RU94031575A - Устройство для электрического торможения подвижного состава - Google Patents

Устройство для электрического торможения подвижного состава

Info

Publication number
RU94031575A
RU94031575A RU94031575/11A RU94031575A RU94031575A RU 94031575 A RU94031575 A RU 94031575A RU 94031575/11 A RU94031575/11 A RU 94031575/11A RU 94031575 A RU94031575 A RU 94031575A RU 94031575 A RU94031575 A RU 94031575A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
resistor
armatures
contactor
diode
series
Prior art date
Application number
RU94031575/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2077145C1 (ru
Inventor
А.С. Мазнев
О.И. Шатнев
Original Assignee
Петербургский государственный университет путей сообщения
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Петербургский государственный университет путей сообщения filed Critical Петербургский государственный университет путей сообщения
Priority to RU94031575/11A priority Critical patent/RU2077145C1/ru
Publication of RU94031575A publication Critical patent/RU94031575A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2077145C1 publication Critical patent/RU2077145C1/ru

Links

Landscapes

  • Stopping Of Electric Motors (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

Изобретение относится к электроприводу и может быть использовано на электротранспортных средствах постоянного тока. Устройство отличается простотой, возможностью реализации режимов рекуперативно-резисторного и резисторного торможения при параллельном и последовательном соединении якорей тяговых двигателей. Оно содержит якори 2,3 и 6,7 с обмотками последовательного возбуждения 4,5 и 8,9 соответственно, которые шунтированы цепочками из последовательно соединенных диодов 14, контактора 15 и диода 16, контактора 17. Тормозной резистор 1 включен между якорями 2,3 и 6,7. Группы тяговых двигателей подключены к источнику питания 10 через резистор 12 и диод 11. 1 ил.

Claims (1)

  1. Изобретение относится к электроприводу и может быть использовано на электротранспортных средствах постоянного тока. Устройство отличается простотой, возможностью реализации режимов рекуперативно-резисторного и резисторного торможения при параллельном и последовательном соединении якорей тяговых двигателей. Оно содержит якори 2,3 и 6,7 с обмотками последовательного возбуждения 4,5 и 8,9 соответственно, которые шунтированы цепочками из последовательно соединенных диодов 14, контактора 15 и диода 16, контактора 17. Тормозной резистор 1 включен между якорями 2,3 и 6,7. Группы тяговых двигателей подключены к источнику питания 10 через резистор 12 и диод 11. 1 ил.
    Figure 00000001
RU94031575/11A 1994-08-29 1994-08-29 Устройство для электрического торможения подвижного состава RU2077145C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU94031575/11A RU2077145C1 (ru) 1994-08-29 1994-08-29 Устройство для электрического торможения подвижного состава

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU94031575/11A RU2077145C1 (ru) 1994-08-29 1994-08-29 Устройство для электрического торможения подвижного состава

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU94031575A true RU94031575A (ru) 1996-07-10
RU2077145C1 RU2077145C1 (ru) 1997-04-10

Family

ID=48434713

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU94031575/11A RU2077145C1 (ru) 1994-08-29 1994-08-29 Устройство для электрического торможения подвижного состава

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2077145C1 (ru)

Also Published As

Publication number Publication date
RU2077145C1 (ru) 1997-04-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
MX9205692A (es) Vehiculo sin transmision acoplada con transformador electrico.
US7748482B2 (en) Accessory drive system for a hybrid vehicle
ES2141553T3 (es) Vehiculo propulsado por fuerza muscular.
ES2173611T3 (es) Motocicleta con sistema de transmision hibrido.
RU2008139614A (ru) Дизель-электрическая система привода с возбуждаемым постоянными магнитами синхронным генератором
RU93049642A (ru) Система привода для транспортного средства
EP1371516A2 (en) Locomotive wheel slip control and method
AU728721B2 (en) Apparatus and method for controlling an electric motor having an armature and a series-wound, series-connected field coil that can be separately controlled during degenerative braking
FR2682920B1 (fr) Chaine de traction electrique integrant la fonction moteur/generateur frein avec la fonction chargeur et/ou convertisseur.
RU94031575A (ru) Устройство для электрического торможения подвижного состава
DE502007005157D1 (de) Antriebs- und bremssystem eines schienenfahrzeugs mit generatorischer bremse und zusätzlicher reibungsbremse
SU424286A1 (ru) Устройство для пуска и динал1ического торможения электродвигателя постоянного тока последовательного возбуждения
RU95105241A (ru) Устройство для регулирования скорости тяговых электродвигателей
KR830008858A (ko) 전기차의 제어장치
EP0210057A3 (en) Railway vehicle
RU93019793A (ru) Тяговый электропривод электровоза постоянного тока
RU93041410A (ru) Тяговый электропривод транспортного средства
SU1131694A1 (ru) Устройство дл реостатного торможени локомотива
RU94039954A (ru) Устройство для бесконтактного управления режимом работы тяговых электродвигателей тепловоза
RU93037066A (ru) Устройство для управления рекуперативным тормозом электровоза постоянного тока
RU93040130A (ru) Электрический тормоз транспортного средства
SU405160A1 (ru) УСТРОЙСТВО дл УПРАВЛЕНИЯ МНОГОДВИГАТЕЛЬНЫМ
SU1759674A1 (ru) Т говый электропривод транспортного средства
RU93053612A (ru) Автономный тяговый электропривод
ES2095522T3 (es) Sistema de propulsion para un vehiculo.