SA515360106B1 - محرك تربين غازي له ناشر قطري وقطاع أوسط مقصّر - Google Patents
محرك تربين غازي له ناشر قطري وقطاع أوسط مقصّر Download PDFInfo
- Publication number
- SA515360106B1 SA515360106B1 SA515360106A SA515360106A SA515360106B1 SA 515360106 B1 SA515360106 B1 SA 515360106B1 SA 515360106 A SA515360106 A SA 515360106A SA 515360106 A SA515360106 A SA 515360106A SA 515360106 B1 SA515360106 B1 SA 515360106B1
- Authority
- SA
- Saudi Arabia
- Prior art keywords
- gas turbine
- turbine engine
- compressor
- industrial gas
- diffuser
- Prior art date
Links
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims abstract description 52
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims abstract description 35
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 claims abstract description 8
- UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N Carbon monoxide Chemical compound [O+]#[C-] UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 3
- 239000003546 flue gas Substances 0.000 claims abstract description 3
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims 2
- 241000196324 Embryophyta Species 0.000 claims 1
- 230000001143 conditioned effect Effects 0.000 claims 1
- 230000002518 glial effect Effects 0.000 claims 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 3
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 3
- 230000004323 axial length Effects 0.000 description 2
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D9/00—Stators
- F01D9/02—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D9/00—Stators
- F01D9/02—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles
- F01D9/023—Transition ducts between combustor cans and first stage of the turbine in gas-turbine engines; their cooling or sealings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C3/00—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid
- F02C3/14—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid characterised by the arrangement of the combustion chamber in the plant
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
- F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
- F23R3/42—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the arrangement or form of the flame tubes or combustion chambers
- F23R3/46—Combustion chambers comprising an annular arrangement of several essentially tubular flame tubes within a common annular casing or within individual casings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D9/00—Stators
- F01D9/02—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles
- F01D9/04—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles forming ring or sector
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
يتعلق الاختراع الحالي بمحرك تربين غازي صناعي industrial gas turbine engine (10), يشتمل على: تجميعة احتراق حلقية مزودة بوعاء can annular combustion assembly (80), لها عديد من أنابيب ducts تدفق منفصلة مُشكلة لاستقبال غاز احتراق combustion gas من وحدات احتراق combustors (82) مناظرة ودفع غاز الاحتراق على طول مسار تدفق مستقيم بسرعة وتوجيه مُناسبين لدفعه مباشرة إلى الصف الأول (56) لشفرات تربين turbine blades (62)؛ وناشر ضاغط compressor diffuser (32) له سطح إعادة توجيه redirecting surface (130, 140) مُشكل لاستقبال تدفق محوري لهواء مضغوط وإعادة توجيه التدفق المحوري للهواء المضغوط قطرياً للخارج. الشكل 4
Description
١ محرك تربين غازي له ناشر قطري وقطاع أوسط مقصّر
Gas turbine engine with radial diffuser and shortened mid section الوصف الكامل خلفية الاختراع الذى منحته إدارة ,DE-FC26-05NT42644 تم دعم تطوير هذا الاختراع جزئياً بالعقد رقم بناء على ذلك, United States Department of Energy طاقة الولايات المتحدة الامريكية يمكن أن يكون لحكومة الولايات المتحدة حقوق محددة في هذا الاختراع. can يتعلق الاختراع بمحركات تربينية غازية صناعية مجهزة بتجميعات احتراق حلقية مزودة بوعاء © مُشكلة بطريقة تستخدم عمود دوران له عضو دوار annular combustion assemblies في aerodynamics وناشر قطري الذى يُحسن ديناميات هوائية shorter 0107 shaft jase المحركات التربينية الغازية المقصرة. تُستخدم المحركات التربينية الغازية الصناعية أساساً لتوليد 308 كهربائية , حيث يمكن أن يكون ا لمحركات تربينية غازية أخرى أغراض أساسية أخري. على سبيل المثال, تكون محركات تربينية ٠ مُصممة لأن تكون خفيفة الوزن, وصغيرة على قدر 8610 gas turbine engines غازية هوائية للطائرات ]8110181. تكون محركات تربينية غازية مشتقة propulsion الامكان من أجل توفير دفع عبارة عن محركات تربينية غازية هوائية التي تم تعديلها لتوليد قدرة aeroderivative هوائية كهربائية. نتيجة لغرضها الهوائي الأساسي, تكون المحركات المشتقة هوائية أخف من المحركات ولكنها تكون أقل قوة 051151" وتولد portable التربينية الغازية الصناعية, ولذلك تكون قابلة للنقل ١ قدرة كهربائية أقل. مع احتياج بسيط لخفة الوزن, قابلية النقل, أو دينامية هوائية, يتم تصنيع
IVY’
ا
محركات تربينية غازية صناعية عموماً من مكونات قوية الاحتمال heavy duty مع الأخذ أساساً
في الاعتبار طول عمر المحرك ومخرجات القدرة الكهربائية. ينتج عن ذلك في الغالب محرك
تربيني غازي صناعي يكون أثقل وأكبر حجماً من نظيره الهوائي أو المشتق هوائي. ينتج عن هذا
الحجم عمر محرك أطول وسعة مخرجات أكبر, ولكن ينتج عنه أيضاً تعقيدات في التصميم
© والصيانة وتكلفة .
تتعلق البراءة الأمريكية 7١٠٠٠7٠7747 ١أ بمحركات احتراق combustion engines تربين
غازي . وتحديداً, يتعلق هذا الاختراع بتجمعية لنقل الغازات المتمددة إلى الصف الأول من شفرات turbine blades التريين
صمم الامختزعون بالبراءة الأمريكية 70١٠٠٠١7٠١747 ١أ تجهيزة مبتكرة, مصنوعة من مجموعة ٠ .من تجمعيات توجيه تدفق نموذجية, ALE للتبديل. تم تعريف gaa) تلك التجمعيات بواسطة العلامة
المسجلة نوفا-دكت تي إم NOVA-Duct™ وهي لنفس المتتنازل له البراءة الأمريكية
١٠١١7 ١أ. تم إعادة توجيه أوعية الاحتراق combustor cans بحارقة تربين الغاز
gas turbine combustor للسماح باستخدام تجمعية من مكونات والتي تقوم بتوجيه تدفقات
الغاز المستقلة من أوعية الاحتراق باحتراق حلقي مزود بعلب بمحرك احتراق تربين غازي إلى داخل ٠ حجيرة حلقية وحيدة إلى الأعلى مباشرة وبالقرب من الصف الأول من شفرات التربين.
تتعلق البراءة الأوروربية 74891498 ١ب بمحركات غازية وبالتحديد بناشرة بتصريف ضاغط
التربين الغازي turbine compressor 985. حيث ناشرة تصريف ضاغط compressor
transition piece لتوجيه تدفق من ضاغط مباشرة نحو قطعة تحويل discharge diffuser
بين الحارق ومرحلة التربين بتربين غازي حيث تشتمل ناشرة تصريف الضاغط على: غلاف داخلي
IVY’
— ¢ — internal casing يُحدد زوج من جدران الناشرة الخارجية المتسعة نحو الخارج باتجاه تدفق هواء تصريف الضاغط؛ يتميز بزوج من الحواجز بمنطقة التدفق المحددة بواسطة الزوج المذكور من جدران الناشرة الخارجية والتي ثقسم منطقة التدفق المذكورة بين الزوج المذكور من جدران الناشرة الخارجية إلى ثلاث ممرات تدفق منفصلة discrete flow passages واحد من تلك الممرات © الثلاث المذكورة يقوم بتحويل تدفق تصريف الضاغط بشكل قطري إلى حد كبير الوصف العام للاختراع لقد قام المخترعون الحاليون بتحديد طريقة لتقصير طول عضو دوار Arotor محرك تربين غازي صناعي باستخدام نظام احتراق حلقي مزود بوعاء .can annular combustor system يمكن sale) تشكيل وحدات الاحتراق المزودة بوعاء combustors 6817 لنظام احتراق Ala مزود slog ٠ إلى وضع يكون أكثر قطريا للخارج, أقرب محوريا للتربين, وله محور طولى لوحدة الاحتراق عند زاوية أقل بالنسبة إلى مستوي محدد بمدخل حلقي لمحرك تربين inlet annulus 1010106. عن طريق تعديل التوجيه لأوعية الاحتراق بهذه الطريقة, يزداد قطر تجميعة الاحتراق combustion assembly (التي تشتمل على كل وحدات الاحتراق والبنيات بين وحدات الاحتراق والتربين). لقد أدرك المخترعون الحاليون أنه يمكن أن يتناقص طول تم أخذه على طول محور المحرك بعد sale) Yo توجيه تجميعةٌ الاحتراق مقارنة بطول تم أخذه باستخد a وحد ات احتراق حلقية مزودة leg ءِِ ثم توجيهها بطريقة تقليدية. هذا التناقص في طول قطاع احتراق والتخفيض المتصل في طول المحرك يمكن أن يكون ذو أهمية. على سبيل المثال, في محركات تربينية غازية صناعية أصغر لها أطوال محرك من 1-5 jie من حافة أمامية لصف أول لأسطح انسياب هوائي لضاغط compressor airfoils (إما أرياش 78065 أو شفرات Led blades أولاً) إلى حافة خلفية لصف أخير لأسطح Yo انسياب هوائي للتربين (إما أرياش 78065 أو شفرات blades أيهما الأخير), التخفيض في طول محوري لتجميعة الاحتراق, وبذلك طول المحرك, ofa أن يكون حوالي 7/١ متر في تصميمات تقنيات جديدة محددة. في محركات تربينية غازية صناعية أكبر لها أطوال محرك من ١-٠١ متر, يمكن أن يكون التخفيض في الطول المحوري حوالي ١ متر. سوف يكون لأحجام المحرك الأخرى, بما فيه محركات تربينية غازية صناعية لها طول محرك في المدي أقل من ؟ متر, عبارة
IVY’
Qo _ _ عن تخفيض طول متناسب أيضاً. كما أستخدم هنا, يكون طول قطاع وحدة احتراق عبارة عن طول بين حافة خلفية لصف أخير لأسطح انسياب هوائي لضاغط وحافة أمامية لصف أول لشفرات تربين. في محرك تربين غازي صناعي مجهز بأكثر من محرك تربين واحد, يكون الصف الأول للشفرات التربينية للمحرك التربين الأول هي المشار إليها هنا. يعتبر هنا الصف الأول GLAU © القبلية الثابتة والمجاورة للصف الأول للشفرات التربينية الدوارة جزءاً من قطاع الاحتراق.
نتج عن التركيز على مكونات قوية التحمل في المحركات التربينية الغازية الصناعية أعمدة دوران لها عضو دوار طويلة, ثقيلة ومحامل bearings ذات صلة. بازدياد حجم عمود دوران له عضو دوار, تزداد بالتالي ديناميات dynamics عمود دوران له عضو دوار. يتطلب ازدياد ديناميات عمود دوران له عضو دوار تعقيد زائد لتصميم عمود دوران له عضو دوار وبالمثل محامل يتم ٠ تحديد حجمها ليتناسب مع أعمدة الدوران التي لها عضو دوار. بناءً على ذلك, سوف ينتج عن أي تخفيض في حجم عمود دوار له عضو دوار أعمدة دوران لها عضو دوار أصغر, تصميمات عمود دوار له عضو دوار أقل تعقيداً, ومحامل أصغر, وكل من ذلك يقلل تكلفة والتعقيد. تكون النتيجة لتطبيق الدروس هنا عبارة عن محرك تربين غازي صناعي الذي يكون أقصر ولكن فوق ذلك
يحتفظ بطول العمر ومخرجات قدرة التي سوف تكون أقل تكلفة في البناء والصيانة. yo لقد أدرك المخترعون الحاليون أيضاً أن ديناميات هوائية للهواء المضغوط, وبالتالي أداء المحرك, يمكن تحسينها باستخدام ناشر قطري لتوجيه الهواء المضغوط الخارج من الضاغط من اتجاه انتقال محوري إلى اتجاه انتقال أكثر قطرياً. يمكن بشكل خاص أن يكون الناشر القطري مفيداً في تصميم تقنية وحدة احتراق جديدة لمحركات تربينية غازية حلقية مزودة بوعاء التي تشتمل بنيات تقوم بتوجيه غاز احتراق combustion gas من نقطة احتراق إلى صف أول لشفرات تربينية بدون ٠ الحاجة لصف أرياش عند الطرف للبنية (أي قبل الصف الأول للشفرات التربينية), حيث تقوم البنيات بطريقة صحيحة بتوجيه وتعجيل غاز الاحتراق. يشتمل كل تدفق يوجه البنية على وعاء وحدة احتراق وأنبوب تدفق مناظر الذى يوجه غاز الاحتراق من وحدة الاحتراق إلى الصف الأول للشفرات التربينية على طول مسار تدفق مستقيم وبسرعة وتوجيه مناسبين بدون الصف الأول للأرياش. تشتمل تجميعة الاحتراق على كل التدفق الذى يوجه البنيات, واحد من كل نقطة احتراق. Yo ثم الكشف عن أحد تجميعات الاحتراق المذكورة في طلب براءة الاختراع الامريكية رقم
EANE
Claims (1)
- -ه١- عناصر الحماية dae - ١ تربين gle صناعي يشتمل على: تجميعة احتراق حلقية مزودة بوعاء can annular combustion assembly تتضمن عديد من أنابيب تدفق منفصلة مُشكلة لاستقبال غاز احتراق combustion gas من وحدات احتراق مناظرة وتدفع غاز الاحتراق combustion gas على طول مسار تدفق مستقيم بسرعة وتوجيه © مناسبين للدفع مباشرة إلى صف أول لشفرات تربين turbine blades بدون أرياش توجيه, وحجيرة حلقية مهيئة لتقوم بدمج المجموعة من قنوات التدفق flow ducts المنفصلة بقناة تدفق واحدة, حلقية تُحدد مسار تدفق حلقي إلى الأعلى مباشرة من الصف الأول من شفرات التربين turbine 65 ؛ و ناشرة ضاغط يتم تحديد موضعها اسفل طرف الضاغط المحوري ومهيئة لاستقبال التدفق المحوري ٠ .من هواء مضغوط من الضاغط المحوري , تشتمل ناشرة الضاغط على جدار خارجي قطري, جدار داخلي قطري للناشرة diffuser ومخرج ناشرة Lad بينها, يتضمن الجدار الداخلي القطري للناشرة diffuser سطح إعادة توجيه redirecting surface مُشكل لاستقبال تدفق محوري لهواء مضغوط compressed air واعادة توجيه التدفق المحوري لهواء مضغوط compressed air قطرياً للخارج بطول مسار يقوم بتحويل الحجيرة الحلقية؛ VO حيث يشتمل التدفق المحوري للهواء المضغوط الخارج من الطرف السفلي للضاغط المحوري على كل الهواء المضغوط الخارج من الطرف السفلي للضاغط المحوري taxial compressor حيث يمتد سطح اعادة التوجيه بالاتجاه القطري, نسبة الى المحور الطولي لمحرك التربين الغازي الصناعي فيما وراء السطح الداخلي القطري للحجيرة الحلقية annular chamber وبداخل حيز الامتلاء المحيط بتجمعية الاحتراق الحلقية ذات الوعاء ٠ ٠ حيث يكون طول قطاع الاحتراق ,١ محرك التربين الغازي الصناعي طبقاً لعنصر الحماية -" حافة خلفية لصف أخير لأسطح انسياب هوائي لضاغط والحافة الأمامية yy combustion من طول لمحرك بين حافة أمامية لصف أول 967١0 لصف أول لشفرات تربين ليس أكثر من وحافة خلفية لصف أخير لأسطح انسياب compressor airfoils لأسطح انسياب هوائي لضاغط. هوائي لتربين Yo اي-؟١- has -* التربين الغازي الصناعي طبقاً لعنصر الحماية ,١ حيث يكون طول محرك engine بين حافة أمامية لصف أول لأسطح انسياب هوائي لضاغط compressor airfoils وحافة خلفية لصف أخير لأسطح انسياب هوائي لتربين turbine airfoils على الأقل © متر ويكون طول قطاع احتراق بين حافة خلفية لصف أخير لأسطح انسياب هوائي لضاغط | compressor airfoils © والحافة الأمامية لصف أول لشفرات تربين turbine blades أقل من ١ متر. = محرك التربين الغازي الصناعي طبقاً لعنصر الحماية ,١ حيث يكون طول محرك engine بين حافة أمامية لصف أول لأسطح انسياب هوائي لضاغط compressor airfoils وحافة خلفية لصف أخير لأسطح انسياب هوائي لتربين turbine airfoils على الأقل 1 متر ويكون طول ٠ قطاع Glial بين حافة خلفية لصف أخير لأسطح انسياب هوائي لضاغط | compressor airfoils والحافة الأمامية لصف أول لشفرات تربين turbine blades أقل من ٠,7 متر. —o محرك التربين الغازي الصناعي طبقاً لعنصر الحماية ", حيث تكون مخرجات المحرك بمحرك التربين الغازي الصناعي industrial gas turbine engine على الأقل Yo ميجاوات. Vo = محرك التربين الغازي الصناعي طبقاً لعنصر الحماية ,١ حيث تكون مخرجات المحرك بمحرك التربين الغازي الصناعي industrial gas turbine engine أقل من Yo ميجاوات. "- محرك التربين الغازي الصناعي طبقاً لعنصر الحماية ©, حيث يتضمن Load عمود دوران له Yo عضو دوار rotor shaft يكون محمولاً على محامل هيدرودينامية | hydrodynamics.bearings —A محرك التربين الغازي الصناعي طبقاً لعنصر الحماية ,١ حيث Cli ناشر الضاغط محورياً على تجميعة الاحتراق الحلقية المزودة بوعاء .can annular combustion assembly Yo EANE-١١- حيث يكون سطح إعادة التوجيه ,١ محرك التربين الغازي الصناعي طبقاً لعنصر الحماية -4 مقوس ويقوم بإعادة توجيه التدفق المحوري للهواء المضغوط 9 surface أكثر من 0 درجة. compressed air التوجيه sale) حيث يقوم سطح ,١ محرك التربين الغازي الصناعي طبقاً لعنصر الحماية -٠١ 0 compressed المقوس بإعادة توجيه التدفق المحوري للهواء المضغوط redirecting surface . فى اتجاه أساساً موازياً لمحور طولي لوعاء احتراق air حيث يقوم ناشر الضاغط ,١ محرك التربين الغازي الصناعي طبقاً لعنصر الحماية -١compressor diffuser | ٠ بإعادة توجيه الهواء المضغوط إلى غطاء علوي hat م10 يحتوي وحدات الاحتراق .combustor YY محرك التربين الغازي الصناعي طبقاً لعنصر الحماية ,١ حيث يشتمل سطح إعادة التوجيه على سطح ينحرف مخروطياً.Vo التوجيه sale) حيث يشتمل سطح ,١ محرك التربين الغازي الصناعي طبقاً لعنصر الحماية -١ على سطح ينحرف بشكل مقوس, وحيث أن جدار الناشرة الخارجي redirecting surface يتضمن سطح ينحرف بشكل مقوس.-١4 0 ٠ محرك التربين الغازي الصناعي , يشتمل على: تجميعة احتراق حلقية مزودة بوعاء can annular combustion assembly تشتمل على عدد من أنابيب تدفق منفصلة ومستقيمة مُشكلة لاستقبال غاز احتراق combustion gas من وحدات احتراق combustor مناظرة, وغرفة حلقية annular chamber مُشكلة ducts lil z Lay التدفق ودفع غاز الاحتراق مباشرة إلى صف أول لشفرات تربين turbine blades حيث تقوم© تجمعية الاحتراق الحلقية بتسريع وتوجيه غاز الاحتراق بدون أرياش توجيه vanes 90106؛ واي-م١- يتم تحديد موضع الناشرة القطرية اسفل طرف الضاغط المحوري axial compressor ومهيئة لاستقبال التدفق المحوري من هواء مضغوط من الضاغط المحوري ,axial compressor تشتمل ناشرة الضاغط diffuser على جدار خارجي قطري, جدار داخلي قطري للناشرة diffuser ومخرج ناشرة diffuser فيما بينها, يتضمن الجدار الداخلي القطري للناشرة diffuser سطح إعادة توجيه redirecting surface © مُشكل لاستقبال التدفق المحوري للهواء المضغوط compressed air الخارج من الضاغط المحوري واعادة توجيه التدفق المحوري لهواء مضغوط compressed air قطرياً للخارج بالحجيرة الحلقية عبر سطح اعادة توجيه, حيث يتم تثبيت الطرف السفلي من سطح إعادة التوجيه ليمتد بالاتجاه القطري, نسبة الى المحوري الطولي لمحرك التربين الغازي الصناعي , فيما وراء السطح الداخلي القطري للحجيرة الحلقية tannular chamber Vo حيث يشتمل التدفق المحوري للهواء المضغوط الخارج من الطرف السفلي للضاغط المحوري على كل الهواء المضغوط الخارج من الطرف السفلي للضاغط المحوري .axial compressor -١ محرك التربين الغازي الصناعي طبقاً لعنصر الحماية ,١6 حيث تشتمل تجميعة الاحتراق الحلقية المزودة بوعاء can annular combustion assembly أيضاً على شكل هندسي Vo مُعجل acceleration geometry لكل قناة تدفق بالمجموعة المنفصلة والمستقيمة من قنوات التدفق Ally تكون مهيئة لتسريع غاز الاحتراق إلى تقريباً A + ماخ mach - محرك التربين الغازي الصناعي طبقاً لعنصر الحماية VE حيث أن الناشر القطري radial diffuser يشتمل على سطح دقيق الذى يعمل على انحراف قطرياً للخارج فى إتجاه بعد طرف Ye الناشر القطري radial diffuser حيث أن السطح الدقيق يوجه الهواء المضغوط compressed air إلى أغطية علوية top hats تحيط مداخل وحدة احتراق . YY محرك التربين الغازي الصناعي طبقاً لعنصر الحماية VT حيث يشتمل السطح المتحرف بشكل مقوس على سطح ينحرف مخروطياً. Yo VA — محرك التربين الغازي الصناعي طبقاً لعنصر الحماية VE حيث أنه مقدر كحد أقصى لمخرجات محرك التربين الغازي الصناعي Yo ميجاوات على الأقل. ايq —_ \ _ 8 )— محرك التربين الغازي الصناعي طبقاً لعنصر الحماية ,١ حيث تعترض كل قناة تدفق بالمجموعة من قنوات التدفق سطح إعادة التوجيه. —Y محرك التربين الغازي الصناعي طبقاً لعنصر الحماية ,١ حيث يتم تثبيت سطح sale) © التوجيه بين مخرج الناشرة diffuser outlet والحجرة الحلقية tAANE_ \ «= "١ ا لامر LI il = / 1 an — Nee peed ha ‘© 5 ’ = i Ta ف ل اح | التي ال a كل LIT 7 i RE: 1 gra eh 1 g A 0 | p لا ل ا Salk AAT ل 00 لا ١| م 18 i il 1 | 0 AY : i 1 1 حجان pe عا حا يي حا حل صلا مص ارين I CE ف ا ا TTT و ف عفر ١ شكل EANEVE ل E 2 2 ١ : د 0 Va A INST I SER $ A > io JOS SG $y | 1 > ٍ SS SNM ISSN mk AVY: 1 J ( م ATES HL oF a . . v > 1 \ \ 5 ب a ب I EE 2 OR EEE = ty اد - : | Y 7 ل aN rb =H | 6 ) = of] 6. -- ماع ALE. وس" pr IY VASE ول أل يار “ايلا ا Eb. i=l Oo - ا ا 0 or aE 0 با نيا ا م ا يللا ol - ال الل حت YA v 7 PE 7 موا لبمممنتمصملبببمرأرخخغمدضدداو٠١(#“٠5( oyYo. ] Ck SANEمسا حك .1 AY = الت in 01 ,' o AT \ \ 0 yt A ينار جا بحام AETV a INL Nm) 5 ف 0 يا J T=, ee AT) 0 la 0" ا يي اضيا "يس J TF ie? / 1 ا ااي 1 ل لصتي Fy ا رو ا مح اما م لا 5 Rul 0 7 اا 5 ا 2 I لاطا رس 0 اس ا STL — 00 11 ادا ee ee eT AAT > فت كا بن yk شكل ٠ SANEA q الك A A © ا | ً 1 \ \ A 0 AY \ صا ض \ 8 A ٠ 2 LAE بها | \ حي ل ik "™N Bi AALS) : a0 VEEN ] ps AY 0 TJ ) TT A 2 ف نا - Sl Yy | ‘i == احص o LLY Ln Le اح اا isi حت N= J Lo اماف لأا ee el 1 ea ‘ys "0 At 0 CO ا ا ض 1 2 0 ٠١ RRR ; 0 1 نان الا —— Ia = SYA ¢ 4 VAS oy- ¢ شكل_ \ ¢ — 9 £2 Af “AA © ذل اي \ \ A و ١ ٠ AN \ م F211 \ حب LA TT AN 1 | 1 ie 8 7 حي oy : Fo 1H ps ZY 0 or) 5 ا $n AT | | 0 - ب نالا لم CO Wem و2 I alii JN ل يلا=<. HE 01 17 5 | 4 اانا | lan a, pala | Li 1 Ey 3 pls "ّ : ١ 0 ET 1 Af CN J ال رينلا زا نص ص صصتتص انا ملك = = be 5 YA oi كلا Ag oY fo I< ع SANEا AYA =A) q SEA 0 AA ل Vo 4 مار 1 : 1 It a = 3 / A ¢ NI = 2 Vy “ ال 0 a ان ١ ry الواح > الايد الملا panel ay = Br uel 2 . 1 Y اب Ted 5 1 Wy { Ria 1 3 ¥ ل الت كا ست CE al =m 1 |" ست لانن للحي - 5 ql !© ض ULL fh ألا اله ABR: SYA ov | شكل أ SANE=A) Ya ~~ : 1 \ En me ae CA صل الأ انه م 00000 000 000 سا ا (0 07 08 الا 64 أ a? DY 18 Y ب 11 V شكل EANEمدة سريان هذه البراءة عشرون سنة من تاريخ إيداع الطلب وذلك بشرط تسديد المقابل المالي السنوي للبراءة وعدم بطلانها أو سقوطها لمخالفتها لأي من أحكام نظام براءات الاختراع والتصميمات التخطيطية للدارات المتكاملة والأصناف النباتية والنماذج الصناعية أو لائحته التنفيذية صادرة عن مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية ؛ مكتب البراءات السعودي ص ب TAT الرياض 57؟؟١١ ¢ المملكة العربية السعودية بريد الكتروني: patents @kacst.edu.sa
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US13/602,422 US9127554B2 (en) | 2012-09-04 | 2012-09-04 | Gas turbine engine with radial diffuser and shortened mid section |
PCT/US2013/055792 WO2014039247A1 (en) | 2012-09-04 | 2013-08-20 | Gas turbine engine with radial diffuser and shortened mid section |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SA515360106B1 true SA515360106B1 (ar) | 2016-06-16 |
Family
ID=49083791
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SA515360106A SA515360106B1 (ar) | 2012-09-04 | 2015-03-03 | محرك تربين غازي له ناشر قطري وقطاع أوسط مقصّر |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9127554B2 (ar) |
EP (1) | EP2893152A1 (ar) |
JP (1) | JP6258325B2 (ar) |
CN (1) | CN104619956B (ar) |
IN (1) | IN2015DN00897A (ar) |
RU (1) | RU2631181C2 (ar) |
SA (1) | SA515360106B1 (ar) |
WO (1) | WO2014039247A1 (ar) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20130081407A1 (en) * | 2011-10-04 | 2013-04-04 | David J. Wiebe | Aero-derivative gas turbine engine with an advanced transition duct combustion assembly |
US20140060001A1 (en) * | 2012-09-04 | 2014-03-06 | Alexander R. Beeck | Gas turbine engine with shortened mid section |
JP6625427B2 (ja) * | 2015-12-25 | 2019-12-25 | 川崎重工業株式会社 | ガスタービンエンジン |
US10260424B2 (en) | 2016-03-24 | 2019-04-16 | General Electric Company | Transition duct assembly with late injection features |
US10227883B2 (en) | 2016-03-24 | 2019-03-12 | General Electric Company | Transition duct assembly |
US10145251B2 (en) | 2016-03-24 | 2018-12-04 | General Electric Company | Transition duct assembly |
US10260360B2 (en) | 2016-03-24 | 2019-04-16 | General Electric Company | Transition duct assembly |
US10260752B2 (en) | 2016-03-24 | 2019-04-16 | General Electric Company | Transition duct assembly with late injection features |
US11021977B2 (en) * | 2018-11-02 | 2021-06-01 | Chromalloy Gas Turbine Llc | Diffuser guide vane with deflector panel having curved profile |
WO2020112136A1 (en) * | 2018-11-30 | 2020-06-04 | Siemens Aktiengesellschaft | Mid-frame section of a gas turbine engine and corresponding method of adjusting radial rotor clearance |
Family Cites Families (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3088279A (en) * | 1960-08-26 | 1963-05-07 | Gen Electric | Radial flow gas turbine power plant |
US3631674A (en) * | 1970-01-19 | 1972-01-04 | Gen Electric | Folded flow combustion chamber for a gas turbine engine |
US4896499A (en) * | 1978-10-26 | 1990-01-30 | Rice Ivan G | Compression intercooled gas turbine combined cycle |
SU1311332A1 (ru) * | 1984-03-01 | 1995-11-20 | В.Е. Беляев | Осарадиальный диффузор компрессора |
US5252860A (en) * | 1989-12-11 | 1993-10-12 | Westinghouse Electric Corp. | Gas turbine control system having maximum instantaneous load-pickup limiter |
KR940011861A (ko) * | 1992-11-09 | 1994-06-22 | 한스 요트. 헤쩨르, 하아. 카이저 | 가스 터빈 연소실 |
JP2904701B2 (ja) * | 1993-12-15 | 1999-06-14 | 株式会社日立製作所 | ガスタービン及びガスタービンの燃焼装置 |
US5737915A (en) | 1996-02-09 | 1998-04-14 | General Electric Co. | Tri-passage diffuser for a gas turbine |
DE50107283D1 (de) * | 2001-06-18 | 2005-10-06 | Siemens Ag | Gasturbine mit einem Verdichter für Luft |
US6796130B2 (en) * | 2002-11-07 | 2004-09-28 | Siemens Westinghouse Power Corporation | Integrated combustor and nozzle for a gas turbine combustion system |
RU2235921C1 (ru) * | 2002-12-30 | 2004-09-10 | Журавлев Юрий Иванович | Напорный диффузор осевого компрессора |
JP2005042973A (ja) * | 2003-07-22 | 2005-02-17 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 旋回流型燃焼器を備えたガスタービン |
US7721547B2 (en) * | 2005-06-27 | 2010-05-25 | Siemens Energy, Inc. | Combustion transition duct providing stage 1 tangential turning for turbine engines |
US7870739B2 (en) * | 2006-02-02 | 2011-01-18 | Siemens Energy, Inc. | Gas turbine engine curved diffuser with partial impingement cooling apparatus for transitions |
US7600370B2 (en) * | 2006-05-25 | 2009-10-13 | Siemens Energy, Inc. | Fluid flow distributor apparatus for gas turbine engine mid-frame section |
JP5072278B2 (ja) * | 2006-07-18 | 2012-11-14 | 三菱重工業株式会社 | 油圧着脱式カップリング |
US7631499B2 (en) * | 2006-08-03 | 2009-12-15 | Siemens Energy, Inc. | Axially staged combustion system for a gas turbine engine |
US20090139203A1 (en) | 2007-11-15 | 2009-06-04 | General Electric Company | Method and apparatus for tailoring the equivalence ratio in a valved pulse detonation combustor |
CN101275750B (zh) * | 2008-04-25 | 2010-12-08 | 北京航空航天大学 | 一种径向旋流器拐弯区直接喷射预混预蒸发低污染燃烧室 |
US8276389B2 (en) | 2008-09-29 | 2012-10-02 | Siemens Energy, Inc. | Assembly for directing combustion gas |
US8230688B2 (en) | 2008-09-29 | 2012-07-31 | Siemens Energy, Inc. | Modular transvane assembly |
US9822649B2 (en) * | 2008-11-12 | 2017-11-21 | General Electric Company | Integrated combustor and stage 1 nozzle in a gas turbine and method |
US8616007B2 (en) * | 2009-01-22 | 2013-12-31 | Siemens Energy, Inc. | Structural attachment system for transition duct outlet |
US20140060001A1 (en) * | 2012-09-04 | 2014-03-06 | Alexander R. Beeck | Gas turbine engine with shortened mid section |
-
2012
- 2012-09-04 US US13/602,422 patent/US9127554B2/en not_active Expired - Fee Related
-
2013
- 2013-08-20 EP EP13753977.1A patent/EP2893152A1/en not_active Withdrawn
- 2013-08-20 CN CN201380046059.8A patent/CN104619956B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2013-08-20 RU RU2015107382A patent/RU2631181C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2013-08-20 WO PCT/US2013/055792 patent/WO2014039247A1/en active Application Filing
- 2013-08-20 JP JP2015529859A patent/JP6258325B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2013-08-20 IN IN897DEN2015 patent/IN2015DN00897A/en unknown
-
2015
- 2015-03-03 SA SA515360106A patent/SA515360106B1/ar unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN104619956B (zh) | 2017-06-09 |
US9127554B2 (en) | 2015-09-08 |
EP2893152A1 (en) | 2015-07-15 |
RU2631181C2 (ru) | 2017-09-19 |
JP2015532699A (ja) | 2015-11-12 |
RU2015107382A (ru) | 2016-10-27 |
CN104619956A (zh) | 2015-05-13 |
JP6258325B2 (ja) | 2018-01-10 |
IN2015DN00897A (ar) | 2015-06-12 |
US20140060000A1 (en) | 2014-03-06 |
WO2014039247A1 (en) | 2014-03-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SA515360106B1 (ar) | محرك تربين غازي له ناشر قطري وقطاع أوسط مقصّر | |
US8091365B2 (en) | Canted outlet for transition in a gas turbine engine | |
EP2324206B1 (en) | Gas turbine transition duct with a canted outlet | |
US8065881B2 (en) | Transition with a linear flow path with exhaust mouths for use in a gas turbine engine | |
US9151223B2 (en) | Gas turbine combustion chamber arrangement of axial type of construction | |
US20140060001A1 (en) | Gas turbine engine with shortened mid section | |
US11131205B2 (en) | Inter-turbine ducts with flow control mechanisms | |
US20110179794A1 (en) | Production process | |
US8845286B2 (en) | Inter-turbine ducts with guide vanes | |
US20190113235A1 (en) | Tangential bulk swirl air in a trapped vortex combustor for a gas turbine engine | |
CN111911238A (zh) | 燃气涡轮发动机 | |
US11661860B2 (en) | Compressor module for turbomachine | |
ES2832464T3 (es) | Sistema de flujo rotacional, turbomaquinaria correspondiente y uso | |
CA2968263A1 (en) | Stator for gas turbine engine fan | |
US20230030587A1 (en) | Module for turbomachine | |
EP4234912A2 (en) | Recuperated cycle engine | |
CA2652708A1 (en) | Flow-control technique to vector bulk flow leaving a vane |