Claims (1)
Универсальный электронный спидометр без специального привода к датчику, содержащий датчик, схему формирования управляющих сигналов, счетчик пути и указатель скорости, отличающийся тем, что, исключив специальный механический привод к датчику, а также трехфазный электропривод, в качестве ротора датчика используют вращающуюся деталь с выступами с самого самохода или прикрепленную к ней деталь-ротор в кинематической цепи, "вторичный вал коробки передач - колеса самоходной машины", а в качестве статора - электромагнитный формирователь импульсов, закрепленный на фиксированном расстоянии от плоскости вращения ротора, а схема формирования управляющих сигналов содержит усилитель-ограничитель импульсов, параллельно соединенный через ждущий генератор с регулируемой длительностью импульса - с указателем скорости, а через делитель частоты с регулируемым коэффициентом деления частоты, и ждущий генератор с постоянной длительностью импульса - с дискретным приводом счетчика пути.A universal electronic speedometer without a special drive to the sensor, containing a sensor, a control signal generation circuit, a track meter and a speed indicator, characterized in that, excluding a special mechanical drive to the sensor, as well as a three-phase electric drive, a rotating part with protrusions with the self-propelled or the rotor part attached to it in the kinematic chain, "the secondary shaft of the gearbox is the wheels of the self-propelled machine", and the electromagnetic shaper of impulses as a stator x, fixed at a fixed distance from the plane of rotation of the rotor, and the control signal generation circuit includes a pulse limiter amplifier, connected in parallel through a standby generator with an adjustable pulse duration to a speed indicator, and through a frequency divider with an adjustable frequency division coefficient, and a standby generator with constant pulse duration - with a discrete path counter drive.