SE1350103A1 - Anordning avsedd att användas vid lossning av gods - Google Patents
Anordning avsedd att användas vid lossning av gods Download PDFInfo
- Publication number
- SE1350103A1 SE1350103A1 SE1350103A SE1350103A SE1350103A1 SE 1350103 A1 SE1350103 A1 SE 1350103A1 SE 1350103 A SE1350103 A SE 1350103A SE 1350103 A SE1350103 A SE 1350103A SE 1350103 A1 SE1350103 A1 SE 1350103A1
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- vibration
- carriage
- unit
- trolley
- generating unit
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G65/00—Loading or unloading
- B65G65/30—Methods or devices for filling or emptying bunkers, hoppers, tanks, or like containers, of interest apart from their use in particular chemical or physical processes or their application in particular machines, e.g. not covered by a single other subclass
- B65G65/34—Emptying devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G67/00—Loading or unloading vehicles
- B65G67/02—Loading or unloading land vehicles
- B65G67/24—Unloading land vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Abstract
P4120G897SE00 SAitiiiifiAN ÜRAG Denna uppfinning avser en anordning i avsedd att användas vid iossning av gods somtransperteras i en vagn 2 sem töms genom åtminstone en öppning 3 i vagnen 2.Anerdningen 1 innefattar minst en vibratiensskapande enhet 5 som verkar pà vagnen 2. -q--a-a-.w- (Se Fig. t.)
Description
15 20 25 30 35 P41 ZOOBQTSEOO 2 Fig. 1 visar en vagn och en anordning enligt uppfinningen anordnad på var sida om en vagn, i ett låst parkeringsläge.
Fig. 2 visar en anordning enligt uppfinningen sedd i ett snett perspektiv, i ett låst läge.
Fig. 3 visar en anordning enligt uppfinningen i arbetsläge.
Detaljerad beskrivning av utföringsexempel Denna uppfinning avser en anordning 1 avsedd att användas vid lossning av gods som transporteras i en vagn 2. Godset är av fast natur men ändå så pass finfördelat att den kan upplevas rinna ut ur vagnen 2, så kallad bulklast. Vagnen 2 framförs på ett underlag, exempelvis på ett spärbundet sätt. Vagnen innefattar en öppning 3 som är försedd med en luckanordning 4 som kan öppnas och stängas.
Vagnens öppning 3, försedd med en luckanordning 4, är placerad på vagnens undersida, botten, 2.1 och möjliggör bottentömning av vagnen 2. När luokanordningen 4 öppnas rasar vagnens last, godset, ut ur vagnen 2, nedåt ut ur vagnen 2. Vagnar med lossning via en öppning i botten av vagnen användas vanligen när godset utgörs av en bulklast som kan tömmas ut genom fritt fall ut från vagnens undersida.
Uppfinningen är i huvudsak utarbetad för denna typ av vagn men kan också användas på andra typer av vagnar. En vagn kan exempelvis innefatta en öppning anordnad vid vagnens ovansida eller vid ett sidoparti av vagnen. Detta är inte visat i flgurerna eftersom uppfinningen inte avser själva vagnarna då dessa är av förut känt slag. En öppning placerad på detta sätt kan också vara försedd med en luckanordning som kan öppnas och stängas.
Denna placering av öppningen, och luckanordningen, möjliggör topptömning eller sidotömning av vagnen. Vagnen, eller en del av vagnen, exempelvis en godsbehållare innefattande öppningen, och/eller öppningen kan lämpligen lägesändras, vridas, roteras, tippas, så att öppningen vid själva törnningen av vagnen är placerad så att vagnens last, godset, kan rasa ut ur vagnen, nedåt ut ur vagnen, genom öppningen, precis som vid bottentömning.
Anordningen 1 enligt uppfinningen kännetecknas av att den innefattar minst en vibrationsskapande enhet 5 som verkar på, skakar om, vibrerar, vagnen 2 när vagnens luckanordning 4 är öppnad, om sådan finnes. Uppfinningen avser en anordning 1 som kan används för att vibrera, skaka om vagnen, så att delar av godset frigörs från övrigt gods, och även från vagnen, och detta kan vara önskvärt även vid andra typer av vagnar med andra placeringar av en öppning än bara vid botten. vibrationerna underlättar lossningen av godset 10 15 20 25 30 35 P41200897SEOO 3 så att det blir möjligt att erhålla helt tömda och rena vagnar, vagnkorgar, efter avslutad lossning.
Anordningen 1 innefattar ett styrsystem, inte specifikt visat i figurerna, som på förut kända sätt styr arbetsprocesserna som anordningen 1 utför och verkar på de olika delarna som kan styras och kontrolleras. Den vibrationsskapande enheten 5 kan verka på vagnen 2 i det ögonblick luckanordningen 4 öppnas eller kan ha både en tidigare eller en senare tidpunkt för sitt arbetes startpunkt. Den vibrationsskapande enheten 5 kan fortsätta att verka på vagnen 2 under hela tiden luckanordningen 4 är öppen för att sedan avslutas, stängas av, när luckanordningen 4 stängs. vibrationerna kan också av olika anledningar avslutas, stängs av, en bestämd tid innan luckstängning eller efter luckstängning eller innan/efter vagnens framkomst till en anordning enligt uppfinningen.
Den vibrationsskapande enheten 5 innefattar ett parti 6 innefattande en mot vagnen 2 riktad yta 7 som i ett arbetsläge bringas till anliggning mot vagnen 2 och som bringas att vibrera mot vagnen 2.
Den vibrationsskapande enheten 5 innefattar också en tryckluftsenhet 8 som verkar på partiet 6, ytan 7, som anligger mot vagnen 2 och bringar ytpartiet att vibrera mot vagnen 2.
Tryckluftsenheten 8 innefattar en kolv, inte visad i figurerna, som påverkas av tryckluften på ett sådant sätt att den förflyttas i en fram- och återgående rörelse, en pulserande rörelse, mot vagnen 2.
Anordningen 1 enligt uppfinningen innefattar ett pendelsystem 9 l vars ena ände 9.1 den vibrationsskapande enheten 5 och en första motvikt 10.1 är fäst och i vars andra ände 9.2 en andra motvikt 10.2 är fäst, en motvikt i huvudsak tili den vibrationsskapande enheten 5.
Pendelsystemet 9 balanseras runt en rotationspunkt 11 innefattat i anordningen 1.
Balansering och därtill hörande vridning sker på ett sådant sätt att när den vibratlonsskapande enheten 5 är i arbetsläge och anlägger mot och verkar på vagnen 2 är den andra motvikten 10.2 förskjuten i motstående riktning, bort från vagnen 2.
Pendelsystemet 9 innefattar alltså den vibratlonsskapande enheten 5, den första motvikten 10.1 och den andra motvikten 10.2. Pendelsystemet 9 har en relativt specifik viktfördelning för att fungera optimalt. Viktfördelningen mellan den vibrationsskapande enheten 5, den första motvikten 10.1 och den andra motvikten 10.2 är ungefärligen 1:2:8. Denna viktfördelning medför att objektet som ska vibrera, vagnen 2, kommer att kunna vibrera utan att vibrationerna överförs till själva anordningen 1. 10 15 20 25 30 35 P41200897SE00 Rotationspunkten 11 är innefattad i ett stativ 12 innefattat i anordningen 1. Med hjälp av pendelsystemet 9 är den vibrationsskapande enheten 5 förflyttningsbar i förhållande till stativet 12, i rummet, mot och från vagnen 2.
Anordningen 1 innefattar en förflyttningsenhet 13 som kraftpàverkar pendelsystemet 9 så att den vibrationsskapande enheten 5 kommeri arbetsläge och därmed anliggning mot vagnen 2.
Anordningen 1 innefattar en förflyttningsenhet 13 som kraftpäverkar pendelsystemet 9 så att den vibrationsskapande enheten 5 förflyttas från arbetsläget till ett mellanläge, viloläge, efter avslutad tömning av vagnen 2, i väntan på nästa vagn.
