SE426682B

SE426682B - Travare for segel

Info

Publication number: SE426682B
Application number: SE8101290A
Authority: SE
Inventors: Hans Inge Persson
Original assignee: Hans Inge Persson
Priority date: 1981-02-27
Filing date: 1981-02-27
Publication date: 1983-02-07
Also published as: GB2093785A; DE3207133A1; SE8101290L; AU8094382A

Description

8101290-s 4 2 bommen, under det att travaren dessutom erhåller erforderlig styrka och flexibilitet. Dessa och andra fördelar uppnås enligt uppfinningen i hu- vudsak genom en av böjligt material bestående remsa, som sträcker sig genom glidkroppen och är kapad på båda sidor om denna, varvid remsan på ena sidan glidkroppen bildar såväl förbindelsedel som fästdel och är av- sedd att sträcka sig genom slitsen samt att hålla seglet med en av dess kanter tätt intill rundhultet.

Uppfinningen skall nedan förklaras närmare med hänvisning till bi- fogade ritningar, varvid figur l med en sidovy illustrerar en del av en mast och ett segel samt en travare enligt uppfinningen; figur 2 illust- rerar ett snitt II-II i arrangemanget enligt figur 1; figurerna 3 resp. 4 illustrerar med en sidovy resp. en planvy travare enligt uppfinningen framställda i serie; figurerna 5 resp. 6 illustrerar med en sido- resp. planvy en travare enligt uppfinningen av ett alternativt utförande.

I figur l illustreras en del av en mast l, som uppvisar en längs- gående ränna 2 och en längsgående, till rännan 2 anslutande slits 3. För att anbringa seglet 4 vid masten l med kanten 5 vänd mot masten l är anordnat ett antal travare 6. Varje sådan travare 6 uppvisar dels en glidkropp 7, som är avsedd att ligga förskjutbart i rännan 2, dels en förbindelsedel 8, som via slitsen 3 skjuter ut ur masten l och dels en fästdel 9, på vilken seglet 4 är anbringat. Vid det illustrerade arran- gemanget består förbindelsedelen 8 och fästdelen 9 av en böjlig remsa l0, som utgår från ett mot slitsen 3 vänt parti ll av glidkroppen 7.

Vid remsan 10 är seglet 4 anbringat via minst ett fästorgan 12 och/eller 13 på sådant avstånd A från glidkroppen 7, som endast något överstiger slitsens 3 djup B. Härigenom kommer seglet 4 att med sin kant 5 ligga omedelbart intill masten l.

Remsan 10 utgöres lämpligen av syntetiskt textil- och/eller plastma- terial, t.ex. polyester eller polyamid, varvid fästorganen för anbringan- de av seglet 4 utgöres av en trådsöm 12 invid kanten 5 och en trådsöm 13 längre från kanten 5. Härigenom erhålles god flexibilitet och god håll- fasthet såväl vad gäller remsan 10 som seglets 4 förankring vid denna.

För att dessutom åstadkomma en stark förbindelse mellan glidkroppen 7 och remsan 10 samt en smidig övergång mellan dessa delar kan glid- kroppen 7 omge remsans 10 infästningsparti 14, varvid glidkroppen 7 fö- reträdesvis uppvisar ett genomgående spår genom vilket remsan 10 förlö- per. Härigenom kan travarna tillverkas seriemässigt såsom visas i figur 3, nämligen av en lång remsa 10, på vilken glidkroppar 7 anbringas genom gjutning. För erhållande av enskilda travare klippes helt enkelt den

Claims

s 8101290-8 långa remsan 10 av invid ena sidan hos varje glidkropp 7. En speciellt effektiv förbindelse mellan glidkroppen 7 och remsan 10 erhålles genom att glidkroppmaterial genom smältning får tränga in i ojämnheter hos remsan 10. Remsan 10 kan bestå av en, två eller flera de- lar och om densamma består av två eller flera delar kan de olika delarna förlöpa på motstående sidor om seglet 4, som således kommer att ligga mellan remsdelarna, vilket ibland kan vara en fördel. Som illustreras i figurerna 1 och 2 kan remsan 4 skjuta genom en öppning 15 i kantremsa 16, som omsluter seglets 4 kantparti 17. Remsan 10 skjuter genom nämnda öppning 15 in mellan kantremsans 16 ena del 18 och seglets 4 kantparti 17 och är fastsydd i detta läge med hjälp av sömmarna l2 och 13. För åstadkommande av en kompakt enhet förlöper remsans 10 infäst- ningsparti 14 genom glidkroppens 7 centrum och utgår från glidkroppen 7 förlöpande längs en centrumlinje (ej visad) hos glidkroppen, varvid rem- san 10 lämpligen är jämntjock längs hela sin längd. Den i figurerna l-4 illustrerade glidkroppen 7 är cylindrisk och upp- visar avrundade ändpartier men glidkroppar av helt annan form såsom exem- pelvis visas i figurerna 5 och 6 är också användbara. Uppfinningsföremå- let är således inte begränsat till illustrerade och beskrivna utföranden utan kan variera inom ramen för efterföljande patentkrav. Således kan glidkroppen 7 vara av plast eller annat material, remsan av annat mate- rial än vad som ovan nämnts, fästorganen bestå av en eller flera nitar, skruvar, bultar eller andra organ istället för sömmar för att anbringa seglet 4 vid travaren 6 och travaren kan användas för anbringning av se- gel 4 vid annan rundhult än master, till exempel vid bommar på fartyg. Patentkrav: l. Travare avsedd att hålla ett segel (4) vid ett rundhult (l), vilken travare (6) uppvisar en glidkropp (7), en förbindelsedel (8) och en fäst- del (9), varvid glidkroppen (7) är avsedd att anordnas i en ränna (2) i rundhultet (1), förbindelsedelen (8) är avsedd att skjuta ut ur rännan (2) via en slits (3) i rundhultet (l) och fästdelen (9) är avsedd för anbringning av seglet (4), k ä n n e t e c k n a d a v en av böjligt material bestående remsa (10), som sträcker sig genom glidkroppen (7) och är kapad på båda sidor om denna, varvid remsan (10) på ena sidan glidkroppen (7) bildar såväl förbindelsedel (8) som fästdel (9) och är avsedd att sträcka sig genom slitsen (3) samt att hålla seglet (4) med en av dess kanter tätt intill rundhultet (1). 8101290-8 4
2. Travare enligt patentkrav l, k ä n n e t e c.k n a d a v att rem- san (10) består av textil- och/eller plastmaterial och att seglet (4) är fastsytt vid denna.
3. Travare enligt patentkrav l eller 2, k ä n nde t e c k n a d a v att remsan (10) är anbringad vid glidkroppen (7)fmed hjälp av binde- medel.
4. Travare enligt patentkrav 3, k ä n n e t e c k n a d a v att bin- demedlet utgöres av glidkroppsmaterial, som genom smältning bringats tränga in i ojämnheter i remsan (10).
5. Travare enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e t e c k - n a d a v att glidkroppen (7) uppvisar ett genomgående spår genom vil- ket remsan (10) förlöper.
6. Travare enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e t e c k - n a d a v att remsan (10) består av minst tvâ remsdelar som förlöper på motsatta sidor om seglet (4).
7. Travare enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e t e o k - n a d a v att remsans (10) infästningsparti (14) förlöper genom glid- kroppen (7) centrum och sträcker sig parallellt med en centrumlinje hos glidkroppen (7).