bevisas ge- nom ett rökförsök. Härvid visade det sig, att den exempelvis till en temperatur på 25°C uppvärmda luftvolymen i en parkerad person- bil vid användning av den föreslagna anordningen är tillräckligöö för att förhindra nedisning av vindrutan vid yttertemperaturer på -SOC och stillastående luft över en tidsrymd på 5 timmar.
Det plana elementet skall anbringas pâ vindrutans insida så att reflektionsskiktet befinner sig på ett avstånd från denna på 5-15 mm. Är avståndet mindre, påverkas den önskade konvektionsprocessen f: negativt, och är avståndet större, erhålles under mellaneuropeiska klimatbetingelser en ofta inte tillräckligt god uppvärmning av den inneslutna luften och vindrutan, för att de önskade effekterna skall uppnås. Som hållare kan företrädesvis användas sugkoppar, 'J/ 448 485 -klistrande knoppar, tryckknappsförbindningar och/eller kardborr- eller klisterband.
Beroende på anordningens flexibilitet kan ett varierande antal hållare krävas för att hålla elementet på önskat avstånd. Det mins- ta antalet krävs när det plana elementet är utbildat styvt, unge- 'fär som kartong. Ett motsvarande plant element möjliggör en optimal fasthållning på det önskade avståndet inom alla områden också vid välvda vindrutor och därmed ett optimalt utnyttjande av reflek- tionsskiktet som_tar emot den utifrân kommande värmestrâlningen.
Anbringandet av ett sådant relativt styvt plant element kan ske en- kelt och snabbt, varvid fastsättningen ytterligare kan underlättas genom en uppdelning i olika enskilda element. Fastsättningen av ett sådant, relativt styvt utformat plant element kan emellertid be- reda vissa svårigheter vid begränsade utrymmen. Enligt uppfinningen iföredreges därför ett utförande där” elementet besitter flexibla egenskaper. Antalet erforderliga hållare måste därför ökas. Det pla- na elementet kan utgöras av en folie, ett flormaterial eller en väv, varvid_det sistnämnda materialet genom den inneslutna porvo- lymen har en-större värmeisolerande förmåga, vilket gynnsamt påver- kar effekten. D Typen av reflektionsskikt och dess anbringande är fullkomligt obe- roende av typen av det i det enskilda fallet använda plana elemen-~ tet, Reflektionsskiktet kan därför vara helt självständigt och exem- pelvis bestå av en speglande aluminiumfolie, som är förenad med bärskiktet till det plana elementet; De båda skikten kan vara sam- manklistrade, nålade samman eller på annat sätt vara förbundna med varandra. l l I För att erhålla en kostnadsmässigt så fördelaktig framställning som möjligt har det visat sig vara fördelaktigt när ett bärskikt användes, på vilket reflektionsskiktet omedelbart pålägges, exem- pelvis genom vakuumförängning eller genom påtryckning eller pâstryk- ning av ett bindemedel innehållande ett metallpulver. Vid använd- ning av ett tryckförfarande finns möjlighet att pâlägga reflektions- skiktet diskontinuerligt, exempelvis i form av varandra oberoende eller med varandra förbundna delskikt; Beroende på formen hos de enskilda delskikten och deras inbördes tillordning erhålles en riktad förstyvningseffekt. Ett lângsträckt utförande kan exempel- 448 485 vis säkerställa det önskade avståndet mellan det plana elementet och kroppen) och dessutom underlätta sammanläggningen av det pla- 7 . Q f na elementet efter användningen._ Med avseende på en användning under särskilt svåra väderleksför- " k hâllanden har det visat sig vara fördelaktigt, när det plana ele- mentet på den mot kroppen vända sidan är försedd med ett ytformigt värmeelement. Detta kan bestå av en folie av ett elektriskt ledan- de material med högt inre motstånd, varvid strömtillförseln sker över elektroder med växlande polaritet, vilka uppdelar hela vtan i lika eller olika breda remsor. Ett värmeelement av denna typ kand exempelvis bestå av en folie med en tjocklek på 0,2 mm av elektriskt ledande silikonkautschuk, omedelbart pâ vilken på de önskade avstån-- den elektroder av en kopparfolie med en bredd på 10 mm är fastsat- ta. Graden av uppvärmning står i direkt relation till bredden på remsorna. Det har visat sig vara fördelaktigt att utforma remsorna smalare i det plana elementets undre område, varigenom vid samma spänningspotential en högre uppvärmning erhållesd Ett sådant plant element låter sig rullas ihop särskilt lätt utan att'ett brott på _ elektrodfolien behöver befaras. 7 _ 5 ' 1 Ett värmeelement av ovan-beskrivet slag har genomgående elektriskt ledande egenskaper, och det är därför lämpligt att på den mot krop- pen vända sidan anordna ett ytterligare täckskikt och eventuellt I på baksidan ett ytterligare elektriskt isolerande skikt förutom det reflekterande skiktet, och att anordna samtliga skikt förbund- na med värmeelementet och bärskiktet genom en enda runtom löpande söm och eventuellt en infattning. Sömmen kan lämpligen bestå av efterstygn, varvid det är självklart att den använda tråden skall ha elektriskt icke ledande egenskaper. Samma krav gäller för täck- skiktet och det isolerande skiktet. Företrädesvis användes härför folie eller flormaterial av syntetmaterial, t.ex. av en polyolefin eller en polyester¿, Uppfinningen kommer att beskrivas närmare nedan i anslutning till bifogade ritningar, på vilka "N ^ « ' 5 fig. 1 visar det med det reflekterande skiktet och sugkoppar för- sedda, plana elementetv" l V i V _ figl 2 visar ett exempel på en¿fastsättning på vindrutan i ett fordon och I A 7 U 448 485 figr 3 visar ett tvärsnitt av en del-av anordningen enligt fig. 2 1 förstorad skala, Det plana elementet 1 enligt fig. 1 är uppbyggt av flera skikt, varvid de enskilda skikten genom en infattning 10 och en häftsöm 8 är förbundna med varandra. Häftsömmen är bildad av efterstygn med en symaskin, varvid en svtrâd av polyester användes. Såväl den främre som den bakre sidan är täckta av ett dekorativt mate- rial med färgat mönster; På framsidan är också sugkoppar anordnade med en sådan_höjd och på ett sådant inbördes avstånd, att det pla- na elementet efter anbringandet på insidan av en böjd vindruta ”uppvisar ett avstånd pâ 5-15 mm från denna.
Fig. 2 visar en inbyggnadssituation, varvid den elektriska till- ledningen betecknas med 11. I Det plana elementet 1 består såsom sagts ovan av flera skikt. Det- ta visas närmare i fig. 3. Pâ baksidan är anordnat ett bärskikt 7, bestående av ett flormaterial med en ytvikt på 150 g/m2, framställt av med hjälp av ett förnätande bindemedel med varandra sammanlim- made polyesterfibrer med en stapellängd på 40 mm och en titer på 18,9 den. Fifbrerna är företrädesvis anordnade i riktningen för det plana elementets längdsidor. Härigenom erhåller elementet en med riktningen varierande styvhet. Den låter sig härigenom vecklas ihop och läggas samman i tvärriktningen, utan att en veckbildning sedan uppkommer.
Bärskiktet 7 uppvisar på den främre sidan en genomgående beläggning 3rav ett bindemedel, som innehåller likformigt däri fördelat alumi- niumpulver. Beläggningens bindemedelsandel uppgår till 20 vikt~%.
Beläggningen har en ytvikt på 80 g/mg och har en speglande ytglans- I ett jämfërelseförsök kascherades bärskiktet på framsidan med en 7 aluminiumfolie. Det uppnådda reflektionsförhållandet för inkomman- -de värmestrålar var något bättre, men de textila egenskaperna för bärskiktet försämrades avsevärt.
Reflektionsskiktet är på framsidan täckt med ett isolerskikt 5 av gflormaterial.aFlormaterialets sammansättning är densamma som an- getts ovan, och ytvikten uppgår till 60 g/m2.
Isoleringsskiktet är på framsidan täckt med det plana värmeelemen- 14480485 tet 4, som utgöres av en folie med en tjocklek pâ 0,2 mm av en elektriskt ledande siiikonkautschuk. på foliens baksida är på ett inbördes avstånd av 10 mm parallellt med längskanterna pâsydda kopparlister, vilka uppvisar en bredd på 10 mm och en tjocklek på 0,1 mm. Kopparlisterna är omväxlande anslutna till plus- och mi- nuspolen på den elektriska tilledningen. Efter påläggning av den nödvändiga drivspänningen erhålles en likformig uppvärmning av det ' plana värmeelementet 4.1 I (2 å» På värmeelementets framsida är anordnat ett täckskikt 6 av ett de- kora/tionsmaterial. Detta består återigen av ett flormaterial med ovan angiven sammansättning med en ytvikt på 100 g/m2, och är lik- som bärskiktet 7 tryckt med ett tilltalande pastellfärgat dekora- tionsmönster. Det plana elementets randkanter begränsas genom in- fattningen 10, och denna liksom alla de nämnda skikten är förenade med varandra genom en enkel efterstygssöm 8.
Innanför sömmen 8 ligger skikten mer eller mindre löst på varandra och de därvid uppkommande spaltbredderna med liten bredd bidrar väsentligt till förbättring av värmeisoleringsförmågan. Flormate- rialskikten 5, 6 och 7 har en porvolym på ca 00%. Jämfört med an- vändningen av porfria folier uppkommer härigenom en avsevärd för- bättring av effekten.
Det plana elementet är'i kantomràdet försett med hål på likformi- ga avstånd på ca 300 mm. Öppningarna har en diameter på 5 mm och användes för fastsättningen av plastförankringsanordningar 12, på vars främre sida är anordnade sugkoppar 2. Sugkopparna har en skaft- höjd på 8 mm, varigenom en lätt fastsättning av det plana elemen- tet möjliggöres på det föreskrivna avståndet från den transparen- ta kroppens insida. Detta plana element har mycket flexibla egen- skaper och låter sig därigenom efter användning lätt avlägsnas från den transparenta kroppen och läggas ihop till ett litet for- mat, så att det kan_placeras i handskfacket på en vanlig bil.

