SE427623B - Inspenningsanordning for krosskal - Google Patents

Description

79Û6796-3 I I denna anordning är den cylindriska bussningen skruv- gängad i krosskålen och vilar på bärringen genom de kilformade domkrafterna placerade i ringformiga recesser i bussningen och 'bärringem i De koniska domkrafterna är utformade som på varandra lag- da par av motsatt riktade kilar. Då den cylindriska bussningen vrides för att låsa skålen, börjar de övre kilarna under inver- kan av friktionskraft, att glida mot de nedre kilarna och för- flyttas i vertikalplanet, varigenom ett inspännande axialtryck åstadkommas i den gängade förbindelsen mellan skålen och bär- ringen och 'bussningem Då den cylindriska 'bussningen vrides i motsatt riktning börjar de övre kilarna att glida nedåt utmed de lutade ytorna på de undre kilarna, vilket medför upphävande av detuppåtriktade axialtrycket i gängorna. i -i De kilformade domkrafterna kan emellertid ej ge en på- litlig inställning av skålen i gängorna eftersom vibrationer i skålen och bärringen, som förorsakas av lcrosslag/en i krosshà- ligheten eliminerar friktionskraften som utvecklas mellan kilar- na, vilka frigör skålen att rotera bakåt till frigörelse, àt- följt av möjligt haveri. Dessutom är kildomkrafterna invecklade att tillverka.

En inspänningsanordning för en krosskål (jfr amerikanska patentet 3 79? 760, klass BO2C 2/00) är även känd. Anordningen omfattar en stationär bärring, skruvgängad till skålen, en cy- lindrisk bussning monterad på bärringens övre ände och hydrau- liska dornkrafter, som användes för att åstadkomma en inspännan- de axialkraft på gängorna mellan spåren och bärringen. I denna anordning liksom även i den ovan beskrivna liknande anordningen, är den cylindriska bussningen skruvgängad till skålen. Mellan bärringen och den cylindriska 'bussningen finns på jämna och en- hetliga avstånd från varandra punkter på Omkretsen där hydrau- liska domkrafter försedda med fjäder-påverkade'kolvarâänordnada De hydrauliska domkrafterna har sina cylindrar placerade i ut- tag i bärringen, och spetsen på deras kolvstänger vilar i uttag på den cylindríska bussningen. I den här aktuella konstruktio- nen uppstår axialkrafterna i gängorna för att spänna in skålen av den totala verkan av 'ett flertal fjädrar anordnade under de hydrauliska domkrafternas kolvstänger. För att medge skälen att vrida sig elimineras axialtrycket i gängorna genom att till- .J '79ÜíjíY96-3 5 föra olja under högt tryck till de hydrauliska cylindrarna.

Därvid komprimeras fjäderstaplarna så att därigenom kolvstäng- ernas tryck upphäves pà den cylindriska bussningen. Cylind- rarna hálles i detta läge till dess att man fullbordat juste- ringen av utmatningsöppningen mellan skålen och krosshuvudet.

Oljetrycket avlastas sedan och fjädrarna på de hydrauliska domkrafterna verkar återigen genom kolvstängerna på den cy- lindríska bussningen, som eliminerar spelet och åstadkommer ett axialtryck i gängorna mellan bussningen och skålen, liksom i gängorna mellan skålen och bärringen.

En sådan konstruktion uppvisar emellertid en låg till- förlitlighet. Detta kan tillskrivas det faktum, att de hydrau- liska cylindrarna ej endast spänner in den cylindriska buss- ningen utan helt låser densamma och förhindrar den från att glida, under det att bussningen tenderar under inverkan av friktionskraften att rotera tillsammans med skålen under det att man justerar utmatningsöppningen. Detta förorsakar sned- riktning av kolvarna, skada på deras tätningar, repor i hydraulcylindrarnas väggar och deformering av kolvstängerna.

Alla dessa faktorer tagna tillsammans kan medföra att anord- ningen blir obrukbar.

Dessutom är de hydrauliska cylindrarna belägna i ett roterbart hölje, vilket gör det omöjligt att iaktta deras drift och i tid ta itu med eventuella fel.

Inom tekniken är även en ínspänningsanordning för en krosskàl känd enligt USSR uppfinnarcertifikat nr 502 655, klass B02C 2/04. Anordningen omfattar en stationär bärring skruv- gängad till hålen, en eylíndrisk bussning monterad pà överän- den av bärringen och en fläns anordnade ovanför bussningen och som uppbär hydrauliska domkrafter för att åstadkomma ett axialtryck i gängorna mellan skålen och bärringen.

Vid denna anordning är den cylindriska bussningen skruv- gängad í en mellanliggande bussning låst mot rotation omkring bärringen och som tjänar till att uppbära flänsen. Den cylind- riska bussningen avses även att rotera skålen i gängorna ooh är anordnad för vridmomentöverförande med en springa för att upptaga en utskjutande del på skålen. På utskjutande delar anordnade på jämnt fördelade punkter på omkretsen finnes kolv- stänger fästade till hydrauliska domkrafter monterade på flän- 7906796-3 4 sen. 'Placerade under de hydrauliska domkrafternas kolvar finns stapmr av fjädrar, som tjänar ein are via konfstärgerlanbringa en inspännande uppåtriktad axialkraft i gängorna mellan skålen och bärringen. Med olja som tillföras under tryck till de hydrauliska domkrafterna komprimeras fjäderstaplarna och kolv- stängerna går nedåt, varigenom axialtrycket i gängorna elimine- ras. Skälen roterar sedan med hjälp av den cylindriska buss- ningen till dess att den önskade utmatningsöppningen mellan skå- len och krosshuvudet är inställt. Flänsen som uppbär de hydrau- liska domkrafterna bringas genom kolvstängerna att rotera med skålen. Den mellanliggande bussningen förflyttas i vertikal' riktning tillsammans med och i samma utsträckning som skålen och därför behåller den sin kontakt med flänsen. Efter justering av utmatningsöppningen, avlastas oljetrydket och fjäderstaplarna återställer, genom kolvstängerna upptrycket i gängorna mellan skålen och bärringen, så att erforderlig inspänning åstadkommas.

Denna anordning är mera pålitlig jämfört med tidigare beskrivna, eftersom den medger vridning av flänsen med mindre ifriktionskraft att övervinna, än som föreligger i gängorna.

Emellertid kan snedriktning och fastklämning av kolvarna i de hydrauliska domkrafterna inträffa i ett sådant fall.

Vridningen av de hydrauliska domkrafterna tillsammans med flänsen hindrar väsentligt underhållet av anordningen.

Vridningen av skålen måste periodiskt avbrytas för att ordna till oljetillförselslangarna. Denna ytterligare åtgärd medför förlorad tid.

Dessutom är anordningen ifråga invecklad till sin kon- struktion, Huvudändamålet med föreliggande uppfinning är att åstad- komma en inspänningsanordning för en krosskål, där flänsen är så formad så att man kan öka pålitligheten odh förenkla anord- ningens verkningssätt.

Uppfinningen avser därför en inspänningsanordning för en krosskål omfattande en stationär bärring, som passar till och som står i ingrepp med en skål via gängor, en cylindrisk buss- ning, som är monterad på bärringens övre sida, en fläns anordnad aovanför bussningen för att uppbära hydrauliska domkrafter för 'att alstra axialtryck i gängorna mellan skålen och bärringen där enligt uppfinningen flänsen är avpassad till och står i ingrepp med skålen via gängor och är låst för att förhindra dess rota- tion med avseende på bärríngen, varvid de hydrauliska domkraf- ternas kolvstänger vilar mot den cylindriska bussningen.

Det är fördel vid föreliggande uppfinning att kraftan- ordningarna i de hydrauliska domkrafterna ej underkastas verkan av de deformerande sidobelastningarna under skàlens vridning.

En ytterligare fördel med föreliggande uppfinning är att flänsen som uppbär de hydrauliska domkrafterna förblir statio- när, under det att anordníngen är i drift, varvid den periodis- ka omläggningen av oljetillförselslangarna till de hydrauliska domkrafterna bortfaller.

En sådan konstruktion eliminerar glidning odh skada på kolvstängerna då skålen och den cylindriska bussningen bringas till att vrida sig, eftersom i detta fall kolvstängerna vilar på en stationär mellanläggsbricka.

Föreliggande uppfinning kommer nu att förklaras mera detaljerat i form av föredragna utföringsformer med hänvisning till de bifogade ritningarna, där fig. 1 visar en längdsektion av en inspänningsanordning för en krosskàl enligt uppfinningen och fig. 2 visar en vy av en modifiering av uppfinningen, där en mellanläggsbricka finnes mellan de hydrauliska domkrafternas kolvstänger och den cylindriska bussningen.

I fig. 1 omfattar en_inspänningsanordning för en kross- skål en skål 2 avpassad ochfingrepp via gängor 1 med en statio- när bärring 5, en cylindrisk bussning 4 monterad på överänden 5 på bärringen 5 odh en fläns 6 anordnad ovanför den oylindriska bussningen 4 ooh som uppbär hydrauliska domkrafter 7 försedda med kolvar 8 med kolvstänger 9 och staplar av skivfjädrar 10.

Kolvstängerna 9 vilar på överänden 11 av den cylindriska buss- ningen 4. Flänsen 6 är försedd med öron 12, som uppvisar öpp- ningar 15 för att upptaga stänger 14 fast fästade till bärring- en 5. Flänsen 6 är avpassad och i ingrepp via gängor 15 med skålen 2, varpå med krampor 16 ett foder 17 och en matartratt 18 är fästad. I skålen 2 finns en vertikal springa 19 för att upptaga en utskjutande del 20 på den cylindriska bussningen 4.

I fig. 2 visas en modifiering, där en mellanläggsbricka 21 är monterad mellan kolvstängerna 9 och änden 11 på den cy- lindríska bussningen 4, vilken mellanläggsbricka har öron 22 7906796-3 6 med öppningar 25 för att upptaga stängerna 14, som användes för att låsa brickan 21 liksom även flänsen 6 med avseende på bärringen 5. I _ Inspänningsanordningen enligt uppfinningen för kross- skålen arbetar på följande sätt.

Då behov uppstår att justera utmatníngsöppningen mellan krosskálen och krosshuvudet, tillföres olja under tryck till de hydrauliska domkrafterna 7. Härigenom förflyttas kolvarna 8 med kolvstängerna 9 uppåt och komprimerar stapeln av fjäd- rarna 1O och avlastar det axiella trycket i gängorna som pas- sar med flänsen 6 och bärringen 5 till krosskàlen 2. Vridning pà den cylindriska bussningen 4 överföres med hjälp av utskju- tande delen 20 till skålen 2, som vrides till dess att önskad utmatningsöppning är inställd. Med skålen 2 i vridning, för- blir flänsen 6 och mellanläggsbrickan 21 fixerade med avseende på bärringen 5. Oljetrycket i de hydrauliska domkrafterna 7 avlastas sedan och staplarna med fjädrarna 10 återför kolvarna 8 med kolvstängerna 9 till deras utgångsläge. Vilande på mel- lanläggsbrixckan 21 förorsakar kolvstängerna 9 flänsen 6 och därmed via mellanläggsbrickan 21 skålen 2 att gå uppåt. Häri- genom elimineras spel och inspänningstrycket utvecklas i gäng- orna 1 och 15, som i sin tur säkerställer en pålitlig inspän- ning av skålen 2 med avseende på bärringen 5.

Den föreslagna inspänníngsanordningen för krosskålen gör det möjligt: att öka tillförlitligheten i skâlens inspänning; att minska arbetskraftàtgången för underhållet; att spara tid vid underhållet; att förenkla konstruktionen.

De utföringsformer som beskrivits ovan avser ej att be- gränsa uppfinningen.

Beroende på krossens konstruktion kan olika modifiering- ar företagas utan att därför frángå tanken och omfattningen av den föreslagna uppfinningen.

Claims (2)

?9Ûo?&@-3 Patentkrav

1. Inspänningsanordning för en krosskàl, omfattande en stationär bärring (5), avpassad till och i ingrepp med en skål (2) via gängor (1), en cylindrisk bussning (4), som är monterad på bärringens (5) övre sida (5), en fläns (6) anord- nad ovanför bussningen (4) för att uppbära hydrauliska dom- krafter (7) för att alstra axialtrydk i gängorna mellan skå- len (2) och bärringen (5), k ä n n e t e c k n a d av att flänsen (6) är avpassad till och står i ingrepp med skålen (2) via gängor (15) och låst för att förhindra dess rotation med avseende på bärringen (5), varvid de hydrauliska domkraf- ternas (7) kolvstänger (9) vilar mot den cylindriska buss- ningen (4).

2. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att en mellanläggsbricka (21) finnes mellan de hydrauliska domkrafternas (7) kolvstänger (9) och den cylindriska buss- ningen (4), varvid brickan (21) är läst mot rotation i för- hållande till bärringen (5). B 87.78.I0 5-000