SE447921B - Anordning vid fonsterhissar - Google Patents

Anordning vid fonsterhissar

Info

Publication number
SE447921B
SE447921B SE8600815A SE8600815A SE447921B SE 447921 B SE447921 B SE 447921B SE 8600815 A SE8600815 A SE 8600815A SE 8600815 A SE8600815 A SE 8600815A SE 447921 B SE447921 B SE 447921B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
arm
cup
main
shaped
main arm
Prior art date
Application number
SE8600815A
Other languages
English (en)
Other versions
SE8600815D0 (sv
Inventor
L Holmdahl
Original Assignee
Hammarstedt Verk Brdr
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hammarstedt Verk Brdr filed Critical Hammarstedt Verk Brdr
Priority to SE8600815A priority Critical patent/SE447921B/sv
Publication of SE8600815D0 publication Critical patent/SE8600815D0/sv
Publication of SE447921B publication Critical patent/SE447921B/sv
Priority to PCT/SE1987/000089 priority patent/WO1987005070A1/en

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/38Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
    • E05F11/44Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by one or more lifting arms
    • E05F11/445Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by one or more lifting arms for vehicle windows
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53Type of wing
    • E05Y2900/55Windows

Landscapes

  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Description

447 921 Föreliggande uppfinning har till ändamål att åstadkomma en anordning för lagring av armsystemet vid huvudarmen, vilken ger en god och tillförlitlig funktion med låg förslitning genom stora lagerytor, vilken anordning är väl anpassad till ratio- nella tillverkningsmetoder för uppnáende av en låg tillverk- ningskostnad.
Uppfinningens ändamål uppnås genom att utföra anordningen med de i patentkravet 1 angivna kännetecknen.
Pà bifogade ritningar visas en utföringsform av uppfin- ningen. Fig. 1 visar därvid i sidvy en fönsterhissmekanism i vilken anordningen enligt uppfinningen ingår; fig. 2 visar anordningen enligt uppfinningen, som utgör en del av den i fig. 1 visade mekanismen och som visas i samma vy som i fig. l men i .större skala.; och fig. 3 visar ett snitt av anordningen längs linjen III-III i fig. 2.
I fig. 1 visas en mekanism till en fönsterhiss av det slag, som uppfinningen hänför sig till. I allmänhet är fönster- hissen anbringad i en dörr till ett fordon såsom en personbil eller lastbil men kan i större fordon vara anbringad i en fast karosseridel.
Enligt figuren innefattar mekanismen ett fäste, i det följande kallat huvudfästet l, som medelst skruvar 2 är fäst vid den karosseridel, där mekanismen skall anbringas. Huvudfäs- tet uppbär dels en lagring 3 för en huvudarm 4 till mekanismen och dels en lagring 5 för ett kuggdrev 6. Kuggdrevet 6 ingriper i en kuggbana 7, vilken är fäst på huvudarmen 4 och som är krökt kring lagringens 3 centrum. Härigenom kan huvudarmen 4 svängas kring lagringen 3 genom vridning av drevet 6. Vrid- ” ningen kan ske för hand medelst en vev eller_medelst en elekt- risk motor.
Huvudarmen 4 uppvisar en yttre del 8, som befinner sig på andra sidan om lagringen 3 i förhållande till den del 9, som uppbär kuggbana 7. Den yttre delen 8 uppbär ungefär vid sin mitt en lagring 10 för en andra arm, i det följande kallad korsarmen 12. Huvudarmens 4 yttre ände 13 på delen 8 är för- skjutbart och svängbart lagrad i en första hållare 14, som är försedd med en slid 15, i vilken huvudarmens yttre ände 13 ingriper. 447 921 Korsarmen 12, som uppvisar en övre del 17 på ena sidan lagringen 10 och en nedre del 18 på andra sidan av lagringen är svängbart lagrad i en andra hållare 19 medelst en lagring 20.
Den nedre delen 18 är förskjutbart och svängbart lagrad i ett fäste, i det följande kallat korsarmsfästet 21. Korsarmsfästet '21 är medelst skruvar 22 fäst i samma karosseridel som huvud- fästet 1 och är försett med en slid 23 med vilken korsarmen är förenad medelst ett slidstycke 24.
Hållarna 14 och 19 är anordnade att fasthålla en fönster- ruta 26, vilken är rörlig i slider 25, i allmänhet i riktning uppåt och nedåt, varvid fönsterhissmekanismen är placerad under rutan. Rutan och dess slider är endast visade antydningsvis medelst streckade linjer.
Uppfinningen hänför sig till lagringen 10 mellan huvudar- men 4 och korsarmen 12. Denna visas i större skala än i fig. 1 och därvid i fig. 2 i en vy, som motsvarar vyn i fig. 1 och i fig. 3 i ett snitt längs linjen III-III i fig. 2, varvid dock skall märkas att i snittet huvudarmen och korsarmen ställts parallella med varandra för överskådlighetens skull.
Kraven på lagringen är att den skall vara stabil och ha' lång livslängd utan att stabiliteten går förlorad samtidigt som den skall ha en låg kostnad för tillverkning och sammansätt- ning. Detta krav uppfylles vid anordningen enligt uppfinningen, som uppvisar stora lagerytor med stor förslitningsstyrka med få detaljer i lagringen, som endast består av de nämnda armarna, som är lagrade vid varandra.
