SE434939B

SE434939B - INSTALLATION AND LOADING UNIT FOR ESTABLISHING A CONNECTION BETWEEN THE INTERIOR OF A BUILDING AND A VEHICLE

Info

Publication number: SE434939B
Application number: SE8204764A
Authority: SE
Inventors: K Thulin
Original assignee: Meershoek Thulin Byggen Ab
Priority date: 1982-08-19
Filing date: 1982-08-19
Publication date: 1984-08-27
Also published as: DK378483A; SE8204764L; FI76998C; NL8302804A; FI832732A0; DE3327182A1; FI76998B; NO156445B; SE8204764D0; FI832732A; NO832967L; NO156445C; DK378483D0

Description

82Ûl|76lv8 Den föreliggande uppfinningen har därför till ändamål att åstadkomma en in- och utlastningsenhet av ovan berörd typ, vilken kan tillverkas såsom en fullt komplett och flyttbar enhet och vilken är utformad på ett sådant sätt att den är universellt användbar i stort sett helt oberoende av for- donstypen. The present invention therefore has for its object to provide a loading and unloading unit of the type concerned above, which can be manufactured as a fully complete and movable unit and which is designed in such a way that it is universally usable substantially completely independent. of the vehicle type.

Detta ändamål uppnås enligt uppfinningen om in- och utlastningsenheten som innefattar en basdel uppbärande ett med åtminstone en öppning försett hölje samt en i höjdled inställbar lastyta kännetecknas därav att basdelen är ut- formad som en självbärande, stel enhet för placering på eller delvis ned- sänkt i marken i direkt anslutning till byggnaden, att höljet är anordnat direkt på och förbundet med basdelen så att dessa tillsammans bildar en väsentligen stel och flyttbar enhet i direkt anslutning till och täckande en öppning i byggnaden och att den i höjdled inställbara lastytan är rörlig relativt den sinla enheten samt anordnad invändigt i denna.This object is achieved according to the invention if the loading and unloading unit comprising a base part supporting a casing provided with at least one opening and a height-adjustable loading surface is characterized in that the base part is designed as a self-supporting, rigid unit for placement on or partially lowered in the ground directly adjacent to the building, that the casing is arranged directly on and connected to the base part so that these together form a substantially rigid and movable unit in direct connection to and covering an opening in the building and that the height-adjustable load surface is movable relative to the sinla unit and arranged inside it.

En speciellt fördelaktig utföringsform av uppfinningen som är speciellt gynnsam eller nödvändig när fordonet har ett därpå monterat lyftbord känne- tecknas därav att den mot fordonet vända öppningen har sådan utsträckning nedåt att det bildas ett från fordonet fritt åtkomligt utrymme under den i höjdled inställbara lastytan för upptagning av ett eventuellt lyftbord på fordonet när fordonet är anslutet till lastytan.A particularly advantageous embodiment of the invention which is particularly favorable or necessary when the vehicle has a lifting table mounted thereon is characterized in that the opening facing the vehicle has such a downward extent that a space freely accessible from the vehicle is formed below the height-adjustable loading surface for receiving of any lifting table on the vehicle when the vehicle is connected to the load surface.

För att undvika onödiga skador på uppfinningsföremålet gäller lämpligen också enligt uppfinningen att basdclen åtminstone i anslutning till den mot fordonet vända öppningen har sådan höjd att den själv kan fungera som eller tjäna till fäste för ett påbnckningsskydd utanför öppningen.In order to avoid unnecessary damage to the object of the invention, it also suitably applies according to the invention that the base member has such a height at least in connection with the opening facing the vehicle that it can itself function as or serve as a bracket for an opening protection outside the opening.

Lämpligen gäller enligt uppfinningen också att höljets för anslutning till fordonet avsedda öppning är försedd med en portanordning samt en s k väder- tätning för anslutning mot fordonet.Accordingly, according to the invention, it also applies that the opening of the housing intended for connection to the vehicle is provided with a door device and a so-called weather seal for connection to the vehicle.

Uppfinningen skall nu beskrivas närmare under hänvisning till bifogade rit- ningar. På dessa visar fig 1 utifrån och i perspektiv en utföringsform av uppfinningsföremålet. Fig 2 visar i perspektiv och delvis i tvärsnitt den i fig 1 visade utföringsformen. 8204764-8 Av fig 1 framgår att uppfinningsföremålet i det visade utförandet har formen av en lådformad enhet 1 vilken är anordnad att utgöra en förbindelse mellan en byggnad 2 och en lastbil 3. Den lådformade enheten har på sin mot lastbilen vända sida en på ritningen icke visad öppning omkring vilken det är anordnat s k vädertätningar, en övre vädertätning 4 och två sidovädertätningar 5 och 6.The invention will now be described in more detail with reference to the accompanying drawings. On these, Fig. 1 shows from the outside and in perspective an embodiment of the object of the invention. Fig. 2 shows in perspective and partly in cross section the embodiment shown in Fig. 1. Fig. 1 shows that the object of the invention in the embodiment shown has the shape of a box-shaped unit 1 which is arranged to form a connection between a building 2 and a truck 3. The box-shaped unit has on its side facing the truck a shown opening around which so-called weather seals are arranged, an upper weather seal 4 and two side weather seals 5 and 6.

Vädertätningarna 4 - 6 utgöres i denna utföringsform av bälganordningar, vilka är expanderbara till anliggning mot lastbilens utsida.The weather seals 4 - 6 in this embodiment consist of bellows devices, which are expandable to abut against the outside of the truck.

Av Figuren framgår också att den lådformade enheten innefattar en basdel 7 med en övcrbyggnad 8. Basdelen är enligt uppfinningen självbärande och fungerar såsom hela in- och utlastningsenhetens grund genom att vara placerad på en väl packad och avvägd grusbädd. Eventuellt kan basdelen för att åstadkomma en höjdanpassning åt uppfinningsföremålet vara delvis nedsänkt under markytan.The figure also shows that the box-shaped unit comprises a base part 7 with a superstructure 8. According to the invention, the base part is self-supporting and functions as the base of the entire loading and unloading unit by being placed on a well-packed and balanced gravel bed. Optionally, in order to achieve a height adaptation to the object of the invention, the base part can be partially submerged below the ground surface.

På samma sätt kan den givetvis också vila på en över den omgivande marknivån upplagd grusbädd eller liknande.In the same way, it can of course also rest on a gravel bed or the like laid above the surrounding ground level.

I en föredragen utföringsform är basdelen tillverkad genom ett gjutningsför- farande i betong och är framställd lill ett stycke. Basdelen 7 tjänstgör sam~ tidigt som bärande fundament för den utrustning, som är anordnad invändigt i den lådformade enheten 1.In a preferred embodiment, the base part is made by a casting process in concrete and is made in one piece. The base part 7 simultaneously serves as a supporting foundation for the equipment, which is arranged inside the box-shaped unit 1.

Detaljutformningen av basdelen 7 är av mindre betydelse enligt uppfinningen så länge den endast kan fungera som grund och fundament för uppfinningsföre- målet. Vidare skall den vara utformad på ett sådant sätt att den är stel och har tillräcklig hållfasthet för att medge att uppfinningsföremålet i sin helhet lyftes och tranporteras. Basdelen är vidare så dimensionerad, både i höjdled och hållfasthetsmässigt, att den har funktionen av påkörningsskydd. Den måste alltså sträcka sig så högt upp över den högsta nivån för ett lyftbord 13, vil- ket kommer att beskrivas nedan, att en på lyftbordet tranporterad last inte kan köras på och skada överbyggnaden. Givetvis kan dessa krav också tillgodoses om basdelen tillverkas på annat sätt än genom gjutning i betong. Således är det enligt uppfinningen fullt tänkbart att basdelen är tillverkad såsom en pre- fabricerad stålkonstruktion eller tillverkad genom gjutning av lättballast- betong.The detailed design of the base part 7 is of minor importance according to the invention as long as it can only function as a basis and foundation for the object of the invention. Furthermore, it must be designed in such a way that it is rigid and has sufficient strength to allow the object of the invention to be lifted and transported in its entirety. Furthermore, the base part is so dimensioned, both in height and strength, that it has the function of impact protection. It must therefore extend so high above the highest level of a lifting table 13, which will be described below, that a load transported on the lifting table cannot be driven on and damage the superstructure. Of course, these requirements can also be met if the base part is manufactured in another way than by casting in concrete. Thus, according to the invention, it is entirely conceivable that the base part is manufactured as a prefabricated steel structure or manufactured by casting lightweight ballast concrete.

Av fig 2 framgår att byggnaden 2 har ett golv 9 vilket i den visade utförings- formen ligger endast obetydligt över marknivån. Naturligtvis kan byggnaden även 8204764-8 ha en helt och hållet annorlunda golvnivå, exempelvis 1 - 1,5 m höjd över den omgivande markens nivå. Vidare har byggnaden en öppning 10 som icke nödvändigt- vis behöver vara Försedd med någon port och som ställer byggnadens inre i för- bindelse med det inre av uppfinningsföremålet. Vidare framgår det av ritningen att uppfinningsföremålet mitt emot byggnadens öppning har en öppning 11 vari- genom förbindelse etableras till det inre av lastbilen 3. De ovan nämnda väder- tätningarna 4 - 6 är anordnade omkring och omedelbart utanför öppningen 11 och är ansättbara mot lastbilens kapell och sidolemmar. Innanför öppningen 11 är det lämpligen anordnaten, företrädesvis vertikalt gående, port, vilken i den här visade utföringsformen är utformad såsom en takvikport 12, men vilken givet- vis också kan vara av annan lämplig typ, exempelvis en takskjutport.Fig. 2 shows that the building 2 has a floor 9 which in the embodiment shown is only insignificantly above ground level. Of course, the building can also 8204764-8 have a completely different floor level, for example 1 - 1.5 m height above the level of the surrounding ground. Furthermore, the building has an opening 10 which does not necessarily need to be provided with a gate and which connects the interior of the building to the interior of the object of the invention. Furthermore, it appears from the drawing that the object of the invention opposite the opening of the building has an opening 11 through which a connection is established to the interior of the truck 3. The above-mentioned weather seals 4-6 are arranged around and immediately outside the opening 11 and are attachable to the truck canopy. and side members. Inside the opening 11 it is suitably arranged the gate, preferably vertically extending, gate, which in the embodiment shown here is designed as a roof folding door 12, but which of course can also be of another suitable type, for example a roof sliding door.

Av ritningen framgår vidare att basdelen 7 är utformad såsom en relativt grund låda av betong. Denna låda fungerar som grund och fundament för hela uppfin- Kningsföremålet och har på sig fäst uppfinningsföremålets överbyggnad. Vidare fungerar basdelen 7 såsom fundament för ett invändigt i uppfinningsföremålet anordnat lyfthurd 13. Detta lyftbord har en sådan utsträckning i horisontel- planet att dess kantor ansluter sig någorlunda tätt till de invändiga begräns- ningsväggarna av basdelen 7 och eventuellt längs sådana undre partier av över- byggnaden B som kan vara utformade med påkörningsskydd. Lyftbordet 13 är rörligt i höjled och kan företrädevis vara hydrauliskt manövrerat samt har ett arbets- område inom vilket lyftbordets ovansida kan placeras i nivå med golvets 9 ovan- sida. Lyftbordets arbetsområde innefattar vidare alla de höjdnivåer som normalt förekommer för lastflak på konventionella lastfordon.The drawing further shows that the base part 7 is designed as a relatively shallow box of concrete. This box serves as a foundation and foundation for the entire object of the invention and has attached to it the superstructure of the object of invention. Furthermore, the base part 7 functions as a foundation for an elevator hurdle 13 arranged internally in the object of the invention. building B which may be designed with impact protection. The lifting table 13 is movable in height and can preferably be hydraulically operated and has a working area within which the upper side of the lifting table can be placed level with the upper side of the floor 9. The working area of the lifting table further includes all the height levels that normally occur for load platforms on conventional trucks.

För att hindra olycksfall har lyfbordet längs sin mot byggnadens 2 inre vända kant ett skydd 14 vilket från byggnadens inre hindrar åtkomst av utrymmet under lyftbordet. Skyddet 14 tjänar ytterligare ett viktigt ändamål genom att fungera som vädertätning eftersom utrymmet under lyftbordet när detta befinner sig i upphöjt läge står i direktförbindolse med omgivningen under lastbilens flak.To prevent accidents, the lifting table along its edge facing the interior of the building 2 has a protection 14 which from the interior of the building prevents access to the space under the lifting table. The cover 14 serves another important purpose by acting as a weather seal, since the space under the lifting table when it is in the raised position is in direct connection with the surroundings under the truck bed.

