RU99387U1 - Складная дверь для транспортных средств - Google Patents
Складная дверь для транспортных средств Download PDFInfo
- Publication number
- RU99387U1 RU99387U1 RU2010120923/11U RU2010120923U RU99387U1 RU 99387 U1 RU99387 U1 RU 99387U1 RU 2010120923/11 U RU2010120923/11 U RU 2010120923/11U RU 2010120923 U RU2010120923 U RU 2010120923U RU 99387 U1 RU99387 U1 RU 99387U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- door
- folding
- opening
- leafs
- hinges
- Prior art date
Links
Landscapes
- Extensible Doors And Revolving Doors (AREA)
Abstract
Складная дверь для транспортных средств, содержащая не менее трех одинаковых по размеру створок, соединенных между собой посредством поочередного размещения петель с наружной и внутренней сторон створок двери с обеспечением возможности беспрепятственного складывания до взаимного соприкосновения, крайняя створка петлями прикреплена к каркасу проема кузова транспортного средства для поворота двери в сторону кузова на угол β до 90°, отличающаяся тем, что она снабжена съемными ручками, обеспечивающими открытие и закрытие двери.
Description
Полезная модель относится к области конструкции дверей транспортных средств, в частности к конструкции складных дверей для маневровых локомотивов.
Известна складная дверь, содержащая гибкое дверное полотно, два вертикальных и поперечный направляющие элементы, электромеханические средства, позволяющие перемещать дверное полотно между положениями открытия и закрытия. Гибкое дверное полотно содержит груз с уплотнением. (RU, патент №2377380, МПК Е06В 3/94, опубликован 27.12.2009 г.)
К недостаткам можно отнести сложность конструкции и наличие электропривода для открытия и закрытия двери. Гибкое дверное полотно не обеспечивает жесткость конструкции двери и надежную защиту агрегатов транспортных средств, расположенных за дверью.
Известна складная дверь, содержащая три створки, раму с направляющими, по которым перемещается дверь, петли, осевые шарниры и ролики для распределения веса дверной системы. (US, заявка №2010/0012280, E01D 15/26, опубликована 21.01.2010 г.)
К недостаткам данной двери можно отнести сложность конструкции, наличие направляющих, роликов. Ненадежность в эксплуатации - возможно засорение направляющих, которые надо периодически очищать для обеспечения нормального скольжения роликов. Это непригодно для маневровых локомотивов, которые эксплуатируются на открытом воздухе, где возможно засорение направляющих. Данная конструкция двери требует повышенной точности изготовления, не позволяет использовать ее в ограниченном пространстве для выемки и замены крупногабаритных агрегатов на транспортных средствах.
Техническим результатом полезной модели является упрощение конструкции, использование ее в ограниченном пространстве, повышение надежности в эксплуатации, удобство обслуживания, выемки и замены крупногабаритных агрегатов на транспортных средствах, (например, аккумуляторных батарей и т.п.)
Технический результат достигается тем, что складная дверь для транспортных средств содержит не менее двух одинаковых по размеру створок соединенных петлями, створки соединены между собой посредством поочередного размещения петель с наружной и внутренней сторон створок двери с обеспечением возможности беспрепятственного складывания до взаимного соприкосновения, крайняя створка петлями прикреплена к каркасу проема кузова транспортного средства для поворота двери в сторону кузова на угол β, до 90° и снабжена съемными ручками, обеспечивающими открытие и закрытие двери.
Полезная модель поясняется чертежами.
Фиг.1 - общий вид двери.
Фиг.2 - изображено сечение А-А фиг.1.
Фиг.3, 4, 5, 6, 7 - представлена схема открывания и складывания двери.
Складная дверь 1 (фиг.1, 2) для транспортных средств содержит не менее двух одинаковых по размеру створок 2, 3, 4 соединенных между собой петлями 5, снабжена съемными ручками 6, которые вставляются в замки 7, расположенные на створках 2, 3 и обеспечивают открытие и закрытие двери. Петли 5 поочередно размещены с наружной и внутренней сторон створок двери и обеспечивают возможность беспрепятственного складывания створок до взаимного соприкосновения. Складная дверь 1 содержит крайнюю створку 4, которая петлями 8 прикреплена к каркасу 9 проема кузова транспортного средства для поворота двери в сторону кузова транспортного средства (на чертеже не показан) на угол β до 90° (фиг.7).
Полезная модель осуществляется следующим образом.
Съемные ручки 6, вставляют в замки 7, расположенные на створках 2, 3 и поворотом до упора открывают замки 7. Створку 2 поворачивают на угол α до 90° (фиг.3), а створки 3, 4 выдвигают вперед при помощи ручек 6 (фиг.4), створку 2 подводят к створке 3 (фиг.3), створки 2, 3, 4 складывают до взаимного соприкосновения между собой (фиг.6) и в сложенном состоянии отводят в сторону кузова транспортного средства на угол β до 90° (фиг.7).
При описанной схеме открывания и складывания двери появляется возможность обслуживания, выемки и замены крупногабаритных агрегатов, узлов транспортного средства в ограниченном пространстве (например, аккумуляторных батарей и т.п.)
Данную конструкцию складной двери можно использовать на железнодорожном транспорте, в частности на маневровых локомотивах для закрытия больших проемов (ниш), где ограничено пространство для открытия двери.
Claims (1)
- Складная дверь для транспортных средств, содержащая не менее трех одинаковых по размеру створок, соединенных между собой посредством поочередного размещения петель с наружной и внутренней сторон створок двери с обеспечением возможности беспрепятственного складывания до взаимного соприкосновения, крайняя створка петлями прикреплена к каркасу проема кузова транспортного средства для поворота двери в сторону кузова на угол β до 90°, отличающаяся тем, что она снабжена съемными ручками, обеспечивающими открытие и закрытие двери.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010120923/11U RU99387U1 (ru) | 2010-05-26 | 2010-05-26 | Складная дверь для транспортных средств |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010120923/11U RU99387U1 (ru) | 2010-05-26 | 2010-05-26 | Складная дверь для транспортных средств |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU99387U1 true RU99387U1 (ru) | 2010-11-20 |
Family
ID=44058689
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010120923/11U RU99387U1 (ru) | 2010-05-26 | 2010-05-26 | Складная дверь для транспортных средств |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU99387U1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU174355U1 (ru) * | 2017-01-19 | 2017-10-11 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" | Крытый вагон |
RU2695465C2 (ru) * | 2014-10-23 | 2019-07-23 | Инвенцио Аг | Дверная система лифтовой установки и лифтовая установка |
-
2010
- 2010-05-26 RU RU2010120923/11U patent/RU99387U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2695465C2 (ru) * | 2014-10-23 | 2019-07-23 | Инвенцио Аг | Дверная система лифтовой установки и лифтовая установка |
RU174355U1 (ru) * | 2017-01-19 | 2017-10-11 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" | Крытый вагон |
RU174355U9 (ru) * | 2017-01-19 | 2022-04-18 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" | Крытый вагон |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AU2014220476B2 (en) | Inlet closure system | |
WO2012109120A3 (en) | Cover system for open top rail cars | |
CN103266838A (zh) | 出入口无门槛人防门 | |
CN203729825U (zh) | 钢结构推拉式防护密闭门 | |
RU99387U1 (ru) | Складная дверь для транспортных средств | |
CN102606033B (zh) | 一种具有紧急疏散功能的平移门 | |
CN203022542U (zh) | 新型侧转门 | |
JP2009120194A5 (ru) | ||
CN202249401U (zh) | 用于清洁式双扇进排风防护密闭门的小门铰页机构 | |
CN208041182U (zh) | 一种便于清理的防堵塞闸阀 | |
CN108035660B (zh) | 上刚性接触网受电高速区间立转式防护密闭隔断门 | |
CN103010623A (zh) | 一种可移动垃圾分类收集箱 | |
CN204528301U (zh) | 全封闭耐负压垃圾集装箱 | |
CN103643995A (zh) | 一种地铁区间防护密闭隔断门 | |
CN202249338U (zh) | 用于防护密闭隔断门的闭锁机构 | |
CN204163769U (zh) | 一种地铁区间防护密闭隔断门 | |
CN203544606U (zh) | 多功能储物箱 | |
CN203819823U (zh) | 一种带有推拉式可拆卸投料门的小型垃圾箱 | |
CN201282295Y (zh) | 移开式开关柜的活门折叠导向机构 | |
CN204426267U (zh) | 一种宠物笼 | |
CN103612591A (zh) | 一种折叠式车厢顶盖 | |
RU98371U1 (ru) | Контейнер для подвагонного оборудования | |
CN205320836U (zh) | 畜牧兽医用牲畜饲养舍 | |
CN203066770U (zh) | 一种停车设备用自动安全门 | |
CN204552499U (zh) | 一种并联式防水门窗 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20150527 |