Claims (17)
1. Способ снижения токсичности выхлопных газов тепловых машин путем магнито-электронной обработки топлива с помощью легкоплавкого сплава, состоящего из химически чистых элементов, имеющих незаполненные орбитали на внешних оболочках атома и разделенных на две группы: обладающих высокой электроотрицательностью (олово, свинец, висмут) и обладающих низкой электроотрицательностью (серебро, кадмий, ртуть) и магнитной системы, состоящей из постоянных магнитов.1. A method of reducing the toxicity of exhaust gases from heat engines by magnetoelectronic fuel treatment using a low-melting alloy consisting of chemically pure elements having empty orbitals on the outer shells of the atom and divided into two groups: having high electronegativity (tin, lead, bismuth) and possessing low electronegativity (silver, cadmium, mercury) and a magnetic system consisting of permanent magnets.
2. Способ по п. 1, когда массовое соотношение обеих групп элементов в сплаве делает его эвтектическим с температурой плавления 140-180oC.2. The method according to p. 1, when the mass ratio of both groups of elements in the alloy makes it eutectic with a melting point of 140-180 o C.
3. Способ по п.2, где отклонение от эвтектических соотношений не должно превышать 5%. 3. The method according to claim 2, where the deviation from the eutectic ratios should not exceed 5%.
4. Способ по п.1, позволяющий существенно снизить токсичность выхлопных газов в режиме прогрева холодного двигателя и нейтрализатора, когда эффективность нейтрализатора минимальна. 4. The method according to claim 1, which can significantly reduce the toxicity of exhaust gases in the heating mode of a cold engine and converter, when the efficiency of the converter is minimal.
5. Способ по п.1, где отсутствуют какие-либо движущиеся элементы конструкции и не требуются внешние источники электроэнергии. 5. The method according to claim 1, where there are no any moving structural elements and does not require external sources of electricity.
6. Способ по пп.1 и 2, когда в результате обработки топлива, его открытые углеводородные цепи расщепляются на отдельные, весьма реакционноспособные радикалы - диполи. 6. The method according to claims 1 and 2, when, as a result of fuel processing, its open hydrocarbon chains are split into separate, highly reactive radicals - dipoles.
7. Способ по п.6, где усреднение (перемешивание) и геометрическая ориентация радикалов - диполей осуществляется с помощью концентрических и пластинчатых постоянных магнитов. 7. The method according to claim 6, where the averaging (mixing) and geometric orientation of the radicals - dipoles is carried out using concentric and plate permanent magnets.
8. Способ по п.7, где усреднение характеристик производится в постоянном магнитном поле, силовые линии которого направлены вдоль потока топлива. 8. The method according to claim 7, where the averaging of the characteristics is carried out in a constant magnetic field, the lines of force of which are directed along the fuel flow.
9. Способ по пп.7 и 8, где геометрическая ориентация диполей осуществляется в постоянном магнитном поле, силовые линии которого направлены перпендикулярно направлению движения топлива. 9. The method according to PP.7 and 8, where the geometric orientation of the dipoles is carried out in a constant magnetic field, the lines of force of which are directed perpendicular to the direction of movement of the fuel.
10. Способ по пп.1, 7 - 9, где в качестве материала для постоянных магнитов используется углеродистая сталь, содержащая 0,8 - 1,2% углерода, которая намагничивается до достижения остаточной индукции, равной 7000 - 8000 гаусс и коэрцитивной силы, равной 45 - 60 эрстед. 10. The method according to claims 1, 7 to 9, where the material for the permanent magnets is carbon steel containing 0.8 to 1.2% carbon, which is magnetized until a residual induction of 7000-8000 gauss and coercive force is achieved, equal to 45 - 60 oersted.
11. Способ по пп.1 - 10, когда магнито-электронная обработка топлива осуществляется в три стадии: электронная обработка легкоплавким эвтектическим сплавом; усреднение физико-химических характеристик обработанного топлива в постоянном магнитном поле концентрического магнита; геометрическая ориентация образовавшихся радикалов - диполей перед поступлением в камеру сгорания в постоянном магнитном поле пластинчатого магнита. 11. The method according to claims 1 to 10, when the magneto-electronic processing of fuel is carried out in three stages: electronic processing by a low-melting eutectic alloy; averaging the physicochemical characteristics of the treated fuel in a constant magnetic field of a concentric magnet; the geometric orientation of the formed radicals - dipoles before entering the combustion chamber in a constant magnetic field of a plate magnet.
12. Устройство магнито-электронной обработки топлива, в котором поступающее от насоса топливо, вначале подвергается электронной обработке с помощью легкоплавкого эвтектического сплава, состоящего из двух групп элементов, характеризующихся высокой и низкой электроотрицательностью, высоким и низким химическим сродством к кислороду, в результате чего углеводородные цепочки расщепляются на отдельные радикалы - диполи, затем характеристики обработанного топлива подвергаются усреднению к камере усреднения, и, перед поступлением в камеру сгорания, осуществляется геометрическая ориентация образовавшихся радикалов - диполей в камере магнитной ориентации. 12. A magneto-electronic fuel processing device, in which the fuel coming from the pump is first electronically processed using a low-melting eutectic alloy consisting of two groups of elements characterized by high and low electronegativity, high and low chemical affinity for oxygen, resulting in hydrocarbon chains are split into separate radicals - dipoles, then the characteristics of the processed fuel are averaged to the averaging chamber, and, before entering the chamber with Gorania, the geometric orientation of the formed radicals — dipoles in the magnetic orientation chamber — is carried out.
13. Устройство по п.12, где объем камеры усреднения составляет не менее 1/4 части всего внутреннего объема устройства. 13. The device according to item 12, where the volume of the averaging chamber is at least 1/4 of the total internal volume of the device.
14. Устройство по п.12, где все элементы, расположенные внутри устройства, электрически изолированы друг от друга. 14. The device according to item 12, where all the elements located inside the device are electrically isolated from each other.
15. Устройство по пп.12 и 14, где корпус изготовлен из немагнитного и неэлектропроводного материала, а верхнее и нижнее донышки (фланцы) изготовлены из немагнитного материала. 15. The device according to PP.12 and 14, where the housing is made of non-magnetic and non-conductive material, and the upper and lower bottoms (flanges) are made of non-magnetic material.
16. Устройство по п.12, где эвтектический сплав используется в виде цилиндрических столбиков с соотношением поверхности к объему не менее 4,0. 16. The device according to item 12, where the eutectic alloy is used in the form of cylindrical columns with a surface to volume ratio of at least 4.0.
17. Устройство по пп.12 - 16, где в целях недопущения утечки электронов из устройства, электрическое сопротивление между устройством и землей не должно быть меньшим 2MΩ. 17. The device according to claims 12-16, where, in order to prevent leakage of electrons from the device, the electrical resistance between the device and the ground should not be less than 2MΩ.