SE419842B - Forskjutbar lastberare for fordon med lastutrymme - Google Patents

Description

10 15 20 25 30 35 40 7na1s69-3 - 2 en lastbärare av i inledningen angivet slag som inte har ovan- nämnda nackdelar utan är lätt inskjutbar och utdragbar, även full- ' lastad, utan större kraftansträngningar och tunga lyft, och som vidare skall vara så beskaffad, att den för sin installering och användning i ett fordon varken kräver större ingrepp i fordonet i fråga eller i fordonet fast monterade löpskenor.

Detta syfte uppnås genom att lastbäraren enligt föreliggande uppfinning uppvisar de i patentkraven angivna kännetecknen och närmare bestämt kännetecknas den förskjutbara lastbäraren enligt föreliggande uppfinning av att lastbordet på sin undersida är utformat med styrspâr för ett par bärrullar monterade i lastut- rymmets bakre del och som är anordnade att tillsammans med stöd- benens hjul förskjutbart uppbära lastbordet så länge som last- bordets tyngdpunkt befinner sig utanför bärrullarna och att till- sammans med vid lastbordets i inskjutningsriktningen främre del anordnade rullar förskjutbart uppbära lastbordet så länge som detta har sin tyngdpunkt belägen innanför bärrullarna, varvid stödbenen har en längd mindre än avståndet från lastutrymmets golv till markplanet för uppnâende av en övervägning av lastbor- det relativt bärrrullarna när lastbordet med sin tyngdpunkt passe- rar desamma och därmed för avlastning av stödbenen vid inskjut-- ning och ansättning av desamma mot marken vid utdragning av last- bordet. Genom de i kraven angivna kännetecknen förverkligas även önskemålet om en parkeringsbar eller uppställbar lastbärare, som med lätthet och utan att behöva lyftas för hand kan införas i och uttagas ur ett fordons lastutrymme.g? I det följande beskrivs uppfinningen närmare under hänvis- ning till bifogade ritningar, på vilka fig. 1 visar en sidovy av en föredragen utföringsform av föreliggande.1astbärare i ett ur ett fordons lastutrymme utdraget läge, fig. 2 visar en sidovy av samma lastbärare i ett i ulastutrymmet inskjutet läge eller i transportläge inuti fordonets lastutrymme, fig. 3 visar schema- tiskt en ovanifrân sedd vy för âskådliggörande av vissa detaljer hos lastbäraren, fig. 4 visar ett snitt längs i huvudsak linjen IV-IV i fig. 3, fig. 5 visar en i lastbäraren ingående låsanord- ning, och fig. 6 visar en sidovy av lastbäraren i ett uppställt läge eller parkeringsläge.

På ritningarna betecknas generellt med 1 ett endast schema- tiskt antytt lastutrymme, t.ex. i en stätionsvagn eller kombibil, med ett med 2 betecknat golv och med 3 betecknas generellt en för 3 7301869-3 lastutrymmet 1 avsedd förskjutbar lastbärare enligt uppfinningen.

Lastbäraren 3 innefattar ett lastbord eller en lastram 4 med fast eller löstagbar lådbotten, löstagbara sidostycken 5 och ett _ lastavstängningsskydd 6 anordnat vid ramens främre ände för att 5 hindra på lastbordet befintlig last från att kastas framåt vid exempelvis häftiga inbromsningar.

Lastramen eller -bordet 4, vars tvärsnittsprofil framgår av fig. 4, är utformad med längsgående sidoflänsar 7, som med sin _undersida bildar löpytor 8 för i lastutrymmets bakre del anord- 10 nade rullar 9. Dessa rullar visas anordnade på en gemensam, mot lastutrymmets golv 2 anliggande platta 10, som hålls på plats av genom hål 11, företrädesvis förstärkta, i golvet 2 sig sträckande tappar 12. Utöver upptagande av dessa hål erfordras inga andra åtgärder eller ingrepp för installering och utnyttjande av last- 15 bäraren enligt föreliggande uppfinning i ett fordon.

Vid sin främre ände är lastbäraren försedd med två vid ramen 4 fast monterade rullar 13, vilka är avsedda att löpa direkt på lastutrymmets golv 2 och vid sin andra ände med ett par med hjul 14 försedda, företrädesvis förlängbara stödben 15 för uppbärande 20 av lastbäraren mot marken vid åtminstone inskjutningen i och ut- dragningen ur lastutrymmet 1, såsom blla. framgår av fig. 1» I det i fig. 1 visade, utdragna läget, i vilket lastning och/eller lossning av lastbäraren 3 kan ske från tre sidor och från vilket läge lastbäraren kan inskjutas i lastutrymmet 1, upp- 25 bäres lastbäraren av de mot löpytorna 8 anliggande rullarna 9 och av de hjulförsedda stödbenen 15, vilkas längd bör vara korta- re än avståndet från lastutrymmets golv till markplanet 17. När således lastbäraren med eller utan last skjuts in i lastutrymmet 1 rullar den på rullarna 9 och stödbenens hjul 14 tills last- 30 bäraren med sin tyngdpunkt passerar rullarna 9, varefter last- bäraren väger över och uppbäres under den fortsatta inskjutningen av rullarna 13, som rullar direkt mot golvet och av de mot löp- ytorna 8 anliggande rullarna 9.

Genom att lastbäraren väger över när den med sin tyngdpunkt 35 passerar rullarna 9 avlastas de svängbart anordnade stödbenen 14 så att dessa med lätthet kan svängas upp till det i fig. 2 visade läget för förskjutning av lastbäraren ända in i lastut- rymmet och förbi dess bakre kant 18. dßtödbenen 15 är närmare bestämt förbundna-med en vid last- 40 ramens bakre ände i lagerkonsoller 19 eller liknande vridbart 7991869-*3 lagrad axel 20. På denna axel är fast anordnad en hylsa (se fig. 5) med två lâsspär 22 för samverkan med en i riktning mot axeln fjäderbelastad, vid ramen svängbart infäst làshake 22, som ståen- _ de i ingrepp med det ena låsspåret 22 låser stödbenen 15 i det i 5 fig. 1 visade, nedfällda läget och som stående i ingrepp med det andra låsspåret 22 låser stödbenen 15 i det i fig. 2 visade, uppsvängda läget. Genom att låshaken är fjäderbelastad kommer den att automatiskt gå i ingrepp med avsett lâsspär 22 när stödbenen 15 inkommer i något av de nämnda lägena, och för att underlätta 10 lösgörandet av låshaken från ett lâsspär är den försedd med en utskjutande läpp 24.

Varje stödben 15 är vidare vid sin från hjulet 14 vända ände försett med en som en hävstång fungerande fot- och handtage- stång eller platta 25, som vid uppsvängning av stödbenen 15 kom- 15 mer med sin med 26 betecknade del att lyfta upp lastbäraren 3 från rullarna 9 och skjuta in densamma den allra sista biten.

Efter det att stödbenen 15 är helt uppsvängda, dvs. intar det i fig. 2 visade läget, vilar de med sina fotplattor direkt mot lastutrymmets golv 2 och därmed hålls lastbäraren upplyft från 20 rullarna 9 och låst under transporten. __ När lastbäraren skall utdragas ur lastutrymmet lösgöres först låshaken 20 så att stödbenen 15 kan fällas ned till det i fig. 1 visade läget, i vilket de automatiskt låses av låshaken.

Nedfällningen av stödbenen 15 medför även att lastbäraren auto- 25 matiskt förskjuts något i riktning bakåt samt sänks ned på rul-' larna 9, och lastbäraren kan därefter med lätthet dras ut ur lastutrymmet först på rullarna 9 och 13 och sedan på rullarna 9 och stödbenens hjul 15.

Den på ritningarna visade utföringsformen av lastbäraren 30 enligt denna uppfinning är även utrustad med ett par avställnings- ben 27 föratt möjliggöra uppställning av lastbäraren direkt på marken. Avställningsbenen 27 är förbundna med en vid lastramens främre ände vridbart lagrad axel 28 som är försedd med samma lås- anordning som stödbenens axel 20 för fastlåsning av avställnings- 35 benen 27 i dessas uppsvängda läge, som visas i fig. 1 och 2, och i dessas nedsvängda och lastbäraren understödjande läge, vil- ket visas i fig. 6. Benen 27 är vidare bockade 1 vinkel för att tillåta inbackning av fordonet så nära lastbärarens främre ände som möjligt och har vidare en effektiv längd som skall vara 40 större än avståndet från lastutrymmets golv 2 till markplanet så' 10 15 20 25 30 . .fif-qvü; .rg 5 7901869-3 att lastbärarens främre ände automatiskt lyfts upp från rullarna 9 genom avställningsbenens försorg vid utdragning av lastbäraren ur lastutrymmet 1 efter nedfällning av benen 27 från det i fig. 2 visade läget till ett mot marken anliggande läge. Benen 27 kommer således med sina fria ändar 29 att gripa sig fast i mar- ken och att svängas upp kring dessa ändar till det i fig. 6 visa- de läget när lastbäraren dras ut från lastutrymmet 1, och i detta läge uppbäres lastbäraren av sina ben 15 och 27.

För att möjliggöra förflyttning av lastbäraren på marken eller inom en lokal kan avställningsbenens nedre och med 30 be- tecknade del utbytas mot ett i fig. 6 visat pivåhjul 31.

För införande av uppställd eller parkerad lastbärare i ett fordons lastutrymme förskjuts lastbäraren mot fordonet, var- vid avställningsbenen 27 svänger kring sin fria ände och lyfter så att säga in lastbärarens främre ände i lastutrymmet och sän- ker ned'densamma på rullarna 9. För att härvid uppnå en automa- tisk instyrning av lastbäraren i förhållande till rullarna 9 är lastbärarens som styrskenor för rullarna 9 utformade sidor 32 inâtbockade vid sin främre ände såsom visas vid 33 i fig. 3. Efter det att avställningsbenen 27 har avlastats svängs de upp till det i fig. 2 visade läget, varvid med avställningsbenen förenade gripklor 34 bringas att gripa in bakom var sin rulle 9 och dra in lastbäraren på rullarna 9. Därefter kan lastbäraren på tidiga- re angivet sätt inskjutas i lastutrymmet.

Föreliggande uppfinning är icke begränsad till det ovan be- skrivna och på ritningarna visade utan kan ändras och modifie- ras på många olika sätt inom ramen för den i patentkraven angiv- na uppfinningstanken. Sålunda behöver lastbärare som är avsedd att användas stadigvarande i ett lastutrymme icke vara försedd med avställningsben och vidare kan själva lastbordet utformas för att passa till speciella laster. ...nu ...mun-t ..,._...._ » 1 -- I -vß--W-w. »a-v rf ~-- -

Claims (8)

7§@1869-3 2 6 I éATEnTKRAv

1. Förskjutbar lastbärare för fordon med lastutrymme, inne- _fattande ett lastbord som understött av rullar är inskjutbart i en utdragbart ur fordonets lastutrymme och vid lastbordets i in- skjutningsriktningens bakre del svängbart anordande, hjulför- sedda stödben för understödjande av lastbordets nämnda del vid åtminstone inskjutningen av lastbäraren i och utdragning av den- samma ur fordonets lastutrymme, k ä n n e t e c k n a d av att lastbordet (4) på sin undersida är utformat med styrspår (8) för ett par bärrullar (9) monterade i lastutrymmets bakre del och som är anordnade att tillsammans med stödbenens hjul (14) för- skjutbart uppbära lastbordet (4) så länge som lastbordets tyngd- punkt befinner sig utanför bärrullarna (9) och att tillsammans med vid lastbordets i inskjutningsriktningen främre del anordnade rullar (13) förskjutbart uppbära lastbordet (4) så länge som detta har sin tyngdpunkt belägen innanför bärrullarna (9), var- vid stödbenen (15) har en längd mindre än avståndet från last- utrymmets golv (2) till markplanet (17) för uppnående av en över- vägning av lastbordet relativt bärrullarna (9) när Iastbordet (4) med sin tyngdpunkt passerar desamma och därmed för avlastning' av stödbenen (15) vid inskjutning och ansättning av desamma mot marken vid utdragning av lastbordet (4).

2. Förskjutbar lastbärare enligt krav 1, k ä n n e t e c k - n a d av att vart och ett av de svängbara stödbenen (15) är vid sin från hjulen (14) vända ände försett med ett på avstånd från stödbenets svängningspunkt (20) anordnat fotorgan (26), som vid uppsvängning av stödbenen till ett transportläge lyfter upp lastbordet (4) från bärrullarna (9) och in i lastutrymmet, var- vid stödbenen (15) i transportläget vilar med fotorgan (26) mot lastutrymmets golv och uppbär lastbäraren upplyft från bärrul- larna (9).

3. Förskjutbar lastbärare enligt något av kraven 1-2, k ä n n e t e c k n a d av att låsorgan (22,23) är anordnade för låsning av stödbenen (15) i dessas olika lägen:

4. Förskjutbar lastbärare enligt något av kraven 1-3, ' k ä n n e t e c k n a d -av att bärrullarna (9) sitter anordnade på en gemensam platta med genom hål i lastutrymmets golv (2) sig sträckande lâstappar (12). f, 7 ”01869-3

5. Förskjutbar lastbärare enligt något av kraven 1-4, k ä n n e t e c k n a d av att styrspåren (7,8) vidgar sig i riktning mot lastbordets främre del för instyrning av last- bordet (4) relativt bärrullarna (9).

6. Förskjutbar lastbärare enligt något av kraven 1-5, k ä n n e t e c k n a d av att lastbäraren är vid sin främre del försedd med avställningsben (27), som har en längd större än avståndet från lastutrymmets golv till markplanet för att vid utdragning av lastbäraren lyfta av lastbäraren från bärrullarna (9). '

7. Förskjutbar lastbärare enligt krav 6, k ä n n e t e c k - n a d av att avställningsbenen (27) är vid sin ena ände försed- da med griporgan (34) anordnade att vid uppsvängning av avställ- ningsbenenitill ett transportläge gripa in bakom bärrullarna (9) för indragning av lastbäraren i lastutrymmet.

8. Förskjutbar lastbärare enligt krav 5 eller 7, k ä n n e - t e c k n a d av att avställningsbenen (27) är bockade i vinkel.