RU98122496A - Мотор-колесо - Google Patents

Claims (5)

1. Мотор-колесо, содержащий обод, вал, электропривод с электродвигателем и источником регулируемого напряжения, электродвигатель, состоящий из закрепленного на полом валу статора с катушками обмоток, размещенных группами с фиксированным угловым расстоянием между осями катушек, ротор соединенный с ободом колеса и подвижно закрепленный на подшипниках на валу, имеющий магнитопровод с основными с чередующейся полярностью, постоянными магнитами, размещенными равномерно на магнитопроводе, две группы коллекторов, которые подключены к выходам источника регулируемого напряжения, отличающийся тем, что электродвигатель снабжен датчиками положения ротора, дополнительными магнитами, размещенными между основными магнитами, а статор снабжен чередующимися с магнитами рядами электрических блоков, каждый из которых содержит диэлектрическое кольцо с контактами и радиатор, в пазах которого установлены секции катушек с обмотками и датчики положения ротора, выводы которых присоединены к контактам диэлектрического кольца и объединены в фазовые секции, при этом, все магниты установлены в обоймах, соединены между собой и с ободом колеса, с образованием тороидальных магнитных зазоров, в пространстве которых размещены электрические блоки, причем .чередующиеся магнитные поля постоянных магнитов направлены навстречу друг другу, а коллекторы выполнены в виде блока рекуперации энергии и блока управления направлением и скоростью вращения, причем, выводы датчиков положения ротора подключены к контактам кольца и через отверстия колец и полого вала подключены к управляющим входам блока управления, а фазовые секции катушек подключены к контактам колец, а в рядах электрических блоков они соединены последовательно или параллельно или последовательно-параллельно и через отверстия колец и полого вала присоединены к блоку рекуперации, выходы которого подключены к блоку управления направлением и скоростью вращения колеса.
2. 2. Мотор-колесо по п. 1, отличающийся тем, что магниты и электрические блоки установлены тороидальными магнитными зазорами горизонтально оси вала.
3. 3. Мотор-колесо по п. 1, отличающийся тем, что магниты и электрические блоки установлены тороидальными магнитными зазорами под углом к оси вала.
4. 4. Мотор-колесо по п. 1, отличающийся тем, что обмотки катушек выполнены из электропроводной ленты, например, сверхпроводящей покрытой изоляцией.
5. 5. Мотор-колесо по п. 1, отличающийся там, что магниты выполнены в виде набора секций магнитов.