SE1451037A1 - Foot pedal for vehicles - Google Patents

Foot pedal for vehicles Download PDF

Info

Publication number
SE1451037A1
SE1451037A1 SE1451037A SE1451037A SE1451037A1 SE 1451037 A1 SE1451037 A1 SE 1451037A1 SE 1451037 A SE1451037 A SE 1451037A SE 1451037 A SE1451037 A SE 1451037A SE 1451037 A1 SE1451037 A1 SE 1451037A1
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
sliding element
foot pedal
pedal plate
pedal
plate
Prior art date
Application number
SE1451037A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE540674C2 (en
Inventor
Tobias Kohl
CASPAR TüGEL
Original Assignee
Still Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Still Gmbh filed Critical Still Gmbh
Publication of SE1451037A1 publication Critical patent/SE1451037A1/en
Publication of SE540674C2 publication Critical patent/SE540674C2/en

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05GCONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/30Controlling members actuated by foot
    • G05G1/40Controlling members actuated by foot adjustable
    • G05G1/405Controlling members actuated by foot adjustable infinitely adjustable
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05GCONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/30Controlling members actuated by foot
    • G05G1/40Controlling members actuated by foot adjustable
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05GCONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/30Controlling members actuated by foot
    • G05G1/44Controlling members actuated by foot pivoting
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05GCONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/30Controlling members actuated by foot
    • G05G1/48Non-slip pedal treads; Pedal extensions or attachments characterised by mechanical features only
    • G05G1/487Pedal extensions

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
  • Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
  • Braking Elements And Transmission Devices (AREA)

Abstract

Vid en fotpedal för styrning av en funktion hos ett fordon med en pedalplatta (4) och en tillsatspedalplatta (6) är tillsatspedalplattan (6) vid en ände över en vridled (5) förbunden med pedalplattan (4) och stöder sig över ett längs med tillsatspedalplattan (6) skjutbart skjutelement (10) så på pedalplattan (4) att genom skjutning av skjutelementet (10) en vinkel (a) mellan tillsatspedalplattan (6) och pedalplattan (4) är inställbar.Fig. 1In a foot pedal for controlling a function of a vehicle with a pedal plate (4) and an auxiliary pedal plate (6), the auxiliary pedal plate (6) is connected at one end over a pivot joint (5) to the pedal plate (4) and rests along a sliding sliding element (10) slidable on the pedal plate (4) so that by sliding the sliding element (10) an angle (a) between the additional pedal plate (6) and the pedal plate (4) is adjustable.Fig. 1

Description

10 15 20 25 30 exempelvis anordning av ett förarsäte på ett batterifack, föreligger begränsningar av anpassningsmöjligheterna av en arbetsställning. 10 15 20 25 30 for example, arranging a driver's seat on a battery compartment, there are limitations of the adaptability of a working position.

Föreliggande uppfinning har som ändamål att tillhandahålla en fotpedal för styrning av en funktion hos ett fordon, vilken undviker de tidigare angivna nackdelarna och möjliggör en ergonomiskt gynnsam såväl som icke tröttsam manövrering.The object of the present invention is to provide a foot pedal for controlling one function of a vehicle, which avoids the previously stated disadvantages and enables one ergonomically favorable as well as non-tiring operation.

Detta ändamål löses genom en fotpedal med särdragen enligt det oberoende kravet 1 såväl som genom en mobil arbetsmaskin med särdragen enligt patentkravet 10. Fördelaktiga utföringsformer av uppfinningen framgår av underkraven. Ändamålet löses enligt uppfinningen, genom att vid en fotpedal för styrning av en funktion hos ett fordon med en pedalplatta och en tillsatspedalplatta, tillsatspedalplattan vid en ände över en vridled ärförbunden med pedalplattan och stöds över ett längs med tillsatspedalplattan skjutbart skjutelement så att den stöds på pedalplattan, så att genom skjutning av skjutelementet en vinkel mellan tillsatspedalplattan och pedalplattan är inställbar.This object is solved by a foot pedal with the features according to the independent claim 1 as well as by a mobile work machine with the features of claim 10. Advantageous embodiments of the invention appear from the subclaims. The object is solved according to the invention, by using a foot pedal for controlling a function of a vehicle with a pedal plate and an auxiliary pedal plate, the auxiliary pedal plate at one end over a swivel joint is connected to the pedal plate and is supported over one along the auxiliary pedal plate slidable sliding element so that it is supported on the pedal plate, so that through sliding of the sliding element is an angle between the auxiliary pedal plate and the pedal plate adjustable.

Genom den ställbara ytterligare vinkeln mellan tillsatspedalplattan och pedalplattan kan totalvinkeln, med vilken fotpedalen står i förhållande till en golvyta, ställas in i ett visst område. Genom denna är en optimal anpassning av de kroppsliga egenheterna hos en förare möjliga och så möjliggörs en varaktig ergonomisk manövrering av föraren. Genom lagringen av tillsatspedalplattan vid en vridled och anordningen av skjutelementet i den mellan tillsatspedalplattan såväl som pedalplattan givna spetsiga vinkeln kan genom skjutning av skjutelementet vinkeln bestämmas. I detta fall är det fördelaktigt att skjutelementet genom lämpliga medel kan fästas i godtyckligt läge. En möjlig lösning av detta är exempelvis även hållare, i vilka skjutelementet kan hakas i. Då inställningsmöjligheten genom skjutelementet är enkel att manövrera utan verktyg och är enkel att hantera, så möjliggörs särskilt att arbeta med olika pedalvinklar och ett byte av arbetsställning, som verkar gynnsam på belastningen av muskulaturen och rörelseapparaten hos en användare. Det är även en fördel om exempelvis inställningsmöjligheten genom skjutelementet är steglös, varvid skjutelementet kan anordnas steglöst över inställningsvägen. Fotpedalen kan användas i egenskap av en manöverpedal eller även en 2 10 15 20 25 bromspedal såväl som i en kombination av dessa båda funktioner. Även andra användningssätt är tänkbara.Through the adjustable additional angle between the auxiliary pedal plate and the pedal plate can the total angle at which the foot pedal is in relation to a floor surface is set to a certain area. Through this is an optimal adaptation of the bodily peculiarities of one drivers are possible and this enables a lasting ergonomic maneuvering of the driver. Through the storage of the auxiliary pedal plate at a pivot joint and the arrangement of the sliding element therein between the additional pedal plate as well as the pedal plate given the acute angle can through sliding of the sliding element the angle is determined. In this case, it is advantageous to the sliding element can be fastened in any position by suitable means. A possible solution of this is, for example, also holders, in which the sliding element can be hooked in. Then the setting option through the slider is easy to maneuver without tools and is easy to handle, so it is especially possible to work with different pedal angles and a change of working position, which has a favorable effect on the load on the musculature and musculoskeletal system at a user. It is also an advantage if, for example, the setting option through the sliding element is stepless, whereby the sliding element can be arranged steplessly across the setting path. The foot pedal can be used as an operating pedal or even one 2 10 15 20 25 brake pedal as well as in a combination of these two functions. Even others uses are conceivable.

I en fördelaktig utföringsform är skjutelementet styrt vid tillsatspedalplattan genom en styrning.In an advantageous embodiment, the sliding element is guided at the auxiliary pedal plate by a steering.

Detta är särskilt fördelaktigt, när ett eftermontage genomförs och därigenom exempelvis inga ändringar eller enbart små ändringar av redan föreliggande fotpedal och dess pedalplatta krävs.This is particularly advantageous when a retrofitting is carried out and thus, for example, none changes or only minor changes to the existing foot pedal and its pedal plate required.

Styrningen kan bestå av en längsgående slits.The guide may consist of a longitudinal slot.

