SE446781B - Kontrollsystem - Google Patents

Kontrollsystem

Info

Publication number
SE446781B
SE446781B SE7804764A SE7804764A SE446781B SE 446781 B SE446781 B SE 446781B SE 7804764 A SE7804764 A SE 7804764A SE 7804764 A SE7804764 A SE 7804764A SE 446781 B SE446781 B SE 446781B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
error
gain
control
proportional
integral
Prior art date
Application number
SE7804764A
Other languages
English (en)
Other versions
SE7804764L (sv
Inventor
Jr A Levesque
Original Assignee
United Technologies Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by United Technologies Corp filed Critical United Technologies Corp
Publication of SE7804764L publication Critical patent/SE7804764L/sv
Publication of SE446781B publication Critical patent/SE446781B/sv

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05BCONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B11/00Automatic controllers
    • G05B11/01Automatic controllers electric
    • G05B11/36Automatic controllers electric with provision for obtaining particular characteristics, e.g. proportional, integral, differential
    • G05B11/42Automatic controllers electric with provision for obtaining particular characteristics, e.g. proportional, integral, differential for obtaining a characteristic which is both proportional and time-dependent, e.g. P. I., P. I. D.
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05BCONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B11/00Automatic controllers
    • G05B11/01Automatic controllers electric
    • G05B11/32Automatic controllers electric with inputs from more than one sensing element; with outputs to more than one correcting element
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05BCONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B13/00Adaptive control systems, i.e. systems automatically adjusting themselves to have a performance which is optimum according to some preassigned criterion
    • G05B13/02Adaptive control systems, i.e. systems automatically adjusting themselves to have a performance which is optimum according to some preassigned criterion electric
    • G05B13/0205Adaptive control systems, i.e. systems automatically adjusting themselves to have a performance which is optimum according to some preassigned criterion electric not using a model or a simulator of the controlled system
    • G05B13/024Adaptive control systems, i.e. systems automatically adjusting themselves to have a performance which is optimum according to some preassigned criterion electric not using a model or a simulator of the controlled system in which a parameter or coefficient is automatically adjusted to optimise the performance

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Artificial Intelligence (AREA)
  • Computer Vision & Pattern Recognition (AREA)
  • Evolutionary Computation (AREA)
  • Medical Informatics (AREA)
  • Software Systems (AREA)
  • Feedback Control In General (AREA)

