SE446390B

SE446390B - GREAT LOADER

Info

Publication number: SE446390B
Application number: SE8306531A
Authority: SE
Inventors: E Duun; R Petlund
Original assignee: Duun John Erik; Duun Roald Andreas
Priority date: 1982-03-26
Filing date: 1983-11-25
Publication date: 1986-09-08
Also published as: WO1983003390A1; DE3338538C2; NO821020L; FI73929B; SE8306531D0; FI73929C; DK536483A; SE8306531L; GB2128579B; DE3338538T1; NO151813B; FI834295A; FI834295A0; GB8330691D0; GB2128579A; DK536483D0; NO151813C

Description

446 390 Föreliggande uppfinning syftar sålunda till att erbjuda en rörlig lastbärare, som är särskilt lämpad för kajkonstruktion- er och andra lastomrâden, där de tillgängliga fordonen har låg lyftförmåga och inget nedåtriktat tryck. 446 390 The present invention thus aims to provide a movable load carrier, which is particularly suitable for quay construction er and other cargo areas, where the available vehicles are low lifting capacity and no downward pressure.

Detta syfte uppnås med anordningen enligt de bifogade patent- kraven.This object is achieved with the device according to the appended patents. the requirements.

Uppfinningen förklaras närmare i det följande med hänvisning till bifogade ritningar.The invention is explained in more detail below with reference to the accompanying drawings.

Fig. 1 och 2 visar i sido- respektive planvy en första ut- föringsform av lastbäraren enligt uppfinningen, fig. 3 och 4 en sido- respektive planvy av en andra utförings- form av lastbäraren enligt uppfinningen, fig. 5, 6, 7 och 8 belyser hur lastbäraren enligt uppfinningen förbindes med en container, fig. 9 och 10 visar sido- respektive planvy av en lastbärare enligt fig. l och 2 med en monterad container av en längd samt en container av en annan längd, fig. ll, 12 och 13 visar mer i detalj delarna XI, XII och XIII i fig. 2, och fig. 14 visar lastbäraren enligt uppfinningen förflyttad medelst en gaffeltruck för omslutande av en container. Även om “làstbäraren enligt föreliggande uppfinning nedan särskilt beskrives i samband med en containerlast, är last- bäraren i lika mån lämpad för containerplattformar liksom för transport av buntat timmer, långa balk- och rörkonstruktioner liksom andra tunga konstruktioner, som är svåra att förflytta på grund av deras vikt och dimensioner, exempelvis på en kaj- 446 390 konstruktion, där nämnda last avlastats från ett fartyg och där det icke finnes några lyftverktyg, exempelvis gaffeltruck- ar, som kan betjäna mer än exempelvis 20% av de lastkapacitet- er, som erfordras för förflyttning av lasten.Figs. 1 and 2 show in side view and plan view a first embodiment. embodiment of the load carrier according to the invention, Figs. 3 and 4 are a side and plan view, respectively, of a second embodiment. form of the load carrier according to the invention, Figs. 5, 6, 7 and 8 illustrate how the load carrier according to the invention connected to a container, Figures 9 and 10 show side and plan views, respectively, of a load carrier according to Figs. 1 and 2 with a mounted container of a length and a container of a different length, Figs. 11, 12 and 13 show in more detail the parts XI, XII and XIII in Fig. 2, and Fig. 14 shows the load carrier according to the invention moved by means of a forklift for enclosing a container. Although the load carrier of the present invention is described below specifically described in connection with a container load, the carrier is equally suitable for container platforms as well as for transport of bundled timber, long beam and pipe constructions as well as other heavy structures, which are difficult to move due to their weight and dimensions, for example on a quay 446 390 construction, where said cargo is unloaded from a ship and where there are no lifting tools, such as forklifts which can serve more than, for example, 20% of the load capacity required for moving the load.

Lastbärarens arbetssätt kräver en kortast möj liga konstruktionslängd, då lastens huvudvikt, dvs. 80-90%, skall överföras till lastbärarens understödjande hjul 2. Last- bäraren innefattar en huvudram l, i huvudsak U-formad. I-Ijulen 2 är anordnade vid ramens öppna änddel vid vardera armen." Ovanför hjulen 2 är ett torn 9 monterat och är via ett juster- bart monteringsstöd ll förbundet med förbindande organ 10 i form av en kedja eller en lina, vid vars nedre ände en ingreppskrok 23 är anordnad. Det justerbara monteringsstödet 11, exempelvis i form av ett kedje- eller linlås, kan eventuellt ersättas av den i fig. 3 och 4 visade lösningen, där en brytskiva 18 är anordnad för kedjan upptill på tornet liksom en hydraulisk domkraft för spänning av kedjan, vilket ger en lyftande rörelse för containern, när den lyftande kraften överföras till lastbärartornets topp.The load carrier's working method requires the shortest possible construction length, then the main weight of the load, ie. 80-90%, shall transferred to the supporting wheels of the load carrier 2. the carrier comprises a main frame 1, substantially U-shaped. July 2 are arranged at the open end portion of the frame at each arm. " Above the wheels 2 a tower 9 is mounted and is via an adjustable mounting support 11 l connected to connecting means 10 i in the form of a chain or rope, at the lower end of which one engagement hook 23 is provided. The adjustable mounting bracket 11, for example in the form of a chain or rope lock, can optionally replaced by the solution shown in Figures 3 and 4, where a break plate 18 is provided for the chain at the top of the tower as well as a hydraulic jack for tensioning the chain, which provides a lifting movement for the container, when lifting the power is transmitted to the top of the load carrier tower.

Mellan ramens 1 parallella begränsningar är placerad en tvärgående balk 5, vars ändar är glidbart förbundna med de parallella begränsningarna genom glidlager 6. Vid tvärbalkens 5 änddelar är styrskor 8 monterade, på vilka långsträckta bärande tappar 7 är anbragta och avsedda att komma till ingrepp med motsvarande anbringningsurtag i containerns nedre främre del. Styrskorna 8 bringar de bärande tapparna att införas i nämnda urtag vid en korrekt nivå. För tillför- säkrande av att de bärande tapparna icke på något sätt kan lämna urtagen kan deras ändar innefatta en upprättstående del 25, exempelvis en vulst eller en del av tappen, som sträcker sig uppåt. Vulsten kan eventuellt vara av utbytbart slag.Between the parallel constraints of the frame 1 is placed one transverse beam 5, the ends of which are slidably connected to each other parallel restrictions through plain bearings 6. At the crossbeam 5 end parts are guide shoes 8 mounted, on which elongate bearing pins 7 are arranged and intended to reach engagement with the corresponding mounting recess in the lower part of the container front. The guide shoes 8 bring the supporting pins to inserted into said recess at a correct level. For supply ensuring that the bearing pins cannot in any way leave the recesses, their ends may include an upright part 25, for example a bead or part of the pin, which stretches upwards. The bead may be of an interchangeable type.

Alternativt kan den bärande tappen vara utbytbar. Då den bärande tappen införes i det ovala anbringningsurtaget i containern, kommer den icke direkt till beröring mot anbring- ningsurtagets kanter. Detta är icke fallet före det ögonblick, 446 390 då den bärande tappen 7 lyftes, då lastbärarens främre del lyftes. Den upprättstående delen låses sålunda bakom och på den övre sidan av anbringningsurtaget och förhindrar den bärande tappen från att glida ut, då containern icke helt är i kontakt med marken.Alternatively, the support pin may be replaceable. When it the supporting pin is inserted into the oval mounting recess in container, it does not come into direct contact with the edges of the recess. This is not the case before the moment 446 390 when the supporting pin 7 is lifted, then the front part of the load carrier lifted. The upright part is thus locked behind and on the upper side of the mounting socket and prevents it carrying the pin from slipping out when the container is not completely in contact with the ground.

Såsom framgår av fig. 1-4 och fig. 9 och 10 är lastbäraren enligt föreliggande uppfinning till skillnad från den kända lösningen lämpad för flera containerstorlekar. Sålunda visar i fig. 1-4 de brutna linjerna lastbäraren begagnad för en containerstorlek, exempelvis 10 fot, medan de heldragna linjerna visar lastbäraren begagnad för en containerstorlek av 20 eller 23 fot. För tillförsäkrande av att tvärbalken 5 med monterade bärande tappar 7 är låst i de två visade lägena är ett främre par 14 och ett bakre par 13 av låsblock anordnade, och på vart och ett av glidlagren 6 är anordnad en vridbart monterad låshake 12, som är anordnad att komma till ingrepp med låsblocken såsom visas i figurerna. En ramstång 4 är fast anbragt vid tvärbalkens 5 mittpunkt och bildar sålunda en dragstång för lastbäraren. Såsom anges i fig. 1 och 2 kan ramstången 4 glidbart förbindas med ramen 1 genom styrningar 25 och 26, som är anbragta vid ramen. Såsom framgår av fig. 2 är styrningen 25 anordnad på ett tvärstycke 1' hos den- U- formade ramen. Då tvärbalken 5 är förskjuten såsom anges med brutna linjer i fig. 2, befinner sig den förbindande länk 3, som är belägen vid ramstångens 4 andra ände, närmare ramen 1.As shown in Figs. 1-4 and Figs. 9 and 10 are the load carrier according to the present invention in contrast to the known one the solution suitable for several container sizes. Thus shows in Figs. 1-4 the broken lines the load carrier used for one container size, for example 10 feet, while the solid ones the lines show the load carrier used for a container size of 20 or 23 feet. To ensure that the cross member 5 with mounted support pins 7 are locked in the two positions shown a front pair 14 and a rear pair 13 of locking blocks arranged, and on each of the sliding bearings 6 a rotatable is arranged mounted locking hook 12, which is arranged to come into engagement with the locking blocks as shown in the figures. A frame bar 4 is fixed arranged at the center of the crossbeam 5 and thus form one drawbar for the load carrier. As shown in Figs. 1 and 2 can the frame bar 4 is slidably connected to the frame 1 by guides 25 and 26, which are mounted to the frame. As shown in Fig. 2 the guide 25 is arranged on a crosspiece 1 'of the shaped frame. When the cross member 5 is displaced as indicated by broken lines in Fig. 2, the connecting link 3 is located, which is located at the other end of the frame bar 4, closer to the frame 1.

Det är emellertid uppenbarligen möjligt imom ramen för föreliggande uppfinning att göra ramstången 4 teleskoperande genom att man låter den förbindande länken 3 bilda en direkt förlängning av ett rör inuti ramstången 4. De två teleskope- rande elementen kan låsas vid varandra medelst en skjutregel 17. Vid den visade utföringsformen tjänar emellertid skjut- regeln 17 endast till låsning av den förbindande länken 3.However, it is obviously possible within the framework of present invention to make the frame bar 4 telescopic by allowing the connecting link 3 to form one directly extension of a tube inside the frame bar 4. The two telescopic The elements can be locked to each other by means of a slider 17. In the embodiment shown, however, the firing rule 17 only for locking the connecting link 3.

En stödfot 15 är anordnad vid ramens främre del och kan med fördel begagnas, då lrastbäraren med en anbragt last, exempel- 446 390 vis i form av en container, frigöres från den lyftande enheten såsom visas i fig. 8.A support foot 15 is arranged at the front part of the frame and can be included advantage is used when the load carrier with an applied load, e.g. 446 390 in the form of a container, is released from the lifting unit as shown in Fig. 8.

