Claims (1)
Шиберный двухтактный двигатель, содержащий разъемный корпус, в полости которого установлен шибер двухстороннего действия, жестко закрепленный на поворотной оси, установленной в стенках корпуса, кривошипно-шатунный механизм, размещающийся за пределами корпуса и связанный через систему рычагов с поворотной осью, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции поршневых, двухтактных двигателей, уменьшения габаритов, повышения мощности и экономичности в корпусе выполнено выхлопное окно, а в стенках корпуса выполнены окна поперечной продувки; шибер выполнен в виде полого цилиндра, который своей боковой поверхностью жестко закреплен к боковой поверхности, втулки, которая жестко закреплена на поворотной оси, внутренняя полость цилиндра разделена на две нагнетательные полости неподвижным, сектором, жестко закрепленными своими торцевыми поверхностями к стенкам корпуса, внутри неподвижного сектора установлен вал кривошипа с выполненной радиальной прорезью, сообщающейся с полостью вала, выполненной с одного его торца и соединяющейся через систему патрубков, с карбюратором, в радиальной плоскости прорези, на стенках сектора, выполнены два, противолежащих друг другу, всасывающих канала, выходные отверстия которых сообщаются с соответствующей им нагнетательной полостью, а входные отверстия периодически сообщаются с радиальной прорезью; нагнетательные каналы выполнены на втулке шибера, соединяющие нагнетательные полости с рабочими полостями, выходные отверстия которых закрываются и открываются сопрягающимися поверхностями корпуса и втулки.A two-stroke vane engine, comprising a detachable case, in the cavity of which a double-acting vane is installed, rigidly mounted on a pivot axis installed in the casing walls, a crank mechanism located outside the casing and connected through a leverage with a pivot axis, characterized in that, in order to simplify the design of reciprocating, two-stroke engines, reduce dimensions, increase power and economy, an exhaust window is made in the housing, and transverse windows are made in the housing walls blowdowns; the gate is made in the form of a hollow cylinder, which is rigidly fixed with its lateral surface to the side surface, of the sleeve, which is rigidly fixed on the rotary axis, the internal cavity of the cylinder is divided into two injection cavities by a fixed sector, rigidly fixed by its end surfaces to the housing walls, inside the fixed sector a crank shaft is installed with a radial slot made, communicating with a shaft cavity made from one of its ends and connected through a pipe system with a carburetor in on the dial plane of the slot, on the walls of the sector, two suction channels are arranged opposite each other, the outlet openings of which communicate with their respective injection cavity, and the inlet openings periodically communicate with the radial slot; the injection channels are made on the gate of the gate connecting the injection cavity with the working cavities, the outlet openings of which are closed and opened by the mating surfaces of the housing and the sleeve.