Enligt en fördelaktig utföringsform stårtillsatspedalplattan i sidled ut över pedalplattan och uppvisar vid en och/eller båda sidor i en lodrät del styrningens längsgående slits. Även genom denna utföringsform möjliggörs en lösning, som vid eftermontage kan anpassas till föreliggande pedaler och utgör till formen exempelvis en överdel på en föreliggande pedal och dess pedalplatta.According to an advantageous embodiment, the additional pedal plate stands laterally over the pedal plate and shows at one and / or both sides in a vertical part the longitudinal slot of the guide. This embodiment also enables a solution which can be adapted during retrofitting to the present pedals and to form, for example, an upper part of a present pedal and its pedal plate.

Med fördel kan skjutelementet bestå av en hylsa mellan de längsgående slitsarna, genom vilken en skruv med mutter är styrd, genom vilka skjutelementet kan spännas fast i ett visst läge.Advantageously, the sliding element may consist of a sleeve between the longitudinal slots, through which a screw with nut is controlled, through which the sliding element can be clamped in a certain location.

Därigenom ges en enkel och robust lösning, som dessutom möjliggör en säker och varaktig arretering av skjutelementet.This provides a simple and robust solution, which also enables a safe and durable locking of the sliding element.

Enligt ytterligare en utföringsform består skjutelementet av en hylsa mellan de längsgående slitsarna, i vilken två tryckdelar är lagrade och trycks utåt genom en fjäder, varvid 10 15 20 25 tryckdelarna uppvisar ett styrstift för den längsgående slitsen och trycker med en avsats mot den vertikala delen.According to a further embodiment, the sliding element consists of a sleeve between the longitudinal ones the slits, in which two pressure parts are stored and are pushed outwards by a spring, wherein 10 15 20 25 the pressure parts have a guide pin for the longitudinal slot and press with a ledge against the vertical part.

Vid motsvarande utformning av klämkraften, vilken utövas genom fjädern över avsatserna på de sidoordnade delarna, möjliggörs en manövrering utan verktyg och dessutom en tillräckligt varaktig arretering av skjutelementet.In the corresponding design of the clamping force, which is exerted by the spring over the ledges on the side-by-side parts, an operation without tools and also a sufficient one is possible permanent locking of the sliding element.

Enligt en ytterligare utföringsform kan skjutelementet bestå av en stav med två gängade hål på huvudets sida mellan de längsgående slitsarna, varvid genom skruvar anordnade i de gängade hålen skjutelementet kan spännas fast i ett visst läge.According to a further embodiment, the sliding element can consist of a rod with two threaded holes on the side of the head between the longitudinal slits, whereby by screws arranged in the threaded holes the sliding element can be clamped in a certain position.

På detta sätt ges en enkel och robust lösning, som dessutom möjliggör en säker och varaktig arretering av skjutelementet.In this way, a simple and robust solution is provided, which also enables a safe and durable locking of the sliding element.

Med fördel är fotpedalen en stående pedal och vridleden anordnad nedtill.Advantageously, the foot pedal is a standing pedal and the pivot joint is arranged at the bottom.

Detta är en särskilt vid mobila arbetsmaskiner, såsom exempelvis industritruckar, vanlig anordning.This is particularly common with mobile work machines, such as industrial trucks device.

Fordonet kan vara en mobil arbetsmaskin, särskilt en industritruck.The vehicle can be a mobile work machine, especially an industrial truck.

Den tidigare beskrivna fotpedalen är särskilt fördelaktig vid mobila arbetsmaskiner och särskilt industritruckar, exempelvis motviktstruckar eller skjutmasttruckar, då vid dessa möjligheten till en anpassning av förarens arbetsställning pga. förhållanden hos fordonet ofta är mindre i förhållande till exempelvis lastbilar.The previously described foot pedal is particularly advantageous in mobile work machines and especially industrial trucks, for example counterbalanced trucks or reach trucks, then at these the possibility of an adjustment of the driver's working position due to conditions of the vehicle often is smaller in relation to, for example, trucks.

Det är även tänkbart att i skjutelementet integrera ett överlastskydd mot för höga manöverkrafter hos fotpedalen. Vidare är det även möjligt att styra skjutelementet såväl vid 10 15 20 25 30 tillsatspedalplattan, som även vid pedalplattan, så att tillsatspedalplattan i förhållande till pedalplattan är anordnad i två rörelseriktningar och inte enbart stöder sig på dessa.It is also conceivable to integrate an overload protection against excessive loads in the sliding element maneuvering forces of the foot pedal. Furthermore, it is also possible to control the sliding element both at 10 15 20 25 30 the auxiliary pedal plate, as also with the pedal plate, so that the auxiliary pedal plate in relation to the pedal plate is arranged in two directions of movement and does not only rely on these.

Detta ändamål löses även genom en mobil arbetsmaskin, särskilt en industritruck, med en fotpedal för styrning av en funktion så som beskrivits tidigare.This object is also solved by a mobile work machine, especially an industrial truck, with a foot pedal for controlling a function as previously described.

Vid den mobila arbetsmaskinen ges de redan tidigare beskrivna fördelarna.With the mobile work machine, the benefits already described are given.

Ytterligare fördelar och särdrag enligt uppfinningen förklaras närmare genom de i de schematiska figurerna visade utföringsformerna, där Fig. 1 schematiskt i en vy från sidan visar en fotpedal enligt uppfinningen, Fig. 2 visar fotpedalen enligt Fig. 1 i ett andra inställningsläge, Fig. 3 visar en utföringsform av ett skjutelement hos fotpedalen enligt Fig. 1, Fig. 4 visar en andra utföringsform av ett skjutelement hos fotpedalen enligt Fig. 1 och Fig. 5 visar en tredje utföringsform av ett skjutelement hos fotpedalen enligt Fig. 1.Additional advantages and features of the invention are explained in more detail by those in the the schematic figures show the embodiments, where Fig. 1 schematically in a side view shows a foot pedal according to the invention, Fig. 2 shows the foot pedal according to Fig. 1 in a second setting position, Fig. 3 shows an embodiment of a sliding element of the foot pedal according to Fig. 1, Fig. 4 shows a second embodiment of a sliding element of the foot pedal according to Fig. 1 and Fig. 5 shows a third embodiment of a sliding element of the foot pedal according to Fig. 1.

Figuren 1 visar schematiskt i en vy från sidan en fotpedal 1 enligt uppfinningen. Fotpedalen 1 är anordnad som stående fotpedal 2 på ett golv 3 av en icke närmare visad förarhytt hos en mobil arbetsmaskin, exempelvis en industritruck. Exempel pä industritruckar är motviktstruckar och skjutmasttruckar. En pedalplatta 4 hos fotpedalen 1 är vid sin undre ände förbunden över en vridled 5 med en tillsatspedalplatta 6, vilken sträcker sig i sidled ut över pedalplattan 4. Tillsatspedalplattan 6 uppvisar vid båda sidor vertikala delar 7, vilka har en styrning 8 i form av en längsgående slits 9. I styrningen 8 är, som framgår av dubbelpilen, ett skjutelement 10 styrt rörligt i längdled, över vilket tillsatspedalplattan 6 stöder på pedalplattan 4. Skjutelementets 10 läge bestämmer vinkeln oi mellan tillsatspedalplattan 6 och pedalplattan 4 i beroende av vridmöjligheten runt vridleden 5.Figure 1 shows schematically in a side view a foot pedal 1 according to the invention. Foot pedals 1 is arranged as a standing foot pedal 2 on a floor 3 of a driver's cab (not shown) of a mobile work machine, for example an industrial truck. Examples of industrial trucks are counterbalanced trucks and reach trucks. A pedal plate 4 of the foot pedal 1 is at its bottom end connected over a pivot joint 5 with an auxiliary pedal plate 6, which extends laterally out over the pedal plate 4. The additional pedal plate 6 has on both sides vertical parts 7, which have a guide 8 in the form of a longitudinal slot 9. In the guide 8, as can be seen from the double arrow, a sliding element 10 guided movably in longitudinal direction, over which the auxiliary pedal plate 6 rests pedal plate 4. The position of the sliding element 10 determines the angle oi between the additional pedal plate 6 and the pedal plate 4 depending on the possibility of rotation around the pivot joint 5.

På detta sätt kan vinkeln ß ställas in för en verksam yta hos tillsatspedalplattan 6 för en förares fot 11. 10 15 20 25 Figuren 2 visarfotpedalen i Fig. 1 i ett andra inställningsläge. Vid den som stående fotpedal 2 utformade och på golvet 3 anordnade fotpedalen 1 avviker vinkeln oi mellan pedalplattan 4 hos den över vridleden 5 förbundna tillsatspedalplattan 6 från den föreliggande i Fig. 1, då skjutelementet 10 befinner sig vid ett annat läge. Genom denna avvikande anordning av skjutelementet 10 vid ett andra läge i styrningen 8 eller den längsgående slitsen 9 hos den vertikala delen 7 fastställs över den avvikande vinkeln ot även den för foten 11 verksamma totalvinkeln ß till ett andra värde.In this way, the angle ß can be set for an effective surface of the auxiliary pedal plate 6 for one driver's foot 11. 10 15 20 25 Figure 2 shows the foot pedal in Fig. 1 in a second setting position. At it as a standing foot pedal 2 designed and arranged on the floor 3, the foot pedal 1 deviates between the pedal plate 4 of the auxiliary pedal plate 6 connected over the pivot joint 5 from the present one in Fig. 1, when the slider 10 is in a different position. By this deviating device of the sliding element 10 at a second position in the guide 8 or the longitudinal slot 9 thereof the vertical part 7 is determined over the deviating angle ot also that of the foot 11 acting the total angle ß to a second value.

Fig. 3 visar en utföringsform av ett skjutelement 10 hos fotpedalen 1 i Fig. 1. I en hylsa 12 är en skruv 13 anordnad med en skruvskalle 14 såväl som en mutter 15. Då hylsan 12 sätts in mellan de båda vertikala delarna 7 i Fig. 1, kan genom skruvskallen 14 och muttern 15 hylsan 12 spännas fast mellan de vertikala delarna 7 och skjutelementet 10 anordnas i ett visst läge.Fig. 3 shows an embodiment of a sliding element 10 of the foot pedal 1 in Fig. 1. In a sleeve 12 is a screw 13 provided with a screw head 14 as well as a nut 15. When the sleeve 12 is inserted between the two vertical parts 7 in Fig. 1, can through the screw head 14 and the nut 15 the sleeve 12 is clamped between the vertical parts 7 and the sliding element 10 is arranged in one certain location.

Fig. 4 visar en andra utföringsform av ett skjutelement 10 hos fotpedalen 1 enligt Fig. 1. En stav 16 uppvisar på respektive huvuds sida en gänga 17, i vilken en skruv 18 med en skruvskalle 19 är anordnad. När staven mellan de vertikala delarna 7 enligt Fig. 1 används, kan denna spännas fast genom skruvskallen 19 och skjutelementet 10 anordnas i ett visst läge.Fig. 4 shows a second embodiment of a sliding element 10 of the foot pedal 1 according to Fig. 1 rod 16 has on the side of each head a thread 17, in which a screw 18 with a screw head 19 is provided. When the rod between the vertical parts 7 according to Fig. 1 is used, this can be clamped through the screw head 19 and the sliding element 10 is arranged in a certain location.

Fig. 5 visar en tredje utföringsform av ett skjutelement 10 hos fotpedalen 1 enligt Fig. 1. I hylsan 12 styrs två tryckdelar 20, vilka var och en uppvisar en avsats 21 och ett styrstift 22.Fig. 5 shows a third embodiment of a sliding element 10 of the foot pedal 1 according to Fig. 1 the sleeve 12 is guided by two pressure parts 20, each of which has a ledge 21 and a guide pin 22.

Tryckdelarna 20 förspänns var och en utåt genom en fjäder 22. När hylsan 12 används så mellan de båda vertikala delarna 7 enligt Fig. 1, så att styrstiften 22 liggeri respektive längsgående slits 9, så trycks genom fjädern 22 avsatsen 21 mot den vertikala delen 7 och fixerar skjutelementet 10 i sitt läge.The pressure parts 20 are each biased outwardly by a spring 22. When the sleeve 12 is so used between the two vertical parts 7 according to Fig. 1, so that the guide pins 22 lie respectively longitudinal slot 9, the ledge 21 is pushed through the spring 22 against the vertical part 7 and fixes the sliding element 10 in its position.

Claims (1)

10 15 20 25 30 35 Patentkrav Fotpedal för styrning av en funktion hos ett fordon med en fotpedalplatta (4) och en tillsatspedalplatta (6), kännetecknad av att tillsatspedalplattan (6) vid en ände är förbunden över en vridled (5) med pedalplattan (4) och stöder på pedalplattan (4) över ett längs med tillsatspedalplattan (6) skjutbart skjutelement (10), så att genom skjutning av skjutelementet (10) en vinkel (o) mellan tillsatspedalplattan (6) och pedalplattan (4) är inställbar. Fotpedal enligt krav 1, kännetecknad av att skjutelementet (10) vid tillsatspedalplattan (6) är styrd genom en styrning (8). Fotpedal enligt krav 2, kännetecknad av att styrningen (8) består av en längsgående slits (9). Fotpedal enligt krav 3, kännetecknad av att tillsatspedalplattan (6) står ut i sidled över pedalplattan (4) och vid en och/eller båda sidor i en vertikal del (7) uppvisar den längsgående slitsen (9) av styrningen (8). Fotpedal enligt krav 4, kännetecknad av att skjutelementet (10) består av en hylsa (12) mellan de längsgående slitsarna (9), genom vilken en skruv (13) med mutter (15) är styrd, genom vilken skjutelementet (1 O) kan spännas fast i ett visst läge. Fotpedal enligt krav 4, kännetecknad av att skjutelementet (10) består av en hylsa (12) mellan de längsgående slitsarna (7), i vilken två tryckdelar (20) är styrda och genom en fjäder (22) trycks utåt, varvid tryckdelarna (20) uppvisar ett styrstift (21 ) för den längsgående slitsen (9) och med en avsats (21) trycks mot den vertikala delen (7)- Fotpedal enligt krav 4, kännetecknad av att skjutelementet (10) på huvudets sida består av en stav (16) med två gänghål (17) mellan de längsgående slitsarna (9), varigenom genom i gänghålen (17) anordnade skruvar (18) skjutelementet (10) kan spännas fast i ett visst läge.Foot pedal for controlling a function of a vehicle with a foot pedal plate (4) and an auxiliary pedal plate (6), characterized in that the auxiliary pedal plate (6) is connected at one end over a pivot joint (5) with the pedal plate ( 4) and supports the pedal plate (4) over a sliding element (10) slidable along the additional pedal plate (6), so that by sliding the sliding element (10) an angle (o) between the additional pedal plate (6) and the pedal plate (4) is adjustable. Foot pedal according to Claim 1, characterized in that the sliding element (10) at the auxiliary pedal plate (6) is guided by a guide (8). Foot pedal according to Claim 2, characterized in that the guide (8) consists of a longitudinal slot (9). Foot pedal according to claim 3, characterized in that the auxiliary pedal plate (6) projects laterally over the pedal plate (4) and at one and / or both sides in a vertical part (7) has the longitudinal slot (9) of the guide (8). Foot pedal according to claim 4, characterized in that the sliding element (10) consists of a sleeve (12) between the longitudinal slots (9), through which a screw (13) with nut (15) is guided, through which the sliding element (10) can clamped in a certain position. Foot pedal according to claim 4, characterized in that the sliding element (10) consists of a sleeve (12) between the longitudinal slots (7), in which two pressure parts (20) are guided and are pushed outwards by a spring (22), the pressure parts (20 ) has a guide pin (21) for the longitudinal slot (9) and with a ledge (21) is pressed against the vertical part (7) - Foot pedal according to claim 4, characterized in that the sliding element (10) on the side of the head consists of a rod ( 16) with two threaded holes (17) between the longitudinal slots (9), whereby through the screws (18) arranged in the threaded holes (17) the sliding element (10) can be clamped in a certain position. 8. Fotpedal enligt något av kraven 1 till 7, kännetecknad av att fotpedalen (1) är en stående pedal (2) och vridleden (5) är anordnad nedtill.Foot pedal according to one of Claims 1 to 7, characterized in that the foot pedal (1) is a standing pedal (2) and the pivot joint (5) is arranged at the bottom. 9. Fotpedal enligt något av kraven 1 till 8, kännetecknad av att fordonet är en mobil arbetsmaskin, särskilt en industritruck.Foot pedal according to one of Claims 1 to 8, characterized in that the vehicle is a mobile work machine, in particular an industrial truck. 10. Mobil arbetsmaskin, särskilt industritruck, med en fotpedal (1) för styrning av en funktion enligt något av föregående krav.Mobile work machine, in particular industrial truck, with a foot pedal (1) for controlling a function according to any one of the preceding claims.
SE1451037A 2013-09-09 2014-09-05 Adjustable foot pedal for vehicles SE540674C2 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201310109826 DE102013109826A1 (en) 2013-09-09 2013-09-09 Foot pedal for vehicles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE1451037A1 true SE1451037A1 (en) 2015-03-10
SE540674C2 SE540674C2 (en) 2018-10-09

Family

ID=52478331

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE1451037A SE540674C2 (en) 2013-09-09 2014-09-05 Adjustable foot pedal for vehicles

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102013109826A1 (en)
SE (1) SE540674C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20220324686A1 (en) * 2021-04-12 2022-10-13 Hangcha Group Co., Ltd. Multi-dimensional adjustable forklift driving system

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015221834A1 (en) 2015-11-06 2017-05-11 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft pedal

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20220324686A1 (en) * 2021-04-12 2022-10-13 Hangcha Group Co., Ltd. Multi-dimensional adjustable forklift driving system
US11767207B2 (en) * 2021-04-12 2023-09-26 Hangcha Group Co., Ltd. Multi-dimensional adjustable forklift driving system

Also Published As

Publication number Publication date
SE540674C2 (en) 2018-10-09
DE102013109826A1 (en) 2015-03-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204895213U (en) A seat and machine of building road for building road quick -witted driver
US9926000B2 (en) Telescopic shroud for a steering column assembly
DE102011122060B4 (en) Hydraulic brake actuator
EP3093213B1 (en) Hydraulic steering system
US10023223B2 (en) Steering column assembly
SE1451037A1 (en) Foot pedal for vehicles
AU2011371846B2 (en) Lawn care vehicle adjustable steering assembly
US9211904B2 (en) Steering column for a motor vehicle with a support part
EP2844534B1 (en) Arrangement for a steering column of a vehicle
US9073451B1 (en) Truck seat adapter
DK179796B1 (en) Table with at least one guide unit
CN205344570U (en) Seat adjustment device and car
US9044871B2 (en) Adjustable working area cutting machine
CN203975024U (en) A kind of liftable seat device for electric single-wheel balance truck
DE102016118980A1 (en) wheelchair
US10167180B2 (en) Adjustable pallet forks
SE1450613A1 (en) Adjustable and mechanically lockable steering column
CN104551500B (en) A kind of fork truck tool for welding
US10946888B2 (en) Steering column assembly
CN107848557B (en) Adjustable steering column lock
DE202015104844U1 (en) lifting device
CN203831291U (en) Single-point fixture
TH97355B (en) Vehicles for use while driving
CH706697A2 (en) Guide for brake and/or rudder line used for controlling paraglider, has brake and/or control handle upwardly actuated from downwards in angle, and additional brake and/or control handle provided on fixing point of extension of line
ITTO20100841A1 (en) MULTIPURPOSE BAR FIXING FOOT FOR MOTOR VEHICLES

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed