SE444425B - Skruvkapsyl med forsegling - Google Patents

Description

15 20 px w 8303099-9 ' kapsylen är att bryggorna måste göras mycket tunna och vsmala vid deras infästning i hättans nederdel, för att med rimligt låg kraftutövning medge avskruvning av hättan och samtidigt åstadkomma dragbrott vid hryggornas infästning. Denna tunna och smala infästning blir emellertid utsatt för höga skjuvkrafter vid normal på- skruvning och försegling av skruvkapsylen, vilket kan' nödvändiggöra användning av en komplicerad maskin för påskruvning som griper om både hättan och förseglingen vid påskruvningen.

I EP A1 00 ll 496 beskrives en skruvkapsyl som avser en barnsäker tillslutning bestående av en invändigt gängad_ hätta vilken delvis avdelats så att dess nedre del.är i huvudsak skild från dess övre del förutom två samman- hållande bryggor. För av- och påskruvning av kapsylen trycks den övre och nedre delen ihop så att de invändiga gängorna överensstämmer. Skruvkapsylen uppvisar således ej någon förseglingsring eller några brytbara bryggor.

Den europeiska patentskriften uppvisar ej heller några försänkningar och bryggorna är inte dimensionerade så att dess hållfasthet överskrides vid avskruvning av kapsylen. Vidare fjädrar inte förseglingsringens överdel upp till anliggning mot hättans nederdel för att ge stöd åt förseglingsringen då denna vrides över vulsten vid pàskruvning av kapsylenl Slutligen är bryg- gorna snedställda i motsatt riktning_mot föreliggande uppfinning.

Den föreliggande uppfinningen har bland annat till ända- mål att åstadkomma en skruvkapsyl av ovan angivet slag som är mycket mindre känslig för variationer i bryggornas utformning och infästning, och därför är bättre anpassadr för massproduktion. 10 15 20 25 30 8303099-9 Énligt uppfinningen uppnås detta huvudsakligen därigenom att försänkningar är anordnade i hättans nederdel och/ eller förseglingsringens överdel i vilka försänkningar de brytbara bryggorna är infästa, vilka bryggor består av ett elastiskt material och är så anordnade i föråp sänkningarna och dimensionerade att bryggornas hållfast- I het överskrids vid avskruvning av kapsylen och att förf seglingsringens överdel fjädrar upp till anliggning mot _ hättans nederdel, vilket ger stöd åt förseglingsringen då denna vrides över vulsten vid påskruvning av skruv- kapsylen, samt att bryggornas infästningar i hättan 4 är placerade längre fram i skruvkapsylens pâskruvnings- riktning än deras motsvarande infästningar i förseglings- ringen.

I skruvkapsylen enligt uppfinningen är således bryggorna snedställda, men i helt motsatt riktning mot den i ovannämnda US patent förekommande snedställningen. Bryg- gorna är nämligen riktade framåt-uppåt i påskruvnings- riktningen. Det har visat sig att en sådan snedställ- ning av bryggorna medför att förseglingsringen får bättre stöd av hättan vid påskruvningen. Vidare bryts bryggorna lättare vid avskruvning, eftersom den speciella snedställningen av bryggorna ger en brottanvisning-vid bryggornas infästningar i försänkningarna.

En utföringsform av uppfinningen beskrives i detalj i det följande och med hänvisning till bifogade ritningar i vilka Figur 1 är en perspektivvy av en skruvkapsyl enligt uppfinningen, och i _ 7 Figur 2 är ett axiellt snitt av skruvkapsylen visad i -påskruvat läge på en behållare. 10 15 20 25 30 35 .rörelsen men kan ej vridas tillbaka över vulstens 8303099-9 »Skruvkapsylens hätta 1 är försedd med invändiga skruv- gängor 2 som passar till motsvarande gängor i be- hållarens hals, samt en utvändig räffling 3 i form av Vaxiellt riktade åsar för att.ge förbättrat grepp. En V y tätande ringformig packning 4-är inkläm mellan hättan och översidan/insidan av behâllarens hals. Den nedre delen av behållarens hals är försedd med en periferiellt anordnad ringformig vulst 5 som vidgas långsamt nedåt, d v s med flack stigning, men som därefter snabbt smalnar så att vulsten avslutas nedåt med tämligen skarp kant.

En förseglingsring 6'är fäst i hättans nederdel medelst fyra centralsymmetriskt placerade snedställda bryggor 7, av vilka två är visade i figurerna,.Bryggorna är riktade framåt-uppåt i påskruvningsriktningen (pilen i Fig 1) och lutar ca 450 mot ett plan som är vinkelrätt mot skruvkapsylens centrumlinje. Bryggorna är utformade i ett elastiskt material och är, som framgår av Fig 1, infästa i försänkningar 8, 9 anordnade både i hättans nederdel och förseglingsringens överdel. Genom denna utformning och infästning kommer förseglingsringen att fjädra upp till anliggning mot hättans nederdel då förseglings- ringen vrides över vulsten vid påskruvningen; d v s den smala spalten 10 mellan hättan och förseglingsringen slutes tillfälligt vid detta arbetsmoment. Genom den därvid åstadkomna friktionen mellan hätta och för- seglingsring kommer bryggorna endast att bli utsatta för en högst begränsad dragbelastning vid påskruvningen;- k De kan därigenom dimensioneras-svagare och blir lättare att bryta vid avskruvningen.

Vid avskruvning av hättan och brytning av förseglingeni Af”\ ä i in i följer förseglingsringen initialt med i rotations- tämligen skarpa kantf Bryggorna strävar därför att vid ~ | fortsatt avskruvning av hättan sträckas och vridas i mer I axiell riktning. Genom den initiala snedställningen av 10' 15 20 25 yssoso99-9! bryggorna fås lämpliga brottanvisningar vid deras in- fästningar i både hättans nederdel och förseglings- ringens överdel, och vid fortsatt avskruvning rivs» bryggorna av i sina infästningar. Förseglingsringen stannar därvid kvar nedanför vulsten och indikerar att förseglingen brutits. Genom att vid tillverkningen av skruvkapsylen införa en försvagning vid endera änden av bryggorna kan man få bryggorna att rivas avgi önskad ände, och då lämpligen så att bryggorna rivs av i in- fästningen i hättans nederdel och stannar kvar som ut- stickande fransar från förseglingsringen._ Som framgår av figurerna är bryggorna smalare, i radiell -riktning, än godstjockleken hos hättans nederdel, vilket utgör en föredragen utföringsform¿ I andra föredragna utföringsformer är antalet bryggor-3 till 12, och före- trädesvis 4 till 8, och är placerade så att avståndet mellan intill varandra liggande bryggor är konstant.

Vidare är bryggorna företrädesvis vinklade mellan 450 och 750 mot ett plan som är vinkelrätt mot skruvkapsylens centrumlinje.

Skruvkapsylen enligt uppfinningen framställes mest .fördelaktigt i ett enda homogent stycke, exempelvis i ett lämpligt plastmaterial såsom polyeten eller, före- trädesvis, polypropen. Framställningen genomföres lämp- ligast med hjälp av formsprutning, pà i och för sig känt sätt, och med rak eller gängad utstötning från formningsverktyget. I ' ' V

Claims (1)

1. 0 15 20 25 30 8303099-9 P a t e n t k r a v 1.) Skruvkapsyl innefattande en invändigt gängad hätta' (1) och en förseglingsring (6), vilka är-förenade medelst brytbara bryggor (7), varvid förseglingsringen (6) be- står av ett elastiskt material och är avsedd att vid pá- skrnvning av kapsylen vridas över och förbi en kring be- ) hållarens hals periferiellt anordnad vulst, k_ä n n e - t e c k n a d av att försänkningar (8, 9) är anordnade i hättans nederdel och/eller förseglingsringens överdel i vilka försänkningar (8, 9) de brytbara bryggorna (7) är infästa, vilka bryggor (7) består av ett elastiskt material och är så anordnade i försänkningarna (8, 9) och dimensionerade att bryggornas (7) hållfasthet över- skrids vid avskruvning av kapsylen och att förseglings- ringens överdel fjädrar upp till anliggning mot hättans nederdel, vilket ger stöd åt förseglingsringen_(6) då denna vrides över vulsten vid påskruvning av skruv- kapsylen, samt att bryggornas infästningar i hättan (1) är placerade längre fram i skruvkapsylens påskruvnings- riktning än deras motsvarande infästningar i förseglings~ ringen (6). 2._ Skruvkapsyl enligt krav 1,) k ä n n e t e c k n a d av att försänkningar (8, 9) i vilka bryggorna (7) är infästa är anordnade både i hättans (1) nederdel och förseglíngsringens (6) överdel. 3. Skruvkapsyl enligt krav l, 'k ä n n e t e'c k n a d av att försänkningar (8) i vilka bryggorna (7) är infästa är anordnade enbart i hättans nederdel. 4. Skruvkapsyl enligt krav 1) k ä n n e t e'c k n a d av att försänkningar (9) i vilka bryggorna (7) är infästa är anordnade enbart i förseglingsringens (6) överdel. 10 15 8305099-9 5; Skruvkapsyl enligt krav l - 4, k ä n n e t e c k - n a d .av att bryggorna (7) är riktade i en vinkel av mellan 45 och 750 mot ett plan-som är vinkelrätt mot skruvkapsylens centrumlinje. 6. Skruvkapsyl enligt krav 1 f 4, klä n n e t e c k - gn a d av att den innefattar 3 till 12 bryggor (7). 7. Skruvkapsyl enligt krav lv- 4,' klä n n ett e c k - n'a d av att bryggorna (7) är placerade så att avståndet mellan intill varandra liggande bryggor'(7) är konstant. 8. Skruvkapsvl enligt krav 1 - 4, k ä n n e tve c k ~ n a d av_att hättan (1), förseglingsringen (6) och bryggorna (7) är utformade i ett enda homogent plast- material. 9. Skruvkapsyl enligt krav 8, k ä nun e t e c k n-a d av att det homogena plastmaterialet är polypropen. 10. Skruvkapsyl enligt krav 8 eller 9, k ä n n~e t e c k -' n a d av att den är framställd genom formsprutning.