Description

446 781 de rätta kompensationstidkonstanterna. En felaktig passning av responstiden i processdynamiken är snar att uppstå då ett enda manövreringsorgan regleras av mer än en variabel. Om exempelvis utloppsmunstyckets (A) manövreringsorgan i en gasturbinmotor ¿ regleras av motortryckförhållandet och motorluftflödet, är det O på grund av tidsdifferensen som krävs för att varje variabel \ skall påverkas av en ytändring, nödvändigt att utforma kontrollen att kompensera denna differens. Kompromisser kan göras vid ut- formningen av kontrollsystem med flera slingor, men detta är inte idealiskt om hastighet eller stabilitet påverkas därav.
Det har visat sig att detta problem kan undvikas genom att utforma den proportionella/integrala kontrollen genom ändring av integralförstärkningen_i beroende av den variabel som kontrollerar och kontrollsystemet enligt föreliggande uppfinning karaktäriseras därför av ett organ för att synkront reglera förstärkningen av den proportionella/integrala kontrollens integrala del så att förstärk- ningen anpassas till responstiden för variabeln för vilken felet kompenseras.
Uppfinningen skall nedan närmare beskrivas med hänvisning till bifogade ritningar, i vilka figur 1 är ett blockdiagram över dynamiken i ett kontrollsystem med flera slingor, t.ex. en främre slinga och en bakre slinga, där den främre slingan utgör transmissi- onsdelen i en återkopplingsstyrkrets från slingaktiveringssignalen till slingutsignalen, d.v.s. den del av kretsarna enligt ritningarna där signalerna går från vänster åt höger, och där den bakre slingan därvid utgör återkopplingsdelen, och för kontroll av ett enda manövreringsorgan i beroende av två variabler och figur 2 är ett schematiskt diagram över uppfinningen i ett föredraget utförande för kontroll av två variabler i en gasturbinmotor.
I figur l visas ett manövreringsorgan som kan ha formen av vilken som helst känd servomekanism, exempelvis bränslemätmeka~ nismen eller manövreringsorganet för utloppsmunstycket, för regle- ring av antingen bränsleflödet till motorn eller ytan på motorns utloppsmunstycke. Manövreringsorgan, ventilmekanismer och motorer som kan användas med föreliggande uppfinning, är exempelvis E-100, JT-9 och JT-8 motorer, JFC-25 och JFC-68 bränslekontroller, vilka F tillverkas av Pratt och Whitney och Hamilton Standard divisions of Ä ï United Technologies Corporation.
Variabeln kan exempelvis vara Nl (kompressorrotorhastighet) och TIT (turbininloppstemperatur), som avkännes på motorn i form 446 781 av blocket 10. Nl jämföres med ett beräknat värde vid en komparator 12 och TIT jämföres med ett beräknat värde i en komparator 14. Felet från respektive variabel bearbetas.därefter genom att först addera en proportionell förstärkning innan valet av vilken variabel som skall kontrollera manövreringsorganet göres. Uteffekten från en lämplig felselektor 16 påföres därefter den proportionella/inte- grala kontrollen för reglering av manövreringsorganet, vilket i sin tur reglerar bränsleflödet till motorn för uppnående av korrekt Nl eller TIT.
Enligt uppfinningen väljes integralförstärkningen från en integrator i form av blocket 18 i beroende av vilket fel som kontrol- lerar, nämligen Nl eller TIT. Förstärkningen hos den proportionella kontrollen i form av blocket 20 förblir oförändrad vid ett givet värde.
Kontrolldynamiken kan uttryckas på följande sätt: K (K S+l) -I K Pš-I För slinga l Kp/KI =lTï För slinga 2 Kp/Kl =fr'2, där . K S beteckning I förstärkning kompensationstidkonstant ll La Places transformering integrator beteckning P proportionell Vid konstant Kp varieras således Kl såsom framgår av ledningen 22 för att exakt kompensera endera av processdynamiken. Slingförstärk- ningarna Kl och K2 kan därefter regleras till korrekt totalförstärk~ ning. Ändring av integralförstärkningen förorsakade inte en steg- ändring i uteffekterna och resulterar därvid i en jämn kontrollverkan.
Figur 2 visar mera detaljerat ett annat föredraget utförande för en gasturbinmotor 30 där utloppsmunstycket Aj regleras av ett manövre- ringsorgan 32 som påverkas av en proportionell/integral kontroller 34. Även om uppfinningen visas i analog form, kan densamma natur- ligtvis anpassas även till digital kontroll. I exemplifierat ut- förande utgör kontrollens 34 uteffekt ett värde som tjänar till att trimma kontrollsignalen för utloppsytan, vilken signal alstras av en lämplig kontroll (ej visad) på en ledning 36. En multipli- kator 38 adderar A.-trimvärdet till basvärde för att omreglera mun- styckets 40 yta. 446 781 I den proportionella/integrala kontrollern 34 appliceras den proportionella delen på en koppling 42 via en ledning 44 och den integrala delen från en passande integrator 46 tillföres kopp- lingen via en ledning 50.
Ineffekten EACTAJ till kontrollen 34 väljes av en felvall- logikkrets 52 i form av exempelvis en lämplig reläomkopplare 54 och en komparator 56. Kompensationstidkonstanten ff EAJ matas in i integratorn 46 för ändring av dennas förstärkning, och väljes integralförstärkningen som en funktion av vilket fel som kontrolle- rar.
Såsom framgår av figur 2 står de negativa kontakterna i för- bindelse med EACTAJ-felslingan och'T EAJ-förstärkningsslingan.
Denna felsignal alstras som en differens mellan luftflödesbehovet och det verkliga luftflödet sådant detta avkännes i en ledning 60 och matas till en summerare 62, vilken alstrar en felutsignal som matas till en förstärkningsgenerator 64 som alstrar en luftvikt- flödessignal (TRWA) som en funktion av delta-WAC (DWAC) d.v.s. ändringen av det verkliga luftflödet (WAC). Ett strömlöst band är inbyggt i förstärkningsgeneratorn på känt sätt för att reducera kontrollerns effektcykel. En förstärkningsgenerator 66 tjänar till att alstra en felsignal för fläkttrycksförhållandet (TRFPR) som erhålles på samma sätt som TRWA-felsignalen genom att avkänna trycket över fläkten 68 samt beräkna detsammas förhållande. Likaså jämföres denna signal med tryckförhållandebehovet (FPR) för att alstra felet. Enär TRWA är större än TRFPR, ansluter omkopplaren 54 de negativa kontakterna såsom visas och EACTAJ blir lika med TRWA och'T)WAC (en given förstärkning) blir lika med'f EAJ, så att *utloppsmunstyckesytan kontrollerar WAC.
Om å andra sidan TRFPR blir större än TRWA, anslutes de positiva kontakterna så att EACTAJ blir lika med TRFPR, och q EAJ blir lika med I PR (en annan given förstärkning). I detta fallet regleras fläkttryoksförhållandet av utloppsmunstycket.
Av det föregående är det uppenbart att integratorns 46 förstärk- ning väljes som en funktion av felsignalen som driver kontrollen 34.
Förstärkningsförhållandet Kp/KI kan bestämmas i förväg genom att införliva en delare 70, vilken delar en konstant som matas till ' den proportionolla kontrollen med ett givet värde. Även tidkonstan~ ten ( T.) kan göras variabel som en funktion av ett motordriftför- hållande, vilket kommer att få till effekt att kompenseringen regle- rar sig själv att motsvara motordynamiken.
Det är för fackmannen uppenbart att föreliggande uppfinning