Enligt fig. 2, 3 utgöres huvudarmen 4 yttre del 8 förbi lagringen av ett enda materialstycke i vilket mittför lagringen är upptaget ett cirkulärt hål 27 vars kant genom en pressnings- operation i den företrädesvis av stål bestående armen uppkra- gats till ett rörformigt parti. Härigenom bildar hålet 27 en relativt làngsträckt, cylindrisk lagring.
Korsarmen 12 består av två materialstycken av vilka det ena bildar den nämnda övre delen 17 och den andra bildar den nedre delen 18. Båda delarna avslutas med rundade ändar på ömse sidor om lagringen 10, så att de överlappar varandra i densamma (se fig. 2). Den övre delen 17 är genom en pressningsoperation formad till ett koppliknande parti 29, vilket uppvisar dels en cylindrisk mantelyta 30 och dels en botten 31. Mantelytan 30 passar med lämpligt lagringsspel i hålet 27. 447 921 Det koppliknande partiet 29 övergår i den övre armdelens 17 huvudparti via en ytterligare nedpressning 33. Huvudpartiet visas som ett plant plåtstycke. Nedpressningen 33 uppvisar dels en plan yta 34 och dels en axiell riktning i förhållande till lagringen sig sträckande del 35.
Den nedre armdelen 18 uppvisar även den en koppliknande nedpressning 38 med dels ett axiellt sig strâckande parti 39 och dels en botten 40. Partiet 39 avslutas i motsatt riktning gftill bottnen 40 med en krage 41 med en plan yta 42, Ytan 42 är förhöjd i förhållande till armdelens 18 huvudparti, som visas som ett plant plåtstycke och förenas med detsamma medelst ett ytterligare, cylindriskt pressat parti 43. ' Som nämnts passar armdelens 17 mantelyta 30 i hålet 27 på huvudarmen 4 och bildar härigenom en radiallagring. Ytan 34 på samma armdel vilar mot huvudarmens 4 huvudparti, som sträcker sig förbi lagringen och därvid mot dess ena yta 45. Det ned- pressade partiet 29 på armdelen 17 är med sin botten 31 förenad med nedpressningens 38 botten 40 medelst punktsvetsar 46. När armdelarna på detta sätt är förenade med varandra och ytan 34 vilar mot huvudarmens sida 45 vilar samtidigt ytan 42 på armde- len 18 mot huvudarmens motstående sida 47. Nedpressningarna är därvid så anpassade till sina djup, att en axiallagring erhål- les genom samverkan mellan ytorna 35, 42, 45 och 47 med lämp- ligt lagringsspel. Nedpressningen 38 i armdelen 18 är så vid, att den bildar ett spelrum runt uppkragningen 28 och ej inter- fererar med radiallagringen 27, 30. Det skall dock nämnas att förhållandet kan vara omkastat; en radiallagring kan erhållas på uppkragningens 28 yttersida genom en motsvarande dimensione- ring av de båda armdelarnas nedpressningar. Vid punktsvetsning- en, som för övrigt kan ersättas av andra hopfogningsmetoder, skall den armdel, som bildar ett frigångsspel gentemot uppkrag- ningen 28, centreras så att de båda delarna blir koncentriska i förhållande till varandra. Detta kan, såsom förutsättes vid den visade utföringsformen ske medelst lämplig verktygsstyrning.
Alternativt kan dock de båda delarna vara utformade med styr- klackar eller liknande.
Spelrummet mellan huvudarmens uppkragning runt hålet 27 och den koppliknande nedpressningen på korsarmen, som ej bildar någon radiallagring, i figuren nedpressningen 38 utgör en smörj- medelsdepå, som kan anpassas för erforderlig volym.
Vid fönsterhissen åstadkommas glasrutans 26 höjning sek sänkning genom vridning av drevet 6, varvid huvudazmen a sve * kring sin lagring 3. Därvid förflyttar sig hàllaren 14 i :ik:~ ningen av sliderna 27 under det att armens ände 13 kan glxce i sliden 15. Vid armens svängning förflyttas lagringen 10 se; därmed också korsarmen 12. 18 glider därvii medelst glidstycket 24 i sliden 23 i korsarmsfästet. vid la ligt anpassad dimensionering av delarna och korrekt place: sj av dessa i förhållande till varandra kommer hällaren ' övre armdelen 17 att förflytta sig i en parallell röreise me? hållaren 14. Glasrutans 26 underkant kommer därvid att erhålls stöd i två punkter och kommer att förflyttas parallellt m«* sliderna 27 glidbanor. Denna rörelse ger en svängning mel huvudarmen 4 och korsarmen 12 i lagringen 10, se” får uppta ts stor del av rutans tyngd och de krafter, som erfordras för att Dess nedre del hålla densamma stängd.
Vid nämnda svängning kommer lagringen 10 att e" radialstyrning genom samverkan mellan ytorna 27 och 35 axiella styrning genom samverkan mellan ytorna 34, 42, 47 såsom framgått förut. Dessa ytor kan genom dimensionering aï 4.5 'fšïtíï inedpressningarna och utan tillförande av ytterligfre de =* utöver de tre delar, som bildar armarna ges önskad storlek att acceptabla lagringstryck skall erhållas och ett acceptak glapp vid de lagerspel, som erfordras. De radiella och axiel_r lagringarna kan genom dimensionering av nedpressningarnas sta ~ lek bestämmas var för sig. Anordningen enligt uppfinningen ger således utomordentliga möjligheter till fördelaktiga lagrings~ förhållanden vid en enkel tillverkning med minsta möjliga antal delar.

