RU9816U1 - Замок руля с дополнительной контактной группой - Google Patents

Abstract

Замок руля с дополнительной контактной грунной

Заявляется замок руля с дополнительной контактной грунпой, который может использоваться в автомобилестроении в качестве выключателя зажигания с сигнализацией об оставленном ключе.

Задачей полезной модели является снижение радиальных габаритов и повышение надёжности замка руля с дополнительной контактной группой.

Замок руля с дополнительной контактной группой содержит корпус 1, поворотный цилиндр 2 с ключевым каналом 3, запорный ригель 4 и выключатель 5. Дополните.пьная контактная группа, сформированная в выключате.11Ь 5, вьтолнена в отдельном корпусе 6, установленном напротив торца поворотного цилиндра 2. Поворотный цилиндр 2 снабжён подпружиненным толкателем 7, расположенным одним концом в ключевом канале 3, а другим - в корпусе 6 выключателя 5 и взаимодействующим с пружинным элементом 8 дополнительной контактной группы. Толкатель 7 выполнен, в частном случае, в виде двухступенчатого стержня, проходящего от цилиндра 2 к выключателю 5 через стенку корпуса 1. Подвижный контакт 9 допо.1гаительной контактной гругты выпо;гаен преимущественно щелчковым.

3 з.п.ф-лы, 3 илл.

РЕФЕРАТ

Description

Замок руля с дополнительной контактной групной

Заявляется замок руля с дополнительной контактной группой, который может использоваться в автомобилестроении в качестве выключателя зажигания с сигнализацией об оставленном ключе.

Известно техническое решение противоугонного замка, описанное в заявке Великобритании № 1440944 (публ. 30.06.76г.). В известном замке ключевой цилиндр, перемещающийся в корпусе вдоль своей оси, содержит торцевой фланец, взаимодействующий с нажимным подпружиненным щтоком. Шток, перемещаясь вместе с цилиндром, воздействует на неподвижный контакт, выполненный в виде пружины.

Описанная конструкция недостаточно надёжна, поскольку сам шток несёт функции скользящего контакта.

Наиболее близким является техническое рещение замка рулевой колонки, известное из заявки Великобритании № 1326190 (публ. 08.08.73г.), взятое за прототип.

Замок рулевой колонки включает в себя корпус, поворотный цилиндр, запорный ригель, а также выключатель сигнализации о наличии ключа в ключевом канале цилиндра. Выключатель выполнен в виде двух пружинных пластин с контактами, установленных у боковой поверхности поворотного цилиндра и взаимодействующих с ползуном, перемещающимся через цилиндр к ключевому каналу. При введении ключа в ключевой канал ползун выходит из цилиндра и воздействует на контакты, замыкая их.

При выведении ключа контакты возвращаются в исходное положение, отнружинивая ползун в ключевой канал.

Не.юстатком известного 5амка являются увеличенные радиальные габариты, а также невысокая надёжность контактной группы.

Задачей полезной модели является снижение радиальных габаритов и повышение надёжности замка руля с дополнительной контактной группой.

Указанная задача в замке руля с дополнительной контактной группой, включающем корпус, поворотный цилиндр с ключевым каналом, запорный ригель и выключатель, рещается тем, что выключатель выполнен в отдельном корпусе и установлен напротив торца поворотного цилиндра, снабжённого подпружиненным толкателем, расположенным одним концом в ключевом канале, а другим - в корпусе выключателя и взаимодействующим с пружинным элементом дополнительной контактной группы.

Корпус вьшолнен преимущественно составным.

Подвижный контакт дополнительной контактной группы может быть выполнен щелчковым.

Наиболее предпочтительно выполнение толкателя в виде двухступенчатого стержня, проходящего от цилиндра к выключателю через стенку корпуса.

Приведённая совокупность признаков в сравнении с известным уровнем техники позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого технического рещения условию «новизна. В то же время, заявляемое техническое рещение применимо в промышленности, в частности, в автомобилестроении, поэтому оно соответствует условию «промыщленная применимость.

Заявляемое техническое решение замка руля с дополнительной контактной группой представлено на следующих чертежах.

На фиг. 1 показан замок со вставленным ключом в осевом разрезе, на фш 2 изображён замок руля со вставленным ключом с разрезом по устаповки выключателя; на фиг.З изображён замок руля с разрезом по установки выключателя, ключ отсутствует.

Замок руля с дополнительной контактной группой содержит корпус 1, поворотный цилиндр 2 с ключевым каналом 3, запорный ригель 4 и выключатель 5. Поворотный цилиндр 2 расположен в корпусе 1, выполненном преимущественно составным. Дополнительная контактная группа, сформированная в выключатель 5, выполнена в отдельном корпусе 6, установленном напротив торца поворотного цилиндра 2. Поворотный цилиндр 2 снабжён подпружиненным толкателем 7, расположенным одним концом в ключевом канале 3, а другим - в корпусе 6 выключателя 5 и взаимодействующим с пружинным элементом 8 дополнительной контактной группы. Толкатель 7 выполнен, в частном случае, в виде двухступенчатого стержня, проходя иего от цилиндра 2 к выключателю 5 через стенку корпуса 1. Подвижный контакт дополнительной контактной группы выполнен преимущественно щелчковым

В исходном состоянии, когда ключ 10 отсутствует, толкатель 7 выведен из корпуса 6 выключа1еля 5 на максимальную величину под воздействием пружины 1 1. Подвижный контакт и неподвижный контакт 12 разнесены друг относительно друга, электрическая цепь, например, цепь сигнализации о наличии ключа в замке, разомкнута.

npti 5ведении ключа 10 в замок он нроходит ключевой канал 3 и воздействует на находящийся там толкатель 7, утапливая его в корпус 6 выключателя 5. Толкагель 7 деформирует пружинный элемент 8 дополнительной контактной группы, связанный с подвиж 1.1м контактом 9, который щелчком перекидывается до соединения с неподвижным контактом 12 и замыкает элекфическую цепь.

Claims (4)

1. Замок руля с дополнительной контактной группой, включающий корпус, поворотный цилиндр с ключевым каналом, запорный ригель и включатель, отличающийся тем, что выключатель выполнен в отдельном корпусе и установлен напротив торца поворотного цилиндра, снабженного подпружиненным толкателем, расположенным одним концом в ключевом канале, а другим - в корпусе выключателя и взаимодействующим с пружинным элементом дополнительной контактной группы.

2. Замок по п.1, отличающийся тем, что корпус выполнен составным.

3. Замок по п.1, отличающийся тем, что подвижный контакт дополнительной контактной группы выполнен щелчковым.

4. Замок по п.1, отличающийся тем, что толкатель выполнен в виде двухступенчатого стержня, проходящего от цилиндра к выключателю через стенку корпуса.