Claims (5)

10 15 20 25 . _...L._.. . 443 485 Patentkr
1. Anordning avsedd att förhindra ímbildníng på eller nedis- ning av vindrutan på ett parkerat motorfordon, bestående av ett flexibelt plant element (L),_som medelst hållare (12) kan anbringas löstagbart på insidan av vindrütan, på ett väsent- ligen konstant avstånd från denna. och som eventuellt är upp- värmbart på elektrisk väg. ïk ägn n e t e.c k n a dy av att, avståndet är S§15 mm. att elementet (1) uppvisar ett mot vind- rutan vänt reflektionsskikt (3) för inkommande. genom vindru- tan trängande värmestrålning. att utrymmet mellan vindrutan och elementet är öppet i kanterna. och att elementet består av ett flormaterial eller en väv. W
2. Anordning enligt krav l._ k_ä nån e t etc k n a de av att reflektíonsskiktet (3) består av ett på elementet anbringat skikt av ett metalliskt material.
3. Anordning enligt krav 2. k ä n n e t e c k n a~d av att greflektionsskíktet (3) består av en speglande folie, som är fastlimmad eller fastsydd på elementet..
4. Anordning enligt krav 1. k ä n n e t e c k n a d av att reflektionsskiktet (3) består av en på elementet anbrinqad bíndemedelsbeläggning. i vilken är ínlagrat ett finfördelat metal1iskt_pulver.
5. Anordning enligt krav 4, ik ä n'n e t e^c k n a d av att bindemedelsskíktet är diskontinuerligt anbringat.
SE8101407A 1980-06-28 1981-03-04 Anordning avsedd att forhindra imbildning pa eller nedisning av vindrutan pa ett parkerat motorfordon SE448485B (sv)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3024470A DE3024470C2 (de) 1980-06-28 1980-06-28 Vorrichtung zum Verhindern des Beschlagens oder der Vereisung einer Windschutzscheibe

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE8101407L SE8101407L (sv) 1981-12-29
SE448485B true SE448485B (sv) 1987-02-23

