SE448368B - Anordning for vegning vid lyftvagnar - Google Patents

Description

448 368 i i j i Ä nämnda signal så att ett mått på kraften, som stödpartiet utövar på lyft- cylindern alstras, vilket mått är avsett att ange vikten hos medelst lyft- vagnen uppburen last. I I Nedan beskrives uppfinningen närmare i anslutning till utföringsexempel samt bifogade ritningar, där I I - fig. 1 visar en vy över en lastvagn, s.k. pallyftare, av känt slag utrustad med en anordning enligt uppfinningen, ° fig. 2 schematiskt visar ett snitt genom en hydraulisk anordning för att höj* och sänkbart uppbära ett iastplan, där anordningen, enligt uppfinningen, är utrustad med tryckgivare, vilka dock ej visas l snltt,A - fig. 3 visar en delvy över ett brytararrangemang för nivâdetektering, samt - fig. Ä schematiskt visar ett schema över ett mätsystem enligt uppfinningen. i fig. 1, som således visa-en vy över en lyftvagn, s.k. pallyftare, av känt slag på vilken uppfinningen tiiiämpas, betecknas med i en dragstång före? fintlig I vagnens främre parti. Med 2 betecknas tvenne lastben, gaffelben, tillsammans utgörande en i huvudsak horisontell gaffel 2', ett lastpian 2'.i Vagnen är försedd med främre hjul 3 i sin främre del och bakre hjul Ä i sin bakre dei, varvid de bakre hjulen H förefinns vid företrädesvis en ände hos lastpianet 2', dvs i det visade fallet vid varje bens 2 fria ände.

Lastpianet 2' är företrädesvis vid den tiil nämnda ände motstående änden f anordnat att medelst ett stödparti 2" iedat uppbäras via en hydraulisk anord- ning S, medelst vilken stödpartiet 2" och därmed iastpianet 2', gaffeln 2', på lämpligt känt sätt är höjf och sänkbart. Dragstången i är medelst en led 6 vid dess nedre del rörligt i ett vertikalt plan samt så anordnad att då stången i föres fram och åter i nämnda vertikala plan påverkas den hydrauliska anordningen 5 att lyfta gaffeln 2'. Den hydrauliska anordnlngen, vilken berörs närmare i det följande, manövreras medelst en spak 7 vid dragstångens övre ände. Dragstângen l är vidare medelst en fjäder 8 verkande mellan en platta 9 och stångens nedre ände 10 anordnad att intaga ett väsentligen vertikalt vilo- läge. I I ' Hedeist länkarmar ii eller liknande ledat förbundna med dels vagnens främre del dejs en vid lastplanet 2' anordnad horisontell axel 12 är via tvenne stänger 13, endast markerade i fig. i, de främre hjulen Å inklusive hjulaxei förskjutbara kring en väsentligen horisontell och tvärs vagnens längdrlktning m; in I 1 É 448 ses löpande axel varigenom hjuiens läge vid höjning och sänkning av lastplanet anpassas så att stöd mot underlaget bibehålles med bibehållen horisontell inriktning hos lastplanet och såatt viss förskjutning av hjulen mot respek- tive från vagnens främre del äger rum.

Hed lä betecknas en kapsiingshuv för väsentliga delar av anordningen enligt uppfinningen, vilken huv lå är anordnad vid stödpartlet 2", och med 15 be- tecknas en, endast markerad, skyddsbåge anordnad vid ett frontpartl 16 för- bindande lastplanet 2' och stödpartiet 2".

Vid den l fig. 2 schematlskt visade hydrauliska anordningen av i och för sig väsentligen känt slag för att höj- och sänkbart uppbära stödpartiet 2" be- tecknas med 17 en pumpkoiv, vilken är anordnad att påverkas medelst drag- stången 1. Anordnlngen 5 innefattar en iyftcylinder 18 och är 1 det visade exemplet utrustad med s.k. snabblyft, där cyllnderns 18 kolv 19 innefattar tvenne kolvpartler i9'. 19", ett yttre, närmast kolvens utvändiga ände 19"' förefintllgt parti 19' och ett inre parti 19" och där en separat tryckkammare 7 20' förefinns för partiet 19' och en separat tryckkammare 20" förefinns för partiet 19" såsom visas-1 fig. 2. Härvid förefinns ett ventil- och kanal- system för tryckmedlum vilket system är så anordnat att vid låg erforderlig lyftkraft, svarande mot låg på lyftplanet anbringad vikt, såsom < 100 kg, samt mot förhållandevis lågt arbetstryck hos tryckmediet för uppbärande av nämnda vikt via kolven 19, tillförs tryckmedium under arbetstryck endast kammaren Z0', varvid relativt stor kolvförskjutning erhålles per tillförd volymenhet tryckmedium; Systemet är vidare så anordnat att vid högre erforder- lig lyftkraft, svarande mot hög anbringad vikt samt mot förhållandevis högt arbetstryck hos tryckmediet för uppbärande av nämnda vikt vid kolven 19, tillförs tryckmedium under arbetstryck kammaren 20", varvid “utväxlingen“ kolvförskjutningen per tillförd volymsenhet tryckmedium är väsentligt mindre än vid snabbiyft. l Enligt uppfinningen fig. 2 och R förefinns anordningar 21 för avkänning av åtminstone arbetstryck i lyftcylinderns 18 tryckmedlum samt för avgivande av signal, markerade medelst en ledning 22 l fig. N, innefattande information om nämnda tryck samt anordningar 23 för behandling av nämnda signal så att ett mått på kraften, som_stödpartlet 2" utövar på lyftcylindern 19, alstras, vilket mått är avsett att ange vikten hos medelst lyftpianet 2' uppburen last. 448 368 i Eniigt'en föredragen utföringsform utgörs nämnda anordningar för avkänning av trycket av en tryckgivare av det slag som marknadsförs i namnet Hottínger Baldwin Hesstechnik GmbH såsom Üabsolute pressure transducer P8" och såsom centralt mätdon innefattar ett membran, på vilket töjnlngsgivare i brygg- koppiing är anbringade. _ Tililka enligt en föredragen utföringsform förefinns åtminstone en tryck- givare 21 förbunden med en tryckkammare 20',20" hos iyftcylindern l8. Enligt en utföringsform förefinns härvid åtminstone en tryckgivare anordnad vid den utanför iyftcylinderns lö tryckkammare förefintliga delen i9"' hos cyiinderns kolv 19, den utvändiga änden i9"', varvid tryckglvaren 2] står i förbindelse med tryckmedlet via åtminstone en kanal 2h genom kolven 19 mynnande före-7 trädesvis i anslutning till kolvens l tryckkammaren 20" förefintliga ände 25 såsom visas i fig. 2. Z Streckat markerad i fig. 2 visas också en utföringsform där en tryckgivare. 21 förefinns förbunden med tryckmediet via en urtagning i tryckkammarens vägg.

Denna utföringsform är lämpad då anordningen ej är utrustad för snabblyft.

Föredraget är att anordningar föreflnns för_detektering av ett förutbestämt iäge i lyftled hos lastplanet och därigenom hos stödpartiet samt hos hjulen ' Å, varvid mätning, vägning är avsedd att ske med det horisontella avståndet mellan hjuiens Å anliggningspunkt mot vagnens underlag och stödpartiets upp- iagspunkt antagande ett föruthestämt värde. | fig- 1 och 3 visas en utförings- form av anordningen för nämnda detekterlng. Hed 26 betecknas en vid anordc ningen 5 anordnad utvändig ringformig skiva, vilken har en I horisontell led fast position och med 27 betecknas en vid partiet 16 anordnad brytar- anordnlng anordnad att samverka med skivan 26 då vid höjning eller sänkning av iastpianet 2' brytaranordnlngen passerar skivan 26. Hedelst exempelvis en kontroiiarm¿ ej visad, anges då det förutbestämda läget intages varvid Vägning är avsedd att utföras.

En utvisningsform av mätsystemet visas schematiskt l fig. 4, Ett system kan utbyggas för närmare anpassning till användningsområde. Härvid kan således anordningar 23' förefinnas för registrering av utförda mätningar, vägningar, varvid resultatet av mätningarna företrädesvis är avsett att dokumenteras, exempelvis utskrivas på remsa 28, Det torde l många fail, särskilt vid ut- byggda system, vara lämpligt att anordningarna 23 innefattar en mikrodator fi? 448 368 eller motsvarande. Vid de flesta tillämpningar är det lämpligt att mät- resultatet, vikten, anges på en display 29 lnnefattad av anordningarna 23.

Funktionen hos anordningen enligt uppfinningen torde till väsentlig del fram- gått ovan. Genom avkännlng av arbetstrycket l lyftcylindern 18 erhålls ett mätt på den erforderliga lyftkraften och därmed även på vikten hos på last- ' planet uppburen last.

Vid utföringsformen enligt fig. 2 med kanal ZH genom kolven 19 kan på ett enkelt sätt trycket avkännas l båda kamrarna 20',20".

Genom mätning med lastplanet i nämnda förutbestämda läge med hjälp av detek- terlngsanordningar 26,27 sker mätning under likartade betingelser från gång . till gång.

Såsom torde framgått ovan medför uppfinningen att vägning kan ske med mycket enkla och billiga arrangemang.

Anofdnlngen enligt uppfinningen är också synnerligen drlftsäker och oöm.

Genom uttagning av tryck via kanaler i kolven hos lyftcylindern uppnås en mycket lämplig och skyddad placering av tryckgivaren.

Ovan har uppfinningen beskrivits i anslutning till några utförlngsformer.

Naturligtvis kan fler utförlngsformer och mindre förändringar tänkas utan att uppfinningstanken därför frångås.

Sålunda kan andra tryckgivare användas än de som här angivits. Vidare behöver kanalen 2% ej nödvändigtvis löpa till kolvens ände 25 utan kan vid ett exem- pelvis radiellt avsnitt mynna på avstånd från änden.

Tänkbart är att medelst tryckglvare avkänna arbetstryck, erforderligt lyft- tryck, i en eller flera kanaler 30 för tillförsel av tryckmedium till tryck- kammare 20';20“. 7 Vid snabbiyftutrustad anordning S kan trycket vid snabbiyft mätas medelst en givare 21 via kanalen Zß då tryck, utan att stort läckflöde därför upp- träder, kanfifortplantas från kammaren 20' till kanalen Zb via en tvärs kanalen Zü löpande överströmnlngskanal 2ü', såsom visas i fig. 2. Alternativt kan naturligtvis en separat kanal Zü", streckat markerad l fig. 2, genom kolven 19 anslutas till kammaren 20', varvid en separat givare 21 föreflnns ansluten till kanalen 20" och varvid kanalen 2ü ej samverkar med kanalen 2Å't På lämpligt sätt priorlterasiärvid vilken glvares 21 resultat som skall 448 s5s_ anges, exempelvis så att resultatet från givaren 21 för kammaren 20" anges endast för tryck över.en viss gräns, vilken gräns överskrides då kammaren :fyclgsäus :m ¶faua av at: snabbpyfta: fafbuwppurs på .känt sm. l-ÅI

Claims (2)

1. . 448 368 Patentkrav 1. Anordning-för vägning vid lyftvagnar, s.k. pallyftare_ ¿ller liknande, vilken lyftvagn för uppbärande av last innefattar ett lastplan, exempelvis l form av tvenne lastben eller gaffelben, anordnat att, företrädesvis vid en ände, uppbäras medelst hjul, gaffelhjul, och att, företrädesvis vid motstå- ende ände, medelst ett stödparti ledat uppbäras via åtminstone en av en lyft- cyllnder lnnefattad lyftkolv, medelst vilken stödpartiet och därmed lastplanet är höj- och sänkbart, varvid anordningar föreflnns för avglvande av ett mått på kraften vilken stödpartiet utövar väsentligen i lyftkolvens förskjutnings- riktning, k ä n.n e t e c k n a d a v, att åtminstone en separat tryckgivare (21) föreflnns för avkänning av åtminstone arbetstryck I lyftcylinderns (18) tryckmedlum samt för avgivande av signal innefattande information om nämnda tryck till anordningar (23) för mottagning och behandling av nämnda signal så att, såsom I och för sig väsentligen känt, ett mått på kraften, som stöd- partiet (2") utövar på lyftcylindern (18) alstras, vilket mått är avsett att ange vikten hos medelst lyftvagnen uppburen last, varvid åtminstone en sådan separat tryckglvare (21) förefinns förbunden med en arbetstryckkammare (20',20") hos lyftcyllndern (18), l förekommande fall så att tryckgivaren (21) är anordnad vid den utanför lyftcylinderns (18) arbetstryckkammare (20',20“) föreflntliga delen (l9"') hos cylinderns (18) kolv (l9), varvid tryckgivaren (21) står i förbindelse med tryckmediet via åtminstone en kanal (Zü) genom kolven (l9) mynnande företrädesvis i anslutning till kolvens (19) i arbets- tfyekkamaren (zo',zo") förennmga ände (25).

2. Anordning enligt krav 1, k ä_n n e t e c k n a d a v, att lyftcyllndern (18) är utrustad med s.k. snabblyft, där kolven (l9) innefattar tvenne kolv- partier (l9',l9"), av vilket det ena (l9') är anordnat att samverka med en separat tryckkammare så att kolvförskjutning per tillförd volymenhet tryck- medium är förhållandevis stor. 3.. Anordning enligt krav l eller 2, där lyftvagnen är så anordnad att avståndet mellan varje gaffelhjuls anliggningspunkt mot vagnens underlag och stödpartietslsupplagspunkt varierar vid höjning och sänkning av lastplanet, k ä n n e t e c k n a d a v, att anordningar (26,27) förefinns för detek- tering av ett förutbestämt läge hos lastpianet (2'), och därigenom hos stöd- partiet (2") samt hos gaffelhjulen (H), varvid mätning, vägning, är avsedd att ske med lastplanet (2') väsentligen i detta läge. §44s ses f q .' -. f'g o 14. Anordning enligt krav l, 2 eller 3, k ä' n n e t e c k n a d a v, att anordnlngar (233) föreflnns för registrering .av resultatet av utförda mät- ningar, vägnlngar, varvid resultatet av mätningarna företrädesvis är avsett att dokumenteras, exempelvis utskrivas påeremsa (28).'l