RU97121305A - Составной элемент укрепления конструкции - Google Patents
Составной элемент укрепления конструкцииInfo
- Publication number
- RU97121305A RU97121305A RU97121305/28A RU97121305A RU97121305A RU 97121305 A RU97121305 A RU 97121305A RU 97121305/28 A RU97121305/28 A RU 97121305/28A RU 97121305 A RU97121305 A RU 97121305A RU 97121305 A RU97121305 A RU 97121305A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- resin
- structural element
- specified
- groove
- invention according
- Prior art date
Links
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 title claims 3
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims 26
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims 26
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims 14
- 230000003014 reinforcing Effects 0.000 claims 14
- 239000000463 material Substances 0.000 claims 8
- 239000000945 filler Substances 0.000 claims 4
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims 3
- 239000000806 elastomer Substances 0.000 claims 3
- 239000004604 Blowing Agent Substances 0.000 claims 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims 2
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 2
- 239000003822 epoxy resin Substances 0.000 claims 2
- 238000005187 foaming Methods 0.000 claims 2
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims 2
- 239000004005 microsphere Substances 0.000 claims 2
- 229920000647 polyepoxide Polymers 0.000 claims 2
- 239000004848 polyfunctional curative Substances 0.000 claims 2
- 239000004071 soot Substances 0.000 claims 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims 2
- 229920000459 Nitrile rubber Polymers 0.000 claims 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims 1
- 239000003981 vehicle Substances 0.000 claims 1
Claims (22)
1. Укрепленный конструктивный элемент, включающий в себя: конструктивный элемент, ограничивающий собой пространство; укрепляющий элемент, помещенный в указанном пространстве, причем укрепляющий элемент имеет контейнерную часть и термически вспененную часть, причем контейнерная часть представляет собой контейнер для указанной термически вспененной части, а термически вспененная часть связана с конструктивным элементом и с контейнерной частью; средство фиксации укрепляющего элемента в конструктивном элементе.
2. Изобретение по п.1, отличающееся тем, что контейнерная часть имеет по меньшей мере одно отверстие, через которое просачивается часть указанной термически вспененной части, причем указанная просочившаяся часть термически вспененной части связана с конструктивным элементом.
3. Изобретение по п.1, отличающееся тем, что контейнерная часть ограничивает собой паз и тем, что средство фиксации включает выступ, прикрепленный к конструктивному элементу и выступающий в указанное пространство, причем выступ по меньшей мере частично входит в паз, чтобы фиксировать укрепляющий элемент в пространстве.
4. Изобретение по п.1, отличающееся тем, что термически вспененная часть представляет собой материал на основе смолы.
5. Изобретение по п. 1, отличающееся тем, что конструктивный элемент представляет собой участок металлического лонжерона, контейнерная часть имеет форму, ограничивающую как паз, так и по меньшей мере один резервуар, термически вспененная часть представляет собой материал на основе смолы, помещенный в указанный резервуар, средство фиксации представляет собой выступ, входящий в указанное пространство и прикрепленный к конструктивному элементу, причем выступ входит в паз с возможностью фиксировать конструктивный элемент в пространстве.
6. Изобретение по п.5, отличающееся тем, что контейнерная часть представляет собой w-образный металлический лист, имеющий две резервуарные части, причем одна из резервуарных частей помещается на одном из указанных пазов, а другая резервуарная часть помещается с другой стороны указанного паза, причем термически вспененная часть помещается в обоих резервуарах.
7. Изобретение по п.5, отличающееся тем, что w-образный металлический лист имеет продольную ось, проходящую через оба указанных резервуара, и поперечную ось, перпендикулярную продольной оси, а паз представляет собой канал, идущий вдоль поперечной оси, причем конструктивный элемент имеет противоположные боковые стенки, а w-образный металлический лист помещен в указанном пространстве, причем поперечная ось идет от одной из противоположных боковых стенок до другой противоположной боковой стенки.
8. Укрепленный конструктивный элемент, включающий в себя: стальной лонжерон, имеющий противоположные боковые стенки и ограничивающий продольный канал, причем указанный продольный канал лежит вдоль продольной оси; помещенный в указанном канале ограничивающий полость укрепляющий элемент из металла, содержащий смолу, и помещенный в указанном канале, причем указанный укрепляющий элемент, содержащий смолу, имеет по меньшей мере одну колоннообразную структуру, и по меньшей мере один паз, причем колоннообразная структура имеет ось колонны, идущую вдоль колоннообразной структуры, причем ось колонны идет между противоположными боковыми стенками перпендикулярно продольной оси; штифт, прикрепленный к стальному рельсу и входящий в указанный паз; заполнитель на основе смолы, помещенный в полость, ограниченную указанным ограничивающим полость укрепляющим элементом, содержащим смолу, причем заполнитель на основе смолы приклеивается к боковой стенке и к ограничивающему полость укрепляющему элементу, содержащему смолу.
9. Изобретение по п.8, отличающееся тем, что заполнитель на основе смолы изготовлен из термически вспененного материала на основе смолы.
10. Изобретение по п.8, отличающееся тем, что ограничивающий полость укрепляющий элемент, который содержит смолу, имеет w-образную конфигурацию, которая ограничивает три колоннообразные структуры.
11. Укрепляющая вставка для укрепления полого конструктивного элемента, отличающаяся тем, что включает в себя: металлическую контейнерную часть, ограничивающую пространство для приемки смолы, и паз, в который вставляется штифт; часть на основе смолы, помещенную в указанное пространство для приема смолы, причем часть на основе смолы меньше, чем полностью вспененная и меньше чем полностью отвержденная.
12. Изобретение по п. 11, отличающееся тем, что металлическая контейнерная часть имеет форму w.
13. Укрепленный конструктивный элемент, включающий в себя: конструктивный элемент, ограничивающий пространство; укрепляющий элемент, помещенный в этом пространстве, причем указанный укрепляющий элемент состоит, главным образом, из изделия из термически вспененного материала на основе смолы, каковое изделие связано с указанным конструктивным элементом, причем изделие на основе смолы ограничивает собой паз; средство фиксации указанного укрепляющего элемента в конструктивном элементе, причем средство фиксации включает средство сцепления с указанным пазом.
14. Изобретение по п. 13, отличающееся тем, что указанное средство фиксации представляет собой штифт, прикрепленный к конструктивному элементу.
15. Способ укрепления конструктивного элемента, включающий следующие этапы: получают металлический контейнер, причем указанный металлический контейнер ограничивает собой пространство для приемки смолы, и паз; вносят вспениваемый материал на основе смолы в указанный контейнер, в пространство для приемки смолы; берут полый конструктивный элемент, имеющий продольную полость, и прикрепляют штифт к полому конструктивному элементу в указанной полости; помещают металлический контейнер с материалом на основе смолы в полость, причем штифт проходит через паз; вызывают вспенивание указанного материала на основе смолы так, что образовалась связь между контейнером и конструктивным элементом.
16. Изобретение по п. 15, отличающееся тем, что указанный вспениваемый материал на основе смолы является термически вспененным, и тем, что этап вспенивания осуществляют путем нагревания конструктивного элемента.
17. Укрепленный лонжерон для автомобиля, содержащий: полую секцию лонжерона, имеющую противоположные боковые стенки, ограничивающие продольный канал; штифт, один конец которого прикреплен к одной из боковых стенок, а другой конец прикреплен к другой боковой стенке; w-образную металлическую полосу, ограничивающую два резервуара и паз; термически вспененный заполнитель на основе смолы, связанный с w-образным металлическим контейнером в указанных резервуарах; причем указанная w-образная металлическая полоса расположена в указанной полой секции лонжерона между противоположными боковыми стенками, и связана с указанными стенками посредством заполнителя на основе смолы; причем штифт размещен в указанном пазу.
18. Изобретение по п. 17, отличающееся тем, что лонжерон имеет нижнюю стенку, соединяющую противоположные боковые стенки, а w-образная металлическая полоса имеет по меньшей мере одно отверстие, через которое просачивается часть заполнителя на основе смолы, причем просочившаяся часть заполнителя связывается с указанным дном.
19. Изобретение по п. 1, отличающееся тем, что вспененная часть содержит эпоксидную смолу, эластомер, белую сажу, микросферы из высокопрочного стекла, вспениватель и отвердитель.
20. Изобретение по п. 19, отличающееся тем, что включает в себя также наполнитель и ускоритель.
21. Композиция для укрепления конструктивных элементов, содержащая: эпоксидную смолу; эластомер; белую сажу; микросферы из высокопрочного стекла; вспениватель; отвердитель.
22. Изобретение по п. 21, отличающееся тем, что указанный эластомер представляет собой акрилонитрил-бутадиеновый каучук.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US08/448,627 | 1995-05-23 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU97121305A true RU97121305A (ru) | 1999-09-27 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100951208B1 (ko) | 보강된 구조체 및 그의 제조 방법 | |
US5575526A (en) | Composite laminate beam for radiator support | |
US6406078B1 (en) | Composite laminate automotive structures | |
US5755486A (en) | Composite structural reinforcement member | |
US6237304B1 (en) | Laminate structural bulkhead | |
US6165588A (en) | Reinforcement of hollow sections using extrusions and a polymer binding layer | |
CA2655942A1 (en) | Structural reinforcement system for automotive vehicles | |
KR20010040612A (ko) | 자동차용 3차원 합성 접합부 강화부재 | |
GB2415658A (en) | An overmoulding process | |
US4652036A (en) | Air spoiler | |
JP4040319B2 (ja) | 中空構造物の補強構造及び補強方法 | |
FI92376B (fi) | Ajoneuvon kuormatilarakenne | |
RU97121305A (ru) | Составной элемент укрепления конструкции | |
JP2013129209A (ja) | バスボディ構造 | |
WO1996005240A1 (en) | Structural strengthening | |
KR100512274B1 (ko) | 점성이 없는 보강제로 차체 구조물을 보강하는 방법 | |
FI94330C (fi) | Elementtirakenne | |
KR20020084037A (ko) | 차량구조물 보강제 및 그 사용방법 | |
JP2003306173A (ja) | 中空パネルの補強構造 | |
KR19980021263U (ko) | 자동차의 사이드 실 몰딩 | |
MXPA98005530A (en) | Mampara estructural lamin | |
MXPA99004493A (en) | Composite laminate automotive structures | |
RU98113074A (ru) | Пластинчатая конструкционная перемычка |