Såsom framgår av fig. 14 begagnas en gaffeltruck 20 för manipulering av lastbäraren, vilken truck har en gaffel 22, som på konventionellt sätt är anordnad på dess lyftande element. En fästanordning 4 (fig. 13) bildar förbindelsen mellan lyftverktyget och den förbindande länken 3. Fästanord- ningen kan enligt val- anpassas till lyftverktygets dimensioner och kan anbringas vid verktyget på ett enkelt sätt.. Då last- bäraren är förbunden med gaffeltrucken såsom visas i fig. 14 förflyttas den mot containern 21, så att den omsluter containern såsom visas i fig. 9 och 10.As shown in Fig. 14, a forklift 20 is used for manipulation of the load carrier, which truck has a fork 22, which is conventionally arranged on its lifting element. A fastening device 4 (Fig. 13) forms the connection between the lifting tool and the connecting link. The choice can be adjusted to the dimensions of the lifting tool and can be attached to the tool in a simple manner. the carrier is connected to the forklift as shown in Fig. 14 it is moved towards the container 21, so that it encloses the container as shown in Figures 9 and 10.

Såsom visas i bl.a. fig. 14 är ett kedjehus 16 anordnat i förbindelse med tornet 9.As shown in i.a. Fig. 14 is a chain housing 16 arranged in connection to the tower 9.

Det hänvisas nu särskilt till fig. 5, 6, 7 och 8. I allmänhet har lastbäraren ett initialläge enligt fig. 1 eller 8, varvid lastbärarens främre del understödjes av foten 15. Gaffel- trucken anslutes, och lastbärarens längddimension justeras för en av de önskade containerstorlekarna vad gäller läget för tvärbalken 5 och ramstångens 4 längd. Den understödjande foten 15 låses i sitt övre läge. Lastbäraren manövreras därefter inåt längs containerns 21 sidor med styrskorna 8 längs marken såsom framgår av fig. 5. Då lastbärarens tvärbalk 5 stöter emot containerväggen, aktiveras gaffeltruckens lyftfunktion, och containern lyftes av de bärande tapparna 7 i beröring med dess främre ände. Containern placeras i ett lutande läge såsom visas i fig. 6, varefter kedjans 10 ingreppskrok 23 införes i containerns nedre bakre anbringningsurtag. Det tillförsäkras, att kedjelängden korrekt anpassas med hjälp av det justerbara monteringsstödet 11 eller 18 respektive 19, se fig. 7, och lastbäraren sänkes nu ned till ett transportläge medelst tyngdkraften. Huvuddelen av den totala lasten överföras sålunda till lastbärarens understödjande hjul 2. Då lasten skall avlägsnas, omkastas den beskrivna följden. Om utförings- 446 390 formen med ett justerbart monteringsstöd, visad i fig. 3 och 4, väljes, dvs. brytskiva 18 för kedjan 10 och en hydraulisk domkraft 19 för spänning av kedjan, bör kedjans korrekta längd säkras exempelvis på justerbart sätt medelst en spärrande krok på kolvstången. Med oljeförsörjning till truckens lyftcylinder blir det då möjligt att tillföra olja under tryck parallellt till de två domkrafterna 19 via en stoppventil och en hydraulisk förbindelse (icke visad) och eventuellt parallellt även med truckens lyftcylindrar. När trucken nu söker lyfta lastbäraren, överföres samma oljetryck till cylindrarna- hos de hydrauliska domkrafterna 19 på lastbäraren. När den önskade lyftnivån nåtts, stänges stoppventilen för de två lastbärar- cylindrarna, och lastbäraren sänkes till en önskad förflytt- ningsposition. Då en last skall avlägsnas, öppnas stopp- ventilen och sänkes lasten. För att bringa lastbärarens domkrafter att vara helt utdragna och klara för nästa last- ningsoperation, vändes lastbäraren med sina spärrande krokar alltjämt förbundna med containern och truckens hydraulik i ett sänkande läge, till dess de hydrauliska cylindrarna 19 nått sina utdragna ändlägen.Reference is now made in particular to Figs. 5, 6, 7 and 8. In general the load carrier has an initial position according to Fig. 1 or 8, wherein the front of the load carrier is supported by the foot 15. the truck is connected, and the length dimension of the load carrier is adjusted for one of the desired container sizes in terms of location for the crossbeam 5 and the length of the frame bar 4. The supporting foot 15 is locked in its upper position. The load carrier is then operated inwards along the sides of the container 21 with the guide shoes 8 along the ground as shown in Fig. 5. When the load beam 5 of the load carrier strikes against the container wall, the lifting function of the forklift is activated, and the container was lifted by the supporting pins 7 in contact with its front end. The container is placed in an inclined position such as is shown in Fig. 6, after which the engaging hook 23 of the chain 10 is inserted into the lower rear mounting recess of the container. It is assured, that the chain length is correctly adjusted using the adjustable the mounting support 11 or 18 and 19, respectively, see Fig. 7, and the load carrier is now lowered to a transport position by means of gravity. The bulk of the total load is transferred thus to the load carrier's supporting wheel 2. Then the load to be removed, the described sequence is reversed. If the execution 446 390 the mold with an adjustable mounting bracket, shown in Fig. 3 and 4, is selected, i.e. break plate 18 for the chain 10 and a hydraulic jack 19 for tension of the chain, the correct length of the chain should be secured, for example, in an adjustable manner by means of a locking hook on the piston rod. With oil supply to the truck's lifting cylinder it will then be possible to supply oil under pressure in parallel to the two jacks 19 via a stop valve and one hydraulic connection (not shown) and possibly parallel even with the truck's lifting cylinders. When the truck now seeks to lift the load carrier, the same oil pressure is transferred to the cylinders- of the hydraulic jacks 19 on the load carrier. When desired the lifting level is reached, the stop valve for the two load carriers is closed. cylinders, and the load carrier is lowered to a desired displacement. position. When a load is to be removed, the stop valve and lowers the load. To bring the load carrier jacks to be fully extended and ready for the next load operation, the load carrier was turned with its locking hooks still connected to the container and the truck's hydraulics in one lowering position, until the hydraulic cylinders 19 are reached their extended end positions.

Lastbäraren är utmärkt lämpad för begagnande i lastnings/urlastningsområden med låg kapacitet, och den 'kan även modifieras för tyngre laster. Lastbäraren kan tillverkas såsom utrustning för sammansättning på platsen genom hopskruv- ning av delarna.The load carrier is excellent for use in loading / unloading areas with low capacity, and it 'can also modified for heavier loads. The load carrier can be manufactured as on-site assembly equipment by screwing together of the parts.

Den lösning, som innefattar en hydraulisk domkraft i förbindelse med kedjan 10, är särskilt väl lämpad för små gaffeltruckar och stora laster. Den förbindande länken 3 i samverkan med den utdragbara ramstângen 4 är särskilt avsedd att tillförsäkra ett förbättrat lyftläge för små gaffel- truckar. Om nämnda förbindande länk är utdragbar, låses den såsom nämnts i ett utdraget respektive ett hopskjutet läge medelst låsskruvar 17. Förbindelsen mellan fästanordningen 24 och den förbindande länken 3 kan åstadkommas genom ett i och för sig känt huvudkullager. Detta huvudkullager är företrädes- 446 390 vis beläget under gaffeltruckens gaffel, så att gaffeltrucken icke hindras av detsamma, när lastbärarens förbindande länk lyftes, och icke heller vid transportbetingelsen såsom visas i fig. 8.The solution, which includes a hydraulic jack in connection with the chain 10, is particularly well suited for small forklifts and large loads. The connecting link 3 in cooperation with the extendable frame bar 4 is specially designed to ensure an improved lifting position for small forks trucks. If said connecting link is extendable, it is locked as mentioned in an extended and a folded position, respectively by means of locking screws 17. The connection between the fastening device 24 and the connecting link 3 can be provided by an in and separately known main ball bearing. This main ball bearing is preferably 446 390 wise located under the forklift fork, so that the forklift not hindered by the same, when the load carrier's connecting link lifted, nor at the transport condition as shown in Fig. 8.

Såsom inses är lastbäraren enligt uppfinningen icke begränsad till användning i samband med en gaffeltruck. Andra fordon med ett lastningsverktyg, exempelvis en traktor, en transporttruok eller liknande kan även användas.As will be appreciated, the load carrier according to the invention is not limited for use in connection with a forklift. Other vehicles with a loading tool, such as a tractor, a transport truck or the like can also be used.

Claims

446 390 PATENT CLAIMS

Movable load carrier, for example for such loads (2l) as containers and container platforms, comprising a substantially U-shaped frame (1), the parallel arms of which are provided with wheels (2) with a shaft transverse to the arms and around which the frame is rotatable in a vertical plane, a member (3) connected to the frame for link connection to a vehicle, for example a forklift, lifting device, and a first set of coupling means in the form of supporting pins (7) and a second set of coupling means ( 23) for connecting the load carrier to the load. the load carrier being arranged to be moved by said vehicle with its open frame part against the load and to enclose the load on three sides with a clearance between the frame and the sides of the load, the first set of coupling means first being connected to a front end part of the load, then the second set of coupling means is connected to a rear end portion of the load, characterized in that each of the upper ends of the second set of coupling means (10, 23), for example comprising chains, ropes or the like, extends backwards and obliquely downwards from a tower or a tower structure (9) for attachment to the rear end of the load, when the front end of the load is in engagement with the first set of coupling means (7), the tower (9) being located substantially above each wheel (2) with a free space between the tower constructions, that the length of the coupling means (10) is adjustable, for example by means of hydraulic jacks (19), which are directly connected to the a second set of coupling means via break plates (18), which are arranged at the top of each tower / tower construction (9), that an element (23), for example a hook intended for engaging the load, is arranged at the lower end of the second set of coupling means, wherein the load at its rear end is pulled forward and held against the first set of coupling means (7L and that the arms of the frame (1) have a length which is considerably less than the total length of the load (21) 446 390.

Movable load carrier according to claim 1 and intended for loads of varying length, characterized in that the first set of coupling means (7) is displaceable in the longitudinal direction of the load carrier and is arranged parallel to and between the arms (1) of the frame.

Movable "load carrier according to claim 2, characterized in that the first set of coupling means is arranged on a crossbeam (5), the ends of which are slidable by means of sliding bearings along the parallel elm dimensions of the U-shaped frame '.

A movable load carrier according to claim 1, wherein the second set of coupling means is constituted by chains or ropes (10), characterized in that a mechanical chain or rope lock (II) is arranged at the top of each tower / tower structure (9).

Movable load carrier according to claim 1 or 3, characterized in that the link connection to the lifting device offering means comprises a frame bar (4L, one end of which comprises a connecting link (3) and the other end of which is rigidly connected to the cross member (5). , the frame bar being slidably connected to the frame (1) by means of a guide (26) mounted on the frame.

Movable load carrier according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the load-bearing pins (7) cooperate with guide shoes (8), which cause the load-bearing pins to be inserted into corresponding holes in the load at the correct level.

Movable load carrier according to Claim 1, 2, 3 or 5, characterized in that the cross beam (5) is slidable between two positions along the parallel arms of the U-shaped frame, and in that locking blocks (14, 13) are arranged at respective positions and intended for engagement with a locking hook (12), which is rotatably mounted to the sliding bearings (6). 446 590 10

Movable load carrier according to one or more of the preceding claims, characterized in that the tower constructions (9) and the wheels (2) are arranged at the open rear end part of the load carrier frame (1).