Anordningen 1 innefattar en förflyttningsenhet 13 som kraftpàverkar pendelsystemet 9 så att den vibrationsskapande enheten 5 förflyttas från mellanläget, viloläget, till ett parkeringsläge, till ett låst parkeringsläge efter avslutad vibrering av vagnen 2, eller vagnarna om flera sammanhängande vagnar passerar i ett helt tàgsätt.
I det utförande av uppfinningen som visas i figurerna är detsamma förflyttningsenhet 13 som avänds för all förflyttning av den vibrationsskapande enheten 5.
Förflyttningsenheten 13 är placerad under motvikten 10, förbunden med stativet 12 och motvikten 10 så att den verkar mellan stativet 12 och motvikten 10 och innefattar en cylinder/kolv-enhet 14, en hydraulcylinder. Det arbetande mediet är ett trycksatt fluid, en vätskeformig fluid, oftast hydraulolja men kan även vara vanligt vatten, eller ett gasformigt fluid, exempelvs luft.
Anordningen 1, den vibrationsskapande enheten 5, innefattar lämpligen en ventil 15 med vilken den vibratšonsskapande enhetens antiggningskraft F mot vagnen regleras.
Anordningen innefattar en låsanordning 16 som verkar på den vibrationsskapande enheten 5 när den vibrationsskapande enheten 5 hamnar i, befinner sig i, ett parkeringläge så att den vibrationsskapande enheten 5 inte kan komma till anliggning mot en vagn 2, eller något annat som befinner sig framför den vibrationsskapande enhetens vibrerande yta, på ett okontrollerat sätt eller vid oönskad tidpunkt. 10 15 20 25 30 35 P41 2008978 E00 5 En sådan låsanordning 16 verkar på pendelsystemet 9, på motvikten 10.2, när den vibrationsskapande enheten 5 hamnar i, befinner sig i, ett parkeringsläge.
En låsanordning för detta ändamål kan också verka direkt på den vibrationsskapande enheten 5 eller någon annan del av pendelsystemet 9 och erbjuda samma låsning av den vibrationsskapande anhetens förflyttning mot och från en vagn 2.
Låsanordningen 16 innefattar åtminstone en första del 17 innefattad i pendelsystemet 9, i motvikten 10.2, och en andra del 18 fristående från den vibrationsskapande enheten 5, fast anordnad i det omgivande rummet, lämpligen i stativet 12, och där de två delarna 17 och 18 samverkar och lägeslåser varandra och därmed hindrar den vibrationsskapande enhetens möjlighet till rörelse.
Låsanordningen 16 har en konstruktion där den första delen 17 innefattar minst en utstickande del 17.1 kring vilket en krokliknande del 18.1 innefattad i den andra delen 18 krokas fast runt. Den krokliknande delen 18.1 kraftpåverkas av en förflyttningsanordning 19 mellan ett läge där den krokliknande delen 18.1 kommer i samverkande ingrepp med den utstickande delen 17.1 och ett läge där den krokliknande delen 18.1 kommer ur det samverkande ingreppet med den utstickande delen 17.1.
Låsanordningen 16 innefattar en eller flera givare, ej visad ifigurerna, som indikerar läget på de två delarna 17 och 18, eller bara en av dem, och styr làsanordningen 16. En eller flera givare kan också styra förflyttningsanordningens arbete. Givaren är opåverkad när låsanordningen 16 är öppet och påverkad när låsanordningen 16 äri låslåge.
Anordningen 1 enligt uppfinningen innefattar för bästa funktion två vibrationsskapande enheter 5 placerade på var sin sida om vagnen 2. Kontroll och styrning av de vibrationsskapande enheterna 5 sker både individuellt och/eller synkroniserat två och två eller alla enheter utmed hela vagnen och styrs av ett styr- och reglersystem, ej visat i figurerna.
En anordning 1 enligt uppfinningen förankras på lämpligt sätt vid underlaget, exempelvis med kemankare i ett betonggolv.
En anordning 1 enligt uppfinningen används för tömning av åtminstone en vagn 2 som befinner sig i rörelse, exempelvis rullar på en räls. Lossningen utförs under tiden vagnen/vagnarna rullar, ibland med sänkt hastighet. Eller minst två vagnar 2 som är 10 15 20 P41200897SE00 6 kopplade till varandra och som ska tömmas efter varandra. En anordning 1 enligt uppfinningen är i första hand utvecklad för lossning av malmpellets men kan också användas för lossning av andra produkter. Anordningens mest specifika användning är för lossning av malmpellets.
En anordning 1 enligt uppfinningen utgör en permanent funktion för vagnsvibrering för rullande lossning av minst en vagn och ersätter en sedan tidigare känd slagmaskin eller slagverktyg. En anordning 1 enligt uppfinningen kan också kompletteras med eller användas som ett komplement till en förut känd slagmaskin vilket ger bra resultat. En anordning 1 enligt uppfinningen kan också kombineras med en anordning avsedd för avisning.
När en anordning 1 enligt uppfinningen är monterad och igångsatt för användning körs de vibrationsskapande enheterna 5 in mot den rullande vagnen 2, vagnskorgen, med hjälp av förflyttningsenheten 13. inbyggda lägesgivare, ej visade i figurerna, i cylindrarna indikerar Under tryckluftsenheten 8 på och verkar på respektive vibrationsskapande enhets yta 7, som läget. de vibrationsskapande enheternas rörelse mot vagnen 2 kopplas anligger mot vagnen 2, och bringar ytpartiet 7 att vibrera mot vagnen 2. Trycket mot vagnen 2 regleras med en ventil, ej visad i figurerna. Efter avslutad vibrering av enskild vagn 2 körs de vibrationsskapande enheterna 5 tillbaka till mellanläget i väntan på nästa vagn. Efter avslutad vibrering av ett helt tågsätt körs de vibrationsskapande enheterna 5 tillbaka till parkeringsläget där de låses automatiskt med parkeringsläsen. . .-»~»~
Claims (22)
1. 0 15 20 25 30 35
2. P41200897SEOO
3. PATENTKRÅV _ Anordning (1) avsedd att användas vid lossning av gods som transporteras i en vagn (2) som töms genom åtminstone en öppning (3) i vagnen (2) k ä n n e t e c k n a d a v att anordningen (1) innefattar minst en vibrationsskapande enhet (5) som verkar på vagnen (2).
4. . Anordning (1) enligt krav 1 där den vibrationsskapancle enheten (5) innefattar ett parti (6) innefattande en mot vagnen riktad yta (7) som i ett arbetsläge bringas till anliggning mot vagnen (2) och som bringas att vibrera mot vagnen (2). _ Anordning (1) enligt krav 2 där den vibrationsskapande enheten (5) innefattar en tryckluftsenhet (8) som verkar på partiet (6) och ytan (7) som anligger mot vagnen (2) och bringar ytan (7) att vibrera mot vagnen (2).
5. . Anordning (1) enligt något av kraven 1-3 innefattande ett pendelsystem (9) i vars ena ände (9.1) den vibrationsskapande enheten (6) och en första motvikt (10.1) är fäst och i vars andra ände (92) en andra motvikt (102) till den vibrationsskapande enheten (6) är fäst och där länksystemet (9) balanseras runt en rotationspunkt (11) innefattat i anordningen (1) på ett sådant sätt att när den vibrationsskapande enheten (6) är i arbetsläge och anligger mot och verkar på vagnen (2) är den andra motvikten (10.1) förskjuten i motstående riktning och vibrationerna förhindras att överföras till anordningen (1).
6. . Anordning (1) enligt krav 4 där rotationspunkten (11) är innefattad i ett stativ (12) innefattat l anordningen (1 ).
7. . Anordning (1) enligt krav 4 eller 5 innefattande en förflyttningsenhet (13) som kraftpåverkar pendelsystemet (9) så att den vibrationsskapande enheten (6) kommer i arbetsläge och därmed anliggning mot vagnen (2).
8. . Anordning (1) enligt något av kraven 4-6 innefattande en förflyttningsenhet (13) som kraftpåverkar pendelsystemet (9) sä att den vibrationsskapande enheten (6) förflyttas från arbetsläget till ett mellanläge, viloläge. 10 15 20 25 30 35
9. P41200897SE00
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18. 8 Anordning (1) enligt något av kraven 4-7 innefattande en förflyttningsenhet (13) som kraftpäverkar pendelsystemet (9) så att den vibrationsskapande enheten (6) förflyttas från mellanläget, viloläget, till ett låst parkeringsläge. Anordning ( 1) enligt kraven 6-8 där en och samma förflyttningsenhet (13) används för all förflyttning av den vibrationsskapancle enheten (6). Anordning (1) enligt något av kraven 4-9 där förflyttningsenheten (13) är placerad under motvikten (10), förbunden med stativet (12) och motvikten (10) så att den verkar mellan stativet (12) och motvikten (10) och kraftpäverkar pendelsystemet (9) och därmed den vibrationsskapande enheten (5). Anordning (1) enligt något av kraven 6-10 där förflyttningsenheten (13) innefattar en cylinder/kolv-enhet (14). Anordning (1) enligt något av kraven 1-11 innefattande en låsanordning (16) som verkar direkt på den vibrationsskapande enheten när den vibrationsskapande enheten hamnar i, befinner sig i, ett parkeringläge. Anordning (1) enligt något av kraven 1-11 innefattande en låsanordning (16) som verkar indirekt på den vibratlonsskapande enheten (5) när den vibrationsskapande enheten (5) hamnar i, befinner sig i, ett parkeringläge. Anordning (1) enligt krav 13 där låsanordningen (16) verkar på pendelsystemet (9). Anordning (1) enligt krav 13 där låsanordningen (16) verkar på motvikten (102). Anordning (1) enligt något av kraven 1-15 där minst två vibrationsskapande enheter (5) är placerade på var sin sida om vagnen (2). Användning av en anordning (1) enligt något av kraven 1-16 för tömning av åtminstone en vagn (2) som befinner sig i rörelse, exempelvis rullar på en räls. Användning enligt krav 17 där minst två vagnar (2) är kopplade till varandra och ska tömmas efter varandra. 10 15 20 P412008QYSEÛO
19.
20.
21.
22. 9 Användning av en anordning (1) eniigt något av kraven 1-18 för lossning av maimpeiiets. Användning av en anordning (1) enligt något av kraven 1-19 för iossning av gods som transporteras i en vagn (2) och töms genom en öppning (3) i vagnen (2) där vagnens öppning (3) är anordnad vid vagnens botten (21), Användning av en anordning (1) eniigt krav något av kraven 1-19 för iossning av gods som transporteras i en vagn (2) och töms genom en öppning (3) i vagnen (2) där öppningen (3) är anordnad vid vagnens ovansida eiier ett sidoparii av vagnen (2). Användning av en anordning (1) enligt krav 21 där öppningens placering ändras genom att vagnen (2), eller en dei av vagnen (2), iägespåverkas så att öppningen (3) blir riktad i huvudsak nedåt vid tömning av vagnen (2).
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE1350103A SE538961C2 (sv) | 2013-01-30 | 2013-01-30 | Anordning avsedd att användas vid lossning av gods |
EP13154919.8A EP2762376A1 (en) | 2013-01-30 | 2013-02-12 | Arrangement intended to be used for the unloading of goods |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE1350103A SE538961C2 (sv) | 2013-01-30 | 2013-01-30 | Anordning avsedd att användas vid lossning av gods |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE1350103A1 true SE1350103A1 (sv) | 2014-07-31 |
SE538961C2 SE538961C2 (sv) | 2017-03-07 |
Family
ID=48139685
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE1350103A SE538961C2 (sv) | 2013-01-30 | 2013-01-30 | Anordning avsedd att användas vid lossning av gods |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2762376A1 (sv) |
SE (1) | SE538961C2 (sv) |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2621813A (en) * | 1950-02-23 | 1952-12-16 | Bauerle | Vibrating car unloading device |
US2706566A (en) * | 1951-12-27 | 1955-04-19 | Vibro Plus Corp | Vibrating attachment for hopper cars and the like |
US2818184A (en) * | 1955-12-14 | 1957-12-31 | Vibrolator Mfg Co | Car vibrator |
DE1170874B (de) * | 1959-02-12 | 1964-05-21 | Hewitt Robins Int Sa | Ruettelvorrichtung zum Entladen von Schuettgut aus Wagen |
US3047169A (en) * | 1959-02-12 | 1962-07-31 | Vibrator Mfg Company | Railroad car vibrator |
US4224006A (en) * | 1978-09-28 | 1980-09-23 | Vibranetics, Inc. | Hopper car discharge apparatus |
US4307989A (en) * | 1979-10-15 | 1981-12-29 | Kinergy Corporation | Vibrating densifier for car lading |
US5779427A (en) * | 1996-09-13 | 1998-07-14 | Heffinger; George R. | Railway car vibrator handling device |
US7478989B2 (en) * | 2006-06-12 | 2009-01-20 | Ashross, Llc | Apparatus and method for vibrating a railcar |
-
2013
- 2013-01-30 SE SE1350103A patent/SE538961C2/sv not_active IP Right Cessation
- 2013-02-12 EP EP13154919.8A patent/EP2762376A1/en not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE538961C2 (sv) | 2017-03-07 |
EP2762376A1 (en) | 2014-08-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201343377Y (zh) | 龙门吊吊装小车防碰撞控制系统 | |
CN101386397B (zh) | 龙门吊吊装小车防碰撞控制方法 | |
CN102410922B (zh) | 一种电梯钢丝绳和曳引轮磨损和疲劳的测试装置 | |
EP1958915A3 (de) | Vorrichtung zum Be- und/oder Entladen eines Laderaumes bzw. Lagerraumes bzw. Verfahren zum Be- und/oder Entladen eines Laderaumes bzw. Lagerraumes | |
KR20090126883A (ko) | 교량점검용 장치 | |
KR101365528B1 (ko) | 로드 디텍팅 기능을 갖는 클리닝 댐퍼를 이용한 원료 이송 장치 | |
CN105174022B (zh) | 一种液压自动脱钩装置 | |
CN103193126A (zh) | 一种电梯上行试验系统 | |
CN206317074U (zh) | 一种x轴行走机构及能沿x轴变速移动的机械手 | |
JP2016069190A (ja) | 搬送装置、および搬送装置の搬送面から異物を分離するための方法 | |
SE1350103A1 (sv) | Anordning avsedd att användas vid lossning av gods | |
RU2627134C2 (ru) | Способ управления садкой металла, подаваемой в плавильную печь, и соответствующее загрузочное устройство | |
CN206318497U (zh) | 一种多工位码垛装置 | |
CN206318462U (zh) | 一种可任意3d曲线工作的机械手 | |
CN206317067U (zh) | 一种瓷砖抓取机构及抓取瓷砖牢固的机械手 | |
CN103175708A (zh) | 一种电梯下行试验系统 | |
SE525995C2 (sv) | Friktionsdrivanordning för ett transportband och förfarande för drivning | |
JP5254115B2 (ja) | 吊荷の制振装置 | |
JP2007269443A (ja) | 落鉱回収装置 | |
CN104125908A (zh) | 传输装置 | |
CN104555735A (zh) | 一种使用桥式起重机向车箱内装载颗粒状物料的方法 | |
JP2782091B2 (ja) | 吊りワイヤーの振れ止め装置 | |
US11834794B2 (en) | Method of operating a tamping unit of a track maintenance machine, and a tamping device for ballast bed consolidation, and a track maintenance machine | |
CN203144545U (zh) | 电镀设备的防尘移载装置 | |
RU2410316C2 (ru) | Вибрационный конвейер |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |