SE445476B - DISCOVERED BODY AND SET FOR ITS PREPARATION - Google Patents
DISCOVERED BODY AND SET FOR ITS PREPARATIONInfo
- Publication number
- SE445476B SE445476B SE8005125A SE8005125A SE445476B SE 445476 B SE445476 B SE 445476B SE 8005125 A SE8005125 A SE 8005125A SE 8005125 A SE8005125 A SE 8005125A SE 445476 B SE445476 B SE 445476B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- groove
- clamping
- main plane
- panel
- panels
- Prior art date
Links
- 239000003292 glue Substances 0.000 claims abstract description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 10
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 4
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 claims 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 2
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000004826 seaming Methods 0.000 abstract 1
- 238000010008 shearing Methods 0.000 abstract 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 18
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 18
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 18
- 239000012790 adhesive layer Substances 0.000 description 8
- 239000000463 material Substances 0.000 description 8
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 6
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 6
- 229920001187 thermosetting polymer Polymers 0.000 description 4
- 239000011888 foil Substances 0.000 description 3
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 2
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 2
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 2
- 239000010410 layer Substances 0.000 description 2
- 239000000956 alloy Substances 0.000 description 1
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000001427 coherent effect Effects 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 230000035882 stress Effects 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
- 230000008646 thermal stress Effects 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04C—STRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
- E04C2/00—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels
- E04C2/30—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels characterised by the shape or structure
- E04C2/40—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels characterised by the shape or structure composed of a number of smaller components rigidly or movably connected together, e.g. interlocking, hingedly connected of particular shape, e.g. not rectangular of variable shape or size, e.g. flexible or telescopic panels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B3/00—Hulls characterised by their structure or component parts
- B63B3/14—Hull parts
- B63B3/16—Shells
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B3/00—Hulls characterised by their structure or component parts
- B63B3/14—Hull parts
- B63B3/16—Shells
- B63B3/18—Shells characterised by being formed predominantly of parts that may be developed into plane surfaces
- B63B3/185—Shells characterised by being formed predominantly of parts that may be developed into plane surfaces comprising only flat panels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B3/00—Hulls characterised by their structure or component parts
- B63B3/14—Hull parts
- B63B3/26—Frames
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B3/00—Hulls characterised by their structure or component parts
- B63B3/14—Hull parts
- B63B3/56—Bulkheads; Bulkhead reinforcements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
- B63B73/40—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms characterised by joining methods
- B63B73/46—Gluing; Taping; Cold-bonding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
- B63B73/40—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms characterised by joining methods
- B63B73/49—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms characterised by joining methods by means of threaded members, e.g. screws, threaded bolts or nuts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
- B63B73/50—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms characterised by forming methods, e.g. manufacturing of curved blocks
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/38—Connections for building structures in general
- E04B1/61—Connections for building structures in general of slab-shaped building elements with each other
- E04B1/6104—Connections for building structures in general of slab-shaped building elements with each other the overlapping ends of the slabs connected together
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Standing Axle, Rod, Or Tube Structures Coupled By Welding, Adhesion, Or Deposition (AREA)
- Automatic Assembly (AREA)
- Hydraulic Turbines (AREA)
- Joining Of Building Structures In Genera (AREA)
Abstract
Description
8005125-3 värmespänningar, som kan åstadkomma svagheter och slag eller bucklor i de svetsade panelerna. Även de svetsade eller nitade konstruktionerna blir därför tunga, ojämna och onödigtvis dyrbara. 8005125-3 thermal stresses, which can cause weaknesses and bumps or dents in the welded panels. The welded or riveted constructions therefore also become heavy, uneven and unnecessarily expensive.
Man har även försökt sammanfoga paneler genom limning, men även i detta fall måste fogningen ske med överlappsfog eller med överlappande fog- band, och limning anses vanligen inte ge samma säkerhet som ett mekaniskt förband.Attempts have also been made to join panels together by gluing, but even in this case the joining must take place with an overlapping joint or with overlapping jointing tape, and gluing is usually not considered to provide the same safety as a mechanical joint.
Till grund för uppfinningen har därför legat en skivformad kropp framställd av ett flertal längsträckta paneler som utmed sin ena längs- gående kant är utformade med ett väsentligen U-format spår eller not och utmed sin andra längsgående kant ett spont- eller fjäderelement, vars djup eller höjd åtminstone delvis är väsentligt mindre än djupet på det U-formade spåret, så att det mellan fjäderelementet och noten bildas ett spännspår.The invention has therefore been based on a disc-shaped body made of a plurality of elongate panels which along their one longitudinal edge are formed with a substantially U-shaped groove or groove and along their other longitudinal edge a tongue or spring element, the depth or height is at least partially substantially smaller than the depth of the U-shaped groove, so that a tension groove is formed between the spring element and the groove.
Uppfinningen avser alltså ett system för framställning av en samman- hängande skivformad kropp av ett flertal långsträckta paneler, vilket system bland annat kännetecknas av att de långsträckta panelerna längs sin ena kant är utformade med ett väsentligt U-format, not-liknande spår och längs sin motsatta kant med ett fjäderliknande element, vilket är smalare än not- spåret, och där not- och fjäderelementen hos intill varandra belägna paneler är anordnade att åstadkomma en varaktig sammanfogning av panelerna genom en metod, vid vilken fjäder och not hos intill varandra belägna paneler förs samman, ett eller flera pressblock förs in i utrymmet i notspåret mellan dess ena sida och fjädern, så att fjädern pressas åtminstone mot notspârets motsatta sida och pressblocket eller pressblocken varaktigt hålls kvar i detta utrymme.The invention thus relates to a system for producing a continuous disc-shaped body of a plurality of elongate panels, which system is characterized, inter alia, in that the elongate panels are formed along one of its edges with a substantially U-shaped, groove-like groove and along their opposite edge with a spring-like element, which is narrower than the groove groove, and where the groove and spring elements of adjacent panels are arranged to effect a permanent joining of the panels by a method in which spring and groove of adjacent panels are moved together, one or more press blocks are inserted into the space in the groove between its one side and the spring, so that the spring is pressed at least against the opposite side of the groove groove and the press block or press blocks are permanently retained in this space.
En speciellt fördelaktig metod för att ge ett starkt och tätt för- band är att ett termohärdande limskikt appliceras över fjädern och/eller i notspåret innan panelerna förs samman, och att not-fjäder-fogen värms under bibehållen pressverkan mellan notspår, limskikt och fjäder, så att ett fast förband bildas mellan panelerna och pressblocket eller press- blocken. Ofta kan det vara värdefullt att applicera ett termohärdande lim- skikt även mellan pressblocken och motsvarande delar av panelerna, så att den totala skivkroppen bildar en fast sammanhängande enhet. 3 8005125-3 Uppfinningen avser alltså både en metoa och en anordning för fram- ställning av sammanhängande skivformade kroppar.A particularly advantageous method for providing a strong and tight joint is that a thermosetting adhesive layer is applied over the spring and / or in the groove groove before the panels are brought together, and that the groove spring joint is heated while maintaining the pressing action between groove groove, adhesive layer and spring. so that a fixed connection is formed between the panels and the press block or blocks. It can often be valuable to apply a thermosetting adhesive layer also between the press blocks and corresponding parts of the panels, so that the entire board body forms a firmly continuous unit. The invention thus relates to both a method and a device for producing cohesive disc-shaped bodies.
Närmare kännetecken på uppfinningen kommer att framgå av den följ- ande detaljerade beskrivningen, i vilken komer att hänvisas till bifogade ritningar. På ritningarna visar figur l schematiskt och i perspektiv den ena sidan till en skivformad kropp framställd enligt uppfinningen, och figur 2 visar likaledes schematiskt och i perspektiv den motsatta sidan till en skivformad kropp framställd enligt en alternativ metod enligt uppfinningen. Figurerna 3, 4 och 5 visar tre olika alternativa utformningar av fagstycken och pressblock, och figurerna 6 och 7 visar en ytterligare alternativ metod för sammanfogning av panelerna enligt UPPfï""í"9°" síns emellan.Further features of the invention will become apparent from the following detailed description, in which reference will be made to the accompanying drawings. In the drawings, Figure 1 shows schematically and in perspective one side of a disc-shaped body made according to the invention, and Figure 2 also shows schematically and in perspective the opposite side of a disc-shaped body made according to an alternative method according to the invention. Figures 3, 4 and 5 show three different alternative designs of phage pieces and press blocks, and Figures 6 and 7 show a further alternative method for joining the panels according to UPPfï "" í "9 °" between them.
I figur l visas fragmentariskt en skivformad kropp framställd av tre stycken långsträckta paneler l, 2 och 3, av vilka visas endast ett litet stycke. Panelerna kan vara framställda av limmat, formpressat eller på annat sätt framställt trämaterial, men de utgörs företrädesvis av gjutna eller formsprutade profiler av plast, aluminium eller någon lämplig legering. För fartygs- eller båtbyggnadsändamål anses profiler OV lüffmefflll, f-@X- marinaluminium vara ett speciellt lämpat material.Figure 1 shows fragmentarily a disc-shaped body made of three elongate panels 1, 2 and 3, of which only a small piece is shown. The panels may be made of glued, molded or otherwise made wood material, but they are preferably cast or injection molded profiles of plastic, aluminum or any suitable alloy. For ship or boat building purposes, profiles OV lüffmef fl ll, f- @ X- marine aluminum are considered to be a particularly suitable material.
Panelerna har över väsentligen hela sin yta en tjocklek, som bestäms av ordinära hållfasthetsberäkningar för materialet i fråga, och som alltså inte är onödigtvis överdimensionerad. Utmed sin ena längsgående kant är varje panel utformad med ett honkopplingsorgan 4 i form av en från panel- ens huvudplan utskjutande vinkel, vilken bildar ett väsentligen U-format spår 6 eller nat tillsammans med den understa delen 7 av panelens huvud- plan. Utmed sin motsatta längsgående kant är panelen utformad med ett hankopplingsorgan 8 i form av ett från panelens huvudplan 5 uppskjutande omvänt L-format fjäderorgan, vars stapel 9 har väsentligen samma höjd som den understa huvudplandelen 7, och vars fot har en bredd som är lika med eller företrädesvis mindre än bredden på noten 6. Hankopplingsorga- net 8 är lämpligen sidoförskjutet ett stycke från huvudplanet 5 i samma riktning som honkopplingsorganet 4 och ett stycke väsentligen motsvarande tjockleken på den understa delen 7 av huvudplanet 5. Undersidan på huvud- planets underfläns 7 och ovansidan på huvudplanet 5 kan vara utformade sluttande såsom visas i figuren för att ge en förlängd tätningsyta, och eventuellt kan även vinkeln gentemot huvudplanet 5 på underflänsen 7 vara större än motsvarande vinkel på huvudplanets ovankant, så att man får tätast möjliga anliggning mellan panelerna vid den skivformade kroppens plana utsida. 8005125-3 4 Foten 10 på fjäderorganet 8 är väsentligt tunnare än höjden på hon- kopplingsorganets 4 yttre sidodel 11, så att det vid sammanförda fjäder- och notdelar bildas ett spännspår 12, i vilket ett eller flera spännblock 13 kan införas.The panels have a thickness over substantially their entire surface, which is determined by ordinary strength calculations for the material in question, and which is thus not unnecessarily oversized. Along its one longitudinal edge, each panel is formed with a female coupling member 4 in the form of an angle projecting from the main plane of the panel, which forms a substantially U-shaped groove 6 or seam together with the lowest part 7 of the main plane of the panel. Along its opposite longitudinal edge, the panel is formed with a male coupling member 8 in the form of an inverted L-shaped spring member projecting from the main plane 5, the stack 9 of which has substantially the same height as the lowest main plane part 7, and whose foot has a width equal to or preferably less than the width of the groove 6. The male coupling member 8 is suitably displaced laterally a distance from the main plane 5 in the same direction as the female coupling member 4 and a distance substantially corresponding to the thickness of the lower part 7 of the main plane 5. The lower side of the main plane lower flange 7 and the upper side of the main plane 5 may be designed sloping as shown in the figure to give an extended sealing surface, and possibly also the angle to the main plane 5 of the lower flange 7 may be greater than the corresponding angle of the upper edge of the main plane, so as to have the closest possible abutment between the panels. the flat outside of the disc-shaped body. The foot 10 of the spring member 8 is substantially thinner than the height of the outer side part 11 of the female coupling member 4, so that in the case of joined spring and tongue parts a clamping groove 12 is formed, in which one or more clamping blocks 13 can be inserted.
I det fall att panelerna sammanfagas utan användning av limskikt mellan fjäder- och notdelarna resp. mellan spännblocken och motsvarande paneldelar kan alternativt notens livdel 14 värmas till utvidgning, varefter spännblocket eller spännblocken införs i spåret 12.In the event that the panels are joined together without the use of adhesive layers between the spring and tongue parts resp. between the clamping blocks and the corresponding panel parts, the web part 14 of the groove can alternatively be heated to widen, after which the clamping block or clamping blocks are inserted into the groove 12.
Vid monteringen av den skivformade kroppen förs fjädern 8 i en panel in i noten 6 till intilliggande panel, fjäderns fot 10 pressas mot botten på noten, och därefter införs ett eller flera spönnblock l3 i spännspåret 12, varigenom fjädern även pressas mot panelens underfläns 7. Spännbloc- ken 13 kan vara svagt koniska kilar, som drivs in i spännspåret, eller de kan vara planparallella stavar, vilka i nedkylt tillstånd förs in i spänn- spåret, så att de efter att ha antagit samma temperatur som panelerna Ut- vidgat sig till att åstadkomma ett permanent spännförband mellan fjädern 8 och panelens underfläns 7 resp. notens botten eller livdel 14. Spännbloc- ket eller spännblocken utformas i detta fall något bredare än spännspårets 12 nominella bredd.When mounting the disc-shaped body, the spring 8 is inserted in a panel into the groove 6 to the adjacent panel, the foot 10 of the spring is pressed against the bottom of the groove, and then one or more clamping blocks 13 are inserted into the clamping groove 12, whereby the spring is also pressed against the lower flange 7. The clamping blocks 13 may be slightly conical wedges, which are driven into the clamping groove, or they may be plane-parallel rods, which in the cooled state are inserted into the clamping groove, so that after assuming the same temperature as the panels have expanded to to provide a permanent clamping connection between the spring 8 and the lower flange 7 of the panel, respectively. the bottom or the life part of the groove 14. In this case, the clamping block or clamping blocks are designed slightly wider than the nominal width of the clamping groove 12.