Claims (5)

447 921 PATENTKRAV
1. l. Anordning vid fönsterhissar, särskilt avsedda för fordon och innefattande en medelst en mekanism (6, 7) svängbar huvudarm (4) och en vid en lagring (10) på huvudarmen svängbart vid densamma anordnad korsarm (12), vilka armar tillsammans är anordnade att föra en fönsterruta mellan olika lägen genom huvudarmens sväng- ning, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att lagringen (10) inne- fattar på huvüdarmen (4) ett till densamma tvärställt rörformigt parti (28), som på båda sidor av armen omges av en från partiet flänsformigt utskjutande yta (45, 47), på en första del (17) till korsarmen (12) ett koppformigt parti (29) med en botten (31) och ett omgivande flânsformigt parti (33, 34), som.övergâr i armdelens huvudparti, varvid det koppformiga partiet är anordnat att sträcka sig genom huvudarmens rörformiga parti, på en andra del (18) till korsarmen ett andra koppformigt parti (38) med en botten (40) och ett omgivande flänsformigt parti (41, 42), som övergår i armdelens huvudparti vilket koppformiga parti är anordnat att omsluta huvud- armens rörformiga parti, och att korsarmens delar (17, 18) är anordnade på var sin sida av huvudarmen, så att den första armde- lens (17) koppformiga parti (29) sträcker sig åtminstone delvis genom huvudarmens rörformiga parti (28) med det flänsformiga partiets yta (34) vilande mot huvudarmens sagda ena utskjutande yta (45) och så att den andra armdelens (18) koppformiga parti (38) med sin botten (40) anligger mot den första armdelens koppformiga partis botten (31) och är fäst vid denna, medan det andra koppfor- miga partiet sträcker sig utanpå huvudarmens rörformiga parti och vilar med det flänsformiga partiets yta mot huvudarmens andra utskjutande yta (47), varvid den ena av armdelarnas (17/18) kopp- formiga parti (29/38) är anordnat att bilda en radialstyrning genom samverkan med huvudarmens rörformiga parti medan lagringens axialstyrning bildas genom de flänsformiga partiernas anliggning mot huvudarmens sagda ytor. .xß 447 921
2. Anordning enligt patentkrav l, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att den första armdelens (17) koppformiga parti (29) är anordnad att styra i huvudarmens rörformiga parti (28) mig. dess inre yta och därvid bilda sagda_ radiallagring medan den andra armdelens (18) koppformiga parti (38) uppvisar frigáng gentemot det rörformiga partiets yttre yta.
3. Anordning enligt patentkrav 2, k ä n n e t e c k n a å d ä r a v, att sagda frigáng är så anpassad till sin storlek att en smörjmedelsdepá'av lämplig storlek bildas.
4. Anordning enligt patentkrav 2 eller 3, k ä n n e t e t- i' - n a d d ä r a v, att den första armdelens (17) koppformiga par» ti (29) sträcker sig helt igenom det rörformiga partiet (28), så att de båda koppformiga partiernas bottnar (31, 40) mötas vid eller utanför änden till det rörformiga partiet.
5. Anordning enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e ~ t e c k n a d d ä r a v, att huvudarmens (10) rörformiga parti (28) och korsarmens (12) koppformiga partier (29, 38) är utförda genom pressning i det material, som bildar armens respekt'?; armdelarnas huvudpartier och som har en plastisk formbarhet och företrädesvis utgöres av stål.
SE8600815A 1986-02-24 1986-02-24 Anordning vid fonsterhissar SE447921B (sv)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8600815A SE447921B (sv) 1986-02-24 1986-02-24 Anordning vid fonsterhissar
PCT/SE1987/000089 WO1987005070A1 (en) 1986-02-24 1987-02-23 Arrangement for window openers

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8600815A SE447921B (sv) 1986-02-24 1986-02-24 Anordning vid fonsterhissar

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE8600815D0 SE8600815D0 (sv) 1986-02-24
SE447921B true SE447921B (sv) 1986-12-22

Family

ID=20363564

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8600815A SE447921B (sv) 1986-02-24 1986-02-24 Anordning vid fonsterhissar

Country Status (2)

Country Link
SE (1) SE447921B (sv)
WO (1) WO1987005070A1 (sv)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3606902A1 (de) * 1986-03-03 1987-09-10 Brose Fahrzeugteile Kreuzarm-fensterheber, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
DE4221258A1 (de) * 1992-06-26 1994-01-13 Brose Fahrzeugteile Kreuzgelenk
JP3402231B2 (ja) * 1998-12-25 2003-05-06 アイシン精機株式会社 ウインドレギュレータ装置

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2321185C2 (de) * 1973-04-26 1975-01-09 Metallwerk Max Brose & Co, 8630 Coburg Kreuzarm-Fensterheber

Also Published As

Publication number Publication date
SE8600815D0 (sv) 1986-02-24
WO1987005070A1 (en) 1987-08-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5050344A (en) Gate opening device
US8205767B2 (en) Infinitely adjustable beverage container holder by spin actuation
US4132327A (en) Hatch cover opening and closing assembly
US7322635B2 (en) Cover device for the vehicle top storage compartment of a convertible vehicle
US5557888A (en) Open and close control device for a horizontally slidable vehicle door
SE447921B (sv) Anordning vid fonsterhissar
US4441852A (en) Parts handling machine
EP3072619A1 (en) Chop saw with storage mode
US4310864A (en) Cartridge loading and unloading mechanism
EP0792712A3 (en) Powered Jig Saw
JPS63287628A (ja) 自動車のフロントガラスフレームにおけるルーフのロツク装置
JP3832948B2 (ja) サンルーフのデフレクタ装置
DE3461621D1 (en) Tipping apparatus for raising and subseguently emptying refuse receptacles into a refuse collecting vehicle
WO2002018094B1 (en) Tool changer for removal and installation of tools in a machining centre
JPH0717195B2 (ja) 車両用引き戸
JP2548013Y2 (ja) ワーク支持装置
CN111843231A (zh) 兼具切割和焊接功能的在线激光切管机
EP1504863A2 (en) Power miter saw
US4569553A (en) Sliding door track guiding mechanism
CN111761333A (zh) 轴套装配设备
EP0356129B1 (en) Radial arm saw control mechanism
EP1632634A3 (en) A door actuated by a direct linear motor for public transport means, particularly rail vehicles
US6647896B1 (en) Greaseless hanger assembly for a railcar door
US5015030A (en) Drive linkage for automobile sunroof
CA2278041A1 (en) Forehearth feeder tube lift system