RU98117174A

RU98117174A - Способ определения напряженно-деформированного состояния изделия из ферромагнитного материала и устройство для осуществления этого способа

Info

Publication number: RU98117174A
Application number: RU98117174/28A
Authority: RU
Inventors: А.А. Дубов
Original assignee: А.А. Дубов
Filing date: 1997-07-09
Publication date: 2000-06-27

Claims

1. Способ определения напряженно-деформированного состояния изделия из ферромагнитного материала по магнитным полям рассеяния, включающий измерение нормальной составляющей напряженности магнитного поля H_p вдоль поверхности изделия в различных его точках, определение градиента величины напряженности магнитного поля H_p между концами зафиксированного по длине отрезка линии, определение зоны максимальной деформации по максимальному значению измеренного градиента, отличающийся тем, что первоначально измеряют нормальную составляющую магнитного поля H_p одновременно в двух точках между концами зафиксированного по длине l_b отрезка линии, затем измеряют составляющую H_p одновременно в двух точках на концах зафиксированного по длине l_b отрезка компланарно отстоящего вдоль поверхности изделия на расстояние l_k от первоначального отрезка, продолжают измерение нормальной составляющей H_p по двум точкам на равных расстояниях l_k от каждого предыдущего отрезка измерений, соблюдая компланарность отрезков измерений, при обнаружении в точках измерений изменения знака составляющей H_p определяют градиенты |ΔH_p|/l_b и |ΔH_p|/l_k величин нормальной составляющей напряженности магнитного поля на зафиксированных по длине отрезках l_b и l_k, сравнивают упомянутые градиенты и по максимальному значению одного из упомянутых градиентов определяют зону максимальной деформации.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что каждое из расстояний отрезков l_ki на шаге i выбирают кратным длине отрезка l_b.

3. Способ по п.1, отличающийся тем, что для изделия, находящегося под воздействием изгибающей нагрузки, длину отрезка l_b выбирают из условия кратности этого отрезка толщине s изделия, причем за толщину s принимают толщину изделия в направлении приложенной нагрузки.

4. Способ по п.3, отличающийся тем, что измерение нормальной составляющей H_p проводят вдоль поверхности изделия в направлении, ортогональном приложенной нагрузке.

5. Способ по п. 1, отличающийся тем, что для изделий, находящихся под воздействием крутящей нагрузки, длину отрезка l_b выбирают из условия кратности этого отрезка отношению s/b толщины s и ширины b изделия, причем за толщину s принимают линейный размер изделия вдоль линии приложения одной из составляющих крутящей нагрузки, а за ширину b принимают линейный размер изделия вдоль линии приложения другой, ортогональной ей, составляющей крутящей нагрузки.

6. Способ по п.5, отличающийся тем, что измерение нормальной составляющей H_p проводят вдоль поверхности изделия в направлении, ортогональном упомянутым составляющим нагрузки.

7. Способ по п.1, отличающийся тем, что для изделий цилиндрической формы длину отрезка l_b выбирают из условия кратности этого отрезка толщине s стенки цилиндра.

8. Способ по п.1, отличающийся тем, что для изделия со сварным швом измерение нормальной составляющей H_p проводят вдоль поверхности изделия в направлении вдоль линии шва, а точки измерения отрезков l_b и l_k располагают по обе стороны от сварного шва на расстояниях, кратных ширине сварного шва.

9. Сканирующее устройство для измерения напряженности магнитного поля, содержащее феррозондовый датчик и корпус с электрическим разъемом для подсоединения феррозондового датчика, установленного в этом корпусе, к магнитометру, причем один из концов феррозондового датчика выполнен выступающим за габариты корпуса, отличающееся тем, что введен другой феррозондовый датчик, установленный в упомянутом корпусе, введены колеса, ось, связывающая колеса с корпусом с возможностью их вращения относительно корпуса, перфорированное колесо, вращение которого связано с упомянутыми колесами посредством кинематической передачи с возможностью синхронного вращения колес и перфорированного колеса, фотооптический датчик, установленный с возможностью отсчета перфораций перфорированного колеса, при этом упомянутые феррозондовые датчики установлены в корпусе с возможностью изменения расстояния между ними.

10. Сканирующее устройство по п.9, отличающееся тем, что перфорация в перфорированном колесе выполнена с возможностью выбора расстояния кругового перемещения перфорированного колеса относительно вращения колес корпуса, кратным расстоянию между феррозондовыми датчиками.