SE1150027A1 - Working device - Google Patents
Working device Download PDFInfo
- Publication number
- SE1150027A1 SE1150027A1 SE1150027A SE1150027A SE1150027A1 SE 1150027 A1 SE1150027 A1 SE 1150027A1 SE 1150027 A SE1150027 A SE 1150027A SE 1150027 A SE1150027 A SE 1150027A SE 1150027 A1 SE1150027 A1 SE 1150027A1
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- liquid
- space
- driving vehicle
- liquid space
- working device
- Prior art date
Links
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 70
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 11
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 3
- 239000002826 coolant Substances 0.000 claims description 2
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 7
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 2
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 2
- 108091034120 Epstein–Barr virus-encoded small RNA Proteins 0.000 description 1
- RYXPMWYHEBGTRV-UHFFFAOYSA-N Omeprazole sodium Chemical compound [Na+].N=1C2=CC(OC)=CC=C2[N-]C=1S(=O)CC1=NC=C(C)C(OC)=C1C RYXPMWYHEBGTRV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 239000002283 diesel fuel Substances 0.000 description 1
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 1
- 230000008014 freezing Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 description 1
- 239000003502 gasoline Substances 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/28—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets
- E02F3/36—Component parts
- E02F3/40—Dippers; Buckets ; Grab devices, e.g. manufacturing processes for buckets, form, geometry or material of buckets
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
- E01C19/12—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for distributing granular or liquid materials
- E01C19/20—Apparatus for distributing, e.g. spreading, granular or pulverulent materials, e.g. sand, gravel, salt, dry binders
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
- Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Abstract
Arbetsanordning, som omfattar fästmedel (1) för fästande vid ett dri-vande fordon samt ett lastutrymme. Arbetsanordningen omfattar dessutom envärmeväxtare (11), som uppvisar ett första vätskeutrymme (12) och ett andra 5 vätskeutrymme (13) arrangerade i förbindelse med varandra så att värme-energi i en första vätska anordnad i det första vätskeutrymmet (12) är arrange-rad att höja temperaturen i en andra vätska arrangerad i det andra vätskeut-rymmet (13). Det andra vätskeutrymmet (13) är anordnat att uppvärma arbets-anordningens iastutrymme. Work device, which comprises fastening means (1) for fastening to a driving vehicle and a load space. The working device further comprises a single heat exchanger (11), which has a first liquid space (12) and a second liquid space (13) arranged in connection with each other so that heat energy in a first liquid arranged in the first liquid space (12) is arranged raising the temperature of a second liquid arranged in the second liquid space (13). The second liquid space (13) is arranged to heat the working space of the working device.
Description
2Û91969SE 10 15 20 25 30 35 2 cirkulerar i fordonet som driver arbetsanordningen i fråga. Fördelen är den att arbetsanordningen kan uppvärmas med energi som annars skulle gå tiil spiilo. 2Û91969EN 10 15 20 25 30 35 2 circulates in the vehicle driving the work device in question. The advantage is that the working device can be heated with energy that would otherwise go to waste.
KORT BESKRIVNING AV FIGURERNA Några utföringsfomier av uppfinningen förklaras närmare i bifogade ritningar, där figur 1 visar schematiskt en del av arbetsanordningen enligt uppfin- ningen från sidan och delvis i genomskärning, figur 2 visar scnernatiskt den i figur 1 visade delen av arbetsanord- ningen uppifrån och delvis i genomskärning, och figur 3 visar schematiskt en andra arbetsanordning enligt uppfin- ningen från sidan och delvis i genomskärning. _ I figurerna har några utföringsformer av uppfinningen för tydlighe- tens skull visats i förenklad form. Liknande delar har betecknats med samma hänvisningssiffror i figurerna.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Some embodiments of the invention are explained in more detail in the accompanying drawings, in which fi Figure 1 schematically shows a part of the working device according to the invention from the side and partly in section, partly in section, and figure 3 schematically shows a second working device according to the invention from the side and partly in section. In the figures, some embodiments of the invention have been shown in simplified form for the sake of clarity. Similar parts have been denoted by the same reference numerals in the ur gures.
DETALJERAD BESKRIVNING AV UPPFINNINGÉN I figur 1 har schematiskt visats en del av en arbetsanordning enligt uppfinningen från sidan och delvis i genomskärning, och i figur 2 uppifrån och delvis i genomskärning.DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Figure 1 schematically shows a part of a working device according to the invention from the side and partly in section, and in Figure 2 from above and partly in section.
Arbetsanordningen omfattar fästrnedel 1, med vilka arbetsanord- ningen fästs i ett fordon som driver den. I detta fall är arbetsanordningen en bogserbar sandningsanordning och fästmedlen 1 omfattar en draglänk, som anordnas i det drivande fordonets dragkrok. Bogseringsriktningen är angiven med pilen P.The working device comprises fastening part 1, with which the working device is fastened in a vehicle which drives it. In this case, the working device is a towable sanding device and the fastening means 1 comprise a towing link, which is arranged in the towing hook of the driving vehicle. The towing direction is indicated by the arrow P.
Det drivande fordonet kan exempelvis vara en traktor, en hjullastare eller en lastbil.The driving vehicle can be, for example, a tractor, a wheel loader or a truck.
I stället för draglänken kan fästmedlen 1 omfatta bland annat medel, med vilka arbetsanordningen kan fästas vid lyftanordningar, viika omfattar två parallellt anordnade lyftskaft och ett mellan och ovanför dem anordnat skjut- skaft. Lyftanordningar av nämnda slag används såsom känt är tili exempel i traktorer.Instead of the traction link, the fastening means 1 may comprise, among other things, means with which the working device can be fastened to lifting devices, which comprise two lifting shafts arranged in parallel and a sliding shaft arranged between and above them. Lifting devices of the type mentioned are used, as is known, for example in tractors.
Arbetsanordningen måste inte nödvändigtvis vara en som fästs efter ett drivande fordon. Arbetsanordningen kan vara avsedd att fästas till exempel i lyftanordningar e.d. anordnade i det drivande fordonets framända.The working device does not necessarily have to be one that is attached to a driving vehicle. The working device can be intended to be attached, for example, to lifting devices or the like. arranged in the front of the driving vehicle.
Draglänken är fäst i en bom 2, som i sin tur är anordnad tili arbets- anordningens stomme 5. I stommen 5 är en behållare 3 fäst, som gränsar till 2091 969SE 10 15 20 25 30 35 3 väggar 4 och som utgör sandningsanordníngen s.k. nedre del. Behållaren 3 bildar ett lastutrymme, som fylls med sand som ska användas vid sandning.The tow link is attached to a boom 2, which in turn is arranged to the body 5 of the working device. In the frame 5 a container 3 is attached, which borders on walls 4 and which constitutes the sanding device so-called lower part. The container 3 forms a cargo space, which is filled with sand to be used for sanding.
Till den nedre delen är typiskt en flakdel ansluten, från vilken sandningssanden rinner till behållaren 3, då sändningen fortskrider. Det bör noteras att flakdeien inte visas i figurerna för att förenkla presentationen.A flat part is typically connected to the lower part, from which the sanding sand flows to the container 3, as the transmission progresses. It should be noted that the flat dough does not appear in the för gures to simplify the presentation.
Behållaren 3 är öppen undertill, där en väsentligen över hela behål- larens bredd sig sträckande skakvals 6 med flänsar 8 och ett fiäderklaffarran- gemang 8 samt en krossaxel 9 med krossar 10 är anordnade. Skakvalsen 6, fjäderklaffarrangemanget 8 och krossaxeln 9 är i och för sig kända delar av sandningsanordningen, varför de eller deras funktion inte behandlas desto noggrannare i denna beskrivning. l behållarens 3 vägg är en värmeväxlare 11 anordnad. Värmeväxla- ren 11 omfattar ett värmeväxlarhölje 16, som når väsentligen från behållarens 3 ena kant till den andra. Värmeväxlaren 11 uppvisar ett första vätskeutrymme 12, som består av en in i värmeväxlarhöljet 16 anordnad strömningskanal. Det första vätskeutryrnmet 12 är bildat till exempel av ett metallrör. Det kan vridas till exempel till formen av en spiral för att förstora den värmeavgivande ytan.The container 3 is open at the bottom, where a shaking roller 6 with flanges 8 and a spring flap arrangement 8 and a crushing shaft 9 with crushers 10 are arranged substantially over the entire width of the container. The shaking roller 6, the spring flap arrangement 8 and the crushing shaft 9 are per se known parts of the sanding device, so that they or their function are not treated all the more carefully in this description. A heat exchanger 11 is arranged in the wall of the container 3. The heat exchanger 11 comprises a heat exchanger housing 16, which reaches substantially from one edge of the container 3 to the other. The heat exchanger 11 has a first liquid space 12, which consists of a flow channel arranged in the heat exchanger housing 16. The first liquid outer space 12 is formed, for example, by a metal tube. It can be turned, for example, into the shape of a spiral to enlarge the heat-emitting surface.
Den första vätskan stannar i det första vätskeutrymmet 12 företrädesvis så länge som möjligt, så att den hinner avge sin värmeenergi.The first liquid stays in the first liquid space 12, preferably for as long as possible, so that it has time to dissipate its heat energy.
Värmeväxlarhöljet 16 bildar ett andra vätskeutrymme 13, som bildar en vätskemantel runt nämnda strömningskanal. I det andra vätskeutrymmet 13 finns till exempel vatten, i vilket företrädesvis blandats en blandningskompo- nent som förhindrar korrosion och frysning.The heat exchanger housing 16 forms a second liquid space 13, which forms a liquid jacket around said flow channel. In the second liquid space 13, for example, there is water, in which a mixing component which prevents corrosion and freezing is preferably mixed.
Det andra vätskeutrymmet 13 omfattar förutom värmeväxlarhöljet 16, som är anordnat på behållareris 3 framsida, också ett uppvärmningshölje 17, som är anordnat på behållarens baksida. Det andra vätskeutrymmet 13 omfattar därtill kanaler 19, vilka kopplar värmeväxlarhöljet 16 till uppvärm- ningshöliet 17, samt en pump 18. Pumpen 18 cirkulerar den andra vätskan från värmeväxlarhöljet 16 till uppvärmningshöljet 17 och tillbaka.The second liquid space 13 comprises, in addition to the heat exchanger housing 16, which is arranged on the front side of the container ice 3, also a heating housing 17, which is arranged on the back side of the container. The second liquid space 13 further comprises channels 19, which connect the heat exchanger housing 16 to the heating housing 17, and a pump 18. The pump 18 circulates the second liquid from the heat exchanger housing 16 to the heating housing 17 and back.
Både värmeväxlarhöljet 16 och uppvärmningshöljet 17 är typiskt till- verkade av metaliplåt eller bleck. Nämnda höljen 16, 17 är i den ifiguren visa- de utföringsformen av uppfinningen anordnade i behåliarens vägg 4, så att nämnda vägg 4 utgör en del av höljeskonstruktionen. Höljet 16, 17 kan natur- lšgtvis framställas som en självständig komponent, som omfattar också nu de- len som utgörs av behållarens vägg 4 och som anordnas fast i behållaren 3 2091969SE 10 15 20 25 30 35 4 antingen direkt eller genom användning av ett värmeledande passmaterial emellan.Both the heat exchanger housing 16 and the heating housing 17 are typically made of sheet metal or sheet metal. In the embodiment of the invention shown in the figure, said housings 16, 17 are arranged in the wall 4 of the container, so that said wall 4 forms part of the housing construction. The housing 16, 17 can of course be manufactured as an independent component, which also now comprises the part which consists of the wall 4 of the container and which is arranged fixedly in the container 3 either directly or by using a heat-conducting fitting material in between.
Det andra vätskeutrymmet 13 är företrädesvis värmeisolerat i förhål- lande till omgivningen med undantag av dess ytor som gränsar till behållaren 3 eller behåliarens vägg 4. Dessutom är det andra vätskeutrymmet 13 tätt i för- hållande till det första vätskeutrymmet 12, så att inget vätskeutbyte sker mellan dem. På samma sätt är vartdera vätskeutrymmet 12, 13 tätat, så att vätskan i dem inte kommer uti omgivningen.The second liquid space 13 is preferably heat-insulated in relation to the environment with the exception of its surfaces adjacent to the container 3 or the wall of the container 4. In addition, the second liquid space 13 is tight in relation to the first liquid space 12, so that no liquid exchange takes place. between them. In the same way, each of the liquid spaces 12, 13 is sealed, so that the liquid in them does not enter the environment.
Det första vätskeutrymmet 12 är kopplat via en inloppskanal 14 och en utloppskanai 15 till en anslutníngsdel 20. Kanalerna 14, 15 är företrädesvis värmeisolerade. Anslutningsdelen 20 omfattar två anslutningsdon 21a, 21b, ett eget för vardera kanaien 14, 15. Anslutningsdonen 21a, 21b är i och för sig kända snabbanslutningsdon som ska användas i hydrauliksystem. Man kan naturligtvis använda även andra anslutningsdon, vilka företrädesvis är löstag- bara och åter fästbara i ett motanslutningsdon.The first liquid space 12 is connected via an inlet duct 14 and an outlet duct 15 to a connecting part 20. The ducts 14, 15 are preferably heat-insulated. The connection part 20 comprises two connectors 21a, 21b, a separate one for each channel 14, 15. The connectors 21a, 21b are per se known quick connectors which are to be used in hydraulic systems. Of course, other connectors can also be used, which are preferably detachable and reattachable in a counter-connector.
Anslutningsdonen 21a, 21b kan kopplas till motanslutningsdon som hör till det drivande fordonets hydraulíksystem. Sålunda fås det drivande for- donets hydraulikvätska att cirkulera till värmeväxlaren 11 via det första vätske- utrymmet 12. Ett erforderligt tryck skapas med det drivande fordonets hydrau- likpump, som inte visas i figurerna.The connectors 21a, 21b can be connected to counter-connectors belonging to the hydraulic system of the driving vehicle. Thus, the hydraulic fluid of the driving vehicle is caused to circulate to the heat exchanger 11 via the first fluid space 12. A required pressure is created with the hydraulic pump of the driving vehicle, which is not shown in the figures.
Hydraulikvätskan som uppvärmts i det drivande fordonet matas via inloppsanslutningsdonet 21a och inloppskanalen 14 till det första vätskeut- rymmet 12. Hydraulikvätskan fungerar som första vätska, vars värmeenergi höjer temperaturen för den andra vätskan anordnad i det andra vätskeutrym- met 13. Hydraulikvätskan som avgivit sin värmeenergi aviägsnas från det för- sta vätskeutrymmet 12 via utioppskanalen 15 och utioppsansiutningsdonet 21b tillbaka till det drivande fordonets hydraulikkrets.The hydraulic fluid heated in the driving vehicle is fed via the inlet connector 21a and the inlet duct 14 to the first fluid space 12. The hydraulic fluid acts as the first fluid, the heat energy of which raises the temperature of the second fluid disposed in the second fluid space. is removed from the first liquid space 12 via the outlet channel 15 and the outlet connector 21b back to the hydraulic circuit of the driving vehicle.
Det första vätskeutrymmet 12 kan naturligtvis kopplas till någon an- nan vätskekrets hos det drivande fordonet än hydraulikkretsen. l en utförings- form av uppfinningen fungerar som första vätska en vätska som ska användas i kylsystemet för det drivande fordonets motor och/eller transmission. Härvid kopplas anslutningsdelen 20 till motanslutningsdonet anordnat i fordonets kyl- system i fråga.The first fluid space 12 can, of course, be connected to any fluid circuit of the driving vehicle other than the hydraulic circuit. In an embodiment of the invention, the first liquid to be used is a liquid to be used in the cooling system of the engine and / or transmission of the driving vehicle. In this case, the connection part 20 is connected to the counter-connector arranged in the vehicle's cooling system in question.
Den tidigare nämnda flakdelen, som anordnas i den nedre delen, kan också förses med uppvärmningsmedel. Dessa uppvärmningsmedei kan förverkligas till exempel genom att man utsträcker det andra vätskeutrymmet 2091969SE 10 15 20 25 30 35 5 13 till flakdelen, varvid flakdeten kan uppvärmas via den ifigurerna 1 och 2 vi- sade värmeväxlaren 11. Alternativt anordnas i flakdelen en andra värmeväxla- re, som kan fungera på det uppfinningsenliga sättet. l figur 3 visas schematiskt en andra arbetsanordning enligt uppfin- ningen från sidan och delvis i genomskärning. Arbetsanordningen är en släp- vagn, som omfattar ett flak 22 och som kan kopplas till exempel till en jord- brukstraktor elier motsvarande. Flaket 22 bildar ett lastutrymme. För att värma flaket 22 är i dess nedre dei anordnade värmeväxlare 11, vilka vardera omfat- tar ett första vätskeutrymme 12 och ett andra vätskeutrymrne 13.The previously mentioned flake part, which is arranged in the lower part, can also be provided with heating means. These heating means can be realized, for example, by extending the second liquid space 20 to the part, whereby the part can be heated via the heat exchanger 11 shown in Figures 1 and 2. Alternatively, a second heat exchanger is arranged in the part. , which can work in the inventive way. Figure 3 schematically shows a second working device according to the invention from the side and partly in section. The working device is a trailer, which comprises a fl ak 22 and which can be coupled, for example, to an agricultural tractor or the like. The platform 22 forms a cargo space. In order to heat the vessel 22, heat exchangers 11 are arranged in its lower part, each of which comprises a first liquid space 12 and a second liquid space 13.
Det bör noteras att arbetsanordningen kan anordnas ovanpå det drivande fordonet. Arbetsanordningen kan vara till exempel ett växelflak eller ett flak som normalt inte lösgörs från fordonet.It should be noted that the working device can be arranged on top of the driving vehicle. The working device can be, for example, a swap body or a fl ak that is not normally detached from the vehicle.
De första vätskeutrymmena 12 är fyllda med en första vätska, som är tili exempel en kylarvätskeblandning. Också de andra vätskeutrymmena 13 är fyllda med kylarvätskeblandningen eller någon motsvarande vätska, som inte fryser i släpvagnens normala användningsförhållanden.The first liquid spaces 12 are filled with a first liquid, which is, for example, a coolant mixture. The other liquid compartments 13 are also filled with the coolant-liquid mixture or any corresponding liquid which does not freeze under the normal conditions of use of the trailer.
De andra vätskeutrymmena 13 är anordnade separat från varandra, m.a.o. finns ingen förbindelse mellan dem, via vilken mellan ifrågavarande vätskeutrymmen kunde ske strömning av den andra vätskan.The second liquid spaces 13 are arranged separately from each other, i.e. there is no connection between them, via which flow of the other liquid could take place between the liquid spaces in question.
De första vätskeutrymmena 12 är kopplade via inlopps- och ut- loppskanalerna 14, 15 till en bränsledriven värmare 23, som ofta kallas webas- to eller eber. i denna förbränns ett bränsle, som typiskt är dieselolja, brännolja eller bensin. En dylik brännare 23 är i och för sig känd, varför den inte behand- las mera detaljerat i denna beskrivning.The first liquid spaces 12 are connected via the inlet and outlet ducts 14, 15 to a fuel-powered heater 23, which is often called webast or eber. in this is burned a fuel, which is typically diesel oil, fuel oil or gasoline. Such a burner 23 is known per se, which is why it is not discussed in more detail in this description.
I värmaren 23 upphettas den första vätskan som strömmar via vär- marens strömningskanal. Värmaren 23 innehåtler en pump, som är anordnad i strömningskanalen i fråga och tryckskillnaden förorsakad av denna cirkulerar den första vätskan via de första vätskeutrymmena 12 tillbaka till värmaren 23.In the heater 23, the first liquid flowing via the heater's flow channel is heated. The heater 23 contains a pump which is arranged in the flow channel in question and the pressure difference caused by this circulates the first liquid via the first liquid spaces 12 back to the heater 23.
Den första vätskans värmeenergi överförs tili den andra vätskan i värmeväxiaren 11 och vidare från den andra vätskan till flaket 22 och materia- let på flaket.The heat energy of the first liquid is transferred to the second liquid in the heat exchanger 11 and further from the second liquid to the flake 22 and the material on the tray.
Flaket 22 kan förses med en tippanordning. Härvid måste man be- akta flakets 22 rörelser vid placeringen av värmeväxlarna 11, inlopps- och ut- loppskanalerna 14, 15 samt värmaren 23.The platform 22 can be provided with a tipping device. In this case, the movements of the platform 22 must be observed when placing the heat exchangers 11, the inlet and outlet ducts 14, 15 and the heater 23.
Det är kiart att släpvagnen kan förverktigas utan värmare 23. Härvid kopplas släpvagnen på de sätt som beskrivits i samband med beskrivningen 2091969SE 10 15 20 6 av ovan presenterade sandningsanordning till det drivande fordonet. Vidare är det ktart att värmaren 23 kan tillämpas i sandningsanordningen i figurerna 1 och 2.It is to be understood that the trailer can be manufactured without a heater 23. In this case, the trailer is coupled to the driving vehicle in the manner described in connection with the description of the sanding device presented above. Furthermore, it is clear that the heater 23 can be applied in the sanding device in Figures 1 and 2.
Det bör noteras att antalet värmeväxlare 11, deras storlek och pla- cering kan vara en annan. Två eller flera värmeväxtare 11 kan ha ett gemen- samt första vätskeutrymme 12, m.a.o. kan två eller flera andra 'vätskeutrym- men 13 uppvärmas med ett och samma första vätskeutrymme 12. Ett dylikt ar- rangemang lämpar sig särskilt väl till exempel då de andra vätskeutrymmenas 13 volymer är relativt små. Arrangemanget kan förverkligas också motsatt: två eller flera värmeväxlare 11 kan ha ett gemensamt andra vätskeutrymme 13, m.a.o. kan två eller flera första vätskeutrymmen 12 användas vid uppvärmning av ett och samma andra vätskeutrymme 13. Ett dylikt arrangemang är synner- ligen användbart till exempel när det andra vätskeutrymmet är synnerligen stort.It should be noted that the number of heat exchangers 11, their size and location may be different. Two or more heat plants 11 may have a common first liquid space 12, i.e. For example, two or andra your second 'liquid spaces 13 can be heated with one and the same first liquid space 12. Such an arrangement is particularly suitable, for example, when the volumes of the other liquid spaces 13 are relatively small. The arrangement can also be realized in reverse: two or fl your heat exchangers 11 may have a common second liquid space 13, i.e. For example, two or more first liquid spaces 12 may be used in heating one and the same second liquid space 13. Such an arrangement is particularly useful, for example, when the second liquid space is extremely large.
I vissa fall kan särdrag som presenterats i denna ansökan användas som sådana oaktat de övriga särdragen. Å andra sidan kan särdragen som presenterats i denna ansökan vid behov kombineras för att bilda olika kombi- nationer.In some cases, features presented in this application may be used as such notwithstanding the other features. On the other hand, the features presented in this application can, if necessary, be combined to form different combinations.
Ritningarna och beskrivningen i anslutning till dem är endast avsedd att åskådtiggöra uppfinningens idé. Beträffande detaljerna kan uppfinningen variera inom ramen för patentkraven.The drawings and the description in connection therewith are only intended to illustrate the idea of the invention. Regarding the details, the invention may vary within the scope of the claims.
Claims (9)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI20105037A FI126196B (en) | 2010-01-19 | 2010-01-19 | The implement |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE1150027A1 true SE1150027A1 (en) | 2011-07-20 |
SE536937C2 SE536937C2 (en) | 2014-11-04 |
Family
ID=41620875
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE1150027A SE536937C2 (en) | 2010-01-19 | 2011-01-18 | Work device for coupling to vehicles |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
FI (1) | FI126196B (en) |
NO (1) | NO342177B1 (en) |
SE (1) | SE536937C2 (en) |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004079104A2 (en) * | 2003-02-28 | 2004-09-16 | Morlock Gary W | Heated bucket system |
US7484321B1 (en) * | 2006-08-09 | 2009-02-03 | Stafne Sr John D | Anti-freeze backhoe bucket insert |
-
2010
- 2010-01-19 FI FI20105037A patent/FI126196B/en active IP Right Grant
-
2011
- 2011-01-18 NO NO20110078A patent/NO342177B1/en unknown
- 2011-01-18 SE SE1150027A patent/SE536937C2/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NO20110078A1 (en) | 2011-07-20 |
FI126196B (en) | 2016-08-15 |
SE536937C2 (en) | 2014-11-04 |
NO342177B1 (en) | 2018-04-09 |
FI20105037A0 (en) | 2010-01-19 |
FI20105037A (en) | 2011-07-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2604460B1 (en) | Work vehicle having a cooling system with a reversible airflow | |
JP4624868B2 (en) | Cooling structure of hydrostatic continuously variable transmission | |
US8485932B2 (en) | Axle system | |
DE102018116710A1 (en) | VALVE ASSEMBLY FOR A HEAT MANAGEMENT SYSTEM | |
CN104903619B (en) | Working truck | |
WO2008080305A1 (en) | Cooling system having strategically arranged tiers of exchangers | |
US8534402B2 (en) | Motor-vehicle with an auxiliary cooling system including one or more radiators constituted by vehicle body components | |
US9597951B2 (en) | Cooling system for a mechanically and hydraulically powered hybrid vehicle | |
SE540219C2 (en) | Power take-off, vehicles with such a power take-off and an intermediate part for such a power take-off | |
CN106194388A (en) | There is the engine system of coolant control valve | |
SE536508C2 (en) | Swingable radiators and cooling fans | |
US20170022956A1 (en) | Engine warming system | |
US10436084B2 (en) | Utility vehicle fluid cooling | |
BR112019012096A2 (en) | power take-off and parts thereof | |
EP3720732B1 (en) | A coolant system for a vehicle | |
SE1150027A1 (en) | Working device | |
CN112739893A (en) | Cooling system and method for configuring a cooling system | |
DE102010009508B4 (en) | Motor vehicle with cooled front axle drive | |
EP1657416A1 (en) | Cooling system for farming tractors | |
US20130264036A1 (en) | Module system for formation of a radiator device, and charge air cooler and radiator liquid cooler formed by such a module system | |
AU2011287925A1 (en) | Hydraulic preheating apparatus for hydraulic oil coolers in a large hydraulic excavator | |
EP1552122A1 (en) | Cooling system for a vehicle and vehicle comprising the cooling system | |
IT201800006210A1 (en) | COOLING SYSTEM FOR A ROAD VEHICLE WITH DOUBLE "V" CONFORMED RADIATOR | |
CN101638069A (en) | Cold-warm storage device for engineering machine or vehicle | |
EP2135798B1 (en) | Agricultural utility vehicle comprising a fluid reservoir |