SE123787C1 - - Google Patents

Description

KLASS 74 d:8/ BESKRIVNING OFFENTLIGGJORD AV KUNGL.

PATENT- OCH REGISTRERINGSVERKET BEVILJAT DEN 11 NOVEMBER 1948 PATENTTID FRAN DEN 19 SEPT. 19 PUBLICERAT DEN 11 JANUAR! 1949 Ans. den"/, 1945, nr 7048/1945.

Milli11 en ritning.

G. A. LEWENHAUPT, STOCKHOLM.

Signalanordning.

Foreliggande uppfinning avser en signalanordning for automatisk sparrning och frigivning av en korbana, exempelvis tillfarten fran en bivag till en huvudled, en vagkrok eller dylikt, vilken loarbana pa, i densammas langdriktning raknat, den ena eller hada sidor om tillfarten, vagkroken etc. bildar en reaktionszon, som innehhller ett flertal av i rorelse utmed namnda Urbana befintliga fordon fjarrpaverkbara elektriska spolar, vilka Over ett eller fiera hogkansliga relaer aro anslutna till en ljussignalapparat.

Pet utmarkande f8r signalanordningen enligt uppfinningen bestar i huvudsak dari, att kombinationen av namnda spolar och relaer med ovannamnda ljussignalapparat bildar en blinkanordning, vars blinkintervaller bliva kortare ju mera .ett fordon narmar sig tillfarten, vagkroken etc., varvid vardera reaktionszonen innehaller minst tre elektriska spolar, anbragta pa ett inbardes aystand fran varandra, som minskas med minskat avstand till tillfarten, vagkraken etc.

Ett utforingsexempel pa uppfinningen askadliggores schematiskt ph bifogade ritning.

Namnda Titling visar en som huvudled anordnad korbana A—B, en tillf art C till denna samt tillhorande sparrnings- och frigivningsanordning .enligt uppfinningen. Vid vagdelens A, i korriktningen mot tillfarten raknat, vanstra sida aro anbragta med fasta jarnkarnor forsedda spolar 1, 2, 3, 4, 5 och 6, vilka i det valda .exemplet tankas Nara anbragta 300, 200, 130, 80, 45 och 20 meter respektive fran tillfarten. Pa andra sidan om tillfarten forefinnes en liknande anordning ay spolar, av vilka emellertid endast visas spolarna 5' och 6'. Samtliga spolar aro inneslutna i lampliga isolerande holjen. Spolarna 1-6 aro inbardes parallellkopplade och elektriskt forbundna med .ett snabbverkande hogkansligt meld 7. Likaledes am a de vid vagdelen B anbragta spo- larna inbOrdes parallellkopplade och anslutna till ett annat snabbverkande hogkansligt meld. Relaet 7 har till uppgift att vid tillslag sluta en stramkrets, som innehaller ett batten i 8 och gar till en over vagen A—B mittfar tillfartsvagen C anbragt signallampa, vilken an monterad i en signallykta 9. Namnda lykta 9 iir i vardera riktningen A och B forsedd med grona linser och i riktningen C forsedd med en rad Tins. Del med vagdelens B spolar forbundna hogkansliga relaet ar over ett batteni anslutet till namnda signallampa.

Signaleringen mellan A och C kan med far-del ske oberoende av signaleringen mellan B och C, varvid stromkretsarna Iran de hogkansliga relaerna kunna innehhlla var sin sig.- nallampa och ett sarskilt linssystem kan vara tilldelat varje lampa.

Signalanordningen enligt uppfinningen kan eventuellt vara utbildad med ett eller flera trogverkande relaer eller dylikt, sa utbildade och anordnade, att ett inom reaktionszonen efterkommande fordon ej utloser nagra blink-signaler forran det framfarvarande fordonet passerat tillfarten etc. Genom en 4Iylik utbildning av signalanordningen kunna darjamte, om ett fordon stannar mom reaktionszonen, de signaler, som detta fordon tidigare utl5st, bringas att upph5ra efter en viss kort tidrymd.

Uppfinningen ar givetvis icke begransad till de ovan beskrivna exemplen, utan kan yankras ph ett flertal satt inom ramen for nedanstaende patentansprak.

Claims (1)

1. Patentansprak: Signalanordning for automatisk sparrning och frigivning av en korbana, exempelvis till- farten fran en hivag till en huvudled, en vag- krok eller dylikt, vilken Urbana pa, i densammas langdriktning raknat, den ,ena eller bada sidor om tillfarten, vagkrOken etc. bildar en reaktionszon, som innehaller ett flertal av I rorelse utmed namnda Urbana befintliga fordon fjarrpaverkbara elektriska spolar, vilka Over ett eller flera hagkansliga relaer aro anslutna till en ljussignalapparat, kannetecknad darav, att kombinationen av namnda spolam och relaer med namnda ljussignalapparat bildar en blinkanordning, vars blinkintervaller bliva kortare ju mera ett fordon narmar sig tillfarten, vagkroken etc., varvid vardera reaktionszonen innehaller minst tre elektriska spolar, anbragta pa ett inbordes avstand Iran varandra, som minskas med minskat avstand till tillfarten, vagkroken etc. Stockholm 1948. Rungl. Boktr. P. A. Norstedt & SOner 480080