SE1550408A1 - Förfarande och anordning för vätskekylning av elmotor - Google Patents
Förfarande och anordning för vätskekylning av elmotor Download PDFInfo
- Publication number
- SE1550408A1 SE1550408A1 SE1550408A SE1550408A SE1550408A1 SE 1550408 A1 SE1550408 A1 SE 1550408A1 SE 1550408 A SE1550408 A SE 1550408A SE 1550408 A SE1550408 A SE 1550408A SE 1550408 A1 SE1550408 A1 SE 1550408A1
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- coolant
- applicator
- stator
- coolant applicator
- rotor
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
- H02K9/19—Arrangements for cooling or ventilating for machines with closed casing and closed-circuit cooling using a liquid cooling medium, e.g. oil
- H02K9/193—Arrangements for cooling or ventilating for machines with closed casing and closed-circuit cooling using a liquid cooling medium, e.g. oil with provision for replenishing the cooling medium; with means for preventing leakage of the cooling medium
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
- H02K9/19—Arrangements for cooling or ventilating for machines with closed casing and closed-circuit cooling using a liquid cooling medium, e.g. oil
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
Abstract
41 SAM MAN DRAG Föreliggande uppfinning hänför sig till en anordning för vätskekylning av enelmotor (1) med en rotor (5) och en stator (7). Anordningen innefattaråtminstone en kylvätskeapplikator (13) anordnad att från sidan av nämndastator (7) applicera kylvätska pä ett ändparti (7A) hos nämnda stator (7).Kylvätskeapplikatorn (13) är rörligt anordnad relativt nämnda stator (7) så attkylvätskan genom kylvätskeapplikatorns rörelse appliceras pä olika områdenav nämnda ändparti (7A). Pä sä sätt kan en kontinuerlig kylvätskesträlepäföras statorns ändparti (7A) med minskad risk för erosion av därvidbelägna härvändor. (Flo. 3A)
Description
10
15
20
25
Detta problem löses i regel genom att istället för att påföra kylvätskan i form
av en väsentligen strid stråle som träffar samma yta på statorlindningen,
applicera kylvätskan i form av en spray (aerosolpartiklar) som sprayas över
statorlindningen och i synnerhet dess härvändar vid statorns ändpartier.
En sådan lösning beskrivs exempelvis i GB 170946 där spraymunstycken är
anordnade på respektive sidor av statorns ändpartier och konfigurerade att
från sidan spraya olja på statorlindningen och dess härvändor.
Ett problem med kylanordningen i GB 170946 och andra kylanordningar där
kylvätska appliceras i form av finfördelad spray är den luftinblandning i
kylvätskan som ofrånkomligen uppstår. När kylvätskan efter att ha sprayats
på områden i behov av kylning ska återsamlas för att sedan pumpas runt i
kylanordningen för avkylning och återanvändning, ställer den höga lufthalten i
kylvätskan till med problem vid pumpning och reglering av vätsketryck. Den
höga lufthalten gör pumpning och tryckreglering ineffektiv och oprecis.
SYFTE MED UPPFINNINGEN
Ett syfte med föreliggande uppfinning är att tillhandahålla ett förfarande och
en anordning för vätskekylning av en elmotor som löser eller åtminstone
lindrar ett eller fler av ovan angivna problem associerade med kylanordningar
enligt känd teknik.
Ett särskilt syfte med föreliggande uppfinning är att tillhandahålla ett
förfarande och en anordning för vätskekylning av en elmotor som medför
enkel och effektiv kylning av elmotorn.
Ett ytterligare syfte med föreliggande uppfinning är att tillhandahålla ett
förfarande och en anordning för effektiv vätskekylning av en elmotor som
löser eller åtminstone lindrar ovan angivna problem med erosion av
vätskekylda statorlindningar och oönskad luftinblandning i kylvätskan.
10
15
20
25
SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN
Dessa och andra syften, vilka framgår av efterföljande beskrivning,
åstadkoms medelst en anordning och ett förfarande av inledningsvis angivet
slag, som vidare uppvisar särdragen angivna i de kännetecknande delarna
av bifogade självständiga patentkrav 1 och 20. Vidare åstadkoms syftena av
en elmotor enligt krav 18 och ett motorfordon enligt krav 19. Föredragna
utföringsformer av anordningen och förfarandet är definierade i bifogade
osjälvständiga patentkrav 2-17 och 21-30.
Enligt en aspekt uppnås syftena medelst en anordning för vätskekylning av
en elmotor innefattande en rotor och en stator. Kylanordningen innefattar
åtminstone en kylvätskeapplikator anordnad att från sidan av nämnda stator
applicera kylvätska, såsom olja, på ett ändparti hos nämnda stator.
Kylvätskeapplikatorn är rörligt anordnad relativt nämnda stator så att
kylvätskan genom kylvätskeapplikatorns rörelse appliceras på olika områden
av nämnda ändparti.
Genom att anordna kylvätskeapplikatorn så att denna rör sig relativt statorn
vid applicering av kylvätska kan kylvätskan påföras i form av en eller flera
strålar vilka tack vare kylvätskeapplikatorns rörelse träffar olika områden av
statorns ändparti, varigenom erosionsproblem av ovan angivet slag kan
undvikas eller åtminstone kraftigt lindras. Vidare, eftersom kylvätskan spolas
på statorns ändparti i form av en eller flera strålar, minskar luftinblandningen i
kylvätskan i förhållande till lösningar där kylvätskan påförs i form av spray,
vilket undviker eller åtminstone lindrar ovan angivna problem avseende
pumpning och tryckreglering av kylvätska.
Kylanordningen är särskilt avsedd att applicera kylvätska på en i statorn
ingående statorlindning och i synnerhet på statorlindningens härvändar, vilka
i många elmotorkonfigurationer är blottlagda vid statorns ändpartier och ofta
skjuter ut från dessa i statorns axiella riktning.
10
15
20
25
30
Med kylvätskeapplikator menas häri ett element eller en anordning vars
funktion är att kasta ut kylvätskan i riktning mot motorkomponenter i behov av
kylning. Härvid innefattar kylvätskeapplikatorn någon form av kropp, vilken
enligt en föredragen utföringsform inte utgör del av någon förefintlig
motorkomponent, såsom rotor eller stator, utan i stället utgör en separat
komponent hos elmotorns kylanordning, varvid kylvätskeapplikatorn typiskt
har som enda funktion att kasta kylvätska på motorkomponenter i behov av
kylning. För att den relativa
kylvätskeapplikatorn och elmotorns stator kan nämnda kropp eller delar
därav vara anordnad att röra sig relativt statorn under drift av elmotorn. Den i
förhållande till statorn rörliga kroppen eller kroppsdelen innefattar åtminstone
ett utlopp för utkastande av kylvätska, typiskt belägen i ett hos
kylvätskeapplikatorn ingående munstycke. Således är kylvätskeapplikatorn
så utformad att åtminstone ett i kylvätskeapplikatorn anordnat utlopp för
utkastande av kylvätska är rörligt anordnat i förhållande till den eller de
motorkomponenter som ska kylas, vilket enligt en föredragen utföringsform
alltså innefattar elmotorns stator och i synnerhet dess ändparti och de därvid
belägna härvändarna.
åstadkomma rörelsen mellan
Enligt en utföringsform av kylanordningen är nämnda kylvätskeapplikator
anordnad vid sidan om statorn i dess axiella utbredningsriktning, varvid
kylvätskeapplikatorn är anordnad att utkasta nämnda kylvätska i riktning mot
nämnda ändparti, exempelvis medelst ett i kylvätskeapplikatorn inbegripet
munstycke vilket åtminstone delvis är riktat mot nämnda ändparti.
Enligt en utföringsform är nämnda kylvätskeapplikator roterbart anordnad
relativt nämnda stator. Därigenom kan effektiv applicering av kylvätska
bl.a. och/eller
kylvätsketrycket kan användas för att åstadkomma nämnda rotationsrörelse.
åstadkommas, eftersom rotorns rotationsrörelse
Dessutom kan centrifugalkraften som nämnda rotationsrörelse ger upphov till
utnyttjas för att styra kylvätskestrålen som kastas ut från kylvätskeapplikatorn.
Därigenom kan strålens anträffbana, det vill säga den bana längs vilken
10
15
20
25
kylvätskestrålen träffar
rotationshastigheten på nämnda rotationsrörelse.
statorns ändparti, styras genom att reglera
I en utföringsform av kylanordningen är nämnda kylvätskeapplikator roterbart
anordnad relativt nämnda stator på ett sådant sätt att kylvätskeapplikatorn
utkastar kylvätska längs en väsentligen cirkulär bana i ett plan beläget på ett
avstånd från och väsentligen parallellt med nämnda ändparti hos statorn. Att
låta kylvätskeapplikatorn rotera längs en cirkulär bana i ett plan parallellt med
effektivt och
konstruktionsmässigt fördelaktigt sätt att ge kylanordningen önskade
det plan på vilket kylvätskan ska appliceras är ett
egenskaper.
I en utföringsform är kylvätskeapplikatorn anordnad att rotera kring en axel
väsentligen sammanfallande med elmotorns rotoraxel. Genom att välja en
rotationsaxel som sammanfaller med elmotorns rotoraxel kan rotoraxelns
rörelse utnyttjas för åstadkommande av kylvätskeapplikatorns roterande
rörelse. Därutöver, eftersom statorn och dess ändpartier i regel är
koncentriskt anordnade kring rotorn och rotoraxeln, kan en symmetrisk
detta
fördelaktigt i det att styrning av kylvätskestrålens anträffbana längs
konstruktion erhållas. Utöver konstruktionsmässiga fördelar är
statoränden förenklas.
Enligt en utföringsform av kylanordningen är nämnda kylvätskeapplikator
anordnad att bringas i rotation av en roterande rörelse hos nämnda rotor.
ett effektivt
åstadkomma lämplig rotationsrörelse hos kylvätskeapplikatorn.
Detta är och konstruktionsmässigt fördelaktigt sätt att
Enligt en variant av denna utföringsform är kylvätskeapplikatorn fast
monterad på en till rotorn ansluten rotoraxel. Genom att fixera
kylvätskeapplikatorn vid rotoraxeln, exempelvis genom att på lämpligt sätt
fästa den på rotoraxeln eller låta den utgöra en integrerad del därav, utnyttjas
rotoraxeln för att åstadkomma den roterande rörelsen hos
kylvätskeapplikatorn. Kylvätskeapplikatorn är därvid anordnad att rotera med
10
15
20
25
30
samma rotationshastighet som rotoraxeln vilket betyder att
kylvätskeapplikatorns rotationsrörelse, i de fall rotoraxeln utgör elmotorns
drivaxel, styrs av elmotorns varvtal. En nackdel med denna variant är att
elmotorns varvtal inte i alla avseenden är optimal rotationshastighet för
kylvätskeapplikatorn. Exempelvis kan centrifugalkraften vid höga
elmotorvarvtal bli så stor att kylvätskestrålen slungas ut i allt för rakt radiell
riktning och därvid helt eller delvis missar områden hos statorns ändparti i
stort behov av kylning.
Enligt en annan variant av utföringsformen i vilken kylvätskeapplikatorn
bringas i rotation av rotorns rörelse är kylvätskeapplikatorn roterbart lagrad till
rotoraxel medelst en på sådant sätt att
nämnda lagerkonfiguration,
kylvätskeapplikatorn bringas i rotation genom friktionsverkan mellan
rotoraxeln och kylvätskeapplikatorn, via nämnda lagerkonfiguration. På detta
sätt kan kylvätskeapplikatorn rotera i förhållande till rotorn och dess axel och
är därvid inte tvingad till rotation med en rotationshastighet motsvarande
elmotorns varvtal. Istället kan kylvätskeapplikatorn på detta sätt fås att rotera
långsammare, lika snabbt eller snabbare än rotoraxeln, varvid optimal
strålbild och därmed effektiv kylning kan erhållas. Den roterbart lagrade
infästningen av kylvätskeapplikatorn till rotoraxeln medför således att
rotoraxelns rotation kan utnyttjas för att generera önskad rotation av
kylvätskeapplikatorn samtidigt som den exempelvis möjliggör långsammare
rotation av kylvätskeapplikatorn än av rotoraxeln vid höga elmotorvarvtal.
