RU95121304A

RU95121304A - Зубчатая передача

Info

Publication number: RU95121304A
Application number: RU95121304/06A
Authority: RU
Inventors: Дональд Клайв Хискок
Original assignee: Дональд Клайв Хискок
Priority date: 1992-11-27
Filing date: 1993-11-29
Publication date: 1997-07-20

Claims

1. Устройство в виде зубчатого привода, служащее управляющим механизмом и предназначенное в первую очередь для вызывания расхождения в движении между взаимодействующими валами, пригодное для использования совместно с роторно-поршневой машиной, содержащее неподвижный корпус, из которого выступают первый и второй валы, расположенные соосно, отличающееся тем, что второй вал имеет на торце раму, которая вращается совместно с вращением указанного вала, а устройство содержит первое и второе кольцевые конические зубчатые колеса, неподвижно установленные в корпусе, расположенные соосно с первым и вторым валами и на некотором расстоянии друг от друга, обеспечивающем свободное вращение раме между ними, первое и второе малые зубчатые колеса, установленные на раме, расположенные соосно, имеющие ось вращения, расположенную под углом к перпендикуляру к общей оси первого и второго кольцевых конических зубчатых колес таким образом, что первое малое зубчатое колесо введено в зацепление только с первым кольцевым коническим зубчатым колесом, а второе малое зубчатое колесо введено в зацепление только с вторым коническим зубчатым колесом таким образом, что когда второй вал и рама вращаются относительно неподвижного корпуса, первое и второе малые зубчатые колеса введены в зацепление с соответствующими им кольцевыми коническими зубчатыми колесами и вращаются в том же направлении, там же имеется гиммал, установленный в раме между малыми зубчатыми колесами и введенный в зацепление с первым валом с тем, чтобы принудительно вызывать нерегулярное движение и период задержки в движении первого вала.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что гиммал содержит шарнир постоянной скорости, установленный на первом валу и соединенный с ним, имеющий первый и второй выступы, первый выступ эксцентрически и с возможностью вращения соединенный с первым малым зубчатым колесом, а второй выступ эксцентрически и с возможностью вращения соединенный с вторым малым зубчатым колесом.

3. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что первый и второй выступы расположены на одной оси, проходящей через центр шарнира постоянной скорости.

4. Устройство по п. 3, отличающееся тем, что угол эксцентричности общей оси первого и второго выступов относительно оси вращения первого и второго малых зубчатых колес составляет 5 - 80^o.

5. Устройство по п. 4, отличающееся тем, что угол эксцентричности составляет 30 - 60^o.

6. Устройство по п. 4, отличающееся тем, что угол эксцентричности составляет 5 - 40^o.

7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что угол эксцентричности составляет 15 - 25^o.

8. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что гиммал содержит частично сферический элемент с кулачковым пазом, установленный между первым и вторым малыми зубчатыми колесами и неподвижно соединенный с ними, этот частично сферический элемент с кулачковым пазом имеет круговой кулачковый паз, наклоненный на некоторый угол между осью вращения первого и второго малых зубчатых колес и сферического элемента и осью вращения первого вала, этот гиммал в дальнейшем содержит кольцевой кулачковый повторитель, установленный в кулачковом пазу с возможностью вращения и соединенный с возможностью вращения с вилкой, которая, в свою очередь, присоединена к первому валу.

9. Устройство по п. 8, отличающееся тем, что угол наклона кулачкового паза относительно оси вращения частично сферического элемента с кулачковым пазом, а таким образом и первого и второго малых зубчатых колес составляет 10 - 85^o.

10. Устройство по п. 9, отличающееся том, что угол наклона составляет 30 - 60^o.

11. Устройство по п. 9, отличающееся тем, что угол наклона составляет 50 - 85^o.

12. Устройство по п. 9, отличающееся тем, что угол наклона составляет 55 - 75^o.

13. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что гиммал содержит элемент, соединенный с возможностью вращения стержнем с первым валом, указанный элемент имеет первый и второй выступы, первый выступ эксцентрически и с возможностью вращения соединен с первым малым зубчатым колесом, а второй выступ эксцентрически и с возможностью вращения соединен с вторым малым зубчатым колесом.

14. Устройство по п. 13, отличающееся тем, что первый и второй выступы расположены на одной оси, проходящей через центр элемента, соединенного с возможностью вращения стержнем.

15. Устройство по п. 14, отличающееся тем, что угол эксцентричности общей оси первого и второго выступов относительно оси вращения первого и второго малых зубчатых колес составляет 5 - 80^o.

16. Устройство по п. 15, отличающееся тем, что угол эксцентричности составляет 30 - 60^o.

17. Устройство по п. 15, отличающееся тем, что угол эксцентричности составляет 5 - 40^o.

18. Устройство по п. 15, отличающееся тем, что угол эксцентричности составляет 15 - 25^o.

19. Устройство по любому из пп. 1 - 18, отличающееся тем, что в нем кольцевые конические зубчатые колеса и малые зубчатые колеса выполнены в виде косозубых зубчатых колес.

20. Устройство по любому из предшествующих пп. 1 - 18, отличающееся тем, что первый и второй валы расположены концентрически, второй вал выполнен пустотелым, а первый вал проходит внутри него и может вращаться.

21. Устройство по п. 20, отличающееся тем, что оно содержит третий вал, расположенный соосно с первым и вторым валами, соединенный с рамой и выступающий от стороны рамы, противоположной второму валу.

22. Устройство по любому из пп. 1, 2, 8 и 13, отличающееся тем, что кольцевые конические зубчатые колеса имеют в кратное двум число раз больше зубьев, чем малые зубчатые колеса.

23. Устройство по п. 22, отличающееся тем, что кольцевые конические зубчатые колеса имеют в два раза больше зубьев, чем малые зубчатые колеса.

24. Роторно-поршневая машина типа "кошка и мышь", отличающаяся тем, что она содержит устройство по п. 1.

25. Роторно-поршневая машина по п. 24, отличающаяся тем, что она содержит два поршневых узла или один поршневой узел и один ротор, причем каждый поршневой узел имеет два радиально и противоположно расположенных поршня лопастного типа.

26. Роторно-поршневая машина по п. 24 или 25, отличающаяся тем, что первый вал соединен с одним поршневым узлом, а второй вал соединен с другим поршневым узлом.

27. Роторно-поршневая машина по п. 24 или 25, отличающаяся тем, что нерегулярное движение передается от обоих поршневых узлов или на них с фазовым сдвигом на 180^o через дифференциал.

28. Роторно-поршневая машина по п. 27, отличающаяся тем, что первый вал соединен с одним поршневым узлом, а второй вал ограничен круглой обоймой, от которой выступает наружу некоторое количество свободно вращающихся малых зубчатых колес, расположенных друг от друга на равных расстояниях и введенных в зацепление с двумя кольцевыми коническими зубчатыми колесами, установленными соосно на двух поршневых узлах.

29. Роторно-поршневая машина по любому из пп. 24 - 28, отличающаяся тем, что роторно-поршневая машина применяется либо в качестве насоса, либо двигателя внутреннего сгорания, либо парового двигателя.