SE201284C1 - - Google Patents

Description

KLASS INTERNATIONELLSVENSK C23 f48 c11:13/00 PATENT- OCH REGISTRERINGSVERKET Ans. 4145/1960 inkom den 26/4 1960 utlagd den 12/4 196 ENGELHARD INDUSTRIES, INC., NEWARK, N.J. USA Anodkonstruktion fcir katodskyddssystem Uppfinuare: E P Anderson Prioritet beglird frau den 28 april 1959 (USA) Fareliggande uppfinning hanfor sig till, en anodkonstruktion for katodskydds,systent och narmare bestamt for sadana system installerade ombord, pa fartyg.

Det är val kant att mycket av den rost och den korrosion som angriper metallskrov, sarskilt oceanghende fartygs skrov, fir en foljd av lokal elektrolytisk verkan. Denna verkan kan forebyggas med anvandning av s. k. katodskyddssystem, vid vilka likstram matas mellan fartygets sasom katod fungerande skrov och vanligen ett ant al anoder i kontakt med det omgivande vattnet och placerade nara skrovet. Dylika anoder aro vanligen monterade i oppningar i skrovet, pch elektriska inpasserande leclare aro Mande genomforda i skrovoppningarna med hjalp av packboxanordningar, sa att den skyddande strommen kan matas frail en stromkalla inombords till anoderna.

Via katodskyddsystem ar darfar anoden det enda element som ar anbragt pa utsidan av fartyget och i kontakt med vattnet. Under de radande svara forhallandena maste anoderna uppfylla speciella krav. Eftersom de Oro utsatta for kemiska angrepp av havsvattnets elektrolytiska sonderdelningsprodukter maste ytorna vara korrosionsbestandiga. Darfor are adelmetallerna lampliga material for stromfarande anodiska ytor, och platina eller platinalegeringar aro allmant anvanda. I praktiken bilda antingen tunna folier med tjocklekar mom omradet cirka 0,25-0,12 mm eller en metallstomme belagd med adelmetall den metalliska delen av anodkonstruktionen.

Forutom kemiska angrepp aro anoderna utsatta for mekaniska skador. Dessa innefatta erosion av i vattnet suspenderade partiklar saint utmattning i metallen pa grund av standiga vibrationer, som framkallas av den utomordentligt kraftiga turbulensen I anodens omedelbara narhet. Alla dessa och aven andra faktorer bidraga till att fOrsamra adla metallplateringar efter en viss tid, och sedan korroderar metallen i stommen snabbt.

Nar det galler folier av adelmetall firms det ingen. belaggning .eller platering som kan forstOras, och darfor foredragas dylika folier framfor metalloverdragna konstruktiuner. Har upptrader emellertid en annan svarighet. Det ar val kant att metall icke kan forenas med de fiesta isolerande plastmaterial som innefatta ,organiska hogpolymeriserade produkter, t. ex. polytetrafluoreten. Delta material Oredrages i anodhallare fiir katodskydd pa grund .av saval dess isolerande egenskaper och mekaniska hallfasthet som dess motstand mot kemiska angrepp. De ovannananda anoderna av en platerad metallstomme aro stela. Genom att de vanligen arc framstallda av tjocka tradar, band eller dylikt kunna de monteras tamligen stadigt genom att de delvis baddas in i sina isolerande hallare. Vid folier upptrada ernellertid svarigheter. Dessa baddas i allmanhet in i plasthallaren tangs en kantyta, medan insidan av det centrals omradet utsattes for vattnet. Baksidan gor kontakt med en plan yta pa hallaren. Eftersom derma jam. forelsevis stora yta icke effektivt kan forenas med hallaren och pa grund av den ovannamn- 2 da turbulen.sen i den narmaste omgivningen, fir folien, utsatt fOr latta men stindiga vibrationer, vilka slutligen lecla tilt dess forstoring. Pa eft tidigt stadium, med sjalva folien fortfarand& i gott stand, kunna anslutningarna till den inpasserande traden skadas, varigen,om anOden blir fulista.n.digt overksam.

Det är darfor ett huvudandamal med uppfinningen aft Oka motstandskraften mot mekaniska fel i anodkonstruktioner fOr katodskyddsystem. Narmare bestamt bar uppfinningen till andamal att astadkomma en anod, som utnyttjar en adelnaetallfolie anbragt i en plasthallare pa ett sadant salt att den. mot-star de pakanningar som harrora, Fran vibrationer pa grand av turbulens i det omgivande vattnet eller framkallade pa annat satt.

En i illustrativt syfte angiven utfOringsform av uppfiningen, nanaligen en 'anodkonstruktion for katodskydd av fartyg, innefattar en hallare formad som en platta, en skiva av en adelmetallfolie i kontakt med hallarens ena yta och fors.edd med en skalformad fordjupfling utbildad i skivans, mitt. Fordjupningenliar,ett flertal genomghende perforeringar och ar inbfiddad i hallaren, sa att plastmaterialet fyller skhlen och fortsatter genom perforeringarna for att bilda en forbindning med aterstoden av plasthallaren. Enligt ett viktigt sardrag av uppfinningen omfattar darfor en anodkonstruktion en tunn platta av korrosionsbestandig me-tall, vilken platta har ett i huvudsak plant huvudparti oeh minst ett 'omrade utbockat ur plattans, plan for aft bilda en fordjupning. Det forsankta omradet har eft flertal genonighende perforeringar och är inbaddat i en isolerad hallare sh att urtagningen fylles med plastmaterial, som är bundet till aterstoden air hallaren genom perforeringarna. Det comrade av metallplattan som oinger forljupningen ligger plant mot plasthallaren och kan kvarhallas i data lage genom aft ett lfings omkretsen liggande omrade baddas in, sasom beskrives i det foljande.

Enligt ett an,nat ,sardrag av uppfinningen är en dylik skfilform.ad fordjupning utforma,d vid det stO.11e, vanligen i plattans mitt, dar anslutningen till en stronakalla gores, t. ex. genom att bottenpartiet i anodplattans fordjupning svetsas fast mot en inpas,serande ledare, som stracker sig frau. anodplattan och genom laren. Eftersom fordjupningen ar fullstandigt inbaddad skyddas svetsan mot vibrationer eller andra mekaniska eller kemiska pa.verkningar, sa att let pa denna anslutning undgas.

Del liar visat sig aft den kombinerade verkan av inbaddningen och den fOrstarkning, somu bibringats folien genom att minst ett fordjupat parti i folien anordnats, resulterar i en anod, som forblir praktiskt taget vibrations- Fri 5.ven under ihallande svara driftsforhallanden.

Uppfinningen kommer att ytterligare belysas med harrvisning till bifogade ritning, som. iir ett tvarsnitt av en utforingsform.

Pa ett fartygs skrov 6 ar en. hallare 8 fistad, som ar utford av is.olerande plast och i huvudsak har form.en av en svamp. Hallare.n 8 innefattar salunda en plan, eirkular platta 10 och ett cylindriskt skaft 12 fastat i plattans mitt. Ett anslutningsstift 14 Or inbaddat i och passerar axiellt genom skaftet 12 och plattan 10. Den.'sida av hallarplattan 10 som upptager skaftet 12 fir -and mot skrovet 6, medan den mots,atta sidan uppbar en korrosionsbestandig skiva eller tuna platta 16, i allmanhet en cirkular platinaskiva eller en liknande skiva av en. platinalegering. Goda resultat ha erhallits med anvandande av en legering med cirka 80 viktprocent platina och cirka 20 viktprocent palladium. Skivans tjocklek kan vara omkring 0,12 nun. Ett jamfOrelsevis small o,mrade 18 langs ski-vans 16 omkrets, Or boekat ut ur skivans, plan, och den kantlist som erhalles pa sa. satt Or inbaddad i hallarens, platta 10, sa att ett stadigt grepp astadkommes hela vagen runt anodskivans 16 omkrets.

Enligt den utforingsform av uppfinningen som visas pa ritningen, hay skivan 16 ytterligare ett omrade som Or utbockat ur ski-vans plan, sa att en skalformig fordjupning bildas med en ringformig vagg 20 och en botten 22. Bottenpartiet 22 ar fastsvetsat pa en flans 24, som i sin tur utgor en del av anslutningsstiftet 14. Det sienare bildar en elektrisk anslutning till den positiva polen air en stromkalla 26, lampligan med hjalp av en kontakthylsa 28. Den skalformiga fordjupningen Or fylld med plastmaterial, foretradesvis detsamma som hallaren 8 Or utformad av, lampligen polytetrafluoreten, eller nag,ot annat lampligt material soni kan bilda en fast forbindning med materialet i hallaren 8. Perforeringarna 25 1 vaggpartiet 20 medgiva att plastmaterialet inuti fordjupningen forbindes med det utanfor liggande. Plastmaterialet i fordjupningen Or pa ritningen visat delvis utbrutet for att visa perforeringarna 25. Eftersom de senare Oro radiellt anordnade genom vaggen 20, Mir det forsankta omradet forankrat i hallaren pa ett sadant satt, att det effektivt motstar forskjutning i varje riktning. Med den langs omkretsen gaende kantlisten 18 och det centrala omradet i form av den. perforerade fordjup,ningen inbaddade och forankrade i plasten, blir den ringformiga area av ski-van. 16, soon befinner sig mellan dessa inbaddade par-tier och under kontakt med hallarplattans 10 utsida, stadigt fasthallen mot derma utsida. Vibrationer i folien forhindras saledes eller 3 aro atminsione reducerade till ett minimum. Mojligheterna till forsannin.g av anordningen som en foljd av vibrationer i skivan pâ grund av turbulens i det omgivande vattnet dro praktiskt taget fullstandigt eliminera:de.

For att montera de oval" beskrivna anodorganen trycktatt i skrovet är det senare for-sett med hal och trycktatningar eller packboxar fdstade i Mien. Ett exempel pa en lamp-hg tatning visas pa ritningen.. Tatningen hmefattar en r5rformig, med utvdndig ganga forsedd hylsa 30, som ar svetsad i ett Ml i skrovet. En ringformig packmutter 32 ingriper med den gdngade hylsan for komprimering av en packning 34. Harigenom erhalles en tat tatning mellan skaftet 12 och hylsans 30 insida. Oppningen genom packmuttern 32 Idinnar ett tillrackligt spel for del utskjutande anslutningsstiftet 14 och kontakthylsan 28, som ingriper med stiftets dndparti. Om O. onskas, kan den beskrivna tatningen ersfittas av nagon annan lamplig konstruktion. En automatiskt install- harsom kan anvandas beskrives i det norska patentet 96 412.

Anodanordningen har ovan beskrivits sasona innefattande en enda, centralt anordnad, perforera.d fordjupning, vars bottenparti 22 dr .anslutet till stiftet 14. Ehuru goda resultat erhallas med delta arrangemong, kan man, iiär det galler storre anodskivor, anordna ett flertal f8rdjupningar i vorje Onskat m8nster, t. ,ex. i cirkulfira eller radiella arrangemang. Rektangulara anodfolier kunna ock.sa fdstas pa en hallare med dylika anordningar.

Det torde vara tydligt, att manga fler modifikationer kunna eras, mom ramen f8r uppfinningen utan att man avlagsnar sig fran dess ide, och uppfinningen innesluter samtliga dylika modifikationer.

Claims (3)

Patentansprak:

1. Anodkonstruktion fOr katodskyddssystem, vid vilket en anod anbragt pa utsidan av ett fartygsskrov är ansluten till en elektrisk stromkalla, -varvid anoden ár anbragt pa en hallare (8) av ett elektriskt isolationsmaterial av plast e. kfinnetecknad av en turn, metallplatta (16), vilken tjanar som anod och Si for-Redd med ett fOrsankt eller fOrdjupat parti (20, 22) med genomgaende perforeringar (25), varvid plattan (16) Sr fastad pa hallaren (8) genom att dess ytterkanter (18) dro ombockade och inbaddade i hallaren, varja.mte fOrdjupningen (20, 22) Sr fylkI med plastmaterial, vilket genom perforeringarna (25) Sr fOrenat med plastmaterialet i hallaren, saint av ledningsdon (11, 24) for plattans (16) anslutning till den elektriska stromkallan.

2. Anodkonstruktion: enligt patentanspraket 1, kannetecknad clarav, att ledningsdonen (14, 24) for plattans (16) anslutning till en elektrisk stromkalla dro forbundna med bottnen (22) av det forsankta eller fordjupade partiet i plattan.

3. Anodkonstruktion .enligt patentanspraket 1, kinnetecknad ddrav, att hallaren (8) omfattar ett plant parti (10), saint .att metallplattan (16) dr i stort sett plan och befinner sig i kontakt med och fir fastad pa nanancla pima parti av hMlaren. Anforda publikationer: Patentskrifter Iran USA 994405, 2 776 940.