Claims (2)

446 781 Wu kan ändras och modifieras inom ramen för efterföljande patentkrav utan att frångå uppfinningens idë och ändamål. Patentkrav II II II ll II II |l II II Il
1. l. Kontrollsystem av proportionell/integral typ, innefattande en kontroller (18, 20; 34) i den främre slingan för ett enda manövreringsorgan (-; 32) som påverkas av minst två olika variabler med unika men olika responstider, ett organ (l2, 14; 62 FPR) för alstring av felet hos respektive variabel från en given norm, samt ett organ (16, 52) som väljer ut ett av nämnda fel, varvid kontrollern påverkas av nämnda utvalda fel för styrning av manövreringsorganet så att detta medger korrigering av nämnda fel för kompensering av det utvalda felet, k ä n n e t e c k n a t a v ett organ (70) för att synkront reglera förstärkningen av den proportionella/inte- grala kontrollens (-; 34) integrala del (l8; 46) så att förstärk- ningen anpassas till responstiden för variabeln för vilken felet kompenseras.
2. Kontrollsystem enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k n a t a v en omkqplingskrets (54) med ett organ för att koppla felet hos en av variablerna till tillhörande förstärkning och en komparator (56) för jämförelse av respektive felsignal och reglering av om- kopplingskretsen i beroende av den starkare felsignalen.
SE7804764A 1977-04-28 1978-04-26 Kontrollsystem SE446781B (sv)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US05/792,091 US4139887A (en) 1977-04-28 1977-04-28 Dynamic compensation for multi-loop controls

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE7804764L SE7804764L (sv) 1978-10-29
SE446781B true SE446781B (sv) 1986-10-06

Family

ID=25155766

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE7804764A SE446781B (sv) 1977-04-28 1978-04-26 Kontrollsystem

Country Status (8)

Country Link
US (1) US4139887A (sv)
JP (1) JPS54176A (sv)
CA (1) CA1098998A (sv)
DE (1) DE2817322A1 (sv)
GB (1) GB1573497A (sv)
IL (1) IL54447A (sv)
IT (1) IT1095329B (sv)
SE (1) SE446781B (sv)

Families Citing this family (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4236202A (en) * 1978-12-28 1980-11-25 Phillips Petroleum Company Integral tracking override control
DE2930956C2 (de) * 1979-07-31 1985-07-18 Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, 8000 München Regelungsverfahren für eine flächenverstellbare Schubdüse eines Mantelstrom-Gasturbinenstrahltriebwerks mit Nachbrenner
JPS5833207A (ja) * 1981-03-27 1983-02-26 Olympus Optical Co Ltd 光学ファイバーバンドルの製造方法
JPS58179748A (ja) * 1982-04-16 1983-10-21 Hitachi Ltd 空気調和装置の温度制御装置
US4581889A (en) * 1984-10-01 1986-04-15 General Electric Company Gas turbine engine control
JPH07104681B2 (ja) * 1988-03-18 1995-11-13 株式会社東芝 プロセス制御装置
US5072580A (en) * 1989-02-27 1991-12-17 United Technologies Corporation System for operating gas turbine jet engine with fan damage
US4959955A (en) * 1989-02-27 1990-10-02 United Technologies Corporation Method of operating gas turbine engine with fan damage
US5197280A (en) * 1989-03-20 1993-03-30 General Electric Company Control system and method for controlling a gas turbine engine
JPH02267328A (ja) * 1989-03-20 1990-11-01 General Electric Co <Ge> ガスタービンエンジンの制御装置および制御方法
US5694016A (en) * 1989-09-26 1997-12-02 Robert Bosch Gmbh Method for controlling a servo system having friction
US5189620A (en) * 1989-10-06 1993-02-23 United Technologies Corporation Control system for gas turbine helicopter engines and the like
US5097744A (en) * 1991-01-14 1992-03-24 General Electric Company Hydraulic control system
US5206810A (en) * 1991-02-07 1993-04-27 General Electric Company Redundant actuator control
US5305599A (en) * 1991-04-10 1994-04-26 General Electric Company Pressure-ratio control of gas turbine engine
US5211007A (en) * 1991-04-10 1993-05-18 General Electric Company Method of pressure-ratio control of gas turbine engine
JP2841994B2 (ja) * 1992-01-09 1998-12-24 日産自動車株式会社 アクチュエータ制御装置
US5267435A (en) * 1992-08-18 1993-12-07 General Electric Company Thrust droop compensation method and system
JP3201337B2 (ja) * 1998-03-27 2001-08-20 双葉電子工業株式会社 移動体の操縦装置
US6445980B1 (en) 1999-07-10 2002-09-03 Mykrolis Corporation System and method for a variable gain proportional-integral (PI) controller
JP5111912B2 (ja) * 2006-05-10 2013-01-09 株式会社リコー モータ駆動装置及び画像形成装置
US8171717B2 (en) * 2010-05-14 2012-05-08 General Electric Company Model-based coordinated air-fuel control for a gas turbine
EP2639657B1 (de) * 2013-04-24 2018-04-04 MOOG GmbH Verzögerungsminimierte Erfassung einer Hilfsregelgröße
CN106233209B (zh) * 2014-02-17 2019-08-09 株式会社岛津制作所 反馈控制装置
US10001764B2 (en) 2015-09-11 2018-06-19 Woodward, Inc. Adaptive multiple input multiple output PID control system for industrial turbines

