RU94041849A - Самолет - Google Patents

Самолет

Info

Publication number
RU94041849A
RU94041849A RU94041849/11A RU94041849A RU94041849A RU 94041849 A RU94041849 A RU 94041849A RU 94041849/11 A RU94041849/11 A RU 94041849/11A RU 94041849 A RU94041849 A RU 94041849A RU 94041849 A RU94041849 A RU 94041849A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
wings
fuselage
wing
aircraft
flight
Prior art date
Application number
RU94041849/11A
Other languages
English (en)
Inventor
Н.М. Барабанщиков
Original Assignee
Н.М. Барабанщиков
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Н.М. Барабанщиков filed Critical Н.М. Барабанщиков
Priority to RU94041849/11A priority Critical patent/RU94041849A/ru
Publication of RU94041849A publication Critical patent/RU94041849A/ru

Links

Landscapes

  • Toys (AREA)

Abstract

Предлагаемый самолет снабжен двумя крылами, закрепленными в передней и задней частях фюзеляжа. Переднее крыло имеет скошенные назад плоскости и устанавливается в верхней части фюзеляжа. Заднее крыло имеет скошенные вперед плоскости и устанавливается в нижней части фюзеляжа. В месте пересечения крыльев они соединены между собой пластинами, образуя жесткую конструкцию. К пластинам могут крепиться двигатели. Предлагаемая конструкция самолета с двумя крылами, соединенными концами крыльев позволит сделать конструкцию более жесткой, равномерно распределить нагрузку веса фюзеляжа на два крыла. В месте соединения концов крыльев к ним может присоединяться крыло с целью увеличения их размаха. Такой самолет с большой длиной фюзеляжа будет иметь устойчивый полет, эффективное торможение при использовании элеронов обоих крыльев.

Claims (1)

  1. Предлагаемый самолет снабжен двумя крылами, закрепленными в передней и задней частях фюзеляжа. Переднее крыло имеет скошенные назад плоскости и устанавливается в верхней части фюзеляжа. Заднее крыло имеет скошенные вперед плоскости и устанавливается в нижней части фюзеляжа. В месте пересечения крыльев они соединены между собой пластинами, образуя жесткую конструкцию. К пластинам могут крепиться двигатели. Предлагаемая конструкция самолета с двумя крылами, соединенными концами крыльев позволит сделать конструкцию более жесткой, равномерно распределить нагрузку веса фюзеляжа на два крыла. В месте соединения концов крыльев к ним может присоединяться крыло с целью увеличения их размаха. Такой самолет с большой длиной фюзеляжа будет иметь устойчивый полет, эффективное торможение при использовании элеронов обоих крыльев.
RU94041849/11A 1994-11-18 1994-11-18 Самолет RU94041849A (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU94041849/11A RU94041849A (ru) 1994-11-18 1994-11-18 Самолет

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU94041849/11A RU94041849A (ru) 1994-11-18 1994-11-18 Самолет

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU94041849A true RU94041849A (ru) 1996-09-20

Family

ID=48449885

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU94041849/11A RU94041849A (ru) 1994-11-18 1994-11-18 Самолет

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU94041849A (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2531537C2 (ru) * 2009-04-07 2014-10-20 Эйрбас Оперейшнз, С.Л. Летательный аппарат, имеющий лямбда-образную коробчатую конфигурацию крыла

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2531537C2 (ru) * 2009-04-07 2014-10-20 Эйрбас Оперейшнз, С.Л. Летательный аппарат, имеющий лямбда-образную коробчатую конфигурацию крыла

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB1259707A (en) Helicopter blade with non-homogeneous structural spar
US4589615A (en) Store load and ejector device for aircraft
FR2698068B1 (fr) Avion et autre aéronef à moteur pourvu d'ailes.
ATE70237T1 (de) Flugzeug.
GB1400034A (en) Improvements in or relating to aircraft
RU94041849A (ru) Самолет
CN210618450U (zh) 一种飞机基线装置
JPS5459798A (en) Aircraft that direction of empennage can be varied
US3003718A (en) Engine mount for aircraft
RU2174931C2 (ru) Обтекатель антенны самолета
RU2070139C1 (ru) Самолет с укороченной длиной разбега и пробега
RU93033357A (ru) Самолет с укороченной длиной разбега и пробега
GB606088A (en) Improvements relating to aeroplanes
ELLWOOD Design and construction of a composite airframe for UAV research(M. S. Thesis)
TORVIK On the maximum range of flying wings(Final Report)
CHATTOPADHYAY et al. Development of a Composite Tailoring Technique for Airplane Wing(Progress Report No. 3)
VONBECKH The beginnings of aeromedical acceleration research[Final Report]
GB578978A (en) Improvements in aircraft
Ende The effects of aft-loaded airfoils on aircraft trim drag
RU99109933A (ru) Самолет
Kandebo Pratt begins tests of JSF powerplants
RU1818272C (ru) Летательный аппарат
NANGIA Forward swept wing aircraft; Proceedings of the International Conference, University of Bristol, Bristol, England, March 24-26, 1982
PATTERSON Compression pylon(Patent Application)
RU95120618A (ru) Сверхзвуковой самолет