Claims (2)
1. Двигатель автомобильный, содержащий компрессор, вал отбора мощности, камеру сгорания и турбину, отличающийся тем, что перед камерой сгорания установлен тепловой ресивер и топливопровод с форсунками и зажигательными устройствами, а внутри нее помещена теплостойкая изолирующая насадка, рабочая турбина выполнена в виде турбины с газовым лабиринтом, после которой образована камера низкого давления, при этом двигатель снабжен дополнительным компрессором, расположенным сзади по ходу движения газов, и связанным с валом отбора мощности.1. An automobile engine containing a compressor, a power take-off shaft, a combustion chamber and a turbine, characterized in that a thermal receiver and a fuel pipe with nozzles and incendiary devices are installed in front of the combustion chamber, and a heat-resistant insulating nozzle is placed inside it, the working turbine is made in the form of a turbine with a gas labyrinth, after which a low-pressure chamber is formed, while the engine is equipped with an additional compressor located rearward in the direction of travel of the gases and connected to the power take-off shaft.
2. Двигатель автомобильный по п. 1, отличающийся тем, что теплостойкая изолирующая насадка выполнена, например, из керамики. 2. An automobile engine according to claim 1, characterized in that the heat-resistant insulating nozzle is made, for example, of ceramic.