SE441694B - Anordning for forankring av en vermeisolerad rorledning - Google Patents

Description

s1o2e1a-s 7 Z figur 1 förenklat visar en del av en på ett fartygs väderdäck.anbringad ångledning enligt upp- finningen, figur 2 visar ett radiellt snitt genom en ångledning och 4 en stödhylsa enligt figur l samt bärorgan för stödhylsan, vilka tillåter stödhylsan och skydds- röret att glida, 7 figur 3 visar en stödhylsa sedd från sidan och dennas 7 bärorgan samt en axiell genomskärning av värme- rör, isoleringoch skyddsrör figur U visar ett axiellt snitt genom ett teleskoperande _ skyddsrör 0Ch figur 5 visar ett axiellt snitt genom ändpartierna av _ två till varandra anslutande ångledningsdelar.

En ångledning enligt figur l är anbringad på ett fartygs väderdäck l och består av ett flertal ledningsenheter 2, som kan vara förtillverkade. Varje del 2 har värmerörets ena ände 3 fixerad vid däcket l och den andra änden H_är ansluten till en expansionsbox 5 av konventionell typ, som upptar de axiella rörelserna hos det ånga överförande värmeröret. Ledningsdelen 2 är utefter hela sin längd understödd av på däcket l fast- svetsade eller på annat sätt fast anbringade rörbockar 6.

Rörbockarna 6 uppbär stödhylsor 7, vilka sålunda hålls på be- stämda vertikala avstånd från däcket 1, men som kan förflyttas relativt bockarna i ledningens längdriktning.

Figurerna 2 och 3 visar en utföringsform av en stödhylsa 7 enligt uppfinningen. Stödhylsan 7 omger värmeröret 8 och har en yttre diameter, som motsvarar ytterdiametern hos isoleringen 9, vilken exempelvis består av rörskålar tillverkade av mineral- ull eller liknande material, som icke smälter vid hög uppvärmning.

Stödhylsans 7 inre diameter göras så stor som möjligt med hän- syn till de krafter som överföres från bockarna 6 och för att största möjliga ringformade utrymme 13 skall erhållas mellan värmerörets mantelyta 10 och stödringens 7 inre cylindriska vägg ll. Detta utrymme utfylles lämpligen med isolerande material för undvikande av värmeförluster via stödringen eller stödhylsan 7. Stödhylsans 7 inre vägg ll är försedd med distans- organ 12, som i det visade exemplet utgöres av fyra stållister 3 8102818-s med rektangulärt tvärsnitt, vilka sträcker sig utefter stöd- hylsans 7 hela längd och som har sina längskanter fastsvetsade vid stödhylsan 7 och vid värmeröret 8. Stållisternajj har samma höjd och värmeröret 8 kommer därmed att koaxiellt genomgå respektive stödhylsa 7. I det visade utföringsexemplet finns fyra jämnt fördelade dístanslister 12, men givetvis kan vilket som helst lämpligt antal distanslister eller därmed jämförliga distansorgan användas under förutsättning att värmeröret 8 hålles koaxiellt i stödhylsan 7. Vid tillräckligt tät placering av de korta stödhylsorna 7 utefter värmeröret 8 kommer isoleringen 13 helt att avlastas från trycket från värmeröret och någon I komprimering av isolationsmaterialet under värmeröret respektive håligheter i materialet ovanför värmeröret 8 behöver inte be- faras. Avståndet mellan stödhylsorna betingas givetvis av värmerörets styvhet. I normala fall torde ett avstånd av 3-5 meter mellan stödhylsorna att vara helt tillräckligt.

Såsom framgår av figur 3 är det cylindriska, vattentäta skyddsröretlu vid varje stödhylsa 7 delat och fört över stöd- hylsan samt fäst vid denna medelst skruvar 15 eller andra lämp- liga fästorgan. Företrädesvis användes emellertid ett konti- nuerligt skyddsrör lb, som odelat sträcker sig över stödhylsan.

För att hålla stödhylsorna 7 på bockarna 6 är en bygel 16 anbringad runt varje stödhylsa 7 och denna bygel 16 har lämp- ligen ett litet spel 17 mot stödhylsans 7 mantelyta 18 så att stödhylsan 7 och skyddsplåten lä fritt kan glida i bygeln 16.

