SE420480B

SE420480B - MEASUREMENT FOR SEAL BETWEEN TWO FOR CREATING A PASSAGE THROUGH SHIFTING ONE AND / OR THE OTHER AGAINST FORD UNITS

Info

Publication number: SE420480B
Application number: SE7802654A
Authority: SE
Inventors: B A Lovgren
Original assignee: Utec Ab
Priority date: 1978-03-08
Filing date: 1978-03-08
Publication date: 1981-10-12
Also published as: SE7802654L

Description

15 20 25 30 35 40 7802654-9 2 eller ett skåp för lasten försedd lastbil eller släpvagn som hål- ler på att backas in mot lastbryggan 1 för lossning och/eller lastning, och mellan vilken och påbyggnadens med 6 betecknade fram- sida den pà ritningen visade utföringsformen av anordningen enligt föreliggande uppfinning är anordnad att täta när bilen eller släp- vagnen är helt inbackad mot lastbryggan 1. 15 20 25 30 35 40 7802654-9 2 or a cabinet for the load provided with a truck or trailer which is being backed towards the loading dock 1 for unloading and / or loading, and between which and the front of the body 6 marked on it shown in the drawing, the embodiment of the device according to the present invention is arranged to seal when the car or trailer is fully backed against the loading dock 1.

Vid nämnda framvägg 6 är anordnat ett tätningsorgan 7 som utgöres av en utvidgbar, exempelvis uppblåsbar, slang av tätt, böjligt material, exempelvis galon, plast, företrädesvis armerad, eller motsvarande. Vid den på ritningen som exempel visade utfö- ringsformen, där tätning skall åstadkommas mot änden av en över- byggnad på en lastbil eller släpvagn, har slangen anordnats i form av ett uppochnedvänt U och innefattar två vertikala skänklar 8 belägna på ett avstånd från varandra som motsvarar fordonsbred- den eller avståndet mellan överbyggnadens sidoväggar 9, samt en tvärgående överdel 10, som är anordnad på ungefär samma nivå över markplanet som överbyggnadens tak 11. Skänklarna 8 är således anordande att täta mellan framväggen 6 och överbyggnadens sido- väggar 9 och överdelen 10 mellan framväggen 6 och överbyggnadens tak 11. f__J& För àstadkommande av denna tätning är slangen utvidgbar ge- nom t.ex, uppblåsning med hjälp av luft eller från ett annat gas- formigt medium från en på ritningen icke närmare visad tryckkälla via ledningar 12,13, av vilka åtminstone de till slangens verti- kala skänklar 8 anslutna ledningarna 13 bör vara böjliga och av' vilka exempelvis den inkommande och med 12a betecknade ledningen kan vara försedd med en ventil 20 för avstängning och utsläpp av tryckmedium när så erfordras, och tryckkällan bör lämpligen vara reversibel, så att den även kan fungera som en utsugningsanord- ning för utsugning av tryckmediet ur slangen. Eftersom överdelen 10 vid visad utföringsform är utformad i ett stycke med de verti- kala skänklarna 8 behövs inga ledningar 13 vara ansluten till den- samma utan den uppblåses via skänklarna 8. _ Uppblâsningen av slangen sker efter det att lastbilen eller släpvagnen har backats in mot lastbryggan och därvid kommer slangen att pressas mot såväl framväggen 6 som överbyggnadens ändpartier och tätt tillsluta mellanrummet däremellan, även om överbyggnadens mot tätningen vända del är ojämn eller inte helt parallell med framväggen 6 tack vare att den böjliga slangen så att säga formar sig efter och ansluter sig till den yta den trycks 10 15 20 25 30 35 40 emot. Mellanrummet mellan lastbryggan 1 och lastbils- eller släp- vagnsflaket täcks som regel av en som landgâng fungerande last- brygga, men givetvis kan även detta mellanrum avtätas genom att så utforma slangen, att den även täcker denna del.Arranged at said front wall 6 is a sealing member 7 which consists of an expandable, for example inflatable, hose of dense, flexible material, for example gallon, plastic, preferably reinforced, or the like. In the embodiment shown in the drawing as an example, where sealing is to be provided towards the end of a superstructure of a truck or trailer, the hose has been arranged in an upturned U and comprises two vertical legs 8 located at a distance from each other which corresponds to the vehicle width or distance between the side walls 9 of the superstructure, and a transverse upper part 10, which is arranged at approximately the same level above the ground plane as the roof 11 of the superstructure. The legs 8 are thus arranged to seal between the front wall 6 and the upper part 9 between the front wall 6 and the roof of the superstructure 11. f__J & To achieve this seal, the hose is expandable by, for example, inflation by means of air or from another gaseous medium from a pressure source not shown in more detail in the drawing via lines 12,13 , of which at least the lines 13 connected to the vertical legs 8 of the hose should be flexible and of which, for example, the incoming and The line designated d 12a may be provided with a valve 20 for shutting off and discharging pressure medium when required, and the pressure source should suitably be reversible, so that it can also function as an extraction device for extracting the pressure medium from the hose. Since the upper part 10 in the embodiment shown is formed in one piece with the vertical legs 8, no lines 13 need be connected to the same, but it is inflated via the legs 8. The hose is inflated after the truck or trailer has been backed towards the loading bridge and thereby the hose will be pressed against both the front wall 6 and the end portions of the superstructure and tightly close the space between them, even if the part of the superstructure facing the seal is uneven or not completely parallel to the front wall 6 due to the flexible hose forming and connecting to the surface it is pressed against. The gap between the loading dock 1 and the truck or trailer bed is usually covered by a loading dock that functions as a gangway, but of course this gap can also be sealed by designing the hose so that it also covers this part.

Fastsättningen av de vertikala skänklarna 8 vid väggen 6 kan ske på många olika sätt, t.ex. genom limning, även om på rit- ningen visas ett antal vid varje skänkels mot väggen 6 vända sida fästade eller i ett stycke utformade fästflikar 14, som är fast- spikade, -skruvade eller -limmade vid framväggen. Tätningens över- del 10 bör dock vara så förbunden med framväggen 6, att den kan höjas eller sänkas i åtminstone viss utsträckning och på så sätt ranpassas till olika höga överbyggnader 5. På ritningen visas över- delen 10 upphängd i en vid framväggen fäst duk 15 eller annat mjukt böjligt material som tillåter en ändring av överdelens höjd- läge och härför är också de vertikala skänklarna 8 vid sina övre ändar utformade med veck eller som en förlängbar bälg 16 som med- ger höjning av överdelen 10 i erforderlig utsträckning. För att vid uppblåsning av överdelen 10 denna inte skall bocka sig, dvs. höja sig mer i mitten än vid sidorna, kan en rak, styv stång 17 vara applicerad intill överdelens ytteryta, exempelvis införd ge- nom vid denna fästade fästöglor 18, såsom visas på ritningen.The attachment of the vertical legs 8 to the wall 6 can take place in many different ways, e.g. by gluing, although the drawing shows a number of fastening tabs or one-piece fastening tabs 14 attached to each side facing the wall 6, which are nailed, screwed or glued to the front wall. However, the upper part 10 of the seal should be so connected to the front wall 6 that it can be raised or lowered to at least some extent and thus adapted to different high superstructures 5. The drawing shows the upper part 10 suspended in a fabric 15 attached to the front wall. or other softly flexible material which allows a change of the height position of the upper part and for this purpose also the vertical legs 8 at their upper ends are formed with folds or as an extendable bellows 16 which allows the upper part 10 to be raised to the required extent. In order that when inflating the upper part 10 it should not bend, ie. rising more in the middle than at the sides, a straight, rigid rod 17 can be applied next to the outer surface of the upper part, for example inserted through attached fastening loops 18 to it, as shown in the drawing.

För höjning och sänkning av överdelen 10 kan, såsom visas på ritningen, hisslinor 18 vara förbundna med stången 17 och där- efter sträcka sig över vid väggen 6 ledbart upphängda brythjul 19 till en vid väggen på lämplig höjd fäst förankringsanordning 21' för linorna 18. Med hjälp av dessa linor kan således tätningens överdel höjas och sänkas efter behov. Härvid skall också nämnas, att det är möjligt att helt utelämna duken 15 och i stället låta stångens ändar vara styrda i vid väggen fästade, på ritningen icke visade styrskenor, som hindrar överdelen 10 från att röra sig ut från väggen 6. I stället för linorna 18 kan en med stången 17 för- bunden fjärrmanövrerbar kolv-cylinderanordning vara anordnad för höjning och sänkning av överdelen.For raising and lowering the upper part 10, as shown in the drawing, elevator ropes 18 can be connected to the rod 17 and then extend over folding wheels 19 hinged to the wall 6 to an anchoring device 21 'for the ropes 18 attached to the wall at a suitable height. With the help of these ropes, the upper part of the seal can thus be raised and lowered as needed. It should also be mentioned that it is possible to completely omit the cloth 15 and instead let the ends of the rod be guided in guide rails attached to the wall, not shown in the drawing, which prevent the upper part 10 from moving out of the wall 6. Instead of the ropes 18, a remotely operable piston-cylinder device connected to the rod 17 can be arranged for raising and lowering the upper part.

Föreliggande uppfinning är icke begränsad till det ovan be- skrivna ooh på ritningen visade utan kan ändras, modifieras och kompletteras på många olika sätt inom ramen för den i patent- kraven angivna uppfinningstanken. Uppfinningen kan exempelvis även komma till användning för tätning mellan ett flygplan eller en båt och en mot dess ingång ansättbar sluss. Vidare kan tätnings- anordningen anordnas direkt på lagerbyggnaden, infälld i dess 7802654-9 10 7so2ss4-9 4 vägg eller i en portöppnings begränsningsytor och det finns hel~ ler inget hinder mot att vid visad utföringsform anordna tätning i överbyggnaden 5. Det är också möjligt att anordna tätning vid utbyggnadens invändiga väggar 22; i detta fall kan och bör last- bryggan 1, om sådan finns vara så lågt anordnad, att överbygg- naden 5 kan backas in över densamma, och tätning kommer härvid att ske mellan väggarna 22 inbegripande även utbyggnadens tak, och överbyggnadens sidor 9 och tak 11. Beträffande tvärsnitt så behöver det inte vara cirkulärt, såsom visas på ritningen, utan kan ges varje annan med hänsyn till användningsomrâdet lämplig form, exempelvis oval.The present invention is not limited to the ooh shown above in the drawing but can be modified, modified and supplemented in many different ways within the scope of the inventive concept stated in the claims. The invention can, for example, also be used for sealing between an aircraft or a boat and a lock which can be fitted towards its entrance. Furthermore, the sealing device can be arranged directly on the bearing building, recessed in its wall or in the limiting surfaces of a door opening, and there is also no obstacle to arranging a seal in the superstructure 5 in the embodiment shown. arranging a seal on the interior walls 22 of the extension; in this case, the loading bridge 1, if any, can and should be arranged so low that the superstructure 5 can be backed over it, and sealing will take place between the walls 22, including the roof of the extension, and the sides 9 and roof of the superstructure. 11. Regarding cross-sections, it does not have to be circular, as shown in the drawing, but can be given any other shape suitable for the area of use, for example oval.

Claims

7802654-9 PATENT CLAIMS

A device for sealing between two for establishing a passage by displacing one and / or the other units facing each other, of which at least one or parts thereof is mobile, for example between a covered cargo space on a truck, trailer, railway carriage or the like, and an opening in a warehouse building, or between a passenger lock and an opening in an aircraft or a boat, comprising an expandable, preferably inflatable sealing member, which is in the form of a hose of dense, flexible material arranged at the side of one or the other unit facing the other unit during at least the joining of the units in order to, in its expanded, preferably inflated state, seal the space between the two by displacing the one and / or the other units facing each other, wherein the hose (7) constituting the hose is formed with an upper part (10) extending between two substantially vertical legs (8), which is in communication with said legs, characterized in that said upper part (10) can be raised and lowered in that the parts of the legs, preferably located closest to the upper part (10), are designed with folds or as a bellows (16).

Device according to claim 1, characterized in that the upper part (10) is provided on the outside with a stiffening rod (17).

Device according to claim 2, characterized in that means (18) are arranged at the bar (17) for raising and lowering the upper part (10). '____ "__ ° BEFORE PUBLICATIONS: Sweden 400 255 (B65G 69/22 US 4,044 510 (52-2), 4,045 925 (52-2)