RU96085U1

RU96085U1 - AREA FOR SUPPORTING THE SIDE FRAME TO A WHEEL PAIR OF A CARRIAGE OF A CAR

Info

Publication number: RU96085U1
Application number: RU2009147200/22U
Authority: RU
Inventors: Валерий Михайлович Бубнов; Евгений Кондратьевич Тусиков; Евгений Викторович Лубковский; Александр Владимирович Серкутан; Владимир Владимирович Кононенко; Сергей Викторович Бубнов
Priority date: 2009-12-18
Filing date: 2009-12-18
Publication date: 2010-07-20

Abstract

Узел опоры боковой рамы на колесные пары тележки грузового вагона, содержащий боковую раму с буксовым проемом, которая на внешнем и внутреннем упорных кронштейнах имеет направленные в середину буксового проема упоры, опирающиеся на колесную пару через адаптер, который представляет собой монолитную отливку прямоугольной формы, включающую горизонтальную прямоугольную секцию с плоской опорной поверхностью в верхней зоне и дугообразным вырезом в нижней зоне для установки на внешнее кольцо кассетного подшипника колесной пары, а по краям боковых граней упорные кронштейны, направленные вниз и образующие между собой боковые вырезы, и который имеет упругую прокладку, представляющую собой горизонтальную секцию прямоугольной формы, контактирующую с плоской опорной поверхностью адаптера, с направленными вниз плечами, которые выступают по краям боковых граней прокладки и образуют между собой боковые вырезы, входящие в боковые вырезы адаптера, отличающийся тем, что упругая прокладка в нижней части горизонтальной секции имеет выступ, проходящий вдоль поперечной оси прокладки и имеющий трапецеидальное сечение, на торцевых поверхностях горизонтальной секции и на внутренних боковых поверхностях плечей упругой прокладки расположены выступы, проходящие вертикально и имеющие прямоугольное сечение, причем выступы выполнены с фасками в верхней своей части. An assembly for supporting a side frame on wheelsets of a freight car truck, comprising a side frame with a box opening, which on the external and internal thrust brackets has stops directed to the middle of the box opening, resting on the wheel pair through an adapter, which is a monolithic casting of a rectangular shape, including horizontal a rectangular section with a flat supporting surface in the upper zone and an arcuate notch in the lower zone for mounting a wheelset on the outer ring of the cassette bearing, and at the edges b fettered edges of the thrust brackets, directed downward and forming side cuts between each other, and which has an elastic gasket, which is a horizontal section of a rectangular shape in contact with the flat supporting surface of the adapter, with downward directed shoulders that protrude along the edges of the side faces of the gasket and form side cutouts included in the side cutouts of the adapter, characterized in that the elastic gasket in the lower part of the horizontal section has a protrusion extending along the transverse axis of the gasket and having a trapezoidal section, on the end surfaces of the horizontal section and on the inner side surfaces of the shoulders of the elastic strip are protrusions extending vertically and having a rectangular section, and the protrusions are made with chamfers in its upper part.

Description

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается ходовых частей грузового вагона.The utility model relates to railway transport and relates to the chassis of a freight car.

Известен узел опоры боковой рамы тележки на колесную пару (см. патент US 5562045, B61F 15/00), в котором для увеличения связи колесной пары и боковой рамы в зоне контакта с буксовым проемом рамы сверху на адаптер установлена упругая прокладка. Упругая прокладка выполнена в виде горизонтально расположенной секции прямоугольной формы с направленными вниз плечами по краям боковых граней, образующими боковые пазы, и выступами треугольной формы на торцевых поверхностях горизонтальной секции и на боковых поверхностях плечей. Недостатком данного узла являются недостаточная жесткость упругой прокладки в продольном направлении и низкая износостойкость выступов треугольной формы контактных элементов упругой прокладки, что может привести к смещению упругой прокладки относительно адаптера.A known unit for supporting the side frame of a trolley on a wheelset (see US Pat. No. 5,562,045, B61F 15/00), in which an elastic gasket is installed on top of the adapter to increase the connection between the wheelset and the side frame in the contact zone with the axle box opening. The elastic gasket is made in the form of a horizontally arranged rectangular section with shoulders pointing down at the edges of the side faces forming the side grooves and triangular protrusions on the end surfaces of the horizontal section and on the side surfaces of the shoulders. The disadvantage of this node is the insufficient rigidity of the elastic strip in the longitudinal direction and the low wear resistance of the protrusions of the triangular shape of the contact elements of the elastic strip, which can lead to a displacement of the elastic strip relative to the adapter.

Известен узел опоры боковой рамы тележки на колесную пару через буксовый адаптер с упругой прокладкой (см. патент на полезную модель UA 21573, B61F 5/00), в котором адаптер представляет собой монолитную отливку включающий горизонтальную прямоугольную секцию с плоской опорной поверхностью в верхней зоне и дугообразным вырезом в нижней зоне для установки на внешнее кольцо кассетного подшипника. Адаптер по краям боковых граней имеет направленные вниз боковые ограничительные кронштейны, которые выступают с каждого продольного края адаптера и образуют между собой боковые пазы. Для увеличения связи колесных пар и боковых рам в зоне контакта с буксовым проемом боковой рамы сверху на адаптер установлена упругая прокладка, изготовленная из эластомерных материалов. Упругая прокладка представляет собой горизонтальную секцию прямоугольной формы. По краям боковых граней упругой прокладки выступают направленные вниз плечи, которые образуют между собой боковые пазы. Для предотвращения продольных перемещений прокладки относительно адаптера в нижней зоне ее горизонтальной секции предусмотрены выступы, которые входят в пазы, расположенные на верхней плоской опорной поверхности адаптера. Горизонтальная секция упругой прокладки контактирует с верхней плоской поверхностью адаптера, а плечи входят в боковые пазы адаптера и своими внешними поверхностями контактируют с внутренними поверхностями ограничительных кронштейнов адаптера. Упругая прокладка в зонах контакта поверхностей с боковыми ограничительными кронштейнами адаптера и элементами боковой рамы, которые передают продольные и поперечные нагрузки, имеет выступы трапецеидальной или дугообразной формы с заданной упругой характеристикой.A known site for supporting the side frame of a trolley on a wheelset through a box adapter with an elastic gasket (see utility patent UA 21573, B61F 5/00), in which the adapter is a monolithic casting comprising a horizontal rectangular section with a flat supporting surface in the upper zone and an arcuate notch in the lower zone for installation on the outer ring of a cassette bearing. The adapter at the edges of the side faces has downwardly oriented side restrictive brackets that protrude from each longitudinal edge of the adapter and form side grooves between them. To increase the connection between the wheelsets and the side frames in the contact zone with the axle box of the side frame, an elastic gasket made of elastomeric materials is mounted on top of the adapter. The elastic gasket is a horizontal section of a rectangular shape. On the edges of the side faces of the elastic strip protrude downward shoulders, which form between themselves side grooves. To prevent longitudinal movements of the gasket relative to the adapter, protrusions are provided in the lower zone of its horizontal section, which enter the grooves located on the upper flat supporting surface of the adapter. The horizontal section of the elastic gasket contacts the upper flat surface of the adapter, and the shoulders enter the lateral grooves of the adapter and, with their external surfaces, contact the internal surfaces of the adapter restrictive brackets. The elastic gasket in the zones of contact of the surfaces with the lateral restrictive arms of the adapter and the elements of the side frame that transmit longitudinal and transverse loads, has protrusions of a trapezoidal or arched shape with a given elastic characteristic.

Однако при прохождении тележкой кривых участков железнодорожного пути в плане резко возрастает усилие на межосевые связи боковых рам из-за трапецеидальной формы выступов на торцевой поверхности горизонтальной секции и на боковых поверхностях плечей упругой прокладки.However, when a trolley passes curves of sections of a railway track in terms of plan, the force on the interaxal connections of the side frames increases sharply due to the trapezoidal shape of the protrusions on the end surface of the horizontal section and on the side surfaces of the shoulders of the elastic strip.

Также недостатком является неудобство сборки упругой прокладки с адаптером, т.к. горизонтальное расположение трапецеидальных выступов на торцевых вертикальных контактных поверхностях затрудняет установку прокладки на адаптер.Another disadvantage is the inconvenience of assembling an elastic gasket with an adapter, because the horizontal position of the trapezoidal protrusions on the vertical end contact surfaces makes it difficult to install the gasket on the adapter.

В основу полезной модели поставлена задача усовершенствования узла опоры боковой рамы на колесную пару тележки, в котором путем модернизации упругой прокладки обеспечивается улучшение ее рабочих характеристик, и в результате повышаются ходовые качества тележки при вписывании ее в кривые участки железнодорожного пути в плане.The utility model is based on the task of improving the support unit of the side frame on the wheel pair of the trolley, in which by upgrading the elastic gasket, its performance is improved, and as a result, the driving performance of the trolley is improved when it is inserted into curved sections of the railway track in plan.

Поставленная задача решается тем, что в узле опоры рамы боковой на колесную пару, содержащем боковую раму с буксовым проемом, которая на внешнем и внутреннем упорных кронштейнах имеет направленные в середину буксового проема упоры, опирающиеся на колесную пару через адаптер, который представляет собой монолитную отливку прямоугольной формы, включающую горизонтальную прямоугольную секцию с плоской опорной поверхностью в верхней зоне и дугообразным вырезом в нижней зоне для установки на внешнее кольцо кассетного подшипника колесной пары, а по краям боковых граней упорные кронштейны, направленные вниз и образующие между собой боковые вырезы, и который имеет упругую прокладку, представляющую собой горизонтальную секцию прямоугольной формы, контактирующую с плоской опорной поверхностью адаптера, с направленными вниз плечами, которые выступают по краям боковых граней прокладки и образуют между собой боковые вырезы, входящие в боковые вырезы адаптера. Упругая прокладка, в соответствии с полезной моделью, в нижней части горизонтальной секции имеет выступ, проходящий по поперечной оси прокладки и имеющий трапецеидальное сечение, на торцевых поверхностях горизонтальной секции и на внутренних боковых поверхностях плечей упругой прокладки расположены выступы, проходящие вертикально и имеющие прямоугольное сечение, причем выступы выполнены с фасками в верхней своей части.The problem is solved in that in the node supporting the side of the frame on a pair of wheels, containing a side frame with axle box, which on the outer and inner thrust brackets has stops directed towards the middle of the box opening, resting on the pair of wheels through an adapter, which is a cast cast rectangular forms, including a horizontal rectangular section with a flat supporting surface in the upper zone and an arcuate notch in the lower zone for mounting on the outer ring of the cassette bearing wheel s, and along the edges of the side faces there are thrust brackets directed downward and forming side cutouts between them, and which has an elastic gasket representing a horizontal section of a rectangular shape in contact with the flat supporting surface of the adapter, with downward directed shoulders that protrude along the edges of the side faces gaskets and form side cutouts that are included in the side cutouts of the adapter. The elastic gasket, in accordance with the utility model, in the lower part of the horizontal section has a protrusion extending along the transverse axis of the gasket and having a trapezoidal section, on the end surfaces of the horizontal section and on the inner side surfaces of the shoulders of the elastic gasket there are protrusions extending vertically and having a rectangular section, moreover, the protrusions are made with chamfers in its upper part.

В предложенном узле опоры рамы боковой на колесную пару тележки упругая прокладка на торцевых поверхностях горизонтальной секции и на внутренних продольных поверхностях плечей, которые воспринимают продольные и поперечные нагрузки от боковой рамы, имеет выступы прямоугольной формы с заданными упругими характеристиками, которые способствуют более равномерному возрастанию продольных усилий при прохождении тележкой кривых участков железнодорожного пути в плане. Что, в свою очередь, приводит к снижению негативного воздействия на межосевые связи боковых рам тележки.In the proposed site, the support frame side on the wheelset of the trolley elastic gasket on the end surfaces of the horizontal section and on the inner longitudinal surfaces of the shoulders, which absorb longitudinal and transverse loads from the side frame, has projections of a rectangular shape with predetermined elastic characteristics that contribute to a more uniform increase in longitudinal forces when the cart passes the curved sections of the railway track in the plan. Which, in turn, leads to a decrease in the negative impact on the center links of the side frames of the trolley.

А наличие заходных фасок в верхних частях прямоугольных выступов упругой прокладки обеспечивает удобство установки колесной пары в боковую раму тележки.And the presence of lead-in chamfers in the upper parts of the rectangular protrusions of the elastic strip provides the convenience of installing a pair of wheels in the side frame of the trolley.

Суть заявляемой полезной модели поясняется рисунками, где изображены:The essence of the claimed utility model is illustrated by drawings, which depict:

на фиг.1 - общий вид узла соединения рамы боковой и колесной пары;figure 1 is a General view of the junction of the frame side and wheel pair;

на фиг.2 - общий вид адаптера;figure 2 is a General view of the adapter;

на фиг.3 - общий вид упругой прокладки с вырывом;figure 3 is a General view of the elastic strip with a break;

Узел опоры рамы боковой на колесную пару содержит: боковую раму 1 с буксовым проемом 2, на внешнем и внутреннем упорных кронштейнах 3 которого имеются направленные к середине буксового проема упоры 4, которые опираются на колесную пару 5 через адаптер 6 и упругую прокладку 7, установленную сверху адаптера для упругой связи колесной пары и боковой рамы в зоне контакта с буксовым проемом боковой рамы.The side frame support unit for the wheelset contains: a side frame 1 with a box opening 2, on the outer and inner thrust brackets 3 of which there are stops 4 directed to the middle of the box opening, which are supported on the wheel pair 5 through an adapter 6 and an elastic gasket 7 mounted on top an adapter for elastic coupling of the wheel pair and the side frame in the contact zone with the axle box of the side frame.

Адаптер 6, представляет собой монолитную отливку прямоугольной формы, включающий горизонтальную прямоугольную секцию с плоской опорной поверхностью 8 в верхней зоне и дугообразным вырезом 9 в нижней зоне для установки на внешнее кольцо кассетного подшипника 10 колесной пары. Адаптер 6 снабжен направленными вниз боковыми ограничительными кронштейнами 11, которые выступают по краям боковых граней адаптера и образуют между собой боковые пазы, а на плоской опорной поверхности 8 выполнен вырез 12 трапецеидального сечения, проходящий по поперечной оси адаптера.The adapter 6 is a monolithic casting of a rectangular shape, comprising a horizontal rectangular section with a flat supporting surface 8 in the upper zone and an arcuate notch 9 in the lower zone for mounting a wheel pair on the outer ring of the cassette bearing 10. The adapter 6 is equipped with downward-facing side restrictive brackets 11, which protrude along the edges of the side faces of the adapter and form side grooves between themselves, and a trapezoidal cutout 12 is made on the flat supporting surface 8 and extends along the transverse axis of the adapter.

Упругая прокладка 7 представляет собой горизонтальную секцию прямоугольной формы, изготовленную из эластомерных материалов.The elastic gasket 7 is a horizontal section of a rectangular shape made of elastomeric materials.

По краям боковых граней упругой прокладки выступают направленные вниз плечи 13, которые образуют боковые пазы. Для предотвращения продольных перемещений упругой прокладки относительно адаптера на нижней поверхности ее горизонтальной секции выполнен выступ 14 по ее поперечной оси. Выступ 14 в своем поперечном сечении имеет форму трапеции. Этот выступ входит в поперечный вырез 12 адаптера. С каждой боковой грани адаптера плечи 13 упругой прокладки входят в боковые пазы адаптера, и своими внешними поверхностями контактируют с внутренними поверхностями ограничительных кронштейнов 11 адаптера.On the edges of the side faces of the elastic strip protrude downward shoulders 13, which form the side grooves. To prevent longitudinal movements of the elastic strip relative to the adapter, a protrusion 14 is made on its transverse axis on the lower surface of its horizontal section. The protrusion 14 in its cross section has the shape of a trapezoid. This protrusion enters the transverse cutout 12 of the adapter. From each side face of the adapter, the shoulders 13 of the elastic strip enter the side grooves of the adapter, and with their outer surfaces are in contact with the inner surfaces of the adapter restriction brackets 11.

На торцевой поверхности горизонтальной секции упругой прокладки 7 и на внутренних боковых поверхностях плечей 13, которые воспринимают продольные и поперечные нагрузки от боковой рамы, выполнены выступы 15 и 16 соответственно, прямоугольной формы с заданными упругими характеристиками, способствующие более равномерному возрастанию продольных усилий при прохождении тележкой кривых участков железнодорожного пути в плане. Это, в свою очередь, приводит к снижению негативного воздействия на межосевые связи боковых рам тележки.On the end surface of the horizontal section of the elastic strip 7 and on the inner side surfaces of the shoulders 13, which absorb longitudinal and transverse loads from the side frame, protrusions 15 and 16 are made, respectively, of rectangular shape with predetermined elastic characteristics, which contribute to a more uniform increase in the longitudinal forces when the cart passes the curves sections of the railway track in plan. This, in turn, leads to a decrease in the negative impact on the center links of the side frames of the trolley.

Для обеспечения удобства сборки узла опоры рамы боковой на колесную пару тележки прямоугольные выступы 16 упругой прокладки сверху имеют заходные фаски 17.To ensure ease of assembly of the side frame support assembly on the wheelset of the trolley, the rectangular projections 16 of the elastic strip on top have entry chamfers 17.

Claims

An assembly for supporting a side frame on a pair of wheels of a freight wagon trolley, comprising a side frame with a box opening, which on the external and internal thrust brackets has stops directed to the middle of the box opening, resting on the wheel pair through an adapter, which is a monolithic casting of a rectangular shape, including horizontal a rectangular section with a flat supporting surface in the upper zone and an arcuate notch in the lower zone for mounting a wheelset on the outer ring of the cassette bearing, and at the edges b fettered edges of the thrust brackets, directed downward and forming side cuts between each other, and which has an elastic gasket, which is a horizontal section of a rectangular shape in contact with the flat supporting surface of the adapter, with downward directed shoulders that protrude along the edges of the side faces of the gasket and form side cutouts included in the side cutouts of the adapter, characterized in that the elastic gasket in the lower part of the horizontal section has a protrusion extending along the transverse axis of the gasket and having a trapezoidal section, on the end surfaces of the horizontal section and on the inner side surfaces of the shoulders of the elastic strip are protrusions extending vertically and having a rectangular section, and the protrusions are made with chamfers in its upper part.