SE438246B - PASSAGERARSETE - Google Patents
PASSAGERARSETEInfo
- Publication number
- SE438246B SE438246B SE7809111A SE7809111A SE438246B SE 438246 B SE438246 B SE 438246B SE 7809111 A SE7809111 A SE 7809111A SE 7809111 A SE7809111 A SE 7809111A SE 438246 B SE438246 B SE 438246B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- back plate
- plate
- recess
- plastic
- mounting plate
- Prior art date
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 11
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims description 10
- 230000006378 damage Effects 0.000 claims description 3
- 239000005871 repellent Substances 0.000 claims description 2
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 claims 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 3
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 2
- 239000011888 foil Substances 0.000 description 2
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 238000005253 cladding Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000003670 easy-to-clean Effects 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 239000000344 soap Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/242—Bus seats
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
Description
' 31-2' 7eo9111-av eZ. i uppfinningen planerade standardiseringen åtminstone av ytterdimensionesna hos baksidan till ryggdelar hos dylika passagerarsäten utgör därmed ingen 7 inskränkning vid den individuella utformningenp utan den konsekventa använd-i ningen av ratíonaliseringsåtgärder. 'Men om varje gång ytterdímensionerna hos baksidan av dylika ryggdelar är konstanta, så gäller detta givetvis ock- så de komponenter som resulterar i dylika ryggdelar, såsom rörramen, stopp- nizig-en och beklädnaden. Man tillför nu enligt uppfinningen blott en de bå- da skånklarna i den hårnålsformígt böjda rörramen vid dess tvärstycke över- bryggande montageplåt, vid vilken nu vid baksidan av ryggdelarna till såda- na passagerarsäten önskade komponenter är anbringbara. __I det allra enklaste fallet kan ett sådant passagerarsäte levereras utan .någon vid baksidan av ryggdelen anbragt komponent. Då är baksidan av rygg- delen inklusive sidokanterne. i allmänhet beklädd med en stark plastfolie med vävinlägg. Enligt uppfinningen kan i stället för denna plastfolie också. en ryggdelen på baksidan omfattande och åtminstone delvis täckande, vid mon- tageplåten rästbar ryggplatta vara anordnad. Dylika ryggplattor är lämpliga att anbringa vid de ryggdelen på baksidan begränsande kanterna, då dessa kan- ter enligt erfarenheten är utsatta 'för mycket stark nötning. 'Ett fullstän- digt skydd erbjuder visserligen en ryggplatta, som upptar ryggdelens hela baksida och givetvis också. når runt omkring kanterna av ryggdelen. En rygg- platta som företrädesvis består av' slagfast, elastiskt töjbar plast motsva- rargockså mycket höga krav ooh tål också avsiktliga förstörelseförsök. lör- utöver är en dylik ryggplatta också. lätt att göra ren, i synnerhet om plast- materialet är dammavvisande. '31-2' 7eo9111-av eZ. in the invention, the planned standardization at least of the outer dimensions of the rear to the back parts of such passenger seats thus does not constitute a restriction on the individual design but the consistent use of rationalization measures. But if every time the outer dimensions of the back of such back members are constant, this of course also applies to the components which result in such back members, such as the pipe frame, the stop niche and the cladding. According to the invention, only one of the two legs is provided in the hairpin-shaped tubular frame at its cross-piece bridging mounting plate, to which components desired now at the rear of the back parts for such passenger seats can be applied. __In the simplest case, such a passenger seat can be delivered without any component mounted on the back of the backrest. Then the back of the back part including the side edges. generally lined with a strong plastic foil with fabric insert. According to the invention, instead of this plastic foil can also. a back part on the back comprising and at least partially covering, the back plate which can be rested on the mounting plate must be arranged. Such back plates are suitable for applying to the edges limiting the back part on the back, as these edges are, according to experience, exposed to very strong abrasion. 'A complete protection certainly offers a back plate, which occupies the entire back of the back part and of course also. reaches around the edges of the back. A back plate which preferably consists of impact-resistant, elastically stretchable plastic also meets very high requirements and can also withstand intentional attempts at destruction. lör- in addition is such a back plate as well. easy to clean, especially if the plastic material is dust-repellent.
Med fördel är ryggplattan försedd med en rörramens sträckning följande och densamma delvis upptagande förstärkníngsvulst och uppvisar minst en tvärs mot ryggdelens längdutsträckning löpande förstärkningsrämua. På. en dylik ryggplatta, företrädesvis mellan vulsterna respektive rännorna, kan då god- ' tyckliga komponenter eller också. aggregat' anbringas. Härvid går man lämpli- gen så tillväga, att dessa komponenter och aggregat monteras före' rygg- plattans anbringande vid passagerarsëlitet, så. att montaget av dessa delar blir mycket förenklat. Samtidigt med fastskruvandet exempelvis av ett hand.- tag eller också av ett askfat etc. kan då, med samma slcruvar, också rygg- plattan fästas vid ryggdelen., lämpligen sammanfattas härvid olika komponen- ter redan till aggregat, med fördel på. en plastformdel, varigenom återigen montaget mycket förenklas. Dessutom är det också möjligt att även utan rygg- platta direkt på montageplåten fästa dessa med komponenter försedda plast- formdelar. 3 7so9111-3 Det har redan omnämnts att passagerarsäten av det beskrivna slaget alltid är an- ordnade bakom varandra i passagerarutrymmets längdriktning. För att trots det- ta hålla passagerarutrymmets dödutrymme så lågt som möjligt, måste avstån- den mellan de enskilda sätena därför hållas så litet som möjligt. Av detta skäl är också ryggdelarnas baksidor för det mesta välvda i båda riktningar- na för att underlätta intagandet av plats och åtminstone optiskt erbjuda ett skenbart större avstånd. Anbringandet av plana klaffbord stöter därför vid på så sätt svängde baksidor hos ryggdelarna på svårigheter. Denna svå- righet kan elimineras genom anbringandet enligt uppfinningen av ryggplattan, då nu fällbordsaxeln kan insättas mellan vulsterna och sedan bordet själv som en plan platta kan infogas mellan dessa vulster och eventuellt en där befintlig förstärkningsränna utan att försvåra intagandet av plats och utan att vara till förfång för den optiska bilden.Advantageously, the back plate is provided with a stretch of the tube frame following and the same partially receiving reinforcing bead and has at least one reinforcement strip running across the longitudinal extent of the back part. On. such a back plate, preferably between the beads and the gutters, can then have arbitrary components or also. aggregate 'fitted. In this case, it is expedient to proceed in such a way that these components and units are mounted before the back plate is fitted to the passenger compartment. that the assembly of these parts is greatly simplified. Simultaneously with the screwing, for example of a handle or also of an ashtray, etc., the back plate can then also be fastened to the back part, with the same screws, suitably summarizing different components already for the unit, advantageously. a plastic molded part, whereby again the assembly is greatly simplified. In addition, it is also possible to attach these plastic molded parts directly to the mounting plate even without a back plate. 3 7so9111-3 It has already been mentioned that passenger seats of the type described are always arranged one behind the other in the longitudinal direction of the passenger compartment. In order to keep the dead space of the passenger compartment as low as possible, the distances between the individual seats must therefore be kept as small as possible. For this reason, the backs of the back parts are also mostly arched in both directions to facilitate the taking up of space and at least optically offer a seemingly greater distance. The application of flat folding tables therefore encounters difficulties in the event of pivoting the backs of the back parts. This difficulty can be eliminated by the application according to the invention of the back plate, as now the folding table shaft can be inserted between the beads and then the table itself as a flat plate can be inserted between these beads and possibly an existing reinforcing gutter without complicating space and without being detriment to the optical image.
Givetvis kan också täokplattor respektive täokformdelar anordnas för täck- ning av på förhand nödvändiga urtag í ryggplattor eller plastformdelar, som kommer till användning när komponenter inte längre behövs eller skall demon- teras för underhåll.Of course, cover plates and cover mold parts can also be arranged to cover pre-necessary recesses in back plates or plastic mold parts, which are used when components are no longer needed or are to be dismantled for maintenance.
Passagerarsäten enligt uppfinningen kan således , uten hänsyn till indivi- duella utformningsönskemål hos senare användare alltid framställas i lika utförande i stora stycketal och därför ytterst rationellt. Det enklaste kon- struktienssatzet utgör där-via det, via vilket ryeedelens baksida én~ dast är beklädd. Om man vid denna ryggsida önskar komponenter eller aggre- gat, så kan dessa delar antingen direkt påsättas den i ryggdelen befintliga moncageplåten eller en ryggplatta som kan förbindas med denna montage- plåt. Denna påmontering är också möjlig i efterhand, alltså på ett redan monterat säte, så att sätena kan levereras och monteras i det enklaste utförandet och först i efterhand bättre utrustas. Det är också möjligt att åter demontera de vid ett säte monterade komponenterna och even- tuellt maskera de förut upptagna ställena med täckplattor, exempelvis när dylika passagerarsäten inte längre skall användas som komfortsäten utan som enkla linjesäten. Umapteringen är speciellt enkel när utbytesryggplattor står till förfogande, varvid då helt enkelt en bestyckad ryggplatta byts ut mot en motsvarande obestyckad, eller omvänt.Passenger seats according to the invention can thus, without regard to the individual design wishes of later users, always be manufactured in equal design in large numbers and therefore extremely rational. The simplest construction set is via it, via which the back of the rye part is only clad. If components or an assembly are desired at this back side, these parts can either be attached directly to the mounting plate located in the back part or a back plate which can be connected to this mounting plate. This mounting is also possible afterwards, ie on an already mounted seat, so that the seats can be delivered and mounted in the simplest design and only afterwards better equipped. It is also possible to disassemble the components mounted on one seat and possibly mask the previously occupied places with cover plates, for example when such passenger seats are no longer to be used as comfort seats but as simple line seats. The adaptation is particularly simple when replacement back plates are available, in which case simply an equipped back plate is replaced with a corresponding unequipped one, or vice versa.
Fördelarna enligt uppfinningen framkommer alltså inte blott vid framställ- ningen och primärmontaget av dessa säten, utan också för varje gång när en omaptering av sätena önskas. 7809111-3 4 Uppfinníngen kännetecknas av de särdrag som framgår ur närslutna patentkrav å _och den kommer nu att förklaras närmare med hjälp av bifogade ritningar som visar i fig. l en ryggdel-rörram; i fig. 2 en ryggplatta i vy framifrån; i fig. 3 ryggplattan i längdsnitt; i fig. 4 en första variant av en plastformdel i vy framifrån; i fig. 5 samma formdel i ett tvärsnitt; i fig. 6 en andra möjlig variant återigen i vy framifrån och i fig. 7 dennavaríant i tvär- snitt.The advantages according to the invention thus appear not only in the manufacture and primary assembly of these seats, but also for each time when an adaptation of the seats is desired. The invention is characterized by the features which appear from the appended claims and it will now be explained in more detail with the aid of the accompanying drawings which show in Fig. 1 a back part-tube frame; in Fig. 2 a back plate in front view; in Fig. 3 the back plate in longitudinal section; in Fig. 4 a first variant of a plastic mold part in front view; in Fig. 5 the same mold part in a cross section; in Fig. 6 a second possible variant again in front view and in Fig. 7 this variant in cross section.
Ryggdelen till ett passagerarsäte består bland annat av en hårnålsformigt böjd rörram 1. Vid tvärstycket 2 i denna rörram 1 överbryggar en montage- plåt 3 rörramens 1 båda skänklar 4, 5. Ett ytterligare, dessa båda skänk- lar 4, 5 ëverbryggande förstärkningsband 6 är anordnat i närheten av an- slutningen till passagerarsätets sitsyta. Montageplåten 3 är försedd med olika gänghål 7 för upptagande av förbindningsslcruvar. En ryggplatta 8 är påskruvbar på denna ram respektive på montageplåten 3 och eventuellt ock- så på förstärkningsbandet 6. Denna ryggplatta 3 uppvisar en rörramens 1 sträckning följande och densamma delvis upptagande förstärkningsvulst 9 och därtill också en tvärs mot dess längdutsträckning löpande förstärkninga- ränna lU. På den jäms med tvål-stycket 2 i rörramen l löpande vulstdelen är en längslöpande fördjupning 12 anordnad för upptagande av ett kardborr- _ band. Detta -kardborrband tjänar till fastsättning av ett huvudpartiet hos ryggdelen av dylika passagerarsäten skyddande huvudskydd. I Förstärkningsrännan 10 är genombruten vid mitten (13) för upptagande av ett askfat. Um. användningen av denna komponent "askfat" inte önskas, kan genombrottet 13 täckas med en motsvarande maskering. Ytterligare genombrott 14 är anordnade för upptagande av magneter för hållande av ett mot baksi- dan av ryggdelen nedfällt klaffbord. Ett dylikt klaffbord kan med sin axel exempelvis insättas i hål ll i förstärkningsvulsten 9. Trots den svängde formen hos ryggplattan 8, stör denna inte klaffbordetsplana yta, då k1affb0r_ det utsträcker sig mellan de båda vulsterna 9 och förstärkningsrännan 10, alltså plant övertäcker denna fördjupning.The back part of a passenger seat consists, among other things, of a hairpin-shaped curved tubular frame 1. At the crosspiece 2 in this tubular frame 1, a mounting plate 3 bridges both legs 4, 5 of the tubular frame 1, a further, these two legs 4, 5 bridging reinforcement bands 6 are arranged in the vicinity of the connection to the passenger seat. The mounting plate 3 is provided with various threaded holes 7 for receiving connecting screws. A back plate 8 can be screwed onto this frame and onto the mounting plate 3 and possibly also on the reinforcing band 6. This back plate 3 has a stretching bead 9 extending from the tube frame 1 and the same partially receiving reinforcing bead and also a reinforcing channel running transversely to its longitudinal extent. On the bead part running parallel to the bar of soap 2 in the tube frame 1, a longitudinal depression 12 is provided for receiving a Velcro strap. This Velcro strap serves to secure a main portion of the back portion of such passenger seats to protective head restraints. In the Reinforcement Gutter 10 is pierced at the center (13) for receiving an ashtray. Um. the use of this component "ashtray" is not desired, the breakthrough 13 can be covered with a corresponding mask. Additional breakthroughs 14 are provided for receiving magnets for holding a folding table lowered towards the back of the back part. Such a folding table can with its axis be inserted, for example, in holes 11 in the reinforcing bead 9. Despite the curved shape of the back plate 8, this does not interfere with the flat surface of the folding table, as it extends between the two beads 9 and the reinforcing gutter 10, i.e. flat cover.
En sådan ryggpletta kan, utan att komponenter påsättes, redan i denna form fastsättas vid baksidan av en ryggdel till passagerarsäten medelst i hål 17 ingripande förbindníngsslcruvar. Men samtidigt med fastsättningen, ex- empelvis vid de båda övre hålen 17, kan också ett handtag påskruvass I ge- nombrottet 13 kan, som redan nämnts, ett askfat insättas eller genombrottet 13 också tillslutas med en masker-ing. Likaså är det möjligt att i fördjup- ningen 12 inlägga ett kardborrband eller också att utelämna detta kardborr- l\Such a back plate can, without components being attached, already in this form be fastened to the back of a back part to passenger seats by means of connecting screws engaging in holes 17. But at the same time as the fastening, for example at the two upper holes 17, a handle can also be screwed on. In the breakthrough 13, as already mentioned, an ashtray can be inserted or the breakthrough 13 can also be closed with a mask. It is also possible to insert a velcro strap into the recess 12 or also to omit this velcro strap.
Claims (7)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19772742107 DE2742107A1 (en) | 1977-09-19 | 1977-09-19 | PASSENGER SEAT |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SE7809111L SE7809111L (en) | 1979-03-20 |
| SE438246B true SE438246B (en) | 1985-04-15 |
Family
ID=6019321
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SE7809111A SE438246B (en) | 1977-09-19 | 1978-08-30 | PASSAGERARSETE |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT376620B (en) |
| BE (1) | BE870537A (en) |
| CH (1) | CH632453A5 (en) |
| DE (1) | DE2742107A1 (en) |
| FR (1) | FR2403232B3 (en) |
| IT (1) | IT1113097B (en) |
| NL (1) | NL7808697A (en) |
| SE (1) | SE438246B (en) |
-
1977
- 1977-09-19 DE DE19772742107 patent/DE2742107A1/en not_active Withdrawn
-
1978
- 1978-08-14 AT AT0590078A patent/AT376620B/en not_active IP Right Cessation
- 1978-08-23 NL NL7808697A patent/NL7808697A/en not_active Application Discontinuation
- 1978-08-30 SE SE7809111A patent/SE438246B/en unknown
- 1978-09-13 CH CH958378A patent/CH632453A5/en not_active IP Right Cessation
- 1978-09-13 IT IT7827577A patent/IT1113097B/en active
- 1978-09-14 FR FR7827562A patent/FR2403232B3/fr not_active Expired
- 1978-09-18 BE BE2057282A patent/BE870537A/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| IT7827577A0 (en) | 1978-09-13 |
| BE870537A (en) | 1979-01-15 |
| AT376620B (en) | 1984-12-10 |
| FR2403232A1 (en) | 1979-04-13 |
| IT1113097B (en) | 1986-01-20 |
| FR2403232B3 (en) | 1981-06-26 |
| NL7808697A (en) | 1979-03-21 |
| SE7809111L (en) | 1979-03-20 |
| DE2742107A1 (en) | 1979-03-29 |
| ATA590078A (en) | 1984-05-15 |
| CH632453A5 (en) | 1982-10-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5558396A (en) | Bicycle saddle assembly with a bicycle saddle capable of absorbing shock in a plurality of directions. | |
| US6786526B1 (en) | Windshield for all-terrain vehicle | |
| EP1836935B1 (en) | Stretching structure of stretching material in chair and backrest of chair | |
| CA2357373A1 (en) | Removable seat cover | |
| USD481973S1 (en) | Set of motorcycle components | |
| WO2006133451A3 (en) | Air filtration system having a removable diffuser | |
| USD576379S1 (en) | Apron with removable potholders | |
| US6289625B1 (en) | Gun scope overlay device | |
| US7962971B1 (en) | Flip cap system | |
| DE202017000444U1 (en) | motorcycle seat | |
| SE438246B (en) | PASSAGERARSETE | |
| US4103968A (en) | Seat cover | |
| KR200485074Y1 (en) | Canopy for two-wheeled vehicle | |
| US6334223B1 (en) | Perineum cushioning device | |
| SE531917C2 (en) | Joint protector | |
| USD526451S1 (en) | Horse blanket | |
| WO2003065862A3 (en) | Removable shower seat | |
| US7357439B1 (en) | Widescreen mounting system | |
| ITMI20020558U4 (en) | JET PROTECTION HELMET (OPEN) FOR AUTOMOTIVE MOTORCYCLING AND SPORTS USE IN GENERAL WITH EXTENSION FROM THE SIDE WITH FUNCTION | |
| LI et al. | The past decade's researches on Nostoc commune Vaucher in China-a review | |
| EP1346906A3 (en) | Element of thermal protection and/or protection from rainstorm for motorcyclists | |
| FR2877295B1 (en) | KART EQUIPPED WITH A PROTECTIVE ASSEMBLY COMPRISING A SLIDING SIDE MEMBER, SIDE MEMBER AND CORRESPONDING PROTECTIVE ASSEMBLY | |
| US20080047991A1 (en) | Portable display | |
| Jack et al. | Daphnia lumholtzi: appearance and likely impacts of an exotic cladoceran in the Ohio River | |
| DE59910569D1 (en) | Passenger seat with stiffened backrest |