SE419620B - Sittdyna for barn, avsedd att anbringas pa ett fordonssetes sits for att ge barnet ett forhojt sittlege - Google Patents

Description

j.7aoso1e-4 från färdriktningen vänd barnstol; och den ålder, vid vilken barnet kan använda befintliga bälten.

För att möjliggöra användning av befintliga bälten under nämnda period förekommer det att barnet upphöjes med hjälp av en sittdyna av i inled- ningen angivet slag. Styrningarna styr härvid höftbältet så att bältet hindras från att glida upp på barnets mage och orsaka inre skador vid kollision eller hastig inbromsning.

I ett känt utförande består resp. styrning av ett par över varandra pla- cerade konsoler, som är så anordnade, att en nedre, framåt öppen och en övre bakåt öppen slits bildas, i vilka höftbältet löper. Slitsarnas bredd överstiger obetydligt bältesbredden. En sådan konstruktion är av- sedd för ett höftbälte vars låsanordning är placerad ungefär på mitten och kan inte användas tillsammans med moderna trepunktsbälten, vid vil- ka höftbältet och bröstbältet är utförda som ett sammanhängande band.

Hos sådana bälten är låsmekanismen fäst på en kort stropp, vilket med- för att låset hamnar på ena sidan i området för den ena styrningen, som därför måste vara utformad på annat sätt än den motsatta styrningen.

Syftet med föreliggande uppfinning är allmänt att åstadkomma en sitt- dyna av i inledningen angivet slag; som undanröjer ovannämnda olägen- het och är särskilt anpassad för trepunktsbälten. Härvid är syftet sär- skilt att åstadkomma en dyna, som har enkelt utformade styrningar för styrning av antingen bältets låsförsedda part_eller dess låstungför- sedda part för att möjliggöra att en och samma dyna kan användas såväl på baksätets högra som dess vänstra-sida.

Detta uppnås enligt uppfinningen genom att resp. styrning uppvisar ett andra parti, som är beläget på avstånd från det första partiet och ut- skjuter åt sidan från dynan för att bilda ett anslag för den andra bältesparten med låsmekanismen, vilket anslag är anordnat att förhind- ra förskjutning uppåt av låsmekanismen i förhållande till dynan.

Genom detta utförande kan endera styrningen hålla en låsförsedd bäl- tespart utanför slitsen utan risk för att låset glider upp, varigenom underglidning förhindras. Styrningen kan härvid utformas så att låset är lätt åtkomligt Gflxså att anslaget inte utgör något hinder, när bäl- tesparterna skall kopplas ihop resp. kopplas isär efter en kollision A eller hastig inbromsning. _ ' 78050184: Uppfinningen beskrives närmare under hänvisning till på bifogade rit- ningar visade utföringsexempel, där fig. 1 visar en perspektivvy av en dyna enligt uppfinningen, fig. 2 en vy ovanifrån av dynan, fig. 3 en sidovy av en styrning, fig. 4 en vy ovanifrån av en styrning och fig. 5 en sidovy av styrningen i ett modifierat utförande.

Den i fig. 1 visade dynan har en stomme 1 av t.ex. plastmaterial och är utformad för att ge en sittriktig ställning, som ger hög komfort.

Den främre delen är utformad med ett par förhöjda sidopartier 2 för att ge sidostöd. Pâ ovansidan av stommen 1 mellan stödpartierna 2 ligger en "kudde" 3, som sträcker sig från stommens 1 främre till dess bakre kant och är fäst på stommens undersida på icke närmare visat sätt.

På vardera sidan om stommen bakom stödpartierna 2 är en generellt med 4 betecknad styrning anordnad, som är fast förankrad i stommen 1. De bägge styrningarna 4 är symmetriska med avseende på stommen och är, såsom framgår av fig. 2, bildade av en metalltrådslinga 5, som är in- 'gjuten i stommens plastmaterial. Den ingjutna delen av slingan har här- vid getts en sådan form mellan stommens hâlrum, att en säker förankring i stommen uppnås.

I fig. 3 visas den högra styrningen 4 i fig. 1 sedd från sidan, medan fig. 4 visar den vänstra styrningen 4 sedd uppifrån. Trådslingan 5 ut- skjuter genom stommens sida 6 vid en främre punkt 7 och en bakre punkt 8. Från punkten 7 sträcker sig en första skänkel 9 snett framåt, vil- ken tillsammans med stommens 1 sida 6 avgränsar en framåt öppen slits 10, vilken är avsedd att uppta höftbältets ena part eller närmare be- stämt den med ett bröstbälte respl_låstunga 11 förbundna parten 12, så- som framgâr av fig. 3 och 4.

Den bakre punkten 8 är anordnad med ett mellanrum till punkten 7 och är belägen på en högre nivå än denna (se fig. 3). Från punkten 8 ut- skjuter en andra skänkel 13 åt sidan, vilken bildar ett övre anslag för ett i utrymmet 14 mellan skänklarna 9 och 13 beläget lås 15 på den and- ra bältesparten 16, som består av en kort relativt styv stropp.

Mellan de bägge skänklarna 9 och 13 sträcker sig en tredje skänkel 17, som förutom att den höjer styrningens böjhållfasthet bildar en yttre begränsning av utrymmet 14 och säkerställer att låset 15 inte kan gli- da åt sidan undan från det av skänkeln 13 bildade anslaget, om höftbäl- tet inte skulle vara tillräckligt spänt. För att inte skänkeln 17 skall »7805018-1: blockera lâsets 15 låsknapp 18 är skänkeln krökt, så att den i utfö- ringsformen i fig. 1-4 sträcker sig under och upp bakom_lâsknappen 18.

I en alternativ utföringsform, som visas i fig. 5, sträcker sig skän- keln 17 först upp framför lâsknappen 18 och sedan bakåt till skänkeln 13. Detta utförande har den fördelen från det tidigare beskrivna, att det tillåter dynan att glida framåt ett stycke vid kollision utan att man härvid riskerar att låsknappen blockeras.

Genom uppfinningen åstadkommes sålunda en sittdyna för barn med en en- kel, billig och effektiv styrning, som kan användas för endera den lås- försedda eller den med låstunga försedda bältesparten och som härvid utan att försvåra påtagande och avtagande av bältet effektivt hindrar att höftbandet drages upn på barnets mage av bröstbandet vid dragbe- lastning av bröstbandet vid en kollision.

Claims (6)

7805018-4

1. Patentkrav i' 1. Sittdyna för barn, avsedd att anbringas på ett for- donssätes sits för att ge barnet ett förhöjt sittläge, vilken dyna vid tvâ motsatta sidor är försedd med likformigt utförda styrningar (4) för ett i fordonet anordnat ordinarie höft- bälte, som innefattar en första part (12) och en andra part (16) med en låsmekanism (15) för hopkoppling av de bägge bäl- tesparterna,vilka styrningar är avsedda att ingripa med var sin bältespart för att, när dynan är placerad i användnings- läge på sätet och bältesparterna är hopkopplade, halla dynan på plats på sätet och hindra bältet från att glidaupp på den àkandes kropp, varvid varje styrning innefattar ett framskju- tande första parti (9), som avgränsar en framåt öppen slits (10), genom vilken bältets första part är avsedd att löpa, k ä n n e t e c k n a d av att resp styrning (4) uppvisar rett andra parti (13), som är beläget på avstånd från det första partiet (9) och utskjuter åt sidan från dynan för att bilda ett anslag för den andra bältesparten (16) med låsme- kanismen (15), vilket anslag är anordnat att förhindra för- skjutning uppåt av låsmekanismen i förhållande till dynan.

2. Sittdyna enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att det andra partiet (15) är beläget bakom det första partiet (9), varvid bältets andra part (15,16) är avsedd att upptagas i utrymmet (14) mellan det första och andra partiet.

3. 5. Sittdyna enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k- n a d av att resp styrning (4) uppvisar ett tredje parti (17) som förbinder nämnda första och andra partier (9 resp 13) med varandra och bildar en yttre begränsning av utrymmet (14) mellan det första och andra partiet.

4. Sittdyna enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d av att det andra partiet (13) ligger på en nivå ovanför det första partiet (9) och att det tredje partiet (17) sträcker sig från det första partiets främre ände till det andra par- tiets yttre ände, varvid det tredje partiet först sträcker sig rakt bakat från det första partiet och därefter xraker "üppåt t111 det andra partiet. c 1 F _7aosu1s-4 6

5. Sittdyna enligt något av kraven 1-4, k ä.n;n e- t e c k n a d av att resp *styrning (14) är bildad av' en bod?- kad metalltråd (5), som är fast förbunden med dynans stomme (1). _

6. Sittdyna enligt krav 5, k ä n n e t e c k n a d av att bägge styrningarna (4) är 'bildade av en bockad trådslinga (5), som sträcker sig tvärsigenom stommen (1) och bildar ett par byglar på dess motsatta sidor (6). _ _ ÅNFÖRDÅ PUBLIKÅTIONÉR:. Storbrltunnlen 965 933 (63 c:46), 1 173 891 (A628 35/00) Tyskland 2 357 so? (seen 1/12) US 3 136 579 (297-250), 3 547 489 (297-385)