SE428197B - Batpropeller med svengbara blad - Google Patents
Batpropeller med svengbara bladInfo
- Publication number
- SE428197B SE428197B SE7807264A SE7807264A SE428197B SE 428197 B SE428197 B SE 428197B SE 7807264 A SE7807264 A SE 7807264A SE 7807264 A SE7807264 A SE 7807264A SE 428197 B SE428197 B SE 428197B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- blades
- hub
- propeller
- shaft
- bushing
- Prior art date
Links
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 7
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims 1
- 229910000906 Bronze Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910001018 Cast iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010974 bronze Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- KUNSUQLRTQLHQQ-UHFFFAOYSA-N copper tin Chemical compound [Cu].[Sn] KUNSUQLRTQLHQQ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 230000008021 deposition Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H1/00—Propulsive elements directly acting on water
- B63H1/02—Propulsive elements directly acting on water of rotary type
- B63H1/12—Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
- B63H1/14—Propellers
- B63H1/20—Hubs; Blade connections
- B63H1/22—Hubs; Blade connections the blades being foldable
- B63H1/24—Hubs; Blade connections the blades being foldable automatically foldable or unfoldable
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Air Bags (AREA)
- Folding Of Thin Sheet-Like Materials, Special Discharging Devices, And Others (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Description
ivß@f2¿4i-2iidii W i i då i härvid hänt att bladen brustit eller att lagringsaxlarna krökts.
Riskerna för dylika skador är kanske inte så stora då bladen be- står av brons, men ökar däremot när bladen består av gjutjärn, som är billigare och inte befordrar allmän korrosion lika myc- ket. Detta gäller isynnerhet när propellerdiametern och därmed. bladvikten ökar. - För att lösa ovannämnda problem låter man i ett känt propellerutförande bladen fälla förbi 90°-läget och finna sin balanspunkt. Detta resulterar emellertid i sämre manövrerings- förmåga än när bladen har ett av ett stopp fixerat driftläge.
Syftet med. föreliggande uppfinning är att åstadkomma en propeller av i inledningen angivet slag, som eliminerar riskerna för skador vid bladutfällningen och samtidigt har ett definierat stopp i bladens driftläge och som bl.a. medger väx- ling mellan fram och back vid högre varv än tomgångsvarv.
Detta uppnås enligt uppfinningen medelst en propeller, som är försedd med flexibla organ, vilka är anordnade att upp- bromsa bladens svängningsrörelse i området för driftläget, när bladen svänges ut från sitt hopfällda läge.
Uppfinningar beskrivas närmare under hänvisning till på bifogade ritning visade utföringsexempel, där fig. 'l visar ett vertikalt längdsnitt genom en första utföringsform av pro- pelleranordningen, fig. 2 ett horisontellt längdsnitt genom anordningar i fig. 'I och fig. 3 ett vertikalt längdsnitt genom en andra utföringsform av propelleranordningen.
Den i fig. 'l och 2 visade propelleranordningen består av ett propellernav 'I och ett par propellerblad 2, som är sväng- bart lagrade på tappar 3 i en slits -'-I-, vilken är urfräst i en yttre navdel 5. Bladens 2 inre ändar är på konventionellt sätt utformade med kuggar 6, som ingriper med varandra för att syn- kronisera bladens svängningsrörelse mellan deras visade drift- läge 900 mot propelleraxeln och ett läge parallellt med pro- pelleraxeln.
Navet 'l har konventionell uppbyggnad och innefattar förutom den nämnda navdelen 5 en inre axelbussning 7, som är försedd med splines för ovridbar förbindelse med axeln. En gummibussning 8 omger och är ovridbart fäst på axelbussningen 7. 'En hylsa 9 omger och är ovridbart fäst på gzlmmibussningen a. navdelen 5 är ovriabarfi fäst på hylsan 9, tex. genom 11m- d* 7807264-2 ning.
Enligt uppfinningen är ett dämpelement '10 av flexibelt material, t.ex. gunami, insatt i slitsen 4 framför bladen 2. Dämp- elementet 10 är utformat med anslagsytor 11, vilka är så anpassa- de till motsvarande anslagsytor '12 på bladen, att de senare kom- mer till anliggning mot ytorna '11 strax innan bladen når läget 900 mot axeln. Dämpelementet '10 fungerar följaktligen som ett flexibelt stopp för bladen i driftläget, vilket klämmas mellan de bägge bladens anslagsytor '12 och härvid åstadkommer en mju- kare uppbromsning av bladen än när bladen stoppas ände mot ände.
Dämpelementet 10 är försett med bágformiga urtagningar '15 för bladens kuggar 6.
I fig. 5 visas en annan utföringsform av en propeller- anordning enligt uppfinningen. Ett propellernav 'I uppbär på. samma sätt som i det ovan beskrivna utförandet ett par sväng- bart lagrade propellerblad 2. Navet 1 har samma grundutförande som navet i fig. 'I och 2, medan bladens inre ändar har något modifierad form med avseende på. sina anslagsytor 20. Dessa är utformade för samverkan med anslagsytor 21 på en tryck-bygel 22, vilken är anordnad i navdelens 5 slits 4. Tryckbygeln 22 är fixerad på en tapp 25 på. propelleraxeln medelst en sprint 21+.
Navets gummibussning 8, som normalt tjänstgör som mo- mentutjämnare, komer genom det beskrivna utförandet även att tjäna som dämpare vid utfällning avbladen. Då bladen närmar sig driftläget 90° mot axeln träffar deras anslagsytor 20 anslags- ytorna 24 på tryckbygeln 22. Eftersom denna är fixerad relativt navets axelbussning 7, medför fortsatt svëngning av bladen att dessa genom hävstàngsverkan drar navdelen 5 axiellt bakåt re- lativt bussningen 7 och skjuvar gummíbussningen. I detta ut- förande utnyttjas sålunda ett i navet befintligt element som elastisk dämpare av uppfällningsrörelsen.
Claims (5)
1. Propelleranordning för båtar, innefattande ett nav, avsett att fästas på en propelleraxel, och ett par av navet uppburna propel- lerblad, vilka är så svängbart lagrade i navet, att de är svängbara mellan ett utfällt driftläge och ett hopfällt läge, i vilket bladen sträcker sig bakåt i axelriktningen, varvid bladen är anordnade att under inverkan av centrifugalkraften vid propelleraxelns rotation utsvängas från sistnämnda läge till driftläget, k ä n n e t e c k - n a d av att propelleranordningen är försedd med dämpelement (8; 10) av flexibelt material, som är anordnade att uppbromsa bladens (2) svängningsrörelse i omrâdet för driftläget, när bladen svänges ut från sitt hopfällda läge.
2. Propelleranordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att bladen (2) i området för lagringen i navet uppvisar anslag (12) och att navet (1) är försett med motsvarande anslag (11) av flexi- belt material, vilka är anordnade så att de träffas av bladens an- slag när bladen svänges ut från sitt hopfällda läge till driftläget.
3. Propelleranordning enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k - n a d av att ett flexibelt dämpelement (10) är anordnat i en slits (4) i navet (1) omedelbart framför bladen, varvid dämpelementet är utformat med anslagsytor (11) för bladens anslag (12) och har urtag- ningar (13) för med varandra ingripande kuggsegment på bladens (2) mot varandra vända ändar.
4. Propelleranordning enligt krav 1, vid vilken navet innefattar en stel axelbussning, avsedd att fast förbindas med en propeller- axel, en omgivande, med axelbussningen fast förbunden flexibel buss- ning och ett av bussningen uppburet navparti, vid vilket bladen är svängbart lagrade, k ä n n e t e c k n a d av att bladen (2) i området för lagringen i navet uppvisar anslag (20) och att relativt axelbussningen (7) axiellt fixerade anslagsorgan (21) är anordnade framför bladen, vilka är placerade så att de träffas av bladens an- slag, när bladen svänges ut från sitt hopfällda läge till driftläget, varvid bladen genom hävstångsverkan åstadkommer axiell förskjutning av navpartiet (5) relativt axelbussningen (7).
5. Propelleranordning enligt krav 4, k ä n n e t e c k n a d av att nämnda axiellt fixerade anslagsorgan (21) är utformade på en 7807264-2 tryckbygel (22), vilken är upptagen i en slits (4) i navpartiet (5) omedelbart framför bladen (2) och vilken är försedd med organ (24) för fixering på en propelleraxel (23).
