Claims (1)
Двигатель внутреннего сгорания, содержащий блок из двух цилиндров с поршнями, коленчатым валом, головкой и камерой сгорания в ней с форсунками, для топлива воздушный и выхлопной трубопроводы, воздушный трубопровод с установленным в нем воздушным клапаном размещен в головке двигателя и сообщен с полостью первого цилиндра, через выпускной клапан со вторым цилиндром, при этом поршень второго цилиндра установлен с отставанием от первого цилиндра, отличающийся тем, что на два цилиндра установлен дополнительно третий, поршень которого через шатун соединен с тем же коленчатым валом и установлен в противофазе с поршнями первого и второго цилиндра, при этом выпускные клапаны первого и второго цилиндра соединены с впускным клапаном третьего цилиндра, в головке которого находится выпускной клапан, а в нижней части выполнены выпускные окна, открываемые при подходе его поршня к нижней мертвой точке.An internal combustion engine comprising a block of two cylinders with pistons, a crankshaft, a head and a combustion chamber in it with nozzles, for air and exhaust pipelines for fuel, an air pipeline with an air valve installed in it is placed in the engine head and communicated with the cavity of the first cylinder, through an exhaust valve with a second cylinder, while the piston of the second cylinder is set behind the first cylinder, characterized in that an additional third cylinder is installed on two cylinders, the piston of which the engine is connected to the same crankshaft and is in antiphase with the pistons of the first and second cylinders, while the exhaust valves of the first and second cylinders are connected to the inlet valve of the third cylinder, in the head of which there is an exhaust valve, and in the lower part there are exhaust windows that open when the approach of its piston to bottom dead center.