Enligt en utföringsform innefattar kylvätskeapplikatorn en fläktvinge eller
dylikt element anordnat för att öka luftmotståndet då kylvätskeapplikatorn
bringas i rotation. Detta har som effekt att öka turbulensen i motorhuset och
därmed konvektionskylningen av elmotorn och dess komponenter men också,
åtminstone i de utföringsformer i vilka kylvätskeapplikatorn är roterbart lagrad
till rotoraxeln, att minska kylvätskeapplikatorns rotationshastighet i
förhållande till rotoraxelns rotationshastighet så att kylvätskeapplikatorn kan
fås att rotera långsammare än rotorn vid höga elmotorvarvtal.
10
15
20
25
30
I tillägg till eller i stället för nämnda fläktvinge kan kylvätskeapplikatorn vara
anordnad att utkasta kylvätskan snett framåt och/eller bakåt i
kylvätskeapplikatorns rotationsriktning för att genom den bromsande
och/eller accelererande kraft som därigenom uppstår påverka
kylvätskeapplikatorns rotationshastighet. Att kylvätskan kastas ut snett framåt
och/eller snett bakåt i kylvätskeapplikatorns rotationsriktning innebär att
utkastningsriktningen har åtminstone en liten riktningskomponent i en
tangentiell riktning av den cirkulära bana längs vilken kylvätskeapplikatorn
roterar.
I utföringsformer där kylvätskeapplikatorn är konfigurerad att kasta ut
kylvätskan i en sådan sned riktning kan kylanordningen vidare innefatta en
styrenhet konfigurerad att styra det flöde med vilket kylvätskan kastas ut från
kylvätskeapplikatorn, för att på så sätt styra rotationshastigheten hos
kylvätskeapplikatorn. Detta sker typiskt genom att baserat på uppmätta
tryckvärden reglera trycket på kylvätskan, exempelvis genom styrning av en i
kylanordningen ingående pumpanordning. På så sätt kan man aktivt reglera
rotationshastigheten på kylvätskeapplikatorn.
Ett annat sätt på vilket rotationshastigheten hos kylvätskeapplikatorn kan
regleras är genom aktiv styrning av kylvätskans utkastningsriktning från
kylvätskeapplikatorn. I tillägg till eller i stället för ovan nämnda styrning av
kylvätskans utkastningsflöde kan därför kylanordningen innefatta en
kastriktningsanordning konfigurerad att påverka kylapplikatorns
rotationshastighet genom styrning av kylvätskans utkastningsriktning från
kylvätskeapplikatorn.
Enligt en variant kan kastriktningsanordningen innefatta riktmedel i form av
ett vridbart munstycke utgörandes del av nämnda kylvätskeapplikator, samt
en styrenhet konfigurerad att rikta munstycket i en riktning i förhållande till
kylvätskeapplikatorns rotationsriktning som ger önskad bromsande eller
accelererande effekt på rotationshastigheten. I tillägg till eller i stället för
nämnda
roterbara munstycke kan kastriktningsanordningen innefatta
10
15
20
25
riktmedel i form av åtminstone ett riktarblad eller dylikt element anordnat i
kylvätskans flödesväg vid kylvätskeapplikatorns utlopp, typiskt anordnat i ett i
kylvätskeapplikatorn ingående munstycke, samt en styrenhet konfigurerad att
rikta nämnda riktarblad eller dylika element i en riktning som ger önskad
effekt på kylvätskeapplikatorns rotationshastighet.
I utföringsformer där kylvätskeapplikatorn är roterbart lagrad till rotoraxeln
kan kylanordningen med fördel vara försedd med en låsmekanism för att vid
behov förhindra relativ rotation mellan kylvätskeapplikatorn och rotoraxeln
och därigenom förmå kylvätskeapplikatorn att rotera med samma
rotationshastighet som rotoraxeln. Detta kan vara önskvärt exempelvis vid
låga varvtal på elmotorn.
Enligt en variant innefattar nämnda låsmekanism en i rotoraxeln ingående
låskula eller dylikt element anordnat att ingripa i kylvätskeapplikatorn eller ett
därmed förbundet element för att på så sätt låsa kylvätskeapplikatorn till
rotoraxeln och förhindra relativ rotation däremellan.
I ovan beskrivna utföringsformer i vilka kylvätskeapplikatorn är fixerad eller
roterbart lagrad vid en i elmotorn ingående rotoraxel kan nämnda rotoraxel
med fördel innefatta åtminstone en kylvätskekanal för tillförsel av kylvätska till
nämnda kylvätskeapplikator. Kylvätskekanalen kan med fördel vara
åtminstone delvis innesluten i nämnda rotoraxeln och exempelvis utgöras
åtminstone delvis av borrhål genom nämnda rotoraxel.
Enligt en annan utföringsform är kylvätskeapplikatorn inte på något sätt
mekaniskt förbunden med elmotorns rotor eller rotoraxel och nyttjar inte på
något sätt rotorns rotation till att skapa sin egen rörelse relativt statorns
ändparti. Istället, i denna utföringsform, är kylvätskeapplikatorn roterbart
lagrad till en relativt statorn stationär komponent, varvid kylvätskeapplikatorn
är anordnad att bringas i rotation åtminstone delvis och typiskt enbart genom
utkastning av kylvätska i en riktning snett bakåt i förhållande till dess avsedda
rotationsriktning, det vill säga en riktning med åtminstone en liten
10
15
20
25
30
riktningskomponent i en tangentiell riktning av den cirkulära bana längs vilken
kylvätskeapplikatorn är anordnad att rotera. Utkastandet av kylvätska i denna
riktning skapar en motriktad kraft på kylvätskeapplikatorn, vilken därigenom
fås att rotera längs nämnda cirkulära bana.
Även i denna utföringsform kan kylvätskeapplikatorns rotationshastighet, om
så krävs eller önskas, regleras genom styrning av det flöde med vilket
kylvätskan kastas ut från kylvätskeapplikatorn och/eller genom styrning av
med vilken kastas ut från
utkastningsriktningen kylvätskan
kylvätskeapplikatorn, såsom diskuterats ovan.
Också i denna utföringsform är kylvätskeapplikatorns rotationsaxel med
fördel väsentligen sammanfallande med elmotorns rotoraxel för att erhålla
ovan diskuterade symmetri och fördelaktiga konstruktionslösning. Enligt en
variant är kylvätskeapplikatorn i denna utföringsform roterbart lagrad till en
del av ett motorhus som åtminstone delvis omsluter elmotorn. Motorhuset
inrymmer åtminstone elmotorns rotor och stator samt åtminstone delar av
kylanordning enligt såsom en eller flera
föreliggande uppfinning,
kylvätskeapplikatorer. Företrädesvis är kylvätskeapplikatorn i denna
utföringsform roterbart lagrad till en gavel hos nämnda motorhus. Exempelvis
kan kylvätskeapplikatorn vara roterbart anordnad på en cirkulär och
företrädesvis ringformad klack hos nämnda gavel som skjuter ut väsentligen
vinkelrätt från nämnda gavel, in mot motorhusets centrum.
Kylvätskeapplikatorn är därvid roterbart anordnad i ett plan väsentligen
parallellt med nämnda gavel och väsentligen parallellt med statorns ändparti
på vilken den är anordnad att applicera kylvätska, vilket plan är
mellanliggande nämnda motorhusgavel och nämnda ändparti hos statorn.
Den cirkulära klacken är med fördel anordnad koncentriskt runt rotoraxeln.
Vidare är den cirkulära klacken alltså med fördel ringformad, varvid
rotoraxeln kan vara anordnad att löpa genom nämnda ringformade klack och
vidare ut genom den gavel från vilken klacken skjuter in i motorhuset, för att
därvid utgöra en från elmotorn och motorhuset utgående drivaxel.
10
15
20
25
10
I ovan beskrivna utföringsform i vilken kylvätskeapplikatorn är roterbart
lagrad till en i motorhuset ingående gavel är nämnda gavel med fördel
försedd med en kylvätskekanal för tillförsel av kylvätska till nämnda
kylvätskeapplikator. Kylvätskekanalen kan med fördel vara åtminstone delvis
innesluten i nämnda gavel och exempelvis utgöras åtminstone delvis av
borrhål genom nämnda gavel.
Kylanordningen enligt föreliggande uppfinning innefattar med fördel
åtminstone två kylvätskeapplikatorer anordnade på motsatta sidor av
nämnda stator, i statorns axiella riktning, och konfigurerade att applicera
kylvätska på motsatta ändar av nämnda stator.
Kylanordningen är med fördel spegelsymmetrisk kring den diametralt
löpande centrumaxeln hos elmotorns rotor, åtminstone med avseende på hur
de i kylanordningen ingående kylvätskeapplikatorerna är anordnade kring
rotor och stator. Med fördel är kylanordningen också spegelsymmetrisk
avseende kylvätskeapplikatorernas placering och utformning kring den axiellt
löpande centrumaxeln hos elmotorns rotor.
I en utföringsform är själva kylvätskeapplikatorn försedd med ett väsentligen
cirkulärt navparti konfigurerat att bringas i rotation kring en rotationsaxel,
exempelvis sammanfallande med elmotorns rotoraxel, samt åtminstone en
och med fördel ett flertal armar utskjutande radiellt från nämnda navparti.
Varje radiellt utskjutande arm kan härvid uppbära ett munstycke konfigurerat
för utkastande av kylvätska från kylvätskeapplikatorn, med fördel beläget i
den från navet avlägsna änden av nämnda arm.
Kylvätskeapplikatorn är anordnad att applicera kylvätskan på statorns
ändparti i form av en väsentligen kontinuerlig stråle. Detta i motsats till att
applicera kylvätskan i form av en spray. Kylvätskeapplikatorn enligt
uppfinningen kan därvid sägas vara anordnad att spola på kylvätska på
statorns ändparti, tillskillnad från att spraya på kylvätskan vilket alltså görs i
många kylanordningar enligt känd teknik. För att få en väsentligen
10
15
20
25
11
sammanhållen kylvätskestråle kastas varje kylvätskestråle i regel ut från
kylvätskeapplikatorn genom en och endast en öppning (utlopp), tillskillnad
från den kylvätskespray som sprayas ut medelst ett spraymunstycke med
många små öppningar i spraykylanordningar enligt känd teknik.
Kylanordningen enligt uppfinningen är speciellt avsedd att användas med olja
som kylvätska men kan fördelaktigt användas även med andra kylvätskor.
Enligt en annan aspekt av föreliggande uppfinning tillhandahålls en elmotor
innefattande en kylanordning enligt någon av ovan beskrivna utföringsformer.
Enligt ännu en aspekt av föreliggande uppfinning tillhandhålls ett motorfordon
innefattande en sådan elmotor.
Enligt ytterligare en aspekt av föreliggande uppfinning tillhandahålls ett
förfarande för vätskekylning av en elmotor med en rotor och en stator.
Förfarandet innefattar steget att från sidan av statorn applicera kylvätska på
åtminstone ett ändparti hos nämnda stator medelst åtminstone en
kylvätskeapplikator. Vidare innefattar förfarandet steget att bringa nämnda
kylvätskeapplikator i rörelse relativt nämnda stator under applicering av
kylvätskan så att kylvätskan appliceras på olika områden av nämnda ändparti.
Appliceringen av kylvätska sker med fördel genom att kasta kylvätskan mot
nämnda ändparti medelst en kylvätskeapplikator anordnad vid sidan om
statorn i
kylvätskeapplikatorn ingående munstycke för
kylvätska.
dess axiella utbredningsriktning, exempelvis medelst ett i
utkastande av nämnda
Steget att bringa kylvätskeapplikatorn i rörelse innefattar med fördel att
bringa kylvätskeapplikatorn i roterande rörelse relativt nämnda stator.
Förfarande innefattar med fördel steget att utkasta kylvätska mot nämnda
ändparti längs en väsentligen cirkulär bana i ett plan beläget på ett avstånd
från och väsentligen parallellt med nämnda ändparti hos statorn.
10
15
20
25
12
Vidare bringas kylvätskeapplikatorn med fördel i roterande rörelse kring en
axel väsentligen sammanfallande med elmotorns rotoraxel.
Enligt en utföringsform bringas kylvätskeapplikatorn i rotation medelst en
roterande rörelse hos nämnda rotor.
Enligt en variant är kylvätskeapplikatorn fast monterad på en till rotorn
ansluten rotoraxel, varvid kylvätskeapplikatorn bringas i rotation genom
rotation av nämnda rotoraxel.
Enligt en annan variant är kylvätskeapplikatorn medelst en lagerkonfiguration
roterbart lagrad på rotoraxeln, varvid kylvätskeapplikatorn bringas i rotation
genom friktionsverkan mellan kylvätskeapplikatorn och rotoraxeln, via den
mellanliggande lagerkonfigurationen.
Enligt en utföringsform innefattar förfarandet steget att medelst en fläktvinge
eller dylikt element, anbringat på kylvätskeapplikatorn, öka luftmotståndet
under rotation av kylvätskeapplikatorn för att på så sätt minska
kylvätskeapplikatorns rotationshastighet i förhållande till rotoraxelns
rotationshastighet.
Förfarandet kan vidare innefatta steget att vid behov låsa
kylvätskeapplikatorn till rotoraxeln för att förhindra relativ rotation däremellan,
för att på så sätt förmå kylvätskeapplikatorn att rotera med samma
rotationshastighet som rotoraxeln. Detta kan exempelvis åstadkommas
genom att förmå en i rotoraxeln ingående låskula eller dylikt element att
ingripa i kylvätskeapplikatorn eller ett därmed förankrat element för att på så
sätt låsa lagerkonfigurationen till rotoraxeln.
Enligt en utföringsform kan applicering av kylvätskan ske genom att medelst
kylvätskeapplikatorn utkasta kylvätskan i en riktning snett framåt och/eller
snett bakåt i kylvätskeapplikatorns rotationsriktning för att genom den
bromsande och/eller accelererande kraft som därigenom uppstår påverka
kylvätskeapplikatorns rotationshastighet.
10
15
20
25
13
Förfarandet kan vidare innefatta steget att styra det flöde med vilket
kylvätskeapplikatorn kastar ut kylvätskan i nämnda sneda framåt- och/eller
bakåtriktning för att på så sätt styra rotationshastigheten hos nämnda
kylvätskeapplikator.
Enligt en medelst en
lagerkonfiguration är roterbart lagrad till en
utföringsform i vilken kylvätskeapplikatorn
relativt statorn stationär
komponent kan förfarandet innefatta steget att bringa kylvätskeapplikatorn i
rotation åtminstone delvis och företrädesvis enbart genom utkastande av
kylvätska i riktning snett bakåt i kylvätskeapplikatorns rotationsriktning.
Företrädesvis innefattar förfarandet steget att medelst åtminstone två
kylvätskeapplikatorer anordnade på motsatta sidor av nämnda stator
applicera kylvätska på motsatta ändar av nämnda stator.
Enligt en utföringsform innefattar förfarandet steget att medelst ett flertal
munstycken på en och samma kylvätskeapplikator samtidigt applicera ett
flertal kylvätskestrålar på ett och samma ändparti hos nämnda stator under
rotationsrörelsen av nämnda kylvätskeapplikator.
Förfarandet kan innefatta steget att styra utkastningsriktningen med vilken
kylvätskan kastas ut från kylvätskeapplikatorn för att därigenom styra
kylvätskeapplikatorns rotationshastighet.
Förfarandet kan vidare innefatta steget att medelst en fläktvinge eller dylikt
element öka luftmotståndet då kylvätskeapplikatorn bringas i rörelse för att
på så sätt öka konvektionskylningen av elmotorn och dess komponenter.
Steget att applicera kylvätska på statorns ändparti åstadkommes med fördel
genom att spola kylvätska i form av en väsentligen kontinuerlig stråle på
nämnda åtminstone ett ändparti. Med fördel spolas kylarvätskan på en i
statorn ingående statorlindning och ännu hellre på statorlindningens
härvändar, belägna vid nämnda ändparti.
10
15
20
25
14
Såsom framgått av ovanstående beskrivning är uppfinningen särskilt avsedd
att använda olja som kylvätska, varför steget att applicera kylvätska på
statorns ändparti med fördel innefattar applicering av just olja på nämnda
ändpanL
Fler fördelaktiga aspekter av kylanordningen, elmotorn, motorfordonet och
förfarandet enligt föreliggande uppfinning kommer att framgå av den härefter
följande detaljbeskrivningen.
KORTFATTAD BESKRIVNING RITNINGARNA
Föreliggande uppfinning kommer att förstås bättre med hänvisning till
följande detaljerade beskrivning då denna studeras tillsammans med de
bifogade ritningarna, där lika hänvisningsbeteckningar hänför sig till lika delar
ide olika vyerna, och i vilka:
Fig. 1 schematiskt illustrerar en utföringsform av ett motorfordon enligt en
utföringsform av föreliggande uppfinning;
Fig. 2 illustrerar en sidovy av ett axiellt tvärsnitt av en elmotor utan
kylanordning;
Fig. 3A schematiskt illustrerar en sidovy av ett axiellt tvärsnitt av en elmotor
med en anordning för vätskekylning av elmotorn enligt en första utföringsform
av föreliggande uppfinning;
Fig. 3B schematiskt illustrerar en sidovy av ett axiellt tvärsnitt av en elmotor
med en anordning för vätskekylning av elmotorn enligt en variant av den
första utföringsformen illustrerad i Fig. 3A;
Fig. 4A och 4B schematiskt illustrerar en sidovy respektive frontvy av en
utföringsform av en kylvätskeapplikator enligt uppfinningen;
Fig. 5-7 schematiskt illustrerar frontvyer av andra utföringsformer av en
kylvätskeapplikator enligt uppfinningen;
10
15
20
25
15
Fig. 8A och 8B schematiskt illustrerar sidovyer av ett axiellt tvärsnitt av en
elmotor med en anordning för vätskekylning av elmotorn enligt en andra
utföringsform av föreliggande uppfinning;
Fig. 9 schematiskt illustrerar en sidovy av ett axiellt tvärsnitt av en elmotor
med en anordning för vätskekylning av elmotorn enligt en tredje utföringsform
av föreliggande uppfinning, och
Fig. 10 är ett flödesschema som illustrerar ett förfarande för vätskekylning av
en elmotor enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning.
DETALJERAD BESKRIVNING AV UTFÖRINGSFORMER
Fig. 1 visar en plattform P innefattande en elmotor 1 vilken innefattar en
kylanordning 3 enligt föreliggande uppfinning.
Plattformen P kan innefatta ett motorfordon såsom ett militärfordon, ett
arbetsfordon, en personbil, en båt, en helikopter eller någon annan typ av
motorfordon, försett med elmotorn 1. I en utföringsform i vilken elmotorn 1 är
inbegripen i ett motorfordon är elmotorn 1 konfigurerad för drift av nämnda
motorfordon, vilket således utgör ett eldrivet motorfordon. Kylanordningen 3
kan vara utformad i enlighet med vilken som helst av nedan beskrivna
utföringsformer.
Med hänvisning till Fig. 2 kommer nu vissa grundläggande komponenter hos
elmotorn 1 i Fig. 1 att beskrivas. Fig. 2 illustrerar en sidovy av ett axiellt
tvärsnitt av elmotorn 1, utan ingående kylanordning 3.
Elmotorn 1 innefattar en rotor 5 och en stator 7, vilka är cylindriskt formade
och koncentriskt anordnade så att deras respektive centrumaxel väsentligen
sammanfaller med en centrumaxel X hos elmotorn 1.
Rotorn 5 har en mantelyta 5B vilken vetter mot statorn 7 och utgör vad som
häri kallas för rotorns utvändiga yta. Rotorn har även ändpartier 5A
utgörandes ändytor på den cylinderformade rotorn 5. Elmotorn 1 innefattar
10
15
20
25
30
16
vidare en rotoraxel 6 vilken är kopplad till rotorn 5 och skjuter ut axiellt från
åtminstone ena rotoränden 5A. Rotoraxeln 6 är i regel även den
cylinderformad och koncentriskt anordnad med rotorn 5 och statorn 7 så att
dess centrumaxel sammanfaller med ovan nämnda centrumaxel X hos
elmotorn 1. Rotoraxeln 6 kan vara en ensidig rotoraxel som skjuter ut från en
enda sida av elmotorn 1 eller så kan den, såsom illustreras i Fig. 2, vara en
dubbelsidig rotoraxel som skjuter ut från båda sidor av elmotorn 1.
Vid drift av elmotorn 1 fås rotorn 5 och därmed rotoraxeln 6 att rotera, varvid
rotoraxeln 6 är anordnad att utanför elmotorn 1 överföra ett drivande moment
till ett drivdon (ej visat), exempelvis för framdrivande av ett elektriskt drivet
motorfordon. Rotorn 5 kan enligt en variant vara uppbyggd av rotorplåtar,
exempelvis ett flertal på varandra staplade rotorplåtar.
Statorn 7 har även den en mantelyta 7B och ändpartier 7A vilka vetter utåt
från statorn i dess axiella riktningar. Den exemplifierande elmotorn 1 är av
innerrotortyp, vilket betyder att statorn 7 är anordnad att omsluta rotorn 5.
Statorn 7 utgör därvid ett cylindriskt skal som omger rotorn 5 så att rotorns
mantelyta 5B helt innesluts av en invändig yta eller inneryta 7C hos statorn 7
i rotorns radiella riktning. Den utvändiga ytan tillika mantelytan 5B hos rotorn
5 är anordnad närliggande och åtskild från nämnda invändiga yta 7C hos
statorn 7, varvid ett luftgap G bildas mellan rotor 5 och stator 7.
Statorn 7 är enligt en variant uppbyggd av på varandra staplade statorplåtar
(ej visade). Statorn 7 innefattar en statorlindning, vilken kan utgöras av en
uppsättning elektriskt ledande trådar, företrädesvis koppartrådar, genom vilka
en ström är anordnad att ledas för drivning av elmotorn 1. Nämnda ledare
kan vara av samma eller varierande tjocklek och även i övrigt uppvisa
likadana eller varierande egenskaper. Trådarna är typiskt försedda med ett
isolerande ytskikt, såsom ett tunt lager med isolerande lack som bildar en
isolerande film kring varje tråd i statorlindningen. Statorlindningen är typiskt
anordnad att löpa axiellt längs statorn 7 så att lindningen angränsar
närliggande till rotorn 5. Vidare är statorlindningen typiskt anordnad att axiellt
10
15
20
25
17
skjuta ut från statorns ändpartier 7A, vända utanför ändpartierna och
återinföras genom ändpartierna, varvid de från statorn axiellt utskjutande
partierna hos statorlindningen bildar så kallade härvändor 8.
De elektriskt ledande trådarna hos statorn 7 är enligt en variant anordnade
att löpa axiellt i fack eller urtag hos nämnda statorplåtar, varvid de olika
trådlängorna är anordnade att ledas ut från ändpartierna 7A hos statorn 7
från ett fack eller urtag i statorplåtarna och tillbaka in i ett annat fack eller
urtag i statorplåtarna.
Rotorn 5 och statorn 7 utgör en central del i elmotorn 1 och den fysiska enhet
vilka de tillsammans utgör kommer stundtals hädanefter kallas för
rotor/statorpaket. Rotor/statorpaketet har en centrumaxel som sammanfaller
med rotorns, statorns och hela elmotorns centrumaxel X, samt en axiell
utsträckning som sammanfaller med statorns axiella utsträckning, vilken
vanligen är något längre än rotorns axiella utsträckning.
Elmotorn 1 innefattar vidare ett motorhus 9 som omsluter de i elmotorn 1
ingående komponenterna, inklusive rotorn 5 och statorn 7. Motorhuset 9
innefattar väggpartier 9A som omsluter rotor/statorpaketet i dess axiella
riktningar, vilka väggpartier hädanefter kommer att kallas för motorhusets
gavlar 9A, samt väggpartier 9B som omsluter rotor/statorpaketet i dess
radiella riktningar och hädanefter kommer att kallas för motorhusets
mantelväggar 9B. Motorhuset 9 kan ha väsentligen godtycklig form men är
typiskt cylinderformat varvid motorhusets mantelväggar 9B utgör en
mantelyta i form av ett cylindriskt skal som omsluter statorns mantelyta 7B,
och varvid motorhusets gavlar 9A utgör väsentligen cirkelformade gavlar hos
nämnda cylindriska skal, vilka är anordnade utvändigt och innesluter rotorns
och statorns ändpartier 5A, 7A.
Vidare innefattar motorhuset 9 åtminstone en i ett gavelparti 9A anordnad
öppning 10 genom vilken rotoraxeln 6 passerar. Rotoraxeln 6 är företrädesvis
roterbart lagrad i nämnda öppning medelst en lagerkonfiguration 11,
10
15
20
25
18
exempelvis i form av ett kullager. När elmotorn 1 som i denna utföringsform
är försedd med en dubbelsidig rotoraxel 6 är motorhuset 9 försett med en
sådan rotoraxelöppning 10 i vardera gavel 9A.
Det ska noteras att elmotorn 1 i Fig. 2 är spegelsymmetrisk kring dess axiella
centrumaxel X och kring en diametral centrumaxel Y varför det ska inses att
komponenter som ej försetts med referensbeteckningar motsvarar sina kring
dessa axlar spegelsymmetriskt anordnade komponenter.
Med hänvisning till efterföljande ritningar kommer nu en kylanordning enligt
föreliggande uppfinning att beskrivas. Kylanordningen är en anordning för
vätskekylning av en elmotor och den kommer att beskrivas i kontexten av
den exemplifierande elmotorn 1 som beskrivits ovan med hänvisning till Fig.
2. Det ska dock inses att kylanordningen enligt föreliggande uppfinning kan
användas även i andra typer av elmotorer och att den exemplifierande
elmotorn 1 därför ska ses som en av många typer av elmotorer i vilken
kylanordningen enligt uppfinningen kan implementeras för att erbjuda effektiv
kylning av elmotorkomponenter i behov av kylning.
Fig. 3A illustrerar en sidovy av ett axiellt tvärsnitt av en elmotor 1 väsentligen
identisk med den som beskrivits ovan med hänvisning till Fig. 2. Utöver de
komponenter som beskrivits ovan innefattar elmotorn 1 en kylanordning
enligt en första utföringsform av föreliggande uppfinning.
Kylanordningen innefattar tvä kylvätskeapplikatorer 13, anordnade pä en
respektive sida av stator/rotor-paketet och anordnade att applicera kylvätska
14 pä ett respektive ändparti 7A hos statorn 7. Närmare bestämt är de tvä
kylvätskeapplikatorerna 13 anordnade pä axiellt motsatta sidor av statorn 7
och konfigurerade att från axiellt utvändiga positioner av statorn 7 kasta
kylarvätska pä ett respektive ändparti 7A hos statorn. Ännu mer specifikt är
varje kylvätskeapplikatorer 13 anordnad att spola kylvätska i form av en
väsentligen kontinuerlig sträle pä en respektive härvände 8 hos
10
15
20
25
30
19
statorlindningen, axiellt utskjutande från ett respektive ändparti 7A hos
statorn 7.
Med 4A och 4B innefattar
kylvätskeapplikator 13 åtminstone ett munstycke 15 för utkastande av
samtidig hänvisning till fig. varje
nämnda kylvätska 14, vilket munstycke 15 bärs upp av ett armparti 16 som är
fäst vid och radiellt utskjutande från ett väsentligen ringformat navparti 17
hos kylvätskeapplikatorn 13. Varje kylvätskeapplikator 13 är anordnad axiellt
vid sidan om statorn 7 och försedd med ett munstycke 15 anordnat att kasta
ut kylvätska i riktning mot statorns ändparti 7A och med fördel i riktning mot
statorlindningens härvändar 8.
Såsom illustreras är varje kylvätskeapplikator 13 med fördel försedd med
åtminstone två motsatt anordnade armpartier 16, vilka skjuter ut radiellt åt
motsatta håll från nämnda navparti 17 och uppbär ett respektive munstycke
15 i den från navpartiet 17 utskjutande änden. På så sätt är varje
kylvätskeapplikator 13 anordnad att spola åtminstone två väsentligen
kontinuerliga strålar med kylvätska 14 på ett ändparti 7A hos statorn 7. I
andra utföringsformer (ej visade) kan varje kylvätskeapplikator 13 innefatta
fler än två från navpartiet 17 radiellt utskjutande armar uppbärandes ett
respektive munstrycke, såsom exempelvis 3, 8 eller 12 armar väsentligen
symmetriskt placerade utmed navpartiets 17 omkrets och uppbärandes ett
respektive munstycke för utkastande av kylarvätska.
Återigen med hänvisning till Fig. 3A är varje kylvätskeapplikator 13 rörligt
anordnad i förhållande till statorn 7. Mer bestämt är varje kylvätskeapplikator
13 företrädesvis roterbart anordnad i förhållande till statorn 7. Detta
åstadkoms i denna första utföringsform genom att kylvätskeapplikatorn 13 är
kopplad till elmotorns rotoraxel 6 på ett sätt som tvingar kylvätskeapplikatorn
13 att rotera med rotoraxeln 6. I den illustrerade utföringsformen är
kylvätskeapplikatorn 13 fast monterad på rotoraxeln 6. På detta sätt tvingas
kylvätskeapplikatorerna 13 till rotation med en rotationshastighet som
motsvarar rotationshastigheten hos rotoraxeln 6 och således varvtalet hos
10
15
20
25
20
17 hos
kylvätskeapplikatorn 13 fast monterat runt rotoraxeln 6 för att bringa
elmotorn 1. I den här utföringsformen är navpartiet
kylvätskeapplikatorn 13 i nämnda rotation när rotoraxeln 6 roterar. I andra
utföringsformer (ej visade) kan kylvätskeapplikatorn 13 sakna navpartiet 17
och istället innefatta ett eller flera armpartier 16 som är direkt monterade på
rotoraxeln 6.
Kylvätskeapplikatorn 13 vars navparti 17 är fäst vid rotoraxeln är således
anordnad att rotera kring rotorns och rotoraxelns axiella centrumaxel X,
vilken också är statorns och hela elmotorns axiella centrumaxel.
Kylvätskeapplikatorernas 13 munstycken 15 kommer därmed att rotera längs
cirkulära och med statorn koncentriska banor i ett plan parallellt med statorns
ändparti 7A beläget på ett avstånd därifrån, utvändigt statorn 7 i dess axiella
riktning. Därmed kommer kylvätskestrålen som kastas ut från varje
munstycke 15, vid konstant rotationshastighet på kylvätskeapplikatorn 13 och
konstant kylvätsketryck, att träffa statorns ändparti 7A längs en cirkulär bana
med en viss given radie från statorns och hela elmotorns centrumaxel X.
Radien på den bana längs vilken kylvätskestrålen träffar statoränden 7A eller
de från denna axiellt utskjutande härvändarna 8, hädanefter kallad för
anträffbanan, styrs bl.a. av följande parametrar:
1) munstyckets 15 radiella avstånd från rotationscentrum, d.v.s. längden
på armarna 16 hos kylvätskeapplikatorn 13,
2) det axiella avståndet mellan anträffbanan och planet i vilket
kylvätskeapplikatorn 13 roterar.
3) rotationshastigheten på kylvätskeapplikatorn 13 eftersom denna avgör
vilken radiell hastighetskomponent som strålen kommer få då den
kastas ut från munstycket 15, samt
4) flödeshastigheten på kylvätskan då denna kastas ut från munstycket
15 eftersom denna avgör vilken axiell hastighetskomponent som
strålen kommer få.
10
15
20
25
30
21
Av dessa är parametrarna 1 och 2 designparametrar som är givna av
kylvätskeapplikatorernas 13 utformning och placering medan parametrarna 3
och 4 är variabla och åtminstone i viss mån påverkbara genom styrning av
kylanordningen. Designparametrarna 1 och 2 väljs lämpligen så att
kyivätskans anträffbana löper väsentligen rakt över statoriindningens
härvändar 8 vid ett för elmotorn 1 lämpligt varvtal och ett för kylvätskan
lämpligt vätsketryck. Kylvätskestrålen kommer därmed direkt eller indirekt att
träffa de områden av elmotorn som är i störst behov av kylning, åtminstone
då elmotorn 1 opererar inom ett för elmotorn avsett varvtalsomräde.
Varje kylvätskeapplikator 13 är med fördel anordnad att ta emot kylvätska via
nämnda navparti 17 för att med hjälp av främst kylvätsketrycket och/eller
centrifugalkraften orsakad av kylvätskeapplikatorns rotation via en invändig
kylvätskekanal (ej visad) leda kylvätskan genom nämnda armparti 16 till
munstycket 15, varifrån den kastas ut mot statorns ändparti 7A genom en
utloppsöppning 39 i nämnda munstycke 15.
I den illustrerade utföringsformen innefattar rotoraxeln 6 en kylvätskekanal 18
anordnad att leda kylvätskan fram till respektive kylvätskeapplikator 13 och
upp till dess navparti 17 genom utlopp 19 för kylvätska anordnade i
rotoraxelns mantelyta. Varje kylvätskeapplikator 13 är infäst till rotoraxeln 6
kring ett eller flera sådana kylvätskeutlopp 19 så att rotoraxelns
kylvätskekanal
kylvätskeapplikatorn 13 bringas i flödeskommunikation med varandra. En
18 och ovan nämnda invändiga kylvätskekanal hos
tätning 27, exempelvis i form av en o-ring, är med fördel monterad mellan
kylvätskeapplikatorn 13 och rotoraxeln 6 för att förhindra läckage av
kylvätska i skarven däremellan. Navpartiet 17 hos kylvätskeapplikatorn
innefattar därvid en väsentligen plan inneryta vilken vetter mot rotoraxeln 6
och innefattar ett eller flera kylvätskeinlopp (ej visade) anordnade att
försättas i flödesförbindelse med nämnda kylvätskeutlopp 19 i rotoraxelns
mantelyta för att via kylvätskeapplikatorns invändiga kylvätskekanal leda
kylvätskan från rotoraxeln upp till kylvätskeapplikatorns munstycke 15.
10
15
20
25
30
22
Fig. 3A visar en variant av den första utföringsformen av kylanordningen
enligt föreliggande uppfinning, enligt vilken kylanordningen är anordnad att
matas med kylvätska som leds in i rotoraxelns invändiga kylvätskekanal 18
från en ände 20 hos rotoraxeln 6. Nämnda rotoraxelände 20 skjuter ut genom
ett gavelparti 9A hos motorhuset 9 och slutar strax utanför gavelpartiet 9A
inne i en mot gavelpartiet 9A utvändigt anbringad kylvätskebehållare 21.
Nämnda rotoraxelände 20 innefattar vidare en inloppsöppning 22A genom
vilken trycksatt kylvätska i nämnda kylvätskebehållare 21 matas in i
rotoraxeln 6 och dess invändiga kylvätskekanal 18 för vidare distribution till
åtminstone en och företrädesvis samtliga i kylanordningen ingående
kylvätskeapplikatorer 13.
I den exemplifierande utföringsformen leds kylarvätskan in i rotoraxelns
invändiga kylvätskekanal 18 via en och endast en ände av rotoraxeln 6,
belägen på ena sidan elmotorn 1 och dess rotor/statorpaket och således
närliggande en första av de två motsatta kylvätskeapplikatorerna 13.
Kylvätskan belägna
kylvätskeapplikatorn via en central del 18A av nämnda kylvätskekanal 18,
leds sedan till den andra och motsatt
vilken löper axiellt invändigt rotoraxeln 6 från ena sidan rotor/statorpaketet till
den andra, genom rotorn 5.
Fig. 3B visar en annan variant av den första utföringsformen av
kylanordningen enligt uppfinningen, vilken skiljer sig från varianten i Fig. 3A i
det att kylanordningen i Fig. 3B matas med kylarvätska som leds in i
rotoraxelns invändiga kylvätskekanal 18 från åtminstone en inloppsöppning
22B anordnad i rotoraxelns mantelyta. En fördel med att leda in kylarvätskan
genom inlopp i rotoraxelns mantelyta i stället för genom rotoraxelns ände 20
är att det möjliggör användning av en dubbelsidig rotoraxel 6 som kan
användas för överföring av drivmoment till komponenter kopplade till båda
ändar av den från motorhuset 9 utskjutande rotoraxeln 6.
Även i denna utföringsform innefattar den in rotoraxeln 6 invändiga
kylvätskekanalen 18 en central del 18A som löper axiellt längs rotoraxeln,
10
15
20
25
23
från ena sidan rotor/stator-paketet till den andra, genom rotorn 5, för att leda
kylarvätska till
kylvätskeapplikatorn 13. I andra utföringsformer (ej visade) i vilka kylarvätska
den på motsatt sida om rotor/statorpaketet belägna
tillförs kylvätskeapplikatorerna 13 via inlopp i rotoraxelns mantelyta kan
sådana inlopp vara anordnade på båda och motsatta sidor av elmotorn 1 och
dess rotor/statorpaket, varvid kylvätskeapplikatorerna 13 kan förses med
kylarvätska från mer närbelägna inlopp anordnade på samma sida
rotor/statorpaketet som respektive kylvätskeapplikator 13, vilket eliminerar
behovet av att invändigt elmotorn 1 leda kylarvätska från ena sidan
rotor/statorpaketet till den andra och således eliminerar behovet av den
invändigt rotorn 5 axiellt löpande delen 18A av kylvätskekanalen 18.
Återigen med hänvisning till Fig. 3A innefattar kylanordningen enligt
uppfinningen vidare en kylvätskekrets innefattande en pumpenhet 23
anordnad att medelst en i pumpenheten inbegripen pump 24 tillföra trycksatt
kylarvätska till kylvätskeapplikatorerna 13. I vissa utföringsformer är pumpen
24 anordnad att generera ett väsentligen konstant tryck på kylarvätskan och
därmed ett väsentligen konstant utflöde på kylvätskan 14 som kastas ut från
kylvätskeapplikatorerna 13 i riktning mot statorns ändpartier 7A. I andra
utföringsformer kan kylanordningen innefatta en styrenhet 25 som styr
pumpen 24 för att anpassa utflödet på kylvätskan 14 baserat på olika
styrparametrar, vilka styrparametrar i Fig. 3A symboliseras av en pil 26.
Exempelvis kan styrenheten 25 vara anordnad att styra utflödet av
kylarvätska från kylvätskeapplikatorerna 13 baserat på en eller flera
styrparametrar innefattande elmotorns varvtal och/eller åtminstone en
temperaturangivelse indikativ för temperaturen på elmotorn eller däri
ingående komponenter. Såsom illustreras i Fig. 3A kan styrenheten 25 vara
inbegripen i pumpenheten 23. I andra utföringsformer kan pumpen 24 styras
av åtminstone en i förhållande till pumpenheten 23 externt anordnad
styrenhet till vilken pumpenheten 23 kopplas.
10
15
20
25
30
24
Kylanordningen är vidare anordnad för återanvändning av den kylvätska som
medelst kylvätskeapplikatorerna 13 spolats på elmotorns komponenter i syfte
att kyla dessa. Därvid kan kylanordningen innefatta ett kylvätsketråg 27 eller
annan uppsamlingsanordning för uppsamling av den kylvätska som spolats
på motorkomponenterna, samt en kyivätskeiedning 29 för att via
pumpenheten 23 transportera kylvätskan tillbaka till kylvätskeapplikatorerna
13 för att åter spolas på elmotorkomponenterna.
För effektiv kylning av kylvätskan och de komponenter på vilken den spolas
innefattar kylanordningen med fördel en kylare 31 anordnad att kyla
kylvätskan innan den återanvänds, det vill säga efter det att den samlats upp
efter att ha kastats ut mot motorkomponenterna från kylvätskeapplikatorerna
13 och innan det att den återförts till kylvätskeapplikatorerna för att kastas ut
igen. Kylaren 31 är i regel anordnad utvändigt motorhuset 9 och kan i vissa
utföringsformer inbegripas i pumpenheten 23 för att därvid utgöra en
kombinerad pump- och kylkomponent som på ett platsbesparande sätt kan
installeras längs kylvätskeledningen 29. Kylare för kylning av kylvätska är
välkända inom teknikområdet och kylaren 31 kan vara konfigurerad och
utformad för att kyla kylvätskan enligt vilken som helst av kända principer för
vätskekylning.
I varianten av kylanordningen som visas i Fig. 3B, i vilken elmotorn 1
innefattar en rotoraxel 6 försedd med kylvätskeinlopp 22B längs dess
mantelyta, innefattar kylanordningen vidare en anordning 33, hädanefter
benämnd kylvätskedistributör, vilken är anordnad att distribuera kylvätska
längs rotoraxelns omkrets för att på så sätt säkerställa att det eller de (i
händelse av flera) kylvätskeinlopp 22B som är anordnade längs rotoraxelns
mantelyta och därmed roterar med denna, ständigt kan förses med kylvätska,
oavsett aktuell position hos rotor 5 och rotoraxel 6. Kylvätskedistributören 33
är stationärt anordnad och innefattar en tätningskonfiguration 35 vilken sluter
tätt mellan kylvätskedistributören 33 och rotoraxeln 6 samtidigt som den
den stationära
alltså tillåter rotoraxeln 6 att rotera i förhållande till
10
15
20
25
30
25
kylvätskedistributören 33. Kylvätskedistributören 33 är utformad sä att den
trycksatta kylvätska som tas emot från pumpenheten 23 ansamlas i ett
ringformigt utrymme 37 längs rotoraxelns omkrets för att tillse att kylvätska
inloppet 22B till
kylvätskekanalen 18 dä inloppet roterar längs det ringformiga utrymmets inre
hela tiden flödar in i den i rotoraxeln invändiga
omkrets med en rotationshastighet motsvarande elmotorns varvtal. l den
exemplifierande utföringsform som visas i Fig. 3B är kylvätskedistributören
33 fixerad vid motorhusets gavel 9A. Det ska inses att kylvätskedistributören
33 kan utgöra en integrerad del av motorhuset 9, exempelvis dess gavelparti
9A, eller vara en separat komponent som anordnas kring rotoraxelns omkrets
och görs stationär genom att fixeras till motorhuset 9 eller annan lämplig
stationär komponent i motorn eller dess omedelbara närhet.
Fig. 8A och 8B illustrerar schematiskt en sidovy av ett axiellt tvärsnitt av en
elmotor 1 med en kylanordning för vätskekylning av elmotorn enligt en andra
utföringsform av föreliggande uppfinning. Kylanordningen och dess
komponenter liknar i all väsentlighet kylanordningen och komponenterna i
den första utföringsformen illustrerad i Fig. 3A och 3B. En väsentlig skillnad
är dock kylapplikatorernas utformning och det sätt pä vilket de bringas i
rörelse i förhållande till statorn 7 och dess ändpartier 7A.
I likhet med kylvätskeapplikatorerna i den första utföringsformen är
kylvätskeapplikatorerna 13 i denna andra utföringsform anordnade att
bringas i rörelse av rotoraxelns rotation, men till skillnad därifrån är
kylvätskeapplikatorerna 13 här roterbart anordnade relativt rotoraxeln 6 så att
kylvätskeapplikatorernas 13 rotationshastighet inte nödvändigtvis behöver
sammanfalla med rotorns och rotoraxelns rotationshastighet, tillika elmotorns
varvtal.
Detta ästadkoms genom att läta varje kylvätskeapplikator 13 vara roterbart
lagrad till rotoraxeln 6 medelst en lagerkonfiguration 41, exempelvis
innefattande kullager 43A-B mellanliggandes kylvätskeapplikatorn 13 och
rotoraxeln 6. I de exemplifierande utföringsformer som visas i Fig. 8A och 8B
10
15
20
25
26
är två kullager 43A-B anordnade invändigt kylvätskeapplikatorns navparti 17,
mellan navpartiet och rotoraxeln 6, varvid kullagrens yttre Iagerringar är
förbundna med ovan nämnda inneryta hos navpartiet 17 och kullagrens inre
Iagerringar är förbundna med rotoraxelns mantelyta. Lagerkonfigurationen 41
innefattar vidare en tätningskonfiguration 27B för att skapa en tät
flödesförbindelse mellan kylvätskeutloppen 19 i rotoraxelns mantelyta och
kylvätskeinloppet (ej visat) i kylvätskeapplikatorn 13, vilket leder in kylvätskan
i dess invändiga kylvätskekanal för vidare transport upp till munstycket 15.
Eftersom navpartiet 17 och rotoraxeln 6 är roterbara i förhållande till varandra
är tätningskonfigurationen 27B, i likhet med tätningskonfigurationen 35 i Fig.
3B, konfigurerad att bilda ett ringformigt utrymme 45 längs rotoraxelns
omkrets, mellan rotoraxelns mantelyta och nämnda inneryta hos navpartiet
17, i vilket kylvätska kan ansamlas så att den alltid kan flöda in i navpartiets
kylvätskeinlopp oavsett den relativa positionen mellan navpartiet 17 och
rotoraxeln 6 och därmed mellan kylvätskeutloppen 19 i rotoraxeln och
kylvätskeinloppen i kylvätskeapplikatorns navparti 17. Även om den
illustrerade rotoraxeln 6 är försedd med tvä motsatt belägna kylvätskeutlopp
19 (varav endast det ena är försett med referenssiffra) för att leda kylvätskan
ut i det ringformiga utrymmet 45 bör det inses att ett sådant kylvätskeutlopp
är tillräckligt för säkerställa den ovan beskrivna funktionaliteten.
I den här utföringsformen bringas kylvätskeapplikatorerna 13 i rörelse relativt
statorn 7 genom den friktionsverkan som via mellanliggande
lagerkonfiguration 41 uppstår mellan rotoraxeln 6 och kylvätskeapplikatorn
13. När rotorn 5 och därmed rotoraxeln 6 bringas i rotation kommer detta
orsaka en rotation i samma rotationsriktning också hos kylvätskeapplikatorn
13. Kylvätskeapplikatorn 13 bringas alltså i rotation genom friktionsverkan
mellan kylvätskeapplikatorn 13 och rotoraxeln 6 trots att dessa medelst den
mellanliggande lagerkonfigurationen 41 är roterbart anordnade relativt
varandra.
10
15
20
25
30
27
Kylvätskeapplikatorns 13 rotationshastighet och därmed kylvätskans
flertal däribland
lagerkonfigurationens 41 egenskaper och rotoraxelns rotationshastighet, det
anträffbana kommer styras av ett parametrar,
vill säga elmotorns varvtal. Med hänvisning till Fig. 8B som visar ett par
möjliga konstruktionsdetaljer som av utrymmesskäl inte visas i Fig. 8A, kan
kylvätskeapplikatorerna 13 förses med element 47, hädanefter kallade
fläktvingar, för att minska kylvätskeapplikatorernas 13 rotationshastighet vid
höga varvtal och/eller för att skapa ökad turbulens inne i motorhuset 9 och
därigenom ytterligare förbättra kylningen av elmotorn 1 och dess
komponenter. I det sistnämnda syftet kan dylika fläktvingar även vara
fördelaktiga i den första utföringsformen beskriven ovan med hänvisning till
Fig. 3A och 3B.
Fläktvingarna 47 är utformade för att öka kylvätskeapplikatorernas 13 yta i en
riktning tvärs kylvätskeapplikatorernas 13 rotationsriktning för att därigenom
generera ökat Iuftmotstånd vid rotation därav. Som lätt inses av fackmannen
kan fläktvingarna 47 utformas på många olika sätt och ha ett utseende som
kraftigt kan avvika från de exemplifierande fläktvingarna 47 i Fig. 8B. I
synnerhet är fläktvingarna 47 konfigurerade att öka luftmotståndet vid
13 på ett
rotationshastighet
rotation av kylvätskeapplikatorerna sådant sätt att
kylvätskeapplikatorernas understiger rotoraxelns
rotationshastighet. I synnerhet är fläktvingarna 47 konfigurerade att minska
relativt rotoraxelns
kylvätskeapplikatorernas rotationshastighet
rotationshastighet vid höga varvtal.
För att ytterligare kunna styra kylvätskeapplikatorns rotationshastighet och
öka eller minska denna i förhållande till rotorns rotationshastighet kan
kylvätskeapplikatorn 13A vidare vara anordnad att utkasta kylvätskan i en
riktning som har en accelererande eller bromsande verkan på
kylvätskeapplikatorns rotationsrörelse, det vill säga i en riktning snett framåt
eller snett bakåt i kylvätskeapplikatorns rotationsriktning. Med detta menas
att riktningen med vilken kylvätskeapplikatorn utkastar kylvätskan inte är
10
15
20
25
28
ortogonal mot planet i vilken kylvätskeapplikatorn 13 roterar utan har en
riktningskomponent i en tangentiell riktning av den bana längs vilken
kylvätskeapplikatorn 13 roterar.
Genom att exempelvis förse kylvätskeapplikatorn 13 med ett eller flera
munstycken konfigurerade att kasta ut kylvätskan i riktning snett framåt i
kylvätskeapplikatorns rotationsriktning, given av rotoraxelns rotationsriktning,
kan rotationshastigheten på kylvätskeapplikatorn minskas på grund av den
bromsande kraft som verkar på kylvätskeapplikatorn då denna kastar ut
kylvätska med viss rörelsemängd i en riktning motsatt rörelseriktningen.
Den bromsande eller accelererande kraften som verkar på
kylvätskeapplikatorn 13, orsakad av det snett utkastade flödet, beror
åtminstone delvis på utflödet med vilket kylvätskan kastas ut från
kylvätskeapplikatorn, samt riktningen med vilken den kastas ut. Enligt en
utföringsform är en i kylanordningen ingående styrenhet, såsom styrenhet 25
illustrerad i Fig. 3A, konfigurerad att styra nämnda utflöde och/eller
utkastningsriktning, för att därigenom styra rotationshastigheten på de i
kylanordningen ingående kylvätskeapplikatorerna 13.
Styrenheten 25 kan vara konfigurerad att reglera nämnda utflöde genom att
styra trycket på den kylvätska som ska kastas ut av kylvätskeapplikatorerna
13. Exempelvis kan styrenheten 25 vara konfigurerad att styra pumpen 24
baserat på uppmätta tryckvärden för åstadkomma ett önskat tryck på
kylvätskan nedströms pumpenheten 23 och därmed ett önskat utflöde på
kylväskan som kastas ut från kylvätskeapplikatorerna 13. Därvid kan
kylanordningen innefatta åtminstone en trycksensor (ej visad) för att mäta
trycket på kylvätskan i tryckledningen 29, innan denna kastas ut från
kylvätskeapplikatorerna 13, varvid nämnda trycksensor är kopplad till
styrenheten 25 för styrning av pumpen 24 baserat på därav insamlad
tryckdata.
10
15
20
25
30
29
För att utkasta kylvätskan i nämnda sneda
kylvätskeapplikatorernas invändiga kylvätskekanal och/eller utloppsöppning
riktning kan
39 vara anordnade för att utkasta kylvätskan i en sned och på förhand
bestämd riktning. Detta kan exempelvis åstadkommas genom att förse
kylvätskeapplikatorerna med ett eller flera snedställda munstycken
anordnade att kasta ut kylvätskan i nämnda förbestämda och sneda riktning.
Ett exempel på en kylvätskeapplikator 13 med den typen av snedställda
munstycken 15A illustreras i Fig. 5.
Vidare, som tillägg till eller istället för nämnda tryckbaserade styrning av
kylvätskeapplikatorernas rotationshastighet, kan kylanordningen enligt
uppfinningen innefatta en kastriktningsanordning konfigurerad att styra
kylvätskeapplikatorernas rotationshastighet genom reglering av kylvätskans
utkastningsriktning från kylvätskeapplikatorn.
Kastriktningsanordningen kan innefatta styrbara riktmedel som styr
kylvätskeflödets utkastningsriktning från kylvätskeapplikatorerna och en
styrenhet för att styra nämnda riktmedel för att uppnå önskad
rotationshastighet på kylvätskeapplikatorerna 13. Med hänvisning till den
exemplifierande utföringsformen av en kylvätskeapplikator 13 i Fig. 6 kan
sådana riktmedel innefatta åtminstone ett vridbart munstycke 15B vilket är
vridbart på ett sådant sätt att kylvätskans utkastningsriktning kan varieras. Att
utkastningsriktningen kan varieras betyder här att den riktningskomponent
hos utkastningsriktningen som sammanfaller med kylvätskeapplikatorns
rotationsriktning kan varieras i storlek för att därigenom variera den
accelererande eller bromsande kraften som verkar på kylvätskeapplikatorns
rotationsrörelse. Kylvätskeapplikatorn 13 innefattande ett sådant roterbart
munstycke 15B kan vidare innefatta en anordning, såsom en elmotor, för att
åstadkomma nämnda rotation av munstycket 15B. Elmotorn kan i en
utföringsform vara kopplad till nämnda styrenhet, varvid styrenheten reglerar
elmotorn till att justera munstyckets 15B position och därmed kylvätskans
utkastningsriktning för att önskad
uppnå rotationshastighet på
10
15
20
25
30
30
kylvätskeapplikatorerna 13, och således önskad anträffbana på kylvätskan
som kastas mot statorns ändpartier 7A och härvändor 8. Munstycket 15B ses
i denna exemplifierande utföringsform roterbart
vara lagrat till
kylvätskeapplikatorns armparti 16 längs en led 48 tvärs armpartiets
längsriktning, vilket betyder att munstycket 15B är vridbart kring en axel som
är väsentligen sammanfallande eller åtminstone väsentligen parallell med
armpartiets huvudsakliga utsträckningsriktning.
I en annan utföringsform vilken illustreras i Fig. 7 innefattar
kylvätskeapplikatorn 13 en kastriktningsanordning vars riktmedel innefattar
åtminstone ett riktarblad 42 eller dylikt element anordnat i kylvätskans
flödesväg, vid munstyckets 15C utlopp 39, för att på så sätt styra
detta fall kan
kastriktningsanordningen innefatta en elmotor eller annan anordning för
kylvätskeflödets utkastningsriktning. Även i
justering av riktarbladens 42 position, varvid denna anordning är kopplad till
och styrs av en i kylanordningen ingående styrenhet för att styra
kylvätskeflödets utkastningsriktning och därmed kylvätskeapplikatorns 13
rotationshastighet. Denna utföringsform med justerbara riktarblad 42 i
munstyckets utlopp 39 kan naturligtvis kombineras med utföringsformen med
roterbart munstycke 15B, beskriven ovan med hänvisning till Fig. 6.
Trots att beskrivna
kylvätskeapplikatorernas rotationshastighet i
ovan utföringsformer syftar till att
förhållande till
rotationshastighet kan det i vissa situationer, exempelvis vid förhållandevis
reglera
rotoraxelns
låga elmotorvarvtal, vara önskvärt att låta kylvätskeapplikatorerna rotera med
samma hastighet som rotoraxeln 6. Återigen med hänvisning till Fig. 8B kan
kylanordningen därför innefatta en låsmekanism 49 konfigurerad att förhindra
13 och
Låsmekanismen kan vara konfigurerad att låsa kylvätskeapplikatorn 13 till
relativ rotation mellan kylvätskeapplikatorn rotoraxeln 6.
rotoraxeln 6 och på så sätt tvinga kylvätskeapplikatorn 13 att rotera med
samma hastighet som rotoraxeln 6. Exempelvis kan kylvätskeapplikatorn 13
innefatta en del som är konfigurerad att bringas i ingrepp med en del hos
10
15
20
25
30
31
rotoraxeln 6, för att därigenom låsa kylvätskeapplikatorn 13 till rotoraxeln 6
så att relativ rotation däremellan förhindras.
I den exemplifierande utföringsformen som illustreras i Fig. 8B utgörs
nämnda del 51 hos kylvätskeapplikatorn 13 av ett klackelement 51 hos
kylvätskeapplikatorns navparti 17, vilket klackelement 51 skjuter ut i riktning
mot rotoraxeln 6 för att rotera längs rotoraxelns mantelyta vid relativ rotation
mellan kylvätskeapplikatorn 13 och rotoraxeln 6. Klackelementet 51
innefattar en yta som vetter mot rotoraxeln 6, vilken yta innefattar ett urtag
avsett att ta emot och delvis inrymma en låskula 53. I icke-låst läge, det vill
säga då kylvätskeapplikatorn 13 tilläts rotera relativt rotoraxeln 6, ligger
låskulan 53 nedsjunken i ett utrymme i rotoraxeln 6 varifrån den kan fås att
delvis skjuta ut för att ingripa i nämnda urtag hos kylvätskeapplikatorns
klackparti 51 och därigenom låsa kylvätskeapplikatorns 13 till rotoraxeln 6.
Utrymmet i rotoraxeln 6 vari låskulan vilar i det icke-låsta läget innefattar en
kanal 55 för olja, vilken oljekanal 55 innefattar ett kulsäte 57 på vilket
låskulan 53 vilar då nämnda oljekanal 55 inte är trycksatt. I den
exemplifierande utföringsformen kan kylvätskeapplikatorn 13 således låsas
till rotoraxeln 6 för att förhindra relativ rotation mellan kylvätskeapplikatorn 13
och rotoraxeln 6 genom att trycksätta oljan, eller öka trycket på oljan, i
oljekanalen 55, varigenom oljetrycket får låskulan 53 att skjuta ut från
rotoraxelns mantelyta och ingripa i
ett urtag i kylvätskeapplikatorns
klackelement 53. Oljan i oljekanalen 55 kan exempelvis utgöras av
hydraulolja eller av olja som även används som kylvätska 14 för kylning av
elmotorn 1.
Fig. 9 illustrerar schematiskt en sidovy av ett axiellt tvärsnitt av en elmotor
med en kylanordning för vätskekylning av elmotorn 1 enligt en tredje
utföringsform av föreliggande uppfinning. Kylanordningen och dess
komponenter liknar i all väsentlighet kylanordningen och komponenterna i
den första och andra utföringsformen illustrerade i Fig. 3A och 3B respektive
Fig. 8A och 8B. En väsentlig skillnad är dock kylapplikatorernas utformning
10
15
20
25
30
32
och det sätt på vilket de bringas i rörelse i förhållande till statorn 7 och dess
ändpartier 7A.
Till skillnad från
utföringsformen är kylvätskeapplikatorerna 13 i denna tredje utföringsform
kylvätskeapplikatorerna i den första och andra
inte anordnade att bringas i rörelse av rotoraxelns rotation. I stället är
kylvätskeapplikatorerna 13 i denna utföringsform anordnade att bringas i
rörelse relativt statorn 7 enbart genom den rekyl de utsätts för vid utkastande
av kylvätska.
Varje kylvätskeapplikator 13 är därvid konfigurerad att utkasta kylvätskan i en
bakåt i
rotationsriktning. Som beskrivits ovan får detta till följd att en accelererande
riktning snett framåt och/eller snett kylvätskeapplikatorns
eller bromsande kraft verkar på kylvätskeapplikatorn 13 vid utkastande av
kylvätska, varvid kylvätskeapplikatorns rotationshastighet, om så önskas eller
krävs, kan styras genom att reglera utkastningsflödet och/eller
utkastningsriktningen hos kylvätskan på samma sätt och med samma medel
13 kan
konfigurerade i enlighet med vilken som helst av kylvätskeapplikatorerna 13 i
som beskrivits ovan. Kylvätskeapplikatorerna därvid vara
Fig. 5-7, vilket således innebär att kylvätskeapplikatorerna 13 kan vara
konfigurerade att kasta ut kylarvätskan med en förbestämd och konstant
vinkel (Fig. 5), eller att de kan vara försedda med vridbara munstycken 15B
(Fig. 6) och/eller munstycken 15C med justerbara riktarblad 42 (Fig. 7) för att
kunna justera kylvätskans utkastningsriktning. Vidare kan kylanordningen
alltså vara anordnad att styra kylvätskeapplikatorernas 13 rotationshastighet
genom reglering av utkastningsflödet, varvid kylanordningen exempelvis kan
innefatta en styrenhet 23 (se Fig. 3A) som styr en kylvätskepump 24 baserat
på monitorerat önskvärt
kylvätsketryck så att tryck och därmed
utkastningsflöde uppnås.
Kylvätskeapplikatorerna 13 är i denna utföringsform självständigt och separat
anordnade i förhållande till elmotorns rotor 5 och rotoraxel 6 och nyttjar inte
på något sätt rotorns rotation till att skapa sin egen rörelse relativt statorns
10
15
20
25
30
33
ändparti 7A. Kylvätskeapplikatorerna 13 är inte mekaniskt kopplade till rotorn
5 eller rotoraxeln 6 utan är istället roterbart lagrade till relativt statorn 7
stationära komponenter.
I den exemplifierande utföringsformen som visas i Fig. 9 är varje
kylvätskeapplikator 13 roterbart lagrad till en del av motorhuset 9. Närmare
bestämt är varje kylvätskeapplikator 13 roterbart lagrad till en gavel 9A hos
motorhuset. Kylvätskeapplikatorn 13 är lagrad till gaveln 9A så att
kylvätskeapplikatorn 13 tillåts att rotera i ett plan beläget invändigt och
parallellt med Exempelvis kan
väsentligen motorhusgaveln 9A.
kylvätskeapplikatorn 13 vara roterbart anordnad på en cirkulär och
företrädesvis ringformad klack 59 hos nämnda gavel, varvid klacken 59
skjuter ut väsentligen vinkelrätt från nämnda gavel 9A, in mot motorhusets
centrum. Kylvätskeapplikatorn 13 är därvid anordnad att rotera i ett plan
väsentligen parallellt med statorns ändparti 7A, mellanliggandes nämnda
motorhusgavel 9A och nämnda ändparti 7A hos statorn 7.
Den cirkulära klacken 59 är med fördel anordnad koncentriskt med rotoraxeln
6. Vidare är den cirkulära klacken 59 alltså med fördel ringformad, varvid
rotoraxeln 6 kan vara anordnad att löpa genom nämnda ringformade klack
och vidare ut genom den gavel 9A från vilken klacken skjuter in i motorhuset,
för att därvid utgöra en från elmotorn 1 och dess motorhus 9 utgående
drivaxel. Såsom visas i Fig. 9 kan elmotorn med fördel innefatta två sådana
ringformade klackar 59, anordnade på en respektive axiell sida av
rotor/statorpaketet och uppbärandes varsin kylvätskeapplikator 13, vilket
möjliggör användande av en dubbelsidig rotoraxel 6 som skjuter ut från båda
sidor av elmotorn 1.
Kylvätskeapplikatorn 13 är med fördel roterbart lagrad till den ringformiga
klacken 59 på samma sätt som kylvätskeapplikatorn 13 är roterbart lagrad till
rotoraxeln 6 i den andra utföringsformen av kylanordningen enligt
uppfinningen, beskriven med hänvisning till Fig. 8A och 8B ovan. Det betyder
att varje kylvätskeapplikator 13 är roterbart lagrad till nämnda klack 59
10
15
20
25
30
34
medelst en lagerkonfiguration 41B, exempelvis innefattande kullager 43C-D.
Lagerkonfigurationen 41B innefattar vidare en tätningskonfiguration 27C för
att skapa en tät flödesförbindelse mellan ett kylvätskeutlopp 19A i klacken 59
och kylvätskeinloppet (ej visat) i kylvätskeapplikatorn 13, vilket leder in
kylvätskan i kylvätskeapplikatorns 13 invändiga kylvätskekanal (ej visad) för
vidare transport upp till munstycket 15. Eftersom navpartiet 17 hos
kylvätskeapplikatorn 13 är roterbar i förhållande till klacken 59 är
tätningskonfigurationen 27C konfigurerad att bilda ett ringformigt utrymme
45A längs klackens cirkulära omkrets, mellan klackens mantelyta och den
mot klacken 59 vettande innerytan hos navpartiet 17, varvid kylvätska kan
ansamlas i nämnda ringformiga utrymme 45A så att den alltid kan flöda in i
navpartiets kylvätskeinlopp oavsett den relativa positionen mellan navpartiet
17 och klacken 59 och därmed mellan kylvätskeutloppen 19A i klacken och
kylvätskeinloppen i kylvätskeapplikatorns navparti 17.
Motorhusgaveln 9A ses här innefatta ett kylvätskeinlopp 61 och en invändig
kylvätskekanal 63 för tillförsel av kylvätska till kylvätskeapplikatorn 13 via
nämnda kylvätskeutlopp 19A i klacken 59 kring vilken kylvätskeapplikatorns
navparti 17 är anbringat. l den illustrerade utföringsformen innefattar vardera
gavel 9A hos motorhuset 9 ett respektive inlopp 61 för mottagande av
kylvätska från
kylvätskeledning 29. I andra utföringsformer kan motorhuset 9 innefatta ett
ensamt kylvätskeinlopp för mottagande av kylvätska från pumpenheten 23,
kylanordningens pumpenhet 23 via en respektive
varvid varje i kylanordningen ingående kylvätskeapplikator 13 kan erhålla
kylvätska från nämnda ensamma kylvätskeinlopp. För att transportera
kylvätska till respektive gavelparti 9A hos motorhuset 9 och vidare till
kylvätskeutloppen 19A i klackparti 59 kräver
utföringsformer i regel att en eller flera invändiga kylvätskekanaler är
respektive sådana
anordnade också i motorhusets mantelväggar 9B.
I en ytterligare utföringsform (ej visad) kan kylvätskeapplikatorerna 13 vara
anordnade att bringas i rörelse medelst en i anordningen ingående
10
15
20
25
35
strömkälla för elektrisk drift av nämnda kylvätskeapplikatorer 13. Således,
enligt denna utföringsform, behöver varken rotoraxelns rörelse eller den rekyl
som utkastande av kylvätskan ger upphov till nyttjas för att bringa
kylvätskeapplikatorerna 13 i rörelse i förhållande till statorn 7. Exempelvis
kan en sådan utföringsform i all väsentlighet likna anordningen i Fig. 9, med
den skillnaden att en strömkälla (ej visad) på lämpligt vis är anordnad att
driva kylvätskeapplikatorn 13 i rotation kring det utskjutande klackpartiet 59
hos motorhusets gavel 9A. Enligt en variant kan strömkällan utgöras av en i
anordningen ingående generator, konfigurerad att omvandla en del av
rotoraxelns mekaniska energi till elektrisk energi medelst vilken generatorn
försätter kylvätskeapplikatorerna 13 i rörelse.
Fig. 10 är ett flödesschema som illustrerar ett förfarande för vätskekylning av
en elmotor i enlighet med ovan beskrivna principer.
I ett första steg, S1, appliceras kylvätska på statorn och åtminstone ett av
dess ändpartier 7A. Såsom beskrivits i mer detalj ovan appliceras kylvätskan
från sidan av statorn medelst åtminstone en kylvätskeapplikator 13.
I ett andra steg, S2, bringas nämnda åtminstone en kylvätskeapplikator 13 i
rörelse, typiskt roterande rörelse, relativt nämnda stator 7 och det ändparti
7A på vilket kylvätskan ska appliceras, varvid kylvätskan appliceras på olika
områden av nämnda ändparti 7A.
Huruvida applikationen av kylvätska på statorn och dess ändparti påbörjas
relativt
densamma är inte av avgörande betydelse. Såsom inses av fackmannen i
strax innan eller efter kylvätskeapplikatorn bringas i rörelse
ljuset av ovanstående beskrivning är det viktigt att kylvätskeapplikatorn inte
hålls stationär i förhållande till statorn under allt för långa tidsperioder för att
undvika erosion av motorkomponenter i allmänhet och statorlindningens
härvändar i synnerhet. Det ska således inses att stegen S1 och S2 kan
utföras i vilken inbördes ordning som helst men att steg S1 för bästa effekt
bör påbörjas samtidigt, efter, eller åtminstone inte allt för långt innan steg S2.
Claims (1)
10 15 20 25 30 36 PATENTKRAV _ Anordning för vätskekylning av en elmotor (1) med en rotor (5) och en stator (7), innefattande åtminstone en kylvätskeapplikator (13) anordnad att från sidan av nämnda stator (7) applicera kylvätska på ett ändparti (7A) hos nämnda stator (7), kännetecknad av att nämnda kylvätskeapplikator (13) är rörligt anordnad relativt nämnda stator (7) så att kylvätskan genom kylvätskeapplikatorns rörelse appliceras på olika områden av nämnda ändparti (7A). _ Anordning enligt krav 1, varvid nämnda kylvätskeapplikator (13) är anordnad vid sidan om statorn (7) i dess axiella utbredningsriktning och konfigureradatt utkasta nämnda kylvätska i riktningen mot nämnda ändparti (7A). _ Anordning enligt krav 1 eller 2, varvid nämnda kylvätskeapplikator (13) är roterbart anordnad relativt nämnda stator (7). _ Anordning enligt krav 3, varvid nämnda kylvätskeapplikator (13) är konfigurerad att under rotation relativt nämnda stator (7) utkasta kylvätska längs en väsentligen cirkulär bana i ett plan beläget på ett avstånd från och väsentligen parallellt med nämnda ändparti (7A) hos statorn (7). _ Anordning enligt krav 3 eller 4, varvid nämnda kylvätskeapplikator (13) är anordnad att rotera kring en axel väsentligen sammanfallande med elmotorns rotoraxel (6). .Anordning enligt något av kraven 3 till 5, varvid nämnda kylvätskeapplikator (13) är anordnad att bringas i rotation av en roterande rörelse hos nämnda rotor (5). 10 15 20 25 30 37
7. Anordning enligt krav 6, varvid kylvätskeapplikatorn (13) är fast monterad på en till rotorn (5) ansluten rotoraxel (6).
8. Anordning enligt krav 6, varvid kylvätskeapplikatorn (13) medelst en lagerkonfiguration (41) är roterbart lagrad på en till rotorn (5) ansluten rotoraxel (6) på sådant sätt att kylvätskeapplikatorn (13) bringas i rotation genom friktionsverkan mellan rotoraxeln (6) och kylvätskeapplikatorn (13).
9. Anordning enligt krav 8, varvid kylvätskeapplikatorn (13) innefattar en fläktvinge (47) eller dylikt element anordnat för att öka luftmotståndet då kylvätskeapplikatorn (13) bringas i rotation, för att på så sätt minska kylvätskeapplikatorns (13) rotationshastighet i förhållande till rotoraxelns (6) rotationshastighet. 10.Anordning enligt krav 8 eller 9, vidare innefattande en låsmekanism (49) för att förhindra relativ rotation mellan kylvätskeapplikatorn (13) och rotoraxeln (6) och därigenom förmå kylvätskeapplikatorn (13) att rotera med samma rotationshastighet som rotoraxeln (6). 11.Anordning enligt något av kraven 3 till 10, varvid kylvätskeapplikatorn (13) är anordnad att utkasta kylvätskan (14) i en riktning snett framåt och/eller snett bakåt i kylvätskeapplikatorns rotationsriktning för att genom den bromsande och/eller accelererande kraft som därigenom uppstår påverka kylvätskeapplikatorns (13) rotationshastighet. 12.Anordning enligt krav 11, vidare innefattande en styrenhet (23) för att flöde kylvätskan (14) kylvätskeapplikatorn (13), för att på så sätt styra rotationshastigheten hos styra ett med vilket kastas ut från nämnda kylvätskeapplikator (13). 13.Anordning enligt något av kraven 11 till 12, varvid kylvätskeapplikatorn (13) medelst en lagerkonfiguration (41B) är roterbart lagrad till en relativt 10 15 20 25 30 38 statorn (7) stationär komponent (59), varvid kylvätskeapplikatorn (13) är anordnad att bringas i rotation åtminstone delvis genom utkastande av kylvätska (14) i en bakåt i rotationsriktning. riktning snett kylvätskeapplikatorns 14.Anordning enligt något av föregående krav, innefattande åtminstone två kylvätskeapplikatorer (13) anordnade på motsatta sidor av nämnda stator (7) och konfigurerade att applicera kylvätska på motsatta ändar (7A) av nämnda stator (7). 15.Anordning enligt något av föregående krav, varvid nämnda kylvätskeapplikator (13) innefattar ett väsentligen cirkulärt navparti (17) konfigurerat att bringas i rotation kring en axel (X) väsentligen sammanfallande med elmotorns rotoraxel (6), samt ett flertal armpartier (16) utskjutande radiellt från nämnda navparti (17), varvid varje armparti (16) uppbär ett munstycke (15; 15A; 15B; 15C) för utkastande av kylvätska (14), anordnat i den från navpartiet (17) motsatta änden av armpartiet (16). 16.Anordning enligt något av kraven 3 till 15, innefattande en kastriktningsanordning konfigurerad för styrning av utkastningsriktningen med vilken kylvätskan (14) kastas ut från kylvätskeapplikatorn (13), för att därigenom styra kylvätskeapplikatorns (13) rotationshastighet. 17.Anordning enligt något av föregående krav, varvid kylvätskeapplikatorn (13) är anordnad att applicera kylvästkan på nämnda ändparti (7A) i form av en väsentligen kontinuerlig sträle.
18. Elmotor (1) innefattande en anordning enligt något föregående krav.
19. Motorfordon innefattande en elmotor enligt krav 18. 10 15 20 25 30 39 20.Förfarande för vätskekylning av en elmotor (1) med en rotor (5) och en stator (7), innefattande stegen att: - från sidan av nämnda stator (7) applicera (S1) kylvätska på åtminstone ett ändparti (7A) hos nämnda stator kylvätskeapplikator (13), kännetecknat av steget att: (7) medelst åtminstone en - under applicering av kylvätskan bringa (S2) nämnda kylvätskeapplikator (13) i rörelse relativt nämnda stator (7) så att kylvätskan appliceras på olika områden av nämnda ändparti (7A). 21.Förfarande enligt krav 20, varvid appliceringen av kylvätska sker genom att kasta kylvätskan (7A) kylvätskeapplikator (13) anordnad vid sidan om statorn (7) i dess axiella mot nämnda ändparti medelst en utbredningsriktning.
22. Förfarande krav 21, kylvätskeapplikatorn (13) i roterande rörelse relativt nämnda stator (7). enligt innefattande steget att bringa 23.Förfarande enligt krav 22, innefattande steget att utkasta kylvätska mot nämnda ändparti (7A) längs en väsentligen cirkulär bana i ett plan beläget på ett avstånd från och väsentligen parallellt med nämnda ändparti (7A) hos statorn (7). 24.Förfarande enligt krav 22 eller 23, innefattande steget att bringa kylvätskeapplikatorn (13) i roterande rörelse kring en axel väsentligen sammanfallande med elmotorns rotoraxel (6).
25. Förfarande enligt något av kraven 22 till 24, innefattande steget att bringa nämnda kylvätskeapplikator (13) i rotation medelst en roterande rörelse hos nämnda rotor (5). 10 15 20 25 40 26.Förfarande enligt krav 25, varvid kylvätskeapplikatorn (13) är fast monterad på en till rotorn (5) ansluten rotoraxel (6) och varvid kylvätskeapplikatorn (13) bringas i rotation genom rotation av nämnda rotoraxel (6). 27.Förfarande enligt krav 22, varvid kylvätskeapplikatorn (13) medelst en lagerkonfiguration (41) är roterbart lagrad på en till rotorn (5) ansluten rotoraxel (6) och varvid kylvätskeapplikatorn (13) bringas i rotation genom friktionsverkan mellan rotoraxeln (6) och kylvätskeapplikatorn (13). 28.Förfarande enligt något av kraven 20 till 27, varvid applicering av kylvätskan åstadkommes genom att medelst kylvätskeapplikatorn (13) utkasta kylvätskan i en riktning snett framåt och/eller snett bakåt i kylvätskeapplikatorns rotationsriktning för att genom den bromsande och/eller kylvätskeapplikatorns (13) rotationshastighet. accelererande kraft som därigenom uppstår påverka 29.Förfarande enligt krav 28, vidare innefattande steget att styra ett flöde med vilket kylvätskan utkastas från kylvätskeapplikatorn (13) för att på så sätt styra rotationshastigheten hos nämnda kylvätskeapplikator (13). 30.Förfarande enligt krav 28 eller 29, varvid kylvätskeapplikatorn (13) medelst en lagerkonfiguration (41B) är roterbart lagrad till en relativt statorn (7) stationär komponent (59), innefattande steget att bringa kylvätskeapplikatorn (13) i rotation åtminstone delvis genom utkastande av kylvätska i bakåt i rotationsriktning. en riktning snett kylvätskeapplikatorns
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE1550408A SE538824C2 (sv) | 2015-04-02 | 2015-04-02 | Förfarande och anordning för vätskekylning av elmotor |
US15/559,804 US20180069455A1 (en) | 2015-04-02 | 2016-03-24 | Method and device for liquid cooling of electric motor |
PCT/SE2016/050247 WO2016159860A1 (en) | 2015-04-02 | 2016-03-24 | Method and device for liquid cooling of electric motor |
AU2016241232A AU2016241232A1 (en) | 2015-04-02 | 2016-03-24 | Method and device for liquid cooling of electric motor |
EP16773567.9A EP3278428A4 (en) | 2015-04-02 | 2016-03-24 | Method and device for liquid cooling of electric motor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE1550408A SE538824C2 (sv) | 2015-04-02 | 2015-04-02 | Förfarande och anordning för vätskekylning av elmotor |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE1550408A1 true SE1550408A1 (sv) | 2016-10-03 |
SE538824C2 SE538824C2 (sv) | 2016-12-20 |
Family
ID=57006234
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE1550408A SE538824C2 (sv) | 2015-04-02 | 2015-04-02 | Förfarande och anordning för vätskekylning av elmotor |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20180069455A1 (sv) |
EP (1) | EP3278428A4 (sv) |
AU (1) | AU2016241232A1 (sv) |
SE (1) | SE538824C2 (sv) |
WO (1) | WO2016159860A1 (sv) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115459525A (zh) * | 2022-09-22 | 2022-12-09 | 哈尔滨工程大学 | 一种易于装卸的永磁同步电动机液体散热器 |
Families Citing this family (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
BR112017020181A2 (pt) * | 2015-04-10 | 2018-06-12 | Ge Aviation Systems Llc | máquina, sistema de geração de energia e método para montar um núcleo do estator |
DE202017104181U1 (de) * | 2016-07-18 | 2017-10-05 | Trane International Inc. | Kühlgebläse für kältemittelgekühlten Motor |
DE102017201117A1 (de) * | 2017-01-24 | 2018-07-26 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zum Kühlen einer elektrischen Maschine sowie elektrische Maschine |
JP6272526B1 (ja) * | 2017-04-25 | 2018-01-31 | 三菱電機株式会社 | 回転電機 |
WO2020062093A1 (zh) * | 2018-09-28 | 2020-04-02 | 深圳市大疆软件科技有限公司 | 隔膜泵电机及隔膜泵 |
JP7346287B2 (ja) * | 2019-12-25 | 2023-09-19 | 株式会社クボタ | 液冷モータ及び液冷モータを用いた冷却装置 |
CN111049323B (zh) * | 2020-01-19 | 2020-11-03 | 东阳市中兴电机有限公司 | 一种具有紧急保护功能且便于移动的电动机 |
DE102020107376B4 (de) * | 2020-03-18 | 2021-11-25 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Kühlvorrichtung mit einem durch einen Kühlmittelstrom rotatorisch antreibbaren Verteilerring; sowie elektrische Antriebseinheit |
DE102020114604A1 (de) | 2020-06-02 | 2021-12-02 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Elektrische Rotationsmaschine und Antriebsanordnung |
DE112021005172T5 (de) * | 2020-09-30 | 2023-08-10 | Valeo Eautomotive Germany Gmbh | Auslasseinheit für eine rotierende elektrische Maschine |
DE102021205055A1 (de) | 2021-05-18 | 2022-11-24 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Elektrische Maschine mit einer Kühlvorrichtung |
JP7505453B2 (ja) * | 2021-06-22 | 2024-06-25 | トヨタ自動車株式会社 | 冷却システム、及び回転電機のステータ |
CN113422477B (zh) * | 2021-06-22 | 2022-09-02 | 安徽能汇轨道交通技术有限公司 | 一种变频电机冷却装置 |
DE102021119990A1 (de) | 2021-08-02 | 2023-02-02 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Kühlfluidleitvorrichtung für eine elektrische Maschine, elektrische Maschine sowie Verfahren zum Bereitstellen einer elektrischen Maschine |
DE102021120985A1 (de) | 2021-08-12 | 2023-02-16 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Elektrische Maschine und Verfahren zur Überwachung |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB170946A (en) * | 1920-07-31 | 1921-10-31 | Kantaro Nobuhara | Improvements in and relating to the cooling of dynamo-electric machines |
US3789249A (en) * | 1972-09-05 | 1974-01-29 | Allis Louis Co | Apparatus for cooling a hermetic motor |
NL7606260A (nl) * | 1975-08-06 | 1977-02-08 | Westinghouse Electric Corp | Roterende uitstroompijpconstructie met verspreide verstuiving voor het koelen van dynamo-elektrische machines. |
DE2635829B2 (de) * | 1976-08-09 | 1978-08-03 | Kraftwerk Union Ag, 4330 Muelheim | Verfahren zur Ermittlung von Kühlwasserleckagen an zumindest im Ständer wassergekühlten Wicklungen elektrischer Maschinen sowie Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
JP4800111B2 (ja) * | 2006-05-23 | 2011-10-26 | 三菱電機株式会社 | 電動機 |
DE102008043128A1 (de) * | 2008-10-23 | 2010-04-29 | Robert Bosch Gmbh | Elektrische Maschine mit Rotorlagerung |
DE112010004773T5 (de) * | 2010-03-24 | 2012-10-18 | Aisin Aw Co. Ltd. | Rotor für eine drehende elektrische Maschine |
JP5734765B2 (ja) * | 2011-06-24 | 2015-06-17 | トヨタ自動車株式会社 | 回転電機の冷却構造 |
US20130043747A1 (en) * | 2011-08-18 | 2013-02-21 | Larry A. Kubes | Electric Machine Cooling |
DE102012203695A1 (de) * | 2012-03-08 | 2013-09-12 | Siemens Aktiengesellschaft | Elektrische Maschine mit einer Zweikreiskühlung |
-
2015
- 2015-04-02 SE SE1550408A patent/SE538824C2/sv not_active IP Right Cessation
-
2016
- 2016-03-24 US US15/559,804 patent/US20180069455A1/en not_active Abandoned
- 2016-03-24 AU AU2016241232A patent/AU2016241232A1/en not_active Abandoned
- 2016-03-24 WO PCT/SE2016/050247 patent/WO2016159860A1/en active Application Filing
- 2016-03-24 EP EP16773567.9A patent/EP3278428A4/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115459525A (zh) * | 2022-09-22 | 2022-12-09 | 哈尔滨工程大学 | 一种易于装卸的永磁同步电动机液体散热器 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2016159860A1 (en) | 2016-10-06 |
AU2016241232A1 (en) | 2017-09-28 |
SE538824C2 (sv) | 2016-12-20 |
EP3278428A1 (en) | 2018-02-07 |
US20180069455A1 (en) | 2018-03-08 |
EP3278428A4 (en) | 2018-10-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE1550408A1 (sv) | Förfarande och anordning för vätskekylning av elmotor | |
KR101689228B1 (ko) | 추진장치 | |
US10288075B2 (en) | Thrust generating apparatus for controlling attitude of movable body | |
CN112020812B (zh) | 用于发生器的冷却布置 | |
CN106416011B (zh) | 油分配元件 | |
JP4305518B2 (ja) | チップタービン駆動ファン | |
WO2012073475A1 (ja) | エアモータ及び静電塗装装置 | |
JP2009273284A (ja) | モータ | |
JP2010220376A (ja) | モータ | |
CN110247512B (zh) | 冷却装置 | |
US20180138784A1 (en) | Method and system for cooling of an electric motor | |
US20230114141A1 (en) | Blade-stator system, and vertical takeoff and landing flying device including same | |
US9638257B2 (en) | Rolling bearing apparatus | |
US20230396107A1 (en) | Rotor assembly for an electrical machine | |
JP5842547B2 (ja) | スピンドル装置及び静電塗装装置 | |
KR20180111960A (ko) | 전기 기계를 냉각하기 위한 장치 | |
SE538816C2 (sv) | Anordning och förfarande för vätskekylning av en elmotor | |
CN117321887A (zh) | 用于电机的冷却流体导向装置、电机以及用于提供电机的方法 | |
EP3807505B1 (en) | Combustion engine | |
US20190032558A1 (en) | Air guiding device in an aircraft engine | |
JP2010036090A (ja) | 回転霧化塗装機 | |
JP2009039682A (ja) | 静電塗装装置 | |
KR101494392B1 (ko) | 비행체의 조종날개 구동장치 | |
KR101050734B1 (ko) | 카나드 조립체 및 이를 구비하는 비행체 | |
JP2008224115A (ja) | 誘導飛しょう体、誘導飛しょう体の誘導制御装置及び誘導飛しょう体の誘導制御方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |