KR20020084037A - 차량구조물 보강제 및 그 사용방법 - Google Patents
차량구조물 보강제 및 그 사용방법 Download PDFInfo
- Publication number
- KR20020084037A KR20020084037A KR1020020062234A KR20020062234A KR20020084037A KR 20020084037 A KR20020084037 A KR 20020084037A KR 1020020062234 A KR1020020062234 A KR 1020020062234A KR 20020062234 A KR20020062234 A KR 20020062234A KR 20020084037 A KR20020084037 A KR 20020084037A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- reinforcement
- compound
- epoxy resin
- reinforcing agent
- reinforcing
- Prior art date
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L63/00—Compositions of epoxy resins; Compositions of derivatives of epoxy resins
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C44/00—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles
- B29C44/02—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles for articles of definite length, i.e. discrete articles
- B29C44/12—Incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or reinforcements
- B29C44/1214—Anchoring by foaming into a preformed part, e.g. by penetrating through holes
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
- C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
- C08K3/34—Silicon-containing compounds
- C08K3/36—Silica
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
- C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
- C08K3/40—Glass
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L63/00—Compositions of epoxy resins; Compositions of derivatives of epoxy resins
- C08L63/10—Epoxy resins modified by unsaturated compounds
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
- B29L2031/3005—Body finishings
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Medicinal Chemistry (AREA)
- Polymers & Plastics (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
비스페놀A형 에폭시수지와, NBR이나 CTBN변성 에폭시수지 중에서 선택된 탄성부여제와, 구조물 보강제의 유동(흐름)방지용인 퓸실리카와, 구조물 보강제의 경량화용 충전제인 글라스버블과, 캡슐형 발포제에 통상의 착색제, 충전제, 에폭시용 경화제 및 경화촉진제를 첨가한 것으로 구성되는 차량구조물 보강제에 있어서,
상기 비스페놀A형 에폭시수지와 NBR 및 CTBN변성 에폭시수지의 대용으로 고형 비스페놀A형 에폭시수지 50∼70wt%만을 기재로하고 상기 퓸실리카는 1∼7wt% 첨가하고 차체구조물 보강제의 경량화용 충전제인 글라스버블은 20∼40wt%를 첨가한다음 공지의 착색제, 일반충전제(Caco3) 및 에폭시용 경화제와 경화촉진제를 첨가하여 60∼90℃의 온도로 완전용융 및 혼련 교반될 때까지 가열하여 상온에서 점성이 없는 차량구조물 보강용 컴파운드를 얻는다.
그와같이 얻어진 컴파운드를 차량구조물 보강부위에 적용시에는 그 컴파운드를 가온하여 시트압출기에서 그 시트를 프레스에 의해 압출하여 시트를 얻고 소정의 용도별 소정형태로 절단가공한 다음 그 절단된 시트를 별도의 용도별 소정형태로 성형한 지지체(carrier)를 내삽한 금형내에 삽입후 프레싱하여 시트와 지지체가 합지된 보강체를 얻거나, 그 컴파운드를 가온하여 사출이나 압출 성형방법에 의하여 소정의 보강코저하는 형태로 성형하여 보강체를 얻거나, 소정의 금속 부착기구를 금형내에 미리 삽입 고정후 그 금형에 본 발명의 컴파운드를 가온한 상태로 주입하여 그 부착기구를 컴파운드가 감싸도록 성형하여 보강체를 얻는 방법중 어느 한가지 방법으로 보강체를 사전 형성한 다음 차체구조물의 보강코저하는 부위에 상기 보강체를 장착고정하여 자동차 조립라인의 전착도장 건조로의 온도로 발포, 접착 및 경화되게하는 것이다.
Description
본 발명은 차체구조물 보강제에 관한 것으로서, 특히 차체구조물을 금속대용으로 경량이면서도 강도가 높도록 보강하기위한 차체구조물 보강제에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 구조물은 대부분 금속으로 이루어져 있는데다가 구조물중 필라(Pillar), 도어(Door), 측면부재(Side member)들은 빈공간(공극)이 많기때문에 차체가 충격을 받거나 심한 롤링시에는 차체구조물(structures : frame)이 찌그러지거나 휘거나 뒤틀리는등 차체의 변형(deformation)이 생기기 쉽다.
이와같은 차체구조물의 결점을 보완하기 위하여 구조물 공극내에 그 공극에 맞는 각종 형태의 금속보강재(panel)를 이중 삼중으로 내삽고정시켜왔으나 이 경우 구조물을 보강하기위해 무거운 금속으로 중첩하여 보강하므로써 차체가 무거워져서 차량 연비 감소의 폐단이 있었고 또한 금속보강재의 장착에는 많은 시간적, 공간적, 물적 손실과 작업상 어려움이 많았었다.
이와같은 결점을 개선하기 위하여 경량이면서 강성이 우수한 금속대체용 차체구조물 보강제의 연구가 진행되어 왔으나 현재까지 금속 보강재를 완벽하게 대체하거나 금속과 겸용할 수 있는 보강제는 아직까지 개발된바 없었다.
본 발명은 상기한 바와같이 차량 구조물의 공극을 보강하기위한 금속보강재의 결점을 개량하여 차체구조물(프레임)의 공극을 보강하면서도 금속보강재보다는 경량이면서 강성도 우수하고 금속보강재와 병용할 수도 있으며 차체의 변형 (Deformation), 뒤틀림(Torsion), 충돌강성(Stiffness), 내구성(Durability)등도 우수하며 작업성도 용이하며 부식성도 전혀없는 반영구적인 차체구조물 보강제에 관한 것으로서, 특히 비스페놀A형 에폭시수지를 기재로하여 일반적인 플라스틱 제품제조용 충전제, 보강제 및 에폭시용 경화(촉진)제외에, 유동방지용의 충전제와 경량성과 유연성을 부여하는 충전제와 캡슐형의 기포를 발생하는 발포제를 첨가한 것으로 구성된 차체 구조물 보강용 컴파운드를 얻은다음 그 컴파운드를 시트로 사출하여 소정의 지지체와 그 시트를 합지하여 보강체를 만들거나, 상기 컴파운드만으로 소정형태의 금형에서 사출하여 소정의 보강체 형태를 만들거나, 금형내에 클립과 같은 고정구를 미리 고정 장착한후 그 위에 상기 컴파운드를 압출 성형하여 시트가 고정구를 감싸도록 보강체를 만들어서, 상기 보강체 각각을 차체구조물의 필요로하는 보강부위의 패널에 고정 장착하여 전착도장시 건조로 의해 발포, 경화 및 접착되게하는 것으로서 이를 실례를 들어 상세히 설명하면 다음과 같다.
비스페놀A형 에폭시수지와, NBR(Nitril Butadiene Rubber)이나 CTBN (Carboxy-I- Terminated Butadiene Acrylonitrile Copolymer)변성 에폭시수지 중에서 선택된 점성부여제와, 요변성 및 증점작용과 유동성(흘러내림)방지작용을 하는 기능성 충전제인 퓸실리카(fumed silica)와, 보강제의 경량화용 충전제인 글라스버블(Glass Bubble)과, 캡슐형 발포제(encapsulating blowing agent)와 거기에 통상의 착색제, 충전제, 에폭시수지 경화제 및 경화촉진제를 첨가하는 것으로 구성되는 차량구조물 보강제에 있어서,
상기 비스페놀A형 에폭시수지와 NBR이나 CTBN변성 에폭시수지 대체용으로 상온에서 고형인 비스페놀A형 에폭시수지 50∼70wt%만을 기재로하고 그 대신 차체구조물 보강제의 경량화를 위한 충전제인 글라스버블을 20∼40wt%첨가한 것에 통상의 착색제, 충전제, 에폭시수지 경화제 및 경화촉진제를 첨가하여 60∼90℃의 온도로 완전용융 및 혼련 교반될 때까지 가열하여 보강제용 컴파운드(이하 컴파운드라고함)를 얻는다음 차량구조물의 보강부위에 적용시에는 그 컴파운드를 가온하여 시트압출기에서 압출하여 소정의 보강보위에 따른 용도별 패널형태로 프레스에 의해 절단가공후, 별도 성형된 보강부위별 형태로된 소정지지체(carrier)를 내삽한 금형내에 삽입후 프레싱하여 시트와 지지체가 합지된 보강체로 하거나, 상기 컴파운드를 가온하여 사출이나 압출 성형방법에 의하여 소정의 보강하고져 하는 부위형태로 성형한 보강체로 하거나, 보강할 부위에 고정하기 위한 소정의 클립과 같은 금속고정구를 금형내에 미리 삽입고정후 그 금형에 상기 컴파운드를 가온한 상태로 압출하여 그 고정구를 컴파운드가 감싸도록한 보강체로한 것중 어느 한가지 방법으로 보강체를 사전 형성하여 각 보강체를 필요로하는 부위에 고정하여 차체 조립완료후 전착도장시의 열에 의해 발포 고정되게 하는 것이다.
상기에서 지지체(carrier)는 스텐레스 스틸이나 알루미늄등 금속이거나 내열성이 있는 합성수지 재질로 미리 성형 가공한 것이다.
이상과같이 구성되는 본 발명 차량구조물 보강제는 점성이 있는 물질을 첨가하지 않았기 때문에 상온에서 점성이 없는 대신 경량화를 위한 충전제인 글라스버블을 다량(전체보강제 중량에 대하여 20∼40wt%)을 첨가하여 경화후에도 중량이 가볍도록 하였고, 따라서 보강코저하는 차체구조물 부위에 상온에서 즉시 점착이나 접착이 불가능한 대신 컴파운드 상태까지만 제조하여 보관하였다가 필요한 차체구조물 보강부위에 보강코저할때는 컴파운드를 용융될 때까지 가열하여 상기한 바와같이 미리 준비된 지지체(carrier)와 컴파운드가 합지되게하여서된 보강체를 얻거나, 그 컴파운드 자체만을 가열하면서 필요한 소정형태로 압출 성형하여 보강체를 만들거나, 보강제의 차체 구조물내의 고정을 위한 금속고정구를 내삽한 상태에서 상기 컴파운드를 압출하여 컴파운드내에 상기 고정구가 내삽된 보강체를 얻어서, 상기 보강체중 어느 하나를 필요한 차체구조물 보강부위에 삽착고정하여 자동차 조립라인에서 전착도장시 건조로 열에 의해 발포, 접착 및 경화되면서 차체간극에 접착고정되게하면 가벼우면서도 금속보강제만으로 보강한 것과 충격강도 및 내열성등은 동일 또는 유사하거나 그보다 우수하면서 그 컴파운드 및 보강체의 제조 및 차체 보강부위의 적용공정은 간편 용이한 특징이 있고 보강 컴파운드 및 보강체의 제조공정이나 작업공정이 간편 용이하므로 금속보강재보다 비용이 훨씬 절감될 수도 있는 것이다.
본 발명 차량구조물의 보강제는 보강부위에 직접 보강제를 점착이나 접착등의 방법으로 보강할 수가 없을 경우에 미리 보강할 소정형태의 지지체에 보강제를 부착하여 보강체를 만들거나, 그 보강제만을 사용하여 보강할 소정형태의 보강체를 사출성형하거나, 보강부위에 고정하기 위한 금속고정구(클립등)를 감싸도록 보강제를 압출 성형하여 보강체를 성형하여 장착성이 용이한 장점이 있고 또한 차체구조물을 강도높게 보강하는 효과가 있다.
Claims (2)
- 비스페놀A형 에폭시수지와, NBR(Nitril Butadiene Rubber)이나 CTBN (Carboxy-I- Terminated Butadiene Acrylonitrile Copolymer)변성 에폭시수지 중에서 선택된 점성부여제와, 요변성 및 증점작용과 유동성(흘러내림)방지작용을 하는 기능성 충전제인 퓸실리카(fumed silica)와, 보강제의 경량화용 충전제인 글라스버블(Glass Bubble)과, 캡슐형 발포제(encapsulating blowing agent)와 거기에 통상의 착색제, 충전제, 에폭시수지 경화제 및 경화촉진제를 첨가하는 것으로 구성되는 차량구조물 보강제에 있어서,상기 비스페놀A형 에폭시수지와 NBR이나 CTBN변성 에폭시수지 대체용으로 상온에서 고형인 비스페놀A형 에폭시수지를 전체 보강제에 대하여 50∼70wt%만을 기재로하고 차체구조물 보강제의 경량화를 위한 충전제인 글라스버블을 전체 보강제에 대하여 20∼40wt%첨가한 것에 통상의 착색제, 충전제, 에폭시수지 경화 및 촉진제를 첨가하여 60∼90℃의 온도로 완전용융 및 혼련 교반될 때까지 가열하여 보강제용 컴파운드를 얻는 것으로 구성됨을 특징으로 하는 차량구조물 보강제.
- 제1항의 차량구조물 보강제의 차체 적용방법은 상기 제1항의 보강제용 컴파운드를 가온하여 시트압출기에서 압출하여 소정의 보강부위에 따른 용도별 패널형태로 프레스에 의해 절단가공후, 별도 성형된 보강부위별 형태로된소정지지체(carrier)를 내삽한 금형내에 삽입후 프레싱하여 시트와 지지체가 합지된 보강체를 성형하거나, 상기 컴파운드를 가온하여 사출이나 압출 성형방법에 의하여 소정의 보강하고져 하는 부위형태로 보강체를 성형하거나, 보강부위에 고정하기 위한 소정의 금속고정구를 금형내에 미리 삽입고정후 그 금형에 상기 컴파운드를 가온한 상태로 사출하여 그 고정구를 컴파운드가 감싸도록한 보강체를 성형하는 것중 어느 한가지 방법으로 보강체를 성형한 다음 보강코저하는 차량구조물 부위에 삽착 고정하여 차체 조립이 완성된 후 전착도장시 건조로 열에 의해 발포, 경화 및 접착 고정되게 하는 것으로 구성됨을 특징으로 하는 차체구조물 보강제의 차체 적용방법.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR10-2002-0062234A KR100510580B1 (ko) | 2002-10-12 | 2002-10-12 | 차량구조물 보강제 및 그 사용방법 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR10-2002-0062234A KR100510580B1 (ko) | 2002-10-12 | 2002-10-12 | 차량구조물 보강제 및 그 사용방법 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20020084037A true KR20020084037A (ko) | 2002-11-04 |
KR100510580B1 KR100510580B1 (ko) | 2005-08-31 |
Family
ID=27728774
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR10-2002-0062234A KR100510580B1 (ko) | 2002-10-12 | 2002-10-12 | 차량구조물 보강제 및 그 사용방법 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100510580B1 (ko) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100512274B1 (ko) * | 2002-10-12 | 2005-09-05 | 헨켈코리아 주식회사 | 점성이 없는 보강제로 차체 구조물을 보강하는 방법 |
WO2008030049A1 (en) * | 2006-09-07 | 2008-03-13 | Henkel Korea Ltd. | High-strength adhesive composition |
KR20200000033A (ko) * | 2018-06-22 | 2020-01-02 | 주식회사 유니테크 | 자동차용 발포형 접착 조성물 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0379644A (ja) * | 1989-08-22 | 1991-04-04 | Asahi Fiber Glass Co Ltd | 充填材 |
JP3379986B2 (ja) * | 1993-04-20 | 2003-02-24 | 日本特殊塗料株式会社 | 塗布型鋼板補強組成物 |
JPH1192747A (ja) * | 1997-09-18 | 1999-04-06 | Mitsubishi Motors Corp | 車両用低比重高物性シ−リング剤 |
JP4053120B2 (ja) * | 1997-11-28 | 2008-02-27 | 株式会社ネオックスラボ | 車両用部品の製造方法 |
KR100288762B1 (ko) * | 1998-04-24 | 2001-05-02 | 이연복 | 발포형 금속판 보강재 조성물 |
-
2002
- 2002-10-12 KR KR10-2002-0062234A patent/KR100510580B1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100512274B1 (ko) * | 2002-10-12 | 2005-09-05 | 헨켈코리아 주식회사 | 점성이 없는 보강제로 차체 구조물을 보강하는 방법 |
WO2008030049A1 (en) * | 2006-09-07 | 2008-03-13 | Henkel Korea Ltd. | High-strength adhesive composition |
KR100838346B1 (ko) * | 2006-09-07 | 2008-06-13 | 헨켈코리아 유한회사 | 고강성 접착 조성물 |
KR20200000033A (ko) * | 2018-06-22 | 2020-01-02 | 주식회사 유니테크 | 자동차용 발포형 접착 조성물 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR100510580B1 (ko) | 2005-08-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN100467243C (zh) | 加固的结构主体及其制造方法 | |
US8636870B2 (en) | Structural reinforcement material, insert, and reinforced cavity comprising same | |
US6165588A (en) | Reinforcement of hollow sections using extrusions and a polymer binding layer | |
US5575526A (en) | Composite laminate beam for radiator support | |
US7926867B2 (en) | Reinforcing component | |
US4901500A (en) | Lightweight composite beam | |
US6865811B2 (en) | Method of making composite laminate automotive structures | |
US8530015B2 (en) | Reinforcement of hollow profiles | |
US20030077409A1 (en) | Composite structural element and method for producing the same | |
CN102317140B (zh) | 结构增强系统 | |
US20110254311A1 (en) | Door structure module | |
US9914490B2 (en) | Frame structure with at least one console for connecting further components, method for producing and motor vehicle body | |
CA2655942A1 (en) | Structural reinforcement system for automotive vehicles | |
GB2415658A (en) | An overmoulding process | |
KR20010040612A (ko) | 자동차용 3차원 합성 접합부 강화부재 | |
MX2011003973A (es) | Modulo de travesaño para un vehiculo a motor. | |
WO1993005103A1 (en) | Strengthening structures | |
US20180244323A1 (en) | Vehicle body frame including structural bulkhead with acoustic spray foam control | |
US20240140537A1 (en) | Reinforcement Devices | |
WO2008116512A1 (de) | Schalldämmendes schottteil zum abdichten eines hohlraumes | |
US20210347235A1 (en) | A thermoplastic liftgate arrangement having blow molded reinforcements | |
KR100510580B1 (ko) | 차량구조물 보강제 및 그 사용방법 | |
US9033387B2 (en) | Trim panel | |
KR100510579B1 (ko) | 점성을 갖는 차량 구조물 보강재 | |
US10399608B2 (en) | Integral component of a motor vehicle frame |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
N231 | Notification of change of applicant | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20120821 Year of fee payment: 8 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20131118 Year of fee payment: 9 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20141205 Year of fee payment: 10 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20160217 Year of fee payment: 11 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |