Claims (6)
1. Стойка рулевого управления для рабочей машины, в частности для подъемного крана для лесоматериалов или подъемного крана для упакованных изделий (1), содержащего платформу (3) рулевого управления, смонтированную на раме (2) машины, и сиденье (5), присоединенное к платформе рулевого управления с помощью ножки сиденья, отличающаяся тем, что трубчатый элемент (9) присоединен к платформе (3) рулевого управления по существу в вертикальном положении, и тем, что ножка (8) сиденья и трубчатый элемент (9) установлены по меньшей мере частично внутри друг друга и закреплены на месте с помощью опор (11) так, что ножка (8) сиденья выполнена с возможностью смещения в вертикальном направлении относительно трубчатого элемента (9) и так, что ножка (8) сиденья имеет возможность поворота вокруг своей продольной оси (12) под действием крутящего момента, достигающего или превышающего заданную величину за счет поворота опор (11) относительно трубчатого элемента (9).1. Steering rack for a working machine, in particular for a crane for timber or a crane for packaged products (1) comprising a steering platform (3) mounted on the frame (2) of the machine and a seat (5) attached to a steering platform with a seat leg, characterized in that the tubular element (9) is connected to the steering platform (3) essentially in an upright position, and that the seat leg (8) and the tubular element (9) are installed at least partially inside each other ha and fixed in place with the support (11) so that the leg (8) of the seat is made with the possibility of displacement in the vertical direction relative to the tubular element (9) and so that the leg (8) of the seat can rotate around its longitudinal axis (12 ) under the action of a torque reaching or exceeding a predetermined value due to the rotation of the supports (11) relative to the tubular element (9).
2. Стойка рулевого управления по п.1, отличающаяся тем, что ножка (8) сиденья и трубчатый элемент (9) выполнены из труб с различными типами поперечных сечений и тем, что поверхности опор (11), (прилегающие) к трубчатому элементу (9) и ножке (8) сиденья, выполнены соответствующими формам поперечных сечений трубчатого элемента (9) и ножки (8) сиденья. 2. The steering rack according to claim 1, characterized in that the leg (8) of the seat and the tubular element (9) are made of pipes with various types of cross sections and the surfaces of the supports (11) (adjacent) to the tubular element ( 9) and the leg (8) of the seat are made corresponding to the cross-sectional shapes of the tubular element (9) and the leg (8) of the seat.
3. Стойка рулевого управления по п.2, отличающаяся тем, что ножка (8) сиденья выполнена из трубы с формой поперечного сечения в виде многоугольника и тем, что трубчатый элемент (9) выполнен из трубы по существу с круглым поперечным сечением. 3. The steering rack according to claim 2, characterized in that the leg (8) of the seat is made of a pipe with a cross-sectional shape in the form of a polygon and that the tubular element (9) is made of a pipe with a substantially circular cross section.
4. Стойка рулевого управления по любому из пп. 1 - 3, отличающаяся тем, что опоры (11) присоединены к трубчатому элементу (9) за счет сжимающей силы, параллельной оси (12) симметрии трубчатого элемента. 4. The steering rack according to any one of paragraphs. 1 to 3, characterized in that the supports (11) are attached to the tubular element (9) due to the compressive force parallel to the axis of symmetry (12) of the tubular element.
5. Стойка рулевого управления по любому из пп. 1 - 4, отличающаяся тем, что ножка (8) сиденья установлена внутри трубчатого элемента (9). 5. The steering rack according to any one of paragraphs. 1 to 4, characterized in that the leg (8) of the seat is installed inside the tubular element (9).
6. Стойка рулевого управления по любому из пп. 1 - 4, отличающаяся тем, что трубчатый элемент (9) установлен внутри ножки (8) сиденья. 6. The steering rack according to any one of paragraphs. 1 to 4, characterized in that the tubular element (9) is installed inside the legs (8) of the seat.