Family

ID=6105833

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8101407A SE448485B (sv) 1980-06-28 1981-03-04 Anordning avsedd att forhindra imbildning pa eller nedisning av vindrutan pa ett parkerat motorfordon

Country Status (5)

Country Link
US (1) US4399347A (sv)
JP (1) JPS5715042A (sv)
DE (1) DE3024470C2 (sv)
FR (1) FR2485614A1 (sv)
SE (1) SE448485B (sv)

Families Citing this family (55)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4634242A (en) * 1983-07-11 1987-01-06 Nippon Soken, Inc. Defrostable outside rear view mirror for an automobile
JPS6025830A (ja) * 1983-07-25 1985-02-08 Tokai Rika Hanbai Kk 車両のガラス面加温装置
DE3439958A1 (de) * 1984-11-02 1986-05-07 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart Antibeschlagvorrichtung fuer ein schauglas eines anzeigeinstruments
US4607875A (en) * 1984-12-10 1986-08-26 Mcgirr Kermit L Detachable sunscreen for vehicle windows
US4726406A (en) * 1986-05-29 1988-02-23 Weatherspoon William T Windshield cover
US4784215A (en) * 1986-08-01 1988-11-15 Peter Sing Thermal insulating shades
JPH0613277B2 (ja) * 1986-10-07 1994-02-23 日産自動車株式会社 バツクドア用ハイマウントストツプランプ回路
US4792176A (en) * 1987-05-07 1988-12-20 Fred Karford Extension unit for sun visor
US4790591A (en) * 1987-09-21 1988-12-13 Miller Jess J Removable protective vehicle windshield screen
US4874206A (en) * 1987-12-07 1989-10-17 Sampson Thomas J Tire wheel and wheel cover spray shield and kit
US4902879A (en) * 1987-12-28 1990-02-20 Ppg Industries, Inc. Aircraft bilayer appendage
US5046543A (en) * 1988-08-25 1991-09-10 Abraham Levy Motor vehicle sunshield and poster systems
US5015027A (en) * 1988-09-28 1991-05-14 Rifaat Mahassen S Sun visor
US4973098A (en) * 1990-05-07 1990-11-27 Mcfall James D Vehicular windshield frost preventive device
US5285519A (en) * 1990-08-02 1994-02-08 Air-Shields, Inc. Transparent film radiant heat source for incubators having hook retaining means
US5160827A (en) * 1991-08-06 1992-11-03 Parker Darren L Automotive windshield deice apparatus
JPH07223432A (ja) * 1994-02-07 1995-08-22 Toyo Seimitsu Kogyo Kk 自動車用日除け兼用霜取りスクリーン
USD381305S (en) * 1995-08-04 1997-07-22 Auto-Shade, Inc. Portable side window sunshade
USD381304S (en) * 1995-08-04 1997-07-22 Auto-Shade, Inc. Portable rear window sunshade
US5893600A (en) * 1996-06-27 1999-04-13 Hehr International, Inc. Reglazable window
US5789722A (en) * 1996-11-12 1998-08-04 Zimac Laboratories, Inc. Modular multizone heater system and method
GB9623495D0 (en) * 1996-11-12 1997-01-08 Mckenzie Martin A The translucent insulated weathershield
US7053344B1 (en) * 2000-01-24 2006-05-30 Illinois Tool Works Inc Self regulating flexible heater
ATE404394T1 (de) * 1999-01-25 2008-08-15 Illinois Tool Works Selbstregelendes flexibles heizelement
EP1764244B1 (en) * 1999-01-25 2008-08-13 Illinois Tool Works Inc. Self regulating flexible heater
US7202444B2 (en) * 1999-01-25 2007-04-10 Illinois Tool Works Inc. Flexible seat heater
US6884965B2 (en) * 1999-01-25 2005-04-26 Illinois Tool Works Inc. Flexible heater device
JP3980386B2 (ja) * 2002-03-18 2007-09-26 富士通株式会社 重ね合わせ部品の加熱方法および加熱装置
US7306283B2 (en) 2002-11-21 2007-12-11 W.E.T. Automotive Systems Ag Heater for an automotive vehicle and method of forming same
US8431868B1 (en) 2004-05-28 2013-04-30 John T. Akin Thermally regulated electrical deicing apparatus
US7210655B2 (en) * 2004-12-03 2007-05-01 The Boeing Company Reconfigurable interior sidewall
US20070267545A1 (en) * 2005-04-18 2007-11-22 Orr James R Asset protection method and apparatus
US20060231683A1 (en) * 2005-04-18 2006-10-19 Orr James R Aircraft & motor vehicle protection system that eliminates eleven safety and environmental hazards associated with aircraft and vehicles parked or tied down and exposed to the elements and animals
GB0522784D0 (en) 2005-11-08 2005-12-14 Nel Technologies Ltd Anti-fogging device and anti-fogging viewing member
US20070176458A1 (en) * 2006-01-17 2007-08-02 Joseph Frederick Graham Frost prevention device and method of use
WO2008074521A1 (en) * 2006-12-20 2008-06-26 Illinois Tool Works Inc. Flat electric heater element, in particular for glass panes of a motor vehicle
US7718923B1 (en) 2007-02-09 2010-05-18 Hansen Scott P Defrosting windshield sunshade panel
US20080197122A1 (en) * 2007-02-21 2008-08-21 Kenneth Parks Gober Combination defroster panel and sunshade for vehicle glass
US20090184106A1 (en) * 2008-01-17 2009-07-23 Kuei-Huang Wu Flexible planar heating device
GB0900121D0 (en) * 2009-01-06 2009-02-11 Clay Anne Room darkener
US20110006050A1 (en) * 2009-07-13 2011-01-13 Joseph Patrick Nee Thermally Heated Collapsible Sun shade
DE112011101808T5 (de) 2010-05-27 2013-05-16 W.E.T.Automotive Systems Ltd. Heizeinrichtung für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zu deren Herstellung
US9191997B2 (en) 2010-10-19 2015-11-17 Gentherm Gmbh Electrical conductor
DE102012000977A1 (de) 2011-04-06 2012-10-11 W.E.T. Automotive Systems Ag Heizeinrichtung für komplex geformte Oberflächen
US8596331B2 (en) * 2011-09-22 2013-12-03 Fanz, LLC Mounting system for window affinity displays
US10201039B2 (en) 2012-01-20 2019-02-05 Gentherm Gmbh Felt heater and method of making
DE202013003491U1 (de) 2012-06-18 2013-09-20 W.E.T. Automotive Systems Ag Flächengebilde mit elektrischer Funktion
DE102012017047A1 (de) 2012-08-29 2014-03-06 W.E.T. Automotive Systems Ag Elektrische Heizeinrichtung
DE102012024903A1 (de) 2012-12-20 2014-06-26 W.E.T. Automotive Systems Ag Flächengebilde mit elektrischen Funktionselementen
US9957049B2 (en) 2013-08-28 2018-05-01 The Boeing Company Retractable shade and method for assembling the same
US20160185199A1 (en) * 2014-12-31 2016-06-30 Cynthia Cook Solar powered car cover
USD893966S1 (en) 2019-04-24 2020-08-25 Sbcd Enterprises Llc Windshield deicer
US11845406B2 (en) 2019-04-24 2023-12-19 Sbcd Enterprises Llc Retractable windshield deicer
DE102019206994A1 (de) * 2019-05-14 2020-11-19 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs und Servicestation für ein Fahrzeug
TWI810630B (zh) * 2021-08-19 2023-08-01 吳柏村 隔熱裝置