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3758764A (en) * 1970-10-29 1973-09-11 United Aircraft Corp Turbine power plant control with an on-line optimization control
US3790765A (en) * 1973-02-01 1974-02-05 Chandler Evans Inc Governor with integrator reset
US3916170A (en) * 1973-04-25 1975-10-28 Nippon Denso Co Air-fuel ratio feed back type fuel injection control system
US3939328A (en) * 1973-11-06 1976-02-17 Westinghouse Electric Corporation Control system with adaptive process controllers especially adapted for electric power plant operation
US3854287A (en) * 1973-12-26 1974-12-17 United Aircraft Corp Self-trimming control for turbofan engines
US4042809A (en) * 1976-08-23 1977-08-16 Woodward Governor Company System for controlling two variables

Also Published As

Publication number Publication date
JPS54176A (en) 1979-01-05
CA1098998A (en) 1981-04-07
IT1095329B (it) 1985-08-10
US4139887A (en) 1979-02-13
GB1573497A (en) 1980-08-28
DE2817322C2 (sv) 1989-04-27
IT7822700A0 (it) 1978-04-26
IL54447A (en) 1979-11-30
SE7804764L (sv) 1978-10-29
IL54447A0 (en) 1978-07-31
DE2817322A1 (de) 1978-11-02
JPS646481B2 (sv) 1989-02-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE446781B (sv) Kontrollsystem
US3639076A (en) Constant power control system for gas turbine
US4995232A (en) Running control for a gas turbine engine
US4294069A (en) Exhaust nozzle control and core engine fuel control for turbofan engine
US4094378A (en) Vehicle constant speed control circuit
US5303545A (en) Pressure based close loop thrust control in a turbofan engine
EP2252784A2 (en) Bleed airflow balancing control using simplified sensing
US20080270003A1 (en) Feedback control system and method that selectively utilizes observer estimates
CN111095130B (zh) 用于控制飞机发动机的混合系统和控制其的方法
GB2052805A (en) Gas-turbine engine control
US7036319B2 (en) Method of balancing the supply of bleed air from a plurality of engines
KR840001325B1 (ko) 터빈 제어장치
US4543782A (en) Gas turbine engine fuel control systems
US20050237802A1 (en) Device for controlling electric actuators, with automatic current measurement offset compensation, and relative operation method
US4220993A (en) Engine throttle control system
US5452200A (en) Control system that selects proportional-integral control channels having integrator update capability
US3391539A (en) Pressure control and flow dispatching system for steam turbine powerplant
US3774395A (en) Control system for gas turbine engines
GB2121986A (en) Gas turbine engine fuel control systems
US3820321A (en) Acceleration control for gas turbine engine
JPH0367028A (ja) ガスタービン機関の制御装置
GB2245722A (en) Steam turbine system control.
US2861637A (en) Turboprop fuel control
US3046739A (en) Gas turbine fuel control system
RU27842U1 (ru) Система автоматического регулирования параметров газотурбинного двигателя (гтд)

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 7804764-4

Effective date: 19931110

Format of ref document f/p: F