SA02220664B1 - radiant wallbumer High capacity Low Nox - Google Patents
radiant wallbumer High capacity Low Nox Download PDFInfo
- Publication number
- SA02220664B1 SA02220664B1 SA02220664A SA02220664A SA02220664B1 SA 02220664 B1 SA02220664 B1 SA 02220664B1 SA 02220664 A SA02220664 A SA 02220664A SA 02220664 A SA02220664 A SA 02220664A SA 02220664 B1 SA02220664 B1 SA 02220664B1
- Authority
- SA
- Saudi Arabia
- Prior art keywords
- fuel
- aforementioned
- burner
- nozzle
- tube
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 365
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims abstract description 162
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims abstract description 96
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract description 28
- 239000003546 flue gas Substances 0.000 claims abstract description 15
- 239000008246 gaseous mixture Substances 0.000 claims abstract description 9
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 7
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 claims abstract description 7
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 claims abstract description 7
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 26
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 13
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims description 12
- 239000002737 fuel gas Substances 0.000 claims description 11
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 11
- UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N Hydrogen Chemical compound [H][H] UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 10
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 claims description 10
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 claims description 10
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 9
- 241001136792 Alle Species 0.000 claims description 7
- 239000003345 natural gas Substances 0.000 claims description 6
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 2
- 235000015076 Shorea robusta Nutrition 0.000 claims 2
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims 2
- 244000077995 Coix lacryma jobi Species 0.000 claims 1
- 101100234002 Drosophila melanogaster Shal gene Proteins 0.000 claims 1
- 244000166071 Shorea robusta Species 0.000 claims 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 1
- 239000003223 protective agent Substances 0.000 claims 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 5
- UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N Carbon monoxide Chemical compound [O+]#[C-] UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 210000002310 elbow joint Anatomy 0.000 description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 4
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 3
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 3
- 230000008569 process Effects 0.000 description 3
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 2
- 210000003141 lower extremity Anatomy 0.000 description 2
- 210000001364 upper extremity Anatomy 0.000 description 2
- 239000004215 Carbon black (E152) Substances 0.000 description 1
- 241000234435 Lilium Species 0.000 description 1
- 241000252067 Megalops atlanticus Species 0.000 description 1
- 235000002492 Rungia klossii Nutrition 0.000 description 1
- 244000117054 Rungia klossii Species 0.000 description 1
- 239000003245 coal Substances 0.000 description 1
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000003344 environmental pollutant Substances 0.000 description 1
- 238000010304 firing Methods 0.000 description 1
- 230000004907 flux Effects 0.000 description 1
- 229930195733 hydrocarbon Natural products 0.000 description 1
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 238000011065 in-situ storage Methods 0.000 description 1
- 230000006698 induction Effects 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 230000001678 irradiating effect Effects 0.000 description 1
- -1 natural gas Hydrogen Chemical class 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 231100000719 pollutant Toxicity 0.000 description 1
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 1
- 230000002285 radioactive effect Effects 0.000 description 1
- 230000003134 recirculating effect Effects 0.000 description 1
- 238000004064 recycling Methods 0.000 description 1
- 238000010992 reflux Methods 0.000 description 1
- 238000009420 retrofitting Methods 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 230000004936 stimulating effect Effects 0.000 description 1
- 238000009827 uniform distribution Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Abstract
Description
YY
NOy منخفضة capacity عالية القدرة radiant wall burner حارقة جدارية مشعة الكامل a all خلفية الاختراع يتعلق الاختراع الراهن بمجال حارقات صناعية وبصفة خاصة بحارقات جدارية تشغسّل لتسخين الأجزاء المحيطة من جدار فرن وما radiant wall burners مشعة حيث تتكون غالبا من بلاطة حارقة وحيث توزع هذه الأجزاء المحيطة المسخنة al الحرارة فيما بعد بالإشعاع في الفرن. وبصفة أكثر تحديدا كذلك؛ يتعلق الاختراع بطريقة > ل 5 508 Allah La gilad 5 3305 Slens بشكل دائم. Gee je Baa في حارقات مشضعة NOK لقد كان تقليل و/أو خفض الهدف المرغوب فيه في الصناعة هو زيادة قدرة الإنتاج La على ذلك؛ فقد كان dleNOy low capacity high capacity radiant wall burner a all BACKGROUND THE INVENTION The present invention relates to the field of industrial burners and in particular to wall burners operated to heat the surrounding parts of an oven wall and the radiant wall Radiant burners, which often consist of a burning slab, and where these heated surrounding parts distribute the heat later by radiation in the furnace. More specifically as well; The invention relates to a method of > to 5 508 Allah La gilad 5 3305 Slens permanently. Gee je Baa in radiant burners NOK It has been to reduce and/or reduce the desired goal in the industry is to increase production capacity La on that; it was dle
NOx لحارقات مشضعة مفردة دون التأثير على إنتاج heat production capacity الحراري primary premix تستخدم خلطة جاهزة أولية 3 adie بشكل غير مرغوب فيه. وتعرف حارقات ٠ ولكن لم تكن الحارقات efluid fuel ناتجة من حث دفق من الهواء مع وقود مائعي السابقة قادرة على إنتاج خلطات جاهزة من الوقود والهواء تحتوي على حوالي 7860 على الأكثر من الوقود الكلي. وتحترق الخلطات الجاهزة هذه عند درجات حرارة مرتفعة وملوثات أخرى. وعلاوةً على ذلك؛ فقد كان مقدار NOx من pat مما يؤدي إلى إنتاج المتوفر لأغراض أخرى مثل نقل غاز المدخن إلى secondary fuel الوقود الثانوي Vo لاشتمال الخلطة الجاهزة الأولية من الوقود والهواء على Todas اللهب محدوداً بشكل شديد معظم الوقود اللازم للاحتراق. ووفقا لذلك. فإن الصناعة بحاجة لوسائل لتحسين فعالية الحارقات لاستخدام الحارقات المشعة بحيث تكون الخلطة الجاهزة الأولية فقهيرة في vNOx for single irradiated burners without affecting the heat production capacity of primary premix 3 adie is used undesirably. 0 burners are known, but the burners were not efluid fuel resulting from the induction of a flow of air with the previous fluid fuel capable of producing ready-made mixtures of fuel and air containing about 7860 at most of the total fuel. These ready mixes burn at high temperatures and other pollutants. Furthermore; The amount of NOx pat yielding that was available for other purposes such as transferring flue gas to secondary fuel Vo to include the primary ready mixture of fuel and air on the Todas flame was severely limited. Most of the fuel required for combustion. Accordingly. The industry needs means to improve the efficiency of the burners to use radioactive burners so that the initial ready mix is poor in v
الاحتراق ويتوفر مقدار كبير من الوقود الثانوي للتدوير في حيز الفرن بعيدا عن اللهب وذلك لخلطه مسبقاً مع مقدار كبير من غاز المدخن لتقليل درجات حرارة الاحتراق بشكل إضافي. كما أن الصناعة بحاجة إلى حارقات مشضعة لها قدرات إنتاج حراريةCombustion A large amount of secondary fuel is available to circulate in the furnace space away from the flame to be pre-mixed with a large amount of flue gas to further reduce combustion temperatures. The industry also needs radiant burners with heat production capabilities
كبيرة.big.
٠ه الوصف العام للاختراع يقلل الاختراع الراهن المشاكل المذكورة أعلاه ويعزز تراكيب الحارقات ay Jb Aa ial) تركيبة حارقة جدراية مشضسعسّة Ale القدرة؛ منخفضة NOx حيث يكون للخلطة الجاهزة الأولية من الوقود والهواء محتوى هواء Je وبالتالي محتوى وقود أقل بكثير مما كان يتوقعه هؤلاء المتمرسين في التقنية في السابق. كما ٠ تكون الحارقة lay للاختراع قادرة على توليد كميات من الحرارة أكبر من الحارقات المعروفة مسبقاً. ووفقاً لمفاهيم ومبادئ الاختراع؛ تزود حارقة مشعة Alle القدرة تشتمل على بنية أنتبوب حارقة burner tube تتضمن مجسرى حارقة مطوؤول elongated burner conduit له طرف دخول inlet end وطرف خرروج outlet end متباعدين. Lies المجرى ويرتب لتوجيه مخلوط غازي فقير بالوقود. يشتمل على جزء من الوقود ١ المائعي الكلي المراد حرقه والأكسجين oxygen على امتداده من طرف الدخول إلى طرف الخروج. وتزود فوهة حارقة رئيسية main burner nozzle عند طرف الخروج للمجرى؛ ولفوهة الحارقة هذه محور مركزي ccentral axis جدار wall يمتد حول حجيرة chamber توضع في مركزها وطرف سفلي downstream end مباعد عن طرف الخروج للمجرى. وترتب فوهة الحارقة الرئيسية وتهِيّاً لاستقبال مخلوط من الوقود ys والهواء فقير بالوقود من المجرى في الحجيرة وإعادة توجيه المخلوط دون إعادة تدويره بشكل جوهري وبأدنى هبوط في الضغط خلال عدد من الفتحات apertures في الجدار ونحو منطقة الاحتراق combustion zone في اتجاه مستعرض على المحور وبسرعة أعلى من سرعة اللهب flame speed للمخلوط الغازي. وتوزع الفتحات حول الجدار؛ وبذلك يكون bale مخلوط الوقود والهواء الموجه نحو منطقة الاحتراق من خلال الفتحات في Yo صورة نسق pattern مستو مستدير منفصل عن الفوهة؛ يحيط بالجدار ويمتسد نحو الا0e GENERAL DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention reduces the above-mentioned problems and enhances burner compositions ay Jb Aa ial) a high-capacity wall-mounted incinerator composition Ale; Low NOx as the initial mix of fuel and air has a Je air content and thus a much lower fuel content than those savvy in the technique would have previously expected. Also, the lay burners of the invention are capable of generating larger amounts of heat than the previously known burners. In accordance with the concepts and principles of the invention; An Alle radiant burner provides power incorporating a burner tube structure comprising two elongated burner conduit having an inlet end and an outlet end spaced apart. Lies the stream and arranges for directing a poor gaseous mixture with the fuel. It includes a portion of the total fluid 1 fuel to be burned and oxygen along its length from the inlet end to the outlet end. A main burner nozzle shall be provided at the exit end of the duct; This incendiary nozzle has a central axis, a wall that extends around a chamber placed in its center, and a downstream end that is far from the exit end of the stream. The nozzle of the main burner is arranged and prepared to receive a mixture of fuel ys and air poor in fuel from the duct in the chamber and to redirect the mixture without substantially recirculating it and with the slightest pressure drop through a number of apertures in the wall and towards the combustion zone in a transverse direction on the axis at a speed higher than the flame speed of the gaseous mixture. The openings are distributed around the wall; Thus, the bale of the fuel-air mixture directed towards the combustion zone through the holes in the Yo is a flat, rounded pattern separate from the nozzle; Surrounds the wall and extends towards only
¢ الخارج عبر سطح مشع radiant surface لبلاطة الحارقة burner tile وبشكل مثالي؛ يشتمل المخلوط الغازي الفقير بالوقود على كل الأكسجين oxygen اللازم لحرق الوقود الكلي الذي يتم تصريفه إلى الفرن. كما تتضمن الحارقة وفقآً للاختراع أنبوب وقود مطوّل elongated fuel tube oo يمتد في اتجاه مواز لمحور الفوهة بشكل ple ولأنبوب الوقود جزء طرفي سفلي توضع عليه فوهة وقود ثانوي secondary fuel nozzle تشتمل على منفذ وقود ثانوي secondary fuel port واحد على الأقل ٠ ويوضع كل منفذ وقود ثانوي ويرتتب لتصريف الوقود الثانوي إلى موضع في الفرن بحيث يكون على الجانب المقابل للنسق المسطح المستدير من السطح المشع ويكون بعيدآً بشكل كافٍ عن منطقة الاحتراق ليتيح ٠ للوقود الثانوي بأن يصبح مختلطاً مع غازات المداخن قبل دخول منطقة الاحتراق. ووفقا للاختراع؛ قد يوضع أنبوب الوقود المطلول خارج فوهة الوقود الرئيسية وقد يوضع كل منفذ وقود ثانوي ويرتتب لتصريف الوقود الثانوي عند سرعة وفي اتجاه بحيث يخترق جزء على الأقل من الوقود الثانوي Gil) للوصول إلى الموضع الملائم الموصوف أعلاه. Yau من ذلك؛ قد يمتد أنبوب الوقود المطول خلال فوهة الوقود الرئيسية ويبرز خلال الطرف السفلي لها لتصريف الوقود الثانوي مباشرةٌ نحو موضع على الجانب المقابل لنسق الوقود والهواء من السطح المشسّع. ويفضل؛ أن تشتمل بنية أنبوب الحارقة على أنبوب فنتوري venturi tube حيث يستخدم دفق من الوقود الغازي gaseous fuel لحث دفق من الهواء؛ وبالتالي x. تشكيل مخلوط من الوقود والهواء فقير بالوقود. وبشكل Je قد يشتمل المخلوط على مخلوط وقود غازي وهواء. وفي شكل آخر Gy للاختراع؛ يمكن أن تشتمل بنية أنبوب الحارقة على عدة أنابيب فنتورية مرتبة لدفق مواز؛ وتهياً كل من الأنابيب الفنتورية وترتب لاستخدام دفق من الوقود الغازي لحث دفق من الهواء؛ وبالتالي تشكيل مخلوط © في صورة مخلوط من الوقود والهواء فقير بالوقود بشكل كبير.¢ exiting across the radiant surface of the burner tile ideally; The fuel-poor gaseous mixture includes all the oxygen needed to burn the total fuel that is discharged to the furnace. The burner according to the invention also includes an elongated fuel tube oo that extends in a direction parallel to the axis of the nozzle in the form of a ple. The fuel tube has a lower terminal part on which a secondary fuel nozzle is placed, which includes a secondary fuel port. At least one 0 each secondary fuel port shall be placed and arranged to drain the secondary fuel to such a position in the kiln that it is on the opposite side of the flat, rounded arrangement of the radiant surface and is sufficiently far from the combustion zone to allow 0 for the secondary fuel to become mixed with the flue gases before entering the combustion zone. According to the invention; The required fuel pipe may be located outside the primary fuel orifice and each secondary fuel port may be located and arranged to drain the secondary fuel at such a speed and in such a direction that at least a portion of the secondary fuel (Gil) penetrates to the appropriate position described above. Yau than that; An elongated fuel tube may extend through the primary fuel orifice and protrude through its lower end to discharge secondary fuel directly to a position on the opposite side of the fuel-air line from the radiating surface. preferably; That the structure of the incendiary tube include a venturi tube where a flow of gaseous fuel is used to induce a flow of air; Thus x. is a fuel-poor air-fuel mixture formation. In the form of Je the mixture may include a mixture of gaseous fuel and air. In another form, Gy of the invention; The burner tube structure can include several venturi tubes arranged for parallel flow; Each of the venturi tubes is prepared and arranged to use a stream of gaseous fuel to induce a stream of air; Thus, the formation of a mixture © in the form of a mixture of fuel and air, which is very poor in fuel.
وعلى وجه التحديدء قد تشتمل الحارقة الجدارية Aa” al عالية القدرةIn particular, it may include a high-capacity Aa” al wall burner
منخفضة NOy وفقآ للاختراع على ترتيبة فوهة Alp daa مهيأة للتركيب في ممر مركزي central passageway لبلاطة حارقة صامدة للحرارة مدخلة في جدار فرنLow NOy according to the invention on a nozzle arrangement Alp daa prepared for installation in a central passageway of a refractory incendiary slab inserted into a furnace wall
مجاور لمنطقة الاحتراق. ويفضل أن يكون للبلاطة سطح مشع يحيط بالممرadjacent to the combustion area. Preferably, the slab should have a radiant surface surrounding the driveway
© ويوضع في مكان مجاور لمنطقة الاحتراق. ويمكن أن تشتمل ترتيبة الفوهة على أنبوب حارقة مطول يتضمن Gli fe 3a مطؤؤلا elongated downstream portion Ja ليمتد خلال الممر fe ya علوياً celongated upstream portion Ye daa وقد يكون© and placed in a place adjacent to the combustion area. The orifice arrangement may include an elongated burner tube including an elongated downstream portion Ja (Gli fe 3a) extending through the passage fe ya (celongated upstream portion Ye daa) and may be
لأجزاء من هذا القبيل محاور خاصة ممتدة طولياً ومرتبة بشكل مركزي. كما يمكن أن تشتملParts like this have special axes extended longitudinally and arranged centrally. It may also include
ترتيبة الفوهة على نظام تزويد مخلوط من الوقود واليواء fuel-air mixture supply systemThe arrangement of the nozzle on a fuel-air mixture supply system
٠ التزويد مصدر لمخلوط من الوقود والهواء قابل للاحتراق فقير بالوقود لإدخاله إلى أنبوب الحارقة؛ ويتصل طرف علوي upstream end للجزء العلوي من أنبوب الحارقة0 supply A source of fuel-poor combustible air-fuel mixture for introduction into the burner tube; The upstream end is connected to the top of the burner tube
اتصالاً مائعياً مع نظام تزويد الوقود لاستقبال مخلوط من الوقود والهواء قابل للاحتراق فقير بالوقود؛ ويزود أنبوب الحارقة مجرى لدفق مخلوط من وقود وهواء قابل للاحتراق فقيرfluidic connection with the fuel supply system to receive a fuel-poor combustible air-fuel mixture; The burner tube provides a stream of poorly combustible fuel-air mixture
بالوقود على طوله من الطرف العلوي إلى طرف سفلي من الجزء السفلي لأنبوب الحارقة.fuel along its length from the upper end to the lower end of the lower part of the incendiary tube.
vo كما قد تشتمل ترتيبة الفوهة وفقآ للاختراع على فوهة رئيسية موضوعة عند الطرف السفلي من الجزء السفلي لأنبوب الحارقة المجاور للسطح cial ويكون للفوهة الرئيسية حجيرة داخلية internal chamber تكون في Als اتصالvo The arrangement of the nozzle according to the invention may also include a main nozzle placed at the lower end of the lower part of the incendiary tube adjacent to the cial surface, and the main nozzle shall have an internal chamber that is in contact with Als
مائعي مع الطرف السفلي من الجزء السفلي لأنبوب الحارقة لاستقبال مخلوط الوقود والهواء القابل للاحتراق الفقير بالوقود المتدفق على طول الأنبوب. وتُرتب الفوهةFluid with the lower end of the lower part of the incendiary tube to receive the fuel-poor combustible air mixture flowing along the tube. The orifice is arranged
٠ الرئيسية وتتششكل لإعادة توجيه مخلوط الوقود والهواء في الحجيرة وحثته على التدفق دون إعادة تدويره بصفة جوهرية في اتجاه نصف قطري نحو الخارج بالنسبة لمحورThe main compartment is shaped to redirect the fuel-air mixture in the compartment and induce it to flow without being substantially recirculated in an outward radial direction relative to the
الجزء السفلي لأنبوب الحارقة؛ نحو منطقة الاحتراق وعبر السطح المشضع بشكل عام. وللفوهة الرئيسية Jaa يمتد حول الحجيرة وسلسلة من شغرات openings تمتدthe bottom of the incendiary tube; towards the combustion zone and across the irradiated surface in general. The main crater Jaa extends around the chamber and a series of openings extends
بشكل نصف قطري في الجدار. وتثرتتب الشغرات وتشكل لتوزيع مخلوط الوقودdiagonally in the wall. The voids are arranged and shaped to distribute the fuel mixture
vo والهواء القابل للاحتراق في اتجاه نصف قطري بسرعة ابتدائية initial velocity تفسوقvo and combustible air in a radial direction with initial velocity
الايThe Aye
. سرعة اللهب flame speed للمخلوط وفي شكل دائري يحيط بالفوهمة في اتجاه نصف قطري بصفة أساسية؛ وبذلك يتشكل لهب منفصل مستدير عند احتراق المخلوط. dal قد تشتمل ترتيبة الحارقة بشكل مرغوب على نظام فوهة وقود ثانوي يتضمن أنبوب وقود Jas يمتد طولياً من الجزء السفلي لأنبوب الحارقة وله ٠ منفذ وقود غازي fuel gas port واحد على الأقل يوضع ويرتتب لتوجيه دفق الوقود الثانوي نحو موضع في الفرن على cial المقابل لمنطقة الاحتراق من السطح المشضع. ويشكل الوقود الثانوي Tea أساسياً من الوقود الكلي المزود إلى منطقة الاحتراق عن طريق نظام تزويد مخلوط الوقود والهواء ونظام فوهة الوقود الثانوي.. The flame speed of the mixture is in a circular shape that surrounds the nozzle in a radial direction mainly; Thus, a separate, round flame is formed when the mixture burns. dal The burner arrangement may desirably include a secondary fuel nozzle system comprising a fuel tube, Jas, extending longitudinally from the bottom of the burner tube and having at least one fuel gas port positioned and arranged to direct the secondary fuel flow to the In the oven on the cial opposite the combustion zone of the radiating surface. The secondary fuel (Tea) is mainly from the total fuel supplied to the combustion zone via the fuel-air mixture supply system and the secondary fuel nozzle system.
Gy لشكل مفضل بدرجةٍ Ale وفقآً للاختراع؛ قد يتضمن نظام تزويد الوقود ٠ والهواء للحارقة قاذفا ejector يشتمل على مدخل وقود fuel inlet يمكن al ay مع مصدر وقود مائعي مضغوط؛ سداد وقود مائعي fluid fuel spud متصل Yall مائعياً مع المدخل ويرتب بوضع معين لقذف الوقود المائعي خلال حيز في حالة اتصال مائعي مع مصدر هواء وتركيبة جرسية الشكل bell-shaped fitting مثقبتة sale عند الطرف العلوي من الجزء العلوي لأنبوب الحارقة. وللتركيبة جرسية الشكل فتحة No مرتبة بوضع معين لاستقبال الوقود المائعي المقذوف والهواء المحمول معهGy to a significantly preferred form of Ale according to the invention; The fuel and air supply system for the incendiary may include an ejector comprising an al ay-can fuel inlet with a pressurized fluid fuel supply; A fluid fuel spud connected yall fluidly with the inlet and arranged in a specific position to eject the fluid fuel through a space in fluid contact with an air source and a bell-shaped fitting perforated sale at the upper end of the upper part of the tube scorching. The bell-shaped assembly has an orifice No arranged in a specific position to receive the ejected fluid fuel and the air carried with it
وتوجيههما نحو الطرف العلوي من أنبوب الحارقة. وفي أحد الأشكال Gay للاختراع؛ قد تتراكب محاور أجزاء أنبوب الحارقة وبذلك يكون أنبوب الحارقة Laine بصفة أساسية. ومن ثم؛ تكون al الرئيسية؛ أنبوب الحارقة والقاذف متحاذية بصفة أساسية على طول المحاور © - المتراكبة. وفي شكل بديل GE, للاختراع؛ قد يرتشب محور الجزء العلوي عند زاوية وبالنسبة لمحور الجزء السفلي؛ وبذلك يرتتب كل من الفوهة الرئيسية والجزء السفلي لأنبوب الحارقة بحيث تكون متحاذية بصفة أساسية على طول محور الجزء السفلي ويرتب القاذف والجزء العلوي من أنبوب الحارقة بحيث تكون متحاذيسةdirect them towards the upper end of the incendiary tube. and in one form the Gay of the invention; The axes of the burner tube parts may overlap so that the burner tube is basically Laine. and then; al is the main; The incendiary tube and the ejector are essentially aligned along the superimposed ©-axes. and in a substitute form GE, of the invention; The axis of the upper part may grasp at an angle with respect to the axis of the lower part; Thus, the main nozzle and the lower part of the burner tube are arranged so that they are basically aligned along the axis of the lower part, and the ejector and the upper part of the burner tube are arranged so that they are aligned
بصفة أساسية على طول الجزء العلوي.Mainly along the top.
لا وفي أحد الأشكال la للاختراع؛ قد يوضع أنبوب الوقود Jad خارج ial الرئيسية. ويفضل؛ في هذا الشكل Tay للاختراع؛ أن يشتمل نظام فوهة الوقود الثانوي secondary fuel nozzle system على عدد من أنابيب وقود مطولة موضوعة خارج الفوهة الرئيسية. وبشكل مرغوب؛ تشكل كل من منافذ أنابيب الوقود الثانوي وترتب بوضع معين ٠ ا لدفع جزء على الأقل من الوقود الثانوي على اختراق نسق مخلوط الوقود والهواء والوصول إلى الموضع المرغوب في الفرن بدون أن يحترق. وفي شكل آخر Gy للاختراع؛ قد تشتمل الفوهة الرئيسية على قلنسوة طرفية end cap بها تقب hole وحيث يمتد أنبوب الوقود خلال الحجيرة ويبسرز جزء سفلي منه خلال الثشقب. ويرتب منفذ في الجزء السفلي من أنبوب الوقود بوضع ٠ مجاور للموقع المرغوب في الفرن. وبشكل مرغوب؛ يمكن تزويد عدد من المنافذ في الجزء السفلي من أنبوب الوقود وقد يحيط الموضع في الفرن الجزء السفلي من أنبوب الوقود. Tidy, لمفاهيم ومبادئ الاختراع؛ قد يكون السطح المشع مستوياً أو قحي الشكل بصفة أساسية. وبشكل مرغوب؛ قد تكون القلنسوة الطرفية محدبة بالنسبة ١٠ للحجيرة. وفي شكل آخر ly للاختراع؛ Cua تمتد فوهة الوقود الثانوي خلال الفومة الرئيسية وتستخدم خلاطة لافظة eductor لخلط مخلوط الوقود والهواء الأولي ine من المرغوب أن يرتب نظام الوقود الثانوي secondary fuel system ليتجاوز الخلاطة اللافظة. ويمكن عمل ذلك كما ذكر أعلاه وذلك بترتيب محاور الأجزاء العلوية والسفلية من © | أنبوب الحارقة بزاوية. وبدلاً من ذلك؛ قد يشتمل نظام الوقود الثانوي على جزء من أنابيب يمتد جانبياً خلال جدار الجزء السفلي من أنبوب الحارقة؛ بحيث يتصل جزء من هذا القبيل اتصالاً مائعياً مع الطرف العلوي من أنبوب الوقود. وفي شكل مفضل بدرجةٍ عالية وفقآً للاختراع؛ تشتمل الشثغرات في Jaa الفوهة بشكل مرغوب على شقوق مطولة elongated slots تمتد باتجاه مواز بصفة أساسية vo لمحور الجزء السفلي من أنبوب الحارقة. وبشكل مفضل؛ قد يشتمل جدار الفوهة علىin one form the la of the invention; The Jad fuel tube may be located outside the ial main. preferably; In this form the Tay of the invention; The secondary fuel nozzle system shall include a number of elongated fuel tubes placed outside the main nozzle. desirable; Each of the secondary fuel pipe outlets is shaped and arranged in a certain position 0 to cause at least a portion of the secondary fuel to penetrate the fuel-air mixture pattern and reach the desired position in the furnace without being burned. In another form, Gy of the invention; The main orifice may include an end cap with a hole in which the fuel tube extends through the chamber and a lower portion of it protrudes through the hole. A port is arranged at the bottom of the fuel tube positioned 0 adjacent to the desired location in the furnace. desirable; A number of ports may be provided at the bottom of the fuel tube and the position in the furnace may surround the bottom of the fuel tube. Tidy, Concepts and Principles of Invention; The irradiated surface may be essentially flat or scaly in shape. desirable; The end cap may be convex with respect to 10 of the chamber. and in another form the ly of the invention; Cua The secondary fuel nozzle extends through the main foam and uses an eductor mixer to mix the primary air-fuel mixture ine. It is desirable to arrange the secondary fuel system to bypass the ejector mixer. This can be done as mentioned above by arranging the axes of the upper and lower parts of © | Angled blazing tube. Instead; The secondary fuel system may include a section of tubing extending laterally through the bottom wall of the burner tube; So that a part of this kind is in fluid contact with the upper end of the fuel tube. and in a highly preferred form according to the invention; The gaps in the Jaa orifice desirably include elongated slots extending in a direction essentially parallel vo to the axis of the lower part of the burner tube. preferably; The orifice wall may contain
AA
متباعدة محيطياً توجد بينها الشقوق؛ ويكون للقضبان سطوح bars سلسلة من قضبان في recirculation zones الدوران sale) مستديرة مجاورة للحجيرة لتثبيط تشكيل مناطق لها جزء internal baffle الحجيرة. وبشكل مثالي؛ قد تشتمل الحارقة على عارضة داخلية سفلي جرسي الشكل بشكل عام موضوع في الحجيرة. ويمكن أن يكون للجزء جرسي الشكل ممتدة محيطياً مرتبة بجوار الجدار. وإضافة إلى ذلك؛ يمكن أن يكون edge حافة ٠ للشقوق طرف علوي وطرف سفلي؛ وقد توضع الحافة الخارجية من الجزء جرسي الشكل في مكان أقرب للطرف العلوي للشق منه للطرف السفلي للشق. وبشكل مثالي؛ يمكن أن توضع الحافة الخارجية من الجزء جرسي الشكل على بُعد ربع المسافة من الطرف العلوي للشق إلى الطرف السفلي للشق تقريباً. وعلاوةًٌ على ذلك؛ قد يكون للشقوق على نحو مرغوب سطوح أطراف علوية تميل في اتجاه تدفق المائع لتشبيسط ٠ تشكل مناطق إعادة التدوير في الحجيرة. وفي شكل مفضل وفقآً للاختراع؛ يمكن ترتيب نظام تزويد مخلوط الوقود والهواء 7١ ونظام الوقود الثانوي بحيث يشكل مقدار الوقود الثانوي نسبة مئوية تزيد عن حوالي إلى 5٠ وعلى نحو مرغوب؛ أن لا تقل عن 770 وبشكل مثالي أن لا تقل عن حوالي شكل مفضل آخر كذلك وفقا Ay من الوقود الكلي المزود لمنطقة الاحتراق. ٠ Vo للاختراع؛ تكون العلاقة بين السرعة التي يغادر بها مخلوط الوقود والهمواء الأولي الشقوق وسرعة اللهب للمخلوط بحيث تقع النهاية العلوية لللتهب المنفصل على بوصة) إلى 7,17 سم (© بوصات) عن ١( مسافة تتراوح من حوالي 7,54 سم aa’circumferentially spaced, with slits between them; The surfaces of the bars shall have a series of recirculation zones (sale) adjacent to the chamber to discourage the formation of zones having an internal baffle part of the chamber. ideally; The burner may include an inner beam, generally bell-shaped lower, set in the chamber. The bell-shaped part can be extended circumferentially arranged next to the wall. In addition to that; The edge of the slits can be an upper end and a lower end; The outer edge of the bell-shaped part may be placed closer to the upper end of the fissure than to the lower end of the fissure. Ideally, the outer edge of the bell-shaped part would be located approximately one-quarter of the distance from the upper end of the incision to the lower end of the incision. Furthermore; The slits may desirably have upper terminal surfaces inclined in the direction of the fluid flow to flatten 0 forming recirculation zones in the chamber. In a preferred form according to the invention; The air-fuel system 71 and the secondary fuel system may be arranged so that the amount of secondary fuel constitutes more than about 50 to 50 percent as desired; be not less than 770 and ideally not less than about another preferred form as well according to Ay of the total fuel supplied to the combustion zone. 0 Vo of the invention; The relationship between the velocity at which the fuel-air mixture leaves the cracks and the flame velocity of the mixture is such that the upper end of the separated flame is located at 1 inch) to 7.17 cm (© inches) at a distance ranging from about 7.54 cm aa'
Al op Ta sda Ts الفوهة للتأكد بأن البلاطة للاختراع؛ عندما ترتب محاور الأجزاء العلوية؛ lady لوجه مفضل آخر Tay XY والسفلية لأنبوب الحارقة بزاوية؛ قد يشتمل أنبوب الحارقة على نحو مرغوب على يصل بين أجزائه العلوية والسفلية؛ وقد يشتمل نظام الوقود curved portion جزء منحن الثانوي على جزء من الأنابيب يمتد خلال جدار الجزء المنحني لأنبوب الحارقة. مع الطرف العلوي من أنبوب الحارقة. Gate ويتصل هذا الجزء من الأنابيب اتصالاً يكون الترتيب بحيث يمتد جزء الأنابيب وأنبوب الوقود بصفة أساسية le وبشكل veAl op Ta sda Ts the nozzle to ensure that the slab is of the invention; When the axes of the upper parts are arranged; lady for another preferred face Tay XY and the lower parts for the burner tube at an angle; The incendiary tube may desirably comprise a joint between its upper and lower parts; A secondary curved portion fuel system may include a section of piping extending through the wall of the curved portion of the burner tube with the upper end of the burner tube. Pipes and fuel tube mainly le and ve
على طول محور الجزء السفلي من أنبوب الحارقة وتحيد الخلاطة اللافظة بزاوية. Gy لهذا الترتيب؛ يتجاوز نظام الوقود الثانوي الخلاطة اللافظة لمخلوط الوقود والهواء الأولي وتقلل الأبعاد الطولية الكلية للحارقة. كما يزود الاختراع طريقة لتشغيل حارقة جدارية مشعة عالية القدرة © منخفضة (NOx وتتضمن الطريقة )١( تصريف دفق من مخلوط قابل للاحتراق فقير بالوقود يشتمل على جزء من الوقود الكلي المراد حرقه وهواء في اتجاه نصسف قطري من فوهة مطولة لها محور مركزي إلى منطقة احتراق تحيط بالفوهة في صورة نسق مستو مستدير يحيط بالجدار وبتركيب بحيث تكون سرعة اللهب للمخلوط أقل من سرعة المخلوط عند خروجه من الفوهة؛ وتكون منطقة الاحتراق مجاورة لسطح مشع ٠ ا لبلاطة الحارقة؛ )١( إشعال المخلوط لتشكيل لهب منفصسل مستر مستتدير يحيط بالفوهة في اتجاه نصف قطري ويقع في مكان مجاور للسطح المشع؛ و (VF) تزويد إمداد للوقود الثانوي عند موضع يوجد على الجانب المقابل لهب من السطح المشع ويبتعد مسافة كافية عن اللهب بحيث يصبح الوقود الثانوي مختلطا مع غاز المدخن قبل دخوله اللهب. Je وجه cai يمكن أن تتضمن الطريقة بشكل مرغوب )١( تزويد مخلوط وقود وهواء قابل للاحتراق فقير بالوقود؛ (7) دفع مخلوط الوقود والهواء على التدفق نحو الخارج من فوهة رئيسية؛ إلى منطقة الاحتراق وبشكل عام عبر السطح المشضع في صورة نسق دائري يحيط بالفوهة الرئيسية في اتجاه نصسف قطري بصفة أساسية؛ (©) ada مخلوط الوقود والهواء على التدفق نحو الخارج من ail ٠ الرئيسية بسرعة ابتدائية تفوق سرعة اللهب للمخلوط؛ وبذلك يشكل لهب مستدير منفصسل Laie يحترق المخلوط؛ و(؛) تزويد وقود ثانوي عند موضع في الفرن على الجانب المقابل للمنطقة من السطح المشع؛ ويشكل الوقود الثانوي Te 3a جوهرياً من الوقود الكلي المزود إلى منطقة الاحتراق من قبل نظام تزويد مخلوط الوقود والهواء ونظام فوهة الوقود الثانوي.Along the axis of the bottom of the incendiary tube, the incendiary mixer deviates at an angle. Gy for this arrangement; The secondary fuel system bypasses the abusive mixing of the primary fuel-air mixture and reduces the overall longitudinal dimensions of the burner. The invention also provides a method for operating a high-capacity radiant wall burner © Low (NOx). The method includes (1) discharging a flow of a fuel-poor combustible mixture that includes part of the total fuel to be burned and air in a radial direction from an elongated nozzle that has a central axis to a zone of combustion surrounding the orifice in the form of a flat, circular arrangement surrounding the wall and in such a composition that the flame velocity of the mixture is less than the velocity of the mixture as it exits the orifice; and the combustion zone is adjacent to the radiating surface of the incinerator slab; (1) the ignition of the mixture to form a separate flame a round mister surrounding the nozzle in a radial direction and located adjacent to the radiating surface; and (VF) a secondary fuel supply at a position on the opposite flame side of the radiating surface and sufficiently far from the flame so that the secondary fuel becomes mixed with the flue gas before entering it flame. The irradiated surface is in a circular pattern surrounding the main crater, mainly in a radial radial direction; (©) ada fuel-air mixture to flow outward from 0 main ail with an initial velocity greater than the flame velocity of the mixture; Thus forming a separate round flame Laie that burns the mixture; and (;) a secondary fuel supply at a location in the furnace on the opposite side of the zone from the radiant surface; The secondary fuel, Te 3a, constitutes substantially the total fuel supplied to the combustion zone by the fuel-air mixture supply system and the secondary fuel nozzle system.
ve للاختراع؛ يشكل الوقود الثانوي على نحو مرغوب نسبة مئوية تزيد عن Way, ويشكل بشكل مثالي؛ 77١0 نسبة لا تقل عن حوالي JST حوالي 70 ويفضل أن من الوقود الكلي المزود إلى منطقة 7160 Jor نسبة مئوية لا تقل عن حوالي الاحتراق. للاختراع؛ يزوّد الوقود الثانوي عند الموضع الذي يقع Gay وفي أحد الأشكال > على الجانب المقابل لنسق الوقود والهواء الأولي باستخدام فوهة وقود ثانوي تمتد من ذلك؛ يزود الوقود الثانوي عند الموضع باستخدام Yay خلال الفوهة الرئيسية. فوهة وقود ثانوي تطلق نافورة من الوقود الذي يخترق النسق دون أن يحترق. شرح مختصر للرسوم ٠ يبيّن منظر مسقط رأسي جانبي؛ في صورة مقطع عرضي إلى : ١ الشكل يوضح حارقة جدارية مشضعة عالية القدرة منخفضسة leas تجسسّد مفاهيم ومبادئ الاختراع؛ والملحقات المرافقة؛ (NO يبيتن منظرا مكبّرا؛ في صورة مقطع عرضي إلى حدٍ ماء : Y الشكل ؛١ للشكل tay للمكونات الرئيسية المعينة للحارقة vove to the invention; The secondary fuel desirably constitutes a percentage greater than Way, and ideally 7710 constitutes not less than about JST about 70 and preferably of the total fuel supplied to the 7160 Jor area not less than a percentage about combustion. of the invention; the secondary fuel shall be supplied at the point where the Gay is located and in one form > on the opposite side of the primary fuel-air arrangement by means of a secondary fuel nozzle extending from it; Secondary fuel is supplied in-situ using a Yay through the main nozzle. Secondary fuel nozzle releases a fountain of fuel that penetrates the system without burning. In cross sectional form to: 1 the figure illustrates a high power low leas radiant wall burner embodying the concepts and principles of the invention; and accompanying accessories; (NO) shows an enlarged view; in the form of a cross-section to a water boundary: Y Figure 1; of the tay figure of the main components assigned to the burner vo
Lag, vv منظرا لمقطع عرضي مأخوذ على طول الخط on : الشكل ؟ ؟؛ Jal الشكل ؛ : يبيتن منظر مسقط رأسي جانبي»؛ في صورة مقطع عرضي أخر لحارقة جدارية مشتّشعحة aed إلى حد ماء يوضّح مفاهيم ومبادئ الاختراع؛ 17 wal (NOx عالية القدرة؛ منخفضة Y. والملحقات المرافقة؛ الشكل 5 : يبيتن منظر مقطع عرضي مأخوذ على طول الخط 0-0 وفقا للشكل ؟؛ end cap الشكل + : يبيّن منظرا مماثلاً للشكل © باستثناء أن للقلنسوة الطرفية مختلفاً بشكل طفيف؛ IKE للفوهة الرئيسية YoLag, vv View of a cross section taken along the line on: Figure ??; Jal Figure; : a side view of my birthplace is shown.”; In the form of another cross-section of a wall burner flared aed to the edge of water illustrating the concepts and principles of the invention; 17 wal (NOx high power; low Y.) and accompanying accessories; along line 0-0 according to Fig. ?; end cap Fig. +: Shows a similar view to Fig. © except that the end cap is slightly different; IKE of the main nozzle Yo
ا الشكل ١7 : يبيتن منظرا مكبّرا تفصيلياً للجزء المستدير Gy للشكل ؟؛ الشكل A : يبيّن منظراً تفصيلياً مماثلاً للشكل 7؛ باستثناء جزء الدخول للشقوق؛ الشكل ١ : يبيّن منظر مسقط رأسي جانبي؛ في صورة مقطع عرضي إلى (aa يوضح Taal آخر كذلك لحارقة جدارية مشعة Alle القدرة؛ منخفضة (NOx ° تجسسّد مفاهيم ومبادئ الاختراع؛ والملحقات المرافقة؛ الشكل ٠١ : يبيّن منظر مسقط رأسي جانبي؛ في صورة مقطع عرضي إلى حد ماء يوضِّح Tani آخر لحارقة جدارية مشعة عالية al منخفضة «(NOx تجسد مفاهيم ومبادئ الاختراع؛ والملحقات المرافقة؛ الشكل mm : ١١ منظرا TL Sa لمقطع يوضتح الأجزاء السفلية ia sil وقود ١ ثانوي تصلح للاستخدام في التجسيدات المختلفة (aay للاختراع؛ الشكل ١١ : يبيّن منظر مسقط رأسي تخطيطي لتجسيد آخر لحارقة Luan مفاهيم ومبادئ الاختراع؛ الشكل ١١ : يبيتن منظر مسقط رأسي تخطيطي يوضح مبادئ تشغيل الحارقة Gag للشكل ١؛ ٠ الشكل Ve : يبيتّن منظرآ تخطيطيآً لمسقط رأسي جانبي يوضح كذلك حارقة جدارية مشعة Alle القدرة؛ منخفضة 110 أخرى. ad 27 مفاهيم ومبادئ الاختراع؛ والملحقات المرافقة؛ الشكل Yo : يبيتن منظر مسقط رأسي تخطيطي يوضح مبادئ تشغيل حارقة yal 5( تجستّد مفاهيم ومبادئ الاختراع؛ x الشكل ٠١ : يبيتن منظرا مكبّرآ لمقطع عرضي يوضح تفاصيل سداد لتصريف الوقود الأولي primary fuel delivery spud ونظام تصريف الوقود الثانوي لحارقة secondary fuel delivery system وفقاً للشكل 9؛ و الشكل ١١7 : يبيتن منظرا تفصيلياً TT Sa للجزء المستدير Gay للشكل .٠١ وصف تفصيلي لتجسيدات مفضلة للاختراعFigure 17: A detailed enlarged view of the rounded part Gy of the figure ?; Figure A : Shows a detailed view similar to Figure 7; except for the slot entry part; Figure 1 : Shows a side view of my hometown; as a cross-section to (a) another Taal also shows a radiant wall burner Alle power; low (NOx°) embodying the concepts and principles of the invention; and accompanying accessories; Fig. Cross-section image to a water limit showing another Tani of a high al low radiant wall burner “(NOx) embodying the concepts and principles of the invention; accompanying accessories; Fig. mm : 11 TL Sa’s view of a section showing the lower parts ia sil 1 secondary fuel suitable for use in various embodiments (aay) of the invention; Fig. 11 : a schematic hometown view of another embodiment of a Luan burner shows the concepts and principles of the invention; Fig. Gag burner of Fig. 1; Fig. 01: Shows an enlarged cross-section view showing details of a primary fuel delivery spud and secondary fuel delivery spud system. of a secondary fuel delivery system burner according to Fig. 9; and Fig. 117: shows a detailed view TT Sa of the rounded part Gay of Fig. 01. Detailed description of preferred embodiments of the invention
VYVY
يزود الاختراع حارقة جدارية مشعة؛ منخفضة (NOx ذات قدرة Alle وفي أحد وجوهه الهامة؛ يركّز الاختراع على توفير حارقة جدارية da lia منخفضة (NOx ذات قدرة عالية؛ تستخدم مخلوط وقود-هواء فقير بالوقود لتزويد اللهب الأولي بالوقود. وتساعد مخاليط الوقود-الهواء الأولية الفقيرة بالوقود so تحسين نسب الخفض Ua cturn down ratios على الأقل؛ لأن مخاليط الوقود-الهواء الفقيسرة بالوقود تحترق ببطء ولها سرعة احتراق combustion velocity مخفضسة. كما تعمل مخاليط الوقود-الهواء الأولية الفقيرة بالوقود على خفض؛ وربما التخلص بالكامل من الحاجة إلى هواء ثانوي؛ والذي؛ 188 cla يزيد إنتاج NOx إلا أنه تمبل مخاليط احتراق الوقود-الهواء الأفقر بالوقود إلى خفض القدرة الإجمالية overall capacity ا للحارقة الرئيسية؛ وقد ظُن سابقآً أن القدرة العظمى الممكنة لهذه الحارقات ذات الفتحة الخارجية بقطر حوالي VE سم )0,0 بوصة) لا تزيد عن حوالي VY مليون وحدة حرارية بريطانية/ساعة 10208/0. ومع ذلك أصبحت القدرات Gay للاختراع الراهن التي تزيد عن حوالي ٠,١٠ مليون وحدة حرارية بريطانية/ساعة Toad روتينياً دون أن يؤثر ذلك على نتاج NOx بشكل غير ملائم. وفي الحقيقة؛ تحسّن مستوى NOx ve في أحوال كثيرة عندما استخدمت حارقات الاختراع الراهن للحصول على نتاج dle ل NOx وبسبب ازدياد القدرة» وخفض سرعة call تزود أيضاً حارقات الاختراع تسخيناً منتظماً للبلاطات المشعة Ses (أقل) نحو الاشتعال المرتد؛ حتى عندما يكون الوقود في معظمه من غاز الهيدروجين Lady flashback يتعلق بالاعتبار الأخير؛ لا يتُقصد من تحديد نوع الوقود المستخدم من قبل الحارقة أن يكون Gy laa لمفاهيم ومبادئ الاختراع الراهن؛ vo يمكن أن تستخدم حارقة الاختراع مع أي نوع من وقود مخلوط أو وقود مائعي متوفر قابل للاحتراق؛ بما في ذلك؛ على سبيل المثال لا asl الغاز الطبيعيء الهيدروجين gl... hydrogen مخاليط غاز طبيعي وهيدروجين chydrogen وتوضح أحد تجسيدات حارقة مبنية على أساس مفاهيم ومبادئ الاختراع الراهن وتتكون الحارقة ١٠؛ على نحو Ye بالرقم المرجعي Sa TS Cua) في الشكلThe invention supplies a radiant wall burner; Low NOx Alle Power In one important aspect, the invention concentrates on providing a high power Low NOx wall burner da lia; it uses a fuel-poor air-fuel mixture to fuel the primary flame. Fuel mixtures help Fuel-poor primary air so improves Ua cturn down ratios at least because poor fuel-air fuel mixtures burn slowly and have reduced combustion velocity.Fuel-poor primary air-fuel mixtures also reduce; and perhaps completely eliminating the need for secondary air; which, 188 cla, increases NOx production but causes poorer fuel-air combustion mixtures to reduce the overall capacity of the primary burner; it was previously thought that the maximum possible power for this Burners with an outer bore diameter of about VE cm (0.0 in) not more than about VY million BTU/hour 10208/0. However, Gay capacities of the present invention in excess of approximately 0.10 million BTU/hr have become routine Toad without unduly affecting NOx yield. And in fact; The level of NOx ve improved in many cases when the burners of the present invention were used to obtain a dle output of NOx, and due to the increase in capacity and the reduction of the call speed, the burners of the invention also provide uniform heating of the radiating slabs Ses (less) toward the return ignition; Even when the fuel is mostly hydrogen gas, Lady flashback is a last consideration; The determination of the type of fuel used by the incinerator is not intended to be Gy laa of the concepts and principles of the present invention; vo The burner of the invention may be used with any available combustible blended or fluid fuel; including; For example, asl natural gas hydrogen gl... hydrogen mixtures of natural gas and hydrogen chydrogen illustrates one of the incendiary embodiments based on the concepts and principles of the present invention, and the incendiary consists of 10; as Ye with reference number Sa TS Cua) in fig
Ve يضم أنبوب الحارقة المطول YY وبشكل عام من ترتيب فوهة مطولة oJ nie voVe comprising of YY elongated incendiary tube and generally of elongated nozzle arrangement oJ nie vo
VYVY
3١ نظام تزويد مخلوط الوقود-الهواء YA للحارقة؛ نظام ثانوي للوقود YT رئيسية Aa للاحتراق إلى SUE الذي؛ بشكل مفضل؛ يزود مخلوطا أولياً من الوقود-الهواء فقيرآ بالوقود للتوزيع النهائي إلى منطقة الاحتراق YT لتصريفه إلى الفوهة YE أنبوب الحارقة باتجاه نصف قطري. وكما هو مبين جزئياً على 7١ والذي يحيط بشكل عام بالفوهة VY falc تضم جميع المكونات التقليدية المرافقة Yo الحارقة gl) الأقل في الشكل ٠ ىأ air control الهواء Jara أداة 4 muffler للحارقات الصناعية؛ بما في ذلك كاتم صوت t+ يشتمل على مدخل FA fuel gas manifold arrangement وترتيب مشعب غاز الوقود من مصدر تزويد Yo إلى الحارقة (Gol يفضل أن يكون وقودآ cle لإدخال وتصريف مائع يمكن أيضاً ربط ole (غير مبين في الشكل) وخط 4؟ لتزويد الوقود الأولي. وعلى نحو كما هو مبيتتن. ويمكن أن يكون الوقود الغازي على نحو Ee مع المدخل YA النظام الثانوي ٠ ‘hydrogen من الغاز الطبيعي والهيدروجين Us laa مفضل غازا طبيعياً أ الذي يزود مجرى (YE ويضم؛ كما هو مبين في الشكل ١؛ أنبوب الحارقة31 YA fuel-air mixture supply system for incinerators; secondary fuel system YT main Aa combustion to SUE which; preferred; It supplies a fuel-poor primary mixture of air-fuel for final distribution to the combustion zone YT to drain it into the nozzle YE scorching tube in a radial direction. As shown in part on 71, which generally surrounds the nozzle, the VY falc includes all of the conventional accompanying components (Yo incendiary gl) less in Figure 0a air control Jara 4 muffler for industrial burners; Including a muffler t+ includes an inlet FA fuel gas manifold arrangement and a fuel gas manifold arrangement from Yo supply to burner (Gol preferably fuel cle for fluid inlet and drain can also Connect ole (not shown in the figure) and line 4 ? to supply primary fuel. In a manner as built. Gaseous fuel can be in the form of Ee with input YA secondary system 0' hydrogen of natural gas Hydrogen, Us laa, is preferred as a natural gas, A, which supplies the stream (YE) and includes, as shown in Figure 1, the incendiary tube
FV إلى الفوهمة ١ لتوصيل دفق لمخلوط وقود-هواء فقير بالوقود من نظام التزويدFV to Nozzle 1 to deliver a stream of fuel-lean fuel-air mixture from the fueling system
EA ؛4. وللجزأين 7؛ و ؛؛ محوران ١؛ و Win مطولاً fe dag مطولاً علوياً 7؛ fe 3a مرتبان مركزيآ؛ ويخص كل منهما أحد الجزأين؛ ويمتد المحوران طولياً على امتدادهما. وقد ١ المزود في بلاطة حارقة صامدة 0f شكل الجزء السفلي ؛4؛ ليمتد خلال الممر المركزي لفرن ما أو ما شابه. oA للحرارة 57 مرتبة في الجدار يحيط بالممر 54 ويقع بجوار منطقة الاحتراق ٠١ وللبلاطة 07 سطح مشع خلال العملية. وكما YY بحيث يسخن عن طريق الاحتراق الذي يحدث في المنطقة YY مستوياً بشكل رئيسي؛ ومع ذلك؛ ثمة أشكال ٠١ هو مبين في الشكل ١؛ يمكن أن يكون السطح Y.EA;4. and for the two parts 7; And ;; 2 axes 1; and Win at length fe dag at length at the top 7; fe 3a arranged centrally; Each of them pertains to one of the two parts; The two axes extend longitudinally. 1 provided in a 0f fireproof slab has formed the bottom part;4; To extend through the central aisle of a kiln or the like. OA of heat 57 is arranged in the wall surrounding the aisle 54 and located adjacent to the combustion zone 01 and the slab 07 has a radiant surface during the process. and as YY so that it is heated by combustion that occurs in the region YY mainly flat; However; There are 01 forms shown in Figure 1; Surface can be Y.
Ob) أخرى معروفة جيدا للمتمرسين في التقنية. وهكذاء كما يمكن أن يشاهد في الشكل للجزء السفلي ؛؛ لأنبوب of موضوعة عند الطرف السفلي YT الفوهة الرئيسية .٠١ المجاور للسطح المشضسع YE الحارقة يمكن؛ على نحو YE يمكن رؤية أن أنبوب الحارقة ١٠١ وبالرجوع ثانية إلى الشكل £Y يصل بين الجزأين TY (elbow مفضل؛ أن يضم جزءاً منحنياً (أو وصلة مرفقية voOb) is another well known to the tech savvy. And so on, as can be seen in the figure for the lower part ;; of a tube of YT placed at the lower end of the main nozzle. 01 adjacent to the wide surface of the incendiary YE can; By way of YE it can be seen that the burner tube 101 and again referring to the figure £Y connects the two parts TY (elbow is preferred; to include a curved part (or elbow joint vo
VeVe
و EE وبالتالي؛ فإن المحورين ET و EA موضوعان بزاوية؛ بحيث تتحاذى الفومة ٠١ والجزء السفلي £8 على امتداد المحور 48؛ كما يتحاذى الجزء العلوي 7؛ ونظام التزويد 30and EE thus; The axes ET and EA are at an angle; so that the foam 01 and the bottom £8 align along axis 48; as the upper part 7 aligns; supply system 30
على امتداد المحور 476 . WS يرى من معاينة الشكل ؟؛ فإن YT Aa gl تزود بقلنسوة طرفيسة ٠4 م مقوؤسة نحو الداخل وشكلها العام كالبوق وفيها تقب 17 مركزي الموقع. كما تضم الفوهة جدارآ 4+ يمتد حولها بالكامل. وهكذا تحدد القلنسوة الطرفية VE والجدار TA حجيرة ١ داخل الفوهة YT تكون في حالة اتصال مائعي مع الطرف السفلي of للجزء السفلي 44 لأنبوب الحارقة YE لإدخال مخلوط الوقود-الهواء الفقير بالوقود من أنبوب الحارقة 4 7. WS يثشرى من معاينة الشكل ؟؛ فإن القلنسوة الطرفية VE محدبة بالنسبة ٠ إلى الحجيرة .7١٠ ولذاء فإن الفوهة +77 مشكلة ومرتبة لإعادة توجيه مخلوط الوقود- الهواء الأولي الفقير بالوقود دون إعادة تدوير جوهرية وجعله يتدفق نحو الخارج fans عن الفغوهة YT باتجاه نصف قطري نحو الخارج بالنسبة إلى المحور EA وهكذاء يتدفق المخلوط الأولي في منطقة الاحتراق YY وعبر السطح المشع Ve ولتحقيق ذلك؛ فإن الفوهة ١ تزود بسلسلة تمتد محيطياً من تشغرات VY تتجه نصف Lhd وتكونء على No نحو مفضل؛ على شكل شقوق طولية تمتد محورياً. وتكون هذه الشقوق الطولية VY التي تمتد باتجاه مواز بشكل أساسي للمحور (EA محددة؛ على نحو مفضل؛ بسلسلة من قضبان VE متباعدة محيطياً كما يمكن رؤيته عند معاينة الشكل ؟. وكما هو مرغوبء؛ في أحد التطبيقات الهامة Tan للاختراع؛ يمكن أن تكون الفوهة ٠١ أسطوانية بقطر خارجي يبلغ VE سم )0,0 بوصة) تقريباً. كما يمكن أن تكون ٠ - القضبان VE بعرض ٠,77 سم )0,+ بوصة) تقريباً باتجاه نصف قطري بحيث يكون للحجيرة Vie نصف قطر داخلي ١١,4 aly سم )0,£ بوصة) تقريباً. ويمكن أن تحتوي الفوهة YT على حوالي 90 شق؛ كل منها بطول حوالي ©,١ سم )¥ بوصة) وعرض حوالي 0,٠4 )2,000 بوصة). وبالنسبة لما سبق؛ بينما تكون هذه الأبعاد؛ ...إلخ؛ مفضلة لتطبيق موجود (Ls فإنه يجب أن يكون معلومآً أن أبعاد الفوهة والشقوق Yo ليست سمات حرجة للاختراع. Shad في تطبيقات التعديل الرجعيء يمكن أن يحدد vo الشقوق JS dy قطر الفوهة؛ بشكل عام؛ بحجم ممر الفوهة الموجود ويحدد حجم بقدرة الفرن وخصائص ومعالم الوقود. وثقمة حرية أكبر عند بناء الفرن الحديث وليس هناك تحديد معين لقطر الفوهة. وبالنسبة لشكل وحجم الشسقء؛ يكفي أن volumetric rate يقال أنه يجب توفير مساحة كافية للتعامل مع معدل الدفق الحجمي تزيد على سرعة اللهب escape velocity إفلات Ae ju م ا لمخلوط الوقود-الهواء وتوفهير للمخلوط وتعيين موقع طرف اللهب العلوي المنفصل بحيث يسخن السطح المشع بشسكل سيدرك المتمرسون في التقنية؛ يمكن أن تعتمد الأبعاد المثلى على متغيرات LS منتظم. مثل خصائص ومعالم الوقود المتوفرء القدرة الحرارية للفرن والحجم الكلي لمخلوط الوقود-الهواء الأولي؛ وكنتيجة لذلك؛ ينبغي؛ في أحوال كثيرة؛ تحديد أبعاد الشق لأي لتخفيض هبوط الضغط وتقليل وجود مناطق إعادة التدوير ضمن Tay jad تطبيق معين ٠ الفوهة إلى الحد الأدنى.Along the axis 476. WS seen from the shape preview?; The YT Aa gl is provided with a 40 m tarfissa cap that is arched towards the inside and has a general shape like a trumpet, and it has 17 centrally located vaults. The crater also includes a wall of 4+ that extends completely around it. Thus the end cap VE and the wall TA define a compartment 1 inside the nozzle YT that is in fluid contact with the lower end of the bottom 44 of the burner tube YE to introduce the fuel-poor air-fuel mixture from the burner tube 4 7. WS can see the shape preview?; The VE end cap is convex with respect to 0 to the .710 chamber so the +77 nozzle is shaped and arranged to redirect the fuel-poor primary fuel-air mixture without substantial recirculation and fan it outward from the YT orifice. In a radial outward direction with respect to the axis EA and so on the elemental mixture flows in the combustion region YY and through the radiating surface Ve and to achieve this; The crater 1 is provided with a circumferentially extending series of VY spores facing half Lhd and preferably at No; In the form of longitudinal slits extending axially. These longitudinal VY slits extending in a direction essentially parallel to the axis (EA) are preferably delimited by a series of circumferentially spaced VE bars as can be seen on inspection of Fig. ? and as desirable in a critical application. Tan of the invention; the nozzle may be 01 cylindrical with an outer diameter of approximately VE cm (0.0 in). 0 - VE rails can also be approximately 0.77 cm (+0.0 in) wide in a radial direction so that the Vie chamber has an inside radius of 11.4 cm (0.1 in) aly ) almost. The YT nozzle can have about 90 fissures; Each is about ©.1 cm (¥ inch) long and about 0.04 (2,000 inch) wide. And for the above; While these dimensions are; ...etc; Preference for an existing application (Ls) it shall be known that the dimensions of the orifice and yo slits are not critical features of the invention. Shad in retrofitting applications the vo of the notches JS dy can determine the diameter of the orifice; in general, the size of the orifice passage The size is determined by the capacity of the furnace and the characteristics and parameters of the fuel. There is greater freedom when building a modern furnace, and there is no specific limitation on the diameter of the nozzle. With regard to the shape and size of the crack, it is sufficient that the volumetric rate is said that sufficient space must be provided to deal with the volumetric flow rate. Exceed the flame escape velocity Ae ju m of the fuel-air mixture and vaporize the mixture and locate the separate upper flame tip so that it heats the radiating surface uniformly Those skilled in the technique will realize; optimal dimensions can depend on variables LS is uniform. Such as the characteristics and parameters of the fuel available, the heat capacity of the furnace, and the total volume of the primary fuel-air mixture; as a result, the notch dimensions should in many cases be specified to reduce pressure drop and reduce the presence of recirculation zones within the Tay. jad specific application 0 nozzle to minimum.
ويمكن أن يضم نظام الوقود الثانوي YA امتداد أنابيب length of tubing 76 يتصل من خلال تركيبة VA fitting مما يسمح لشبكة الأنابيب VI أن تدخل في الأنبوب Yi من خلال الوصلة المرفقية 17. وتتصل شبكة الأنابيب VT داخل الأنبوب Yai YE Galle vo مع الطرف العلوي لأنبوب الوقود الثانوي المطول 80 والذي يمتد طولياً من الجزء السفلي 4؛ للأنبوب YE على امتداد المحور EA وكما يرى من الشكل oY يمتد أنبوب الوقود AL خلال الحجيرة Ve ويكون له طرف سفلي AY يبرز من خلال الثقب 16 داخل القلنسوة الطرفية 4 +. وبالرجوع إلى الشكل VY يمكن أن يُثرى أن الطرف AY مزود بمنفذ أو أكثر AY لتوجيه دفق الوقود الثانوي نحو الخارج إلى حيز الفرن. ويمكن »| أيضاً أن يزود الأنبوب 8٠ بفتحة داخلية Ao للتحكم في دفق الوقود الثانوي والذيءThe YA secondary fuel system may include a length of tubing 76 that connects through a VA fitting allowing the VI pipe to fit into the Yi pipe through the elbow 17. The tubing connects VT in-tube Yai YE Galle vo with the upper end of the elongated secondary fuel tube 80 extending longitudinally from the lower part 4; For tube YE along axis EA and as seen in Figure oY the fuel tube AL extends through compartment Ve and has a lower end AY protruding through hole 16 into end cap 4 +. Referring to Figure VY it can be shown that the terminal AY is provided with one or more ports AY to direct the secondary fuel flow outward into the furnace cavity. It can »| The tube 80 should also be provided with an internal orifice, Ao, to control the secondary and secondary fuel flow
على نحو مرغوب؛ يشكل Te Sa جوهرياً من الوقود الكلي المزود لمنطقة الاحتراق. وبالرجوع إلى الشكل 0 يمكن ملاحظة أن تركيبة الحارقة YY يمكن على نحو مفضل أن تضم عارضة AE مثبتة داخل حجيرة Vie الفوهة YT ويمكن أن تزوّد العارضة 84 بسلسلة ألسن AT tabs (مبين منها واحد فقط) يمكن أن Ja vo بالسطح الداخلي AA nner surface للجدار TA عن طريق اللحام أو ما شابه لترتيب وضع v1desirable Te Sa constitutes substantially of the total fuel supplied to the combustion zone. Referring to Fig. 0, it can be seen that the YY burner assembly may preferably include an AE beam fitted into the Vie chamber of the YT orifice and the beam 84 may be equipped with series AT tabs (only one shown). That Ja vo is attached to the inner surface AA nner surface of the wall TA by welding or the like to arrange v1 mode
وتمركز العارضة AE ومن المفضل أن يكون للعارضة 84 جزء سفلي 484 علىAnd the centering of the crossbar AE and it is preferable that the crossbar 84 have a lower part 484 on
شكل الجرس بحافة خارجية 90 تمتد محيطياً بجوار السطح الداخلي AA للجدارBell shape with outer edge 90 extending circumferentially adjacent to the inner surface AA of the wall
TA ومن المرغوب أن يكون لكل شق VY طرف علوي AY وطرف سفلي edt ومنTA and it is desirable that each VY incision has an upper end AY and a lower end edt and from
المفضسل أن يكون الوضع المحوري للعارضة Af بحيث تكون الحافة 0 أقربIt is preferable to have the axial position of the AF beam so that the edge 0 is closer
٠ إلى الأطراف العلوية AY منها إلى الأطراف السفلية AE ونموذجياً؛ يمكن أن توضع0 to upper limbs AY from which to lower limbs AE and typically; can be placed
الحافة 90 عند ربع المسافة Ly pi من الأطراف العلوية 97 إلى الأطراف السفلية AfEdge 90 at a quarter of the distance Ly pi from upper limbs 97 to lower limbs Af
أي أنه عندما تكون الشقوق VY بطول )00 سم Y) بوصة)؛ يكون Use se أن توضعThat is, when the VY slits are 00 cm long (Y inch); Use se is to be set
الحافة 0 على مسافة 1,77 سم (5,؛ بوصة) وباتجاه محوري من الأطراف 7Edge 0 at a distance of 1.77 cm (5, in) axially from ends 7
للشقوق VY وبالنسبة للوضع المحوري للحافة (de يجب أن يدرك من قبل المتمرسينFor VY notches and for the axial position of the edge (de) should be realized by the experienced
٠ في التقنية أن هذا أيضاً ليس تحديدا حرجا لمجال الاختراع. ويكفي أن يقال بهذا0 in technology that this is also not a critical limitation of the field of the invention. It suffices to say this
الخصوص أن الوضع المحوري JY) للحافة 90 هو ببساطة ذلك الوضع حيثIn particular, the axial position (JY) of edge 90 is simply that position where
يخفّّشض هبوط الضغط JTL Hyg ظهور مناطق إعادة التدوير إلى الحد الأدنى.The JTL Hyg pressure drop minimizes the appearance of recirculation areas.
ويمكن أن يكون نظام تزويد مخلوط الوقود-الهواء Yo على شكل قاذف أو أداةThe Yo-fuel air-fuel system can be in the form of an ejector or a tool
فنتورية venturi تقليدية 10 تضم فوهة رئيسية أو سداد 91 لقذف دفق الغاز فيA conventional venturi 10 comprising a main orifice or plug 91 for ejecting the gas stream into
الحيز space 98 الذي يتصل مع مصدر الهواء وجرس مدخل فنترري ٠٠١ venturi inlet bellSpace 98 that communicates with the air source and venturi inlet bell 001
وتكون جميع هذه GSA مثبتة داخل كاتم الصوت ؛؟ المبين في الشكل ١All of these GSAs are installed inside the muffler;? shown in Figure 1
ولا يمكن رؤيتها. إلا أنه يبين السداد (AT الحيز 58 وجرس المدخل ٠٠١ تخطيطاً فيAnd it can not be seen. However, it shows the payment (AT space 58) and the entrance bell 001 schematically in
الشكل NF والذي يوضح Lia عملية الحارقة 70. كما أن تفصيلات سداد مناسب 176Figure NF, which illustrates Lia’s incendiary process 70. Also, appropriate payment details 176
موضحة في الشكل ١١7 حيث يمكن رؤية أن السداد قد يكون من المرغوب أن يضمShown in Figure 117 where it can be seen that repayment may be desirable to include
٠ حجيرة وقود داخلية ١١4 internal fuel chamber تكون متصلة مع خط تزويد الوقود0 internal fuel chamber 114 internal fuel chamber to be connected to the fuel supply line
fuel supply line 79 (انظر الشكل )١ وعدد AE Jami Ty Gilg من فتحات المنفثfuel supply line 79 (see Fig. 1) and AE Jami Ty Gilg number of nozzle holes
end plate المثقوبة في صفيحة طرفية ١١١ حجم الفتحات طبضليو.١"٠١ jet orificesend plate perforated into end plate 111 hole size tablio.1" 01 jet orifices
١١ من السداد 97 لتزويد معدل دفق flow rate مناسب إلى الفوهة YU ويورصسل11 of the seal 97 to supply an appropriate flow rate to the nozzle YU and send
السداد مع مصدر لتزويد غاز مكيّف الضغط يقذف من خلال فتحات المنفث ٠٠١ ثمSeal with a source to supply pressure-conditioning gas ejected through nozzle holes 001 and then
fuel gas إلى الداخل. وينحقن الوقود الغازي el sed) case Ty حيث AA الحيتز Yofuel gas inward. They inject gaseous fuel (el sed) case Ty, where AA is Yo
و"And the"
والهواء المسحوب Loses باتجاه مواز بالنسبة للمحور 476. وتزؤّد الطاقة المحركة motive energy من الوقود الغازي الطاقة المستخدمة لسحب هواء الاحتراق المحيط إلىThe drawn air loses in a parallel direction with respect to axis 476. The motive energy from the gaseous fuel supplies the energy used to draw ambient combustion air into
جرس المدخل ٠٠١ وخلال المقطع الفنتوري للحارقة. ومن ثم يتدفق مخلوط الوقود والهواء المسحوب؛ والذي Jatt أن يكون مخلوطا فقيرآً بالوقود؛ إلى ويدغخل فيEntrance bell 001 and through the venturi section of the incendiary. The intake air-fuel mixture then flows; Which Jatt is to be poorly mixed with fuel; to enter into
.٠٠١ لجرس المدخل 49 mouth الطرف المفتوح أو الفتحة ٠.001 for entrance bell 49 mouth open end or hole 0
ويمكن أن يضم الجزء العلوي 7؛ لأنبوب الحارقة YE جزء حلق فنتوريThe upper part may contain 7; The YE incendiary tube has a Venturi throat part
٠٠١ ويصمم جرس المدخل ©) diffuser portion وجزء ناشر 90 venturi throat portion إلى الحلق الفنتوري AA ليزود مسار دفق سوي منتظم لهواء الاحتراق من الحيز001 The inlet bell (© diffuser portion) and a diffuser portion 90 venturi throat portion (©) are designed to provide an even, uniform flow path for combustion air from the space.
.٠ ويتكون الحلق الفنتوري ٠ ©؛ والموضوع مباشرة أسفل جرس المدخل ٠٠١ بشكل.0 and the venturi throat is 0 ©; It is located directly below the entrance bell 001 Fig
٠ رئيسي من أنبوب مستقيم. وتكون معالم تصميم الأنبوب؛ خاصة طول الأنبوب وقطره؛ مهمة لأنها تلعب دوراً حرجا في إنجاز سحب هواء الاحتراق. ويتصل الطرف0 principal of a straight tube. The parameters of the tube design are; Especially the pipe length and diameter; Important because it plays a critical role in achieving combustion air intake. And the party communicates
السفلي للحلق الفنتوري مع الناشر 07. ويمكن؛ على نحو مفضل؛ أن يكون الناشرlower venturi throat with diffuser 07. and can; preferably to be the publisher
OY على شكل مقطع مخروطي مطول يزود YE تدريجياً من الحلق ٠ إلى الوصلة المرفقية طويلة نصف القطر IY وتؤدي Adal المرفقية طويلة نصف hillOY in the form of an elongated conical section supplies YE progressively from annular 0 to the long radius IY elbow joint and the long radius Adal elbow leads half of the hill
١7 ve وظيفتين. الأولى» تسمح للفنتوري بالزيحان ليأخذ نظام الوقود الثانوي YA وضعاآً مناسبآ ليتجاوز مقطع الحلق الفنتوري 200 ويزود ترتيب التصميم تحسيناً رئيسياً في إنجاز سحب17 ve two jobs. The first allows the venturi to shift so that the YA secondary fuel system is properly positioned to exceed the 200 venturi throat section. The arrangement of the design provides a major improvement in drag achievement.
الهواء مقارنة مع تصاميم يوضع فيها رافع الوقود الثانوي على امتداد الخط المركزي للحلق. ويزيد التصميم في إنجاز سحب هواء الاحتراق Gage إلى درجة حرارة لهبAir compared to designs in which the secondary fuel lifter is located along the centerline of the throat. The design in achieving the intake of combustion air increases the gage to a flame temperature
أقل مما يزود خفضاً جوهرياً في ابتعاثات NOK والثانية: تزود الوصلة المرفقية TYless, which provides a substantial reduction in NOK emissions and the second: the TY crankshaft provides
© طريقة لتقليل الطول الكلي للحارقة. وفي العديد من التطبيقات sna fy الطول الكلي للحارقة بقيود حيز الفرن. oT Says استخدام وصلات مرفقية بزوايا مختلفة التصاميم من تلبية احتياجات زبائشن معيتنين. ويتصل الجزء السفلي 44» الذي يمكن أن يكون على شكل أنبوب بطول محدد؛ مع الطرف السفلي للوصلة المرفقية. وعندما يخرج مخلوط الوقود-الهواء من الوصلة المرفقية طويلة نصسف© A method of reducing the overall length of the burner. In many applications the overall length of the burner is sna fy by the constraints of the furnace space. oT Says The use of elbow joints with different angles of design to meet the needs of specific customers. and connected to the lower part 44 », which can be in the form of a tube of a specified length; with the lower end of the elbow joint. When the air-fuel mixture exits the long crankshaft, we blow
ve القطر تكون نماذج دفق مخلوط الوقود-الهواء عالية التخالف. ويسمح الجزء السفليve diameter The fuel-air mixture flow models have a high offset. The lower part is allowed
YAYa
؛؛ للمخطط الجانبي لدفق الغاز أن يصبح بتوزيع منتظم قبل أن يدخل الغاز فومة ويكون التوزيع المنتظم لدفق الغاز خلال فوهة الحارقة أمر هام YT الحارقة لنوعية جيدة للهب. وعند التشغيل؛ توزّع الشقوق VY بالاشتراك مع العارضة Af مخلوط الوقود-الهواء ٠ الأولي الفقهير بالوقود دون إعادة تدوير جوهرية وبأقل هبوط للضغط باتجاه نصف قطري عند سرعة ابتدائية تزيد عن سرعة اللهب للمخلوط. ويمكن تحديد ظروف سرعة اللهب المرغوبة هذه تجريبياً بالاعتماد على المساحة الكلية للدفق المزودة بواسطة الشقوق؛ الحجم الكلي لدفق مخلوط الوقود-الهواء؛ وضغط الأخير. كما ترتب الشقوق VY لتوجه مخلوط الوقود-الهواء الأولي بشكل نصسف قطري نحو ٠ الخارج من الفوهة 77 لتشكل منه؛ في المنطقة ٠١١ Gils Lins «FY يحيط بالفوهة 76 باتجاه نصف قطري. edi log أن يحتوي مخلوط الوقود-الهواء الأولي الفقير بالوقود الموزع بواسطة الشقوق VY على أقل من 7850 من الوقود الكلي الذي سيحترق في منطقة الاحتراق FY ويكون من المفضل أكثر؛ أن يحتوي مخلوط الوقود-الهواء الأولي الفقهر بالوقود على أقل من حوالي ZV من الوقود الكلي الذي Ne سيحترق في منطقة الاحتراق FY وبشكل مثالي؛ يمكن أن يحتوي مخلوط الوقود- الهواء الأولي الفقهر بالوقود على أقل من حوالي 7860 من الوقود الكلي الذي سيحترق في منطقة الاحتراق 77. وكنتيجة للسرعة الابتدائية للمخلوط؛ يزود Gil) الدائري 07٠؛ على نحو Ld (Janie عندما يحدث الاحتراق؛ Sadia عن asl YT وله نهاية علوية ؛١٠ بموضع يقارب من 7,54 سم ١( بوصة) إلى VOY سم © - (؟ بوصة) من الفوهة .٠١ وفي نفس الوقت الذي يوجّه فيه مخلوط الوقود-الهواء الأولي نصف قطرياً من الفوهة Ala gy YT الوقود الثانوي الذي يعبر الطرف السفلي 87 للأنبوب ٠0 8. والذي : يبرز Gna من القلنسوة الطرفية 14 للفوهة YT بواسطة منافذ AY إلى مكان مجاور ٠١١ يحيط الطرف السفلي AY لأنبوب الوقود Av داخل الفرن لكن يكون vo بالاتجاه السفلي من النسق ٠١7 وعلى الطرف المقابل من السطح المشضع Te هذا Gall;; For the lateral diagram of the gas flow to become uniformly distributed before the gas enters the foam, and the uniform distribution of the gas flow through the burner nozzle is important to the burner YT for good flame quality. When operating; The VY slits in conjunction with the bar Af distribute the fuel-starved initial 0 air-fuel mixture without substantial recirculation and with minimal pressure drop in a radial direction at an initial velocity greater than the flame velocity of the mixture. This desired flame velocity condition can be determined empirically based on the total area of the flux provided by the slits; the total volume of the air-fuel mixture flow; And press the last. VY slits are also arranged to direct the primary air-fuel mixture in a radial radial manner towards 0 exiting nozzle 77 to form it; In the region 011 Gils Lins FY surrounds crater 76 radially. edi log that the fuel-poor primary fuel-air mixture distributed through the VY slits contains less than 7850 total fuel to burn in the combustion zone FY and is more preferable; that the fuel-fuelled initial air-fuel mixture contains less than about ZV of total fuel Ne that will burn in the combustion zone FY and ideally; The initial fuel-air mixture fueled can contain less than about 7860 total fuels that will burn in combustion zone 77. As a result of the initial velocity of the mixture; Provides circular Gil 070; in the form of Ld (Janie when combustion occurs; Sadia for asl YT has an upper end; 10 with a position of approximately 7.54 cm (1 inch) to VOY cm© - (? inch) from the .01 nozzle and at the same time as the primary fuel-air mixture radially from the nozzle Ala gy YT directs the secondary fuel passing through the lower end 87 of tube 8 00 Which: Gna protrudes from end cap 14 of nozzle YT by means of ports AY to adjacent space 011 surrounds lower end AY of fuel tube Av inside furnace but is vo downstream of arrangement 017 And on the opposite end of the surface is this Te, Gall
V4 وعندما يدور الوقود خلال حيز الفرن بعيدا عن IT في الشكل ٠١8 موضح بالأسهم يسحب غازات المداخن ويعود أخيرآً إلى منطقة الاحتراق الرئيسية FY منطقة الاحتراقV4 When the fuel circulates through the furnace space away from IT in Figure 018 shown with arrows, the flue gases are withdrawn and finally return to the main combustion zone FY combustion zone
Gamay .٠١١ يدخل في تفاعل الاحتراق. وهذا السحب موضح بالأسهم Cua TYGamay .011 is involved in the combustion reaction. This withdrawal is indicated by the arrows Cua TY
NOx وجود غازات المداخن المسحوبة على تخفيض درجة حرارة اللهب وبالتالي إنتاج 7١ يمكن؛ على نحو مفضلء أن يشكل الوقود الثانوي أكثر من حوالي pl pad ووفقآً أو أكثر من 710-85٠ ونموذجياً من 7٠0 ومن المرغوب أن يكون على الأقل حوالي الوقود الكلي المزود إلى منطقة الاحتراق. وفي VISE في ١١4 قلنسوة طرفية بشكل بديل بالرقم المرجعي SA aS عموماً مخروطية الشسكل. وعدا عن شكل ١14 هذه الحالة؛ تكون القلنسوة الطرفية في الشكل + بشكل جوهري نفس ١7١ وأبعادهاء تكون الفوهة VUE القلنسوة الطرفية ٠ في تطبيق آخر هام جداآ للاختراع؛ cage je الفوهة +7 في الشكل #. وعلى نحو 3,75( سم 8,017 aly أسطوانية بقطر خارجي ١7١ يمكن أن تكون الفوهة بوصسة) +,Y0) بعرض 0,178 سم WWE ويمكن أن تكون القضبان LE بوصة) سم ١,9 قطر داخلي يبلغ ١7١ باتجاه نصف قطري بحيث يكون للحجيرة Li طول كل Ve عددها ١77 شقوق YY بوصة) تقريباً. ويمكن أن يكون للفوهمة Y,AVE) - ٠ بوصة). 100A) سم NEY سم )¥ بوصة) وعرضها حوالي 5,١ منها حواليNOx The presence of drawn flue gases reduces the flame temperature and thus produces 71 can; Preferably the secondary fuel constitutes more than about pl pad of 710-850 and ideally of 700 and it is desirable that it be at least about the total fuel supplied to the combustion zone. VISE V 114 End caps alternatively SA aS ref. Generally conical. Apart from Figure 114 in this case; The terminal hood is in Fig. + substantially the same 171 and in dimensions as the nozzle VUE terminal hood 0 In another very important application of the invention; the cage je nozzle +7 in Fig. #. And approximately 3.75 cm (8.017 aly cylindrical with an outer diameter of 171 in.) (Y0) can be 0.178 cm wide (WW, Y0) and the rails can be LE in.) 1.9 cm inner diameter of 171 in radial direction so that the Li chamber has a length of each Ve (177 YY notches in) approximately. The nozzle can have a (Y,AVE - 0 in.) 100 cm (AVE) NEY cm (¥ in) and a width of about 5.1 of which is about
VAY AY وفي كلا الشكلين © و ؛ تظهر أسطح الطرف العلوي مستوية ومرتبة في مستوى متعامد بشكل رئيسي مع الجدارين ١77 VY للشقوق وعلى نحو بديل؛ يمكن أن تنحدر هذه الأسطح الطرفية باتجاه دفق المائع كما NTA و TA حيث تتُحدد الأسطح الطرفية المنحدرة بالرقم المرجعي A هو موضح في الشكل YS في تشبيط تكؤن YAY sloped surfaces ويمكن أن تساعد الأسطح المنحدرة YAYVAY AY and in both forms © and ; The upper end surfaces appear flat and arranged in a plane mainly perpendicular to the two walls 177 VY of the cracks and alternatively; These end surfaces can slope towards the fluid flow as NTA and TA where the sloped end surfaces are identified by the reference number A shown in Figure YS in stimulating the formation of YAY sloped surfaces and YAY sloped surfaces can help
OF وبنفس هذه الكيفية؛ وبالرجوع إلى الشكل YY مناطق إعادة تدوير في الحجيرة على نحو مفضل؛ مدوّرة؛ ثانية VE للقضبان ١١١ يمكن أن تكون الحواف الداخلية .7١0 لتساعد في تشبيط تكون مناطق إعادة التدوير في الحجيرةOF In the same way; Referring to Figure YY, preferably recycling areas in the compartment; rounded sec VE for rails 111. The inner flanges can be .710 to help smooth out the formation of recycle areas in the chamber.
Y. وهكذاء تضم الفوهة الرئيسية YT للحارقة سلسلة (si تسمح لمخلوط الوقود-الهواء القابل للاحتراق الخروج من فوهة الحارقة YU باتجاه نصف قطري. عموماً بموازاة جدار الفرن وعبر السطح المشضع 0 دون إعادة تدوير جوهرية وبأدنسى هبوط للضغط في الفوهة YT ويمكن للمتمرسين في التقنية استمثال عرض؛ © عمقء وطول هذه الشقوق بحيث تزود مساحة مخرج مناسبة تحتاجها قدرة اشتعال الحارقة المطلوبة ولتضمن أن تعمل الحارقة دون اشتعال مرتد. وتستخدم العارضة الداخلية Af الموضوعة داخل فوهة الحارقة YT لتساعد في إعادة توجيه مخلوط الوقود-الهواء بشكل يمنع تكوّن مناطق إعادة تدوير في منطقة فوهة الحارقة 6؟. ولمنع تكوّن مناطق إعادة التدوير بالقرب من فوهة الحارقة YU أهمية لأنه يساعد ٠ في خفض ابتعاثات NOx بالمساعدة على فصل اللهب الأولي عن فوهة الحارقة 76. ويسمح فصل اللهب الأولي من الفوهة الرئيسية للحارقة ob YU تسحب غازات فرن أكثر إلى اللهب. ويسبب هذا خفضاً في درجة حرارة اللهب مما يخفض ابتعاثات NOy وتبيسن عوارض داخلية مشابهة للعارضة 84 في البراءة الأمريكية رقم 470716951. ومع ذلك؛ تستخدم العارضة الداخلية Af على نحو آخر Lily لمبادئ ومفاهيم ae الاختراع الراهن. وهكذاء تستخدم العارضة 84 لتقليل كمية الطاقة اللازمة لسحب مخلوط الوقود-الهواء خلال فوهة الحارقة YT بواسطة خفض هبوط الضغط ووجود مناطق sale) التدوير في الفوهة 76 إلى الحد الأدني. وهكذا يزود التصميم الكلي فوهة حارقة Lil das لافظاً قادرآ على سحب هواء احتراق أكثر Gage إلى مخلوط وقود-هواء أولي أكثر فقرآً. ويسبب مثل هذا المخلوط للوقود-الهواء الأفقر خفضاً في درجة حرارة اللهب © | مؤدياً إلى ابتعاثات Noy أقل. ويمكن أيضاً خفض ابتعاثات NOx أكثر باستخدام مفهوم وقود منقول على مراحل وصف أعلاه. حيث يدخل الوقود المنقول على مراحل إلى مكان ما في الفرن في الطرف المقابل لمنطقة الاحتراق من البلاطة المشعة. ويمكن نقل الوقود على مراحل باستخدام رافع يندخل في مقطع وصلة مرفق فنتورية وخلال مركز المقطع السفلي xe للحارقة والفوهة. وتبرز فوهة نقل الوقود على مراحل خلال مركز الصفيحةThus the main orifice YT of the burner comprises a si series (si) allowing the combustible fuel-air mixture to exit the burner nozzle YU in a radial direction. Generally parallel to the furnace wall and across the scattering surface 0 without substantial recirculation and with minimal pressure drop in the nozzle YT Those skilled in the technique can optimize the width, depth and length of these notches so as to provide adequate outlet space needed for the required burner ignition capacity and to ensure that the burner operates without return ignition. A fuel-air mixture that prevents the formation of recirculation zones in the afterburner nozzle area 6?.To prevent the formation of recirculation zones near the afterburner nozzle YU is important because it helps 0 reduce NOx emissions by helping to separate the primary flame from the afterburner nozzle 76 Separation of the initial flame from the main orifice of the burner ob YU allows more furnace gases to be drawn into the flame This causes a reduction in flame temperature which reduces NOy emissions and creates internal beams similar to beam 84 in US Pat. No. 470716951. However; The inner crossbar af otherwise lily corresponds to the principles and concepts of ae of the present invention. Thus the beam 84 is used to reduce the amount of energy required to draw the fuel-air mixture through the scorcher nozzle YT by minimizing the pressure drop and the presence of circulation sale zones in the nozzle 76. Thus the overall design provides an incendiary nozzle (Lil das) with an extruder capable of drawing more combustion air (Gage) into a leaner primary fuel-air mixture. Such a poorer fuel-air mixture causes a reduction in flame temperature © | resulting in lower Noy emissions. NOx emissions can also be further reduced using the staggered fuel concept described above. The transported fuel enters in stages to somewhere in the furnace at the opposite end of the combustion zone from the radiant slab. Fuel can be moved in stages using a lifter that is inserted into the venturi attachment section and through the center of the lower xe section of the burner and nozzle. The fuel transfer nozzle protrudes in stages through the center of the plate
Yat)Yat)
YAYa
الطرفية لفوهة الحارقة. ويُُشفضل أن تصمم منافذ رافع الوقود المنقول على Jal ge بحيث يحقن الوقود المنقول على مراحل في مكان على مسافة من جدار الفرن واللهب الأولي. ويختلط الوقود المنقول على مراحل مع غازات الفرن قبل أن يسحب إلى اللهب الأولي. ويخفض اختلاط الوقود المنقول على مراحل مع غازات المداخن في الفرن؛ © قبل الاحتراق؛ درجة حرارة اللهب Lage إلى خفض ابتعاثات NO وتكون زاوية الحقن الصحيحة ليست حرجة؛ طالما بقي الوقود الثانوي Tam عن منطقة الاحتراق الرئيسية لفترة زمنية كافية لسحب كمية كبيرة من غازات الفرن المخفشضة ل NOy وعملياً؛ يمكن أن يترك الوقود الثانوي بزاوية قد تكون نحو الداخل؛ نحو الخارج أو موازية لجدار الفرن. (Alle ويوضح تجسيد بديل لحارقة جدارية مشعة منخفضة »110 ذات قدرة ٠١Terminal for incendiary nozzle. It is preferable that the ports of the conveyor fuel riser on the Jal ge are designed so that the conveyed fuel is injected in stages at a distance from the furnace wall and the primary flame. The transported fuel is mixed in stages with the furnace gases before being drawn into the primary flame. It reduces the mixing of the phased fuel with the flue gases in the kiln; © before combustion; Flame temperature Lage reduces NO emissions and correct injection angle is not critical; As long as the secondary fuel, Tam, remains away from the main combustion zone for a sufficient period of time to withdraw a large amount of furnace gases reduced to NOy and practicable; The secondary fuel can be left at an angle that may be inward; towards the outside or parallel to the oven wall. (Alle) and demonstrates an alternative embodiment of a low radiant wall burner »110 with a capacity of 01
YY حيث تشحدد بالرقم المرجعي of تجسد مفاهيم ومبادئ الاختراع في الشكل أن الجبزء العلوي 7؛أ Yo والفارق الأساسي الوحيد بين الحارقة ١7؟ و الحارقةYY, where denoted by the reference number of The concepts and principles of the invention are embodied in the figure, that the upper part 7; a Yo The only essential difference between the burner 17? And scorching
YS من مخروطي. يضاف إلى ذلك؛ أن الفوهمة Yau أسطواني TYE لأنبوب الحارقة لزيادة مساحة الدفق لمخلوط الوقود-الهواء الأولي الفقير ١١4 مزودة بسلسلة ثقوب ve بالوقود المتجه نصف قطرياً. ويوضح الشكل ؛ Loaf استخدام حارقة الاختراع مترافقة مع بلاطة fol لها سطح مشع ٠١ مقعر أو قدحي الشكل. ويوضح تجسيد آخر بديل لحارقة جدارية مشضعة منخفضسة 010 ذات قدرة Alle تجسد مفاهيم ومبادئ الاختراع في الشكل 9؛ حيث تشحدد بالرقم المرجعي TY وفي الحارقة FY يتحاذى محورياً الجزء العلوي Coal EY الحارقة ؛"ب مع الجزء السفلي ؛ ؛كب. وهكذاء يكون أنبوب الحارقة ؛ "ب مستقيماً. وفي هذه الحالة يضم نظام الوقود الثانوي YA جزء شبكة أنابيب VT يمتد من السداد 1ب خلال التركيبة ١٠٠ب على شكل الجرس. وتوضح تفصيلات ترتيب السداد CAT وجزء شبكة الأنابيب “لاب في الشكل Cua VT يمكن رؤية أن الحجيرة 8١١ب على اتصال مباشر مع الطرف العلوي TOV لجزء شبكة الأنابيب ١/اب. ويزود السداد 417ب "CVT بعدد وافر من منافذ نفث الوقود الأولي ١7١ب مرتبة حول الطرف العلوي YoYS from conic. In addition to that; The nozzle Yau cylindrical TYE of the incendiary tube to increase the flow area of the poor fuel-air mixture 114 is equipped with a series of holes ve with fuel directed radially. The figure shows; Loaf The use of the incinerator of the invention is associated with a slab of fol having a radiating surface 01 concave or goblet-shaped. An alternative embodiment of a low radiant wall burner 010 of Alle power embodying the concepts and principles of the invention is shown in Figure 9; Where identified by the reference number TY and in the burner FY the upper part Coal EY burner “B” is axially aligned with the bottom part “C”. Thus, the burner tube “B” is straight. In this case the YA secondary fuel system comprises a VT tubing section extending from plug 1b through bell-shaped fitting 100b. The details of the sealing arrangement CAT and the piping portion “Lab” are shown in Figure Cua VT. It can be seen that compartment 811b is in direct contact with the upper end TOV of the piping portion 1/AB. Seal 417b provides the CVT with a number An abundance of 171b primary fuel jet ports are arranged around the upper end of the Yo
YYYY
لجزء شبكة الأنابيب (BVT مكان لحث دفق الهواء في الطرف العلوي 19ب للتركيبة بشكل الجرس ١٠٠ب. ويتصل جزء شبكة الأنابيب VY مع أنبسوب وقود ثانوي OA secondary fuel tube له جزء سفلي هب مزود بمنافذ "ههب. وتعمل هذه المنافذ هب لتوصيل الوقود الثانوي إلى المكان ١١٠١٠ب على الطرف المقابل لمنطقة الاحتراق FY من JB ويتمثل نقص في هذا التجسيد؛ رغم أنه ممكن تشغيله على che السطح المشع ٠The BVT has a place to induce air flow in the upper end 19B of the bell-shaped fitting 100B. The VY tube segment is connected to an OA secondary fuel tube having a lower part HB with HHP ports. Hb to deliver the secondary fuel to place 11010b on the opposite end of the combustion zone FY of JB This embodiment is deficient; although it can be operated on radiating surface che 0
Jt Nay يمتد خلال حلق القاذف VT بالمعنى الوظيفي؛ في أن جزء شبكة الأنابيب مساحة الدفق له. وتبعاً لذلك؛ كما شرح أعلاه؛ تنخفض قدرة القاذف في حث دفق بالوقود باستخدام هذا Tan الهواء ولذلك يكون أكثر صعوبة إنتاج خلطة جاهزة فقيرة التجسيد. ve وثمة تجسيد بديل pal لحارقة جدارية مشضعة منخفضة (NOx وذات قدرة Ae تجسد مفاهيم ومبادئ الاختراع موضح في الشكل ٠١ حيث 75 22a بالرقسم المرجعي EY وفي الحارقة EY كما هو الحال في الحارقة 37١ في الشكل @ يتحاذى الجزء العلوي 7؛ج لأنبوب الحارقة 4 7ج محورياً مع الجزء السفلي ج. أي أن المحورين at] و 4؛ج (US) fe وأنبوب الحارقة ؛ 7ج مستقيم؛ ae والفوهة الرئيسية 77جء؛ أنبوب الحارقة aE التركيبة ١٠٠جب على شكل الجرس وسداد dal 15ج متحاذية بشكل رئيسي على امتداد المحورين المتراكبين 1ج و 4؛ج. Aa lg السداد 1ج في الشكل ٠١ بالرقم المرجعي AT في الشكل .١ إلا أنف في الحارقة 47٠0 يتم تفادي مشاكل الحارقة 37١ فقد صمتّّم نظام الوقود الثانوي 78ج ليتجاوز نظام القاذف المزود بواسطة السداد 47ج والتركيبة ٠ج بشكل الجرس. ولتحقيق ذلك يضم النظام 74ج جزء شبكة أنابيب الوقود الثانوي +7/اج مرتبة خارج الجزء العلوي af لأنبوب الحارقة at وكما هو مبين في الشكل 0٠؛ يمكن أن يضم جزء شبكة الأنابيب ١/اج امتداداً مستقيماً ١١١ Talal بزاوية NYA فالامتداد ١١8 مرتب بزاوية بالنسبة إلى الامتداد ١١7 ويمتد خلال الجدار Ye للجزء السفلي af ويتصل الطرف السفلي للامتداد ١١8 (غير مبين vo في الشكل )٠١ اتصالاً مائعياً مع الطرف العلوي لأنبوب الوقود الثانوي mah ويمكن أنJt Nay extending through the throat of the launcher VT in the functional sense; In that part of the pipe network has a flow area. And accordingly; As explained above; The ability of the ejector to induce a fuel flow decreases with this tan air and therefore it is more difficult to produce a poor embodiment ready mix. ve An alternative embodiment pal of a low irradiating (NOx) wall burner of Ae power embodying the concepts and principles of the invention is shown in Figure 01 where 75 22a in reference section EY and in burner EY as is In burner 371 in Figure @ the upper part 7c of the burner tube 4 7c is aligned axially with the lower part c. That is, the axes at] and 4c (US) fe and the burner tube 7c are straight ae and main orifice 77c; incendiary tube aE fitting 100g bell-shaped and dal plug 15c principally aligned along the overlapping axes 1c and 4;c Aa lg plug 1c in Fig. 01 with reference number AT In Fig. 1. except for the nose of the 4700 burner In order to avoid the problems of the 371 burner, the secondary fuel system 78g was designed to bypass the plug-in ejector system 47g and the bell-shaped 0g assembly. +7/Ag arranged outside the upper part af of the incendiary tube at and as shown in Figure 00; the pipe network part 1/Ag can include a straight extension 111 Talal at an angle NYA, so the extension is 118 It is arranged at an angle with respect to extension 117 and extends through the wall Ye of the lower part af and the lower end of extension 118 (vo not shown in Figure 01) has a fluid connection with the upper end of the secondary fuel tube mah and can that
يرق يكون الأنبوب 40ج نفس الأنبوب 80 الموصوف في الشسكل .١١ ومن الجدير ملاحظته Lay له صلة مع ما سبق ذكره أن نظم الوقود الثانوي YA و 8؟! للحارقات Yo في الشكل ١ و 77٠0 في الشكل of على التوالي؛ أيضاً تتجاوز UI نظام القاذف لتفادي عيوب الحارقة 77١0 في AJThe tube 40g is the same as the tube 80 shown in Fig. 11. It is worth noting that Lay is related to the aforementioned secondary fuel systems YA and 8?! For the burners Yo in Fig. 1 and 7700 in Fig. of respectively; The UI also bypasses the ejector system to avoid the 7710 incendiary defects in the AJ
ِ ويوضح ترتيب مشابه لترتيب الحارقة 47١0 في الشكل ٠١ تخطيطياً في الشكل NY وفي ترتيبة حارقة الشكل NY يضم نظام الوقود الثانوي Tore OYA وافر من القطع ١د التي تتجاوز الجزء العلوي 7؛د. وتضم كل قطعة منها VT امتدادات مستقيمة ١١١د وامتدادات بزوايا VA وكما يمكن رؤيته في الشكل OY تمتد الامتدادات NVA خلال الجدار ١٠د للجزء السفلي ؛ ؛د وتتصل الأطراف السفلية 8١١د' ٠ .من الامتدادات VA اتصالاً مائعياً مع الطرف العلوي للأنبوب he حيث يمقدAn arrangement similar to burner arrangement 4710 in Figure 01 is schematically shown in Figure NY. In Figure NY burner arrangement the Tore OYA secondary fuel system comprises a multitude of segments 1d that extend beyond the upper portion 7;d. Each piece includes VT straight extensions 111d and extensions at angles VA, and as can be seen in figure OY, the NVA extensions extend through the wall 10d for the lower part; d. The lower ends 811d' 0 of the VA extensions are connected by a fluid connection with the upper end of the tube, he.
الطرف السفلي AY له خلال الفوهة ١ ؟د والقلنسوة الطرفية AVE وثمة تجسيد بديل آخر لحارقة جدارية dade منخفضة (NOx ذات قدرة dle تجسسّد مفاهيم ومبادئ الاختراع مبين تخطيطياً في الشكل ١٠4 حيث تحدد بالرقم المرجعي OY ويمكن أن تكون الحارقة oY بشكل جوهري هي ذاتها الحارقة ٠١ ١ في الشكل ١ من جميع النواحي الوظيفية؛ Led عدا أنه في هذه الحالة يمكن أن يضم نظام تزويد مخلوط الوقود-الهواء ١“ه الذي يزود مخلوط الوقود-الهواء الأولي القابل للاحتراق والفقير بالوقود لأنبوب الحارقة ؛ 7ه لإدخاله في الفوهة 77ه للتوزيع النهائي لمنطقة احتراق aT أكثر من قاذف أو أنبوب فنتوري علوي 46ه. والنظام الفنتوري المتعدد المفيد بما له صلة بالحارقة + OF موصوف بالكامل وموضح في - الطلب قيد النظر ذي الرقم المتسلسل 89747487/ ١ والذي يمكن أن يضم ody fare من الأدوات الفنتورية. أي أن عدد الأدوات الفنتورية المجمعة لإدخال مخلوط وقود- هواء أولي إلى at Eile all والذي يمكن أن يكون على شكل ana ccollector يمكن أن يكون ١ أو JY ؛ أو حتى A أكثر؛ ويحَدٌّ العدد الصحيح فقط عن طريق الأبعاد الطبيعية للمكان حيث تستخدم الحارقة. ويكفي أن يقال أن vo استخدام الأدوات الفنتورية المتعددة قد يمكن من تقصير طول النظام الكلي وإنتاجThe lower end AY has through the nozzle 1?d and the end cap AVE Another alternative embodiment of a low dade wall burner (NOx) of dle capacity An embodiment of the concepts and principles of the invention is schematically shown in Fig. 104 where identified by reference number OY and the burner oY may be substantially the same as burner 01 1 in Figure 1 in all functional respects; except that in this case it may incorporate a fuel mixture supply system- air 1”e supplying the fuel-lean primary combustible air-fuel mixture to the burner tube; 7e for introduction into the nozzle 77e for final distribution of aT combustion zone over an ejector or overhead venturi tube 46e. and the useful multiple venturi system in connection with the burner + OF is fully described and illustrated in - pending application serial number 89747487/ 1 which may include ody fare of Venturi devices. be of the form ana ccollector can be 1 or JY; or even more A; and the integer is limited only by the physical dimensions of the place where the burner is used. Suffice it to say that vo use of multiple venturi tools may make it possible to shorten the overall system length and produce
Y¢ أن oY ٠ بالوقود. ومما يجدر ملاحظته في الحارقة Tan مخاليط وقود-هواء أولية فقيرة 280 يتجاوز بالكامل الأدوات الفنتورية —aYA نظام الوقود الثانوي المثبت مركزياً Ae Si تجسيد بديل آخر لحارقة جدارية dada منخفضة NOx ذات قدرة dad Alle مفاهيم ومبادئ الاختراع موضح تخطيطياً في الشكل V0 حيث م Mas بالرقم المرجعي AY وفي هذه Aad) تكون أنابيب الوقود المطولة A+ لنظام الوقود الثانوي 78و مرتبة خارج الفوهة 6؟و. ولكل أنبوب 0٠و جزء طرفي سفلي "هو مشابه للجزء الطرفي AY الموضح في الشكل .١١ أي أن كل جزء AY يمكن أن Sy بمنفذ واحد ”هو أو أكثر مشكل وموضوع بحيث يدخل على الأقل جزء من الوقود الثانوي إلى المكان 7١٠و الموجود داخل الفرن لكنه أسفل النسق ١١٠و الذي ١ في الشكل 7١0 بالطريقة الموصوفة أعلاه بما يخص الحارقة SYN تكون بواسطة الفوهة ٠ من السطح المع (غير مبين في الشكل و٠١" Guill والذي يكون على الطرف المقابل .)٠ ويدخل الوقود الثانوي عن طريق المنافذ “هو إلى موقع ١١٠و al amy يدل باتجاه مناسب وبسرعة كافية ليخترق النسق 7١٠و دون احتراق ليبلغ المكان 7١٠و في حالة غير محترقة. وهذا الدفق المخترق موضح بالأسهم ٠و في الشكل .٠9 ومع CTY عن منطقة الاحتراق Tam دوران الوقود خلال الحيز ١١٠٠و المجاور لحيز الفرن ١Y¢ that oY 0 with fuel. Notable for the Tan burner Poor primary fuel-air mixtures 280 Completely bypasses Venturi devices—aYA Central Mounted Secondary Fuel System Ae Si Another alternative embodiment of a low NOx capacity dada wall burner dad Alle Concepts and principles of the invention are shown schematically in Figure V0 where Mas is reference number AY and in this Aad) the extended fuel tubes A+ for the secondary fuel system 78f are arranged outside the nozzle 6?f. And each tube 00f has a lower terminal part “that is similar to the terminal part AY shown in Figure 11. That is, each part AY can have Sy with one port” is formed and positioned so that at least part of the The secondary fuel to the place 710W which is inside the furnace but below the 110W series which is 1 in Figure 710 in the manner described above for the burner SYN is by means of the nozzle 0 from the shiny surface (not shown in Figure 01" Guill, which is on the opposite end (0). The secondary fuel enters through the outlets “is to the location 110 and al amy indicates in an appropriate direction and with a speed sufficient to penetrate the system 710 and without combustion, to reach the place 710 and in an unburned state. This penetrating flow is illustrated by arrows 0 and in Fig. 09, and with CTY for the combustion zone, Tam, the fuel circulation through the space 1100 and adjacent to the furnace space 1
Jay حيث SFY يسحب غازات المداخن ويعود في النهاية إلى منطقة الاحتراق الرئيسية في تفاعل الاحتراق. وهذا السحب موضح بواسطة الأسهم ١١٠و. وتصمم رافعات الوقود المنقول على مراحل؛ على نحو مفضل؛ بحيث يحقن الوقود المنقول على مراحل في الفرن عند ضغط يتراوح من ؟ إلى ١١ رطل/بوصة' وعلى زاوية من YY فيختلط جزء من الوقود المحقون مع اللهب الأولي؛ لكن يخترق جزء كبير منه غلاف اللهب الأولي وإلى داخل الفرن أسفل اللهب الأولي حيث يختلط مع غازات الفرن قبل أن يشعاد سحبه إلى اللهب الأولي. وكما وضح Glu في البراءة الأمريكية رقم 0180707؛ كانت فوهات وقود ثانوية خارجية مشابهة عبارة عن أنابيب طرفية Aa ike واختلط غاز الوقود الثانوي ببساطة مع اللهب الأولي. إلا أنهJay where SFY draws the flue gases and eventually returns to the main combustion zone in the combustion reaction. This drag is indicated by arrows 110 and F. The fuel delivery lifts are designed in stages; preferably So that the transported fuel is injected in stages into the furnace at a pressure ranging from? to 11 lb/in' and at an angle from YY so that a portion of the injected fuel mixes with the primary flame; However, a large part of it penetrates the cover of the primary flame and into the furnace below the primary flame, where it mixes with the furnace gases before being drawn back into the primary flame. As explained by Glu in US Patent No. 0180707; Similar external secondary fuel nozzles were Aa ike end tubes and the secondary fuel gas simply mixed with the primary flame. Except that
Yo ويُشسارع AT في الحالة الراهنة؛ يقاس الغاز الثانوي بعناية بواسطة المنافذ بضغط الوقود بحيث يحدث الاختراق خلال اللهب الأولي. وباختصار؛ يزود الاختراع بالتالي حارقة وقود منقول على مراحل؛ مخلوط مسبقآ قليل؛ وقدرة عالية. ومن المفضسل أن تضم الحارقة NOx بشكل جزئي؛ بابتعاث م | مقطعا فنتورياً استمقل بشكل كاف لإدخال مخلوط وقود وهواء فقير بالوقود تم خلطه ٍ مسبقا إلى الفوهة الرئيسية للحارقة. ولفوهة الحارقة الرئيسية؛ والموضوعة عند طرف مخرج المقطع الفنتوري؛ شقوق خروج باتجاه نصف قطري تسمح للمخلوط القابل للاحتراق بالخروج من الفوهة الرئيسية باتجاه نصف قطري ومواز بشكل عام لجدار الفرن. ووفقاآ لمفاهيم ومبادئ الاختراع؛ استمثلت المتغيرات عرض؛ عمق وطول هذه الشقوق لتزويد العالية firing capacity المساحة الكلية المناسبة للمخرج والضرورية لقدرة الاشتعال ١ للحارقة؛ ولتضمن أن تعمل الحارقة دون مشاكل اشتعال مرتد باستخدام مخاليط بنسبة hydrogen وقود يمكن في كثير من الحالات أن تحتوي على الهيدروجين مرتفعة. ويدعى اللهب المتكون بواسطة فوهة الحارقة الرئيسية اللهب الأولي. وينتج عن تصميم شقوق المخرج لفوهة الحارقة الرئيسية؛ واستخدام على الأقل عارضة داخلية واحدة لتساعد في إعادة دفق الوقود-الهمواء الذي سبق ٠ بشكل عادي على مسافة da Ty خلطه دون تشكل مناطق إعادة تدوير. لهب عن الحارقة. ويؤدي هذا "الفصسل" للهب الأولي إلى سحب كميات كبيرة Tas معينة ويعتبر NOx من غازات المداخن في الفرن إلى اللهب الأولي. مخفضة بذلك ابتعاثات استخدام مخلوط الوقود-الهواء الفقير بالوقود للهب الأولي معلما هاما في "فصل" اللهب عن الحارقة الرئيسية. ويقع مخلوط الغاز الأولي الفقير بالوقود؛ على نحو مفضلء في ov. للهب أن يترابط عند قمة Ga مدى ظروف قابلية الاشتعال التي تجعل الأمر الحارقة. ويوفر تزويد غلاف اللهب الأولي بالوقود المنقول على مراحل الوقود الإضافي المطلوب لجعل المخاليط القابلة للاحتراق تقع في المدى المناسب لاحتراق متوازن. أكثر بحقن الوقود المنقول على NOx بالإضافة إلى ذلك» تخفض ابتعاثات مراحل. ويمكن نقل الوقود على مراحل باستخدام رافعات مثبتة جانبياً مجهتزة voYo and AT are accelerated in the present state; The secondary gas is carefully measured by the ports at the fuel pressure so that penetration occurs through the primary flame. The invention thus provides a staged fuel burner; little pre-mixed; and high capacity. It is preferable that the burner include NOx partially; on scholarship m | A venturi section sufficiently independent to introduce a pre-mixed fuel-poor air-fuel mixture into the main nozzle of the burner. for the main burner nozzle; placed at the exit end of the venturi section; Radial exit slits allow the combustible mixture to exit the main orifice in a radial direction, generally parallel to the furnace wall. According to the concepts and principles of the invention; optimized variables displayed; the depth and length of these notches to provide the high firing capacity the appropriate total area of outlet necessary for the ignition capacity 1 of the burner; To ensure that the incinerator operates without reflux problems, mixtures with a hydrogen fuel content may, in many cases, contain high hydrogen. The flame formed by the main burner nozzle is called the primary flame. It results from the outlet slots design of the main burner nozzle; and the use of at least one internal crossbar to assist in the re-flow of fuel-air that has normally been mixed over a distance of 0 da Ty without the formation of recirculation zones. flame about scorching. This "separation" of the primary flame draws large amounts of certain Tas and NOx from the flue gases in the furnace into the primary flame. Thus reducing emissions, the use of a fuel-poor air-fuel mixture for the primary flame is an important milestone in the "separation" of the flame from the main burner. The poor initial gas mixture falls into the fuel; preferably in ov. For the flame to bond at the Ga peak, the range of flammability conditions that make it incendiary. Feeding the primary flame envelope with staged fuel provides the additional fuel required to bring combustible mixtures into the proper range for balanced combustion. More staged fuel injection on NOx additionally lowers emissions of stages. Fuel can be moved in stages using vo-equipped side-mounted cranes
Yat)Yat)
بقمم وقود منقول على مراحل. كما يمكن نقل الوقود على مراحل باستخدام رافعة مركزية يتم إدخالها خلال تركيبة الأداة الفنتورية-ققمة الحارقة وتبرز خلال الصفيحة الطرفية لقمة الحارقة. إلا أنه من المفضل؛ أن يتُنقل الوقود على مراحل باستخدام أنبوب وقود ثانوي يتجاوز الجزء الفنتوري للحارقة لكته لا يزال يمر خلال الفومة ٠ الرئيسية ويبرز خلال الصفيحة الطرفية للفوهة. ويمكن؛ على نحو مفضل؛ أن يحقن الوقود المنقول على مراحل في الفرن عند مكان ما على الطرف المقابل لمنطقة الاحتراق الأولية من البلاطة المشعة وعند ضغط يتراوح من ١,25 كيلوباسكال )¥ رطل/بوصة ) إلى ٠١,47 كيلوباسكال V0) رطل/بوصة'). بالإضافة إلى ذلك؛ يحقن الوقود الثانوي في الفرن بزاوية من الأفقي Tuas ٠ عن اللهب الأولي. فيختلط الوقود المنقول على مراحل مع غازات الفرن قبل أن يسحب إلى اللهب الأولي. وبسبب الطريقة التي حقن بها الوقود المنقول على مراحل والضغط المستخدم في العملية؛ يكون اللهب "الثانوي" أو على الأصسح للهب المرحلي المتكون خفيضاً (خاصة باستخدام وقود هيدروكربوني hydrocarbon fuels أثقل)؛ ذو حدود واضحة؛ وبعيدا عن بلاطة الفرن؛ مسبباً تسخينا منتظماً Aa) ١ الفرن والجدار. وتؤدي الرافعة المركزية إلى ابتعاثات قليلة الضجيج بسبب استخدام عدة Mla لإدخال الوقود الأولي إلى قمة الحارقة الرئيسية. ويسبب استخدام عدة منافذ للوقود إزاحة تردد الضجيج noise المتولد عن النفاث إلى ترددات أعلى. ولا تستخدم حارقات الخلطة الجاهزة التقليدية بنجاح العديد من التقنيات والنظريات الأساسية في وقت واحد لتحقيق قدرات اشتعال dle ابتعاثات ALE NOx إلى أبعد (aa | واستقرار عالٍ على مدى واسع من قدرات التشغيل operating capacities والوقودء؛ كما يفعل التصميم الجديد الموصوف في هذا البيان. حيث يعرض التصميم الجديد مميزات الأداء التالية: -١ قدرة اشتعال عالية دون زيادة قطر الحارقة؛ —Y ابتعاث NOx منخفض جداً؛ Yo *- مخطط جانبي خفيض للهب؛Fuel tops transported in stages. Fuel can also be moved in stages using a central lever that is inserted through the venturi-tip assembly and protrudes through the burner tip end plate. Except that it is preferred; That the fuel is staged using a secondary fuel tube that bypasses the venturi of the burner but still passes through the main nozzle 0 and protrudes through the nozzle end plate. can; preferably The transported fuel shall be injected in stages into the furnace at a location opposite the primary combustion zone of the radiant slab at a pressure from 1.25 kPa (¥ psi) to 01.47 kPa (V0) psi '). in addition to; The secondary fuel is injected into the furnace at an angle of 0 Tuas from the horizontal from the primary flame. The transported fuel is mixed in stages with the furnace gases before being drawn into the primary flame. Because of the way the transported fuel is injected in stages and the pressure used in the process; The 'secondary' flame, or more accurately the stage flame formed, is lower (especially using heavier hydrocarbon fuels); with clear boundaries; away from the furnace slab; causing uniform heating (Aa) 1 of the furnace and the wall. The central lift results in low-noise emissions due to the use of the Mla kit to introduce the primary fuel to the top of the main burner. The use of several fuel outlets shifts the frequency of the noise generated by the jet to higher frequencies. Nor do conventional ready-mix burners successfully utilize several basic technologies and theories simultaneously to achieve far greater dle ignition capabilities, ALE NOx emissions (aa | and high stability over a wide range of operating capacities and fuels; as they do The new design described herein.The new design exhibits the following performance advantages: 1- high ignition capacity without increasing burner diameter Y- very low NOx emissivity YO *- low flame profile;
ل ؛- لهب Jo متفصل؛ 0— تسخين منتظم إلى حد بعيد للبلاطة وجدار الفرن؛ -١ نسب تخفيض عالية نتيجة مخاليط وقود-هواء فقيرة بالوقود؛ -١ الاستقرار العالي عند كافة ظروف التشغيل؛ =A ° التشغيل باستخدام مخاليط وقود تحتوي على مستويات هيدروجين hydrogen عالية؛ 4- توليد ضجيج noise منخفض؛ -٠ تشغيل كاف وفعّال باستخدام معظم البلاطات المتوفرة تجارياً؛ -١١ استخدام الوقود المنقول على مراحل لابتعاثات NOx أقل؛ NY إعادة تدوير غاز المدخن المستحث بالوقود الثانوي لابتعاثات ,00+ أقل؛ -١ ١ البساطة. Yal ;- separate flame Jo; 0—Very uniform heating of the slab and furnace wall; - 1 high reduction ratios due to fuel-poor air-fuel mixtures; -1 High stability under all operating conditions; =A ° Operation with fuel mixtures containing high hydrogen levels; 4- Low noise generation; -0 Adequate and efficient operation using most commercially available tiles; -11 use staging fuel for lower NOx emissions; NY Recycled induced flue gas with secondary fuels for 00+ lower emissions; 1-1 Simplicity. Ya
Claims (7)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US23095200P | 2000-09-07 | 2000-09-07 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SA02220664B1 true SA02220664B1 (en) | 2008-01-26 |
Family
ID=29735523
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SA02220664A SA02220664B1 (en) | 2000-09-07 | 2002-02-05 | radiant wallbumer High capacity Low Nox |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
SA (1) | SA02220664B1 (en) |
TW (1) | TW546453B (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5774431B2 (en) * | 2011-09-28 | 2015-09-09 | 中外炉工業株式会社 | Wall surface radiant burner unit |
-
2001
- 2001-09-07 TW TW90122295A patent/TW546453B/en not_active IP Right Cessation
-
2002
- 2002-02-05 SA SA02220664A patent/SA02220664B1/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
TW546453B (en) | 2003-08-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8033254B2 (en) | Submerged combustion vaporizer with low NOx | |
EP0592081B1 (en) | Inspirated staged combustion burner | |
US6796790B2 (en) | High capacity/low NOx radiant wall burner | |
CN104520528B (en) | High pressure combustor with hot surface ignition | |
AU2007202730B2 (en) | Coanda gas burner apparatus and methods | |
EP1175582B1 (en) | LOW NOx RADIANT WALL BURNER | |
US4601655A (en) | Heating apparatus | |
EP0782681B1 (en) | Ultra low nox burner | |
JP2008116195A (en) | Partial pre-mix flare burner and its method | |
JP2004508527A5 (en) | ||
NZ250362A (en) | Fuel nozzle for fuel burner having upper and lower oxidant nozzles | |
EP2148138A2 (en) | Burner apparatus and methods | |
JP2003532858A (en) | NOX emission reduction burner assembly and method for reducing NOX content in combustion furnace exhaust gas | |
US8025501B2 (en) | Burner and method of burning gas in a furnace | |
US6951455B2 (en) | Gas burner | |
SA02220664B1 (en) | radiant wallbumer High capacity Low Nox | |
US8016590B2 (en) | Combustion burner resulting in low oxides of nitrogen | |
RU2768639C2 (en) | Radiation wall burner | |
EP1108951A1 (en) | Air and fuel staged burner | |
EP1426683A2 (en) | Low NOx radiant wall burner | |
EP1703204A2 (en) | Low NOx radiant wall burner | |
CA2680709A1 (en) | Burner apparatus and methods |