Alternativt kan notens lívdel 14 värmas till utvidgning, varefter spännblocket eller spännblocken införs i spåret 12.Alternatively, the living part 14 of the groove can be heated for expansion, after which the clamping block or clamping blocks are inserted into the groove 12.
Spännblocken 13 kan vara korta stycken av metallstavar, men de kan även vara långa stavar, som sträcker sig utefter panelernas hela längd.The clamping blocks 13 can be short pieces of metal rods, but they can also be long rods, which extend along the entire length of the panels.
För att åstadkomma en säkrare och tätare fog anordnas lämpligen ett limskikt 15 mellan å ena sidan notens bottendel 14 och panelens under- flöns 7 och å andra sidan notens fot 10 och stapel 9. Vid en speciellt föredragen utföringsform av uppfinningen appliceras ett termohärdande limskikt, t.ex. en limfolie på fjädern 8 innan denna införs í noten 6, och efter sammanföring av de båda delarna spänns panelerna samman såsom beskrivits ovan med hjälp av spännblocken 13, och därefter värms den skiv- formade kroppen utmed en fogdel eller företrädesvis i sin helhet till så- dan temperatur att limmet hörda: och under pressning från spännblocken ger ett starkt limförband utöver det mekaniska förband som bildas under sam- verkan av not 6, fjäder 8 och spännblook l3. En på så sätt framställd skivformad kropp är lätt och stark och kan hanteras såsom en sammanhäng- ande enhet. Den skivformade kroppen kan emellertid byggas upp successivt på arbetsplatsen genom successiv sammanfogning av ett flertal paneler, och i detta fall åstadkoms lämpligen en härdning av limskikten 15 gemen- 8005125-3 samt för alla fogar efter det att samtliga paneler till den skívfomade kroppen fogats samman mekaniskt.In order to provide a safer and denser joint, an adhesive layer 15 is suitably arranged between on the one hand the bottom part 14 of the groove and the lower flange 7 of the panel and on the other hand the foot 10 and stack 9 of the groove. In a particularly preferred embodiment of the invention a thermosetting adhesive layer is applied. .ex. an adhesive foil on the spring 8 before it is inserted into the groove 6, and after joining the two parts the panels are clamped together as described above by means of the clamping blocks 13, and then the disc-shaped body is heated along a joint part or preferably in its entirety to so. the temperature to which the adhesive is heard: and during pressing from the clamping blocks gives a strong adhesive joint in addition to the mechanical joint formed during the cooperation of note 6, spring 8 and clamping block l3. A disc-shaped body thus produced is light and strong and can be handled as a coherent unit. However, the sheet-shaped body can be built up successively in the workplace by successively joining a plurality of panels, and in this case a curing of the adhesive layers 15 is conveniently achieved and for all joints after all the panels of the sheet-shaped body have been mechanically joined together. .
Panelerna kan även utformas med längsgående reglar, t ex T-formade reglar 16 såsom antyds med streckade linjer i figur 1. Med hjälp av dessa reglar eller utskjutande plan kan den skivformade kroppen fästas på lämp- ligt sätt, och mellan reglarna 16 kan vid behov isolering appliceras.The panels can also be designed with longitudinal bars, for example T-shaped bars 16 as indicated by dashed lines in Figure 1. By means of these bars or projecting planes the disc-shaped body can be fastened in a suitable manner, and between the bars 16 can if necessary insulation is applied.
Det ska påpekas att panelerna 1, 2 och 3 kan monteras liggande såsom visas i figurerna eller stående eller i vilken som helst vinkel gentemot horisontalplanet resp. vertikalplanet.It should be pointed out that the panels 1, 2 and 3 can be mounted horizontally as shown in the figures or standing or at any angle to the horizontal plane resp. the vertical plane.
I figur 2 illustreras en alternativ metod och anordning enligt uppfinningen. I detta fall sammanfogas panelerna l, 2 och 3 principiellt på samma sätt som beskrivits ovan, men spännblocken är i detta fall er- satta av G-formade klammer 17 med liv 18, ovansida 19 och undersida 20 med spännblock 21. Ovansidan 19 anlígger mot ovansidan på honkopplings- organets 4 livdel l4, och spännblocket 21 pressar den omvänt L-formade fjädern 8 uppåt mot notens 6 botten resp. utåt mot panelens underfläns 7.Figure 2 illustrates an alternative method and device according to the invention. In this case the panels 1, 2 and 3 are joined in principle in the same way as described above, but in this case the clamping blocks are replaced by G-shaped clamps 17 with web 18, top 19 and underside 20 with clamping blocks 21. The upper side 19 abuts against the upper side of the female part 14 of the female coupling member 4, and the clamping block 21 presses the inverted L-shaped spring 8 upwards against the bottom resp. outwards towards the lower flange of the panel 7.
G-klammerna kan vara utförda av samma material som panelerna eller av annat material, och de är lämpligen framställda av ett höghållfast mate- rial med någon fjäderverkan. I den undre halvan av figur 2 visas en me- tod för montering av de skivformade elementen på en vertikal regel, ett båtspant 22 eller liknande. I detta fall är G-klammerns liv 18 något vidgat, och klammern är fäst i regeln med hjälp av nitar 23, skruv eller bult. Sammansättningen och monteringen av den i figur 2 visade skivfor- made kroppen sker på följande sätt: Fjädern 8 eller noten 6 till en panel beläggs med ett skikt l5 av ett värmehärdande lim, och fjädern 8 till en panel förs in i noten 6 till en annan panel. Fjäderns 8 fot 10 pressas med hjälp av lämpligt verktyg mot botten på noten 6, och från sidan införs ett lämpligt antal G-klammer 17. G-klammerna kan utgöras av en långsträckt list som sträcker sig längs hela fogen mellan panelerna, eller den kan utgöras av korta klammerstycken såsom visas i figur 2. I detta senare fall kan lämpligen kortare eller_längre spännblock väsentligen av samma typ som visas i figur 1 tryckas in i spännspåret 12 mellan G-klam- merna 17. Om en ytterst tät och stark fog änskas kan ett spännblock av samma längd som avståndet mellan G-klammerna appliceras i spännspåret. De större eller mindre lösa spännblocken 13 kan införas i sådant kylt tillstånd att de efter uppvärmning till rumstemperatur åstadkommer den önskade press- 8005125-3 verkan. Om så önskas kan den skívformade kroppen montera på spant 22 eller reglar genom att G-klammerna 17 nitas, gkruvqs eller på annat sätt fästs i spanten. Efter färdigställning av hela den skivformade kroppen sker en värmebehandling i det fall att skikt av lim eller limfolier appli- cerats mellan fjäder-not-fogen och eventuella andra fogar, exempelvis genom att kroppen täckes över, förs in i en ugn, behandlas med värmefläktar eller på annat sätt. Kroppen värms därvid till sådan temperatur och under sådan tid att limskikten härdar. Vid behov kan slutjusteringar av kroppen åstadkommas genom att separata spännblock införs mellan G-klammerna.The G-clamps can be made of the same material as the panels or of other material, and they are suitably made of a high-strength material with some spring action. In the lower half of Figure 2, a method for mounting the disc-shaped elements on a vertical bar, a boat frame 22 or the like is shown. In this case, the life 18 of the G-clamp is slightly widened, and the clamp is fixed as a rule by means of rivets 23, screw or bolt. The assembly and assembly of the disc-shaped body shown in Figure 2 takes place as follows: The spring 8 or the groove 6 of a panel is coated with a layer 15 of a thermosetting adhesive, and the spring 8 of one panel is inserted into the groove 6 of another panel. The foot 10 of the spring 8 is pressed by means of a suitable tool against the bottom of the groove 6, and from the side a suitable number of G-clamps 17 are inserted. The G-clamps may consist of an elongate strip extending along the entire joint between the panels, or it may be of short clamp pieces as shown in Figure 2. In this latter case, suitably shorter or longer clamping blocks of substantially the same type as shown in Figure 1 can be pressed into the clamping groove 12 between the G-clamps 17. If an extremely dense and strong joint is desired, a clamping blocks of the same length as the distance between the G-clamps are applied in the clamping groove. The larger or smaller loose clamping blocks 13 can be inserted in such a cooled state that, after heating to room temperature, they achieve the desired pressing effect. If desired, the disc-shaped body can be mounted on frame 22 or bolts by riveting, screwing or otherwise attaching the G-clamps 17 to the frame. After completion of the entire sheet-shaped body, a heat treatment takes place in the event that layers of glue or adhesive foils have been applied between the spring-groove joint and any other joints, for example by covering the body, placing it in an oven, treating it with heat fans or in another way. The body is then heated to such a temperature and for such a time that the adhesive layers harden. If necessary, final adjustments of the body can be achieved by inserting separate clamping blocks between the G-clamps.
Den lålunda åstadkomna släta utsidan på kroppen behöver normalt inte slipas, spacklas eller målas.The smooth surface of the body thus achieved does not normally need to be sanded, plastered or painted.
I figur 3 visas hur spännblocket 13' utformats med en från panelernas plan vänd nos 24, som íngriper ovanför eller bakom en motsvarande nos eller hake 25 i änden på honkopplingsorganets sida. Denna koppling ger ett mycket starkt och säkert förband, speciellt om en limfolie appliceras över hela fogytan mellan spännblocket å ena sidan och han- och honkopplíngsorganen å den andra sidan.Figure 3 shows how the clamping block 13 'is designed with a nose 24 facing away from the planes of the panels, which engages above or behind a corresponding nose or hook 25 at the end on the side of the female coupling member. This coupling provides a very strong and secure connection, especially if an adhesive foil is applied over the entire joint surface between the clamping block on the one hand and the male and female coupling means on the other hand.
I figur 4 visas hur spännblocket eller G-klammern utformats med en från panelernas plan utskjutande T-konsol 26, vilken kan tjäna som stöd eller bärarm för den skivformade kroppen, eller i vilken allehanda olika organ såsom isolering m m kan fästas och bäras upp. I detta fall har det övre överhönget 27 i G-klammern kunnat nedbringas så att klammer kan krängas på honkopplingsorganet utan att behöva skjutas in från sidan så som beskrivits tidigare.Figure 4 shows how the clamping block or G-bracket is designed with a T-bracket 26 projecting from the planes of the panels, which can serve as a support or support arm for the disc-shaped body, or in which all kinds of different members such as insulation etc. can be attached and supported. In this case, the upper overhang 27 in the G-clamp has been able to be lowered so that clamps can be tilted on the female coupling member without having to be pushed in from the side as described previously.
Figur 5 visar ett alternativ till spännblock med bärkonsol, där G-klammerns övre överhäng ersatts med en separat list 27, vilket med skruv 28, nít eller på annat sätt fästs i konsolen 26 efter det att klammern monterats i kopplingsfogen, och vilken sträcker sig över honkopplingsorga- nets liv 14 och bildar en säkring gentemot frígöring därifrån.Figure 5 shows an alternative to clamping blocks with support bracket, where the upper overhang of the G-clamp is replaced with a separate strip 27, which is fastened with screw 28, rivet or otherwise in the bracket 26 after the clamp is mounted in the coupling joint, and which extends over the life of the female coupling member 14 and forms a fuse against release therefrom.
Figurerna 6 och 7 visar ett alternativ till den ovan beskrivna G-klammern. Klammern är i detta fall utförd i två delar, en undre hake 29, vilken på ovan beskrivet sätt är anpassad för införing i spännspåret mellan två paneler och en övre hake.30, vilken är avsedd att kunna fästas i den undre hakens 29 liv 18' och att med en ovansida 19' kunna anligga mot 7 8005125-3 ovansidan på honkopplingsarganets liv 14. För öndamålet ör såvöl den undre som den övre haken utformade med hål 31 för skruv eller bultar.Figures 6 and 7 show an alternative to the G-bracket described above. The clamp is in this case made in two parts, a lower hook 29, which in the manner described above is adapted for insertion into the clamping groove between two panels and an upper hook.30, which is intended to be able to be attached to the web 18 'of the lower hook 29'. and to be able to abut with an upper side 19 'against the upper side of the life of the female coupling member 14. For this purpose, both the lower and the upper hook are formed with holes 31 for screws or bolts.
Denna utformning av G-konsolen medger en sammanfogning av paneler med varierande storlek på kopplingsorganen.This design of the G-bracket allows an assembly of panels of varying size on the coupling means.
De i figurerna 4, 5 och 6 visade utföringsformerna av fogklammern möjliggör en minskning av godset i kopplingsorganen, eftersom kopplings- organen vid användning av sådana klammer utsötts för mycket liten vrid- påkönning vid montering och användning. Klammern sjölv utgör den huvud- sakligt bärande upphöngningsdelen.The embodiments of the joint clamp shown in Figures 4, 5 and 6 enable a reduction of the goods in the coupling means, since the coupling means when using such clamps are subjected to very little rotational stress during assembly and use. The clamp itself constitutes the main load-bearing suspension part.
Det är underförstått att den ovanstående beskrivningen och de på ritningarna visade utföringsformerna av uppfinning endast utgör belysande exempel, och att allehanda olika modifikationer av metoden och anordningen kan förekomma inom ramen för de avslutande patentkraven. Exempelvis kan profílerna låsas vid varandra genom att skrivar, nitor, stift eller lik- nande element drivs in mellan honkopplingsorganets 4 livdel 14 och hankopp- lingsorganet 8D fot 10. Dessa delar kan förborras för stiftet, skruven eller liknande, men det kan vara tillfyllest att endast den ena delen för- borras så att en låsning åstadkoms genom stukning av materialet in i den andra delen eller t o m genom stukning av materialet rakt genom båda delarna.It is to be understood that the foregoing description and the embodiments of the invention shown in the drawings are merely illustrative examples, and that various modifications of the method and apparatus may occur within the scope of the appended claims. For example, the profiles can be locked to each other by driving scissors, rivets, pins or similar elements between the female part 14 of the female coupling member 4 and the foot coupling member 8D 8D. These parts can be pre-drilled for the pin, screw or the like, but it may be sufficient to only one part is pre-drilled so that a locking is achieved by upsetting the material into the other part or even by upsetting the material straight through both parts.
Claims (10)
Priority Applications (25)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE8005125A SE445476B (en) | 1980-07-11 | 1980-07-11 | DISCOVERED BODY AND SET FOR ITS PREPARATION |
| SE8006517A SE444548B (en) | 1980-07-11 | 1980-09-17 | A hull construction especially for water or airborne craft along with a method for the production of a screw construction |
| IL63240A IL63240A (en) | 1980-07-11 | 1981-07-06 | Method and apparatus for manufacturing an integral shell formed body |
| NZ197626A NZ197626A (en) | 1980-07-11 | 1981-07-07 | Tongue and groove panels for boat hull |
| ZA814615A ZA814615B (en) | 1980-07-11 | 1981-07-08 | Method and apparatus for manufacture of a disc formed body or hull manufactured accordingly |
| JP56502397A JPS57501131A (en) | 1980-07-11 | 1981-07-08 | |
| AU73264/81A AU550472B2 (en) | 1980-07-11 | 1981-07-08 | Method and apparatus for fabrication of a shell formed body and a body or hull fabricated accordingly |
| AT81902013T ATE9503T1 (en) | 1980-07-11 | 1981-07-08 | SHELL-SHAPED BODY AND METHOD OF PRODUCTION. |
| EP81902013A EP0055749B1 (en) | 1980-07-11 | 1981-07-08 | Shell formed body and method of fabricating such a body |
| BR8108692A BR8108692A (en) | 1980-07-11 | 1981-07-08 | HULL STRUCTURE, APPLIANCE, PROCESS AND PANEL TO MANUFACTURE SUCH STRUCTURE |
| US06/359,661 US4457249A (en) | 1980-07-11 | 1981-07-08 | Method of fabricating an integral shell formed body and the body formed thereby |
| PCT/SE1981/000211 WO1982000313A1 (en) | 1980-07-11 | 1981-07-08 | Hull structure and method,apparatus and panel for fabricating such structure |
| DE8181902013T DE3166177D1 (en) | 1980-07-11 | 1981-07-08 | Shell formed body and method of fabricating such a body |
| GR65465A GR75698B (en) | 1980-07-11 | 1981-07-10 | |
| ES504337A ES504337A0 (en) | 1980-07-11 | 1981-07-10 | METHOD OF MANUFACTURING INTEGRAL CASCAUFORM BODIES, SUCH AS SHIPS AND THE LIKE, AND CORRESPONDING DEVICE. |
| MX188257A MX154404A (en) | 1980-07-11 | 1981-07-10 | IMPROVEMENTS IN HULL STRUCTURE FOR BOATS AND METHOD FOR ITS MANUFACTURE |
| PT73343A PT73343B (en) | 1980-07-11 | 1981-07-10 | Slab formed body |
| IE1557/81A IE51254B1 (en) | 1980-07-11 | 1981-07-10 | Shell formed body and method of fabricating such a body |
| IT48879/81A IT1159054B (en) | 1980-07-11 | 1981-07-10 | METHOD AND EQUIPMENT FOR THE MANUFACTURE OF A SLAB STRUCTURE SUCH AS A HULL OR HULL AND THE STRUCTURE ITSELF |
| KR1019810002500A KR830006059A (en) | 1980-07-11 | 1981-07-10 | Method and apparatus for manufacturing disc body and body or hull manufactured accordingly |
| FI820814A FI73489C (en) | 1980-07-11 | 1982-03-10 | SKIVFORMAD KROPP OCH METOD FOER FRAMSTAELLNING AV SAODAN. |
| SU823405446A SU1268101A3 (en) | 1980-07-11 | 1982-03-10 | Object body |
| NO820773A NO820773L (en) | 1980-07-11 | 1982-03-10 | PROCEDURE AND DEVICE FOR MANUFACTURING A SHELL-HAND |
| DK108082A DK108082A (en) | 1980-07-11 | 1982-03-11 | HULL CONSTRUCTION AND PROCEDURE, APPARATUS AND FIELD OF USE IN THE MANUFACTURING OF THE CONSTRUCTION |
| KR2019840013959U KR850001356Y1 (en) | 1980-07-11 | 1984-12-24 | Apparatus for a disc formed body and hull |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE8005125A SE445476B (en) | 1980-07-11 | 1980-07-11 | DISCOVERED BODY AND SET FOR ITS PREPARATION |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SE8005125L SE8005125L (en) | 1982-01-12 |
| SE445476B true SE445476B (en) | 1986-06-23 |
Family
ID=20341423
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SE8005125A SE445476B (en) | 1980-07-11 | 1980-07-11 | DISCOVERED BODY AND SET FOR ITS PREPARATION |
| SE8006517A SE444548B (en) | 1980-07-11 | 1980-09-17 | A hull construction especially for water or airborne craft along with a method for the production of a screw construction |
Family Applications After (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SE8006517A SE444548B (en) | 1980-07-11 | 1980-09-17 | A hull construction especially for water or airborne craft along with a method for the production of a screw construction |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR830006059A (en) |
| SE (2) | SE445476B (en) |
| SU (1) | SU1268101A3 (en) |
| ZA (1) | ZA814615B (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2014046597A1 (en) * | 2012-09-18 | 2014-03-27 | Oneday Wall Ab | Building board and method of mounting |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2143364C1 (en) * | 1999-07-06 | 1999-12-27 | Закрытое акционерное общество "Интеллект" | Ship's frame |
| RU2143379C1 (en) * | 1999-07-06 | 1999-12-27 | Закрытое акционерное общество "Интеллект" | Ship's longeron |
| RU2143365C1 (en) * | 1999-07-06 | 1999-12-27 | Закрытое акционерное общество "Интеллект" | Ship's stringer |
-
1980
- 1980-07-11 SE SE8005125A patent/SE445476B/en not_active IP Right Cessation
- 1980-09-17 SE SE8006517A patent/SE444548B/en not_active IP Right Cessation
-
1981
- 1981-07-08 ZA ZA814615A patent/ZA814615B/en unknown
- 1981-07-10 KR KR1019810002500A patent/KR830006059A/en not_active Withdrawn
-
1982
- 1982-03-10 SU SU823405446A patent/SU1268101A3/en active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2014046597A1 (en) * | 2012-09-18 | 2014-03-27 | Oneday Wall Ab | Building board and method of mounting |
| US9388583B2 (en) | 2012-09-18 | 2016-07-12 | Oneday Wall Ab | Building board and method of mounting |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SE444548B (en) | 1986-04-21 |
| SE8006517L (en) | 1982-01-12 |
| KR830006059A (en) | 1983-09-17 |
| ZA814615B (en) | 1982-07-28 |
| SU1268101A3 (en) | 1986-10-30 |
| SE8005125L (en) | 1982-01-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI73489C (en) | SKIVFORMAD KROPP OCH METOD FOER FRAMSTAELLNING AV SAODAN. | |
| US5570557A (en) | Snow stop roofing with protrusion and/or wedge snow stop | |
| US4643933A (en) | Hollow core sandwich structures | |
| US10358812B2 (en) | Joist hanger | |
| WO1999055982A1 (en) | Seam clamp | |
| WO1996031667A1 (en) | A series of fittings for joining i or u-beams or other beam cross sections | |
| US4430838A (en) | Panel joints | |
| US20140048177A1 (en) | Method of Joining Component Workpieces and Structure Made Thereby | |
| HRP980253A2 (en) | Wall structure | |
| US4226189A (en) | Vehicle sidewall and roof construction | |
| SE445476B (en) | DISCOVERED BODY AND SET FOR ITS PREPARATION | |
| CN207688068U (en) | Lamp-mounting structure on furred ceiling and the furred ceiling with lamp-mounting structure | |
| NO157813B (en) | VEHICLE BODY-STRUCTURE. | |
| US20160186386A1 (en) | Protective Edge Member For A Laminated Support Mat | |
| WO2015071544A1 (en) | Method for manufacturing cargo container, and panel element for a cargo container | |
| US1817653A (en) | Aircraft sheet metal seam | |
| US2308806A (en) | Concrete form | |
| US20160311188A1 (en) | Lightweight structure and method for producing a lightweight structure | |
| CN208137246U (en) | Without keel furred ceiling | |
| EP0625458A1 (en) | Vehicle bodies | |
| EP2170691B1 (en) | Metal structure for boating structural supports | |
| EP2112294B1 (en) | Ceiling interior coating | |
| CN207776335U (en) | A kind of cladding inner wall decoration plate system | |
| CN210416735U (en) | Truck bottom beam and carriage body thereof | |
| CN206111756U (en) | Aluminum alloy profile |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8005125-3 Effective date: 19890727 Format of ref document f/p: F |