Claims (1)
Муфта свободного хода с поворотными кулачками конструктивно выполнена в виде дифференциальной планетарной зубчатой передачи, в которой для увеличения значения передаваемого крутящего момента Мкр его передача осуществляется посредством элемента зацепления - цилиндра 2, охватываемого элементами зацепления вала и поворотного кулачка, являющимися впадинами в соответствующих деталях устройства, с зазором, обеспечивающим передачу Мкр с ведущего вала 1 на поворотные кулачки 3 по всей амплитуде поворота последних. В каждом из кулачков установлены и зафиксированы по два сегмента 12, расположенные, как и шарики 13, симметрично относительно оси, проходящей через геометрические центры оси кулачков 5 и вала. Шарики, обкатывая внутреннюю поверхность ведомой обоймы 6, стабилизируют муфту в положении, соответствующем режиму свободного хода, посредством воздействующих на них через оправки 14 комплектов предварительно деформированных тарельчатых пружин 15. Оси кулачков параллельны валу и равномерно и на одинаковом расстоянии от него установлены в двух опорных колесах 4. Вращение обоймы осуществляется возникающими силами трения при ее заклинивании теми или иными, в зависимости от направления вращения, сегментами кулачков.The freewheel with rotary cams is structurally made in the form of a differential planetary gear transmission, in which to increase the transmitted torque Mkr, its transmission is carried out by means of the engagement element - cylinder 2, covered by the engagement elements of the shaft and the rotary cam, which are depressions in the corresponding parts of the device, with a gap that ensures the transfer of MKR from the drive shaft 1 to the rotary cams 3 over the entire amplitude of rotation of the latter. In each of the cams, two segments 12 are installed and fixed, located, like the balls 13, symmetrically with respect to the axis passing through the geometric centers of the axis of the cams 5 and the shaft. The balls, rolling around the inner surface of the driven cage 6, stabilize the clutch in the position corresponding to the freewheel by means of 14 sets of pre-deformed disk springs acting on them through the mandrels 15. The axes of the cams are parallel to the shaft and are evenly and equally spaced from the two support wheels 4. The rotation of the cage is carried out by the arising friction forces when it is jammed by one or another, depending on the direction of rotation, segments of the cams.