Vidare har lyftbordet längs sin mot porten 12 och öppningen 11 vända kant en svängbar brygga 15 vilken har sin fria kant höj- och sänkbar relativt lyftbordet och vilken är avsedd att placeras på ovansidan av lastbilens 3 lastflak 16.Furthermore, the lifting table along its edge facing the gate 12 and the opening 11 has a pivotable bridge 15 which has its free edge which can be raised and lowered relative to the lifting table and which is intended to be placed on the upper side of the load surface 16 of the truck 3.

Bryggan 15 har dels till ändamål att medge att en last bekvämt tranporteras från lastflaket 16 in på lyftbordet 13 eller tvärtom och dels att täppa till det mellanrum som kan finnas mellan lyftbordets kant och flakkanten så att däri- genom också åstadkommes en form av vädertätning mellan omgivningen under last- bilen och det inre av uppfinningsföremålet. 82011764-8 Enligt uppfinningen är basdelens 7 öppning 11 förd så långt nedåt mot markniván att det bildas ett mot lastbilen öppet utrymme när lyftbordet 13 är upphöjt, varvid detta öppna utrymme under lyftbordet är avsett för upptagning av en eventuell bakgavelhiss 17 som kan vara monterad på lastbilen.The purpose of the bridge 15 is partly to allow a load to be conveniently transported from the load platform 16 onto the lifting table 13 or vice versa and partly to close the gap that may be between the edge of the lifting table and the flat edge so that a form of weather seal is also provided between the surroundings. under the truck and the interior of the object of the invention. According to the invention, the opening 11 of the base part 7 is moved so far downwards towards the ground level that a space open towards the truck is formed when the lifting table 13 is raised, this open space under the lifting table being intended for receiving any rear end lift 17 which may be mounted on the truck.

Enligt uppfinningen är det i den mot fordonet vända öppníngens 11 vertikala begränsningsväggar och utanför porten 12 anordnat inskjutbara påbackningsskydd 18. Dessa är monterade i de partier av basdelen 7 som sträcker sig upp längs öppningens 11 undre begränsningsväggar och är lämpligen utformade såsom i bas- delen anordnade, horisontella kanaler i vilka själva påbackningsskydden är skjutbart anordnade så att de kan inta inskjutna lägen där öppningen är väsent- ligen fri och utdragna lägen där de sträcker sig ut i öppningen på något av- stånd utanför porten.According to the invention, the vertical restraining walls 18 of the opening 11 facing the vehicle and outside the gate 12 are provided with slidable backing guards 18. These are mounted in the portions of the base part 7 which extend along the lower restraining walls of the opening 11 and are suitably designed as arranged in the base part. , horizontal channels in which the backing guards themselves are slidably arranged so that they can assume inserted positions where the opening is substantially free and extended positions where they extend into the opening at some distance outside the door.

Den grundläggande tanken enligt uppfinningen är den att in- och utlastningsen- heten skall kunna prefabriceras och transporteras i fullt färdigt skick till den plats där den skall användas. Vidare skall in- och utlastningscnheten enkelt kunna flyttas från ett ställe till ett annat exempelvis i samband med ändringar eller tillbyggnader av en byggnad. För att uppnå detta är det såsom nämnts ovan väsentligt att basdelen 7 har en tillräcklig hållfasthet för att medge sådan hantering. Vidare skall basdelen vara utformad på ett sådant sätt att överbygg- naden på ett erforderligt effektivt sätt kan fästas däri. Givetvis skall också överbyggnaden utformas så att den tål den erforderliga hanteringen.The basic idea according to the invention is that the loading and unloading unit should be able to be prefabricated and transported in a fully finished condition to the place where it is to be used. Furthermore, the loading and unloading unit must be able to be easily moved from one place to another, for example in connection with alterations or extensions to a building. To achieve this, as mentioned above, it is essential that the base part 7 has a sufficient strength to allow such handling. Furthermore, the base part must be designed in such a way that the superstructure can be fastened to it in the required efficiency. Of course, the superstructure must also be designed so that it can withstand the required handling.

Enligt uppfinningen är överbyggnaden utförd med ett stomsystem, företrädesvis av stålprofiler, vilka är försedda med ett utvändigt fasadmaterial, exempelvis bestående av lackerad plåt. Üverbyggnaden innefattar vidare lämpligt ísolerings- material samt dessutom ett inre väggmaterial.According to the invention, the superstructure is made with a frame system, preferably of steel profiles, which are provided with an external facade material, for example consisting of lacquered sheet metal. The superstructure further includes suitable insulation material as well as an inner wall material.

Genom utformningen av överbyggnaden på det skisserade sättet är det enkelt att ge den den erforderligt höga hållfastheten samtidigt som den på ett enkelt och betryggande sätt kan fästas i basdelen 7.By designing the superstructure in the manner outlined, it is easy to give it the required high strength, while at the same time it can be fastened to the base part 7 in a simple and secure manner.

Såsom antytts ovan är hela den lådformade enheten 1 att betrakta såsom en stel enhet, vilken dels tål transporter och vilken dels har en sådan hållfasthet att den utan speciell grund kan placeras direkt på en väl packad och avvägd grusbädd. Detta innebär att uppfinningsföremålet mycket enkelt kan anbringas 8204164-s (1 intill i stort sett varje typ av byggnad. För att göra detta behöver endast höjdläget För grusbädden bestämmas på ett sådant sätt att lyftbordet kan arbeta inom det önskvärda arbetsområdet, d v s mellan golvnivån i byggnaden och de nivåer som vanligtvis Förekommer För lastflak på lastbilar. Sedan höjdnivån för grusbädden bestämts färdigställs endast grusbädden, varpå hela uppfinninga- Föremålet lyftes på plats. Det enda anslutníngsarbete och anpassningsarbete som därefter krävs innebär att elanslutningar verkställes samt att eventuella tätningar mot byggnadens 2 Fasad anbringas.As indicated above, the entire box-shaped unit 1 is to be regarded as a rigid unit, which on the one hand can withstand transport and which on the other hand has such a strength that it can be placed directly on a well-packed and balanced gravel bed without special foundation. This means that the object of the invention can very easily be applied 8204164-s (1 next to virtually any type of building. To do this only the height position For the gravel bed needs to be determined in such a way that the lifting table can work within the desired working area, ie between floor level in the building Since the height level of the gravel bed has been determined, only the gravel bed is completed, whereupon the entire invention is lifted into place. .

Uppfinningen kan modifieras inom ramen för följande patentkrav. Således behöver givetvis icke öppningarna 9 och 11 vara placerade på det på ritníngarna visade sättet. Självklart kan i vissa situationer öppningarna vara placerade sa att de är belägna i väggar som bildar rät vinkel med varandra. Vidare kan ocksa porten 12 eventuellt undvaras om det i stället är anordnat en port i samband med byggnadens 2 öppning 10{The invention can be modified within the scope of the following claims. Thus, of course, the openings 9 and 11 need not be located in the manner shown in the drawings. Of course, in some situations the openings may be located so that they are located in walls that form a right angle with each other. Furthermore, the gate 12 can also possibly be dispensed with if a gate is instead arranged in connection with the opening 10 of the building 2 {

Claims

8204764-8 “F P A T E N T K R A V

Loading and unloading unit for establishing a connection between the interior of a building (2) and a vehicle (3) and comprising a base part (7) supporting a housing (8) provided with at least one opening (11) and a height-adjustable load surface (13), characterized in that the base part (7) is designed as a self-supporting, rigid unit For placement on or partially submerged in the ground directly adjacent to the building, that the housing (8) is arranged directly on and connected to the base part so that these together form a substantially rigid and movable unit in direct connection to and covering an opening (10) in the building and that the height-adjustable load surface is movable relative to the rigid unit and arranged inside this.

Loading and unloading unit according to claim 1, characterized in that the opening (11) facing the vehicle (8) has such a downward extent that a space accessible freely from the vehicle (3) is formed below it in height. adjustable load surface (13) for accommodating a possible lifting table (17) on the vehicle when the vehicle is connected to the load surface.

Loading and unloading unit according to one of Claims 1 or 2, characterized in that the base part (7) has such a height at least in connection with the opening (11) facing the vehicle (8) that it can function itself. act as or serve as a Bracket for a reversing guard (18) outside the opening.

Loading and unloading unit according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the opening (11) of the housing (8) for connection to the vehicle (3) is provided with a door device (12) and a so-called weather seal (4-6) for connection to the vehicle. 7