Bygeln 16 har gängade skänkeländar och dessa förs genom häl i respektive bock 6. Bocken 6 har en övre horisontell fläns 19 med nämnda hål och en vertikal fläns 20, som är fastsvetsad vid däcket l. Bygeln 16 drages åt medelst muttrar 2l och 22 och för att säkerställa ett lämpligt spel finns kontramuttrar 23 och 24 på skänklarna, vilka anligger mot flänsens 19 översída.

Bygeln 16 och/eller mantelytan på stödringen 7 och skyddsröret 14 kan förses med ett skikt av ett friktionssänkande material för att bästa glidegenskaper skall erhållas. Likaså kan frik- tionssänkande material användas mellan flänsen 19 och skydds- röret lH.

Skyddsröret lä är, såsom framgår av figur H? lämpligen utfört som ett teleskoperande rör bestående av två rördelar 25 och 26, som är inskjutna i varandra och mellan vilka finns 8102818-5 en tätningsring 27, som tillåter en axiell rörelse mellan delarna 25 och 26 utan att tätníngsfunktionen mot vatten för- sämras. Ringen 27 visar här bestå av ett kontinuerligt band av gummi,_silikon e.d. men tätningen kan även utgäras av en eller flera 0-ringar. 4 ' 7 Figur 5 visar anslutningen mellan två till varandra anslutande ångledningsdelar 2 och 2'. Änden på respektive värme- rör 8,8' är fastsvetsad vid en ringfläns 28 respektive 29, försedda med koaxiella hål 30,31 för tätande sammadragning av flänsarna medelst icke visade bultar. Ledningsdelens 2 skyddsrör 14 är fast förenat-med ett kort, cylindriskt rörstycke 32, som skjuter ut från flänsens 28 inre yta och ledningsdelens 2' skyddsrör 14' är fast förenat med ett kort, cylindriskt rör- stycke 33, som skjuter ut från flänsens 29 inre yta. De båda rörstyckena 32 och 33 är koaxiella med tillhörande värmerör 8 respektive 8'. De båda flänsarna 28,29 sträcker sig med sina yttre omkretsar och bulthål utanför skyddsrör och isolering och en efterdragning av bultarna är sålunda möjlig utan ingrepp i isoleringen om så erfordras. Flänsförbindning av denna typ medger ett snabbt och enkelt utbyte av en skadad ledningsdel 2.

I det beskrivna utföringsexemplet har antagits att skydds- röret lä är fast anbringat på varje stödring 7 och att röret sålunda måste vara teleskoperande, såsom beskrivits i anslutning till figur 4, men det är även möjligt att låta ena änden vara glidbart ansluten till en stödhylsa 7, vilken därvid göres så lång, att röränden inte kan lämna stödhylsan vid maximalt upp- trädande axiella rörelser. Lämpligen anordnas därvid en eller flera tätningsringar mellan stödhylsan och skyddsröret.

Claims (3)

5- os1o2s1s-is P A T E N T K R A V
1. l. Anordning vid en värmeisolerad rörledning (2) av det slag, som innefattar ett inre, cylindriskt värmerör (8), avsett att leda ett medium med hög temperatur, en runt värmeröret anbríngad cylindrisk isolering (9), ett isoleringen omgivande skyddsrör (lu), ett flertal utefter rörledningen anbríngade cylindriska stödhylsor (7) med en yttre diameter motsvarande isoleringens yttre diameter samt ett flertal i ett ringformat utrymme (l3) mellan värmeröret (8) och stödhylsornas inre anordnade radiellt riktade distansorgan (12), k ä n n e t e c k n a d därav, att varje distansorgan (12) är fast förenat med värmeröret och tillhörande stödhylsa och att varje stödhylsa är axiellt glid- bart lagrat i ett bärorgan (16), anordnat att fästas på ett underlag (l).
2. 2. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att distansorganen består av lister (12), som sträcker sig axielltutefter stödhylsans (7) inre vägg (ll).
3. 3. Anordning enligt krav l eller 2, k ä n n e t e c k n a d därav, att bärorganet utgöres av en bygel (16) som med spelrum (17) omsluter stödhylsan (7) samt en stödfläns (19) uppbärande stödhylsan och skyddsröret. H. Anordning enligt något av kraven 1-3, k ä n n e t e c k - n a d därav, att bygeln (16) och/eller stödhylsans (7) man- telyta (18) är belagd med ett friktionssänkande material.