RU99116971A - Установка для автоматической оценки ободов качения на колесах движущихся поездов - Google Patents

Установка для автоматической оценки ободов качения на колесах движущихся поездов

Info

Publication number
RU99116971A
RU99116971A RU99116971/28A RU99116971A RU99116971A RU 99116971 A RU99116971 A RU 99116971A RU 99116971/28 A RU99116971/28 A RU 99116971/28A RU 99116971 A RU99116971 A RU 99116971A RU 99116971 A RU99116971 A RU 99116971A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
analog
installation according
digital
wheels
modules
Prior art date
Application number
RU99116971/28A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2197724C2 (ru
Inventor
РОДРИГЕС Альберто ИБАНЬЕС
АЛЬВЕАР Луис ГОМЕС-УЛЬЯТЕ
ВЕЛАЕС Хосе Хавьер АНАЯ
МАРТИНЕС Эухенио ВИЛЛАНУЭВА
РОМЕРО Монсеррат ПАРРИЛЛА
ЮСТА Карлос ФРИТШ
МАРТИН Тереса САНЧЕС
РЕВУЕЛЬТА Анхель Луис САНЧЕС
НАВАРРО Хосе Антонио МАРТОС
ГАРСИЯ Антонио ЛУПИАНЬЕС
Original Assignee
Патентес Тальго, С.А.
Консехо Супериор Де Инвестигасионес Сьентификас
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from ES009801664A external-priority patent/ES2151832B1/es
Application filed by Патентес Тальго, С.А., Консехо Супериор Де Инвестигасионес Сьентификас filed Critical Патентес Тальго, С.А.
Publication of RU99116971A publication Critical patent/RU99116971A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2197724C2 publication Critical patent/RU2197724C2/ru

Links

Claims (15)

1. Установка для автоматической оценки состояния обода качения на колесах движущихся поездов, главным образом для обнаружения трещин в упомянутом ободе качения, отличающаяся тем, что она содержит опорную конструкцию, изготовленную из стали, состоящую из рельсовой балки /1/ для каждой рельсовой линии /8/, заменяющей участок последней, и поверх которой должен проходить фланец колес /9/ поезда, с обеспечением непрерывности между рельсовой балкой и рельсовой линией посредством болтового соединения /3/; направляющего рельса /2/, прикрепленного к каждой рельсовой балке для обеспечения направления колес, когда они перемещаются, опираясь своим фланцем на рельсовую балку; чувствительных элементов /Р/, предназначенных для контактирования с колесами, проходящими поверх них; держателей /4/ чувствительных элементов, установленных на рельсовой балке, при этом каждый из них обеспечен двумя направляющими /5/ и пружиной качания /6/, так что происходит продвижение колес поверх чувствительных элементов и обеспечивается контакт чувствительного элемента с колесом; ультразвукового оборудования /12/ для передачи к проходящим колесам ультразвуковых импульсов с программируемыми частотой и продолжительностью для генерации и получения ультразвуковых диаграмм, соответствующих колесам; локального процессора /13/ для управления ультразвуковым оборудованием и приема от него в цифровой форме формированных сигналов ультразвуковых диаграмм; компьютера /14/, подсоединенного к локальному процессору и ответственного за передачу команд на приведение в действие ультразвукового оборудования, сбор, организацию и хранение результатов измерений, и получение надлежащих отчетов: антенны /15/, подсоединенной к компьютеру и предназначенной для идентификации измеряемых составных частей поезда.
2. Установка по п.1, отличающаяся тем, что держатели /4/ чувствительных элементов могут быть приведены в действие и отключены для перемещения в вертикальном направлении посредством двух предназначенных для них направляющих /7/.
3. Установка по п.1 или 2, отличающаяся тем, что она включает в себя по меньшей мере два чувствительных элемента /Р1, Р2, Р3, Р4/ для каждой рельсовой линии /8/.
4. Установка по п.3, отличающаяся тем, что она включает в себя четыре упомянутых чувствительных элемента для каждого рельса.
5. Установка по любому из пп. 1-4, отличающаяся тем, что каждый из чувствительных элементов /Р/ содержит пьезоэлектрический преобразователь для генерации и приема ультразвуковых поверхностных волн, используя сухое соединительное средство, включающий в себя два индуктивных детектора /11/ близости расположения для указания на наличие колеса /9/ поверх преобразователя.
6. Установка по п.5, отличающаяся тем, что поверхностные волны, создаваемые и принимаемые каждым преобразователем, имеют частоту порядка 1 МГц, а сухое соединительное средство, используемое в каждом преобразователе, представляет собой пленку из сырого каучука.
7. Установка по любому из пп. 1-6, отличающаяся тем, что ульразвуковое оборудование /12/ предназначено для генерации, сбора и обработки в реальное время ультразвуковых сигналов для проведения испытаний, не приводящих к разрушению материалов, и состоит из аналоговой части /16/ и цифровой части /17/, при этом упомянутая аналоговая часть, содержит аналоговые модули /18/ для обработки получаемых ультразвуковых сигналов, включающие в себя усилители с программируемым усилением, предварительное фильтрование, детектирование, логарифмическое усиление и стадии уплотнения каналов, а упомянутая цифровая часть включает в себя шину /21/ с сегментной структурой и группу надлежащих процессорных модулей /МР0, МР1, МР2, .../ высокой эффективности, причем упомянутая шина состоит из сегментов, отделенных базовыми панелями, поверх которых размещены процессорные модули.
8. Установка по п.7, отличающаяся тем, что упомянутое программируемое усиление составляет 80 дВ при 20 МГц, а упомянутое логарифмическое усиление составляет 100 дБ.
9. Установка по п.7 или 8, отличающаяся тем, что аналоговая часть /16/ ультразвукового оборудования /12/ размещена на аналоговой базовой плате /BANG/, служащей в качестве опоры для аналоговых усиливающих-фильтрующих модулей посредством ряда гнезд /SL0, SL1, SL2, SL3, .../ с аналоговыми каналами /CN0-1, CN2-3, CN4-5, CN6-7 .../ в каждом из них, и, кроме того, содержащей систему генерации стабилизированного напряжения для подачи к аналоговым модулям, цепь /27/ выбора входного канала и аналоговый модуль /28/ для детектирования огибающей, при этом управление модулями осуществляют посредством управляющей шины /29/ аналоговой базовой платы.
10. Установка по п.9, отличающаяся тем, что упомянутая аналоговая часть включает в себя дополнительное гнездо /DIG/, подсоединенное непосредственно к управляющей шине /29/ и пригодное для дополнения цифровой входной-выходной панели с целью детектирования наличия колес /9/.
11. Установка по любому из пп.7-10, отличающаяся тем, что цифровая часть /17/ ультразвукового оборудования /12/ размещена на дистанционной цифровой базовой плате /BDR/, служащей в качестве опоры для обрабатывающих модулей с цифровой и гибридной структурой, которые устанавливают на базовые панели /Z0, Z1, Z2, Z3 .../, подсоединенные к управляющей шине /32/ цифровой базовой платы, при этом каждая базовая панель подсоединена к последующей базовой панели посредством сегментной сигнальной шины /21/, через которую она получает данные, обработанные предыдущим модулем, и передает результаты к последующему модулю, а выход каждого модуля подсоединен к памяти /24/ результатов, причем упомянутая цифровая базовая плата дополнительно содержит коммутационную подсистему /25/ для приема команд и передачи результатов, а также локальный процессор /13/, управляющий всей цифровой базовой платой и обеспечивающий программирование модулей, отвечающих за коммуникации, запуск, сбор и обработку сигналов.
12. Установка по любому из пп.7-11, отличающаяся тем, что как аналоговая базовая плата /BANG/, так и дистанционная цифровая базовая плата /BDR/ подсоединены к источнику подачи энергии /33/.
13. Установка по любому из пп.7-12, отличающаяся тем, что аналоговая базовая плата /BANG/ включает в себя четыре гнезда /SL0, SL1, SL2, SL3/ с двумя аналоговыми каналами /CN0-1, CN2-3, CN4-5, CN6-7/ каждое, а дистанционная цифровая плата /BDR/ включает в себя четыре базовых панели /Z0, Z1, Z2, Z3/.
14. Установка по любому из пп.1-14, отличающаяся тем, что ультразвуковое оборудование /12/ включает в себя ряд программируемых импульсных генераторов /PS1, PS2, PS3, PS4 .../, подсоединенных к чувствительным элементам /P1, P2, Р3, Р4, .../ и к усилительным модулям, модуль /32/ управления датчиком близости расположения, установленный в цифровом входном/выходном гнезде /DIG/ аналоговой базовой платы /BANG/, модуль /CAT/ управления усилением, модуль (A/D) аналого-цифрового преобразования и модуль /REDUC/ предварительного преобразования данных, устанавливаемые на дистанционной цифровой базовой плате /BDR/.
15. Установка по п.14, отличающаяся тем, что в установке предусмотрены четыре программируемых импульсных генератора /PS1, PS2, PS3, РS4/, а на аналоговой базовой плате /BANG/ установлены два усилительных модуля, каждый из которых включает в себя два линейных усилителя /АМР1, АМР2, АМР3, АМР4/ с переменным усилением.
RU99116971/28A 1998-08-04 1999-08-03 Установка для автоматической оценки ободов качения на колесах движущихся поездов RU2197724C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ESP9801664 1998-08-04
ES009801664A ES2151832B1 (es) 1998-08-04 1998-08-04 Instalacion para la evaluacion automatica del estado de la banda de rodadura en ruedas de trenes en movimiento.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU99116971A true RU99116971A (ru) 2001-07-10
RU2197724C2 RU2197724C2 (ru) 2003-01-27

Family

ID=8304770

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU99116971/28A RU2197724C2 (ru) 1998-08-04 1999-08-03 Установка для автоматической оценки ободов качения на колесах движущихся поездов

Country Status (16)

Country Link
US (1) US6401044B1 (ru)
EP (1) EP0978436A1 (ru)
JP (1) JP3378533B2 (ru)
KR (1) KR20000016972A (ru)
CN (1) CN1246426A (ru)
AR (1) AR023039A1 (ru)
AU (1) AU4245099A (ru)
BR (1) BR9903430A (ru)
CA (1) CA2279027A1 (ru)
EE (1) EE03557B1 (ru)
ES (1) ES2151832B1 (ru)
HU (1) HUP9902642A3 (ru)
PL (1) PL334726A1 (ru)
RU (1) RU2197724C2 (ru)
SK (1) SK104399A3 (ru)
TR (1) TR199901837A3 (ru)

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3926244B2 (ja) 2002-09-26 2007-06-06 株式会社島津製作所 撮影装置
NL1025267C2 (nl) * 2004-01-16 2005-07-19 Univ Delft Tech Werkwijze en inrichting voor het vanaf een oppervlak van een voorwerp zoals een pijpleiding of een menselijk lichaam onderzoeken van het inwendige materiaal van het voorwerp met behulp van ultrasoon geluid.
US7555954B2 (en) * 2005-04-26 2009-07-07 Dapco Industries, Inc. In-track wheel inspection system
GB2436363B (en) * 2006-03-24 2009-06-03 Sperry Rail System and method for the detection of faults in rails
CN100381782C (zh) * 2006-06-23 2008-04-16 西南交通大学 机车车辆轮对缺陷在线动态检测用电磁超声换能器
GB0800406D0 (en) * 2008-01-10 2008-02-20 Sperry Rail International Ltd Sensor assembly
WO2010036934A2 (en) * 2008-09-25 2010-04-01 The Regents Of The University Of California Defect detection in objects using statistical approaches
CN102416971B (zh) * 2011-10-25 2013-12-04 南京邮电大学 一种移动式轨道列车轮对检测装置
US9689760B2 (en) 2011-11-10 2017-06-27 The Regents Of The University Of California Stress detection in rail
EA201301121A1 (ru) * 2011-12-19 2014-01-30 Общество С Ограниченной Ответственностью "Транстех" Комплекс диагностического контроля колесных пар подвижного состава
WO2013152018A1 (en) * 2012-04-06 2013-10-10 The Regents Of The University Of California Air-coupled ultrasonic inspection of rails
US9989498B2 (en) 2013-02-06 2018-06-05 The Regents Of The University Of California Nonlinear ultrasonic testing for non-destructive measurement of longitudinal thermal stresses in solids
CN103954696B (zh) * 2014-05-22 2016-09-07 株洲时代电子技术有限公司 钢轨探伤仿真试验方法
RU2570125C1 (ru) * 2014-06-05 2015-12-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Омский государственный университет путей сообщения" (ОмГУПС (ОмИИТ)) Стационарное устройство для измерения геометрических размеров бандажей локомотивных колесных пар
EP3121560B1 (en) * 2015-07-24 2019-05-15 Snap-on Equipment Srl a unico socio Wheel service machine with compact sensing device
CN106425946B (zh) * 2016-11-23 2018-06-01 株洲时代电子技术有限公司 一种探轮更换辅助装置及探轮更换方法
CN109752459B (zh) * 2019-03-06 2024-02-23 北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司 超声波探伤装置、系统及方法
CN110806323A (zh) * 2019-09-18 2020-02-18 南京铁道职业技术学院 一种外激励振动音频响应车辆检测装置及其检测方法
CN111726184B (zh) * 2020-05-07 2021-10-12 上海大学 用于磁浮交通跨越钢枕的无线通信性能测试信道仿真系统

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3812708A (en) * 1971-11-17 1974-05-28 Scanning Sys Inc Method and apparatus for testing wheels and defect detection in wheels
US3978712A (en) * 1971-11-17 1976-09-07 Scanning Systems, Inc. Method and apparatus for testing wear, size and residual stress conditions
US4050292A (en) * 1976-10-18 1977-09-27 Krautkramer-Branson, Incorporated Method and apparatus for testing railroad wheels
DE3681575D1 (de) 1985-08-12 1991-10-24 Hegenscheidt Gmbh Wilhelm Verfahren und einrichtung zur beruehrungslosen vermessung des radprofils der raeder von eisenbahnradsaetzen.
DE3625564A1 (de) * 1986-07-29 1988-02-04 Hegenscheidt Gmbh Wilhelm Verfahren zur ermittlung des durchmessers der raeder von schienenfahrzeugen und einrichtung hierzu
US5212645A (en) * 1990-07-19 1993-05-18 General Electric Company Flexible real-time, multi-tasking architecture for tool condition monitoring
WO1992019963A1 (en) * 1991-05-07 1992-11-12 Dapco Industries Real-time ultrasonic testing system
US5287291A (en) * 1991-09-03 1994-02-15 Krautkramer-Branson, Incorporated Quiet bus for the busing of analog and digital data
ES2068066B1 (es) * 1992-02-07 1996-08-01 Invastesa Estacion para control de rodaduras ferroviarias.
DE9415885U1 (de) * 1994-10-01 1994-12-15 Wilhelm Hegenscheidt Gmbh, 41812 Erkelenz Ultraschallwandler zur Prüfung von Eisenbahnrädern
US5636026A (en) * 1995-03-16 1997-06-03 International Electronic Machines Corporation Method and system for contactless measurement of railroad wheel characteristics
US5672074A (en) 1995-06-22 1997-09-30 Panduit Corp. Connector mounting receptacles
ES2122876B1 (es) 1995-06-29 1999-08-01 Talgo Patentes Instalacion y procedimiento de medida de parametros de rodadura por vision artificial en ruedas de vehiculos ferroviarios.

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU99116971A (ru) Установка для автоматической оценки ободов качения на колесах движущихся поездов
RU2197724C2 (ru) Установка для автоматической оценки ободов качения на колесах движущихся поездов
US7752913B2 (en) Method and device for detecting discontinuities in a material region
ES478458A1 (es) Un metodo de seguimiento y registro de la posicion de una sonda de inspeccion.
EP1116961A3 (en) Method and system for tracking human speakers
CN102937671A (zh) 一种雷电及地面电场监测一体装置
EP0982597A3 (en) Method and apparatus for eliminating background interference signals from multichannel detector arrays
US20210355821A1 (en) Full digital device of receiving transducer array of acoustic logging while drilling instrument
US5509304A (en) Phased array acoustic antenna system
US6985074B2 (en) Method and apparatus for object detection and ranging
NO179926C (no) Framgangsmåte for automatisk tilstandskontroll, inspeksjon, rengjöring og/eller overflatebehandling av strukturer, særlig tykkelsesmåling av platekonstruksjoner og rör
JPS6326345B2 (ru)
JPH04213038A (ja) 応力波センサ応答試験の方法及び装置
CN104375134B (zh) 通用水下声学测量系统
CN202886332U (zh) 一种用于铁道车轮在线探伤的多通道超声波探伤系统
RU2391655C2 (ru) Способ диагностирования металлических мостовых конструкций и устройство для его осуществления
CN112782672A (zh) 激光雷达接收端组件、其故障诊断方法以及激光雷达
US6940398B2 (en) Method and apparatus for object detection and ranging
RU94715U1 (ru) Устройство для ультразвукового контроля механических свойств ободьев цельнокатаных колес
US4864546A (en) Vibrator seismic data correlation system
KR0175771B1 (ko) 서브 먹스부를 갖는 선배열 수동 예인형 수중 음향탐지기 음향센서부
CN210427468U (zh) 适用于宽温域的固体应力波幅值衰减系数测试装置
KR100192637B1 (ko) 초음파 센서의 최적 구동 주파수 탐지 장치 및 방법
SU1270674A1 (ru) Устройство дл определени координат дефектов в плоских электропровод щих объектах
KR0175762B1 (ko) 선배열 예인형 수중 음향탐지기의 보조센서 모듈