Priority Applications (10)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE7807264A SE428197B (sv) | 1978-06-27 | 1978-06-27 | Batpropeller med svengbara blad |
GB7920542A GB2024337B (en) | 1978-06-27 | 1979-06-13 | Boat propeller |
US06/048,374 US4275991A (en) | 1978-06-27 | 1979-06-14 | Boat propeller |
CA329,896A CA1102632A (en) | 1978-06-27 | 1979-06-15 | Boat propeller |
BR7903892A BR7903892A (pt) | 1978-06-27 | 1979-06-20 | Helice para barco |
AU48227/79A AU528585B2 (en) | 1978-06-27 | 1979-06-20 | Boat propeller |
DE19792925531 DE2925531A1 (de) | 1978-06-27 | 1979-06-25 | Schiffsschraube |
FR7916460A FR2429708B1 (fr) | 1978-06-27 | 1979-06-26 | Dispositif a helice pour bateaux |
IT49543/79A IT1120450B (it) | 1978-06-27 | 1979-06-26 | Perfezionamento nei sistemi d'elica per natanti |
JP8125179A JPS554300A (en) | 1978-06-27 | 1979-06-27 | Propeller for boats |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE7807264A SE428197B (sv) | 1978-06-27 | 1978-06-27 | Batpropeller med svengbara blad |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE7807264L SE7807264L (sv) | 1979-12-28 |
SE428197B true SE428197B (sv) | 1983-06-13 |
Family
ID=20335324
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE7807264A SE428197B (sv) | 1978-06-27 | 1978-06-27 | Batpropeller med svengbara blad |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4275991A (sv) |
JP (1) | JPS554300A (sv) |
AU (1) | AU528585B2 (sv) |
BR (1) | BR7903892A (sv) |
CA (1) | CA1102632A (sv) |
DE (1) | DE2925531A1 (sv) |
FR (1) | FR2429708B1 (sv) |
GB (1) | GB2024337B (sv) |
IT (1) | IT1120450B (sv) |
SE (1) | SE428197B (sv) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DK168885B1 (da) * | 1985-07-02 | 1994-07-04 | Con Fol Aps | Foldepropeller |
DK139391D0 (da) * | 1991-07-25 | 1991-07-25 | Gori Marine A S | Foldepropel med mindst to blade |
DK139291D0 (da) * | 1991-07-25 | 1991-07-25 | Gori Marine A S | Foldepropel med mindst tre blade |
US5549455A (en) * | 1992-07-15 | 1996-08-27 | Aerostar Marine Corporation | Through the hub exhaust flow improvements for marine variable pitch propeller |
DE19622834A1 (de) * | 1996-06-07 | 1997-12-11 | Tardy Tuch Georg Von Cand Aer | Luft- oder Schiffsschraube |
DK178074B1 (en) * | 2013-10-14 | 2015-05-04 | Flexofold Aps | Folding propeller |
GB201415491D0 (en) * | 2014-09-02 | 2014-10-15 | Superprop Ltd | Propeller |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US938290A (en) * | 1909-03-03 | 1909-10-26 | Milton D Thompson | Propeller. |
DE411631C (de) * | 1924-06-13 | 1925-03-28 | Hellmuth Hirth | Hilfsluftschraube fuer Segelflugzeuge |
US1682893A (en) * | 1926-01-25 | 1928-09-04 | Cierva Juan De La | Aircraft with rotative wings |
US2198475A (en) * | 1936-06-30 | 1940-04-23 | Hermann I A Dorner | Collapsible propeller for airplanes |
GB520474A (en) * | 1939-06-26 | 1940-04-24 | William Langsdorf | Improvements in rotatable mixing elements for mixing machines |
US2500382A (en) * | 1945-07-20 | 1950-03-14 | Elton H Rowley | Folding propeller |
GB612461A (en) * | 1946-05-24 | 1948-11-12 | Bruno Jablonsky | Improvements in and relating to airscrews |
US3187820A (en) * | 1961-02-28 | 1965-06-08 | Ralph P Maloof | Propeller fan |
US3113625A (en) * | 1961-12-13 | 1963-12-10 | Outboard Marine Corp | Marine propeller and its mounting on a propeller shaft |
US3563670A (en) * | 1969-01-31 | 1971-02-16 | Brunswick Corp | Marine propeller and its mounting |
US3565544A (en) * | 1969-02-07 | 1971-02-23 | Goodall Semi Metallic Hose & M | Marine propeller |
SE381234B (sv) * | 1972-10-05 | 1975-12-01 | Alcometaller Ab | Hopfellbar propeller |
NO138520C (no) * | 1973-07-11 | 1978-09-20 | Gori Vaerk As | Propell med sammenfellbare propellblad, saerlig for seilbaater med stasjonaer hjelpemotor |
US4095919A (en) * | 1973-07-11 | 1978-06-20 | Gorivaerk As | Foldable propellers |
DK602374A (da) * | 1974-11-20 | 1976-05-21 | Gori Vaerk As | Propel |
SE392855B (sv) * | 1975-08-22 | 1977-04-25 | S I Astrand | Propeller med fellbara blad |
US4204806A (en) * | 1977-12-09 | 1980-05-27 | Outboard Marine Corporation | Folding propeller |
-
1978
- 1978-06-27 SE SE7807264A patent/SE428197B/sv not_active IP Right Cessation
-
1979
- 1979-06-13 GB GB7920542A patent/GB2024337B/en not_active Expired
- 1979-06-14 US US06/048,374 patent/US4275991A/en not_active Expired - Lifetime
- 1979-06-15 CA CA329,896A patent/CA1102632A/en not_active Expired
- 1979-06-20 BR BR7903892A patent/BR7903892A/pt not_active IP Right Cessation
- 1979-06-20 AU AU48227/79A patent/AU528585B2/en not_active Ceased
- 1979-06-25 DE DE19792925531 patent/DE2925531A1/de active Granted
- 1979-06-26 IT IT49543/79A patent/IT1120450B/it active
- 1979-06-26 FR FR7916460A patent/FR2429708B1/fr not_active Expired
- 1979-06-27 JP JP8125179A patent/JPS554300A/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB2024337B (en) | 1982-06-09 |
JPS6233996B2 (sv) | 1987-07-23 |
CA1102632A (en) | 1981-06-09 |
AU4822779A (en) | 1980-01-03 |
FR2429708A1 (fr) | 1980-01-25 |
IT1120450B (it) | 1986-03-26 |
IT7949543A0 (it) | 1979-06-26 |
GB2024337A (en) | 1980-01-09 |
DE2925531C2 (sv) | 1992-07-02 |
SE7807264L (sv) | 1979-12-28 |
JPS554300A (en) | 1980-01-12 |
DE2925531A1 (de) | 1980-01-10 |
FR2429708B1 (fr) | 1988-07-29 |
AU528585B2 (en) | 1983-05-05 |
BR7903892A (pt) | 1980-03-04 |
US4275991A (en) | 1981-06-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10288036B2 (en) | Rotor | |
JP5639641B2 (ja) | 双方向タービンブレード | |
GB2080486A (en) | Shafts | |
EP3495257B1 (en) | Propeller setting small duct, and ship | |
SE428197B (sv) | Batpropeller med svengbara blad | |
GB2043833A (en) | Rotor assembly | |
KR830003331A (ko) | 선박용 개량 푸로펠러 | |
US2250826A (en) | Variable pitch propeller | |
US3106400A (en) | Archery arrows | |
DK168885B1 (da) | Foldepropeller | |
US1919588A (en) | Blade for windmill impellers | |
CN101048591B (zh) | 扭转式横流涡轮机 | |
US2407454A (en) | Automatic speed limiting device for hydraulic turbine rotors | |
SE436513B (sv) | Anordning vid en vindsnurra | |
US2149951A (en) | Propeller | |
JP2000310179A (ja) | 水平軸風車用ロータ | |
US3982853A (en) | Folding boat propeller | |
US2705469A (en) | Propulsion arrangement for ships | |
CA2475194A1 (en) | Snow removing machine | |
US1110979A (en) | Screw-propeller. | |
SE433246B (sv) | Vindmotor | |
US1013402A (en) | Propeller. | |
US2726844A (en) | Automatic variable angle turbo-jet rotor blades | |
SE442659B (sv) | Vindrotorelement | |
CA1048413A (en) | Lashing and damping arrangement for rotating turbine blades |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 7807264-2 Effective date: 19930109 Format of ref document f/p: F |