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2735926A (en) * 1956-02-21 langlois
US1743638A (en) * 1928-08-16 1930-01-14 Tefft Clyde Eugene Heater
US1852599A (en) * 1931-02-18 1932-04-05 Zaiger Max Windshield heater
AT143527B (de) * 1934-05-17 1935-11-11 Franz Ing Schweinburg Einrichtung zum Verhindern des Anlaufens der Fensterscheiben.
GB765709A (en) * 1953-09-02 1957-01-09 William Olgilvie Hay Improved room electric heater
DE1842216U (de) * 1961-03-14 1961-11-23 Otto Weiss Thermo-fahrzeug-fensterscheibe.
GB1066822A (en) * 1963-08-27 1967-04-26 Terence Claude Marvin Cover for vehicle glazing
GB1027321A (en) * 1964-03-06 1966-04-27 Zell Em Ltd Improvements in or relating to anti-condensation or anti-mist panels for attachment to screens or windows
FR1547618A (fr) * 1967-10-09 1968-11-29 Giken Gosei Jushi Kabushiki Ka écran filtrant pour automobiles
GB1253210A (sv) * 1967-12-23 1971-11-10
DE1911211A1 (de) * 1969-02-28 1970-09-10 Siemens Ag Verbindungsmuffe aus Giessharz fuer Starkstromkabel
US3900654A (en) * 1971-07-15 1975-08-19 Du Pont Composite polymeric electric heating element
US3751100A (en) * 1971-12-10 1973-08-07 R Keyes Removable vehicle window cover
US4202396B1 (en) * 1973-06-20 1996-06-04 Levy Amnon Motor vehicles and sunshields
US3880461A (en) * 1973-07-02 1975-04-29 George Paul Flanagan Windshield heat reflector
US3878362A (en) * 1974-02-15 1975-04-15 Du Pont Electric heater having laminated structure
US4035608A (en) * 1975-11-17 1977-07-12 Anthony's Manufacturing Company, Inc. Multi-pane window structure
DE2704248A1 (de) * 1977-02-02 1978-08-03 Wilhelm Bottermann Einrollbarer wand- bzw. dekorteppich
US4109957A (en) * 1977-06-13 1978-08-29 Polizzi Joseph R Quickly removable windshield curtain
DE7805962U1 (de) * 1978-02-28 1978-07-06 Polke, Angela, 7964 Kisslegg Schutzfolie fuer autofenster
US4203198A (en) * 1978-12-04 1980-05-20 International Telephone And Telegraph Corporation Method of construction of electrical heating panels

Also Published As

Publication number Publication date
FR2485614A1 (fr) 1981-12-31
DE3024470A1 (de) 1982-01-28
DE3024470C2 (de) 1985-02-28
US4399347A (en) 1983-08-16
SE8101407L (sv) 1981-12-29
JPS5715042A (en) 1982-01-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE448485B (sv) Anordning avsedd att forhindra imbildning pa eller nedisning av vindrutan pa ett parkerat motorfordon
JP5557910B2 (ja) 電気的に広範囲に加熱可能な透明物品、その製造方法、およびその使用
CN106465485B (zh) 具有电加热层的透明玻璃板、其制造方法及其用途
US5877473A (en) Element for heating wiper rest area of a transparency and method of fabricating a transparency having a heatable wiper rest area
US4725710A (en) Electrically heatable vision unit
CN104919892B (zh) 具有电加热层的玻璃板
JP6805279B2 (ja) 加熱コーティングを備えた透明板材およびその製造方法および使用
GB2127659A (en) Heater assembly for attachment to a glass surface
PT2614680T (pt) Placa de vidro transparente com revestimento passível de ser aquecido
US20020005457A1 (en) Stratospheric vehicles with integrated flexible solar cell material and method of production
US20130092676A1 (en) Composite pane having an electrically heatable coating
CA1071278A (en) Windshield heating device
CN107439053B (zh) 用于弯曲表面的加热装置
KR101970075B1 (ko) 전기 가열 층을 갖는 투명 판유리, 그의 제조 방법, 및 그의 용도
CN110191799A (zh) 夹层玻璃及其制造方法
KR101934957B1 (ko) 발열 부재 제조 방법 및 이에 의해 제조되는 발열 부재
ES2244779T3 (es) Cristal con un revestimiento opaco.
CN106797678B (zh) 具有加热覆层的透明片材、其制造方法和应用
CN111301247A (zh) 片型加热元件和包括该片型加热元件的车门的扶手
US3636311A (en) Heating devices for vehicle windows
ES2760528T3 (es) Cristal transparente con revestimiento calefactor
JPH05205859A (ja) 電気加熱可能な透明板
US4973098A (en) Vehicular windshield frost preventive device
US5160827A (en) Automotive windshield deice apparatus
JPS6037180A (ja) 薄膜太陽電池構造体

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 8101407-8

Effective date: 19910117

Format of ref document f/p: F