SE447956B - TENSION WITHOUT THE TANGLE FOR SAFETY BELTS IN VEHICLES, PROVIDED WITH A PENDING STORAGE LASARM AND A PENDING STRAIGHT GRIND FOR LASA LASARM AND A CIRCUIT FOR INDICATING THE TENSION LASING STATE - Google Patents

TENSION WITHOUT THE TANGLE FOR SAFETY BELTS IN VEHICLES, PROVIDED WITH A PENDING STORAGE LASARM AND A PENDING STRAIGHT GRIND FOR LASA LASARM AND A CIRCUIT FOR INDICATING THE TENSION LASING STATE

Info

Publication number
SE447956B
SE447956B SE8004958A SE8004958A SE447956B SE 447956 B SE447956 B SE 447956B SE 8004958 A SE8004958 A SE 8004958A SE 8004958 A SE8004958 A SE 8004958A SE 447956 B SE447956 B SE 447956B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
switch
belt
locking arm
sensor
arm
Prior art date
Application number
SE8004958A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE8004958L (en
Inventor
T Ando
Original Assignee
Tokai Rika Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tokai Rika Co Ltd filed Critical Tokai Rika Co Ltd
Publication of SE8004958L publication Critical patent/SE8004958L/en
Publication of SE447956B publication Critical patent/SE447956B/en

Links

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A44HABERDASHERY; JEWELLERY
    • A44BBUTTONS, PINS, BUCKLES, SLIDE FASTENERS, OR THE LIKE
    • A44B11/00Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts
    • A44B11/25Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts with two or more separable parts
    • A44B11/2503Safety buckles
    • A44B11/2538Safety buckles with a pivoting bar retaining a loop of the strap itself

Landscapes

  • Buckles (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Description

447 956 känna om säkerhetsbältet är lagt runt låsarmen, då denna är i läs- läge, och dels medelst en på grinden anordnad kam, varvid avkän- naren och kammen är utformade att hålla omkopplaren i ett första läge, om säkerhetsbältet inte lagts runt låsarmen och/eller den- na inte helt nått sitt låsläge, samt att hålla omkopplaren i ett andra läge, då låsarmen är i lâsläge och säkerhetsbältet är lagt runt låsarmen, varigenom indikering av korrekt låsning av låsar- men med anbringat säkerhetsbälte möjliggörs. Härigenom kan bältes- användaren få reda på om fastspänningen av säkerhetsbältet är korrekt eller ej. 447 956 know if the seat belt is placed around the locking arm, when it is in the reading position, and partly by means of a cam arranged on the gate, the sensor and the cam being designed to hold the switch in a first position, if the seat belt is not placed around the locking arm and / or it has not fully reached its locking position, and to keep the switch in a second position, when the locking arm is in the locked position and the seat belt is placed around the locking arm, whereby indication of correct locking of the locking arm with the seat belt applied is possible. This allows the belt user to find out whether the fastening of the seat belt is correct or not.

Uppfinningen förklaras 1 det följande närmare med hjälp av ett på bifogade ritning visat utföringsexempel, där: fig. 1 visar en snittad frontvy av ett spänne enligt uppfinningen och fig. 2 visar en planvy av spännet i fig. 1.The invention is explained in more detail below with the aid of an exemplary embodiment shown in the accompanying drawing, in which: Fig. 1 shows a sectioned front view of a buckle according to the invention and Fig. 2 shows a plan view of the buckle in Fig. 1.

Enligt fig. 1 och 2 hålls basdelen 12 till ett tunglöst spänne 10 på avstånd från fordonets chassi med hjälp av ett stag 14.According to Figs. 1 and 2, the base part 12 of a weightless buckle 10 is kept at a distance from the chassis of the vehicle by means of a strut 14.

Basdelen 12 är vid ena änden försedd med en på en axel 16 sväng- bart monterad lâsarm 18, och vid den motsatta änden på basdelen är en grind 22 svängbart monterad på en axel 20. Låsarmen 18 ut- sätts medßjälp av en dragfjäder 24 för en kraft i riktning medurs.The base part 12 is provided at one end with a locking arm 18 pivotally mounted on a shaft 16, and at the opposite end of the base part a gate 22 is pivotally mounted on a shaft 20. The locking arm 18 is exposed by means of a tension spring 24 for a force in a clockwise direction.

Ett säkerhetsbälte 26 är i fig. 1 omlagt om låsarmen, och då sä- kerhetsbältet 26 frigörs, kan låsarmen 18 svängas i riktning mot- urs, mot kraften från dragfjädern 24, och under denna svängning kan bältet 26 frigöras från sitt omlagda läge runt låsarmen 18.A seat belt 26 is rearranged in Fig. 1 about the locking arm, and when the seat belt 26 is released, the locking arm 18 can be pivoted in the opposite direction, against the force of the tension spring 24, and during this pivot the belt 26 can be released from its rearranged position around the locking arm 18.

Vidare är låsarmen 18 i ingrepp med en manöverarm 28 för att in- te i onödan tillåta lâsarmen 18 att svängas i riktning moturs.Furthermore, the locking arm 18 engages an operating arm 28 so as not to unnecessarily allow the locking arm 18 to pivot in a counterclockwise direction.

Dâ användaren önskar frigöra hältet 26, svängs manöverarmen 28, varigenom låsarmen 18 svängs i riktning moturs. Å andra sidan svängs grinden 22 med hjälp av kraften från en drag- fjäder 30 i riktning medurs enligt fig. 1, och ett låsstift 32 vid främre änden på grinden 22 är i ingrepp med ett utsprång34 hos den fränure änden på låsarmen 18 varigenom grinden 22 förhindras att ro- tera i riktning medurs. Ingreppet mellan lâsstiftet 32 och utspän- get 34 åstadkommer att låsarmen 18 säkert häller kvar mellandelen av bältet 26 i ett läge, där bältet 26 är omlagt om låsarmen_18. 3A 447 956 Om användaren trycker ner en frigöringsknapp 27 (se fig. 2) för att frigöra bältet 26, svängs manöverarmen 28, lâsstiftet 32 fri- görs från utsprånget 34 och lâsarmen 18 svängs med hjälp av kraf- ten frân manöverarmen 28 i riktning moturs.When the user wishes to release the holder 26, the operating arm 28 is pivoted, whereby the locking arm 18 is pivoted in the counterclockwise direction. On the other hand, the gate 22 is pivoted by the force of a tension spring 30 in a clockwise direction according to Fig. 1, and a locking pin 32 at the front end of the gate 22 engages a projection 34 of the front end of the locking arm 18 whereby the gate 22 prevented from rotating clockwise. The engagement between the locking pin 32 and the spout 34 causes the locking arm 18 to securely retain the middle part of the belt 26 in a position where the belt 26 is folded about the locking arm_18. 3A 447 956 If the user presses a release button 27 (see Fig. 2) to release the belt 26, the control arm 28 is pivoted, the locking pin 32 is released from the projection 34 and the locking arm 18 is pivoted by the force from the control arm 28 in a counterclockwise direction. .

Vidare är en omkopplare 36 anbringad på ett mellanparti av spän- nets basdel 12, och en kropp till omkopplaren 38 är fästad vid spännets basdel 12 med hjälp av en skruv 40. Denna omkopplare är försedd med ett par kontakter 42, 44, som ingår i en krets för av- känning av bältets läge, och som vid slutning tänder en varnings- lampa (ej visad).Furthermore, a switch 36 is mounted on an intermediate portion of the base portion 12 of the buckle, and a body of the switch 38 is attached to the base portion 12 of the buckle by means of a screw 40. This switch is provided with a pair of contacts 42, 44, which are included in a circuit for sensing the position of the belt, and which at the end lights a warning light (not shown).

En rörlig del 46 är förskjutbart anbringad i kroppen till omkopp- laren 38, och den rörliga delen 46 pâverkas av kraften från en tryckfjäder 50, som är inspänd mellan kroppen till omkopplaren-38 och den rörliga delen, varvid kraftens riktning är sådan att den rörliga delen tvingas ut ur kroppen till omkopplaren 38 (i rikt- ning av pilen A i fig. 1). På den rörliga delen 46 finns en kon- taktplatta 48, vilken är utformad att sluta kontakterna 42, 44 i ett läge, där den rörliga delen 46 är maximalt intryckt i'kroppen till omkopplaren 38 (ett läge visat i fig. 1), medan kontakterna däremot är i öppet läge om den rörliga delen 46 med hjälp av fjä- dern 50 trycks ut ur kroppen till omkopplaren 38. I En arm 54, utgörande en avkännararm, är svängbart lagrad på krop- pen till omkopplaren 38 med hjälp av ett stift S2. En ände på den- na avkännararm 54 är riktad uppåt i basdelen 12 till spännet och är belägen omedelbart under det mittre partiet av lâsarmen 18. Om bältet 26 lägges om lâsarmen 18, bringas avkännararmen 54 i kontakt med bältet 26 och roteras med hjälp av en kraft från bältet då det- ta föres på plats (i riktning av pilen B i fig. 1) i riktning mot- urs i fig. 1. Vidare sträcks en dragfjäder 56 mellan den andra än- den pâ armen 54 och kroppen till omkopplaren 38, varvid mellanpar- tiet av armen 54 bringas i kontakt med en ansats 58 på mellanpar- tiet av den rörliga delen 46 på grund av kraften från dragfjädern 56. Med hjälp av denna ansats trycker armen 54 in den rörliga de- len 46 i kroppen till omkopplaren 38, medan däremot, om armen 54 föres i kontakt med bältet 26 som läggs om lâsarmen 18 och svän- ger armen i riktning moturs, armen 54 avlägsnas från ansatsen 58, så att den rörliga delen 46 kan tryckas ut ur omkopplaren 38 med 447 956 hjälp av kraften från tryckfjädern 50.A movable member 46 is slidably mounted in the body of the switch 38, and the movable member 46 is affected by the force of a compression spring 50 clamped between the body of the switch 38 and the movable member, the direction of the force being such that the movable member the part is forced out of the body of the switch 38 (in the direction of the arrow A in Fig. 1). On the movable part 46 there is a contact plate 48, which is designed to close the contacts 42, 44 in a position where the movable part 46 is maximally pressed into the body of the switch 38 (a position shown in Fig. 1), while the contacts, on the other hand, are in the open position if the movable part 46 is pushed out of the body of the switch 38 by means of the spring 50. In an arm 54, constituting a sensor arm, is pivotally mounted on the body of the switch 38 by means of a pin S2. One end of this sensor arm 54 is directed upwards in the base part 12 of the buckle and is located immediately below the middle portion of the locking arm 18. If the belt 26 is folded over the locking arm 18, the sensor arm 54 is brought into contact with the belt 26 and rotated by means of a force from the belt as it is moved into place (in the direction of the arrow B in Fig. 1) in the opposite direction in Fig. 1. Furthermore, a tension spring 56 is stretched between the other end of the arm 54 and the body of the switch 38. , the intermediate portion of the arm 54 being brought into contact with a shoulder 58 on the intermediate portion of the movable member 46 due to the force of the tension spring 56. By means of this shoulder, the arm 54 pushes the movable member 46 into the body to switch 38, whereas if the arm 54 is brought into contact with the belt 26 which repositions the locking arm 18 and pivots the arm in a counterclockwise direction, the arm 54 is removed from the shoulder 58 so that the movable member 46 can be pushed out of the switch 38 with 447 956 using the force of the compression spring 50.

En kam 60, som utgör arbetsdel, och som är utförd i ett stycke med grinden 22, kan bringas i kontakt med den ur omkopplaren 38 utstickande främràänden på den rörliga delen 46. Denna kam 60 hålls på avstånd från änden på den rörliga delen 46 i ett läge, där lâsstiftet 32 i främre änden pâ grinden 22 är i ingrepp med lâsarmen 8, såsom visas i fig. 1. Då emellertid mellanpartiet på bältet 26 föres in i riktning av pilen B för att läggas om lâsar- men 18, svängs grinden 22 i riktning moturs, och kammen 60 kommer i kontakt med den främre änden på den rörliga delen 46, varigenom den rörligen delen 46 förhindras från att tränga ut ur kroppen till omkopplaren 38.A cam 60, which is a working part and which is made in one piece with the gate 22, can be brought into contact with the front end of the movable part 46 projecting from the switch 38. This cam 60 is kept at a distance from the end of the movable part 46 in a position where the locking pin 32 at the front end of the gate 22 engages the locking arm 8, as shown in Fig. 1. However, when the intermediate portion of the belt 26 is inserted in the direction of the arrow B to reposition the locking arm 18, the gate pivots 22 in a counterclockwise direction, and the cam 60 contacts the leading end of the movable member 46, thereby preventing the movable member 46 from penetrating out of the body of the switch 38.

De motsatta ändarna på bältet 26 är säkert fästade vid fordons- chassit med hjälp av fästplattor eller liknande (ej visade).The opposite ends of the belt 26 are securely attached to the vehicle chassis by means of mounting plates or the like (not shown).

Spännet fungerar på följande sätt: då användaren önskar anbringa bältet 26 genom att föra in mellanpartiet på bältet 26 i riktning av pilen B i fig. 1, svängs grinden 22 i riktning moturs, varige- nom mellanpartiet på bältet 26 kan läggas om låsarmen 18 och kam- men 60 kommer i kontakt med främre änden på den rörliga delen 46, varigenom den rörliga delen 46 förhindras från att tränga ut ur omkopplaren 38.The buckle operates as follows: when the user wishes to apply the belt 26 by inserting the intermediate portion of the belt 26 in the direction of the arrow B in Fig. 1, the gate 22 is pivoted in the counterclockwise direction, whereby the intermediate portion of the belt 26 can be folded over the locking arm 18 and the cam 60 contacts the front end of the movable member 46, thereby preventing the movable member 46 from projecting out of the switch 38.

Då bältet 26 är på plats, kommer mellanpartiet på bältet 26 i kon- takt med armen 54, varigenom denna vrids i riktning moturs, så att den rörliga delen 46 frigörs från armen 54, varigenom den rörliga delen 46 kan tränga ut ur omkopplaren 38. Härvid är, i ett halv- låst läge där mellanpartiet på bältet 26 är i kontakt med grinden 22, kammen 60 på grinden 22 fortfarande i kontakt med den rörliga delen 46, varigenom kontakterna 42, 44 ännu är slutna. Sedan emel- lertid bältet 26 förts in korrekt och lagts runt låsarmen 18, för- blir endast armen 54 svängd i riktning moturs, varigenom den rör- liga delen 46 kan tränga ut ur omkopplaren 38, så att kontakterna 42, 44 kan öppna, varigenom det blir möjligt att säkert faststäl- la läget för bältet 26. Kontakterna 42, 44 öppnar aldrig i ett ic- ke korrekt påtaget läge där mellanpartiet på bältet 26 befinner sig mellan grinden 22 och lâsarmen 18, utan öppnar endast i det läge 447 956 där bältet 26 är säkert lagt runt låsarmen 18, varigenom indike- ring erhâlls av ett säkert fastspänt läge för användaren, så att en olycka, som skulle kunna inträffa med bältet i halvlåst läge, kan undvikas.When the belt 26 is in place, the intermediate portion of the belt 26 comes into contact with the arm 54, whereby it is rotated in the counterclockwise direction, so that the movable part 46 is released from the arm 54, whereby the movable part 46 can protrude from the switch 38. In this case, in a semi-locked position where the intermediate portion of the belt 26 is in contact with the gate 22, the cam 60 on the gate 22 is still in contact with the movable part 46, whereby the contacts 42, 44 are still closed. However, after the belt 26 is properly inserted and placed around the locking arm 18, only the arm 54 remains pivoted in the counterclockwise direction, whereby the movable part 46 can protrude from the switch 38, so that the contacts 42, 44 can open, whereby it becomes possible to determine the position of the belt 26 securely. The contacts 42, 44 never open in an incorrectly assumed position where the intermediate portion of the belt 26 is located between the gate 22 and the locking arm 18, but only opens in the position 447 956 where the belt 26 is securely placed around the locking arm 18, whereby indication is obtained of a securely fastened position for the user, so that an accident which could occur with the belt in the semi-locked position can be avoided.

Genom det ovan beskrivna utförandet av spännet enligt uppfinnin- gen uppnàs den väsentliga fördelen att fastspänningstillstândet för användaren säkert kan avkännas med hjälp av en förenklad ken- struktion.Through the above-described embodiment of the buckle according to the invention, the essential advantage is achieved that the clamping condition of the user can be safely sensed by means of a simplified construction.

Claims (6)

447 956 Patentkrav447,956 Patent claims 1. Spänne för säkerhetsbälte i fordon. försett med en i en basdel (12) svängbart lagrad låsarm (18) runt vilken ett mellanparti av ett säkerhetsbälte (26) är avsett att läggas. en i basdelen svängbart lagrad grind (22) för att låsa lås- armen (18) då säkerhetshältet är lagt runt denna. och en krets för indikering av spännets låstillstånd, varvid i denna krets ingår en omkopplare (36). som är omställbar mellan ett första och ett andra läge för att sluta och bryta nämnda krets. k ä n n e t e c k n a t av att omkopplaren (36) är påverkbar dels medelst en i basdelen (12) anordnad avkännare (S4). som är utformad att avkänna om säkerhetsbältet är lagt runt lås- armen (18) då denna är i lâsläge. och dels medelst en på grinden (22) anordnad kam (60) varvid avkännaren (54) och kam- men (60) är utformade att hålla omkopplaren (36) i ett första läge om säkerhetsbältet inte lagts runt låsarmen och/eller denna inte helt nått sitt lâsläge. samt att hålla omkopplaren i ett andra läge då låsarmen är i låsläge och säkerhetsbältet är lagt runt lâsarmen. varigenom indikering av korrekt låsning av låsarmen med anhringat säkerhetsbälte möjliggörs.1. Belt for seat belt in vehicles. provided with a locking arm (18) pivotally mounted in a base part (12) around which an intermediate portion of a seat belt (26) is intended to be placed. a gate (22) pivotally mounted in the base part for locking the locking arm (18) when the safety holder is placed around it. and a circuit for indicating the locking state of the buckle, this circuit including a switch (36). which is switchable between a first and a second position for closing and breaking said circuit. feel that the switch (36) can be actuated partly by means of a sensor (S4) arranged in the base part (12). which is designed to detect if the seat belt is placed around the locking arm (18) when it is in the locked position. and partly by means of a cam (60) arranged on the gate (22), the sensor (54) and the cam (60) being designed to hold the switch (36) in a first position if the seat belt is not laid around the locking arm and / or it is not completely reached its lock position. and holding the switch in a second position when the locking arm is in the locked position and the seat belt is placed around the locking arm. thereby enabling indication of correct locking of the locking arm with attached seat belt. 2. Spänne enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t av att om- kopplaren (36) är fjäderpåverkad i riktning mot det andra läget.Buckle according to Claim 1, characterized in that the switch (36) is spring-actuated in the direction of the second position. 3. Spänne enligt krav 1. k ä n n e t e c k n a t av att av- kännaren (54) är svängbart lagrad på spännets basdel (12). och att en ände på avkännaren är riktad mot läsarmen (18). vari- genom avkännaren bringas i kontakt med bältet då detta lägges om låsarmen. så att avkännaren svänges vid omlagt bälte.Buckle according to Claim 1, characterized in that the sensor (54) is pivotally mounted on the base part (12) of the buckle. and that one end of the sensor is directed towards the reading arm (18). whereby the sensor is brought into contact with the belt when it is relocated. so that the sensor swings when the belt is changed. 4. Spänne enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a t av att en rörlig del (46) i omkopplaren (36) är försedd med en ansats (58) med vilken den andra änden på avkännaren kan komma i kontakt. varigenom avkännaren via den rörliga delen kan hälla 447 956 omkopplaren i det första läget då bältet inte är omlagt on låsarmen.Buckle according to claim 3, characterized in that a movable part (46) in the switch (36) is provided with a shoulder (58) with which the other end of the sensor can come into contact. whereby the sensor via the movable part can pour the 447 956 switch in the first position when the belt is not folded on the locking arm. 5. S. Spänne enligt krav 4. k ä n n e t_e c k n a t av att av- kännaren (54) påverkas i en sådan riktning av ettwfjädrande organ (56) att den strävar att hålla omkopplaren i det första läget då bältet inte är omlagt om låsarmen.5. A buckle according to claim 4, characterized in that the sensor (54) is actuated in such a direction by a resilient member (56) that it strives to hold the switch in the first position when the belt is not folded over the locking arm . 6. Spänne enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t av att kan- men (60) är cirkelbågformad och är avsedd att bríngas i kon- takt med omkopplarens rörliga del (46).A buckle according to claim 1, characterized in that the cam (60) is circularly arcuate and is intended to be brought into contact with the movable part (46) of the switch.
SE8004958A 1979-07-13 1980-07-04 TENSION WITHOUT THE TANGLE FOR SAFETY BELTS IN VEHICLES, PROVIDED WITH A PENDING STORAGE LASARM AND A PENDING STRAIGHT GRIND FOR LASA LASARM AND A CIRCUIT FOR INDICATING THE TENSION LASING STATE SE447956B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9723279U JPS6239692Y2 (en) 1979-07-13 1979-07-13

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE8004958L SE8004958L (en) 1981-01-14
SE447956B true SE447956B (en) 1987-01-12

Family

ID=14186869

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8004958A SE447956B (en) 1979-07-13 1980-07-04 TENSION WITHOUT THE TANGLE FOR SAFETY BELTS IN VEHICLES, PROVIDED WITH A PENDING STORAGE LASARM AND A PENDING STRAIGHT GRIND FOR LASA LASARM AND A CIRCUIT FOR INDICATING THE TENSION LASING STATE

Country Status (3)

Country Link
JP (1) JPS6239692Y2 (en)
DE (1) DE3026426A1 (en)
SE (1) SE447956B (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH077891Y2 (en) * 1986-02-19 1995-03-01 ブラザー工業株式会社 Presser foot for festival sewing
DE4338485C2 (en) * 1993-11-11 1995-11-09 Autoliv Dev Seat belt buckle with microswitch set up for fail-safe polling
DE19715133B4 (en) * 1997-04-11 2014-03-27 TAKATA Aktiengesellschaft buckle

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3237710A (en) * 1963-04-17 1966-03-01 Edwin P Macdouald Seat belt controlled warning system
DE2028508A1 (en) * 1970-06-10 1971-12-16 Gebr Happich GmbH, 5600 Wuppertal Seat belts, in particular for vehicles
CH560057A5 (en) * 1973-09-07 1975-03-27 Gey Patenter Ab Car seat belt lock with spring latch - has a recessed finger push release key

Also Published As

Publication number Publication date
DE3026426C2 (en) 1988-04-28
SE8004958L (en) 1981-01-14
DE3026426A1 (en) 1981-01-29
JPS6239692Y2 (en) 1987-10-09
JPS5613906U (en) 1981-02-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6435738B1 (en) Device for adjusting an optical apparatus
US5291638A (en) Tightening up device
US3714684A (en) Ski safety strap latch
FR2749738B1 (en) DEVICE FOR CLAMPING WITH A TOOTHED STRAP AND RATCHET LOCKING MEMBER
ATE84945T1 (en) SKI BOOT.
HUP0103509A2 (en) Fifth wheel coupler
JP4190881B2 (en) Fast fastening safety device for fixing tools to the end of a loader arm, etc.
US4587696A (en) Buckle for seat belt
SE447956B (en) TENSION WITHOUT THE TANGLE FOR SAFETY BELTS IN VEHICLES, PROVIDED WITH A PENDING STORAGE LASARM AND A PENDING STRAIGHT GRIND FOR LASA LASARM AND A CIRCUIT FOR INDICATING THE TENSION LASING STATE
DK0544788T3 (en) Stopper
US4234113A (en) Manual ski carrier
EP1226849A2 (en) Safety device, for ski bindings
US5359755A (en) Garment security clip
FR2627997B1 (en) DEVICE FOR FIXING A SHOE ON A CROSS-COUNTRY SKI
US4576414A (en) Seat belt apparatus
ES290890U (en) Buckle.
SE8801690D0 (en) LOCKING DEVICE AT THE STRUCTURAL FOR SAFETY TARGETS IN VEHICLES
KR880008903A (en) Inertial Sensing Fixture for Vehicle Sheet
KR970036619A (en) Safety device in the child seat
JPH0122500Y2 (en)
FR2733491B1 (en) DEVICE FOR RELEASING PRINTED COPIES OF A BLADE WHEEL DEVICE
KR920000838Y1 (en) Fixing apparatus
JPH0334092Y2 (en)
JPS5933724Y2 (en) Buckle device
SE8103179L (en) SAFETY BELT LOCKING

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 8004958-8

Effective date: 19900702

Format of ref document f/p: F